Как же это все тяжело , особенно когда маленький гараж . И хреново без кантователя ! Сколько времени , денег просто ужасно ! Всем мерсоводам удачи и здоровья !
Молодец! Когда смотрел видос взгляд зацепился на метках пружин (кружки с разными красками). При покупке пары пружин на одну ось магазины привозят одну с красной насечкой. а другую с синей. (что означает одна короткая, а другая длинная) А вот куда ставить какую информация возможно была бы для многих интересна.
Видео хорошее, как всегда. Ну, не скажите... В 124-м не проще. Хорошо, конечно, что там стабилизатор в другом месте, но на ремонт этой полости под блоком предохранителей у меня ушел целый месяц. Найдите мой Fluegergeheimer на драйве, если интересно
Артём здравствуй дарагой!Хотел поинтересоваться у тебя.Откуда снимается сигнал для спидометра?В коробке гнездо под трос с лопаткой,как на первых 123.В редукторе моста датчик как на передних колёсах.Одни говорят что эти датчики для АБС,Другие говорят,что они работают вместе для счётчика и для стрелки.Кому верить незнаю.
12:36. Я наверно предупреждаю, что вернусь через недельку. Сборка блока предохранителей затягивается...🤣🤣🤣🤣 А еще в процессе там косяки прежних ремонтеров нашел и устранял...
Артём, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, возможно ли стабилизатор заменить отдельно, не вырезая ничего и не распиливая? Не очень понял этот момент пока что.
За счёт более длинной базы (особенно в лонге) тоже немного превосходит W124. Но это моё субъективное мнение. Встречал людей, которые говорят что W124 более комфортный и плавный чем W126. Сколько людей, столько мнений. Неизменно только одно: Мерин - он и в Африке мерин😎
Вот эти вот работы на машинах прошлого века - это все позавчерашний день, даже год. В развитых и даже не очень развитых странах этим уже никто не занимается, разве что тюнингом олдмобилей для гурманов. А вот эта возня - это как ремонтиро-ватт старые стоптанные туфли. Техническая мысль в мире уже далеко ушла, а совок живет позавчера
Вопрос нахера? Зачем мазохизмом заниматься? Чтоб доказать себе и кому то на видео что лучшая машина? А потом сново кататься на мусорнике как дальше еще куча ужаса надо делать. Этож бред, любой современный фокус и астра или мегана по удобству , рулению , экономичности и тд и тп в 1001 раз обойдут геморный 126ой. Жизнь одна...и ипать самого себя это нонсенс и изврат. Купил, побаловался и продать в два раза девшевле лишь бы очередной идиот купил бы.
гаражный инженер лучший блогер!!!
так ты перестал снимать !!
@@ГаражныйИнженер Гаражный Блогер-Лучший Инженер!!!
@@ГаражныйИнженер я не могу всегда снимать, у меня то взлёты, то творческий кризис. но сейчас есть кое какие идеи
Кабан спасёт
Не перестаю восхищаться твоей грамотной работе. Всё четко и понятно. Благодарю за видос.
Спасибо огромное
У Вас золотые руки!
Спасибо
Как же это все тяжело , особенно когда маленький гараж . И хреново без кантователя ! Сколько времени , денег просто ужасно ! Всем мерсоводам удачи и здоровья !
условия важны ! и деньги )
Красавчик.... всё четко... 😉👍
Спасибо
Для этого места - работа очень качественная
Спасибо)
Артем красавчик!
Мы все такие
красивые места у жд мостов
да
Хороший видос подучился
ага
Заморачивался с этим! Геморрой!
Да это факт
Вот смотрю я на этот фонарик и вижу робота Вооли!))
А что за фонарик ?
@@ГаражныйИнженер На голове. Хэндмэй.))
Нормально так.
отлично
Молодец! Когда смотрел видос взгляд зацепился на метках пружин (кружки с разными красками). При покупке пары пружин на одну ось магазины привозят одну с красной насечкой. а другую с синей. (что означает одна короткая, а другая длинная) А вот куда ставить какую информация возможно была бы для многих интересна.
Есть калькулятор пружин ! И цвета могут быть разные и даже вроде как полставки (только обычно они одинаковые ) хорошая тема про пружины
Видео хорошее, как всегда.
Ну, не скажите... В 124-м не проще. Хорошо, конечно, что там стабилизатор в другом месте, но на ремонт этой полости под блоком предохранителей у меня ушел целый месяц. Найдите мой Fluegergeheimer на драйве, если интересно
номер 0000000как так ?
@@ГаражныйИнженер Это же фотошоп могучий :)
А номер тогда был 00830 ОО. Тоже неплохой
@@sergiokrm1 на д2 есть ремонт почему нет на ютубе ?
@@a.ivanov_8889 Не люблю снимать видео
Понравилось!
Люблю Рено
Домкратить ненадо при замене резинок стабилизатора? . 123 кузов, застучала, завтра хочу залезть левая сторона в районе вакуумного цилиндра.
А есть видео или может знает кто как поставить кожух на задние ступицы не выпресовывая подшипник, так не хочется туда лезть
Очень дельные видео по ремонту, все можно делать самому.
Артём здравствуй дарагой!Хотел поинтересоваться у тебя.Откуда снимается сигнал для спидометра?В коробке гнездо под трос с лопаткой,как на первых 123.В редукторе моста датчик как на передних колёсах.Одни говорят что эти датчики для АБС,Другие говорят,что они работают вместе для счётчика и для стрелки.Кому верить незнаю.
В коробке в хвостовике спидометр ! В мосту датчик абс
Эту подвеску можно сравнить с подвеской авто другой марки???? У меня тоже есть стабилизатор на Ниссане. Молодец что наваривал!!
у 126 своя подвеса
Красота! Что там был за интикор? Он втулки стаба (резину) не разъедает?
Если честно я уже не помню ! Думаю карсистем ! С тех пор больше втулки не меняли ))
12:36. Я наверно предупреждаю, что вернусь через недельку. Сборка блока предохранителей затягивается...🤣🤣🤣🤣
А еще в процессе там косяки прежних ремонтеров нашел и устранял...
да ты в кадр попал
Артём, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, возможно ли стабилизатор заменить отдельно, не вырезая ничего и не распиливая? Не очень понял этот момент пока что.
Да можно ! Но делать это обычно ненужно ) и Геморой ))
@@ГаражныйИнженер машину буду до голого кузова всё равно разбирать для пескоструйки и переварки, вот и думаю...
@@GregS31, а как, по-вашему, их ставили при сборке?😁 Конечно, все разбирается без разрезания узлов кузова!
@@Pilot88052 да я-то понимаю, что на заводе всё ставится в целый кузов, но вот как это разбирать потом и монтировать вне заводских условий - вопрос)
@@GregS31, да практически так же, разве что болты могут отломиться, если проржавело.😁 Главное освободить доступ.
Pozdrav da li je zadnja viljuška ista od merca 126 i 123.Bgd.Srbija.
А че про полки оригинальные не рассказал, те что на лонг покупали?
а фото есть
А куда уходит вся эта грязь когда попадает в отверстие где стоит этот стабилизатор
Там есть сливы ! Но листва от деревьев и грязь бывает остаётся ((
Интересно, а по комфорту, плавности передвижения, так же на ступеньку выше по сравнению со 124 ым , как в ремонте?
По комфорту - это как диван. Ты сидишь внутри, а вокруг просто меняются пейзажи...
Он чертовски комфортный!
крупные кочки отлично ! мелкие Трещенки немного бухтит
За счёт более длинной базы (особенно в лонге) тоже немного превосходит W124.
Но это моё субъективное мнение. Встречал людей, которые говорят что W124 более комфортный и плавный чем W126.
Сколько людей, столько мнений.
Неизменно только одно: Мерин - он и в Африке мерин😎
У тебя опять новый оператор?
Ага
Вот эти вот работы на машинах прошлого века - это все позавчерашний день, даже год. В развитых и даже не очень развитых странах этим уже никто не занимается, разве что тюнингом олдмобилей для гурманов. А вот эта возня - это как ремонтиро-ватт старые стоптанные туфли. Техническая мысль в мире уже далеко ушла, а совок живет позавчера
Это было в 2010 и сегодня все страны делают подобное ! Олдтаймеры в моде ! Вы просто плохо представляете ситуацию
Люди восстанавливают эти машины для души!!! А жопу катают на современном говне!
Гномику лет 15 дать чтоб народ не дурил......
Это о ком речь ?
Тоже не понял...
Самый геморойней узел!!!!!
брррр
Вопрос нахера? Зачем мазохизмом заниматься? Чтоб доказать себе и кому то на видео что лучшая машина? А потом сново кататься на мусорнике как дальше еще куча ужаса надо делать. Этож бред, любой современный фокус и астра или мегана по удобству , рулению , экономичности и тд и тп в 1001 раз обойдут геморный 126ой. Жизнь одна...и ипать самого себя это нонсенс и изврат. Купил, побаловался и продать в два раза девшевле лишь бы очередной идиот купил бы.
Ваш вариант астра! Есть люди кто любит авто и мазохизм