Si può usare solo sui marciapiedi o attaccati ai marciapiedi? Dove si mette se non si ha un Garage? Dove si va a caricare? Quanto dura la carica? Non mi dica di caricare in casa, non può uno che abita in un appartamento in un condominio.
Come avete fatto con l'assicurazione? Solo preventivi in agenzia o qualcuno è riuscito a trovare qualche assicurazione online? Io su Milano ho trovato molto poco.
Complimenti per il video, e l'auto in questione.. Avrei una domanda da farti? Quanto costa il bollo( probabile 0 € essendo elettrica), e l'assicurazione? Ho sentito che su questi quadricicli, sono piuttosto carine. Grazie
Il bollo è zero come sugli altri mezzi elettrici.. Sulla assicurazione, non saprei dirti.. Io con la mia Opel Corsa-e, ho pagato il 50% in meno della Citroën c3 che avevo prima. Visto poi il costo ridotto del mezzo, non mi aspetto grandi cifre.
@@MarcoElettrico in realtà non è così semplice, si parla di cifre minime intorno a 500€ per la rca (il furto è da fare a parte con altre compagnie a 300€) e massime intorno a 1000€ per città come Napoli.
Caro Marco mi rimangio tutte le parole scritte in precedenza inerente questa mini car AMI... guardando la tua spettacolare videorecensione ho capito che per questo prezzo è un prodotto che davvero conviene. E' una genialata per la città. Ho 2 auto la prima è una captur plug in, la seconda auto una hyundai atos prime del 2003 benzina 1.1. >Rottamando la seconda auto di utilizzo cittadino la sostituisco con AMI abbattendo costi di benzina, bollo, problematiche del parcheggio, e molto altro. La versione pop 6100 con incentivo diciamo è quasi una full optional. Non è chiara la situazione parcheggi e nessuno ne parla. Nel senso è classificato come quadriciclo ma nel parcheggio del ciclomotore occuperebbe 2 posti e non si è in regola, nel parche auto nemmeno perchè elettrica si ma non è categoria auto.. insomma un po di confusione a capire questo passaggio se mi aiuti a capire. Consiglio ami a tutte le persone per mobilitarsi con poco in città abbattento di parecchio i costi annuali che comporta una semplice auto a benzina da citta
Io appena l'ho vista qualche giorno fa ne ho parlato subito male per il design che mi ricordava troppo la tartan Prancer, poi ho continuato a vedere altri video è sempre a parlarne male del design, e ancora e ancora e più la guardavo è più mi lamentavo del design e ......... E niente alla fine me ne sono veramente innamorato 😂 e non scherzo, non c'è giorno che non guardi qualche video recensione che ne parli, prima o poi me la devo comprare ha un. Potenziale enorme
Ciao Marco, complimenti come Sempre per la chiarezza! Sei riuscito a quantificare il costo dell’assicurazione?! Io online non sono riuscito. Chiedo pure ad altri utenti. Quanto costa in classe A?!
Buongiorno Non saprei quantificarti purtroppo. Ho visto che mi ha scritto nei commenti anche chi la ha acquistata. Prova a domandare a lui, sicuramente avrai una risposta al tuo quesito. Io ti posso solo dire che con la mia Corsa-e, ho risparmiato un 50% sulla componente rca rispetto alla c3 che avevo prima
Non ho mai sentito dire una cosa del genere.. poi.. se qualche guarnizione non è messa correttamente, può anche essere. Online ho visto anche auto prestigiose con un problema di codesto tipo, ma non è un problema strutturale. Avremmo avuto parecchie recensioni negative in merito, visto i numeri importanti in Italia e non solo
Interessante. Tuttavia ho qualche perplessità circa il suo utilizzo in estate, quando magari la devi lasciare anche per poco tempo sotto il sole con 35 gradi all’ombra.
Ad ora ti posso dire che con 27gradi in esterna ed io vestito un pò troppo, ci sono stato bene. In estate magari conviene aprirla 2 minuti e poi andare.. La vettura è piccola e si area velocemente
Ma secondo voi, se io dovessi sforare i 10.000 km annui, ma comunque la riscattassi alla fine del periodo del leasing, mi verranno messi in conto comunque i km eccessivi fatti in quel periodo oppure non mi fanno pagare niente in più?
@@MarcoElettrico ma infatti con il leasing la stai acquistando al contempo. Quello che voglio sapere è se non considerano i km fatti in più, nel caso pagassi il riscatto a termine del contratto
Non so. Bisognerebbe sentire direttamente al concessionario. In linea generale si paga un malus a km, ma magari se al termine acquisti, non si paga.. ma non sono informato
@@MarcoElettrico proverò. Intanto attendo che mi arrivi. Dicono che l'attesa è stimata sui 4 mesi circa. Per ora ho ricevuto solo la conferma della presa in carico dell'ordine 😵
Ciao. Tramite il sito internet reperire queste informazioni sulle modalità di pagamento è un po' difficoltoso. Sei per caso a conoscenza di una concessionaria Citroen che può aiutarmi nell'acquisto? Grazie. Sei simpatico e molto preparato
Troppo gentile Filippo 🙂 Non saprei dirti di preciso.. Ti consiglio in primis di sentire la concessionaria più vicina a te.. altrimenti ho collaborato con 2 concessionari Citroën in passato, potremmo sentire loro.. ma non saprei dirti di più
Grande Marco! Bel video! Complimenti a PSA per questa piccoletta veramente interessante. A parte quanto da te detto sul cavo che mi trova d'accordo, sono un po' scettico in estate con i finestrini ammezzati ed il tetto trasparente. Una riflessione: trovo che la limitazione a 45 km/h sia pericolosa perché nelle strade provinciali e nel traffico extraurbano, sarebbe più sicura una velocità massima di 70 km/h, perché per chi vive in una piccola realtà e deve fare una strada secondaria per arrivare al capoluogo, 45 km/h è poco. Questo però non dipende dalle Case ma dal CdS e comunque non inficia la bontà generale di questo veicolo. Buona domenica Marco e..........F O R Z A E L E T T R I C O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie Gianluca 😃 Questa piccola ne avrebbe anche di più, ma come hai ben specificato te, sono limitate per codice della strada. Per ora ti posso dire che con 27 gradi un esterna ed un vestito un pò eccessivo, ci sono stato bene.. Da vedere in piena estate però 😄
Se non serve per andare a lavorare, non avendo i soldi prima per acquistarla, il leasing non conviene nemmeno un po'. La rata finale è molto alta. Conviene acquistarla con un mutuo con la propria banca, a questo punto. Per l'autonomia, se uno vuole andare più lontano di 75 km, può portarsi delle batterie al Litio da tot kw. 4 da 100 ampere, e collegare con un inverter il cavo e caricare la batteria ma bisogna ovviamente fermarsi aspettando 3 ore, non credo la si possa fare viaggiando la ricarica. Comprando il portapacchi ci si possono sistemare sopra fissandoli dei pannelli solari flessibili leggeri che a loro volta caricherebbero le batterie supplementari, ed addirittura si può circolare qualche km al giorno gratuito. Diciamo anche una ventina. 300 watt sul in 3 giorni producono l'energia per riempire la batteria dell'auto da 0.
@@fabiopareto9051 elettrauto che non guida elettrico. Sono a 2 anni con sempre oltre il 95% di capacità 🙂 Se guardi tesla (dico loro perché ne trovi anche molto datate) vedi quanti km hanno e quanti anni possiedono. Non saranno più al top (come nessuna auto con tanti anni sulle spalle) ma fanno sempre il suo🙂
Pensa che la garanzia di tantissime auto (come la mia) è 8 anni o 160.000km Sarebbe da domandare all'elettrauto, o si divertono le case a cambiarli gratuitamente questi pacchi batterie, o magari è più la suggestione che altro🙂
@@mrgran799 meglio di quello che credi Questo perché ha un propulsore che è limitato elettronicamente (per rimanere nei 45km/h) Se avrai modo di provarlo, vedrai che in salita, viaggia come in pianura🙂
Ci mancherebbe Già ad una semplice prova, si sente che ha una buona Accelerazione e che, arrivati alla velocità massima, ci fosse un qualcosa che ti trattiene Sensazione che mi riesce male spiegarti, forse, ma si avverte bene che avrebbe più potenza
Come lasci il pedale dell'acceleratore, la vettura frena. Non ho chiesto nello specifico perché l'ho dato per scontato, ma non mi prendere per oro colato
@@MarcoElettrico Stamattina un concessionario citroen mi ha detto che non c'è la. Allora mi sono detto che senso ha allora quando alzi il pedale dell'acceleratore la macchina frena e lo appurato anchio
@@giovannifallea7563 da proprietario di auto elettrica, se non c'è Renata rigenerativa, la vettura viaggia liscia senza freni.. qui di la avevi data per scontata sulla ami 🤷♂️
È difficile dare una risposta oggettiva senza avere un proprio dato. Dipende tanto dalla provincia di appartenenza, oltre alla classe di merito. Anche sulle vetture tradizionali, la discrepanza è tanta da territorio a territorio ed anche da compagnia a compagnia
La yoyo è quadriciclo pesante con limite di 80km/h, targato e con necessità di patente normale, non patentino come questa ami. E costa circa 5000€ in più.
Ah.... la Citroen ami 😄... La formula del leasing è veramente una genialata.... Non credo che sia rivolta solo ai ragazzi... Anche i "grandi" potrebbero utilizzarla in città, per esempio.... Poi qui da me andrebbe benissimo... tanto le "tangenzialine" non ce le abbiamo..😂😂... Ciao Marco... Bel video...
1800 euro iniziali, 3800 finali ... praticamente in 4 anni paghi gli interessi a rate. Direi che è meglio comprarla con il solito mutuo stipulato in banca, molto più comodo.
Ottima recensione è molto approfondita, anche se a dirla tutta secondo me il design andrebbe migliorato ma ha veramente un potenziale enorme , ma la cosa che mi ha colpito è che non avevo mai sentito un toscano dire " ricaricare " e inizialmente mi ha spiazzato perché non capivo ma è una freccia in più che aggiungo grazie a te, 😊
E' il design moderno. Guarda l'x-bus, ad esempio. Non hanno il minimo cofano, il motore o è nelle ruote, o è sotto il veicolo e non davanti. L'areodinamicità a queste basse velocità non è influente nel design.
Ho notato che su questo esemplare lo sportello sinistro è un po' rumoroso, soprattutto con le sconnessioni e le asperità dell'asfalto... pensavo che fosse un difetto della mia, ma a questo punto forse è proprio una conformazione della vettura magari proprio perché è controvento mah non so...
Direi che manca una cosa molto importante nella recensione : le prestazioni in salita ? Consumi e limite di pendenza nelle salite. Anche in città si trovano le salite. Non tutte sono Milano e Torino.
qualche giorno fa ho avuto la possibilità di provare questo veicolo . Io abito in collina e per arrivare a casa mia si devono fare salite ripidissime e sorprendentemente la Ami non è mai scesa sotto i 16km/h, cosa che ritenevo impossibile, anzi io pensavo proprio che non avrebbe fatto nemmeno la prima salita ma invece le ha fatte tutte senza alcun tipo di problema e se può fare le salite della collina dove risiedo senza mai scendere sotto i 16 ti assicuro che può superare ogni pendenza. Poi per quanto riguarda la velocità secondo me in una normale città non scenderà mai sotto i 25/30 orari, comprese le pendenze ovviamente.
Tutto bello finche non si rompe e visto l'economia del progetto e la costruzione in Marocco è molto probabile.Ai difetti congeniti come l'infiltrazione d'acqua ,la caduta dei finestrini ,la mancanza del ritorno del comando delle luce di indicazioni, la ventilazione appena sufficiente la mancanza di una luce di retromarcia o del terzo stop come di un plafoniera interna ecc.. Se poi avete la sfortuna di non avere nella vostra città un Dealer-Ami siete rovinati. La mia Ami è stata ferma per quasi due mesi in assistenza a oltre 110 km di distanza proprio perché non tutte le concessionarie Citroen hanno aderito al progetto Ami e purtroppo quella della mia città e una di queste. Ma oltre il danno e seguita la beffa perché Citroen totalmente assente in questi mesi oltre a non assegnarmi un mezzo in sostituzione non si è neppure preoccupata di riportarmi l'auto almeno al concessionario di zona ,cosa che ho dovuto fare a mie spese con un carroattrezzi. E' un comportamento alquanto arrogante pensare di vendere un prodotto su tutto il territorio nazionale sapendo che per ovvi motivi tecnici e legislativi non è garantita l'assistenza del cliente nel post-vendita. Meditate prima di acquistarla perché questo giocattolo può diventare molto costoso!!!
@@MarcoElettrico Per le notizie che girano al riguardano lo stabilimento dell'Ami in Marocco ,a partire dal telaio metallico questo è saldato a mano. Comunque sono vistose le tolleranze costruttive e l'assemblaggio che ha creato non pochi problemi , Basta pensare al consumo anomalo delle gomme posteriori reclamato da molti clienti e alla rottura delle sospensioni posteriori. Comunque rimane il grosso problema che Citroen Italia commercializza un prodotto con numerosi difetti progettuali che in pratica non sostiene compleamente. Per esempio per tutti i clienti che hanno acquistato l'Ami con la formula della consegna a casa in pratica sussiste una garanzia con la franchigia legata al costo del carroattrezzi per ogni intervento.Quindi si è costretti come nel mio caso ha provvedere personalmente nelle piccole riparazioni come l'allentamento delle viti che fissano i finestrini dove ho dovut mettere del bloccafiletti.
Ciao interessante il leasing potresti riscattarla per poi venderla ad un prezzo piu' alto di quanto riscattato e non perderci nulla o quasi ... nel frattempo tuo figlio la usa un 4 annetti ed e' stato al sicuro .... meglio una 4 ruote che un 2 ruote ... secondo me ... peccato per la mancanza di aria condizionata ma per tragitti in citta brevi secondo me ci sta
Bravo Marco per questo video sulla Ami, però 45 km/h è poco ma il mezzo è valido, si può dire che il vano bagagli è all interno del mezzo. Comunque l idea è valida non c'è che dire. Vai così Marco...
In alcune città è presente un servizio di ricarica con un furgone. Ma in linea generale, ci vuole il carro attrezzi. Personalmente lo ho gratuito, inserito con la assicurazione
@@imperdonabile li "figo" dipende tanto dall'occhio di chi guarda. La Ami è comoda e prestante, ma ho una età che mi fa badare più al pratico che al figo😄 Comunque a gusto personale, ha il suo perché anche su quel punto di vista
Si esatto, con figo intendevo per gusto personale, per me ha un design molto bello, il fatto che elettrica, la posizione del selettore di Marcia. Per me è tutto fantastic di quel auto. Poi ovviamente, come hai detto anche tu, dipende dai gusti persobali
Comunque leggendo un po tutto sulle varie recensioni, io mi sono fatto l'idea anche perché lo provata, ed mi è piaciuta abbastanza ma ha dei limiti che purtroppo alla lunga verranno a galla e sono autonomia e velocità e la possono risolvere mettendo in produzione una versione potenziata.
l’autonomia non è un problema. È fatta per utilizzarla in città. chi fa 55km in città in un giorno? però si riuscisse a farla andare a 60km/h sarebbe perfetta per me che devo percorrere un paio di viali
Complimenti come sempre Marco per l'ottima recensione. Personalmente la trovo un' eletttica molto.... forse troppo limitata. Vero è che risulta un' ottima alternativa ai motorini, ma come autovettura pur avendo molti spunti positivi e originali, ritengo possa essere utile solo in limitati contesti come i centri storici oppure come seconda auto. Ben venga perché è sempre un passo in avanti per la rivoluzione elettrica ma si poteva far meglio in alcune caratteristiche. Rapportata al prezzo rimane cmq un affare
Rapportata al prezzo è un gran bel mezzo. Una ottimissima alternativa alle piccole macchine da ragazzi. Ora hanno davvero una alternativa a zero emissioni e che costa addirittura molto meno🚗⚡
@@MarcoElettrico Su questo sono pienamente d accordo. L'unico dubbio è che visto che si può ipotizzare un target di persone molto giovani, avrei curato un po' meglio la sicurezza anche a discapito di un prezzo leggermente svantaggioso...ma che sarebbe rimasto sempre concorrenziale secondo me.
@@franklibero4075 non so bene come si comporti sul lato sicurezza, soprattutto raffronto con le alternative a combustione.. Va detto che la velocità di 45 km/h , non dovrebbe essere un gran pericolo di per sé. Vedremo un pò il mercato cosa ci dirà 🙂
Serve una prova della vera autonomia, perché da altri video sembra che non si arriva più di 55 km. A questi togliamo la stufetta per il riscaldamento o appannamento vetri, un po di km quando fa freddo sembra che la batteria in generale ne soffrono tutti, a questo togliamo la percentuale di degrado anno per anno che subisce la batteria. A conti fatti mi sa che qualche dubbio mi sta venendo. Anche se devo dire che la macchina lo guidata è mi è piaciuta. Ma si sa che quelli della Citroen i conti non li hanno fatto bene.
Mah Per i chilometri che ho avuto modo di fare, mi è sembrata quasi conservativa.. certo, con riscaldamento qualcosa perderà inevitabilmente, anche la mia corsa-e in inverno perde di efficienza. Sul degrado, non credo sia dissimile alle altre vetture EV, quindi per i chilometraggi di una Ami, e per gli anni di utilizzo, penso sia abbastanza risibile. Io mi sentirei tranquillo con una vettura del genere e soprattutto per l'utilizzo che ne potrei andare a fare. Io con la mia corsa-e, faccio 100km al giorno ed è veramente piacevole, con la Ami non cercherei certo certe distanze, visto che l'uso sarebbe prettamente urbano o limitrofo. Niente vieta di ricaricarla una volta in più in inverno, rispetto a quanto si potrebbe fare in questo periodo. Non credo che siano i 10km in più od in meno a smuovere il pensiero su una vettura del genere
Contento si vada in questa direzione, ma personalmente lo reputo un prototipo immesso sul mercato. Velocità di punta troppo bassa, autonomia dichiarata che, in diverse prove, scende a soli 50/60 km reali. Il mezzo ha l’aria di un auto giocatolo per bambini, un po’ più grande, praticamente il trionfo della plastica, ed anche quella specie di portaoggetti giocattolo tanto osannati perché “hey, c’è la community con le stampanti 3D con cui divertirsi”, è per me inguardabile e sicuramente non lesinerà rumori durante la marcia. Soprassediamo le maniglie fatte con dei lacci, trovo l’assenza di aria condizionata un illecito penale. Unità poi alla conformazione di quei finestrini, di sicuro e al contrario di alcune recensioni al limite del lecchinaggio, renderà il mezzo un forno a legna durante le giornate più calde. Specchietti per me troppo piccoli e mancanza di quello centrale che è da valutare guidandola. Per me inaccettabile la mancanza dei parasole, sia superiore che anteriore, per quanto siano dispositivi dati per scontati oramai, trovo sia ridicolo dato il loro costo irrisorio, non implementarli di base per la sicurezza del cliente. Idem per l’assenza di una qualsiasi forma di infotainment. Va bene, è un mezzo cheap e non mi aspetto chissà cosa, ma almeno una schifosa cassa Bluetooth immessa nel “buco” (in cui vengono messe da tutti nelle recensioni) ci poteva essere per garantire sicurezza alla guida per il cliente, specialmente se si ragiona sul fatto che questo mezzo è guidabile da ragazzini. Per quanto mi riguarda si è risparmiato troppo o male e, se anziché 5500 ne fosse costata 6000, probabilmente si sarebbero potute appianare diverse problematiche che hanno costi relativamente bassi ma una resa più che piacevole al cliente. Per altro, a prescindere da tutto l’interno, mi chiedo quanta di questa gente esaltata nei commenti abbia davvero bisogno di un mezzo che gli fa 50/60km. Perché se consideriamo che circola nel traffico, l’autonomia è bassa ed ha bisogno di parcheggio, seppur piccolo, io preferirei mille volte usare i mezzi elettrici pubblici e/o il car sharing nei giorni in cui piove, che spendere 5500 più RCA per acquistarla.
Vero e non . I mezzi pubblici a "noleggio istantaneo" non in tutti i luoghi è disponibile, se non nelle città principali (e non molto diffuse). Queste vetture servono quanto quelle termiche di pari valore. Velocità a norma di legge. Dimensioni contenute. Una versione alternativa al classico motorino 50ino. Poi, può piacere o meno, ma io la ritengo una vettura estremamente interessante. Con dei compromessi. Con delle mancanze ma con un grande rapporto qualità prezzo. Poi.. de gustibus 🙂
Il progetto è interessante e la AMI , secondo me, è molto più vantaggiosa in tutti i sensi rispetto alle microcar a benzina e diesel in giro. L'unico grosso difetto è la impossibilità di ricaricare al di fuori della propria abitazione o box/garage. Ci voleva anche la presa per ricaricare alle colonnine. Sarebbe costata di più ma si poteva almeno mettere come optional.
@@MarcoElettrico Non vorrei dire una fesseria ma mi sembra che per le ricariche pubbliche sia vietato l'uso di adattatori (per ragioni di sicurezza). E, inoltre, le colonnine con 3A di Enelx sono quelle vecchie e le stanno dismettendo.....
@@BigEaster sono sempre meno ed in dismissione, ma soprattutto in città, c'è ne sono molte. Ora che mi ci fai pensare, penso che non sia consentito il suo utilizzo. Vero👍
@@MarcoElettrico Se Citroen riesce a risolvere questa questione, probabilmente incrementando un po' il prezzo, credo che la diffusione sarebbe molto grande. Se avessi 14 anni ed un box, metterei in croce i genitori 😁
Metterei in croce i genitori anch'io 😄 Purtroppo è vero, è precluso l'utilizzo con adattatore, abbiamo a disposizione solo gli stalli con schuko, talvolta disponibili alle aree attrezzate per biciclette. Comunque Resta che un Marco Elettrico di 14 anni, la vorrebbe fortemente 😄
Il rischio c'è.. vero Va detto anche che parliamo di un piccolo mezzo che non lo usciamo per troppi km.. penso che lasciarlo aperto per qualche minuto, basti ed avanzi. Ricordo sempre i vecchi tempi senza ac Non sarà il massimo, ma si sopravviveva anche all'epoca🙂
ultimi 10- km si va al rallentatore e una salita diventa problematica ,,, dunque tenendo conto che non ci si arriva mai ai 70 km dichiarati si deve tener conto che effettivi sono 50 km . tutto il resto e valido come discorso ,,, la cosa forse + premiante e la facilità di ricarica ... tutto il resto come sempre e da valutare singolarmente ma e sempre e solo un mezzo alternativo alla bicicletta
Non sono arrivato a concludere la carica.. vorrà dire che basterà un minimo di accortezza. Tanto dubito che una persona possa fare 70km in una giornata 😄 Non sempre si pò fare con la bicicletta, soprattutto anche per tempistiche o maltempo in inverno. Con i suoi 45 km/h e soprattutto per le sue misure, ci si muove agili in città 🙂
non condivido molto il limite di velocita',alla fine è un mezzo ingombrante su strada e invece di essere ecologica puo' creare l'effetto contrario causando colonne infinite... non dico i 70 ma almeno 60kmh dovrebbero fare.
1° difetto NON ha una Luce che segnali quando si fa Retromarcia...a rischio quindi di essere Tamponati. 2° difetto NON ha il Clacson...e per tutte le Macchine il Clacson è ESSENZIALE!... Figuriamoci poi per una Micromachine...! 3° difetto... LA PRESA DI RICARICA...La maggioranza delle Persone non ha la possibilità di avere un Garage...o un Giardino per Ricaricare la Batteria... quindi ha bisogno della Presa specifica per Ricaricare alle Colonnine Enel !
Non te ne avere, ma senza scomodare Ricky Martin e la sua Maria, se non si può ricaricare a casa, personalmente sconsiglio questa vettura. La comodità nasce dal suo utilizzo diario, unito alla comodità della ricarica domestica. Altrimenti, meglio puntare su batterie estraibili
@@MarcoElettrico però anche la recensione é fatta a dovere, tra 1 anno e mezzo la potrò prendere, Chissà che magari uscirà un nuovo modello sempre dello stesso genere
@@Luca.s1503 sono più contento di aver fatto un buon lavoro 😃 Avrò modo di provare un mezzo a lei alternativo, ma non riesco a trovare l'incastro giusto (di tempo) per recensirla. Ti ringrazio comunque per la fiducia affidatami🙂
Capisco tutte queste auto elettriche ma io dove la carico l'auto. Purtroppo dalle mie parti non ci sta nulla. Non avendo un garage sotto casa e quindi vita da condominio non so proprio come fare. Spero davvero che il petrolio rimanga almeno fino alla mia pensione
Questo mezzo nello specifico, si adatta meglio a chi può ricaricare in proprio. Per il comune sprovvisto di colonnine, ti invito a sollecitare la propria amministrazione. Non costa nulla, se non la fatica di riempire alcune pratiche burocratiche. Per la tua situazione specifica, visto la tipologia di mezzo che hai visto, consiglio più uno scooter con batteria estraibile
@@MarcoElettrico il comune non ha soldi questa è stata la risposta. Ribadisce d avere altri problemi più seri e di andare con l'agricola come fanno tutti. O.o Grazie per la risposta
Ti invio il numero verde che il comune può fare per informarsi. È gratuita la installazione, ci pensa enelx ad effettuarla. Chiede soltanto di avere gli stalli e che le pratiche burocratiche siamo svolte dal comune. Mi sembra ragionevole. 800901050 Se poi continuano a dare il 2 di picche, consiglio di pensarci alle prossime elezioni... se non hanno voglia di dare un servizio per la comunità e non solo, gratuito, non hanno voglia neanche nelle altre faccende di competenza. Prova a sentire un pò 🙂
@@saulryuga5857 io in puglia solo RCA €500 con guida libera, ma sicuramente troverai di meglio, perchè io ho dovuto farla velocemente e la prima che ho trovato andava bene
Per ordinamento stradale, quella è la velocità permessa. Per lei, come per le altre microcar. Se poi passano a modificarle è una altra cosa. Ma le quadriciclo leggere possono fare solo 45km/h🙂
@@MarcoElettrico quella è la velocità permessa ma tutte le micro car compresi gli scooter di fatto vengono già venduti senza fermi e chiunque lo può constatare nelle strade. Posseggo uno scooter NIU M+ che funziona benissimo ma purtroppo spesso evito di utilizzarlo poiché nelle strade statali rischio continuamente di essere travolto poiché anche dove c'è il limite die 50 cercano di sorpassarti sempre. Può essere omologata come la twizy che esiste a 45km e a 80 km.
Non so nel futuro cosa prevedono, ma già oggi ci sono i vari trattori, ape piaggio e simili che hanno codeste velocità di crociera. Le microcar nel rispetto delle norme, idem. Personalmente non mi sono trovato in difficoltà, nei luoghi di extraurbano, basta girare un pò più raccolto sulla destra, il mezzo e stretto e non disturba particolarmente. Almeno io ho fatto in questa maniera... E, se le famose microcar, sono valide perché modificate, tali pratiche non proprio ad hoc, magari riusciresti a farle anche sulle ami🤷♂️
Si poi in caso di incidente stradale anche piccolo se posto sotto sequestro e risulta modificato son dolori!!quindi mi pare inutile valorizzare le doti di mezzi illegali,informatevi sui rischi che poi se vs figlio la modifica a vs insaputa e investe un ciclista o pedone l'assicurazione magari paga ma poi si rivale sui tutori legali..un mio amico per colpa del figlio 15enne e una Ligier microcar per un pedone che aveva pure torto si è visto richiedere dalla assicurazione 90.000€ per i danni pagati al pedone e ora è sotto decreto ingiuntivo e rischia grosso
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi sistemi erogheranno energia . . per sempre.(Mi spiego: un oggetto che si muove, come un'auto, creerà un vortice nell'aria, il vento. Il quale impattandosi con la turbina eolica genererà elettricità che ricaricherà le batterie).
Sempre puntare alla sostenibilità🙂 Ricordo anni addietro, che in Spagna avevano inventato i dossi stradali che producono energia ad ogni auto che vi passava sopra. Ci sono milioni di modi da inseguire, mai demordere verso l'equilibrio ecologico/energetico 🙂
Mi ha stupito più che altro, che in salita non accusasse decrescita. Evidentemente il motore è limitato elettronicamente, quindi ne avrebbe di più di quanto può per legge
E non faresti certo male. Un mezzo che per certe tratte, torna estremamente comodo.. inoltre si può parcheggiare nei posti moto.. Bel vantaggio viste le dimensioni e, se in città, gli scarsi parcheggi🙂
Gli incentivi ci sono sia con rottamazione o senza. Più che altro dovresti paragonarla come prezzo alle pari livello termiche, come hai visto bene nel video🙂
In 2 ora come ora, c'è il covid e la moglie lavora il finesettimana. Ti posso però dire che da solo,in salita riesce ad accelerare bene. Io sono quasi 100kg Questo perché la vettura è limitata elettronicamente, il che consente di avere un bello spunto anche in salita. E la salita era un cavalcavia bello pronunciato
Non credo che avrai performance da 5 stelle nelle microcar, ma come le altre in versione termica, permettono di gestire la città in maniera maneggevole
Beh.. forse non sai quanto costano le vetture a combustione di pari potenza (quelle classiche da ragazzi e che fanno un rumore tipo tosaerba) La Ami è molto economica invece🙂
Complimenti, un video completo e chiaro. Finalmente qualcuno che spiega con semplicità le tipologie di acquisto o leasing. Grazie Marco
Sono molto contento.
Grazie mille Daniele
Si può usare solo sui marciapiedi o attaccati ai marciapiedi? Dove si mette se non si ha un Garage? Dove si va a caricare? Quanto dura la carica? Non mi dica di caricare in casa, non può uno che abita in un appartamento in un condominio.
Tolto il discorso del darsi da soli mi piace..
Cosa Che non ho mai compreso..
non è il mezzo giusto per chi non può ricaricare a casa o lavoro
Come avete fatto con l'assicurazione? Solo preventivi in agenzia o qualcuno è riuscito a trovare qualche assicurazione online? Io su Milano ho trovato molto poco.
Quale concessionario fa' il leasing??
Bisogna sentire direttamente in concessionaria
In molti mi scrivono di averla acquistata presso di loro, ma ti aiuto fino a quì 🤷♂️
Fantastica !!! ....mi aspettavo una derapata alla rotonda però ;-)
Se fossi capace, sulle 2 ruote laterali sarebbe stato il massimo 😃
Ciao, con una prolunga funziona la ricarica? Ovviamente con massa e shuko
Assolutamente si
Complimenti per il video, e l'auto in questione.. Avrei una domanda da farti? Quanto costa il bollo( probabile 0 € essendo elettrica), e l'assicurazione? Ho sentito che su questi quadricicli, sono piuttosto carine. Grazie
Il bollo è zero come sugli altri mezzi elettrici..
Sulla assicurazione, non saprei dirti..
Io con la mia Opel Corsa-e, ho pagato il 50% in meno della Citroën c3 che avevo prima.
Visto poi il costo ridotto del mezzo, non mi aspetto grandi cifre.
@@MarcoElettrico in realtà non è così semplice, si parla di cifre minime intorno a 500€ per la rca (il furto è da fare a parte con altre compagnie a 300€) e massime intorno a 1000€ per città come Napoli.
Ottima non solo per ragazzi,ma anche genitori e nonni....... grazie Marco 👍
Grazie a te😀
Caro Marco mi rimangio tutte le parole scritte in precedenza inerente questa mini car AMI... guardando la tua spettacolare videorecensione ho capito che per questo prezzo è un prodotto che davvero conviene. E' una genialata per la città. Ho 2 auto la prima è una captur plug in, la seconda auto una hyundai atos prime del 2003 benzina 1.1. >Rottamando la seconda auto di utilizzo cittadino la sostituisco con AMI abbattendo costi di benzina, bollo, problematiche del parcheggio, e molto altro. La versione pop 6100 con incentivo diciamo è quasi una full optional. Non è chiara la situazione parcheggi e nessuno ne parla. Nel senso è classificato come quadriciclo ma nel parcheggio del ciclomotore occuperebbe 2 posti e non si è in regola, nel parche auto nemmeno perchè elettrica si ma non è categoria auto.. insomma un po di confusione a capire questo passaggio se mi aiuti a capire. Consiglio ami a tutte le persone per mobilitarsi con poco in città abbattento di parecchio i costi annuali che comporta una semplice auto a benzina da citta
Bel mezzo assolutamente.
Per il parcheggio, i quadricili possono parcheggiare al posto auto e posto moto.
Come torna più congeniale
ordinata a 44 anni per lavoro... in città e per piccoli tragitti sarà perfetta. Andate a provarla, vi sorprenderà
Condivido.
Niente male davvero 👍
Io appena l'ho vista qualche giorno fa ne ho parlato subito male per il design che mi ricordava troppo la tartan Prancer, poi ho continuato a vedere altri video è sempre a parlarne male del design, e ancora e ancora e più la guardavo è più mi lamentavo del design e ......... E niente alla fine me ne sono veramente innamorato 😂 e non scherzo, non c'è giorno che non guardi qualche video recensione che ne parli, prima o poi me la devo comprare ha un. Potenziale enorme
@@vincenzoavagliano6982 ho 51 anni e stasera lo comprata, il portafoglio gode.
Ho 36 anni e pensavo di fare la stessa cosa ... andrò a vederla
ho 22 anni e penso che la comprerò quando posso
bravissimo, sei l'unico che ha chiarito per bene le modalità di acquisto
Sono veramente contento Fabio ❤
Ciao Marco, complimenti come
Sempre per la chiarezza! Sei riuscito a quantificare il costo dell’assicurazione?! Io online non sono riuscito. Chiedo pure ad altri utenti. Quanto costa in classe A?!
Buongiorno
Non saprei quantificarti purtroppo.
Ho visto che mi ha scritto nei commenti anche chi la ha acquistata.
Prova a domandare a lui, sicuramente avrai una risposta al tuo quesito.
Io ti posso solo dire che con la mia Corsa-e, ho risparmiato un 50% sulla componente rca rispetto alla c3 che avevo prima
@@MarcoElettrico volevo sapere se la macchina AMI quando piove entra acqua dai vetri
Non ho mai sentito dire una cosa del genere.. poi.. se qualche guarnizione non è messa correttamente, può anche essere.
Online ho visto anche auto prestigiose con un problema di codesto tipo, ma non è un problema strutturale.
Avremmo avuto parecchie recensioni negative in merito, visto i numeri importanti in Italia e non solo
Interessante. Tuttavia ho qualche perplessità circa il suo utilizzo in estate, quando magari la devi lasciare anche per poco tempo sotto il sole con 35 gradi all’ombra.
Ad ora ti posso dire che con 27gradi in esterna ed io vestito un pò troppo, ci sono stato bene.
In estate magari conviene aprirla 2 minuti e poi andare..
La vettura è piccola e si area velocemente
Ciao Marco sapresti dirmi i tempi di spedizione?
Ciao Giuseppe.
Di preciso non saprei dirti..
Mi dicono che si vada dopo l'estate, ma non so di preciso
Ma secondo voi, se io dovessi sforare i 10.000 km annui, ma comunque la riscattassi alla fine del periodo del leasing, mi verranno messi in conto comunque i km eccessivi fatti in quel periodo oppure non mi fanno pagare niente in più?
Se hai codeste esigenze, conviene l'acquisto diretto🙂
@@MarcoElettrico ma infatti con il leasing la stai acquistando al contempo. Quello che voglio sapere è se non considerano i km fatti in più, nel caso pagassi il riscatto a termine del contratto
Non so.
Bisognerebbe sentire direttamente al concessionario.
In linea generale si paga un malus a km, ma magari se al termine acquisti, non si paga.. ma non sono informato
@@MarcoElettrico proverò. Intanto attendo che mi arrivi. Dicono che l'attesa è stimata sui 4 mesi circa. Per ora ho ricevuto solo la conferma della presa in carico dell'ordine 😵
@@centurion7690 4 mesi?
Segno che hanno venduto tanto... vediamo il bicchiere mezzo pieno
Per portare il passeggero, il guidatore deve aver compiuto 18 anni.? Grazie
No Renzo
Bastano i 16 anni e la patente am🙂
Bella recensione! Sarebbe interessante un Focus su Assicurazione e Bollo. Intanto grazie per il Video!
Ti ringrazio 🙂
Sulla assicurazione non ti so aiutare, sul bollo è gratuito essendo una vettura elettrica🙂
Bravo! Sei il primo a pronunciare giusto Ami!
È già qualcosa 😄
Ciao. Tramite il sito internet reperire queste informazioni sulle modalità di pagamento è un po' difficoltoso. Sei per caso a conoscenza di una concessionaria Citroen che può aiutarmi nell'acquisto?
Grazie. Sei simpatico e molto preparato
Troppo gentile Filippo 🙂
Non saprei dirti di preciso..
Ti consiglio in primis di sentire la concessionaria più vicina a te.. altrimenti ho collaborato con 2 concessionari Citroën in passato, potremmo sentire loro.. ma non saprei dirti di più
ciao Marco ho 14 anni e la prenderò verso dicembre/gennaio ti volevo chiedere a 14 anni si deve avere la patente AM per guidarla oppure anche senza?
Buongiorno.
Ottima scelta innanzitutto 🙂
È richiesta la patente am
@@MarcoElettrico ok grazie
Grande Marco! Bel video! Complimenti a PSA per questa piccoletta veramente interessante. A parte quanto da te detto sul cavo che mi trova d'accordo, sono un po' scettico in estate con i finestrini ammezzati ed il tetto trasparente.
Una riflessione: trovo che la limitazione a 45 km/h sia pericolosa perché nelle strade provinciali e nel traffico extraurbano, sarebbe più sicura una velocità massima di 70 km/h, perché per chi vive in una piccola realtà e deve fare una strada secondaria per arrivare al capoluogo, 45 km/h è poco.
Questo però non dipende dalle Case ma dal CdS e comunque non inficia la bontà generale di questo veicolo.
Buona domenica Marco e..........F O R Z A E L E T T R I C O !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Grazie Gianluca 😃
Questa piccola ne avrebbe anche di più, ma come hai ben specificato te, sono limitate per codice della strada.
Per ora ti posso dire che con 27 gradi un esterna ed un vestito un pò eccessivo, ci sono stato bene..
Da vedere in piena estate però 😄
Ciao, come cavolo si monta il gancio al cruscotto??
Se intendi quello che tiene il cellulare, io lo attacco a ventosa al vetro
@@MarcoElettrico No, intendo quello per lo zaino o borsa, quello tondo in tinta, non ho proprio capito come si fa
@@mdinsud8453 quello lo hai di suo se non acquisti la versione base.
il "cipollotto" come lo chiami tu!
@@mdinsud8453 lo trovi già in vettura, non nell'allestimento base
Gran bel video.. valorizziamopi questi mezzi cosi intelligenti e interessanti
👍👍👍
Ciao marco gran bel mezzo ma ha anche il riscaldamento?
Riscaldamento si.
Non l'aria condizionata
@@MarcoElettrico a ok bene!considerando la twizi costa di piu non ha sportelli e risc un passo in avanti...👍
Bellissima per chi non ha soldi da buttare, costo zero, pratica, per la città è perfetta
Assolutamente concorde
@@MarcoElettrico Grazie mille
Se non serve per andare a lavorare, non avendo i soldi prima per acquistarla, il leasing non conviene nemmeno un po'. La rata finale è molto alta. Conviene acquistarla con un mutuo con la propria banca, a questo punto.
Per l'autonomia, se uno vuole andare più lontano di 75 km, può portarsi delle batterie al Litio da tot kw. 4 da 100 ampere, e collegare con un inverter il cavo e caricare la batteria ma bisogna ovviamente fermarsi aspettando 3 ore, non credo la si possa fare viaggiando la ricarica. Comprando il portapacchi ci si possono sistemare sopra fissandoli dei pannelli solari flessibili leggeri che a loro volta caricherebbero le batterie supplementari, ed addirittura si può circolare qualche km al giorno gratuito. Diciamo anche una ventina. 300 watt sul in 3 giorni producono l'energia per riempire la batteria dell'auto da 0.
Ogni quanto si cambiano le batterie e quanto costano?
Nello specifico non saprei.
Per esperienza di alcune auto, dai 7.000€ in su
Ma parliamo di altri kWh incamerati ed inoltre è raro averne bisogno🙂
@@MarcoElettrico Un elettrauto mi dice max ogni 5 od 6 anni a seconda dei casi....
@@fabiopareto9051 elettrauto che non guida elettrico.
Sono a 2 anni con sempre oltre il 95% di capacità 🙂
Se guardi tesla (dico loro perché ne trovi anche molto datate) vedi quanti km hanno e quanti anni possiedono.
Non saranno più al top (come nessuna auto con tanti anni sulle spalle) ma fanno sempre il suo🙂
Pensa che la garanzia di tantissime auto (come la mia) è 8 anni o 160.000km
Sarebbe da domandare all'elettrauto, o si divertono le case a cambiarli gratuitamente questi pacchi batterie, o magari è più la suggestione che altro🙂
E nelle salite ripide? Ce la fa?
@@mrgran799 meglio di quello che credi
Questo perché ha un propulsore che è limitato elettronicamente (per rimanere nei 45km/h)
Se avrai modo di provarlo, vedrai che in salita, viaggia come in pianura🙂
@MarcoElettrico interessante, grazie
Ci mancherebbe
Già ad una semplice prova, si sente che ha una buona Accelerazione e che, arrivati alla velocità massima, ci fosse un qualcosa che ti trattiene
Sensazione che mi riesce male spiegarti, forse, ma si avverte bene che avrebbe più potenza
@MarcoElettrico si, nel senso che la potenza che è limitata in accelerazione ce l'hai nella ripresa, credo
@@mrgran799 corretto
Scusa ma la frenata rigenerativa ce la?
Come lasci il pedale dell'acceleratore, la vettura frena.
Non ho chiesto nello specifico perché l'ho dato per scontato, ma non mi prendere per oro colato
@@MarcoElettrico Stamattina un concessionario citroen mi ha detto che non c'è la. Allora mi sono detto che senso ha allora quando alzi il pedale dell'acceleratore la macchina frena e lo appurato anchio
@@giovannifallea7563 da proprietario di auto elettrica, se non c'è Renata rigenerativa, la vettura viaggia liscia senza freni.. qui di la avevi data per scontata sulla ami 🤷♂️
Sì c'è. Ho visto altre recensioni e spiegano che si attiva quando la batteria è sotto una certa percentuale.
Che prezzo fa??? Quando si paga l'assicurazione all'anno????
Sul prezzo, quello del video.
Sulla assicurazione, spero che altri possano darti mano..
Onestamente, non saprei
Forse il problema è l'assicurazione... per 500€ tanto vale mantenere qualcosa che va più di 45 km/h no?
È difficile dare una risposta oggettiva senza avere un proprio dato.
Dipende tanto dalla provincia di appartenenza, oltre alla classe di merito.
Anche sulle vetture tradizionali, la discrepanza è tanta da territorio a territorio ed anche da compagnia a compagnia
Bravo Marco, sarebbe interessante se tu riuscissi a provare la xev yoyo . Un prodotto credo superiore alla Ami e per questo sarebbe da provare.
Ti ringrazio Sergio.
Se capiterà l'occasione, volentieri 🙂
La yoyo è quadriciclo pesante con limite di 80km/h, targato e con necessità di patente normale, non patentino come questa ami. E costa circa 5000€ in più.
Ah.... la Citroen ami 😄... La formula del leasing è veramente una genialata.... Non credo che sia rivolta solo ai ragazzi... Anche i "grandi" potrebbero utilizzarla in città, per esempio.... Poi qui da me andrebbe benissimo... tanto le "tangenzialine" non ce le abbiamo..😂😂... Ciao Marco... Bel video...
Anche alle persone più grandi ovviamente 🙂
Se ti capita, ti consiglio di farci un giro.
Poi mi dirai😃
1800 euro iniziali, 3800 finali ... praticamente in 4 anni paghi gli interessi a rate. Direi che è meglio comprarla con il solito mutuo stipulato in banca, molto più comodo.
Questa va bene per tutti, città e prima cintura non ha rivali a mio modesto parere 🔋🔌⚡
Assolutamente
Potessi tornare indietro con l'orologio del tempo, mi sarebbe garbata parecchio averla
Ottima recensione è molto approfondita, anche se a dirla tutta secondo me il design andrebbe migliorato ma ha veramente un potenziale enorme , ma la cosa che mi ha colpito è che non avevo mai sentito un toscano dire " ricaricare " e inizialmente mi ha spiazzato perché non capivo ma è una freccia in più che aggiungo grazie a te, 😊
Ti ringrazio Antonio 😃
E' il design moderno. Guarda l'x-bus, ad esempio. Non hanno il minimo cofano, il motore o è nelle ruote, o è sotto il veicolo e non davanti. L'areodinamicità a queste basse velocità non è influente nel design.
Ho notato che su questo esemplare lo sportello sinistro è un po' rumoroso, soprattutto con le sconnessioni e le asperità dell'asfalto... pensavo che fosse un difetto della mia, ma a questo punto forse è proprio una conformazione della vettura magari proprio perché è controvento mah non so...
Oddio.. non mi sono accorto di niente di particolare
Direi che manca una cosa molto importante nella recensione : le prestazioni in salita ? Consumi e limite di pendenza nelle salite. Anche in città si trovano le salite. Non tutte sono Milano e Torino.
qualche giorno fa ho avuto la possibilità di provare questo veicolo . Io abito in collina e per arrivare a casa mia si devono fare salite ripidissime e sorprendentemente la Ami non è mai scesa sotto i 16km/h, cosa che ritenevo impossibile, anzi io pensavo proprio che non avrebbe fatto nemmeno la prima salita ma invece le ha fatte tutte senza alcun tipo di problema e se può fare le salite della collina dove risiedo senza mai scendere sotto i 16 ti assicuro che può superare ogni pendenza. Poi per quanto riguarda la velocità secondo me in una normale città non scenderà mai sotto i 25/30 orari, comprese le pendenze ovviamente.
Tutto bello finche non si rompe e visto l'economia del progetto e la costruzione in Marocco è molto probabile.Ai difetti congeniti come l'infiltrazione d'acqua ,la caduta dei finestrini ,la mancanza del ritorno del comando delle luce di indicazioni, la ventilazione appena sufficiente la mancanza di una luce di retromarcia o del terzo stop come di un plafoniera interna ecc.. Se poi avete la sfortuna di non avere nella vostra città un Dealer-Ami siete rovinati. La mia Ami è stata ferma per quasi due mesi in assistenza a oltre 110 km di distanza proprio perché non tutte le concessionarie Citroen hanno aderito al progetto Ami e purtroppo quella della mia città e una di queste. Ma oltre il danno e seguita la beffa perché Citroen totalmente assente in questi mesi oltre a non assegnarmi un mezzo in sostituzione non si è neppure preoccupata di riportarmi l'auto almeno al concessionario di zona ,cosa che ho dovuto fare a mie spese con un carroattrezzi. E' un comportamento alquanto arrogante pensare di vendere un prodotto su tutto il territorio nazionale sapendo che per ovvi motivi tecnici e legislativi non è garantita l'assistenza del cliente nel post-vendita. Meditate prima di acquistarla perché questo giocattolo può diventare molto costoso!!!
Mi dispiace molto, anche se non noto il collegamento tra Marocco e tali situazioni.
@@MarcoElettrico Per le notizie che girano al riguardano lo stabilimento dell'Ami in Marocco ,a partire dal telaio metallico questo è saldato a mano. Comunque sono vistose le tolleranze costruttive e l'assemblaggio che ha creato non pochi problemi , Basta pensare al consumo anomalo delle gomme posteriori reclamato da molti clienti e alla rottura delle sospensioni posteriori. Comunque rimane il grosso problema che Citroen Italia commercializza un prodotto con numerosi difetti progettuali che in pratica non sostiene compleamente. Per esempio per tutti i clienti che hanno acquistato l'Ami con la formula della consegna a casa in pratica sussiste una garanzia con la franchigia legata al costo del carroattrezzi per ogni intervento.Quindi si è costretti come nel mio caso ha provvedere personalmente nelle piccole riparazioni come l'allentamento delle viti che fissano i finestrini dove ho dovut mettere del bloccafiletti.
Ciao interessante il leasing potresti riscattarla per poi venderla ad un prezzo piu' alto di quanto riscattato e non perderci nulla o quasi ... nel frattempo tuo figlio la usa un 4 annetti ed e' stato al sicuro .... meglio una 4 ruote che un 2 ruote ... secondo me ... peccato per la mancanza di aria condizionata ma per tragitti in citta brevi secondo me ci sta
Hai sintetizzato nella maniera più corretta🙂
Bravo Marco per questo video sulla Ami, però 45 km/h è poco ma il mezzo è valido, si può dire che il vano bagagli è all interno del mezzo. Comunque l idea è valida non c'è che dire. Vai così Marco...
Ti ringrazio 😃
Vero che 45km/h non sono tantissimi, ma sono il massimo consentito per questa categoria di mezzi.
Non è male per le città 🙂
@@MarcoElettrico magari si può sbloccare chissà.....
Beh.. potrebbe anche essere..
Lo dico perché in salita, ha una bella ripresa, sintomo di un motore più performante e limitato elettronicamente
@@MarcoElettrico marco sono invalido
Mi dispiace molto Vittorio😥
Bello, ma autonomia giornaliera? 50 km?
Nella prova che ho effettuato, è un valore assolutamente realistico.
Forse anche qualcosa di più
Ma se si ferma per strada...come faccio a ricaricarla? Se non ci sono colonnine per ricaricarla?
In alcune città è presente un servizio di ricarica con un furgone.
Ma in linea generale, ci vuole il carro attrezzi.
Personalmente lo ho gratuito, inserito con la assicurazione
Fantastica 😍
Niente male, assolutamente 😃
Me la consigliate?
Assolutamente si.
Per il suo ambito, prezzo ed autonomia, vince a mani basse con il mondo a combustione
Pk io faccio 14 anni a dicembre e pensavo a qualcosa di bello da guidare e "di figo"
@@imperdonabile li "figo" dipende tanto dall'occhio di chi guarda.
La Ami è comoda e prestante, ma ho una età che mi fa badare più al pratico che al figo😄
Comunque a gusto personale, ha il suo perché anche su quel punto di vista
Si esatto, con figo intendevo per gusto personale, per me ha un design molto bello, il fatto che elettrica, la posizione del selettore di Marcia. Per me è tutto fantastic di quel auto. Poi ovviamente, come hai detto anche tu, dipende dai gusti persobali
Dove si trova
La concessionaria che mi ha dato il mezzo in prova, a pontedera in provincia di pisa
Comunque leggendo un po tutto sulle varie recensioni, io mi sono fatto l'idea anche perché lo provata, ed mi è piaciuta abbastanza ma ha dei limiti che purtroppo alla lunga verranno a galla e sono autonomia e velocità e la possono risolvere mettendo in produzione una versione potenziata.
l’autonomia non è un problema. È fatta per utilizzarla in città. chi fa 55km in città in un giorno? però si riuscisse a farla andare a 60km/h sarebbe perfetta per me che devo percorrere un paio di viali
Complimenti come sempre Marco per l'ottima recensione. Personalmente la trovo un' eletttica molto.... forse troppo limitata. Vero è che risulta un' ottima alternativa ai motorini, ma come autovettura pur avendo molti spunti positivi e originali, ritengo possa essere utile solo in limitati contesti come i centri storici oppure come seconda auto. Ben venga perché è sempre un passo in avanti per la rivoluzione elettrica ma si poteva far meglio in alcune caratteristiche. Rapportata al prezzo rimane cmq un affare
Rapportata al prezzo è un gran bel mezzo.
Una ottimissima alternativa alle piccole macchine da ragazzi.
Ora hanno davvero una alternativa a zero emissioni e che costa addirittura molto meno🚗⚡
@@MarcoElettrico Su questo sono pienamente d accordo. L'unico dubbio è che visto che si può ipotizzare un target di persone molto giovani, avrei curato un po' meglio la sicurezza anche a discapito di un prezzo leggermente svantaggioso...ma che sarebbe rimasto sempre concorrenziale secondo me.
@@franklibero4075 non so bene come si comporti sul lato sicurezza, soprattutto raffronto con le alternative a combustione..
Va detto che la velocità di 45 km/h , non dovrebbe essere un gran pericolo di per sé.
Vedremo un pò il mercato cosa ci dirà 🙂
Serve una prova della vera autonomia, perché da altri video sembra che non si arriva più di 55 km. A questi togliamo la stufetta per il riscaldamento o appannamento vetri, un po di km quando fa freddo sembra che la batteria in generale ne soffrono tutti, a questo togliamo la percentuale di degrado anno per anno che subisce la batteria. A conti fatti mi sa che qualche dubbio mi sta venendo. Anche se devo dire che la macchina lo guidata è mi è piaciuta. Ma si sa che quelli della Citroen i conti non li hanno fatto bene.
Mah
Per i chilometri che ho avuto modo di fare, mi è sembrata quasi conservativa.. certo, con riscaldamento qualcosa perderà inevitabilmente, anche la mia corsa-e in inverno perde di efficienza.
Sul degrado, non credo sia dissimile alle altre vetture EV, quindi per i chilometraggi di una Ami, e per gli anni di utilizzo, penso sia abbastanza risibile.
Io mi sentirei tranquillo con una vettura del genere e soprattutto per l'utilizzo che ne potrei andare a fare.
Io con la mia corsa-e, faccio 100km al giorno ed è veramente piacevole, con la Ami non cercherei certo certe distanze, visto che l'uso sarebbe prettamente urbano o limitrofo.
Niente vieta di ricaricarla una volta in più in inverno, rispetto a quanto si potrebbe fare in questo periodo.
Non credo che siano i 10km in più od in meno a smuovere il pensiero su una vettura del genere
Contento si vada in questa direzione, ma personalmente lo reputo un prototipo immesso sul mercato.
Velocità di punta troppo bassa, autonomia dichiarata che, in diverse prove, scende a soli 50/60 km reali.
Il mezzo ha l’aria di un auto giocatolo per bambini, un po’ più grande, praticamente il trionfo della plastica, ed anche quella specie di portaoggetti giocattolo tanto osannati perché “hey, c’è la community con le stampanti 3D con cui divertirsi”, è per me inguardabile e sicuramente non lesinerà rumori durante la marcia.
Soprassediamo le maniglie fatte con dei lacci, trovo l’assenza di aria condizionata un illecito penale.
Unità poi alla conformazione di quei finestrini, di sicuro e al contrario di alcune recensioni al limite del lecchinaggio, renderà il mezzo un forno a legna durante le giornate più calde.
Specchietti per me troppo piccoli e mancanza di quello centrale che è da valutare guidandola.
Per me inaccettabile la mancanza dei parasole, sia superiore che anteriore, per quanto siano dispositivi dati per scontati oramai, trovo sia ridicolo dato il loro costo irrisorio, non implementarli di base per la sicurezza del cliente.
Idem per l’assenza di una qualsiasi forma di infotainment.
Va bene, è un mezzo cheap e non mi aspetto chissà cosa, ma almeno una schifosa cassa Bluetooth immessa nel “buco” (in cui vengono messe da tutti nelle recensioni) ci poteva essere per garantire sicurezza alla guida per il cliente, specialmente se si ragiona sul fatto che questo mezzo è guidabile da ragazzini.
Per quanto mi riguarda si è risparmiato troppo o male e, se anziché 5500 ne fosse costata 6000, probabilmente si sarebbero potute appianare diverse problematiche che hanno costi relativamente bassi ma una resa più che piacevole al cliente.
Per altro, a prescindere da tutto l’interno, mi chiedo quanta di questa gente esaltata nei commenti abbia davvero bisogno di un mezzo che gli fa 50/60km.
Perché se consideriamo che circola nel traffico, l’autonomia è bassa ed ha bisogno di parcheggio, seppur piccolo, io preferirei mille volte usare i mezzi elettrici pubblici e/o il car sharing nei giorni in cui piove, che spendere 5500 più RCA per acquistarla.
Vero e non .
I mezzi pubblici a "noleggio istantaneo" non in tutti i luoghi è disponibile, se non nelle città principali (e non molto diffuse).
Queste vetture servono quanto quelle termiche di pari valore.
Velocità a norma di legge.
Dimensioni contenute.
Una versione alternativa al classico motorino 50ino.
Poi, può piacere o meno, ma io la ritengo una vettura estremamente interessante.
Con dei compromessi.
Con delle mancanze ma con un grande rapporto qualità prezzo.
Poi.. de gustibus 🙂
Buon giorno vorrei sapere se le avete senza targa per persona invalido civile senza patente e patentino grazie
Ciao Claudio.
Mi dispiace, ma sono un appassionato di elettrico, non un rivenditore.. ti posso essere poco di aiuto.
Mi dispiace
Il progetto è interessante e la AMI , secondo me, è molto più vantaggiosa in tutti i sensi rispetto alle microcar a benzina e diesel in giro. L'unico grosso difetto è la impossibilità di ricaricare al di fuori della propria abitazione o box/garage. Ci voleva anche la presa per ricaricare alle colonnine. Sarebbe costata di più ma si poteva almeno mettere come optional.
Bel progetto.
Assolutamente
Volendo con le colonnine ac di enelx, con presa 3a, puoi ricaricare con adattatore
@@MarcoElettrico Non vorrei dire una fesseria ma mi sembra che per le ricariche pubbliche sia vietato l'uso di adattatori (per ragioni di sicurezza). E, inoltre, le colonnine con 3A di Enelx sono quelle vecchie e le stanno dismettendo.....
@@BigEaster sono sempre meno ed in dismissione, ma soprattutto in città, c'è ne sono molte.
Ora che mi ci fai pensare, penso che non sia consentito il suo utilizzo.
Vero👍
@@MarcoElettrico Se Citroen riesce a risolvere questa questione, probabilmente incrementando un po' il prezzo, credo che la diffusione sarebbe molto grande. Se avessi 14 anni ed un box, metterei in croce i genitori 😁
Metterei in croce i genitori anch'io 😄
Purtroppo è vero, è precluso l'utilizzo con adattatore, abbiamo a disposizione solo gli stalli con schuko, talvolta disponibili alle aree attrezzate per biciclette.
Comunque
Resta che un Marco Elettrico di 14 anni, la vorrebbe fortemente 😄
Con la nuova topolino questa ami non ha speranza....😁
Veramente bellissima 😃
Non vedo l'ora di provarla⚡️
Sono le concessionarie Citroen a fare i test drive?
Io sono stato contattato dalla concessionaria EmmepiAuto di Pontedera per effettuare il test drive.
Quindi ti direi proprio di si 🙂
Marco ieri la ho ordinata, e sabato scorso avevamo fatto il test drive all'Osmannoro poi si passa alla successiva sempre elettrica
Grande Giacomo💪
vetturetta interessante per me a Roma ma sinceramente senza condizionatore è improponibile, sotto al sole a 40° si rischia di perdere i sensi
Al caldo di ora, è un lavorone...
Vero
Per il resto, macchina validissima🙂
Dovrebbe avere le batterie staccabili da poter portare in casa. Anche se temo che non si possono lasciare nel parcheggio di notte.
Avrebbe potuto essere una accortezza in più🙂
Top Video but Howe That Looking Little Differend This Modell It's What I'need Rent
I thank you. of the ami there are 7 pack available. perhaps it is another
Ha le marce ?
I veicoli elettrici sono mono marcia🙂
@@MarcoElettrico grazie ☺️
Sai d'estate con un tetto cosi' che fresco!!!!
Il rischio c'è.. vero
Va detto anche che parliamo di un piccolo mezzo che non lo usciamo per troppi km.. penso che lasciarlo aperto per qualche minuto, basti ed avanzi.
Ricordo sempre i vecchi tempi senza ac
Non sarà il massimo, ma si sopravviveva anche all'epoca🙂
ultimi 10- km si va al rallentatore e una salita diventa problematica ,,, dunque tenendo conto che non ci si arriva mai ai 70 km dichiarati si deve tener conto che effettivi sono 50 km . tutto il resto e valido come discorso ,,, la cosa forse + premiante e la facilità di ricarica ... tutto il resto come sempre e da valutare singolarmente ma e sempre e solo un mezzo alternativo alla bicicletta
Non sono arrivato a concludere la carica.. vorrà dire che basterà un minimo di accortezza.
Tanto dubito che una persona possa fare 70km in una giornata 😄
Non sempre si pò fare con la bicicletta, soprattutto anche per tempistiche o maltempo in inverno.
Con i suoi 45 km/h e soprattutto per le sue misure, ci si muove agili in città 🙂
Serve il patentino giusto?
Corretto
sono uno che si muove spesso in città,credo sia perfetta per me
Lo credo anche io.
In città per capacità, dimensioni e prezzo, penso sia imbattibile 🙂
perchè nessuno dice che ci piove dentro??
Mai sentito niente del genere.
Però alzo le mani
e in salita come va ?
Ti stupirà perché ha un motore limitato elettronicamente, quindi la salita riesce a farla ed anche accelerare
non condivido molto il limite di velocita',alla fine è un mezzo ingombrante su strada e invece di essere ecologica puo' creare l'effetto contrario causando colonne infinite... non dico i 70 ma almeno 60kmh dovrebbero fare.
Su quello è la legge che prevede per i quadricicli leggeri, questo limite.
Le classiche microcar dei 14enni, hanno questo limite
1° difetto NON ha una Luce che segnali quando si fa Retromarcia...a rischio quindi di essere Tamponati.
2° difetto NON ha il Clacson...e per tutte le Macchine il Clacson è ESSENZIALE!... Figuriamoci poi per una Micromachine...!
3° difetto... LA PRESA DI RICARICA...La maggioranza delle Persone non ha la possibilità di avere un Garage...o un Giardino per Ricaricare la Batteria... quindi ha bisogno della Presa specifica per Ricaricare alle Colonnine Enel !
Non te ne avere, ma senza scomodare Ricky Martin e la sua Maria, se non si può ricaricare a casa, personalmente sconsiglio questa vettura.
La comodità nasce dal suo utilizzo diario, unito alla comodità della ricarica domestica.
Altrimenti, meglio puntare su batterie estraibili
Il clacson lo possiede..
L' accento fiorentino mi fa impazzire
😄😄mi fa molto piacere
@@MarcoElettrico però anche la recensione é fatta a dovere, tra 1 anno e mezzo la potrò prendere, Chissà che magari uscirà un nuovo modello sempre dello stesso genere
Mi iscrivo per rimanere aggiornato
@@Luca.s1503 sono più contento di aver fatto un buon lavoro 😃
Avrò modo di provare un mezzo a lei alternativo, ma non riesco a trovare l'incastro giusto (di tempo) per recensirla.
Ti ringrazio comunque per la fiducia affidatami🙂
Capisco tutte queste auto elettriche ma io dove la carico l'auto. Purtroppo dalle mie parti non ci sta nulla. Non avendo un garage sotto casa e quindi vita da condominio non so proprio come fare. Spero davvero che il petrolio rimanga almeno fino alla mia pensione
Questo mezzo nello specifico, si adatta meglio a chi può ricaricare in proprio.
Per il comune sprovvisto di colonnine, ti invito a sollecitare la propria amministrazione.
Non costa nulla, se non la fatica di riempire alcune pratiche burocratiche.
Per la tua situazione specifica, visto la tipologia di mezzo che hai visto, consiglio più uno scooter con batteria estraibile
@@MarcoElettrico il comune non ha soldi questa è stata la risposta. Ribadisce d avere altri problemi più seri e di andare con l'agricola come fanno tutti. O.o Grazie per la risposta
Ti invio il numero verde che il comune può fare per informarsi.
È gratuita la installazione, ci pensa enelx ad effettuarla.
Chiede soltanto di avere gli stalli e che le pratiche burocratiche siamo svolte dal comune.
Mi sembra ragionevole.
800901050
Se poi continuano a dare il 2 di picche, consiglio di pensarci alle prossime elezioni... se non hanno voglia di dare un servizio per la comunità e non solo, gratuito, non hanno voglia neanche nelle altre faccende di competenza.
Prova a sentire un pò 🙂
@@MarcoElettrico grazie. Farò come hai detto tu aspetto che finisce l'estate perché ci sta poca gente in comune. Ti terrò informato :-)
Ci vuole la patente?
Anche per un disabile?
La patente per l'ami è la AM🙂
Io c’è l’ho ed é meravigliosa😍😍😍 io ho preso Ami Blue
Grande Giorgio 😃💪
Ciao Giorgio, quanto costa assicurarla?! Io online non riesco ancora a trovarla nei vari siti per preventivi
@@saulryuga5857 io in puglia solo RCA €500 con guida libera, ma sicuramente troverai di meglio, perchè io ho dovuto farla velocemente e la prima che ho trovato andava bene
Giorgio De Angelis considera che io abito a Napoli 😂😂😂, grazie
@@saulryuga5857 Quindi non so, Comunque i preventivi dovresti farli in agenzia poichè sui siti spesso non ce il
quadriciclo
bravo bravo!!!
Ti ringrazio 🙏
si guida senza patente?
Ciao Guido.
No, occorre la patente am
serve il patentino?
Qualsiasi mezzo🙂
Questo nella specifico AM
peccato i 45km/h sarà un intralcio al traffico. Sarebbero bastati 55Km/h, le micro car nessuna fa i 45km/h di fatto.
Per ordinamento stradale, quella è la velocità permessa.
Per lei, come per le altre microcar.
Se poi passano a modificarle è una altra cosa.
Ma le quadriciclo leggere possono fare solo 45km/h🙂
@@MarcoElettrico quella è la velocità permessa ma tutte le micro car compresi gli scooter di fatto vengono già venduti senza fermi e chiunque lo può constatare nelle strade. Posseggo uno scooter NIU M+ che funziona benissimo ma purtroppo spesso evito di utilizzarlo poiché nelle strade statali rischio continuamente di essere travolto poiché anche dove c'è il limite die 50 cercano di sorpassarti sempre. Può essere omologata come la twizy che esiste a 45km e a 80 km.
Non so nel futuro cosa prevedono, ma già oggi ci sono i vari trattori, ape piaggio e simili che hanno codeste velocità di crociera.
Le microcar nel rispetto delle norme, idem.
Personalmente non mi sono trovato in difficoltà, nei luoghi di extraurbano, basta girare un pò più raccolto sulla destra, il mezzo e stretto e non disturba particolarmente.
Almeno io ho fatto in questa maniera...
E, se le famose microcar, sono valide perché modificate, tali pratiche non proprio ad hoc, magari riusciresti a farle anche sulle ami🤷♂️
Si poi in caso di incidente stradale anche piccolo se posto sotto sequestro e risulta modificato son dolori!!quindi mi pare inutile valorizzare le doti di mezzi illegali,informatevi sui rischi che poi se vs figlio la modifica a vs insaputa e investe un ciclista o pedone l'assicurazione magari paga ma poi si rivale sui tutori legali..un mio amico per colpa del figlio 15enne e una Ligier microcar per un pedone che aveva pure torto si è visto richiedere dalla assicurazione 90.000€ per i danni pagati al pedone e ora è sotto decreto ingiuntivo e rischia grosso
Me gusta mucho, quiero comprarlo
Comparto. muy agradable como guia🙂
lo provata puo' essere pericolosa parte di scatto dentro un città puo' essere letale sul bagnato specialmente
Oddio.. letale non direi.
Ma ha un bello spunto iniziale, concordo
Gli interni sono qualcosa di stupendo!
Anche a me non dispiacciono😃
Sembrano gli interni di una macchina da racing
Con il sole e con il vento viaggerò in eterno. . . dal momento che consumo energia elettrica per viaggiare perché non recuperarne un po' utilizzando un mini o micro generatore eolico, ad asse verticale, posto esternamente da qualche parte dell'automobile e un sistema di pannelli solari? Questi sistemi erogheranno energia . . per sempre.(Mi spiego: un oggetto che si muove, come un'auto, creerà un vortice nell'aria, il vento. Il quale impattandosi con la turbina eolica genererà elettricità che ricaricherà le batterie).
Sempre puntare alla sostenibilità🙂
Ricordo anni addietro, che in Spagna avevano inventato i dossi stradali che producono energia ad ogni auto che vi passava sopra.
Ci sono milioni di modi da inseguire, mai demordere verso l'equilibrio ecologico/energetico 🙂
La panda te la sogni 🐼
Già dato da ragazzo😄😄
In discesa hai provato secondo me recupera più velocità
Mi ha stupito più che altro, che in salita non accusasse decrescita.
Evidentemente il motore è limitato elettronicamente, quindi ne avrebbe di più di quanto può per legge
Molto simpatico con quest accento
Grazie😊
Questi tipi di veicoli risolveranno molti problemi nelle città. Saranno come la Lambretta negli anni '50ò
Credo proprio che ne vedremo molte a giro🙂
@@MarcoElettrico Ho anche io questa convinzione. Ed anche di X-BUS, tra l'altro. Presente ?
L'ho intravista online, ma non mi posso esprimere finché non la studio adeguatamente
@@MarcoElettrico Non vediamo l'ora che ti capiti tra le mani, all'ora ... scusa se ho risposto solo ora ... già che ci siamo, sai mica l'ora ?
L'ora di ieri alla stessa ora🤣
io la sto valutando per fare il tragitto casa lavoro. c.a. 4 km.
E non faresti certo male.
Un mezzo che per certe tratte, torna estremamente comodo.. inoltre si può parcheggiare nei posti moto..
Bel vantaggio viste le dimensioni e, se in città, gli scarsi parcheggi🙂
Senza incentivi verrebbe oltre 7 mila euro con qualche accessorio, praticamente come un' utilitaria a km 0
Gli incentivi ci sono sia con rottamazione o senza.
Più che altro dovresti paragonarla come prezzo alle pari livello termiche, come hai visto bene nel video🙂
Non ha gli sportelli contro vento... ma chi li monta piu'!!!
È una auto fatta in modo da essere semplice.
Come di semplice utilizzo.
peccato che col cavolo che costa meno di 5000 euro la citroen ami
Devi togliere gli incentivi con o senza rottamazione (quando disponibili..ora lo sono)
E vedrai che potresti avere una sorpresa
Türkiye fiyatı 80 bintl assagina vermezler
mi sembra di capire che è comoda 😂😂😂
Divertente, sicuro😁
in test drive non e fatto bene dovevi provare a portarla in salita ripida e in due persone
In 2 ora come ora, c'è il covid e la moglie lavora il finesettimana.
Ti posso però dire che da solo,in salita riesce ad accelerare bene.
Io sono quasi 100kg
Questo perché la vettura è limitata elettronicamente, il che consente di avere un bello spunto anche in salita.
E la salita era un cavalcavia bello pronunciato
Si ma in "tangenzialina" non ci si può andare😏
Beh
Ho considerato tangenzialina la strada che passa esterna al paese.
Non proprio una tangenziale a scorrimento veloce
Maremma maiala che bellina c'odesta vetturina!
Dov'è la riaria? Mi fai mori'
🤣🤣🤣
marco tutto ok
La hai acquistata?🙂
Buongiorno
Buongiorno Angelo
Il tetto panoramico....senza aria condizionata....
Corretto
Nella prova che ho fatto, di aria ne passava abbastanza.. ma potrebbe fare caldo in estate piena.
Vero
Bellissima ma in caso di incidente ...Zero sopravvivenza..😠
Non credo che avrai performance da 5 stelle nelle microcar, ma come le altre in versione termica, permettono di gestire la città in maniera maneggevole
Se è bella ma costa tanto .deve essere più economica
Beh.. forse non sai quanto costano le vetture a combustione di pari potenza (quelle classiche da ragazzi e che fanno un rumore tipo tosaerba)
La Ami è molto economica invece🙂
Si può guidare senza PATENTE
No Palmiro.
Ci vuole la am🙂
U live in pontedera.……
No
But near
ma serve il patentino
Serve la patente am per poterli utilizzare
@@MarcoElettrico Grazie mille
@@_manno ci mancherebbe 🙂