я считаю ты не прав(( - текущие ПДД РБ очень плохие, ((может написаны они и из лучших побуждений, но позволяют ГАИ трактовать их в очень плохую сторону(( Разумеется не обязательно бросаться в крайности и выпихивать всех принудительно на проезжую часть т.к. большинству неспешних катальцев на пузатых великах удобней на тротуарах, но нужно давать выбор самому велосипедисту, где ему удобней и безопасней ездить! Я много лет езжу по областному центру на фитнес байке с ригидной вилкой и 28мм сликами - использую велик как основной транспорт и езжу исключительно по ПЧ - раньше особых проблем с ГАИ не было (максимум крикнут, я съезжаю на тротуар), но к сожалению, за последний год стало проблематично - ГАИ очень много и они постоянно цепляются и без раздумий дают штраф т.к. сейчас это очень просто сделать. Ситуация удручает, сейчас если переодически приходится ехать по тротуару (а велодорожки у нас в городе это линии на тротуарах с разбитым асфальтом или разбитой плиткой) в своем обычном темпе - это очень не безопасно - т.к. постоянно кто-то сбоку норовит выскочить: дети, животные, машины из дворовой зоны, велосипедисты навстречу и с пешеходных переездов- это ужас. За четверть века на ПЧ у меня не было столько аварий как на тротуаре за год((( Текущая ситуация просто провоцируюет невависть к ГАИ, и если бы вдруг завтра изменили ПДД и разрешили бы ездить по ПЧ на велосипеде без ограничений - особо ничего не изменилось бы - большинство ездило бы неспешно по тротуарам, а некоторый процент людей не гоняли бы 40 км/ч по тротуару с ненавистью в глазах, а нормально бы ехали по городу.
Я могу быть не прав и не претендую на истину в последней инстанции. Но я смотрю на поведение некоторых катальцев и понимаю что будь я за рулём авто, то очень бы не хотел что бы кто-то постоянно вёл себя на дороге так, как иногда ведут себя например многоуважаемые господа на фиксах. А вот то что ГАИ трактует правила в свою сторону, то это только с нашего молчаливого согласия. Каждый протокол нужно обжаловать и решать в случае чего через прокуратуру. Особенно в случаях когда состояние тротуара действительно вызывает вопросы. Но чаще всего мы просто платим 32 рубля и на этом всё заканчивается. А ещё я понимаю сотрудников в какой-то мере. Сложно будет что-либо сделать с тем кто нарушил на велосипеде. Догнать некоторых будет не просто.
@@kutsenkov ты отстал от жизни - 40 руб. сейчас базовая. А шоссер на тротуаре это для тебя норм, да?, особенно если там люди) Плюс ну должен же быть здравый смысл: вот у меня на дачу сейчас сделали дорогу с 4 полосами отличного асфальта в каждую сторону, и почти нет машин на ней обычно - и рядом тротуар с плиткой и нарисованными полосами - в чем проблема если шоссер поедет по ПЧ - но нет же, нужно лишний раз народ покошмарить.
@@vk_sov_ Шоссиков обычно не трогают кстати. Особенно за городом, тоько если это не автомагистраль. И как я уже говорил, на фиксе я ездил по дорогам;) В общем законы законами, но есть ещё и люди которые за ними следят и которые их исполняют. Поэтому раз на раз не приходится... А базовая да, действительно уже 40;)
Ранее до введения правил ограничивающих движение велосипеда по проезжей части и автодорогам активно использовал велосипед. Теперь он стоит в сарае. Причинв простые: велосипедные дорожки есть не везде, обочины не приспособлены для езды на велосипеде. Многие водители считают, что велосипедисту нечего делать на проезжей части, даже на допустимом метре от обочины и они демонстративно игнорируют велосипедистов проезжая в опасной близости не объезжая и не снижая скорости от чего можно упасть только от воздушной волны. Движение в городе по тротуарам потенциально опасно и для меня и для пешеходов, система разграничения велосипедных дорожек частично существует, но во первых они не образуют непрерывной сети, а во вторых пешеходам они до лампочки и сомневаюсь, что их кто-то научит и заставит их соблюдать. Если честно, то как пешеход я тоже не могу понять систему организации этих велосипедных дорожек - впечатление, что напутано так, так что ни велосипедам ни пешеходам. Короче велосипед из транспортного средства превратился в средство развлечения, а по сему пусть не удивляются в падении продаж. С электро велосипедами и самокатами та же ситуация и даже более опасная. Выход из ситуации только один проезжая часть для транспорта, начиная от велосипеда. Нужен новый норматив для загородных дорог и городских. Всех без исключения. В первую очередь это расширение на полосы для велосипедов и двухколёсного электротранспорта. ТРОТУАР ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ.
Спасибо за информацию. Видео полезное и нужное. А что у тебя за синий велосипед с 7:48 по 9:11(марка и модель)? Мне просто нравятся МТБ с вот таким правильным и большим треугольником, как на синем МТБ в кадре, хотя я наверное следующим(сейчас у меня тоже МТБ, прокачаный, с таким же правильным треугольником) буду брать кастомный(не заводской-они мне не нравятся) двухподвес. Лайк, подписался🙂👍
К сожалению Минск в определенном смысле не совсем Беларусь. В Гродно очень большие проблемы с бордюрами и узкими пешеходками. Но самое отстойное это кап ремонт дороги без ремонта пешеходки, почему не делают одновременно целую улицу загадка. Четверть города с разбитыми в хлам пешеходками которая без ремонта с 90х а может и 80х с идеальным асфальтом на проезжей части😅
Всех не надо выпускать на дорогу, но мне уже 50+ и водительский стаж 17 лет и налог за дороги я оплачиваю . А на велосипеде на дорогу нельзя ???? Это меня бесит 😁🤷
Ну вот пока что с нами не хотят считаться и я думаю будет как я и сказал, слишком много проишествий с особо безответственными коих очень много:( Я вроде тоже опытный, но понимаю что не каждый будет ездить как вы или я. Кто-то начнёт ездить как король только потому что он может. В этом и проблема...
@@kutsenkovвот опять начинается - все дураки, будем о их безопасности думать - запрем всех дома и решетки на окнах) Те кто ответственно ездят - так и будут, а те кто хочет лихачить - штрафов не боятся)) Плохо то, что ответственные люди когда их вне закона поставили - тоже могут опасно начать ездить)
@@vk_sov_ Так существует общество. Когда катался по Европе, то я ездил по трассе во второй полосе и фуры уступали дорогу чтобы я перестроился и повернул налево и для этого достаточно было просто поднять руку. Не представляю что бы у нас так было. Скорее всего у нас бы намотали на колесо за такие приключения. Вот по этой причине и приходится думать за всех... Посмотрите историю создания ПДД. 40 лет создавали правила. А первые правила РБ и вовсе состояли из 7 пунктов. И уверен, что те кто здесь пишет в комментариях в 99% случаев адекватные люди и на самом деле переживают за будущее и настоящее в данном вопросе. Я уверен что и вы ответственный участник дорожного движения. Я тоже часто ору с этих правил, но прогматик который живёт во мне не может не учитывать разные стороны вопроса. Поэтому я и сказал что на текущий момент это рабочий вариант и я надеюсь что в будущем всё будет меняться.
Живу в Речице, город не большой. Вело дорожек нет, на центральной улице разметку нарисовали. Как то ехал на работу в 6.30 утра по второстепенной дороге, на которой даже днем движения почти нет. Выехали из за угла ребята и выписали предупреждение. На мои доводы кому я мешаю тут в такое время не обратили внимание. Хотя часть улицы без пешеходной зоны и только в конце тротуар начинается.
вопрос жителям минска. я каждый год ездил в августе на сборы на конькобежный стадион и мы чаще всего жили либо в славянской (напротив минск арены) либо где-то в ждановичах. так вот значит нам теперь нельзя будет ездить на великах в ждановичи так как там развязка магистрали? и получается на молодечно тоже нельзя будет ездить? да и по бетонке после линии сталина мы делали микро круг, его тоже теперь нельзя делать? смысл мне тогда брать велосипед на этот сбор если он не будет использоваться
Там маленький участок по дороги по которому можно проехать, там нет ни тротуара ни обочины. Они конечно по случаю могут докопаться, но нужно всё же не кивать головой, а говорить "алло, правила".
@@kutsenkov а трековики/шоссеры больше не выезжают на молодечно? если просто их выгнали с этого шоссе то и нас тоже 1-2 раза пропустят но потом выгонят
Ездить на велосипеде в белоруси с 28 сентября запрещено полностью, его можно только катить . А если содишся и едешь то велоипед приравнивают к оружию массового истребления😂😂😂😂😂
Был только в Правых Мостах, но проездом и по дорогам. Поэтому знаю только за дороги:) Но с тротуарами в маленьких городах часто беда, а дороги хорошие.
М1 отмечена знаком, так что одна есть. Я бы не говорил если бы не знал. Меня на ней как раз и приняли. А ещё есть "дорога для автомобилей" что условно тоже самое.
@@Harachka Синего. Знак 5.3 Дорога для автомобилей. Что в принципе тоже самое. На форуме Poehali много раз перетерали этот вопрос. Прочтите Главу 17, пункт 132.
Большинству катальцев конечно лучше ехать по тротуару, если они катят неспеша 10-15 км/ч. А если катишь на шоссере 35-45 км/ч. вот как можно по тротуару катить?) Катал в РБ так же как и в РФ по проезжей части. Ну его нах сбить кого-нить или по бордюрам скакать)
Шоссиков часто игнорирует. Но как я сказал "часто", а это не значит всегда. Я тоже периодически выезжаю на пч, но только по необходимости, когда действительно есть шанс кого-то намотать на колёса.
Если у власти несменяемый старый фюрер то в законах обязательно будет всё больше запретительного бреда ... Вы думали что Лукаш лучше Путлера ?... Ну и пожинайте плоды своих иллюзий и смирения .
Строго говоря запрет на езду по ПЧ был ещё в первых редакциях ПДД, ещё до вступления известной личности в должность главы государства, если мне не изменяет память. А про иллюзии и смирение-не смешите, пожалуйста. Были в истории страны эпизоды, когда кто то что то пытался менять, даже не раз были. Тут сказать сильно проще чем сделать. И не надо, пожалуйста, опыт южных соседей в пример ставить, там как минимум был пресловутый раскол элит оба раза, без этого ситуация была бы ровно такая же, как и у нас.)
Душевный видос :) но в Беларусь теперь не ногой 😢 мне на дороге комфортнее кстате по поводу :) кстате странно чего просто не запрещать ездить по дороге :) по-моему в ливе как у вас тож по дорогам нельзя …. И по поводу тратуаров странне решение для меня как для жителя Украины я вспомина правила думаю что кто едит по тратуару тот ребенок :) у нас детям до 14 лет нельзя выезжать на дорогу , а по тратуару нельзя ездить после 7 и где ездить 7 лет :) интересно …и реально шо это за мопед был :)))) у нас инфраструктуры в Дружковка нет все боятся пикапов :) а я езжу по дороге :) мне классно 😊 жду видосов ты супер
@@kutsenkov сочувствую вам , но переходить и вправду проще чем переезжать … надеюсь и велополосы и разрешение по полосам общественного транспорта ездить. У вас будут и наконец то признают велик транспортом :) так что крепитесь
Я рассчитываю что в первую очередь выгонят весь электротраспорт выше 250Вт. И что бы велосипедистам разрешили ездить по дорогам на улицах где ограничение 40. Как первый шаг уже было бы хорошо.
@@kutsenkov я надеюсь что у нас все что с двигателем вообще заставят права получать , а то самакатчик который едит по левой стороне односторонки и водила автобуса думает объезжать его давить нас или задавить этого углепка …..
@@kutsenkov у нас только запрещают ехать на лево если на дороге больше двух полос движения и нельзя по автострадам ездить и кстати ограничение по городу у нас 60 , а вот обязали ездить с светоотражающими элементами желетки или нарукавники можно сумки теперь у меня все сумки с светоотражайками кроме последней :(((
Я с Могилёва. Новый мэр города второй год подряд "перекапывает" весь город. Делают пешеходные и велодорожки,чинит проезжие части для машин...новые остановки...перила меняют вдоль дорог.Вообщем город преображается.Есть где велотранспорту и др. средствам мобильного передвижения ездить. У самого электровелосипед(сам его электрофицировал из МТВ) и езжу ну очень аккуратно по пешеходке и велодорожкам. По моему мнению если вводить разрешение на передвижения по автодорогам, то ОБЯЗАТЕЛЬНО надо вводить курсы в автошколах для сдачи ПДД и выездом на дорогу для практики. И после сдачи всего выдавали какое нибудь удостоверение для разрешения движения по проезжей части. По другому в нашей стране и стран СНГ не может и быть. Вы всё правильно сказали 9:12 - согласен полностью. (посмотрите что творится th-cam.com/video/R--3BhKLHxg/w-d-xo.html)
Зачем было "изобретать велосипед"? В СССР было даже в каждой инструкции прилагаемой к покупаемому велосипеду написано предупреждение: "На велосипеде запрещается ездить по тротуарам". Коротко и ясно. Что касается видео, то оно про Минск. А так (не в Минске) прыгать с бордюра на бордюр в 70 лет, тут не только велосипед ляснет, но и кости не выдержат, да ещё можно под статью, если не дай Бог ребёночка зацепишь на тротуаре. PS. Кто их писал эти правила новые?
Не могу сказать кто писал, но как сказал в видео, когда я жил в Гомеле, то ездил по дорогам. Потому что тротуары там местами даже для людей не подходят. В Витебске был проездом, но тоже был "в восторге" от бордюров, хотя там прям борьба идёт за без барьерную среду. В Лиде тоже, вроде денег дали на велодорожки, но что-то не заметил. Но просто так выпустить всех на дорогу нельзя, нужно менять очень много правил и подстраивать их для нас. Будет этим кто-то заниматься сегодня? Не думаю...
У нас бы так за езду по тратуарам гоняли реально в Киеве даже все пойиг менты не видят велосипедистов хотя там ответственности есть :) так что насчет этого я вам завидую
Это вообще отстой, что у вас так. Даже с водятлами права не покачать, когда они орут мне "издуй на тротуар" - в рф 🇷🇺😂. А у вас просто как мышка серая по ПЧ. Какой-то быстрый велосипед в РБ видимо вообще нет смысла иметь, раз такие рамки.
Волков боятся в лес не ходить;) На самом деле очень много "но" и "если". Шоссикизща городом тренируются, МТБ в лесу, а для покатать есть не плохие места в городе. Большая беда только с комьютингом. То есть когда велосипед уже не развлечение, а основной транспорт в тёплое время года.
@@kutsenkov да и не понятно кто сможет защитить права комьютеров)) Спортики себе послабление выбили, мтб и на тротуаре норм на двух подвесах; а по городу нормально не прокатиться(((
@@kutsenkov одно большое НО, если будет дтп на ПЧ у вас с велосипедистом, то последний устанет доказывать, что не верблюд. 🐪 И приезжай в РФ, увидишь, что здесь нет толпищ самокатчиков и велосипедистов на ПЧ даже в мск. А им это разрешено. Самокатчикам ввели разрешение в ПДД в 23 году вроде. А ты говоришь, что начнется вакханалия. Все-таки люди выбирают безопасность. Вчера ездил к кремлю вдоль набережной. Даже шоссейники в шлемах ездят там по тротуару. Прикинь! Я не преувеличиваю.
@kutsenkov знаком отличается, кэп))) Ну и ещё мелкие отличия в виде скорости и возможной конструкции самой дороги) Де юре автомагистралей в Беларуси нет
@ Де Юре, нет. Но согласно правилам все «дороги для автомобилей», де юре считаются автомагистралями и ограничение скорости на них так же 120. И по ним так же де юре нельзя ездить на велосипедах. Это главный посыл;)
какая ужасная камера.... дикие искажения ппц... аж тошнит при просмотре :) или для наркоманов снято? что бы привычно им смотреть было ))))) неужели нельзя нормальную камеру приобрести для видеоблогинга???
@@kutsenkov аааа. ну понятноооо ))) вам просто нравится смотреть на мир как торчки под кайфом ))) но такой колхоз только показывает крайне низкий уровень оператора ... такой угол создан только для технических нужд. экономии количества камер при охране периметра. попросите помощи у других блогеров в обучении съёмки качественно ))) может лично вам и нравится, но это пооолный отстой ;)
@@_HACTEHbKA_ @_HACTEHbKA_ А ещё колхоз, это ваша низкая компетенция, которая позволяет аппелировать только к газетой вырезке и собственному вкусу..;) После слов про охрану периметра можно прекращать разговор.
Размауляем i на роднай не горш, чым Вы на сваёй. Але, як паказвае жыццё - как не крути, но все эти мовы раньше или позже заканчиваются нацизмом. Вось i у Вас - ва Украiне - скоро не будет кому говорить на этой самой мове. В общем - любое "не такой, не такая" , в том числе и все эти мовы - это не должно выпячиваться и идти впереди паровоза. Та же Литва... И что, чего добились, кроме нищеты и диких ограничений. Кстати, литовцы велосипедистам запретили проезжать через таможни - вот такая демократия и права человека по европейски.
Я удивляюсь, насколько украинцы похожи на россиян, одни знают на какой мове мне говорить, вторые знают с кем мне дружить и как мне жить, а сами у себя порядок навести не могут!!!
@@kutsenkov А как Вы предлагаете сопротивляться??? За сопротивление милиции наказание на порядок (если не больше) - более серьёзное (жестокое), чем за эту самую езду по дороге, а не по тротуару.
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
пересадить чиновника с авто на велик и на следующий день в правилах наведут порядок . появятся велодорожки
Популярное мнение, но кто же их заставит ездить на велосипедах;)
@back-me4df Ваше мнение не лишено смысла:)
я считаю ты не прав(( - текущие ПДД РБ очень плохие, ((может написаны они и из лучших побуждений, но позволяют ГАИ трактовать их в очень плохую сторону(( Разумеется не обязательно бросаться в крайности и выпихивать всех принудительно на проезжую часть т.к. большинству неспешних катальцев на пузатых великах удобней на тротуарах, но нужно давать выбор самому велосипедисту, где ему удобней и безопасней ездить! Я много лет езжу по областному центру на фитнес байке с ригидной вилкой и 28мм сликами - использую велик как основной транспорт и езжу исключительно по ПЧ - раньше особых проблем с ГАИ не было (максимум крикнут, я съезжаю на тротуар), но к сожалению, за последний год стало проблематично - ГАИ очень много и они постоянно цепляются и без раздумий дают штраф т.к. сейчас это очень просто сделать. Ситуация удручает, сейчас если переодически приходится ехать по тротуару (а велодорожки у нас в городе это линии на тротуарах с разбитым асфальтом или разбитой плиткой) в своем обычном темпе - это очень не безопасно - т.к. постоянно кто-то сбоку норовит выскочить: дети, животные, машины из дворовой зоны, велосипедисты навстречу и с пешеходных переездов- это ужас. За четверть века на ПЧ у меня не было столько аварий как на тротуаре за год((( Текущая ситуация просто провоцируюет невависть к ГАИ, и если бы вдруг завтра изменили ПДД и разрешили бы ездить по ПЧ на велосипеде без ограничений - особо ничего не изменилось бы - большинство ездило бы неспешно по тротуарам, а некоторый процент людей не гоняли бы 40 км/ч по тротуару с ненавистью в глазах, а нормально бы ехали по городу.
Я могу быть не прав и не претендую на истину в последней инстанции. Но я смотрю на поведение некоторых катальцев и понимаю что будь я за рулём авто, то очень бы не хотел что бы кто-то постоянно вёл себя на дороге так, как иногда ведут себя например многоуважаемые господа на фиксах.
А вот то что ГАИ трактует правила в свою сторону, то это только с нашего молчаливого согласия. Каждый протокол нужно обжаловать и решать в случае чего через прокуратуру. Особенно в случаях когда состояние тротуара действительно вызывает вопросы. Но чаще всего мы просто платим 32 рубля и на этом всё заканчивается.
А ещё я понимаю сотрудников в какой-то мере. Сложно будет что-либо сделать с тем кто нарушил на велосипеде. Догнать некоторых будет не просто.
@@kutsenkov ты отстал от жизни - 40 руб. сейчас базовая. А шоссер на тротуаре это для тебя норм, да?, особенно если там люди) Плюс ну должен же быть здравый смысл: вот у меня на дачу сейчас сделали дорогу с 4 полосами отличного асфальта в каждую сторону, и почти нет машин на ней обычно - и рядом тротуар с плиткой и нарисованными полосами - в чем проблема если шоссер поедет по ПЧ - но нет же, нужно лишний раз народ покошмарить.
@@vk_sov_ Шоссиков обычно не трогают кстати. Особенно за городом, тоько если это не автомагистраль. И как я уже говорил, на фиксе я ездил по дорогам;) В общем законы законами, но есть ещё и люди которые за ними следят и которые их исполняют. Поэтому раз на раз не приходится...
А базовая да, действительно уже 40;)
@@kutsenkovуверяю тебя трогают - и за городом тоже - предлагают ехать по песчаной обочине(
@@vk_sov_ Ну это уже маразм, мне тоже как-то палкой махали, мол езжай по обочине.
Ранее до введения правил ограничивающих движение велосипеда по проезжей части и автодорогам активно использовал велосипед. Теперь он стоит в сарае. Причинв простые: велосипедные дорожки есть не везде, обочины не приспособлены для езды на велосипеде. Многие водители считают, что велосипедисту нечего делать на проезжей части, даже на допустимом метре от обочины и они демонстративно игнорируют велосипедистов проезжая в опасной близости не объезжая и не снижая скорости от чего можно упасть только от воздушной волны. Движение в городе по тротуарам потенциально опасно и для меня и для пешеходов, система разграничения велосипедных дорожек частично существует, но во первых они не образуют непрерывной сети, а во вторых пешеходам они до лампочки и сомневаюсь, что их кто-то научит и заставит их соблюдать. Если честно, то как пешеход я тоже не могу понять систему организации этих велосипедных дорожек - впечатление, что напутано так, так что ни велосипедам ни пешеходам. Короче велосипед из транспортного средства превратился в средство развлечения, а по сему пусть не удивляются в падении продаж. С электро велосипедами и самокатами та же ситуация и даже более опасная. Выход из ситуации только один проезжая часть для транспорта, начиная от велосипеда. Нужен новый норматив для загородных дорог и городских. Всех без исключения. В первую очередь это расширение на полосы для велосипедов и двухколёсного электротранспорта. ТРОТУАР ТОЛЬКО ДЛЯ ПЕШЕХОДОВ.
Есть вероятность что будет ещё хуже.
Спасибо за информацию. Видео полезное и нужное. А что у тебя за синий велосипед с 7:48 по 9:11(марка и модель)? Мне просто нравятся МТБ с вот таким правильным и большим треугольником, как на синем МТБ в кадре, хотя я наверное следующим(сейчас у меня тоже МТБ, прокачаный, с таким же правильным треугольником) буду брать кастомный(не заводской-они мне не нравятся) двухподвес. Лайк, подписался🙂👍
Спасибо за подписку;)
Это гибрид Format 5341. Неплохой городской велосипед.
@@kutsenkov спасибо большое ☺. А на него можно установить обычную трансмиссию, или только планетарка?
К сожалению Минск в определенном смысле не совсем Беларусь. В Гродно очень большие проблемы с бордюрами и узкими пешеходками. Но самое отстойное это кап ремонт дороги без ремонта пешеходки, почему не делают одновременно целую улицу загадка. Четверть города с разбитыми в хлам пешеходками которая без ремонта с 90х а может и 80х с идеальным асфальтом на проезжей части😅
Грустно:( В Гомеле было тоже самое. Я не могу сказать что всё осталось как есть, но люди пишут что всё тоже самое как и было.
@@kutsenkov эх, к сожалению пока к пешеходам и велосипедам относятся по остаточному принципу☹️
@@BikeCavalier К большому сожалению, да...
Всех не надо выпускать на дорогу, но мне уже 50+ и водительский стаж 17 лет и налог за дороги я оплачиваю . А на велосипеде на дорогу нельзя ???? Это меня бесит 😁🤷
Ну вот пока что с нами не хотят считаться и я думаю будет как я и сказал, слишком много проишествий с особо безответственными коих очень много:( Я вроде тоже опытный, но понимаю что не каждый будет ездить как вы или я. Кто-то начнёт ездить как король только потому что он может. В этом и проблема...
А в чем разница как ездите вы и другие ?
@@kutsenkovвот опять начинается - все дураки, будем о их безопасности думать - запрем всех дома и решетки на окнах) Те кто ответственно ездят - так и будут, а те кто хочет лихачить - штрафов не боятся)) Плохо то, что ответственные люди когда их вне закона поставили - тоже могут опасно начать ездить)
@@vk_sov_ Так существует общество. Когда катался по Европе, то я ездил по трассе во второй полосе и фуры уступали дорогу чтобы я перестроился и повернул налево и для этого достаточно было просто поднять руку. Не представляю что бы у нас так было. Скорее всего у нас бы намотали на колесо за такие приключения.
Вот по этой причине и приходится думать за всех...
Посмотрите историю создания ПДД. 40 лет создавали правила. А первые правила РБ и вовсе состояли из 7 пунктов.
И уверен, что те кто здесь пишет в комментариях в 99% случаев адекватные люди и на самом деле переживают за будущее и настоящее в данном вопросе. Я уверен что и вы ответственный участник дорожного движения.
Я тоже часто ору с этих правил, но прогматик который живёт во мне не может не учитывать разные стороны вопроса. Поэтому я и сказал что на текущий момент это рабочий вариант и я надеюсь что в будущем всё будет меняться.
@@kutsenkov я ездил по пч и во времена СССР и в РБ существующую фигню придумали вроде в 2009 году, просто кому-то в голову моча ударила
Живу в Речице, город не большой. Вело дорожек нет, на центральной улице разметку нарисовали. Как то ехал на работу в 6.30 утра по второстепенной дороге, на которой даже днем движения почти нет. Выехали из за угла ребята и выписали предупреждение. На мои доводы кому я мешаю тут в такое время не обратили внимание. Хотя часть улицы без пешеходной зоны и только в конце тротуар начинается.
@@K3llerMX Привет, бывал у вас, уютный город)
Тут как все и говорят, смотря на кого нарваться...
вопрос жителям минска. я каждый год ездил в августе на сборы на конькобежный стадион и мы чаще всего жили либо в славянской (напротив минск арены) либо где-то в ждановичах. так вот значит нам теперь нельзя будет ездить на великах в ждановичи так как там развязка магистрали? и получается на молодечно тоже нельзя будет ездить? да и по бетонке после линии сталина мы делали микро круг, его тоже теперь нельзя делать? смысл мне тогда брать велосипед на этот сбор если он не будет использоваться
Там маленький участок по дороги по которому можно проехать, там нет ни тротуара ни обочины. Они конечно по случаю могут докопаться, но нужно всё же не кивать головой, а говорить "алло, правила".
@@kutsenkov а трековики/шоссеры больше не выезжают на молодечно? если просто их выгнали с этого шоссе то и нас тоже 1-2 раза пропустят но потом выгонят
@@markfroome Ездят, часто вижу. По P-28, но ещё чаще вижу с машиной прикрытия.
@@kutsenkov а ну тогда без изменений, спасибо!
Нужен ли обязательно жилет на трассе? И шлем?
@@tasini23 В тёмное время жилет нужен, а шлем по правилам не обязательно, но рекомендуется.
Привет. Снимаешь на Gopro?
Привет!
Да, на Hero 12.
Можно артикул на шмот?)
@@AviatorJo Сэкэнд Хэнд ван лав;)
Ездить на велосипеде в белоруси с 28 сентября запрещено полностью, его можно только катить . А если содишся и едешь то велоипед приравнивают к оружию массового истребления😂😂😂😂😂
@@ЕвгенийМаксимович-ю8п Типа того. Просто велосипед это розетка на которую нельзя поставить счётчик, вот и выгребаем.
А зеркала нужны на велосипеде?
@@vadimantonov7307 Нет, предрисывается только наличие катофотов и огней в тёмное время суток.
Сколько ни ездил в нашем небольшом городе, всегда ездил по дороге. Милиция как правило взрослого человека на дороге не гоняет.
В маленьких городах не трогают, тут согласен. Сколько ездил по маленьким городам, всегда всё было ок.
Честно, вместо обилия спортивных комплексов, лучше б развивали велодорожки. @@kutsenkov
Милиция как я давно не видел этого названия
У нас ещё милиция:) И мне кажется что так и останется.
@@kutsenkov норм хоть все не как у остальных
мосты пр-т Жукова возле тц аутлет совсем беда узкие тротуар. ПДД Велосипеды РБ приоритет ниже чем машины и пешеходы
Был только в Правых Мостах, но проездом и по дорогам. Поэтому знаю только за дороги:)
Но с тротуарами в маленьких городах часто беда, а дороги хорошие.
Автомагистралей в Беларуси нет.
М1 отмечена знаком, так что одна есть.
Я бы не говорил если бы не знал. Меня на ней как раз и приняли.
А ещё есть "дорога для автомобилей" что условно тоже самое.
@@kutsenkov Какого цвета знак?
нет в Беларуси автомагистралей
@@Harachka Синего. Знак 5.3 Дорога для автомобилей. Что в принципе тоже самое. На форуме Poehali много раз перетерали этот вопрос.
Прочтите Главу 17, пункт 132.
Вроде опять ввели спешиваться на пешеходном переходе
@@МаксимЧерепович-ш6к По крайней мере хотели и/или хотят. Но чувствую что так и будет. Там никого не слушают кроме себя.
Большинству катальцев конечно лучше ехать по тротуару, если они катят неспеша 10-15 км/ч. А если катишь на шоссере 35-45 км/ч. вот как можно по тротуару катить?) Катал в РБ так же как и в РФ по проезжей части. Ну его нах сбить кого-нить или по бордюрам скакать)
Шоссиков часто игнорирует. Но как я сказал "часто", а это не значит всегда. Я тоже периодически выезжаю на пч, но только по необходимости, когда действительно есть шанс кого-то намотать на колёса.
Если у власти несменяемый старый фюрер то в законах обязательно будет всё больше запретительного бреда ... Вы думали что Лукаш лучше Путлера ?... Ну и пожинайте плоды своих иллюзий и смирения .
Строго говоря запрет на езду по ПЧ был ещё в первых редакциях ПДД, ещё до вступления известной личности в должность главы государства, если мне не изменяет память. А про иллюзии и смирение-не смешите, пожалуйста. Были в истории страны эпизоды, когда кто то что то пытался менять, даже не раз были. Тут сказать сильно проще чем сделать. И не надо, пожалуйста, опыт южных соседей в пример ставить, там как минимум был пресловутый раскол элит оба раза, без этого ситуация была бы ровно такая же, как и у нас.)
Осталось дождаться видоса из путешествия 2023 :)
Уже скоро;)
Я знаю что даже Casey Neistat завидует моей продуктивности;)
@@kutsenkov :) а кто такой Кейси :))) шутка
Душевный видос :) но в Беларусь теперь не ногой 😢 мне на дороге комфортнее кстате по поводу :) кстате странно чего просто не запрещать ездить по дороге :) по-моему в ливе как у вас тож по дорогам нельзя …. И по поводу тратуаров странне решение для меня как для жителя Украины я вспомина правила думаю что кто едит по тратуару тот ребенок :) у нас детям до 14 лет нельзя выезжать на дорогу , а по тратуару нельзя ездить после 7 и где ездить 7 лет :) интересно …и реально шо это за мопед был :)))) у нас инфраструктуры в Дружковка нет все боятся пикапов :) а я езжу по дороге :) мне классно 😊 жду видосов ты супер
Ну вот такие правила;)
Уже все привыкли, поэтому пока всё как есть.
@@kutsenkov сочувствую вам , но переходить и вправду проще чем переезжать … надеюсь и велополосы и разрешение по полосам общественного транспорта ездить. У вас будут и наконец то признают велик транспортом :) так что крепитесь
Я рассчитываю что в первую очередь выгонят весь электротраспорт выше 250Вт.
И что бы велосипедистам разрешили ездить по дорогам на улицах где ограничение 40. Как первый шаг уже было бы хорошо.
@@kutsenkov я надеюсь что у нас все что с двигателем вообще заставят права получать , а то самакатчик который едит по левой стороне односторонки и водила автобуса думает объезжать его давить нас или задавить этого углепка …..
@@kutsenkov у нас только запрещают ехать на лево если на дороге больше двух полос движения и нельзя по автострадам ездить и кстати ограничение по городу у нас 60 , а вот обязали ездить с светоотражающими элементами желетки или нарукавники можно сумки теперь у меня все сумки с светоотражайками кроме последней :(((
Я с Могилёва. Новый мэр города второй год подряд "перекапывает" весь город. Делают пешеходные и велодорожки,чинит проезжие части для машин...новые остановки...перила меняют вдоль дорог.Вообщем город преображается.Есть где велотранспорту и др. средствам мобильного передвижения ездить. У самого электровелосипед(сам его электрофицировал из МТВ) и езжу ну очень аккуратно по пешеходке и велодорожкам.
По моему мнению если вводить разрешение на передвижения по автодорогам, то ОБЯЗАТЕЛЬНО надо вводить курсы в автошколах для сдачи ПДД и выездом на дорогу для практики. И после сдачи всего выдавали какое нибудь удостоверение для разрешения движения по проезжей части.
По другому в нашей стране и стран СНГ не может и быть.
Вы всё правильно сказали 9:12 - согласен полностью. (посмотрите что творится th-cam.com/video/R--3BhKLHxg/w-d-xo.html)
Комент из-за ссылки попал на модерацию, не сразу увидел.
Да, слышал что в Могилёве сейчас всё очень не плохо. Надо приехать в гости к Вам:)
и после получения удостоверения - ежегодный техосмотр и дорожный сбор после обязательной страховки...
@@ottosever9588 Ну , а что делать ... если многие НЕ ХОТЯТ ездить адекватно и безопасно.
Зачем было "изобретать велосипед"? В СССР было даже в каждой инструкции прилагаемой к покупаемому велосипеду написано предупреждение: "На велосипеде запрещается ездить по тротуарам". Коротко и ясно. Что касается видео, то оно про Минск. А так (не в Минске) прыгать с бордюра на бордюр в 70 лет, тут не только велосипед ляснет, но и кости не выдержат, да ещё можно под статью, если не дай Бог ребёночка зацепишь на тротуаре. PS. Кто их писал эти правила новые?
Не могу сказать кто писал, но как сказал в видео, когда я жил в Гомеле, то ездил по дорогам. Потому что тротуары там местами даже для людей не подходят.
В Витебске был проездом, но тоже был "в восторге" от бордюров, хотя там прям борьба идёт за без барьерную среду.
В Лиде тоже, вроде денег дали на велодорожки, но что-то не заметил.
Но просто так выпустить всех на дорогу нельзя, нужно менять очень много правил и подстраивать их для нас. Будет этим кто-то заниматься сегодня? Не думаю...
Стоило выехать на дорогу в областном городе, объехать кривой тротуар, как вдруг, откуда ни возьмись, появился... экипаж дпс. Выписали предупреждение.
Отчима Ани, которая в видео, оштрафовали за то что не спешился. И это было уже после того как ввели новые правила. Так что бывает всякое.
@@kutsenkov, кстати, кривой тротуар на той самой улице, про которую ты говортшь в видео. На данный момент ничего не там не изменилось.
@@andrew_palpatin А прошло уже почти 6 лет:) С - стабильность.
У нас бы так за езду по тратуарам гоняли реально в Киеве даже все пойиг менты не видят велосипедистов хотя там ответственности есть :) так что насчет этого я вам завидую
@@kutsenkov ого у нас с тратуарам по 10ками лет не на центральных улицах всем пофиг :)
Это вообще отстой, что у вас так. Даже с водятлами права не покачать, когда они орут мне "издуй на тротуар" - в рф 🇷🇺😂. А у вас просто как мышка серая по ПЧ. Какой-то быстрый велосипед в РБ видимо вообще нет смысла иметь, раз такие рамки.
Волков боятся в лес не ходить;)
На самом деле очень много "но" и "если".
Шоссикизща городом тренируются, МТБ в лесу, а для покатать есть не плохие места в городе. Большая беда только с комьютингом. То есть когда велосипед уже не развлечение, а основной транспорт в тёплое время года.
@@kutsenkov да и не понятно кто сможет защитить права комьютеров)) Спортики себе послабление выбили, мтб и на тротуаре норм на двух подвесах; а по городу нормально не прокатиться(((
@@vk_sov_ Только мы сами...
@@kutsenkov одно большое НО, если будет дтп на ПЧ у вас с велосипедистом, то последний устанет доказывать, что не верблюд. 🐪
И приезжай в РФ, увидишь, что здесь нет толпищ самокатчиков и велосипедистов на ПЧ даже в мск. А им это разрешено. Самокатчикам ввели разрешение в ПДД в 23 году вроде. А ты говоришь, что начнется вакханалия. Все-таки люди выбирают безопасность.
Вчера ездил к кремлю вдоль набережной. Даже шоссейники в шлемах ездят там по тротуару. Прикинь! Я не преувеличиваю.
Именно поэтому выбор пал на складной велосипед)
Хотя у нас в поселке тротуары, в целом, хорошие. К дожинкам норм сделали 5 лет назад
Нет в Беларуси автомагистралей
@@СтаниславКрупновский Есть в Беларуси дороги для автомобилей, что тоже самое только в профиль.
ПДД РБ Глава 17 п.132
@@kutsenkov это не то же самое, читайте пдд
@@СтаниславКрупновский Хорошо. Чем отличаются автомагистрали от дорог для автомобилей?
@kutsenkov знаком отличается, кэп)))
Ну и ещё мелкие отличия в виде скорости и возможной конструкции самой дороги)
Де юре автомагистралей в Беларуси нет
@ Де Юре, нет. Но согласно правилам все «дороги для автомобилей», де юре считаются автомагистралями и ограничение скорости на них так же 120. И по ним так же де юре нельзя ездить на велосипедах. Это главный посыл;)
какая ужасная камера....
дикие искажения ппц... аж тошнит при просмотре :)
или для наркоманов снято? что бы привычно им смотреть было )))))
неужели нельзя нормальную камеру приобрести для видеоблогинга???
@@_HACTEHbKA_ Расскажите, Настенька, какая камера для велоблрга "нормальная"?)
@@kutsenkov да любая. что получше этой снимает )))
ну гадко же смотреть с такими дикими искажениями картинки....
@@_HACTEHbKA_ Ну вот когда такую сделают, тогда и куплю, а пока наслаждаемся широким углом от gopro 12 black ♥️ очень нравится;)
@@kutsenkov аааа. ну понятноооо )))
вам просто нравится смотреть на мир как торчки под кайфом )))
но такой колхоз только показывает крайне низкий уровень оператора ...
такой угол создан только для технических нужд. экономии количества камер при охране периметра.
попросите помощи у других блогеров в обучении съёмки качественно )))
может лично вам и нравится, но это пооолный отстой ;)
@@_HACTEHbKA_ @_HACTEHbKA_ А ещё колхоз, это ваша низкая компетенция, которая позволяет аппелировать только к газетой вырезке и собственному вкусу..;)
После слов про охрану периметра можно прекращать разговор.
А чому ви не говjрите рідною мовою? Не виникало думок поговорити про інші проблеми країни? вухахаха
Ну так уж вышло что мой родной язык русский. И так вышло что в Беларуси два национальных языка.
К сожалению мы уже не разговариваем на родной мове и уже мало жителей которые бы хорошо знали и разговаривали на родном языке.
Размауляем i на роднай не горш, чым Вы на сваёй. Але, як паказвае жыццё - как не крути, но все эти мовы раньше или позже заканчиваются нацизмом. Вось i у Вас - ва Украiне - скоро не будет кому говорить на этой самой мове. В общем - любое "не такой, не такая" , в том числе и все эти мовы - это не должно выпячиваться и идти впереди паровоза. Та же Литва... И что, чего добились, кроме нищеты и диких ограничений. Кстати, литовцы велосипедистам запретили проезжать через таможни - вот такая демократия и права человека по европейски.
Я удивляюсь, насколько украинцы похожи на россиян, одни знают на какой мове мне говорить, вторые знают с кем мне дружить и как мне жить, а сами у себя порядок навести не могут!!!
Приедь в провинцию там лупят штрафы по полной а тротуары ну очень хорошие сплошное издевательство .
Да бываю я в провинции. Лупят потому что никто особо не сопротивляется;(
А тротуары в маленьких городах, даааа....
@@kutsenkov А как Вы предлагаете сопротивляться??? За сопротивление милиции наказание на порядок (если не больше) - более серьёзное (жестокое), чем за эту самую езду по дороге, а не по тротуару.