Jel' bi popili otpadnu vodu iz auspuha? - Toyota Mirai - Jura se fura

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
  • Jura je testirao više stotina automobila, ali Toyota Mirai je prvi iz čijeg auspuha je popio vodu!
    Premium partneri: Continental Hrvatska i Hrvatski Telekom
    Ferratum banka
    bit.ly/JS_Ferra...
    Auto Hrvatska
    rabljena.autoh...
    Bosch Hrvatska
    www.bosch.hr/
    Hormann garažna vrata
    www.hormann.hr/
    / automarket.hr
    / automarket.hr
    #AutoMarket #JuraSeFura #ToyotaMirai

ความคิดเห็น • 147

  • @josipstitictadic5524
    @josipstitictadic5524 2 ปีที่แล้ว +73

    Iskreno,sviđa mi se ovakav koncept automobila.Mnogo mi se više sviđa u odnosu na električne automobile jer je jednostavnije i brže dobijati energiju na ovakav način.
    Toyota je uvijek imala dobra ekološka rješenja kao recimo legenarna Toyota Prius.Nadam se da će ova ideja globalno eskalirati u svijetu zato jer mislim da je ovo budućnost automobilizma u smislu ekološke regulative, kao što samo ime automobila kaže.

    • @cheesuscheetos4076
      @cheesuscheetos4076 2 ปีที่แล้ว +3

      Josipe na koji je nacin jednostavnije elektrolizom dobivati vodik, za sto je potrebna električna energija, te isti taj vodik transportirati po postajama?
      Proces je sam po sebi neefikasniji i slozeniji.

    • @Ivan-hb3co
      @Ivan-hb3co ปีที่แล้ว

      @@cheesuscheetos4076 brže se napuni auto a može se napraviti riješenje da se vodik stvara na samim postajama

  • @nevjerovatni7955
    @nevjerovatni7955 2 ปีที่แล้ว +29

    Ovo su moje djecije fantazije, kad sam oca pitao zasto auta ne idu na vodu. Evo 24 godine kasnije idu na vodik koji proizvodi struju, ma da tesko da ce ovo zazivjeti u skorijoj buducnosti, da budu pristupacni i za kupovinu i za punjenje

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      @@PejicVladimir koji su to automobili na vodonik u proizvodnji 15g?

  • @marijanhorvat6293
    @marijanhorvat6293 2 ปีที่แล้ว +54

    ...Baš mi ne bi bilo svejedno sjediti na spremniku koji je pod pritiskom od 700 bara, a ima ih tri 😅 ..Dizajn ,vrh!

    • @Red-ding-Ton
      @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว +28

      Onda nemoj voziti ni električne, opasnost od strujnog udara, eksplozije i samozapaljenja je jako velika.
      A ako ćemo u krajnost, postoji isto tako šansa da se i motor sa unutarnjim izgaranjem zapali odnosno eksplodira, ipak imaš desetke litara benzina ili dizela pored sebe😢😁
      Na kraju ćemo svi bicikla voziti😂😂😂

    • @Pizvo
      @Pizvo 2 ปีที่แล้ว

      @@Red-ding-Ton zapravo uopće nije velika. Nedavno istraživanje pokazuje da imaš statistički manje šanse da će ti se zapaliti električni auto od benzinskog. Radi se o tome da se ne mora plin nužno zapaliti, dovoljno je da spremnik rokne od pritiska radi oštećenja i auta i tebe u njemu nema, skupljaju te s obližnjih zidova.

    • @kristijankasic4499
      @kristijankasic4499 2 ปีที่แล้ว +1

      Zaboravili su ljudi kako je Hinderburg prosao 😂😂🔥

    • @iamone2534
      @iamone2534 2 ปีที่แล้ว +4

      @@Pizvo Statistika bi bila mjerodavna kad bi bio potpuno jednak broj benzinskih i elektricnih automobila u upotrebi. 😉

    • @Mislavestina
      @Mislavestina 2 ปีที่แล้ว +1

      Pogledaj toyotin video o tim spremnicima, testirali su ih i na metke

  • @paradoxbrothers1635
    @paradoxbrothers1635 2 ปีที่แล้ว +57

    Dizajn je predivan

  • @gadroful
    @gadroful 2 ปีที่แล้ว +6

    Realno ovo je prirodna zamjena za fosilna goriva. Vodika ima koliko hoćeš, punjenje traje kratko i doseg je solidan.

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Problem je što vodonik mora da se skladišti na jako niskim temperaturama i pod visokim pritiskom. Tu je problem jer niko ne ulaže u infrastrukturu, skupa je a nedovoljno automobila ima da je koriste.

  • @MrDjuroDrljaca
    @MrDjuroDrljaca 2 ปีที่แล้ว +12

    A u čašici Viljamovka

  • @Black-line
    @Black-line 2 ปีที่แล้ว +3

    Svaka cast za ovo..

  • @danilosrdanovic3955
    @danilosrdanovic3955 2 ปีที่แล้ว +53

    Toyota uvek ispred ostalih 🏎️

    • @danilosrdanovic3955
      @danilosrdanovic3955 2 ปีที่แล้ว +6

      Honda uvek ispred svih

    • @danilosrdanovic3955
      @danilosrdanovic3955 2 ปีที่แล้ว +16

      Japanci ispred svih 🇯🇵

    • @aldinsehovic842
      @aldinsehovic842 2 ปีที่แล้ว

      Samo Svabo kakva Toyota crna

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      @@aldinsehovic842 kompleksi te vozaju vidi se.

    • @aldinsehovic842
      @aldinsehovic842 2 ปีที่แล้ว

      @@Daumex
      Kakvi kompleksi ja vozim audija a ne japanca nekog 😄😄

  • @zenze5086
    @zenze5086 2 ปีที่แล้ว +1

    Prvi put sam se vozio u autobusu na vodik u Njemackoj. Preskupi su, ali i bolji nego elektricni. Gradska kompanija ta ima svoj proces dobijanja vodika. Od tad sam poceo istrazivati pomalo, najveci problem je trenutno cisto dobijanje vodika na ekoloski nacin, ima rjesenja i predvidja se znacajan pad cijene u iducih 5-7 godina.. Pocele su vec odredjene velike investicije u tom segmentu.

  • @dobyy41
    @dobyy41 2 ปีที่แล้ว

    Odlična je tehnologija. Prednost vodika šta je ekološki do kraja. Minus ako se nešto pokvari. Ajme već vidim patnju automehaničara da dođu do nekog dubljeg dijela motora. Puno je dijelova.
    Elektromotor je puno jednostavniji i jeftiniji za popravke. Loše je kod proizvodnje baterija za prirodu. Tome bi se doskočilo sa ćelijama na morsku sol. Tada bi električni automobili jednako ekološki kao na vodik

  • @Red-ding-Ton
    @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว +4

    3:58 "aahh"
    Kako tužno je to rekao😓😓

  • @focusunivega8380
    @focusunivega8380 2 ปีที่แล้ว +5

    Ja samo cekam kad ce u proizvodnju uci V8 motor kojeg rade Toyota u Yamaha.

  • @MARIETTI5
    @MARIETTI5 ปีที่แล้ว

    Odlično!!

  • @dominikkoksa3989
    @dominikkoksa3989 2 ปีที่แล้ว +4

    ono kad si žedan nemaš vode, malo isturiraš evo itre

  • @sckankas5246
    @sckankas5246 2 ปีที่แล้ว +2

    Cuj 1kg vodika 10e

  • @maikydarvincetina437
    @maikydarvincetina437 2 ปีที่แล้ว +2

    kako se dobiva vodik? iz vode?? elektrolizom....nisam baš siguran jer je kisik jako agresivan pa katoda (ili anoda) brzo oksidiraju....

    • @Red-ding-Ton
      @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว +1

      Vjerujem da su proizvođači mislili i na taj problem😅

  • @whitehawk9493
    @whitehawk9493 2 ปีที่แล้ว

    Auto je predivan

  • @UnknownArtist994
    @UnknownArtist994 2 ปีที่แล้ว +1

    Vrh! 👏👏👏🔥🔥🔥

  • @user-zw3go4oy2y
    @user-zw3go4oy2y 2 ปีที่แล้ว +3

    Pa i ovo ima i bateriju i elektromotor. Znaci kao auto na struju samo jos komplikovanije jer ovaj sam svoju struju mora da proizvede. Generalno jos uvek nema dobrog resenja u odnosu na sus motore, u sustini bolje i samo na struju nego ovaj hibrid, jer struja se moze proizvesti na razne nacine, a kod ovog hibrida je to ograniceno na jedan nacin, odnosno jedan resurs kao gorivo a za koji je upitno koliko je zelen da se proizvede. Plus ovi tankovi pod velikim pritiskom iznad kojih se sedi, i nisu bas idealna resenja za putnicki transport.

    • @Red-ding-Ton
      @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว

      Hoćeš reći da vodik nije ekološki prihvatljiv?
      Zbog čega?
      Pa vidiš da se na kraju voda dobije.

    • @marko7934
      @marko7934 2 ปีที่แล้ว +4

      pojma nemas, nije to elektromotor kao kod elektricnih automobila vec su to gorivne celije,
      baterija je samo tu da se energija prilikom kocenja ne rasipa kao kod sus motora vec da se baterija puni a koristi kada hoces da pretices pa ti daje mnogo bolje ubrzanje, automobili na gorivne celije su mnogo bolji od elektricnih automobila.

  • @light2tube
    @light2tube 2 ปีที่แล้ว

    spolja me malo podseca na Teslu dok je unutra potpuno drugačiji. Ideja zvuči odlično. Mada nešto ne vidim masovnu upotrebu. Nadam se da će se tenologija razviti.

  • @Raaaaaaaa82
    @Raaaaaaaa82 2 ปีที่แล้ว +15

    Bilo je pitanje vremena kad će mašina na vodu da bude u široj prodaji

    • @Kaelaopasna
      @Kaelaopasna 2 ปีที่แล้ว +2

      Mašina ne ide na vodu, već je voda nusproizvod gorivnog članka

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Ne ide na vodu uopšte.

  • @ajdinpelto8728
    @ajdinpelto8728 2 ปีที่แล้ว +1

    Jura uvijek na visini zadatka nadam se da će brzo biti Hyndai Elantra pozdrav

  • @sencih2378
    @sencih2378 2 ปีที่แล้ว +1

    🤣bas si me dobro nasmio jura ,sa tom vodom

  • @homelessart89
    @homelessart89 2 ปีที่แล้ว +3

    Do prije koju godinu (čitaj prije korone i rata) bi ovo bila teorija zavjere. Što se promijenilo da odjednom "možemo" (i) na vodik...
    ^^

    • @Pizvo
      @Pizvo 2 ปีที่แล้ว +1

      Vodik je problematičan za skladištenje i transport, prilično problematičan u teškim nesrećama zbog golemog tlaka u spremnicima, iznimno zapaljiv i eksplozivan, energetski intenzivan za proizvodnju i zahtjeva široku infrastrukturu koja, za razliku od elektro-punjača, mora biti izgrađena 100% ispočetka. Iz tog razloga nije baš izgledno da će zaživjeti u širokoj primjeni, ali će imati smisla za transportni sektor.

    • @Red-ding-Ton
      @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว +4

      Da, nekim je ljudima kojih ima puno nažalost sve teorija zavjere dok ne postane stvarnost.
      Tako su govorili da su teorije zavjere da se nešto krije iza korone, cijepili se sa svim mogućim dozama, i sada se pitaju pa zašto ništa ne djeluje.
      Ukidaju obavezno nošenje maski a zbog čega?

  • @martinoss8347
    @martinoss8347 2 ปีที่แล้ว +4

    Kako ste ga napunili ?

    • @skupobrate6837
      @skupobrate6837 2 ปีที่แล้ว

      U austriji se puni i kamionom ga dovezli u zagreb

  • @vvvvvvvvv1v
    @vvvvvvvvv1v 2 ปีที่แล้ว +4

    Jedino resenje je vozilo na nuklerni pogon😆😅

    • @karlomaric6245
      @karlomaric6245 2 ปีที่แล้ว +2

      10 grama plutonija i vozis se 50 godina

  • @Vitox31
    @Vitox31 2 ปีที่แล้ว +3

    Nabavite si bolji mikrofon

  • @kresimirkalman6113
    @kresimirkalman6113 2 ปีที่แล้ว +1

    bolje od struje

  • @amirmehmedovic709
    @amirmehmedovic709 2 ปีที่แล้ว

    Osobnog sam mišlja da kad već predviđaju vodik u teškom teretnom programu
    Da su trebali odma početi sa SUV programom za primjere

  • @davud6097
    @davud6097 2 ปีที่แล้ว +1

    Toyota Mira!

  • @ivanmajetic99
    @ivanmajetic99 2 ปีที่แล้ว +2

    02H2 nije H2O

  • @marper6980
    @marper6980 2 ปีที่แล้ว +1

    Šebalj je kralj 🤣🤣

  • @DisiKleep
    @DisiKleep 2 ปีที่แล้ว

    Sta vam je sa zvukom?

  • @pavle7071
    @pavle7071 2 ปีที่แล้ว

    Koji je tvoj omiljeni auto

  • @MrKompresor994
    @MrKompresor994 2 ปีที่แล้ว +3

    Wow jest lijepa toyotica

  • @fenix1851
    @fenix1851 2 ปีที่แล้ว

    Ljudi piju i otpadne vode što ih tvornice bacaju u rijeke pa ne vidim zašto ne?

  • @stanisaboskovic5278
    @stanisaboskovic5278 2 ปีที่แล้ว

    Zamisljam komsiluk u buducnosti kako sipa crijevom vodu u kola😂😂

  • @milevaljaljic2594
    @milevaljaljic2594 2 ปีที่แล้ว +1

    Ozbiljan auto!

  • @milanjankovic5499
    @milanjankovic5499 2 ปีที่แล้ว +2

    Trebao si promućkati i pljunuti, jer tako se proba vino 😉

  • @dejanstankovic499
    @dejanstankovic499 2 ปีที่แล้ว +9

    Ako je ovo buducnost ja sam spreman.

    • @lukaivusic3650
      @lukaivusic3650 2 ปีที่แล้ว +2

      Koja crna budućnost, ova je tehnologija tek u povojima, i vodik i struja.

    • @pecebosilkovski7427
      @pecebosilkovski7427 2 ปีที่แล้ว +8

      ovo je budućnost za neke nove generacije koje će se rađati, a naša budućnost je već poznata 1.6 1.9 TDI

    • @dejanstankovic499
      @dejanstankovic499 2 ปีที่แล้ว +2

      Pa mozda je ova tehnologija u povoju ali ja vidim da je auto usao u serijsku proizvodnju tako da nema problema. A moj auto je odavno spreman za zamenu tako da o ovom na vodonik vredi razmisliti jer vozim auto iz 2015god koga sam trebao da zamenim odavno al sve nesto da sacekam jos malo i eto oduzilo se to cekanje u nedogled.

    • @lukaivusic3650
      @lukaivusic3650 2 ปีที่แล้ว +1

      @@dejanstankovic499 Možda je auto ušao u serijsku proizvodnju, ali drugi problem je infrastruktura, odnosno cijeli sistem mreže punionica vodika kojih ima vrlo malo, ili nikako.

    • @dejanstankovic499
      @dejanstankovic499 2 ปีที่แล้ว

      @@lukaivusic3650 ima punionice nije problem jedino kad dodjem na odmor bice problem al dobro i onako kad sam na odmor vozim na benzin auto od rodjaka.

  • @mirkozlikovski9553
    @mirkozlikovski9553 2 ปีที่แล้ว

    zar nisu i francuzi lansirali svoje FCEV kombije? Stellantis Jumpy, Partner i Vivaro Hyrtogen trio? i Renault Master Z.E... dostavnjaci na vodik imaju (za sad) daleko najviše smisla.

  • @gloriapatri7051
    @gloriapatri7051 2 ปีที่แล้ว +2

    Ne, ide na perje!

  • @bosniandragon7691
    @bosniandragon7691 2 ปีที่แล้ว +1

    Nemamo mi para za to...

  • @serboss2292
    @serboss2292 2 ปีที่แล้ว +1

    da li neko zamislja kako ce sve biti mokro ako sva vozila budu na vodonik

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Hahahahaha, jesi ti realan? Pa ne izbacuje ovo toliko vode.

    • @serboss2292
      @serboss2292 2 ปีที่แล้ว

      @@Daumex sprdam se opusteno haha

  • @zlatkotomkich3708
    @zlatkotomkich3708 2 ปีที่แล้ว

    Dobar videozapis, ali krivo ste napisali formulu vode, ide 2H₂O₂. Lp.

  • @Balkan951
    @Balkan951 2 ปีที่แล้ว

    Sta cemo sa poplavama kada sva auta budu na vodik !? ^^

  • @gutenmorgen6391
    @gutenmorgen6391 2 ปีที่แล้ว +5

    kakav dizajn mati moja,ovo je ono kad posjedujes pa se okrenes 16 puta da opet pogledas prije nego udjes u kucu 😆

  • @audiobibliotekara
    @audiobibliotekara 2 ปีที่แล้ว +1

    Japanci će spasiti svijet.

  • @MrRoocker
    @MrRoocker 2 ปีที่แล้ว

    Naravno da ne bih, mogao bih se iftarit 😂

  • @purpurnikomarac235
    @purpurnikomarac235 2 ปีที่แล้ว

    Znaci sa Toyotom odo zalivat bastu

  • @verbal_DK
    @verbal_DK 2 ปีที่แล้ว +3

    čuj, neće mi ništa biti, znam da je voda.
    kakva logika!...kao da voda ne može biti kontaminirana i opasna po zdravlje. ono, zagrabiš vode iz nuklearnog reaktora kao - znam da je H2O, ne može mi se ništa dogoditi.😜💀👻

  • @robertfaraguna
    @robertfaraguna 2 ปีที่แล้ว

    Bio je BMW na vodik pa je autor vozila "nestao"

  • @tigertiger2591
    @tigertiger2591 2 ปีที่แล้ว

    Svaka čast, auto je lep, sve je lepo što setiče tehnologije ali dizel je za mene jedina prava stvar.

    • @kidii00
      @kidii00 2 ปีที่แล้ว +1

      Benzinac, gas do ibera (7000-8000 okr.) kroz svaku brzinu sa zadnjim protočnim loncem, bez srednjeg lonca (i bez katalizatora (+par konja) ako ima GPF filter). Prirodni zvuk motora, manji i lakši motor. Jeftiniji, lakši i brži servisi.
      Benzinac = krušna peć (svjećice).
      Dizelaš = mikrovalna pećnica (grijači).
      Benzinac na zimu pali na zub, dizelaš baš i ne.
      Izmjena svjećica je jednostavna i jeftina na benzincu.
      Grijači na dizelašu se često nalaze na teško dostupnim mjestima i izmjena nije jednostavna niti jeftina.
      Benzinac zakon za grad i okolicu - 300 km dnevno; dizelaš zakon za duga putovanja - 300+ km.
      Dizelaš zahtjeva propuhavanje/ispuhivanje jednom tjedno radi DPF filtera, proces regeneracije je čista zabluda i zagađenje okoliša.
      Većina benzinaca ima GPF filter, ali on se nikad ne mjenja, traje koliko i sami auto.
      Dizelaš ima jako skupe kvarove, najčešće je u pitanju: plivajući zamašnjak (zamajac), osjetljive dizne, turbopunjač,...
      Benzin bolje miriši od dizela.
      Sad Vi odgovorite komparativno.

    • @tigertiger2591
      @tigertiger2591 2 ปีที่แล้ว

      @@kidii00 mrzi me da kucam toliko, dizel ima lepsu voznju, potrosnja je manja, benzinac mi deluje kao igracka u odnosu na dizela dok vozim... nekako imam osecaj da vozim auto, nekako mi je mnogo lepse... rekao sam da nikada dizela kupiti necu samo benzin, dok nisam kupio dizela punta 1.9jtd i od tada nikad benzin dokle god postoji dizel.

    • @kidii00
      @kidii00 2 ปีที่แล้ว

      @@tigertiger2591 Ma sve znam, stvar ukusa, dizelaš je tiši za vozit, itd.
      Nedavno sam vozio zamjenski alfa romeo 159 1.9 jtdm sa tvorničkih 150 konja, ali zeza turbina, koliko god da ga fino povuče na startu, od 100-200 mu bome treba...dizelaš vuče do 3.000 okretaja, benzinac vuče od 3.000 pa na dalje...nije dizelaš ekonomičniji za vozit ako uzmeš u obzir troškove na bazi jedne godine.
      Ako gledaš samo potrošnju goriva, onda da, tko radi jako puno kilometara dizel motor će ga lijepo zadovoljit, pogotovo ako je auto službeni, nemaš brigu za skupe servise.
      Stvar je u volumenu motora. Moje saznanje je da je motor sa 1.4 - 1.6 volumenom ekonomičniji po gradu, 1.9+ je više za obiteljska putovanja i autoput, može bez problema ić uzbrdo sa 4 osobe i upaljenom klimom. Dok bi se 1.4 - 1.6 mučio uzbrdo u smislu potrošnje goriva, ali zato dominira ako se voziš po gradu, za do nekakvih 300 km dnevno, 1-2 osobe u autu.
      Samo da motor nema 3 cilindra i dobar je.
      Savšen motor za balkan bi bio sa 1.8 volumenom, max. 110kw (150 konja) - obzirom da više preferiram benzin motore - tipa Audijev/VW 1.8 TFSI sa 6 cilindra ili Volkswagenov 1.8T 20V (Jetta, Polo, ...).
      Još ga možeš dotjerat baš zato što su benzin motori lakši i manji, a i riješiš pitanje potrošnje sa instalacijom plina.
      Ne zamjeram radi kratkog odgovora jer prosječno tipkam 190 riječi u minuti, za ovaj tekst taman jedna cigareta kao vremenska usporedba.

  • @mihaelbazijanec1995
    @mihaelbazijanec1995 2 ปีที่แล้ว

    Da ide iz auspuha graševina razmislilbi 😂😂😂

  • @Red-ding-Ton
    @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว

    "Da li bi" se piše umjesto "Jel' bi"
    Zapravo pravilnije se piše "biste li". Hvala komentatoru ispod na ispravku. Svi griješimo jbg🤷😁

    • @marijanhorvat6293
      @marijanhorvat6293 2 ปีที่แล้ว +1

      ...Da je napisao, jeli bi popili ..pitao bih ga JELI ili POPILI ?

    • @nenadnikitovic8232
      @nenadnikitovic8232 2 ปีที่แล้ว

      LI se uvek pise odvojeno Da Li, Je li...??

    • @DoomCro1
      @DoomCro1 2 ปีที่แล้ว +1

      Ako baš inzistiraš, u hrvatskom se pravilno piše "biste li"

    • @noss403
      @noss403 2 ปีที่แล้ว

      @@nenadnikitovic8232 Tako je. Li je odvojeno. A skraćen oblik je: je l', a ne jel'.

    • @jovanmalic9259
      @jovanmalic9259 2 ปีที่แล้ว +1

      ,,Da li bi" si trebao da staviš pod navodnike.

  • @vvvvvvvvv1v
    @vvvvvvvvv1v 2 ปีที่แล้ว +11

    Cena goriva za ovo vozilo ista kao standardno gorivo usteda nikakva, ovo samo vredi zbog najbitnije stvari ekologija. Jura kao i uvek za 10ku

    • @Red-ding-Ton
      @Red-ding-Ton 2 ปีที่แล้ว +3

      Objasnio si svrhu ovih automobila na vodik u dvije rečenice hahaha

    • @kristijan933
      @kristijan933 2 ปีที่แล้ว +3

      Cilje je smanjit zagadjenje a ne tocit jeftino

    • @vvvvvvvvv1v
      @vvvvvvvvv1v 2 ปีที่แล้ว

      @@kristijan933 procitaj moj komentar ispocetka. Elem da bi bilo korisno mora biti jeftinije

    • @kristijan933
      @kristijan933 2 ปีที่แล้ว

      @@vvvvvvvvv1v korisno je jer ne zagaduje

    • @vvvvvvvvv1v
      @vvvvvvvvv1v 2 ปีที่แล้ว

      @@kristijan933 nije isplativo, dakle korisno i beskorisno

  • @mrbane2000
    @mrbane2000 2 ปีที่แล้ว

    Ako koristimo more i pravimo vodonik za automobile, svi automobili koji izbacuju vodu iz auspuha povecace vlaznost vazduha, samim tim premesta se voda iz mora na kopno, samim tim povecanje poplava. Plus uzima kisonik iz okruzenja, pa cemo i vazduh placati skorije

  • @mariosuper2138
    @mariosuper2138 2 ปีที่แล้ว

    Sranje 10 eura na 100 kilometera trosi vodika, daleko je ovo dobrog

  • @jovanbos1844
    @jovanbos1844 2 ปีที่แล้ว +1

    E ovo je ekoloski auto a ne one ekoloske bombe na baterije 😉

  • @yespeace2000
    @yespeace2000 2 ปีที่แล้ว +2

    To su morali i neki dodatni spremnik s vodikom dofurati u Hrvatsku? Nema punionice.

  • @kuno352
    @kuno352 2 ปีที่แล้ว

    😪😪

  • @milanjankovic5499
    @milanjankovic5499 2 ปีที่แล้ว +1

    Razmišljam se nešto, norvežani se pale na ovakve stvariI i kažu da oni imaju najviše električnih automobila. I sad zamisli da na onom minusu, koji traje mesecima, automobili prosipaju po ulicama vodu koja se tu na licu mesta zaleđuje. Pa to ima da napravi slojeve leda na ulicama!

  • @ovoonofull
    @ovoonofull 2 ปีที่แล้ว

    zadnji kraj pokusaj a7

  • @tatreteam3423
    @tatreteam3423 2 ปีที่แล้ว

    Auto na vodu je bolje riješenje koliko god ljudi mislili da je slicno jer ovo vam dodje kao hibrid.

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Koji to auto ide na vodu?

    • @tatreteam3423
      @tatreteam3423 2 ปีที่แล้ว

      @@Daumex trenutno ni jedan napisi na yt auto na vodu slican princip ko i ovaj.

  • @popokatapetl6995
    @popokatapetl6995 2 ปีที่แล้ว

    Ma jok ovo, nema bez 1.9 tdi ništa :)

  • @lukaivusic3650
    @lukaivusic3650 2 ปีที่แล้ว +10

    Sve same budalaštine, te struja, te vodik, toči brate benzin ili dizel i zdravo. Ta "zelena" agenda je teška glupost. Jedino što mi se kod ove Toyote sviđa je dizajn.

    • @marko7934
      @marko7934 2 ปีที่แล้ว +1

      seres mnogo

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Kompleksi nastali iz neznanja.

  • @gepard_sec
    @gepard_sec 2 ปีที่แล้ว

    Zasto se ovo masovno ne proizvodi?!

    • @Daumex
      @Daumex 2 ปีที่แล้ว

      Pa čuješ čoveka: jedna pumpa košta u proseku milion evra. Povrh toga nema dovoljno automobila na ulici da ih koriste.

  • @CorelliSLS
    @CorelliSLS 2 ปีที่แล้ว

    Toyoti zabraniti proizvodnju automobila jedino sto valja izaslo je 90’ 😉

  • @TheBilice
    @TheBilice 2 ปีที่แล้ว

    nadam se da ce Porsche proizvesti sintetičko gorivo po prihvatljivoj cijeni pa da se i dalje vozimo ko ljudi.

  • @amgtim4636
    @amgtim4636 2 ปีที่แล้ว

    Nikada do karaja mi neće biti jasni ovi "po svaku cijenu" ljubitelji OTO motora. Motori sa unutrašnjim sagorijevanjem jesu eureka i oni jesu jednim dobrim dijelo zasluzni zadnjih 100 godina ljudi napravili vise nego za 2000 prije toga. Ali zasto moraju da se gade kada vide nove tehnologije nova goriva posebno jer ne zagadjuju ne guse planetu. Sve je u prednosti EV i elektro motora. Brzi su. Manje novca za goriva. Manje ili ni malo ne zagadjuju zemlju. Ne čuju se. Nema milion djelova koji se kvare. Velika je borba i odlaganje da ne zamijene obicne motore sa EV. Jer nafte jos ima i zarada od nafte. Mejstori. Djelovi. Ja sam za EV. I da sto prije svi vozimo Elektricna Auta.

    • @TheBilice
      @TheBilice 2 ปีที่แล้ว +2

      jeli znaš da je u jednoj razvijenoj Njemačkoj potrebno da EV vozilo prijeđe cca. 170.000 km (u Poljskoj oko 220.000 km) kako bi se neutraliziralo CO2 koji je otišao u atmosferu prilikom proizvodnje auta i baterije? a drugi razlog je nečista struja! dok se struja dobiva iz ugljena EV nema smisla. kad se vozila budu punila iz obnovljih izvora energije onda imaju smisla. Njemačkoj treba trenutno 10 nuklearnih elektrana ako žele prijeći na "eko" automobilie. pozdraviti treba razvoj industrije kroz nove ideje ali ne isključiti zdravi razum i logiku. prije par mjeseci u Parizu na nekom sastanku glavešine se voze u električnim Peugeotima. za vrijeme sastanka auti se punili na dizel agregat... još smo mi daleko bar 15ak godina od šire primjene EV vozila

    • @amgtim4636
      @amgtim4636 2 ปีที่แล้ว

      @@TheBilice e to je bas ta prica koju plasiraju za tebe i tebi sličnim naivnim likovima koji vise vjeruju ljudima kojima je interes nafta i prodaja iste nego ono sto zdrav razum i oči vide. Stotine miliona auta koji trenutno sagorijevaju dizel i benzin mnogo vise zagadjuju sredinu od struje i baterija. Punjenje auta manje trosi struje od jednog bojlera za vodu koji radi na struju. Mozda bi bilo bolje da kupis bojler sa dizel motorom. Ili e.sporet sa V6. Ili ti klima radi na mazut. Mozda dizel masina za pranje vesa. Decko. Sve je to prica za priglupe ljude. EV dolaze lagano. Već su trebala da budu tu u mnogo visem broju. Ali nafta američka, ruska i sa bliskog istoka donosi ogromne pare ljudima koji imaju ogroman uticaj na mesovne medije, koji ti lijepe laži za mozak. Vjeruj mi da je tako. Samo malo dublje razmisli.

    • @TheBilice
      @TheBilice 2 ปีที่แล้ว

      @@amgtim4636 Sinko daj se saberi. Ja pricam o istrazivanju koje je provedeno i priznato. Ti pricas kao pripadnik sekte. Da, medije kontrolira naftni lobi, struja je super, Zemlja je ravna. Ok. Idem se sad vozit na benzin. Kao i ti. Zivio!