Интересно и познавательно. Я менял в этом году шаровую на w 124 мне кажется сам процесс замены похож на ваш. Да случай у вас очень опасный произошел, хорошо что снимаете и делитесь информацией которая кому-то сбережёт жизнь и здоровье. Я также владелец 123 и 124 . Подписка и 👍
Всё намного проще и не требует лишних съёмников для сжатия пружины.И второе-Не нужно бить по цапфе для высвобождения пальца верха и низа-есть простой съёмник и стоит 15копеек ведро.И третье-во избежании нежданчиков нужно поджать домкрат под нижний рычаг.Там есть болт в резине.Прям на болт придавить слегка и рычаг не стрельнет и тыква с семечками внутри останется целой,будет чем думать.А по поводу съёма пружины,можно за 2руб сделать у токаря настоящий,мощный съемник.И волки целы и овцы сыты!
Спасибо. Случай о котором я говорил у меня был когда интернета не было у нас в городе, и посоветовать было некому. Это решение я придумал сам, простое и надёжное.
@@user-hf5fu9nx8y Согласен.Когда все операции с подвеской я проводил на123 и126,тоже небыло интернета.Пришлось самому придумывать все приспособы и съёмники.И не забывать о безопасности.Жизнь то дороже чем железо.Был случай когда пружина разорвала съемник и чуть голову не оторвала.Стал помимо всего ещё пользоваться толстыми перчатками-крагами и валенками.Бережёного бог бережёт.
Вы правы. Но тогда нужен надёжный четырехлапый домкрат, потому что если машина сместиться то можно получить самой пружиной (у меня был подобный случай - пружина выстрелила в смотровую канаву). И мой способ позволяет снимать нижний рычаг.
история о том как немцы борются с перенаселением))), а если серьёзно то скольким людям хирурги удалили из тела посторонние тупые предметы которые попали в них из-за приколов немецких инженеров))
Пружина тут в общем-то не причем. Дело в стабилизаторе который тянет рычаг вверх, а что бы он никуда ничего не тянул достаточно вывесить оба передних колеса.
Стабилизатор тянет в верх верхний рычаг. А пружина вниз нижний вместе с ступицей. Если колеса вывесить под нижние рычаги тогда вообще хорошо, никакие приспособы не нужны.
@@user-hf5fu9nx8y о том и речь, усложнил себе работу многократно, а достаточно было второе колесо поддомкратить и все. Сам эту процедуру делал на подъемнике, все тихо мирно отщелкивалось и никого не убивало.
У меня нет подъёмника, я поднимал рычаг домкратом ромбиком, в процессе машина качнулась, рычаг соскочил с домкрата и вылетела пружина в канаву, тогда я сделал это приспособление, с ним можно и на траве и в поле машину чинить безопасно.
@@user-hf5fu9nx8y Приспособа полезная, спору нет. Заводские съемники для мерсоприжин кстати есть, но не бюджетно. Сам в прокат беру, не так часто оно нужно.
Владею уже лет 10 123 мерсом и ни разу не стягивал пружину и не вижу смысла так как стойка не даст пружине раслабитса менял ети шаровые без проблем и быстро. Было у меня 4шт 123
Есть вариант подпирать рычаг снизу, но у меня один раз машина качнулась, выскочила подпорка и выстрелила пружина, благо никому в голову не прилетела, после этого я ее всегда стягиваю.
@@SergeyW123WWW так ведь стойки как таковой нет. Получается что у амортизатора достаточный ход, что бы пружина смогла выскочить, для этого нужно что бы угол у нижней тарелки был достаточный, что бы пружина начала по ней скользить на выход.
Просто СУПЕР! 2-123,у меня есть,230е и 240д,так для-230е мне токарь сделал съёмник по типу заводского...НО! к 240д,он не подходит...там,сверху пружины стоит проставка с отверстием-19мм,вот Нада делать такую ,,прибуду" как у вас... Хотел спросить, какая длина ШПИЛЬКИ,и Кл.прочности?( на рынке у нас прочность 4.8, Китай,но есть польские 8.8.
Шпилька 8,8. D16 мм. Купил в стройматериалах. Но нужно гайку длинную, в обычной при стягивании новой пружины резьбу срывает. Или брать шпильку толще. Что бы гайки были прочнее.
@@user-hf5fu9nx8y 😂😂🤣👍 только-что с Рынка! взял шпильку на 16,прочность-10.8,и гайки каленные к ней, сейчас сварю 2-гайки ВМЕСТЕ(на болту) и... за одно и пластину круглую прикупил...под пружину (просверлю на-18,и полукольца приварю с электрода-5-ки, чтоб пластина не ,,скользила-смещалась" по пружине,а в гараже есть труба,уже по месту померяю,иподгоню(и...за-8дол.) получится ОТЛИЧНЫЙ СЪЁМНИК!!! СПАСИБО! ДРУЖИЩЕ! ВЫКЛАДЫВАЙ ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО!
Не надо пугать людей, все меняется просто и с успехом. Можно купить сьемник для замены шаровых w211 он тоже подходит. И снимать надо сьемником, а не молотком. А с дуру можно и голову сломать.
![[FULL EP.14] เซียนหรั่ง สอน มาร์ชจุ จับปูนา ฮากระจาย | เฮ็ดอย่างเซียนหรั่ง | One Playground](http://i.ytimg.com/vi/M8mPjd_T2lo/mqdefault.jpg)
Интересно и познавательно. Я менял в этом году шаровую на w 124 мне кажется сам процесс замены похож на ваш. Да случай у вас очень опасный произошел, хорошо что снимаете и делитесь информацией которая кому-то сбережёт жизнь и здоровье. Я также владелец 123 и 124 . Подписка и 👍
Спасибо
Здравствуйте!Очень чётко и по делу.Српзу чувствуется знание дела.А я блин думал на паджеро нижние шаровые снимать неудобно .Век живи век учись!
Благодарю за рекомендации!
Все четко , и по делу , так держать.
Спасибо за видео четко доходчиво рассказал .
Менял недавно 2 шаровые,ничего не стягивал...пружину держал амортик.....но за идею спасибо))) лайк))
У меня 123, сколько менял верхние рычаги ни чего не стрелял амортизатор держит. Первый раз такое слышу. но возьму на заметку.
Подтверждаю!
Существует съемник для этих пружин но жутко дорогой!
Поэтому многие колхозят и получают увечия!
ремнями безопасности всегда пружину связывал,всегда все без проблем проходило.
Всё намного проще и не требует лишних съёмников для сжатия пружины.И второе-Не нужно бить по цапфе для высвобождения пальца верха и низа-есть простой съёмник и стоит 15копеек ведро.И третье-во избежании нежданчиков нужно поджать домкрат под нижний рычаг.Там есть болт в резине.Прям на болт придавить слегка и рычаг не стрельнет и тыква с семечками внутри останется целой,будет чем думать.А по поводу съёма пружины,можно за 2руб сделать у токаря настоящий,мощный съемник.И волки целы и овцы сыты!
Спасибо. Случай о котором я говорил у меня был когда интернета не было у нас в городе, и посоветовать было некому. Это решение я придумал сам, простое и надёжное.
@@user-hf5fu9nx8y Согласен.Когда все операции с подвеской я проводил на123 и126,тоже небыло интернета.Пришлось самому придумывать все приспособы и съёмники.И не забывать о безопасности.Жизнь то дороже чем железо.Был случай когда пружина разорвала съемник и чуть голову не оторвала.Стал помимо всего ещё пользоваться толстыми перчатками-крагами и валенками.Бережёного бог бережёт.
Нас интересуют только овцы!
Дорогой! Надо просто под пружину поставить домкрат.тогда пружина будет просто стоять на месте.я сегодня так снял чтобы заменить шаровый.
Вы правы. Но тогда нужен надёжный четырехлапый домкрат, потому что если машина сместиться то можно получить самой пружиной (у меня был подобный случай - пружина выстрелила в смотровую канаву). И мой способ позволяет снимать нижний рычаг.
Подписка !
Вряд ли у меня будет когда-то 123-й, но посмотреть было интересно.
Его брать если только попадет очень хороший, и то наверно больше для души, на каждый день будет жалко.
А...лучше-2!!!( как у меня😃😃😃) один для работы(240д) а один(230е) для души!🤣🤣🤣
Эх ностальгия, 13 лет владел. Всё сам делал))
история о том как немцы борются с перенаселением))), а если серьёзно то скольким людям хирурги удалили из тела посторонние тупые предметы которые попали в них из-за приколов немецких инженеров))
Пружина тут в общем-то не причем. Дело в стабилизаторе который тянет рычаг вверх, а что бы он никуда ничего не тянул достаточно вывесить оба передних колеса.
Стабилизатор тянет в верх верхний рычаг. А пружина вниз нижний вместе с ступицей. Если колеса вывесить под нижние рычаги тогда вообще хорошо, никакие приспособы не нужны.
@@user-hf5fu9nx8y о том и речь, усложнил себе работу многократно, а достаточно было второе колесо поддомкратить и все.
Сам эту процедуру делал на подъемнике, все тихо мирно отщелкивалось и никого не убивало.
У меня нет подъёмника, я поднимал рычаг домкратом ромбиком, в процессе машина качнулась, рычаг соскочил с домкрата и вылетела пружина в канаву, тогда я сделал это приспособление, с ним можно и на траве и в поле машину чинить безопасно.
@@user-hf5fu9nx8y Приспособа полезная, спору нет. Заводские съемники для мерсоприжин кстати есть, но не бюджетно. Сам в прокат беру, не так часто оно нужно.
Я всегда снимал пружину, а потом работал спокойно с рычагами.
👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Это видео людям помогает избежать проблем через которые прошёл сам.
Надо всего лишь под нижний рычаг подложить и немного его нагрузить..
Владею уже лет 10 123 мерсом и ни разу не стягивал пружину и не вижу смысла так как стойка не даст пружине раслабитса менял ети шаровые без проблем и быстро. Было у меня 4шт 123
Есть вариант подпирать рычаг снизу, но у меня один раз машина качнулась, выскочила подпорка и выстрелила пружина, благо никому в голову не прилетела, после этого я ее всегда стягиваю.
@@user-hf5fu9nx8y интересно почему амортизатор не удержал пружину от вылета? Как пишут выше
@@SergeyW123WWW так ведь стойки как таковой нет. Получается что у амортизатора достаточный ход, что бы пружина смогла выскочить, для этого нужно что бы угол у нижней тарелки был достаточный, что бы пружина начала по ней скользить на выход.
Просто СУПЕР! 2-123,у меня есть,230е и 240д,так для-230е мне токарь сделал съёмник по типу заводского...НО! к 240д,он не подходит...там,сверху пружины стоит проставка с отверстием-19мм,вот Нада делать такую ,,прибуду" как у вас... Хотел спросить, какая длина ШПИЛЬКИ,и Кл.прочности?( на рынке у нас прочность 4.8, Китай,но есть польские 8.8.
Шпилька 8,8. D16 мм. Купил в стройматериалах. Но нужно гайку длинную, в обычной при стягивании новой пружины резьбу срывает. Или брать шпильку толще. Что бы гайки были прочнее.
@@user-hf5fu9nx8y 😂😂🤣👍 только-что с Рынка! взял шпильку на 16,прочность-10.8,и гайки каленные к ней, сейчас сварю 2-гайки ВМЕСТЕ(на болту) и... за одно и пластину круглую прикупил...под пружину (просверлю на-18,и полукольца приварю с электрода-5-ки, чтоб пластина не ,,скользила-смещалась" по пружине,а в гараже есть труба,уже по месту померяю,иподгоню(и...за-8дол.) получится ОТЛИЧНЫЙ СЪЁМНИК!!! СПАСИБО! ДРУЖИЩЕ! ВЫКЛАДЫВАЙ ПОБОЛЬШЕ ВИДЕО!
Нужно просто использовать домкрат!поставить под балку!!!
Берегите пальцы !!!! Шпилька сырая
Не надо пугать людей, все меняется просто и с успехом. Можно купить сьемник для замены шаровых w211 он тоже подходит. И снимать надо сьемником, а не молотком. А с дуру можно и голову сломать.
Когда умеешь все легко. Я первый раз полез не зная что да как.
@@user-hf5fu9nx8y уже есть видео и книжки как и что.
@@freedomConvoy64 сейчас есть. Я рассказал о своём опыте. Вдруг кому пригодится.
@@user-hf5fu9nx8y может быть.
@@user-hf5fu9nx8y блин так мечтаю купить 123й но если там такие проблемы чтобы просто шаровые поменять...теперь даже незнаю(((
Шкворня рулят.
th-cam.com/video/TX2nOPEc0nQ/w-d-xo.html вот тут замена шаровой 123
очень много букафф
даааа нищеброды ,зарплата у вас пишут 100 долларов в месяц у всех работяг
Зато стабильность. Вечный Ебатька руководит.
@@user-hf5fu9nx8y а потом коленька еще лет 40 вами будет командовать,при коленьке 25 баксов в месяц будете получать,зато все натуральное без гмо,
@@wakjjuuga934 Вы нам лапшу не вешайте. В Венесуэле сейчас с самыми большими запасами нефти зарплата 2$ в месяц. Тут больше чем у них точно не будет.