Опасность еще одна: скрытые ямки и выбоины на краях дороги и тротуарах после дождей. Вся дорога в мелких лужицах, но под некоторыми из них может прятаться очень глубокая яма, залитая водой до верха.
Я в детстве убрался так, что раму на аисте порвал. Гнал на всю через лужи(прикольно же, вода разлетается в стороны, а тебя не задевает), только вот под одной из луж оказался открытый люк, куда четко зашло переднее колесо аиста по самый руль. С тех пор по лужам не езжу.
@@ValDroby вообще пофигу. Колесо же не пролезает, даже шоссерское, которое пролезает по ширине, в глубину пролезет сантиметров на 5 максимум. А уж нормальное и по ширине не пролезет. Да и вообще если в Москве по дороге ездить, то бояться люков это последнее дело. Это экспресс на встречу с апостолом Павлом и без всяких люков. С тем количеством дебилов на дороге соваться туда на велосипеде это как переплывать реку с крокодилами.
Опасности которые забыли упомянуть - №1 решётки ливнёвок/водостоки у которых полосы решёток параллельны направлению движения. Часто они ещё и с выбоинами перед/за ними, при этом водители двигающиеся слева от вас, нефига не обращают на них внимания, и не дадут вам места для манёвра(в лучшем случае забибикают, в худшем случае вам просто не оставят выбора и буквально втолкнут в решётку(или выбор столкновение с машиной или кувырок через руль и сломанное переднее колесо(как минимум) от влёта в решётку(такие же решётки часто есть на разных мостах и мостиках, и как раз на велополосе). Даже если решётка выглядит не функциональной(типа забита нанесённой грязью, и пр хренью), она ВСЁ РАВНО ОПАСНА. В лучшем случае, даже если вы будете медленно перекатывать через неё байк отталкиваясь ногами, грязь может оказаться болотом, и колесо(а) ухнуть туда под грязюку, и вам их придётся мыть, в худшем - тот же полёт через руль(у моего бывшего тренера по лёгкой атлетики, дочка так полетела(причём будучи на МТБ), что пришлось обращаться к лицевой хирургии и хирургу пластику). Если видите длинную решётку водостока ливнёвки через всю дорогу, лучше всего остановиться, выстегнуться(если вы на контактах), и просто перейти пешком(ну если вы не уверенный в себе профи и асс техники банихопа(прыгать хопы в городском траффике, на не перекрытых улицах, нюю - такое... Я лично спешиваюсь). И всегда стоит помнить(в незнакомой местности особенно), что ливнёвка и решётка может быть ВНЕЗАПНО, особенно где нибудь на протяжении или под крутым скоростным спуском(те вы разогнались 65 + и тут - привет решёточка... Так же она может коварно скрываться например за лежачим ментом(и часто внизу или по ходу спуска). Особую опасность решётки представляют для шоссейников, и/или триатлетов(те если у вела узкие шины/покрышки), и особенно если у вас установлен лежак. Те если фэт или МТБ может без вопросов пройти, или даже гравийка/туринг, то шоссер может ухуть в решётку. А ещё - край решётки или она сама может быть тупо острым, или туда принести потоком воды какой шип, там могут быть загусеницы на металле, торчать отошедший крепёж, и тд и тп, это всё с радостью проколет вам шину, или исполнит змеиный укус. Опасность №2 - ямы от контрольных замеров качества дорожного покрытия. Когда происходит реконструкция дорожек(и всякий там бордюринг), строят новую дорогу, и/или просто обновляют частично покрытие на старой, дорожники перед приёмной комиссией, в рендомном месте(обычно как раз на той полосе где должны/могут ехать велосипедисты), вырезают болгаркой некий квадрат и/или прямоугольник, когда сдают новую дорогу приёмочной комиссии(ну или кто там должен оценить проведённые работы, и проверить качество/толщину реально уложенного покрытия?). По регламенту такие ямы должны тут же асфальтироваться, но на практике они остаются часто. И принцип их действия по сути такой же как у ливнёвке. В лучшем случае сильно тряхонёт, а далее уже последствия - от вела может отвалится что-то(у меня обычно отлетают задние мигалки, и/или фары), ну и далее от восьмёрок и змеиных укусов, до куда более негативных, как для вела, так и для его наездника. Особенно этих проверочных ямок стоит опасаться тем же шоссерам, и особенно тем кто с лежаками/аэробаром. И стоит помнить, что такие ямы могут быть даже в парках на асфальтовых аллеях, а не только на шоссе/дороге. №3 - новое, только что уложенное, идеально гладкое ещё чёрное асфальтовое покрытие, и/или гладкий асфальт в жаркую погоду, когда над ним видна некая хмарь/дымка от конвекционных потоков тепла(что-то типа миража даже), вдвойне опасно новый асфальт только уложенный в жару нагретый, и особенно он опасен для шоссеров на сликах, особенно если им вдруг забажается затормозить. По сути такое покрытие и в таких условиях(в жару) = гололёду. Даже самые крутые шины/покрышки будут юзить и скользить, и равновесия вы не удержите, так же как и на льду, при попытки восстановить вертикальное положение, вас просто положит на бок, и вы проедете по асфальту(расстояние зависит от вашей скорости и веса - инерции), тут могут помочь велоперчатки. Дело в том, что новое и/или разогретое солнцем идеально ровное и чистое асфальтовое покрытие, выделяет кверху ароматические углеводороды(тобишь асфальтовую смолу/битум собственно), и получается плёнка аля незастывший асфальто-битумный лак(который ещё и пачкается при вашем привете асфальту, и который придётся оч непросто отстирывать с велоформы(можно отстирать смесью средства для мойки посуды, с чистящим порошком, либо пастой чистящей/моющей где в составе каустическая сода), который делает асфальт скользким как каток(в процессе эксплуатации, на эту плёнку из лака налипает пыль, и песок, и уже не так скользко, но в жару оно разогревается и снова обновляет свои антифрикционные св-ва. №4 - пыль и песочек на поворотах(часто после прохода уборочной машины по главной дороге, на примыкании второстепенных дорог образуется полоса из песка и грязи, особенно если примыкающая улица идёт в горку, вы хотите резко и эффектно повернуть с главной на второстепенную, иии - идёте юзом, и вот вы уже на Ютубе в подборке со смешными падениями. Поэтому, поворачивать надо плавно. Кстати листья сметённые к обочине тоже опасны, особенно в холодный период, и не только тем, что листья могут скрывать что угодно(те же растительного происхождения шипы и колючки), но и под ними может прятаться гололёд.
Насчёт 1 и 2 пункта, если оттормозиться не успеваете, а баник делать все таки стремно или нет скиллов, то можно сделать просто хоп, он проще и безопаснее. Ну или хотя бы поднять переднее колесо, уже шанс улететь через руль кратно уменьшится. Можно, конечно, и задним колесом неплохо воткнуться, но это все же лучше, чем передним) Вообще, как минимум для этого для этого надо тренить базовую технику хоть иногда. Хотя бы атакующую позицию, поочерёдный подъем колёс, прыжки, экстренное торможение с загрузкой колёс, мтбшную технику поворотов и всякое такое. Возможно, это сохранит вам когда-то пару зубов) И да, обязательно нужно гонять в шлеме, это просто мастхэв, если кто ещё до сих пор не в курсе)
Как много проблем, которые на самом деле не проблемы, если использовать правильные инструменты 😂 Я даже не слышал о таких проблемах, особенно о свежем асфальте. У меня на свежем асфальте наоборот зацеп настолько сильный, что аж крутить сложно, колесо буквально прилипает к нему. Про пыль тоже странно, это так в городе лучше вообще не кататься, там эта коварная пыль буквально за каждым поворотом, а обочины так вообще только из пыли и состоят. ЗЫ: ну и да, выезжать в город без банника это сомнительное мероприятие.
Как хорошо я помню, в прошлом году на асфальте был песок и поворачиваю и у меня сносит оба колеса, а я ехал очень быстро. Я проехал боком где то 15м потом уже словил. Но вы не представляете как же это было страшно. Мне было 13.
-Выезжающие автомобили припаркованные задом к дороге, передом к бордюру -Отсутствие фар или отражателей в темное время суток -Внезапные ямки (даже на хорошем асфальте) в темное время суток на не освещаемом отрезке дороги (вырезанные квадратики) -На перекрестке (ты едешь прямо), но встречное авто может поворачивать в твою сторону не заметив тебя (бдительность на максимум) -Резко перестраивающиеся пешеходы вправо или влево (или другие велосипедисты)
Я прошлым летом ехал с работы. И очень внезапно из дворовой территории выехала машина. Причем она ехала очень быстро, и наши траектории явно пересекались (лучше бы я в нее врезался). Я начал экстренно оттормаживаться, но с перепугу и от неожиданности сделал это неудачно, пережав передний тормоз. Результат - кувырок через переднее колесо, приземление на руки, переломы обеих рук. На левой просто лучевую кость, на правой локтевой сустав. Операция, титан в руку. В этом году уже была повторная операция, титан вытащили. На велосипед еще обязательно сяду. Но не делайте как я. ;-) Контролируйте любые возможные выезды машин, а лучше заранее притормаживайте.
Кошмар какой. Берегите себя, вам так досталось, что больше не надо ничего подобного, будьте целы и здоровы. Для возможной велоподработки смотрю видео как уверенно держаться в городе на тротуаре и дороге, не знаю хватит ли смелости профану.
Вот про такое и хотел написать (вылетающие из двора машины). У самого по пути на работу много таких мест, стараюсь быть предельно аккуратным и не ленюсь сбрасывать скорость каждый раз. Я так передним тормозом не пользуюсь совсем. Даже в случае чего не соображу вовремя как его включить.
Градация моих велосипедных болей по принципу *ущерб×частота* : 1) Агрессивные собаки 2) Тупые люди (пешие, на самокате или машине) 3) Колючки и стекло 4) Убитый асфальт 5) Плохая и непредсказуемая погода
9:00 песок в целом уводит только не гравийные или сильно накаченные покрыхи менее 40мм но в целом опасно, да, причем и тормозить по песку на асфальте очень опасно и эфективность низкая, это нужно учитывать и снижать скорость даже по ровной дороге
Вопоос- а с какого такого перепуга, пешеход идущий по зебре не имеет права сказать дураку велосипедисту, что тот не должен ехать по зебре, пока по ней идут люди?!? Тут велосипедист не прав.
А с какого пешеход думает что ходит быстрее меня я спешился на зебре а он передо мной встал и ещё переходит еле еле. Я перехожу быстрее чем он пусть под ноги пешеходы по ноги не лезут если ходить нормально не умеют
@@ВерсСигрессупадёшь с велосипеда,сломаешь ногу,хреново срастёться,будешь ходить как улитка,тебя твоими же словами обольют другие более здоровые и пешеходы и велосипедисты.
Очень большая проблема это так называемые "пробайкеры" которые не ставят на свои байки габаритные огни (видимо чтобы не переутяжелить свой "пробайк") и их не видно когда они приближаются на встречу даже по освещенной дороге.Равно им и те кто включают свет но он направлен в глаза или еще "круче" когда передний свет мигает как стробоскоп.
Я обычно выезжаю весь такой спокойный и счастливый, качусь по велодорожке, а к концу поездки уже во всю ору, ругаюсь, иногда дерусь. Люблю справедливость)
Недавно мамаша с коляской шла по велодорожке в попутном со мной направлении, залипая в телефоне. А в момент, когда я её обгонял, решила развернуться и резко повернула коляску в мою сторону. Благо скорость была минимальная и я успел среагировать. Непредсказуемые существа, эти молодые мамаши 👻
Пешеходы все непредсказуемые. Я придерживаюсь простого принципа: хочешь ехать быстро - езжай по дороге, не можешь - 10/15км/ч по пешеходке, чтобы никого не покалечить.
Видео понравилось, прокатились по знакомым местам, на родном Цветном бульваре позавчера меня точно так же подрезал таксист. Не понравилось, что вы не уступаете пешеходам на переходе. Для меня основные опасности: самокатчики на шеринговых аппаратах, обычно несущщиеся навстречу по моей велополосе, люди тупо зависающие в телефонах и меняющие траектории, не поднимая головы, на велодорожках уже привык, просто объезжаю. Соббачников и людей с детьми(всех возрастов) объезжаю на минимальной скорости и по максимально возможному радиусу. Радуюсь, что у меня на ЦК громкий холостой ход (хотя безотносительно пешиков, меня это очень бесит, но хоть меня им слышно, если не в наушниках)
Для современных шоссеров есть ещё люки стока воды на автодорогах, в них рёбра решётки чаще всего вдоль, а расстояние между ними как раз в ширину новомодных узких колёс велосипеда. Мне с 2,5 дюйма ширины покрышки это не так уж и опасно, но не у всех широкие покрышки...
@@SpiritTigor есть и с поперечными вырезами, но их меньше. А самая дичь - это когда с поперечными вырезами берут решетку и ставят ее поперек бордюра!)) Тогда вообще приходиться за полтора метра от бордюров объезжать их.
@@slipperyroad4046 у нас в городе сделали ремонт дорги и все решетки поставили в доль дороги при этом в это довольно оживленная дороги я писал жалобы во все инстанции вплоть до губернатора, мне пришли ответы что негде не прописано как ставить крыжки канализационных люков, потом неизвестные мне званили и говорили чтоб я перестал заниматься всякой херней но в один прекрасный день приезжая по этой дороги о чудо все крыжки люков развернули при этом они были закатанный в освальт в ровень то есть из вырезали выдернули и перевернули может быть совпадение а может быть из а моих жалоб
Будьте осторожны стоя на светофоре в ожидании зелёного. Если слева сзади от вас городской автобус, он может тронуться чуть раньше вас и боковым зеркалом дать увесистый подзатыльник. Падение, травма, больница и две операции. Личный горький опыт. Всем удачи.
Видео просто мокрая вода, как и десятки похожих. Все эти моменты понимает любой человек, который хоть немного обращает внимание на то, что происходит вокруг него, даже не являясь водителем хоть чего-нибудь. А вот разобрать всякие нюансики передвижения именно по дорогам (куда нас и отсылают ПДД) было бы неплохо, ну вот например можно пообщаться с водителями на тему велофонарей, провести тесты на тему, какой из них хорош в плане яркости и тд и тп и при всех своих достоинствах не мешает водителям, какая яркость заднего фонаря достаточна для того, чтобы быть заметным для водителя, какой его режим работы является комфортным для всех, ну постоянное свечение, моргание несколько раз в секунду или режим стробоскопа с жёсткого рейва. Как быть на дороге, где в одну сторону идут три полосы, первые две которых ведут прямо, а твоя направо - выезжать из нее, из которой машины позади тебя будут сворачивать направо, или переместиться в край той полосы, что ведёт прямо. Ну в общем можно много вопросов и тем наскрести помимо этих заезженных мам на велодорожках, самокатеров, тротуаров, собак, и высокой разметки
Собаки главный бич велосипедиста. Ехал на пробежку в 6:30 утра, впереди были люди с собакой. Все было нормально, но когда я поравнялся с ними - собака резко выскочила под колёса, да так что я передним колесом ей вошёл в ребра и погнул руль (благо на место поставил его сразу и продолжил движение). Ко всему прочему смог устоять на ногах, скорость у меня была порядка 15 км/ч
У нас тоже в городе есть вело дорожки. Но вот какие то ублюдки просто бьют на них стекла. За 1 км встретил 4 битых бутылки. Гореть в аду тому кто вообще бьёт стекла на улице где ходят люди и ездит транспорт.
Еще в мае спускался с холма. Впереди справа заметил собаку во дворе дома, которая начала лаять и проявлять агрессию. Ну, думаю, сейчас нападет, нужно ускориться со спуска. Но собака оказалась на цепи, поэтому я успокоился. На мгновение. Потому что по окончанию спуска был поворот налево, откуда на меня с соседнего участка неслась огромная кавказская овчарка🤦♂️ Тут уже вариант активного педалирования не помог бы, потому она бежала мне на встречу по моей дороге. Спрыгнул с байка, выставил его между собой и этой псиной и начал сам атаковать, а именно пошел на нее с громким рыком😁 Она сначала пыталась маневрировать и обойти меня, но не получилось. Видимо мой уверенный настрой и агрессия дали понять собаки, что она сама может стать жертвой, поэтому ретировалась. Кстати, со мной был газовый баллончик, но в этот раз обошлось без его применения.
Надоела псина на маршруте, только что за пятки не кусала, уехать не вариант, в гору. Вылечил проблему клинком от спортивной шпаги, которую однажды захватил с собой. Псина теперь отворачивается, когда еду мимо. Помнит, наверное, как по морде что то со свистом прилетело.
яжмамки на велодорожках - ад на земле. Они не просто выгуливают своих личинок, но и очень агрессивны. А еще тупые пешеходы, зависающие в телефонах. Не видят никого и ничего, даже едущий навстречу велосипед с включенной фарой и звонком. Кстати, ребята. Ставьте фару и включайте даже днем. Очень помогает. Как с машинами, так и с пешеходами.
ага, меня яжематерь обматерила отборнейшим матом когда я с фарой вечером по велодорожке ехал. Шла мне навстречу по велодорожке(!) и я видите ли ее слепил!
@@3d_developerизза одной дуры не меняй своего мнения. Лучше быть ослепленной, чем переханной. Я с детства глубокого не сидела на велике. За рулем машины 20 лет и только сейчас купила первый велосипед. В первый день от страха одела наушники на шею и включила музыку. Чтоб матюки в свою сторону не слышать и себя обозначить, неплохо тоже. Ну и зачастую умудряюсь взглядом или словами разьезхаться. То сама говорю проходите, то спасибо пропустите. А вот дети это капец... дети на великах это я прям 180 и подальше.
В последнее время высоченные бордюры' торчащие края' сам перелетал через руль пару раз' прозжающие фуры сносят тоже шоссиков потоком' цепи ( ими закрывают маленькие проходы) которые почти не видны (( езда на колесе и много других опасностей.Но мы катаем в любом случае))
Не знаю как у вас а в моем городе при наезде на разметку (по крайней мере в сухую погоду) создается впечатление что колеса к ней примагничиваются и управление становится деревянным. Типа избыточный зацеп. Пару раз так чуть не навернулся, прилагаешь усилий на поворот как обычно а вел едет себе прямо и едет. А вот по поводу рельс и впрямь даже в сухую погоду порой сыкотно ездить а в дождь просто смертоубийство. По этому по мокрым только поперек ну или под наибольшим возможным углом.
Выработал в себе привычку(уже бессознательно), вижу спину человека, гуляющего с собакой на поводке, кричать: "Велосипед!" и снижаю скорость. В паре моментов спасало. Особенно мелкие шавки норовят в последний момент перебежать дорогу, когда ты будешь в паре метров от столкновения.
в вечернее время в светоотражающий жилетке +свет и лучше как елка новогодния, в доль дороги крышки канализационных люков в прорези которых вдоль движения велосипедиста. да забыл добавить у меня в заде подсветка велосипеда 2 светодиодные ленты они моргают синим и красным цветом, из далека не поймеш что едит то ли экипаж ДПС или менты, и неоднократно замечал что нодекваты которые несутца увидев меня сразу начинают соблюдать скоростной режим но когда понимают что их обманули обижаются, и бывают начинают оскорблять
Про собак. Я живу и катаюсь в городском поселении. И рядом села. И конечно много дворовых и бродячих собак. На всякий случай ношу с собой ультразвуковой фонарик и китайский шокер для пугания собак. Скажу честно, некоторых и шокер не пугает 😂. Но все же лучше чем ничего. Главное не заезжайте в центр стаи ))
Мамы с колясками платят налоги,как ты,я, и все,поэтому делают тротуары,владельцы автомобилей платят налог на автомобили,делают автодороги,ты хоть копейку заплатил за велодорожку????
@@вячеславмитрофанов-с5р кто против велодорожек? Я слежу, чтобы никого не задеть. А вот мамы есть отмороженные: она со смартфоном, а вокруг - хоть трава не расти. Ребенок внезапно рванёт куда угодно: под ноги, под колеса, и т.д.
Собаки не опасность, самые веселые получат пяткой в нос. Увидев собак нужно прибавить скорость. Трамвайные пути нужно переезжать под углом, максимально приближающимся к 90°. А вот мокрая дорожная разметка и песок на повороте штука неприятная. По велосипедным дорожкам ездить нельзя из-за отсутствия культуры в обществе. При вынужденном выезде на тротуар нужно ехать максимально осторожно и максимально быстро его покинуть. По поводу открывающихся дверей автомобилей с автором совершенно согласен. Еще одна неприятность - припаркованный у перекрестка или у выезда со двора габаритный транспорт (ГАЗель, автобус) из-за которого может выскочить кто угодно.
В меня врезалась девушка на самокате. Несильно, но факт есть. А еще в темноте в парке утка налетела. Может её фонарь привлёк, но она кинулась откуда-то сверху прям под колёса. Хорошо, медленно ехал, успел оттормозиться. Но в ногу она мне влетела. А дальше вальяжно пошла в сторону водоёма.
Да сейчас на мопедах доставщики летают по тротуарам и самокатчики на прокатных самокатах - это главная опастность. А вообще все проблеммы из ролика у меня только при езде на шоссере, на мтб вообще нет проблем ни с кем, т.к. езжу там где никто не ходит и не ездит)))
Какая такая собака, сейчас самая реальная и актуальная опасность для велосипедистов в городе, есть и остаётся до сих пор это - автомобилисты в первую очередь и конечно же упоротые самокатчики....
Да вообще мамы с колясками это треш! Вчера еду по велодорожке, идёт мама с коляской, говорит по телефону, думаю хрен с ней заняла одну полосу, обьеду, не тут то было, ребенок плачет, она ставит коляску боком и занимает 1,5 полосы, на остаток второй резко переходит и стоит таким образом нагнувшись над ребенком, перекрыв все полосы. Просто дура какая то, я чуть не сбил ее из за ее прыти, по газону обьехал
Мои опасности: 1. Остановки, арки, углы домов, заборы и прочие препятствия загораживающие обзор. Всегда нужно ехать максимально широко относительно этих мест и снижать скорость до такой, которая позволяет оттормозиться до нуля. Короче правило такое же, как с пешеходными переходами при езде на машине. Из-за любого такого укрытия рано или поздно выбежит ребенок, старуха или самокатчик вылетит. Опасно для жизни и для свободы. 2. Машины. Любая машина рано или поздно повернет в тебя без поворотника. Ездить нужно так, как будто это фашистские танки, которые хотят тебя переехать. То есть в идеале не пересекаться с ними вообще. Опасно для жизни. 3. Животные. Лохматые самоубийцы постоянно кидаются под колеса. Лысые кстати тоже, ужей и лягушек я на колесо намотал штук 10. Проехал ночью по парку, а потом отмываешься от очередной лягухи. Правило простое: собак на поводке объезжать на расстоянии поводка. Змей и лягушек стараться перепрыгивать или объезжать, они появляются обычно вечером/ночью и очень резко. Отмывать велосипед и одежду от потрохов неприятно, да и животину жалко. Опасность средняя. Собака попавшая в колесо запросто может вызвать опрокидывание, но не так резко, как старушка. Все остальное считаю фигня не стоящая внимания.
У девчушки попенция огонь😋Умничка. А так всё правильно сказал, про самокатчиков не подвёл итоги) Благо сейчас самокатчикам законы прописали!! Только вот как не соблюдали так и не будут соблюдать...😑
Советы. На перекрестке на дороге в несколько полос, если вы собираетесь проехать его прямо, поднимайте левую руку. Водителям станет все понятно и поворачивающие направо машины не станут вас обгонять. Не пытайтесь ездить между стоящими на светофоре машинами, наше место у правого бордюра. На светофоре, если всех объехали, встаньте так, чтобы все вас видели и поняли куда вы будете двигаться, если это перекресток. Избегайте велодорожек, если не хотите сбить ребенка или запутаться в собачьем поводке. Нельзя ездить в наушниках, дорогу нужно не только видеть, но и слышать. Наушники для тренажера! Помните, что у велосипеда большой тормозной путь и по этому торможению лучше предпочесть маневрирование.
Что так, что так - это нарушение правил в РФ. Тут уже каждый сам решает, как ему комфортнее. Я всегда в таких случаях перестраиваюсь, и встаю немного впереди стоп линии, чтобы меня видели. Из минусов варианта оставаться в карайней полосе вижу следующее: 1. Светофоры не всегда включаются одновременно, возможно когда включится основной зелёный, доп. сигнал уже давно будет включен. 2. Не все водители будут пропускать тебя, особенно учитывая, что ты нарушаешь правила.
- открытие двери - захлопываю обратно, иногда с ударами (не вижу чего именно уже) - приставалки пешиков лечат удары без следов, поддых например, предварительно слезши с велика когда за него держат (оборона против кражи) - запрыгнул и едь далее
Было бы неплохо ссылки на источники используемых видео вставлять :) Например на моё видео, оно правда такое старое что я даже забыл про то когда и где я это снимал и снимали ли это вообще я :)
Езжу по дорогам. Так что мне это все знакомо. Тут надо иметь внимательность быструю реакцию. Головой крутить на 360. Одним словом для велосипедиста езда по городу - это полный трэш😩😩😩😩🤔🤔🤔😊😊😊
Ненавижу эти ливневки на дороге т.к. у них решетка сделана параллельно дороге и мое тонкое колесо, просто проваливается в щель этих решеток. Приходиться все время брать левее, чтобы их объехать, но бывает так, что едешь с большим потоком и боишься взять левее, вдруг собьют. Вот почему их не делают такими, чтобы решетки были перпендикулярно дороге??
Агрессивных пешеходов не встречал за свои 99 лет на велосипеде. Реальная опасность 1. от водителей общественного транспорта которые при обгоне велосипедиста заходя на остановку опасно прижимают к бордюру. 2. При движении по тротуару и пересечении выездов из дворов водители или не замечают велосипедиста или не уступают. 3. Для тех кто ездит по тротуарам выезды из арок и узких выездов нет обзора, места и времени для реагирования при выезде автомобиля.
Я недавно был вынужден уехать из своего города. И даже оставить там свой велосипед. Кататься стало крайне опасно. Нет, у нас очень хорошие дороги, дисциплинированные пешеходы и водители. Город оккупирован российскими войсками и каждый день его окрестности, а то и сам город обстреливаются ими же. Гибнут люди. Правда, нам рассказывают, что обстрел ведут нацисты. Но мы же все видим и слышим.
ну ты же закрывал все эти годы глаза на то, что настоящие нацики из всу обстреливали и до сих пор обстреливают мирняк в донецке и луганске. теперь вам летит ответка. не нравится? хатаскрайник сцаный. прохладные истории про самообстрелы себе оставь
От собак здорово помогает электрошокер. Причём можно маломощный. Главное что бы громко трещал. Этот звук приводит собак к панике. Лучше всяких других шумелок.
Ты забыл, про САМУЮ ВАЖНУЮ ОПАСНОСТЬ! особенно, для начинающих велосипедистов! Ты упомянул сложности в пересечении рельс. и подобных препятствий. Тогда вот САМАЯ ВАЖНАЯ ОПАСНОСТЬ, НЕЗНАНИЕ ЗАКОНА, не освобождает от ответственности! Знакомая фраза? ТАК ПОЧЕМУ БЫ ТЕБЕ, не сообщить "НАЧИНАЮЩИМ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ", что когда они хотят кататься по дорогам общего пользования, что НУЖНО СУКА ЗНАТЬ ПРАВИЛА! ??? не гонять между рядами; не ОБГОНЯТЬ ТРАНСПОРТ по обочине; НЕ ГОНЯТЬ ПО ЦЕНТРУ ДОРОГИ, а то мало ли.. ДВЕРЬ ОТКРОЕТСЯ!
На велодорожке поливаю пешеходов водой из бутылки и всем советую так делать. За это даже мелкое хулиганство не оформят, а эти олени будут знать, что велодорожка не для них. Надо бы на законодательном уровне снять ответственность с велосипедистов за сбитие копытных прямоходящих по велодорожкам. Щеглы на прокатных электросамотыках бесят не меньше. Виляют перед носом в разные стороны, а потом не понимают, почему им дали с ноги и отправили валяться на газоне. У нас в Тюмени мало велодорожек и я чаще катаю по дорогам общего пользования. В отличии от всяких дятлов, водилы у нас адекватно реагируют на велосипедистов, едущих по правилам. За 17 лет вождения вела чаще всего сбивал щеглов самокатчиков, которые вылетают на красный на регулируемом перекрёстке. А потом эти же щеглы приходят ко мне на сервис с предками чинить свои самокаты.
2:50 - это нельзя понять , т.к. косячат самокатчики , а достается законопослушным велосипедистам !!! 3:07 - и пешеходы видимо перестанут тупо шляться по велодорожкам ?! 3:30 - и хрен он тебя не видел , т.к. не ты его обгоняешь , а он тебя . Не заметить тебя , он не может просто по определению . В противном случае , видимо у него серьезные проблемы со зрением , с которыми за рулем делать просто нечего . 4:20 - а в идеале , в таком месте как на видео , исходя из новых ПДД , вы вообще не имеете права передвигаться по проезжей части . Т.е. припаркованный транспорт , вы не имеете права обгонять с левой стороны , а обязаны спешиться и обойти его по тротуару .
В сентябре две собаки на меня накинулись, одна куснула вторая не успела, та что куснула попалась мне под колесо убежала и визжала, 2 месяц вакцину ставлю :(((( Изменено:после того как укусила попала под колесо ногой, пусть теперь хромает по жизни >:D
В нормальных странах никто велосипедистов не ненавидит. Это только в вашей разии такое происходит. Все остальные уже победили эту проблему и обучили общество не ходить по велодорожкам
Мамаш лучше объезжать, согласен, но, как вариант, можно остановиться и вежливо попросить, чтобы по возможности так не делали, потому что может найтись кто-то менее сознательный, кто не заметит или специально заденет.
Например, я. Буду до последнего сигналить, пока не отойдет. А, если тоже упёртая попадётся, как я, и не отойдет, то начну объезжать её и обязательно задену рулём, да побольнее, желательно. А как ещё их учить правильным манерам?
@@mikhailshamov2189 Да всем. Хотя бы тем, что я законопослушный гражданин и не лезу туда, куда не надо. Если я пешеход, я никогда не пойду по велодорожке, а если я на велосипеде, я никогда не поеду по пешеходной части тротуара.
Самая большая опасность, это злой мужик, у которого день не задался, может начальство на работе потрепала, или жена, а свою злость перекидывает на кого то другого=)
А может дело не в велосипедистах, а в том что велосипедистов не очень то жалуют и пешеходы, и водители авто, да и власти тоже. Власти за то что велосипедисты не дают им доход, как водители или пассажиры общественного транспорта, ну а пешеходы просто за то что жизнь задолбала. Мне довелось поездить на велосипеде по Монреалю, не знание языка, незнакомые дороги, приводили к ошибкам, но благодаря отношению к велосипедистам, ни одного возмущения я не услышал, мало этого все помогали мне выйти из ситуации. В Монреале тысячи километров велодорожек, но велосипедистам дано право ехать там где ему удобно, ни один полицейский не сделает замечание, если вы будете ехать по дороге, даже рядом с велодорожкой. Мало этого, местная власть заплатит сбитому велосипедисту компенсацию, поэтому дороги обрастают велодорожками во всех направлениях в городах и вне городов, для безопасности.
Собаки гоняющиеся за велосипедистом и машинами, это души умерших гаишников!
Самокатчики сейчас чуть ли не главная опасность, о которой забыли указать
Самокатчиков на проезжей части шоссеры почти не встречают.
@@slipperyroad4046 я езжу на самокате, тротуары плохие
Факт
Они РЕАЛЬНО ЗА@БАЛИ!!!😡😡😡😡😡😡😡😡🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️🤦♀️
Их гасить надо)
Опасность еще одна: скрытые ямки и выбоины на краях дороги и тротуарах после дождей. Вся дорога в мелких лужицах, но под некоторыми из них может прятаться очень глубокая яма, залитая водой до верха.
ЛИБО ЛИВНЕВКА КРЫШКА ТОРОРОГО В ДОЛЬ тротуара
Да, недавно так убрался (грохнулся) через руль после дождя в такую яму в луже в соседнем дворе (что самое обидное).
Я в детстве убрался так, что раму на аисте порвал. Гнал на всю через лужи(прикольно же, вода разлетается в стороны, а тебя не задевает), только вот под одной из луж оказался открытый люк, куда четко зашло переднее колесо аиста по самый руль. С тех пор по лужам не езжу.
а как вам продольные решётки на люках около тротуаров на дорогах по всей Москве ?
@@ValDroby вообще пофигу. Колесо же не пролезает, даже шоссерское, которое пролезает по ширине, в глубину пролезет сантиметров на 5 максимум. А уж нормальное и по ширине не пролезет.
Да и вообще если в Москве по дороге ездить, то бояться люков это последнее дело. Это экспресс на встречу с апостолом Павлом и без всяких люков. С тем количеством дебилов на дороге соваться туда на велосипеде это как переплывать реку с крокодилами.
торчащие ветки перед глазами ещё одна опасность, особенно кто ездит без очков и на подвесе (выше посадка)
Опасности которые забыли упомянуть - №1 решётки ливнёвок/водостоки у которых полосы решёток параллельны направлению движения. Часто они ещё и с выбоинами перед/за ними, при этом водители двигающиеся слева от вас, нефига не обращают на них внимания, и не дадут вам места для манёвра(в лучшем случае забибикают, в худшем случае вам просто не оставят выбора и буквально втолкнут в решётку(или выбор столкновение с машиной или кувырок через руль и сломанное переднее колесо(как минимум) от влёта в решётку(такие же решётки часто есть на разных мостах и мостиках, и как раз на велополосе). Даже если решётка выглядит не функциональной(типа забита нанесённой грязью, и пр хренью), она ВСЁ РАВНО ОПАСНА. В лучшем случае, даже если вы будете медленно перекатывать через неё байк отталкиваясь ногами, грязь может оказаться болотом, и колесо(а) ухнуть туда под грязюку, и вам их придётся мыть, в худшем - тот же полёт через руль(у моего бывшего тренера по лёгкой атлетики, дочка так полетела(причём будучи на МТБ), что пришлось обращаться к лицевой хирургии и хирургу пластику). Если видите длинную решётку водостока ливнёвки через всю дорогу, лучше всего остановиться, выстегнуться(если вы на контактах), и просто перейти пешком(ну если вы не уверенный в себе профи и асс техники банихопа(прыгать хопы в городском траффике, на не перекрытых улицах, нюю - такое... Я лично спешиваюсь). И всегда стоит помнить(в незнакомой местности особенно), что ливнёвка и решётка может быть ВНЕЗАПНО, особенно где нибудь на протяжении или под крутым скоростным спуском(те вы разогнались 65 + и тут - привет решёточка... Так же она может коварно скрываться например за лежачим ментом(и часто внизу или по ходу спуска). Особую опасность решётки представляют для шоссейников, и/или триатлетов(те если у вела узкие шины/покрышки), и особенно если у вас установлен лежак. Те если фэт или МТБ может без вопросов пройти, или даже гравийка/туринг, то шоссер может ухуть в решётку. А ещё - край решётки или она сама может быть тупо острым, или туда принести потоком воды какой шип, там могут быть загусеницы на металле, торчать отошедший крепёж, и тд и тп, это всё с радостью проколет вам шину, или исполнит змеиный укус. Опасность №2 - ямы от контрольных замеров качества дорожного покрытия. Когда происходит реконструкция дорожек(и всякий там бордюринг), строят новую дорогу, и/или просто обновляют частично покрытие на старой, дорожники перед приёмной комиссией, в рендомном месте(обычно как раз на той полосе где должны/могут ехать велосипедисты), вырезают болгаркой некий квадрат и/или прямоугольник, когда сдают новую дорогу приёмочной комиссии(ну или кто там должен оценить проведённые работы, и проверить качество/толщину реально уложенного покрытия?). По регламенту такие ямы должны тут же асфальтироваться, но на практике они остаются часто. И принцип их действия по сути такой же как у ливнёвке. В лучшем случае сильно тряхонёт, а далее уже последствия - от вела может отвалится что-то(у меня обычно отлетают задние мигалки, и/или фары), ну и далее от восьмёрок и змеиных укусов, до куда более негативных, как для вела, так и для его наездника. Особенно этих проверочных ямок стоит опасаться тем же шоссерам, и особенно тем кто с лежаками/аэробаром. И стоит помнить, что такие ямы могут быть даже в парках на асфальтовых аллеях, а не только на шоссе/дороге. №3 - новое, только что уложенное, идеально гладкое ещё чёрное асфальтовое покрытие, и/или гладкий асфальт в жаркую погоду, когда над ним видна некая хмарь/дымка от конвекционных потоков тепла(что-то типа миража даже), вдвойне опасно новый асфальт только уложенный в жару нагретый, и особенно он опасен для шоссеров на сликах, особенно если им вдруг забажается затормозить. По сути такое покрытие и в таких условиях(в жару) = гололёду. Даже самые крутые шины/покрышки будут юзить и скользить, и равновесия вы не удержите, так же как и на льду, при попытки восстановить вертикальное положение, вас просто положит на бок, и вы проедете по асфальту(расстояние зависит от вашей скорости и веса - инерции), тут могут помочь велоперчатки. Дело в том, что новое и/или разогретое солнцем идеально ровное и чистое асфальтовое покрытие, выделяет кверху ароматические углеводороды(тобишь асфальтовую смолу/битум собственно), и получается плёнка аля незастывший асфальто-битумный лак(который ещё и пачкается при вашем привете асфальту, и который придётся оч непросто отстирывать с велоформы(можно отстирать смесью средства для мойки посуды, с чистящим порошком, либо пастой чистящей/моющей где в составе каустическая сода), который делает асфальт скользким как каток(в процессе эксплуатации, на эту плёнку из лака налипает пыль, и песок, и уже не так скользко, но в жару оно разогревается и снова обновляет свои антифрикционные св-ва. №4 - пыль и песочек на поворотах(часто после прохода уборочной машины по главной дороге, на примыкании второстепенных дорог образуется полоса из песка и грязи, особенно если примыкающая улица идёт в горку, вы хотите резко и эффектно повернуть с главной на второстепенную, иии - идёте юзом, и вот вы уже на Ютубе в подборке со смешными падениями. Поэтому, поворачивать надо плавно. Кстати листья сметённые к обочине тоже опасны, особенно в холодный период, и не только тем, что листья могут скрывать что угодно(те же растительного происхождения шипы и колючки), но и под ними может прятаться гололёд.
Насчёт 1 и 2 пункта, если оттормозиться не успеваете, а баник делать все таки стремно или нет скиллов, то можно сделать просто хоп, он проще и безопаснее. Ну или хотя бы поднять переднее колесо, уже шанс улететь через руль кратно уменьшится. Можно, конечно, и задним колесом неплохо воткнуться, но это все же лучше, чем передним)
Вообще, как минимум для этого для этого надо тренить базовую технику хоть иногда. Хотя бы атакующую позицию, поочерёдный подъем колёс, прыжки, экстренное торможение с загрузкой колёс, мтбшную технику поворотов и всякое такое. Возможно, это сохранит вам когда-то пару зубов) И да, обязательно нужно гонять в шлеме, это просто мастхэв, если кто ещё до сих пор не в курсе)
@@АлександрПрокудин-к5тАлексей. Подпишусь под вашем коментом.
Спасение от ливневки есть - покупка мтб, я катаю и мне пофигу на ливневки.
@@ichailkr8913 у нас есть такие ливнёвки, в которых и фэтбайк провалиться.
Как много проблем, которые на самом деле не проблемы, если использовать правильные инструменты 😂
Я даже не слышал о таких проблемах, особенно о свежем асфальте. У меня на свежем асфальте наоборот зацеп настолько сильный, что аж крутить сложно, колесо буквально прилипает к нему. Про пыль тоже странно, это так в городе лучше вообще не кататься, там эта коварная пыль буквально за каждым поворотом, а обочины так вообще только из пыли и состоят.
ЗЫ: ну и да, выезжать в город без банника это сомнительное мероприятие.
Велоочки обязательно ребята. Из-за мухи в глаз чуть не попал в ДТП.
Как хорошо я помню, в прошлом году на асфальте был песок и поворачиваю и у меня сносит оба колеса, а я ехал очень быстро. Я проехал боком где то 15м потом уже словил. Но вы не представляете как же это было страшно. Мне было 13.
-Выезжающие автомобили припаркованные задом к дороге, передом к бордюру
-Отсутствие фар или отражателей в темное время суток
-Внезапные ямки (даже на хорошем асфальте) в темное время суток на не освещаемом отрезке дороги (вырезанные квадратики)
-На перекрестке (ты едешь прямо), но встречное авто может поворачивать в твою сторону не заметив тебя (бдительность на максимум)
-Резко перестраивающиеся пешеходы вправо или влево (или другие велосипедисты)
Почти от всех проблем поможет дробовик! Рекомендую Винчестер модель 1887 - удобно стрелять с одной руки, главное кобуру на раму сшить.
Я прошлым летом ехал с работы. И очень внезапно из дворовой территории выехала машина. Причем она ехала очень быстро, и наши траектории явно пересекались (лучше бы я в нее врезался). Я начал экстренно оттормаживаться, но с перепугу и от неожиданности сделал это неудачно, пережав передний тормоз. Результат - кувырок через переднее колесо, приземление на руки, переломы обеих рук. На левой просто лучевую кость, на правой локтевой сустав. Операция, титан в руку. В этом году уже была повторная операция, титан вытащили. На велосипед еще обязательно сяду. Но не делайте как я. ;-) Контролируйте любые возможные выезды машин, а лучше заранее притормаживайте.
Кошмар какой. Берегите себя, вам так досталось, что больше не надо ничего подобного, будьте целы и здоровы. Для возможной велоподработки смотрю видео как уверенно держаться в городе на тротуаре и дороге, не знаю хватит ли смелости профану.
Вот про такое и хотел написать (вылетающие из двора машины). У самого по пути на работу много таких мест, стараюсь быть предельно аккуратным и не ленюсь сбрасывать скорость каждый раз.
Я так передним тормозом не пользуюсь совсем. Даже в случае чего не соображу вовремя как его включить.
@@LazySatyros без переднего тормоза тормозной путь больше в 3 раза
Наверняка у вас передняя вилка с амортизацией, которая и способствовала перелёту вами через руль.
Один в один - разбитая коленка и ушиб ладони ., слава богу.
В Петербурге велосипедистов любят и везде пропускают. Иногда даже после трюков (дропы, вилли и т.п.) аплодируют/сигналят!
Я однажды собирался проехать между машинами в потоке и перелетел через буксировочный трос.
Осенью очень опасна листва, которая как каток сопливый
Две недели назат после покатушки по горам, спусков по коням, я разложился просто на лежачем полицейском )))))))
Градация моих велосипедных болей по принципу *ущерб×частота* :
1) Агрессивные собаки
2) Тупые люди (пешие, на самокате или машине)
3) Колючки и стекло
4) Убитый асфальт
5) Плохая и непредсказуемая погода
Щели в сливных решетках очень опасны, особенно для шоссеров
так же очень скользкий асфальт становится в первые минуты как только начался дождь!из за пыли с дождем образуется пленка!
9:00 песок в целом уводит только не гравийные или сильно накаченные покрыхи менее 40мм
но в целом опасно, да, причем и тормозить по песку на асфальте очень опасно и эфективность низкая, это нужно учитывать и снижать скорость даже по ровной дороге
Замечательный канал! Успехов. Очень интересно!
Спасибо!
Вопоос- а с какого такого перепуга, пешеход идущий по зебре не имеет права сказать дураку велосипедисту, что тот не должен ехать по зебре, пока по ней идут люди?!? Тут велосипедист не прав.
А с какого пешеход думает что ходит быстрее меня я спешился на зебре а он передо мной встал и ещё переходит еле еле. Я перехожу быстрее чем он пусть под ноги пешеходы по ноги не лезут если ходить нормально не умеют
@@ВерсСигрессупадёшь с велосипеда,сломаешь ногу,хреново срастёться,будешь ходить как улитка,тебя твоими же словами обольют другие более здоровые и пешеходы и велосипедисты.
Если пешеходу что то не нравится он в полном праве это высказать, но он должен понимать, что может быть послан нахер в таком же полном праве
@@via754 я правильно тебя понял в ответ на законное замечание ты пошлёшь на хер? Не желаешь после этого оказаться в больнице?
@@ВерсСигресс таких как ты, нормальные байкеры называют вeлoпидoрaми!
Очень большая проблема это так называемые "пробайкеры" которые не ставят на свои байки габаритные огни (видимо чтобы не переутяжелить свой "пробайк") и их не видно когда они приближаются на встречу даже по освещенной дороге.Равно им и те кто включают свет но он направлен в глаза или еще "круче" когда передний свет мигает как стробоскоп.
Ненавижу стробоскопщиков пару раз таких встрелил, рулил прямо на них, обоссались и свернули как маленькие девочки.
Я обычно выезжаю весь такой спокойный и счастливый, качусь по велодорожке, а к концу поездки уже во всю ору, ругаюсь, иногда дерусь. Люблю справедливость)
Недавно мамаша с коляской шла по велодорожке в попутном со мной направлении, залипая в телефоне. А в момент, когда я её обгонял, решила развернуться и резко повернула коляску в мою сторону. Благо скорость была минимальная и я успел среагировать. Непредсказуемые существа, эти молодые мамаши 👻
Пешеходы все непредсказуемые. Я придерживаюсь простого принципа: хочешь ехать быстро - езжай по дороге, не можешь - 10/15км/ч по пешеходке, чтобы никого не покалечить.
Видео понравилось, прокатились по знакомым местам, на родном Цветном бульваре позавчера меня точно так же подрезал таксист. Не понравилось, что вы не уступаете пешеходам на переходе. Для меня основные опасности: самокатчики на шеринговых аппаратах, обычно несущщиеся навстречу по моей велополосе, люди тупо зависающие в телефонах и меняющие траектории, не поднимая головы, на велодорожках уже привык, просто объезжаю. Соббачников и людей с детьми(всех возрастов) объезжаю на минимальной скорости и по максимально возможному радиусу. Радуюсь, что у меня на ЦК громкий холостой ход (хотя безотносительно пешиков, меня это очень бесит, но хоть меня им слышно, если не в наушниках)
Для современных шоссеров есть ещё люки стока воды на автодорогах, в них рёбра решётки чаще всего вдоль, а расстояние между ними как раз в ширину новомодных узких колёс велосипеда. Мне с 2,5 дюйма ширины покрышки это не так уж и опасно, но не у всех широкие покрышки...
Ну, справедливости ради, эти "новомодные" узкие колеса на самом деле гораздо, прямо в разы старше "старомодных" 2,5"
До сих пор главной проблемой и опасностью вижу решетки ливневок.
Согласен, почему у них форма не прперек 🤷♂️
@@SpiritTigor есть и с поперечными вырезами, но их меньше. А самая дичь - это когда с поперечными вырезами берут решетку и ставят ее поперек бордюра!)) Тогда вообще приходиться за полтора метра от бордюров объезжать их.
@@slipperyroad4046 у нас в городе сделали ремонт дорги и все решетки поставили в доль дороги при этом в это довольно оживленная дороги я писал жалобы во все инстанции вплоть до губернатора, мне пришли ответы что негде не прописано как ставить крыжки канализационных люков, потом неизвестные мне званили и говорили чтоб я перестал заниматься всякой херней но в один прекрасный день приезжая по этой дороги о чудо все крыжки люков развернули при этом они были закатанный в освальт в ровень то есть из вырезали выдернули и перевернули может быть совпадение а может быть из а моих жалоб
Будьте осторожны стоя на светофоре в ожидании зелёного. Если слева сзади от вас городской автобус, он может тронуться чуть раньше вас и боковым зеркалом дать увесистый подзатыльник. Падение, травма, больница и две операции. Личный горький опыт. Всем удачи.
Молодцы ребята
Видео просто мокрая вода, как и десятки похожих. Все эти моменты понимает любой человек, который хоть немного обращает внимание на то, что происходит вокруг него, даже не являясь водителем хоть чего-нибудь.
А вот разобрать всякие нюансики передвижения именно по дорогам (куда нас и отсылают ПДД) было бы неплохо, ну вот например можно пообщаться с водителями на тему велофонарей, провести тесты на тему, какой из них хорош в плане яркости и тд и тп и при всех своих достоинствах не мешает водителям, какая яркость заднего фонаря достаточна для того, чтобы быть заметным для водителя, какой его режим работы является комфортным для всех, ну постоянное свечение, моргание несколько раз в секунду или режим стробоскопа с жёсткого рейва.
Как быть на дороге, где в одну сторону идут три полосы, первые две которых ведут прямо, а твоя направо - выезжать из нее, из которой машины позади тебя будут сворачивать направо, или переместиться в край той полосы, что ведёт прямо.
Ну в общем можно много вопросов и тем наскрести помимо этих заезженных мам на велодорожках, самокатеров, тротуаров, собак, и высокой разметки
Собаки главный бич велосипедиста. Ехал на пробежку в 6:30 утра, впереди были люди с собакой. Все было нормально, но когда я поравнялся с ними - собака резко выскочила под колёса, да так что я передним колесом ей вошёл в ребра и погнул руль (благо на место поставил его сразу и продолжил движение). Ко всему прочему смог устоять на ногах, скорость у меня была порядка 15 км/ч
Про разметку не знал, спасибо
Особенно если чуть сырая, любая коррекция рулём, падение 90%
У нас тоже в городе есть вело дорожки. Но вот какие то ублюдки просто бьют на них стекла. За 1 км встретил 4 битых бутылки. Гореть в аду тому кто вообще бьёт стекла на улице где ходят люди и ездит транспорт.
Каждый день на велосипеде- это испытание себя, вызов.
Еще в мае спускался с холма. Впереди справа заметил собаку во дворе дома, которая начала лаять и проявлять агрессию. Ну, думаю, сейчас нападет, нужно ускориться со спуска. Но собака оказалась на цепи, поэтому я успокоился. На мгновение. Потому что по окончанию спуска был поворот налево, откуда на меня с соседнего участка неслась огромная кавказская овчарка🤦♂️ Тут уже вариант активного педалирования не помог бы, потому она бежала мне на встречу по моей дороге. Спрыгнул с байка, выставил его между собой и этой псиной и начал сам атаковать, а именно пошел на нее с громким рыком😁 Она сначала пыталась маневрировать и обойти меня, но не получилось. Видимо мой уверенный настрой и агрессия дали понять собаки, что она сама может стать жертвой, поэтому ретировалась. Кстати, со мной был газовый баллончик, но в этот раз обошлось без его применения.
Надо было таранить псину ,я несколько раз так делал .
@@VincentValentain мамку свою протарань в следующий раз, бездарь!
Поставь ту собаку на своё место и подумай...
Надоела псина на маршруте, только что за пятки не кусала, уехать не вариант, в гору.
Вылечил проблему клинком от спортивной шпаги, которую однажды захватил с собой. Псина теперь отворачивается, когда еду мимо. Помнит, наверное, как по морде что то со свистом прилетело.
На велодорожке у пеших я спрашиваю - вы велосипед какой марки?
яжмамки на велодорожках - ад на земле. Они не просто выгуливают своих личинок, но и очень агрессивны. А еще тупые пешеходы, зависающие в телефонах. Не видят никого и ничего, даже едущий навстречу велосипед с включенной фарой и звонком.
Кстати, ребята. Ставьте фару и включайте даже днем. Очень помогает. Как с машинами, так и с пешеходами.
ага, меня яжематерь обматерила отборнейшим матом когда я с фарой вечером по велодорожке ехал. Шла мне навстречу по велодорожке(!) и я видите ли ее слепил!
@@3d_developerизза одной дуры не меняй своего мнения. Лучше быть ослепленной, чем переханной. Я с детства глубокого не сидела на велике. За рулем машины 20 лет и только сейчас купила первый велосипед. В первый день от страха одела наушники на шею и включила музыку. Чтоб матюки в свою сторону не слышать и себя обозначить, неплохо тоже. Ну и зачастую умудряюсь взглядом или словами разьезхаться. То сама говорю проходите, то спасибо пропустите. А вот дети это капец... дети на великах это я прям 180 и подальше.
Там, где мы можем пересекаться с пешеходами, лучше всего использовать электрошокер. Очень помогает!
смотрите чтобы потом его вам куда-то не засунали, например гайцы
@@AleksanderShakhov так он гладкий использует
Спили мушку.
Благодарю❤❤❤
По тротуарам ездить тяжко. Плитка и высокие бордюры. Надоедает и еду по дороге
В последнее время высоченные бордюры' торчащие края' сам перелетал через руль пару раз' прозжающие фуры сносят тоже шоссиков потоком' цепи ( ими закрывают маленькие проходы) которые почти не видны (( езда на колесе и много других опасностей.Но мы катаем в любом случае))
Не знаю как у вас а в моем городе при наезде на разметку (по крайней мере в сухую погоду) создается впечатление что колеса к ней примагничиваются и управление становится деревянным. Типа избыточный зацеп. Пару раз так чуть не навернулся, прилагаешь усилий на поворот как обычно а вел едет себе прямо и едет. А вот по поводу рельс и впрямь даже в сухую погоду порой сыкотно ездить а в дождь просто смертоубийство. По этому по мокрым только поперек ну или под наибольшим возможным углом.
Выработал в себе привычку(уже бессознательно), вижу спину человека, гуляющего с собакой на поводке, кричать: "Велосипед!" и снижаю скорость. В паре моментов спасало. Особенно мелкие шавки норовят в последний момент перебежать дорогу, когда ты будешь в паре метров от столкновения.
во владивостоке стали делать пешеходники шершавыми
А почему не отметили подъём? У нас город не ровный, у подножия гор. Вот ехать вверх под 10-15' долго не получается, устаёшь.
в вечернее время в светоотражающий жилетке +свет и лучше как елка новогодния, в доль дороги крышки канализационных люков в прорези которых вдоль движения велосипедиста. да забыл добавить у меня в заде подсветка велосипеда 2 светодиодные ленты они моргают синим и красным цветом, из далека не поймеш что едит то ли экипаж ДПС или менты, и неоднократно замечал что нодекваты которые несутца увидев меня сразу начинают соблюдать скоростной режим но когда понимают что их обманули обижаются, и бывают начинают оскорблять
По поводу собак: лучше остановится и попыиаться в них что то кинуть ну или сделать вид, у псин в генах прописанна боязнь летящих от человека камней
Для меня самое страшное, это дети играющие на улице. Еду как можно медленнее, потому что не понятно куда побегут, даже если со спины объезжаешь.
Детям В КАЖДОМ дворе сделаны ДЕТСКИЕ ПЛОЩАДКИ!
@@MGTOW_Element там где я живу на окраинах дети и на дорогах играют, кто в своих домах живет. Не у всех есть площадки((
Про собак.
Я живу и катаюсь в городском поселении. И рядом села. И конечно много дворовых и бродячих собак.
На всякий случай ношу с собой ультразвуковой фонарик и китайский шокер для пугания собак. Скажу честно, некоторых и шокер не пугает 😂.
Но все же лучше чем ничего.
Главное не заезжайте в центр стаи ))
Хах,у самого дома овчарка,крупная капец,а на улицах теперь для меня все мелкие собачки😊
Перцовый баллончик
Самая главная опасность, БАБКИ!!! Могут проклянуть 😂
А могут и принести счастье, если их много. Хотя, как говорится, бабок много не бывает.
@@vacadobear2737 😎
Опасны не просто мамы с колясками, а и с детьми, за которыми они не следят! А если ещё и мама со смартфоном возле уха,...ой!!!
Мамы с колясками платят налоги,как ты,я, и все,поэтому делают тротуары,владельцы автомобилей платят налог на автомобили,делают автодороги,ты хоть копейку заплатил за велодорожку????
@@вячеславмитрофанов-с5р кто против велодорожек? Я слежу, чтобы никого не задеть. А вот мамы есть отмороженные: она со смартфоном, а вокруг - хоть трава не расти. Ребенок внезапно рванёт куда угодно: под ноги, под колеса, и т.д.
@@вячеславмитрофанов-с5р оборудование велодорожек финансируются также из бюджета. Кто-то пополняет бюджет, а кто-то должен его не разворовывать...
@@вячеславмитрофанов-с5р Блиять... нашёлся правдоруб...
Собаки не опасность, самые веселые получат пяткой в нос. Увидев собак нужно прибавить скорость. Трамвайные пути нужно переезжать под углом, максимально приближающимся к 90°. А вот мокрая дорожная разметка и песок на повороте штука неприятная. По велосипедным дорожкам ездить нельзя из-за отсутствия культуры в обществе. При вынужденном выезде на тротуар нужно ехать максимально осторожно и максимально быстро его покинуть. По поводу открывающихся дверей автомобилей с автором совершенно согласен. Еще одна неприятность - припаркованный у перекрестка или у выезда со двора габаритный транспорт (ГАЗель, автобус) из-за которого может выскочить кто угодно.
Спасибо, посижу дома, посмотрю ютуб.
Ну, про двери - это азы езды по городу.
В меня врезалась девушка на самокате. Несильно, но факт есть.
А еще в темноте в парке утка налетела. Может её фонарь привлёк, но она кинулась откуда-то сверху прям под колёса. Хорошо, медленно ехал, успел оттормозиться. Но в ногу она мне влетела. А дальше вальяжно пошла в сторону водоёма.
Да сейчас на мопедах доставщики летают по тротуарам и самокатчики на прокатных самокатах - это главная опастность. А вообще все проблеммы из ролика у меня только при езде на шоссере, на мтб вообще нет проблем ни с кем, т.к. езжу там где никто не ходит и не ездит)))
Я выявил для себя новый вид опасности-это едущий сзади одинокий легковой автомобиль с прицепом.
Какая такая собака, сейчас самая реальная и актуальная опасность для велосипедистов в городе, есть и остаётся до сих пор это - автомобилисты в первую очередь и конечно же упоротые самокатчики....
Недавно в Омске погиб велосипедист , внезапно открывшаяся дверь машины откинула его под колёса грузовика.😥
Отличное видео! Переслал всем знакомым велосипедистам! 👍
Да вообще мамы с колясками это треш! Вчера еду по велодорожке, идёт мама с коляской, говорит по телефону, думаю хрен с ней заняла одну полосу, обьеду, не тут то было, ребенок плачет, она ставит коляску боком и занимает 1,5 полосы, на остаток второй резко переходит и стоит таким образом нагнувшись над ребенком, перекрыв все полосы. Просто дура какая то, я чуть не сбил ее из за ее прыти, по газону обьехал
Полезное видео
Перцовый баллончик хорошая вещь
для собак или для яжематерей?
@@gringo7961 для собак. Один раз применял за 3 года.
@@gringo7961и для первых, и для вторых. Правда, с последними надо это делать в дали от камер и аленей😂
против яжематерей? Да ну, хорошо бы конечно, но посадят
Мои опасности:
1. Остановки, арки, углы домов, заборы и прочие препятствия загораживающие обзор. Всегда нужно ехать максимально широко относительно этих мест и снижать скорость до такой, которая позволяет оттормозиться до нуля. Короче правило такое же, как с пешеходными переходами при езде на машине. Из-за любого такого укрытия рано или поздно выбежит ребенок, старуха или самокатчик вылетит. Опасно для жизни и для свободы.
2. Машины. Любая машина рано или поздно повернет в тебя без поворотника. Ездить нужно так, как будто это фашистские танки, которые хотят тебя переехать. То есть в идеале не пересекаться с ними вообще. Опасно для жизни.
3. Животные. Лохматые самоубийцы постоянно кидаются под колеса. Лысые кстати тоже, ужей и лягушек я на колесо намотал штук 10. Проехал ночью по парку, а потом отмываешься от очередной лягухи. Правило простое: собак на поводке объезжать на расстоянии поводка. Змей и лягушек стараться перепрыгивать или объезжать, они появляются обычно вечером/ночью и очень резко. Отмывать велосипед и одежду от потрохов неприятно, да и животину жалко. Опасность средняя. Собака попавшая в колесо запросто может вызвать опрокидывание, но не так резко, как старушка.
Все остальное считаю фигня не стоящая внимания.
У девчушки попенция огонь😋Умничка. А так всё правильно сказал, про самокатчиков не подвёл итоги) Благо сейчас самокатчикам законы прописали!! Только вот как не соблюдали так и не будут соблюдать...😑
Где вы сударь в этих костях разглядели попенцию, останется загадкой для всего человечества!
@@picassofilm9253 только хотел это написать. Можно наверное хуй сломать об кости.
Стройняшка!
Советы. На перекрестке на дороге в несколько полос, если вы собираетесь проехать его прямо, поднимайте левую руку. Водителям станет все понятно и поворачивающие направо машины не станут вас обгонять. Не пытайтесь ездить между стоящими на светофоре машинами, наше место у правого бордюра. На светофоре, если всех объехали, встаньте так, чтобы все вас видели и поняли куда вы будете двигаться, если это перекресток. Избегайте велодорожек, если не хотите сбить ребенка или запутаться в собачьем поводке. Нельзя ездить в наушниках, дорогу нужно не только видеть, но и слышать. Наушники для тренажера! Помните, что у велосипеда большой тормозной путь и по этому торможению лучше предпочесть маневрирование.
Что так, что так - это нарушение правил в РФ. Тут уже каждый сам решает, как ему комфортнее. Я всегда в таких случаях перестраиваюсь, и встаю немного впереди стоп линии, чтобы меня видели. Из минусов варианта оставаться в карайней полосе вижу следующее:
1. Светофоры не всегда включаются одновременно, возможно когда включится основной зелёный, доп. сигнал уже давно будет включен.
2. Не все водители будут пропускать тебя, особенно учитывая, что ты нарушаешь правила.
Чувак ты молодец всё по делу без лишних и негативных эмоций .я бы ещё сюда добавил тупых ментов незнающих пдд .
- открытие двери - захлопываю обратно, иногда с ударами (не вижу чего именно уже)
- приставалки пешиков лечат удары без следов, поддых например, предварительно слезши с велика когда за него держат (оборона против кражи) - запрыгнул и едь далее
Было бы неплохо ссылки на источники используемых видео вставлять :) Например на моё видео, оно правда такое старое что я даже забыл про то когда и где я это снимал и снимали ли это вообще я :)
Забыл про велосипедистов - это та ещё опасность. То по встречке едут, то на переходе внезапно под колесо выскакивают...
Перед этим роликом смотрел видео с канала roll all day про банихоп. По их логике половину этих опасностей можно решить сделав банихоп
Через мамашу с коляской 🤣
И через дверь машины
Ельектро шокер помогает, они уже от звука убегают 💥
Езжу по дорогам. Так что мне это все знакомо. Тут надо иметь внимательность быструю реакцию. Головой крутить на 360. Одним словом для велосипедиста езда по городу - это полный трэш😩😩😩😩🤔🤔🤔😊😊😊
обязательно зеркало заднего вида
в чёрно-серой велоформе , как на видео очень опасно
Ненавижу эти ливневки на дороге т.к. у них решетка сделана параллельно дороге и мое тонкое колесо, просто проваливается в щель этих решеток. Приходиться все время брать левее, чтобы их объехать, но бывает так, что едешь с большим потоком и боишься взять левее, вдруг собьют. Вот почему их не делают такими, чтобы решетки были перпендикулярно дороге??
Агрессивных пешеходов не встречал за свои 99 лет на велосипеде. Реальная опасность 1. от водителей общественного транспорта которые при обгоне велосипедиста заходя на остановку опасно прижимают к бордюру. 2. При движении по тротуару и пересечении выездов из дворов водители или не замечают велосипедиста или не уступают. 3. Для тех кто ездит по тротуарам выезды из арок и узких выездов нет обзора, места и времени для реагирования при выезде автомобиля.
Я недавно был вынужден уехать из своего города. И даже оставить там свой велосипед. Кататься стало крайне опасно. Нет, у нас очень хорошие дороги, дисциплинированные пешеходы и водители.
Город оккупирован российскими войсками и каждый день его окрестности, а то и сам город обстреливаются ими же. Гибнут люди. Правда, нам рассказывают, что обстрел ведут нацисты. Но мы же все видим и слышим.
А почему украинцы не хотят к себе в Африку переселиться?
@@alexsharov9820 украинцы живут на своей, богом данной земле.
Но к нам пришли российские фашисты.
ну ты же закрывал все эти годы глаза на то, что настоящие нацики из всу обстреливали и до сих пор обстреливают мирняк в донецке и луганске. теперь вам летит ответка. не нравится? хатаскрайник сцаный. прохладные истории про самообстрелы себе оставь
Привет, кэп очевидность;-)
Лучше всего стараться не нервничать, а просто наслаждаться ездой на велосипеде. Нужно относиться философски к идиотам на дороге.
От собак здорово помогает электрошокер. Причём можно маломощный. Главное что бы громко трещал. Этот звук приводит собак к панике. Лучше всяких других шумелок.
Ты забыл, про САМУЮ ВАЖНУЮ ОПАСНОСТЬ!
особенно, для начинающих велосипедистов!
Ты упомянул сложности в пересечении рельс. и подобных препятствий.
Тогда вот САМАЯ ВАЖНАЯ ОПАСНОСТЬ, НЕЗНАНИЕ ЗАКОНА, не освобождает от ответственности!
Знакомая фраза? ТАК ПОЧЕМУ БЫ ТЕБЕ, не сообщить "НАЧИНАЮЩИМ ВЕЛОСИПЕДИСТАМ", что когда они хотят кататься по дорогам общего пользования, что НУЖНО СУКА ЗНАТЬ ПРАВИЛА! ???
не гонять между рядами;
не ОБГОНЯТЬ ТРАНСПОРТ по обочине;
НЕ ГОНЯТЬ ПО ЦЕНТРУ ДОРОГИ, а то мало ли.. ДВЕРЬ ОТКРОЕТСЯ!
Встреча с мамашами не только на велодорожках опасная , а с одинокими тем более!
Да, велодорожки это что то!
Какие велодорожки, у нас во многих городах еще тротуары не везде есть, поэтому особо никто не разбирает где пешеходка, а где велодорожка.
Основная опасность это самокаты…остальное - мелкие неприятности.
Спешиваемся на переходах главное и особо не отсвечиваем на дороге))
Не знаю... На аренде и правда опасно рулят. Я на своем спокойно еду
7:00 были бы велодорожки...
На велодорожке поливаю пешеходов водой из бутылки и всем советую так делать. За это даже мелкое хулиганство не оформят, а эти олени будут знать, что велодорожка не для них. Надо бы на законодательном уровне снять ответственность с велосипедистов за сбитие копытных прямоходящих по велодорожкам.
Щеглы на прокатных электросамотыках бесят не меньше. Виляют перед носом в разные стороны, а потом не понимают, почему им дали с ноги и отправили валяться на газоне.
У нас в Тюмени мало велодорожек и я чаще катаю по дорогам общего пользования. В отличии от всяких дятлов, водилы у нас адекватно реагируют на велосипедистов, едущих по правилам. За 17 лет вождения вела чаще всего сбивал щеглов самокатчиков, которые вылетают на красный на регулируемом перекрёстке. А потом эти же щеглы приходят ко мне на сервис с предками чинить свои самокаты.
2:50 - это нельзя понять , т.к. косячат самокатчики , а достается законопослушным велосипедистам !!!
3:07 - и пешеходы видимо перестанут тупо шляться по велодорожкам ?!
3:30 - и хрен он тебя не видел , т.к. не ты его обгоняешь , а он тебя .
Не заметить тебя , он не может просто по определению .
В противном случае , видимо у него серьезные проблемы со зрением , с которыми за рулем делать просто нечего .
4:20 - а в идеале , в таком месте как на видео , исходя из новых ПДД , вы вообще не имеете права передвигаться по проезжей части . Т.е. припаркованный транспорт , вы не имеете права обгонять с левой стороны ,
а обязаны спешиться и обойти его по тротуару .
В сентябре две собаки на меня накинулись, одна куснула вторая не успела, та что куснула попалась мне под колесо убежала и визжала, 2 месяц вакцину ставлю :((((
Изменено:после того как укусила попала под колесо ногой, пусть теперь хромает по жизни >:D
перцовый балончик и шокер в помощь
@@СветланаНовикова-н7ю4о ещё их найти надо
@@Revalorice это не сложно, на маркетплейсах посмотрите. От кусак эффективнее был бы наверно струйный, а не аэрозольный.
люки и водосточние каналы. Бивают такие канали что дира идет в доль колеса...
В нормальных странах никто велосипедистов не ненавидит. Это только в вашей разии такое происходит. Все остальные уже победили эту проблему и обучили общество не ходить по велодорожкам
Яжематери это самое бесячее существо на планете!
меня больше выбесил тип на бмх из видео
Вело история - менты шманали рюкзак
Мамаш лучше объезжать, согласен, но, как вариант, можно остановиться и вежливо попросить, чтобы по возможности так не делали, потому что может найтись кто-то менее сознательный, кто не заметит или специально заденет.
так остановишься и потом можно и не ехать а каждые 10 секунд новой мамаше талдычить одно и тоже про опасность.
Например, я. Буду до последнего сигналить, пока не отойдет. А, если тоже упёртая попадётся, как я, и не отойдет, то начну объезжать её и обязательно задену рулём, да побольнее, желательно. А как ещё их учить правильным манерам?
@@vacadobear2737 И чем тогда Вы будете лучше этого индивида женского пола?
@@mikhailshamov2189 Да всем. Хотя бы тем, что я законопослушный гражданин и не лезу туда, куда не надо. Если я пешеход, я никогда не пойду по велодорожке, а если я на велосипеде, я никогда не поеду по пешеходной части тротуара.
Вежливо она тебя пошлет и ещё в педофилии обвинит 😂😂😂
Самая большая опасность, это злой мужик, у которого день не задался, может начальство на работе потрепала, или жена, а свою злость перекидывает на кого то другого=)
Он вместо того, чтобы паразита из дома выпинать (жену) - страдает ерундой😂😂😂
А может дело не в велосипедистах, а в том что велосипедистов не очень то жалуют и пешеходы, и водители авто, да и власти тоже. Власти за то что велосипедисты не дают им доход, как водители или пассажиры общественного транспорта, ну а пешеходы просто за то что жизнь задолбала. Мне довелось поездить на велосипеде по Монреалю, не знание языка, незнакомые дороги, приводили к ошибкам, но благодаря отношению к велосипедистам, ни одного возмущения я не услышал, мало этого все помогали мне выйти из ситуации. В Монреале тысячи километров велодорожек, но велосипедистам дано право ехать там где ему удобно, ни один полицейский не сделает замечание, если вы будете ехать по дороге, даже рядом с велодорожкой. Мало этого, местная власть заплатит сбитому велосипедисту компенсацию, поэтому дороги обрастают велодорожками во всех направлениях в городах и вне городов, для безопасности.
Не боюсь ни собак,ни машин.А вот собаки за рулём ,напрягают.
Меня заносит в поворотах. Это опасно?
Нет, если заносы контролируемые 😏
Себя кружком забыл обвести :-)
Я камушки беру на случай собак😁помогает😁😁😁
а на случай яжематерей? Они куда опаснее и многочисленнее
3:41 едут не по своей полосе, лол
зачем-то вылезли на вторую полосу, видимо чтобы мешать общественному транспорту отъезжающему от остановки