기술실증용이죠... byd는 중저가형 lfp베터리 탑제 차량을 전문적으로 만드는 회사인데 백날 천날 저가형 시장에만 안주할 순 없으니깐요. 물론 LFP로는 아무리 용을 써도 고성능차를 만드는데는 무리가 있고. 중국 내에서도 그냥 돈많은 힙스터가 디자인 보고 서브카로 들여놓는 수준입니다. 뭐.... 슈퍼카 라인쪽으로 가면 객관적 성능보단 감성으로 승부보는 세계이다 보니 byd 정도 체급 되면 브랜드 이미지 메이킹 용으로 가성비 포기하고 소량 생산으로 손해보고 파는것 정도는 충분히 감당할 수 있을겁니다.
전기차는 출력 올리는건 쉬움. 그게 기술력의 척도가 아님. 전기차에서 어려운 기술은 열관리와 성능유지능력 임. 이게 기술력 척도임. 최소한 브레이크 와 타이어가 먼저 맛탱이가 가기전 까지는 배터리와 모터가 성능을 제대로 유지해줘야 오케이지. 유일무이하게 그게 되는 차가 5엔 뿐임.
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
그러나 그 아이오닉 택시는 아이오닉시리즈중 가장 느린 2륜차. 7초대 제로백. 아이오닉 4륜으로 하면 5초대 나오고 아이오닉N 으로 가면 3초대 나옴. 7초의 느린차가 윗분이 말씀하신 정도 느낌이 나오는 이유는 역시 전기차의 초반 가속력 때문임. (제로백도 무섭지만 제로 오십은 더 무섭지) 실제로 2륜의 최대속도 자체는 185 정도 밖에 안되니까...
내가 볼때는 중국의 byd u9이 대단해 보이는데 저걸 3억에 팔아먹는거 진짜 대단해 현대는 그런짓 못하지 아니 한국에서 그런짓 할수가 없을거야 한국 소비자가 그냥 놔두지 않을테니까 저걸 3억원에 판다는게 아이오닉과는 절대 비교불가로 대단해. 생각해봐 byd아이오닉 5n을 가지고 있었다면 7천에 팔까? 사람들 그걸 왜 대단하게 안보는 건지
@@trstnhn 성능이나 단순트랙타임만 따지면 쭝국su시리즈가 타이칸보다 좋은데요 ㅎㅎ 누가 인정합니까 한두바퀴야 더 잘나가는 차들이 많긴한데 5-10바퀴 넘어가면 열관리가 그만큼 되는차량이 없어서요 설계 배터리 대량생산 공정이 전부 한나라에서 되는곳이 중국.한국밖에 없어요 전기시장에선 상당히 개발이 탑티어죠 문제는 전기시장 성장이 주춤해서 나라가 날라갈판이라 그렇지…
고문은 무슨? 원래 한국인의 외계인 혼혈이다 환웅은 환인의 아들이자, 단군의 아버지로 전해지는 신화상의 인물로, 단웅 또는 신웅이라고도 한다. 고조선이 세워지기 전에 홍익인간의 뜻을 펴려 하늘에서 내려와 신시를 세우고 단군을 낳았다고 한다. 당시에 데리고 온 테크노크라트가 3천명...
중국차 정말 싫다 그런데 비교 대상이 잘못된건 맞다! 1. 양산차 끼리 비교해야 한다. 2. 가격 차이 때문에 아이오닉이 이긴거다? 3. 타이어 등 기본 환경을 같게 하고 비교해야 한다. 우선 모든 차량은 1초를 줄이고 1Km 더 달리기 위해 천문학적 연구비를 써서 차량을 개발하고 발전 시킨다. 이 말은 차량 가격과 초 단축은 비례 하지만 정확한 수치가 아닌 두루뭉실한 이야기로 아이오닉을 띄우는 발언도 잘못이다. 또한 차량간 테스트는 최대한 비슷한 환경과 스팩으로 비교 하는게 맞다!
그래서 불나고 급발진 나는 아이오닉5N은 닛산 아리야 니스모를 이길수 있나요? 자꾸 우리 현빠분들이 뭐 아5N이 세계 최강이라고 국뽕을 드리 마시는데 그런 차가 왜 불이 나나요? 당장 일본에서 닛산 아리야는 화재는 커녕 급발진 의심 사고가 단 한건도 없었습니다ㅎㅎ 현빠분들 이건 어케 생각하시는지요?😂
그러니까 중국차의 기술향상은 저런애국자들에 의해 발전이 없는거죠. 프리미엄브랜드를 빠른시일내 만들고 싶어하는데 애국빼면 시체인 제품이 중국외에 세계에서 통할리가 없는 브랜드죠. 중국에서도 최상위중의 최상위 애국자들이나 구매할제품임. 그런거보면 맨날 한국인한테 욕먹는 현대가 대단함. 오죽하면 외국에서 한국차욕할때 한국인도 싫어하는 현대라고 말할정도임. 그만큼 조선인의 민족성은 절대 선진적인걸 가지면 안되고 노예가 딱 어울리는 민족성임.
byd 자체가 예전 흉기차 시절 현대랑 인식이 비슷하죠.... 본진이 저가형 차량이고 거기다가 LFP 베터리를 어거지로 쓴다고 가성비가 심각하게 안나오는 상태라..... 공정하다고 하긴 뭐하죠... 제대로 하려면 니오껄 가져와야 할겁니다. 그래도 아이오닉이 유리할걸요...
아이오닉5n ta버전인가 하여튼 서킷용으로 개조한거 전문레이서가 타면 3억짜리랑 별차이 안날거 같은데 미국 크라임뭐시기 언덕 올라가는 대회에서 ta버전이 순정버전보다 상당히 빠르던데요 거의 1분이상 빨랐던가? 하여튼 전기차부분 신기록으로 1등이긴합니다만. 순정이 10분대였나 그렇고 개조버전은 9분대였던거 같음. 높은 산 고갯길 해발 몇천되는데 올라가는 경기임. 배터리 열로 폭발할수도 있을듯..
진정한 아빠들의 드림카가 나온겁니다.. 패밀카로 손색이 없어요.
아빠들의 드림카는 예나 지금이나 오로지 닛산 GT-R입니다 어렸을때부터 r32를 보왔던 아이들이 커서 r35를 타는 배경을 만드는게 우리 닛산의 배경이자 이야기죠ㅎ
@@トヨタプリウス_PHEV네네ㅎㅎ
@@トヨタプリウス_PHEVㅋㅋㅋㅋ 웃고 갑니다ㅋㅋㅋㅋ 제대로 된 전기차도 못 만드는 일본ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@pp-jn4fp 쟤 프사하고 구독한 채널을 보시면 대충~ 각 나옵니다 ㅋㅋㅋㅋ
승차감과 디자인이 손색이죠... 손색이 없으면 판매량이 이렇지 않았을듯.... 두근대며 매장 갔다가 ’그돈씨발카니발+아반떼N' 이게 현실
김한용 아직도 중국차가 무섭고 두려워?
고성능차 이야기가 아니라... 양산과 기술추종력 가격경쟁력 아야기한거임. 결국 뮬량 뻿기면 일본꼴 나니까
답답한 사람일세 ㅋㅋㅋ
오토기어 현대가 1위 한다메 언제 1위해?ㅋㅋㅋㅋ 자 우리 현대의 스펙을 살펴보자면 내연기관은 토요타에 발리고 전기차는 닛산에 발리고 이게 현기차그룹 현실이다
저가 전기차는 중국이 앞서는건 맞음
김한용이 한 말의 맥락을 파악 못하네 ….
현대가 괴물을 만들어놨네
라고했더니 리뷰어도 같은말을 하네 ㅋㅋㅋ
진정한 괴물은 닛산 아리야 니스모임ㅎ 이미 세계에서 올해의 차 수상
아리야 니스모면... 아 그 드리프트도 못하는 ㅈ밥차?ㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV애쓴다 애써. ㅋㅋㅋㅋ몇대나 팔리냐? ㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 네 다음 에어백 타이머로 터지는 회사ㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV탑기어선정 최고면 말끝난겨
현대차 진짜 기술력 개지렸다ㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠㅠ
남양 연구소에 이상한거? 많다고 현기 직원한태 몇번 들었음 이것저것 만들면서 테스트 많이 하면서 여기까지 온듯
다들 기업 연구소에 있는 사람들은 도닦는 사람들인듯... 다들 물어보면 뭔가 이상한 일을 벌이고 있다고 하는 걸 보면
아이오닉5N의 전투력 측정은 아이오닉6N이 나와야 물러나겠지 ㅋㅋㅋ
진짜 6N은 얼마나 괴물로 나올지ㅋㅋㅋㅋ;;
재미도 없고 유머도 없고 센스도 없고;; 6N은 프리우스한테 발리는데😂
@@トヨタプリウス_PHEV니가 더 재미없고 센스도 없는데 언제까지 주작하다가 걸린 도요타 빨아댈꺼냐?
아내야 반갑다 요즘 네가 없으면 섭섭하다
@@R8IMD620저도 오빠 없이는 못살아요 제 남친이 되어주세요❤
6N까진 갈 필요도 없고 당장 한국에 있는 5N eN컵카만 들고가도 최소 비슷한 기록 나올것 같은데?
eN컵카면 1억 5천만원 이상 일걸.......
@@honshin23가격 1억에 맞췄습니다
중국산차는 공짜로줘도 탈까 말깐데 중국에 인수된 볼보, 벤츠도 아니고 순수 중국산을 3억에 판다고? 파는게 아니라 우리도 3억짜리 슈퍼카 있다고 보여주려는 전시용같은데 ?
기술실증용이죠...
byd는 중저가형 lfp베터리 탑제 차량을 전문적으로 만드는 회사인데 백날 천날 저가형 시장에만 안주할 순 없으니깐요.
물론 LFP로는 아무리 용을 써도 고성능차를 만드는데는 무리가 있고. 중국 내에서도 그냥 돈많은 힙스터가 디자인 보고 서브카로 들여놓는 수준입니다.
뭐.... 슈퍼카 라인쪽으로 가면 객관적 성능보단 감성으로 승부보는 세계이다 보니 byd 정도 체급 되면 브랜드 이미지 메이킹 용으로 가성비 포기하고 소량 생산으로 손해보고 파는것 정도는 충분히 감당할 수 있을겁니다.
벤츠 언제 팔렸습나까?
배터리 말 하시는 건가요?
왜 중국산 시내버스 돈내고 타고다님? ㅋㅋㅋ
@@가람김-w6s외국에 10대라도 팔리면 그따 이야기해라. 헛소리하지 말고
@@다이아스트라이커 그냥 이상한 유튜브 보고 얻은 잘못된 지식 자랑하고 다니는거 아닐까요?
즉,
아이오닉5n도 내부를 싹 다 빼고 오직 써킷용으로만 개조한다음 전문 레이서가 몬다면 5초 그 이상으로 빨라질거고 BYD슈퍼카 기록조차 넘볼 가능성이 넘치네요.
말이 안나오는 성능
중국에 3억짜리 전기차가 있다는 사실이 놀랍다~ 뭔 기술이 들어갔다고 3억이나 하는거냐..
현대도 저기까지 가는데50년 걸림. 근데 전기차는 대단한것 같음.
전자식차동장치(e LSD)도 훌륭한데
회생제동은 미친 수준. 테슬라도 저렇게 못함.
전기차는 출력 올리는건 쉬움. 그게 기술력의 척도가 아님.
전기차에서 어려운 기술은 열관리와 성능유지능력 임. 이게 기술력 척도임.
최소한 브레이크 와 타이어가 먼저 맛탱이가 가기전 까지는 배터리와 모터가 성능을 제대로 유지해줘야 오케이지.
유일무이하게 그게 되는 차가 5엔 뿐임.
지금이야 그렇타처도 규모와 자금의차이는 절대무시할수없다..
중국 축구 가 딱 그렇게 이야기 했지.
인도네시아가 중국 첫승 제물로 삼았다더라.
이게 오너의 차이임 차에 진심인 사람과 돈만보는 오너와
잘보고 갑니다 😊😊😊
BYD U9으로 8바퀴 돌아봤으면...
못돌아.
차쌈tv 고정댓글로 썬팅파는 아재 싫어하겠네요. 중국 lfp와 테슬라 찬양하고 현기 싫어하니. 그런데 그 아재는 고대 무슨 과정 나왔다고 프로필 검색되는데 언구소나 테슬라 전략 기획실 안들어가고 댓글로 썬팅 팔고 있나오?
우리 신천지 사이비교 오토기어가 통곡 하겠네요ㅎㅎ 다만 현실을 알아두세요 현실은 세계에서 닛산 아리야가 아이오닉5보다 많이 팔립니다ㅎㅎ
신천지 오토기어는 좋아하겠네요ㅎㅎ 그래서 언제 현대가 세계 1위한데요?ㅋㅋㅋ 노무노무 궁금하당ㅠ 닛산 아리야는 불도 안나고 급발진도 안나서 세계에서 가장 안전한 전기차 1위로 랭킹되있는데ㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 닛산 아리야보다 마차가 더 안전해 참 넌 마차살 돈도 없제?그냥 걸어다녀
그 아재 그 고대도 자기 프로필이 아님
그것도 가짜임
걍 일반인임
@@gewfsdfsdfsfgg7140 그양반은 학력이라도 깠지, ㅇㅌㄱㅇ는 뭐 어디 듣보잡이 자꾸 기술기술 거리던데...
같이 나오는 조수는 어디 지잡나와서 3차밴더 BMS품보나 하던애가 전문가행세 하고 자빠졌고....
반박하고싶으면 그 두양반 논문 뭐 썼는지 까고 얘기하셈 ㅋ IF 몇짜리 쓰고 나대는지 넘 궁금하네 ㅎㅎ
아이오닉 6n 출시된 다음 시트 탈거하고 타이어, 브레이크 최상급 끼우면 양산차 브랜드 전기차는 아무도 못 비빌듯
닛산 아리야 니스모는 시트도 일반시트인데도 트랙에서 왠만한 전기차 다 땄음ㅎㅎ 이게 GT-R이란 명차를 만든 일본의 기술력이다ㅎ
@@トヨタプリウス_PHEV
컨셉한번 오지게 잡았네
내지인이었으면
아찔하다
@@トヨタプリウス_PHEV알았어 친일파야 넌 일본가서 놀아
그럼 페라리나 람보르기니가 나와야 비빌걸요?ㅋㅋㅋㅋ
포르쉐 타이칸이랑 붙어 봐야 알지.......
주행 능력은 오랜기간 쌓인 데이터를 기반으로 하기 때문에 중국차가 따라오려면 많은 시간이 걸릴 듯...
남양연구소에서 사람 빼가려고 하겠지요
重点还是在于市场，比如吉利曾经推出过一款电动车用的高性能金属刹车片，但是被市场反馈刹车噪声太大导致销量不高，大部分人买车是以舒适为标准，舒适与运动本身就是很矛盾的。
몇년전에 특허낸 그 코일로 만들었나 보내요, 일반 모터보다 내부저항값이 절반에, 그만큼 온도도 절반, 효율은 20프로 높던데....언제 나오나 했는데....
중공차랑 한국차를 비교하는 이따위 짓은 안 해야 함. 쓰레기 따위를 왜 비교함?
제네시스 마그마가 기대 되네요~
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길..
양왕 U9마저 이겨버리네
인제기준 순정 아이오닉5N이 1분 49초
eN1컵카(싹털+브레이크 성능업+하체 강성추가+경량화)가 비공식으로 1분 41-42초라고 하는거보면
eN1컵카면 이기긴 할듯
순정도 전문가가 운전하면 이길것같은데
기다리고 있었습니다.
상하이 인터내셔널 서킷이네요.
270도 고속 헤어핀이 두군데나 있는곳으로
차량에 무리를 많이 주는 쉽지 않은 서킷입니다. 8바퀴 연속으로 완주하는 아이오닉5 내구성이 대단하긴 하네요
U9 주행영상은 없나여??
새벽에 카카택시 불러서
잠실에서 일산가는데 급하게 통화하는거
보고 기사아저씨가 쫌빨리가드릴께요
하는거임 훅훅 날라가는 느낌 엄청남
금새 도착하고 차종 뭐냐고 물어보니깐
아이오닉5 이라고 하시더라구여 😂😂❤❤
그러나 그 아이오닉 택시는 아이오닉시리즈중 가장 느린 2륜차.
7초대 제로백.
아이오닉 4륜으로 하면 5초대 나오고
아이오닉N 으로 가면 3초대 나옴.
7초의 느린차가 윗분이 말씀하신 정도 느낌이 나오는 이유는
역시 전기차의 초반 가속력 때문임. (제로백도 무섭지만 제로 오십은 더 무섭지)
실제로 2륜의 최대속도 자체는 185 정도 밖에 안되니까...
북미와 영국 유튜버들 반응보면 기존의 한국 이미지 때문인지 한국차가 이렇게 좋다는게 믿을수 없다며 놀라긴 하더군요 현대가 워낙 수십년간 똥차 이미지가 강하기도 했고요
지금이야 그렇타처도 규모와 자금의차이는 절대무시할수없다..
중국 축구도 그말 했었지.
현대 개발자들의 뼈를갈아 만들었지...
웃긴건 배테리는 아이오닉 이 더좋다는거 진짜 개웃긴거지 ㅎㅎ
가상 엔진 엑티브 사운드와 리미터 구현까지 이야기 해야됨
현대 전기차 뽕에 맞았나 확인차 들렀는데.....뽕이 아닌 걸 확인했습니다.... 영상 감사요~~
아니 중국차를 한달이상 사용이 가능한지를 봐야지;;;;
내가 볼때는 중국의 byd u9이 대단해 보이는데
저걸 3억에 팔아먹는거 진짜 대단해
현대는 그런짓 못하지
아니 한국에서 그런짓 할수가 없을거야
한국 소비자가 그냥 놔두지 않을테니까
저걸 3억원에 판다는게 아이오닉과는 절대 비교불가로 대단해.
생각해봐 byd아이오닉 5n을 가지고 있었다면 7천에 팔까?
사람들 그걸 왜 대단하게 안보는 건지
유일한 단점은 cuv라는거.
물론 투스테이지 인버터 덕에 노말 모드에선 일반 전기차 랑 비슷한 느낌을 주니 장점 일수도 있구요.
애초에 SUV로 슈퍼카랑 비빌만큼 차이가 없다는 점에서 망한거지 공기역학적으로나 무게로 볼때 저정도차이면 마력만 좀더 높여도 금방따인다는건데
이제 카유튜버들은 속도말고 같은 환경에서 누구 배터리가 먼저 터지는지 터지면 누가 먼저 웰던되는지 알려줘.
재내들이 달라졌다.
옜날에는 자국 국뽕으로 물든애들이 정확하게 파악하고 인정한다.
냉정한 새끼들이다 저런놈들이 화내는 국뽕들보다 더 위험해.
현대, 긴장해라.
근데 이제 일반인한테 중요한건 자율주행 아닌가? 우리나란 어디까지 왔을런지.
중국애들은 그나마 객관적인 평가를하는데 무조건 정신승리로 까기만하는 국뽕들은 뭐냐? 국격이 떠러지네 ㅎㅎ
중국 영상보면 BYD는 소방차랑 같이 달려야되는거 아닌가???
캬... 국뽕 현대 너무좋다!! 벨엔 2년만 더타고 머스탱 사야지
또 훔쳐가것네 ㅉㅉ
제네 마그마가 타이칸 터보 S 발랐는게 거짓말이 아니였어😮
중국차가 3억으로 팔려고 했다는게 놀라움..ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
전세계 최고 슈퍼 괴물 차량 아이오닉 5n 판매량이 한달 평균 43대라니. 차는 좋은데 왜 안 팔릴까요?
95프로 이상이 수출중임
@@seokchonyeok 해외수출 중 가장 많이 팔리는 곳이 독일이라고 하는데 올해 총 판매량이 576대 팔았네요. 판매량이 어마어마 하군요.
M3 도 똥차네요 그쵸? 한달 9대 판매 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@ybrid33337 한달에 9대? 완전 똥차 인증이구만요 ㅋㅋ
외계인 드립이 외국에서도 있긴있구나 ㅋㅋㅋ
폰따위나만드는 샤오미가 현대기술을어떻게따라오냐
这个世界上除了特斯拉没有企业做电车比中国企业更强。在赛道中5n更强完全是因为中国车更看重家庭使用。到现在为止中国车还没有制造赛道取向的车。小米也只是做了一个马力比较大的家用车而已。
@@JnJasmine 혼자만의 생각
이미 중국은 아이오닉 다 해부해놓고 copy 뜨고 있을꺼임..
이미 그렇게 해서 만든게 지커 하고 샤오펑, 니오 입니다. 걔네들 플랫폼 뜯어보면 E-gmp 이에요.
외국에서 트랙 돌다 아이오닉도 급발진으로 쑤셔박았는데 뭘~
듣보잡이 3억이라고?
NA 아마추어 드라이버 아이오닉 5N이 2.25초... .. byd u9 3억? 서킷튠 프로 드라이버 2.17초 .. 아이오닉 6n 이나 n보다 더 강한 제너시스 마그마 나오면 ㄷㄷㄷㄷㄷ
성능이 동급인거로 치고 세계인들이 같은 3억이면 람보르기니 페라리 이런걸 살거 같은데 솔까 자랑할라고 타는차 아니냐 3억원대는
벌써 두달은 넘은 영상이구만...
그냥 이건 광고요... 영상 품질 보면 알만한 사람이 보면 알 듯..
중국차가 3억? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개가 웃겠다
좋지요. 택시 불도 나고.
열을 못잡는게 더 이상한거 아냐?
한바뀌는 돌았나?
대한민국 정의선 국왕
인물에. 집중하는거 아니다. 흐름만 따라가자.
아이오닉n은 못생긴것 말고는 단점이나 약점 이랄게 없음
불 안나요? 열 약하던데
중국이 ㅋㅋㅋ 중국이 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
제기랑 재기 구별 못함?
➡️ 현재 전세계에 출시된 전기차중 최고로 좋은차는 아이오닉 5 이고 한국에서 제조되는 전기차가 세계 최고로 품질면이나 성능면에서 우수합니다 타사제품과 평가할 가치도 없음( 이미 수많은 해외 전문가 .고객들이 평가한 일이에요)
최고로 가성비대 성능이 좋은 차겠지 무슨 최고로 좋은차야.... 국뽕을 하는건 좋아 그러나 잘못된 정보로 하지는 말자.
@@trstnhn국뽕도 현빠도 빼고 말해도 순수 전기차 순정 양산차중에선 단순 한바퀴가 아닌 경주룰으론 압도적 일등이긴해요
@@qkr14901 가격대비 아닌가요? 전기차중에 루시드나 타이칸 탑트림은 트랙도 잘 돌고 훨씬 고성능이지 않나요? 다만 가격이 3~4배 라서 그렇지.
@@trstnhn 성능이나 단순트랙타임만 따지면 쭝국su시리즈가 타이칸보다 좋은데요 ㅎㅎ 누가 인정합니까
한두바퀴야 더 잘나가는 차들이 많긴한데 5-10바퀴 넘어가면 열관리가 그만큼 되는차량이 없어서요 설계 배터리 대량생산 공정이 전부 한나라에서 되는곳이 중국.한국밖에 없어요 전기시장에선 상당히 개발이 탑티어죠 문제는 전기시장 성장이 주춤해서 나라가 날라갈판이라 그렇지…
고문은 무슨?
원래 한국인의 외계인 혼혈이다
환웅은 환인의 아들이자, 단군의 아버지로 전해지는 신화상의 인물로, 단웅 또는 신웅이라고도 한다. 고조선이 세워지기 전에 홍익인간의 뜻을 펴려 하늘에서 내려와 신시를 세우고 단군을 낳았다고 한다. 당시에 데리고 온 테크노크라트가 3천명...
아 중국어는 진심 듣기싫다 ㅜㅜ
다웟과 골리앗~ㅋ 중병든암말기환자골리앗이네~
중공에서 차는 타는것이지만,한국에서 차는 운전하는것이란다.
양왕ㅋㅋㅋ 오글오글 짜장스러운 이름이다~
권용주 김필수 이호근 김한용이 이영상을 싫어하겠어요.
Iccu때문에
iccu는 중국산 불량 충전기가 망가뜨리는 것임. 충전기 싹다 바꿔야함.
택시아키테처 ㅋㅋㅋㅋㅋ
다 뜯어네면 되나?레이싱할때 마다 뜯어 낼레😂ㅋ
주인장 댓글에 분탕치는애좀 차단해주면안되나?왜굳이 냅두고있는거야
난 팩트를 말한거 뿐이고 니들같은 국뽕 악당들 처리하는 정의의 사도임 니까짓게 뭔데 어디서 사람한테 명령질이야?
왜중국차랑 하냐 .. 중국차는 벳남 차 랑 대결해야지 ..ㅋㅋㅋ
베트남이 자랑하는 빈패스트랑 막상막하일듯
야왕은 최고속 376키로 찍엇어요..아오닉이 그런속도 못냅니다..그리고 양왕은 스포츠카이고 아오닉은 그냥 가정용차에요..비교하는것 자체가 안됨...가격도 많이 차이가 나고 용도가 다름.
용도가 서킷인데 왜 이딴구냐고.
@@둥이삼촌-u8j 아노닉은 일반가정용이지 서킷에서 경주하는 전기차는 아닙니다.
@@김대중-t6c ㅋ 뭔 개소리여?
@@둥이삼촌-u8j 서킷용은 일반전기차로 판매 안되죠...일반소비자용은 서킷달리는 차랑 다릅니다.서킷달리는 차는 개죠되고 핼맷쓰고 달립니다.
@@둥이삼촌-u8j 틀린말이 아닙니다..일반용 전기차인데 서킷의 재미를 조금 느껴보라고 만든차이지 서킷전용차는 아님
BYD 너무 무시할건 아닌게 결국 풀하이브리드 엔진까지 개발해냈음 ㅋㅋㅋ그리고 그엔진 요번에 kgm에 들어가고 ㅋㅋ 개발력 차이 생각하면 저 차가 비빈것도 오 꽤하네 할 수준이긴 함
하이브리드는 어차피 퇴출될 거라 의미가 없음.
BYD화제 가장많은차가 하이브리등입니다
님도 중국인아닌가요?
발음이 완전 중국인인데 ㅎ
2분짜리 트랙에서 저만큼 차이난거면…..애초에 650마력 과 2000마력의 비교만큼 무의미한 비교인데 이런영상은 왜찍는건지 ㅋㅋㅋ
갤노트7 배터리 폭발할때만해도 수류탄이니 뭐니하더만 왜 차가 터져나가는데 암말도 안하지? 이해불가 ㅋ 삼성은 전량 회수 진행했는데 걍 유야무야 넘어가는게 레전드
노트7 베터리 중국산. 뉴스 안보냐?
왜냐면 휘발류 차량은 그보다 수배 이상 항상 불나고 있기 때문이지 그걸 모르는 너가 이해불가.
선동 졸라 당했네
중국차 정말 싫다 그런데 비교 대상이 잘못된건 맞다!
1. 양산차 끼리 비교해야 한다.
2. 가격 차이 때문에 아이오닉이 이긴거다?
3. 타이어 등 기본 환경을 같게 하고 비교해야 한다.
우선 모든 차량은 1초를 줄이고 1Km 더 달리기 위해 천문학적 연구비를 써서 차량을 개발하고 발전 시킨다. 이 말은 차량 가격과 초 단축은 비례 하지만 정확한 수치가 아닌 두루뭉실한 이야기로 아이오닉을 띄우는 발언도 잘못이다.
또한 차량간 테스트는 최대한 비슷한 환경과 스팩으로 비교 하는게 맞다!
아이오닉N도 서킷용으로 개조한 차량 있는데 인제서킷에서 기록보면 6~7초이상 차이남..
즉, 같은 조건에서 경쟁하면 거의 비등하다고 보면 됨
스펙시트가 의미가 있어요?
결국 내구성과 회생제동이 핵심인걸ㅋㅋㅋ 천마력 플래드처럼 완주도 못하고 퍼지면 천마력이 무슨 의미가 있음
결국 국산차는 성능이 중국차에 뒤졌다는 말이네요!!! 운전자들은 아이오닉5N의 브레이크 성능을 강조할 뿐인데요! 어차피 국산 브레이크가 아닌 수입 브레이크라서!!!!
바보냐? 이해력 떨어지지?
마력이 2배 차이가 나는데 뭔 개소린지?
뭐가 수입 브레이크야. 회생제동이 뭔지도 모르냐? 전세계 유일 현대만 소유한 성능의 회생제동이란다.
멍청함도 이정도면 병이다
중국차는 그냥 지나가던 중국인들을 줜나게 고문해서 만든 차
그래서 불나고 급발진 나는 아이오닉5N은 닛산 아리야 니스모를 이길수 있나요? 자꾸 우리 현빠분들이 뭐 아5N이 세계 최강이라고 국뽕을 드리 마시는데 그런 차가 왜 불이 나나요? 당장 일본에서 닛산 아리야는 화재는 커녕 급발진 의심 사고가 단 한건도 없었습니다ㅎㅎ 현빠분들 이건 어케 생각하시는지요?😂
미안하지만 닛산과 혼다는 곧 망할 기업입니다.
죽은 자식 x알 만지기.
짐승에게 먹이를 주지 마시오
대신 침뱉는건 됩니다 😎
퉷!
멋있는 친구네
니 고국 닛뽄에가서 살아라~퉷
정보) 아이오닉5n은 화재와 급발진이 일어난적이 없다
6:05 n이던x n이든o
매번 이걸 틀리네.
이게 어려워?
모카 아직도 중국차 빠냐
이미 헐렀어요 ㅎ
하도 빨아서 ㅎ
아니 시트 다른것도 제거하고 이게 비교가 되나 저나라도 참웃기다 양산차로 비교해도 문제인데
그래서 니네 자랑스러운 국뽕 아5N은 닛산 아리야 니스모 언제 이겨?ㅋㅋ
기아스포티지 HEV가 뭐야?
@@トヨタプリウス_PHEV와 댓글 목록 어질어질하네 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@トヨタプリウス_PHEV 느그 전기차가 있기는 있냐? ㅋ
하여간 국뿡들은 5N 재밌는펀카이지만 타켓팅이다른차하고 짜집기헛소리비교로 참 가지가지한다 ㅋ
그럼 공짜로 빠른 멕라렌하고 페라리주면 니선책은 ?
2.47 톤넘는차에 시트뜯던말던 그게무게감량에 얼마나큰영향미친다고 호들갑 ?
300KG가벼운차로 못이긴게웃긴거아님 ?U9인가도 최고시속260 5N하고 같을걸 ?
서킷에서 M5 가 M3 못 이기듯 저딴뻥마력차도 못이긴게
U9도 서스세팅이 졸작은아닌가보네 ㅋ
그리고 CUV나 세단이나 전기차는 무게중심이 바닥에깔린건데 5N이 먼덩치가 산만한차도 아니고 ㅋ
우주최강 K뱌터리로 겨우 700마력 U9인가 고성능에쥐약인 LFP로 1300마력? 기술력은 ?
2 모터구동방식하고 4모터방식 차이는 ? 한단계위 기술인데 ?
3억원짜리 중국차가 있다고? 아무리 중국인이 애국 구매만 한다고해도 사는 사람이 있나..
정신병자 만 구매
그러니까 중국차의 기술향상은 저런애국자들에 의해 발전이 없는거죠. 프리미엄브랜드를 빠른시일내 만들고 싶어하는데 애국빼면 시체인 제품이 중국외에 세계에서 통할리가 없는 브랜드죠. 중국에서도 최상위중의 최상위 애국자들이나 구매할제품임. 그런거보면 맨날 한국인한테 욕먹는 현대가 대단함. 오죽하면 외국에서 한국차욕할때 한국인도 싫어하는 현대라고 말할정도임. 그만큼 조선인의 민족성은 절대 선진적인걸 가지면 안되고 노예가 딱 어울리는 민족성임.
byd 자체가 예전 흉기차 시절 현대랑 인식이 비슷하죠....
본진이 저가형 차량이고 거기다가 LFP 베터리를 어거지로 쓴다고 가성비가 심각하게 안나오는 상태라.....
공정하다고 하긴 뭐하죠...
제대로 하려면 니오껄 가져와야 할겁니다.
그래도 아이오닉이 유리할걸요...
국뽕은 한번 뭐 씌면 아무도 못 말리지 ㅋㅋ 제네시스도 그돈이면 외제차 살돈인데 다들 사잖아 ㅋㅋㅋ
니들은 1억짜리 한국차 g90도 사주는 호9잖아ㅋㅋㅋㅋ 그돈이면 렉서스 ls를 살수 있는데
타이어만 바꿔도 랩타임 짧아질듯
아이오닉5n ta버전인가 하여튼 서킷용으로 개조한거 전문레이서가 타면 3억짜리랑 별차이 안날거 같은데 미국 크라임뭐시기 언덕 올라가는 대회에서 ta버전이 순정버전보다 상당히 빠르던데요 거의 1분이상 빨랐던가? 하여튼 전기차부분 신기록으로 1등이긴합니다만. 순정이 10분대였나 그렇고 개조버전은 9분대였던거 같음. 높은 산 고갯길 해발 몇천되는데 올라가는 경기임. 배터리 열로 폭발할수도 있을듯..
플래드는 올라가다 차 퍼짐
별차이가 아니라 따버릴껄요? 아이오닉5n도 전문레이서가 하면따일거같은데
공산당이 저영상을 싫어라 할텐데 ㅋㅋㅋㅋ
좌석 다 떼고 타이어도 바꿨으면 공식 기록이 아니지ㅋㅋㅋ 장난하나
정작 한국에선 현기 전기차 무시함 ㅋㅋㅋㅋ 시기상조네 어쩌네하고..전세계적으로 역성장한 유일한나라. 이러니 정치 경제 사회 안보 교육 다 개판 ㅋㅋㅋㅋ
내부 시트만 뜯어내고 초고성능 타이어 달고 전문 테스터 탓다면 3억급 나올듯
평사시엔 패밀리카 나 마트용.
열불나면 슈퍼카로 변신.
이게 내 와이프도 그렇게 탈 수 있다는게 놀라움.
양왕은 곳곳에 카본 재질의 부품 사용.그리고,몇 바퀴 돌았는지는 안 나옴.
정의선 회장이 양궁협회 지원하는것마냥 N 개발팀한테 니들 돈걱정하지말고 하고싶은거
다해봐라 라고 했다는 썰이 있드만 진짜 사실인듯..
한국에서만 까이는 한국브랜드 현대차...ㅎㅎㅎ