Как же это все тяжело , особенно когда маленький гараж . И хреново без кантователя ! Сколько времени , денег просто ужасно ! Всем мерсоводам удачи и здоровья !
Молодец! Когда смотрел видос взгляд зацепился на метках пружин (кружки с разными красками). При покупке пары пружин на одну ось магазины привозят одну с красной насечкой. а другую с синей. (что означает одна короткая, а другая длинная) А вот куда ставить какую информация возможно была бы для многих интересна.
Видео хорошее, как всегда. Ну, не скажите... В 124-м не проще. Хорошо, конечно, что там стабилизатор в другом месте, но на ремонт этой полости под блоком предохранителей у меня ушел целый месяц. Найдите мой Fluegergeheimer на драйве, если интересно
Артём здравствуй дарагой!Хотел поинтересоваться у тебя.Откуда снимается сигнал для спидометра?В коробке гнездо под трос с лопаткой,как на первых 123.В редукторе моста датчик как на передних колёсах.Одни говорят что эти датчики для АБС,Другие говорят,что они работают вместе для счётчика и для стрелки.Кому верить незнаю.
12:36. Я наверно предупреждаю, что вернусь через недельку. Сборка блока предохранителей затягивается...🤣🤣🤣🤣 А еще в процессе там косяки прежних ремонтеров нашел и устранял...
Артём, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, возможно ли стабилизатор заменить отдельно, не вырезая ничего и не распиливая? Не очень понял этот момент пока что.
За счёт более длинной базы (особенно в лонге) тоже немного превосходит W124. Но это моё субъективное мнение. Встречал людей, которые говорят что W124 более комфортный и плавный чем W126. Сколько людей, столько мнений. Неизменно только одно: Мерин - он и в Африке мерин😎
Вот эти вот работы на машинах прошлого века - это все позавчерашний день, даже год. В развитых и даже не очень развитых странах этим уже никто не занимается, разве что тюнингом олдмобилей для гурманов. А вот эта возня - это как ремонтиро-ватт старые стоптанные туфли. Техническая мысль в мире уже далеко ушла, а совок живет позавчера
Вопрос нахера? Зачем мазохизмом заниматься? Чтоб доказать себе и кому то на видео что лучшая машина? А потом сново кататься на мусорнике как дальше еще куча ужаса надо делать. Этож бред, любой современный фокус и астра или мегана по удобству , рулению , экономичности и тд и тп в 1001 раз обойдут геморный 126ой. Жизнь одна...и ипать самого себя это нонсенс и изврат. Купил, побаловался и продать в два раза девшевле лишь бы очередной идиот купил бы.
гаражный инженер лучший блогер!!!
так ты перестал снимать !!
@@user-zu3kf6ko7b Гаражный Блогер-Лучший Инженер!!!
@@user-zu3kf6ko7b я не могу всегда снимать, у меня то взлёты, то творческий кризис. но сейчас есть кое какие идеи
Кабан спасёт
Не перестаю восхищаться твоей грамотной работе. Всё четко и понятно. Благодарю за видос.
Спасибо огромное
У Вас золотые руки!
Спасибо
Красавчик.... всё четко... 😉👍
Спасибо
Как же это все тяжело , особенно когда маленький гараж . И хреново без кантователя ! Сколько времени , денег просто ужасно ! Всем мерсоводам удачи и здоровья !
условия важны ! и деньги )
Артем красавчик!
Мы все такие
Хороший видос подучился
ага
красивые места у жд мостов
да
Нормально так.
отлично
Вот смотрю я на этот фонарик и вижу робота Вооли!))
А что за фонарик ?
@@user-zu3kf6ko7b На голове. Хэндмэй.))
Молодец! Когда смотрел видос взгляд зацепился на метках пружин (кружки с разными красками). При покупке пары пружин на одну ось магазины привозят одну с красной насечкой. а другую с синей. (что означает одна короткая, а другая длинная) А вот куда ставить какую информация возможно была бы для многих интересна.
Есть калькулятор пружин ! И цвета могут быть разные и даже вроде как полставки (только обычно они одинаковые ) хорошая тема про пружины
Заморачивался с этим! Геморрой!
Да это факт
Понравилось!
Люблю Рено
Видео хорошее, как всегда.
Ну, не скажите... В 124-м не проще. Хорошо, конечно, что там стабилизатор в другом месте, но на ремонт этой полости под блоком предохранителей у меня ушел целый месяц. Найдите мой Fluegergeheimer на драйве, если интересно
номер 0000000как так ?
@@user-zu3kf6ko7b Это же фотошоп могучий :)
А номер тогда был 00830 ОО. Тоже неплохой
Очень дельные видео по ремонту, все можно делать самому.
А есть видео или может знает кто как поставить кожух на задние ступицы не выпресовывая подшипник, так не хочется туда лезть
Домкратить ненадо при замене резинок стабилизатора? . 123 кузов, застучала, завтра хочу залезть левая сторона в районе вакуумного цилиндра.
Красота! Что там был за интикор? Он втулки стаба (резину) не разъедает?
Если честно я уже не помню ! Думаю карсистем ! С тех пор больше втулки не меняли ))
Эту подвеску можно сравнить с подвеской авто другой марки???? У меня тоже есть стабилизатор на Ниссане. Молодец что наваривал!!
у 126 своя подвеса
Артём здравствуй дарагой!Хотел поинтересоваться у тебя.Откуда снимается сигнал для спидометра?В коробке гнездо под трос с лопаткой,как на первых 123.В редукторе моста датчик как на передних колёсах.Одни говорят что эти датчики для АБС,Другие говорят,что они работают вместе для счётчика и для стрелки.Кому верить незнаю.
В коробке в хвостовике спидометр ! В мосту датчик абс
12:36. Я наверно предупреждаю, что вернусь через недельку. Сборка блока предохранителей затягивается...🤣🤣🤣🤣
А еще в процессе там косяки прежних ремонтеров нашел и устранял...
да ты в кадр попал
Pozdrav da li je zadnja viljuška ista od merca 126 i 123.Bgd.Srbija.
Артём, здравствуйте! Скажите, пожалуйста, возможно ли стабилизатор заменить отдельно, не вырезая ничего и не распиливая? Не очень понял этот момент пока что.
Да можно ! Но делать это обычно ненужно ) и Геморой ))
@@user-zu3kf6ko7b машину буду до голого кузова всё равно разбирать для пескоструйки и переварки, вот и думаю...
@@soffr3373, а как, по-вашему, их ставили при сборке?😁 Конечно, все разбирается без разрезания узлов кузова!
@@Pilot88052 да я-то понимаю, что на заводе всё ставится в целый кузов, но вот как это разбирать потом и монтировать вне заводских условий - вопрос)
@@soffr3373, да практически так же, разве что болты могут отломиться, если проржавело.😁 Главное освободить доступ.
У тебя опять новый оператор?
Ага
Интересно, а по комфорту, плавности передвижения, так же на ступеньку выше по сравнению со 124 ым , как в ремонте?
По комфорту - это как диван. Ты сидишь внутри, а вокруг просто меняются пейзажи...
Он чертовски комфортный!
крупные кочки отлично ! мелкие Трещенки немного бухтит
За счёт более длинной базы (особенно в лонге) тоже немного превосходит W124.
Но это моё субъективное мнение. Встречал людей, которые говорят что W124 более комфортный и плавный чем W126.
Сколько людей, столько мнений.
Неизменно только одно: Мерин - он и в Африке мерин😎
А че про полки оригинальные не рассказал, те что на лонг покупали?
а фото есть
А куда уходит вся эта грязь когда попадает в отверстие где стоит этот стабилизатор
Там есть сливы ! Но листва от деревьев и грязь бывает остаётся ((
Гномику лет 15 дать чтоб народ не дурил......
Это о ком речь ?
Тоже не понял...
Вот эти вот работы на машинах прошлого века - это все позавчерашний день, даже год. В развитых и даже не очень развитых странах этим уже никто не занимается, разве что тюнингом олдмобилей для гурманов. А вот эта возня - это как ремонтиро-ватт старые стоптанные туфли. Техническая мысль в мире уже далеко ушла, а совок живет позавчера
Это было в 2010 и сегодня все страны делают подобное ! Олдтаймеры в моде ! Вы просто плохо представляете ситуацию
Люди восстанавливают эти машины для души!!! А жопу катают на современном говне!
Самый геморойней узел!!!!!
брррр
Вопрос нахера? Зачем мазохизмом заниматься? Чтоб доказать себе и кому то на видео что лучшая машина? А потом сново кататься на мусорнике как дальше еще куча ужаса надо делать. Этож бред, любой современный фокус и астра или мегана по удобству , рулению , экономичности и тд и тп в 1001 раз обойдут геморный 126ой. Жизнь одна...и ипать самого себя это нонсенс и изврат. Купил, побаловался и продать в два раза девшевле лишь бы очередной идиот купил бы.
Ваш вариант астра! Есть люди кто любит авто и мазохизм