【初心者のバイク選び】足付きだけじゃない！GSX-S125をおすすめする気持ちが今、あふれています
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ก.ค. 2024
- 二輪の免許を取ったけど、こわくてバイクに乗れない？！大きなバイクを倒してしまった？！
SUZUKI GSX-S125を買った私には、そんな悩みはありません。サーキットでの練習走行や、ジムカーナ用に選ぶベテランもいる(らしい)素敵なバイクです♪
私のバイクについて、語りたい。みんな聞いて下さい！
前回までのあらすじ:
小型二輪の免許を取り、SUZUKI GSX-S125を購入。さらにinsta360というカメラも買ってしまったのでうれしくてカメラ付けながら練習しています。
バイクに乗っていると色んなことがあるので、あとから見返すのが楽しくて、思い出を動画にしてアップロードしてみることにしました。
チャンネル登録よろしくお願いします。
/ @papersuzuko
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#モトブログ ＃insta360 #バイク #二輪免許 #原付二種 #教習所 #バイク初心者 #GSXS125 #スズキバイク #スズキ #suzuki #motovlog #motorcycle #オートバイ
これだけしっかりと自分に合ったバイクと言い切れるということは、かなり検討されたんだなと感心致しました。
ありがとうございます！見た目がもっと好みのバイクはあれど、乗りやすさ買いやすさお店への信頼感SUZUKIの安心感、総合して私には最善の選択だったと確信しております✨
なかなか、そこまでフィットするバイクには、出会えないかもね！
良かったですね～では次回の動画も楽しみにしてますご安全に！！
自分もこのバイク気に入ってます😊
「ライテク系動画を見るのが好き」ってのが伝わってきました！
私も乗るたびに「近くから見ても遠くから見ても、かっこいい✨」と気に入っています♪
ライテク系と書いてはいますが私が見ているのは「教習所の課題動画」とか「初心者のためのカーブの曲がり方」とかですがどちらかと言えば仲間とツーリング行ったりする系より、ジムカーナ練習の動画などを見る方が好きなので、たぶん遠距離ツーリング・旅より操作・ライテクに魅力を感じてるんだろうなあと思います。バイクの楽しみ方って幅広いですね～
かっこいいですよね〜💫ホイールの青、好きです
そうだったんですね！いろんなライテク動画見ると勉強になりますよね、実践できるかは…😹
だけど交差点一つ曲がる時も理想の走りを追い求めています😊
車と違って感覚が研ぎ澄まされる感じが好きです😎
@@ksin404 何回も言うけど、黒にホイールのナスビみたいな色が良いですー。
あとはクシタニのチャンネルやライドハイの初心者講習などが好きです！バイクは生身だし色んな神経を働かせて乗るのが、緊張するけど楽しいですよね〜
私は2018年のソリッドブラックに乗ってます😄
タイタンブラックかっこいいですね🥰
これからの動画投稿楽しみにしています😆
おお2018年ソリッドブラック(半ツヤ)ですね！全黒もかっこいいですよねー。
ちょこっとウェアを買い足したので、また撮影してみたいと思ってます。ありがとうございます✨
gsx-s125昨年購入しました。色はトリトンブルーですがブラックもいいのでどうしようと悩みました。最後は「スズキはブルーやろ！」で決めました。燃費もいいし扱いやすいので大好きなバイクです。目下の悩みは、気がつくと制限速度を超えてしまってることぐらいです。気をつけないと。
トリトンブルーもスズキの空が走ってるみたいな色でいいですよねえ～。実は、買ったお店に2020年赤黒の中古車もあって、最後まで迷っていました。赤もいいなあ～って（どれもいいんかい！）
慣らし運転終わったらエンジン高回転も体感してみたいし（交通違反しないようにしながら）、今月末にライディングスクールでサーキットに行く予定なのでそれまでに慣らし運転を終わっていたいです！
私もGSX-S125のタイタンブラックに乗っています。原付2種なのに中型並みの大きさと乗ってる時の走りやすさが良いですね。
原付二種でフルサイズなのが良いですよねー。まわりはバイク乗らない人の方が多いので「大きいバイク乗ってるんだ！」ってびっくりされます。125ccなんですけどね！って言ってニヤニヤしちゃいます♫
いや〜すごく走りやすいです。（他は知らないんですけどね）
私も今年の夏に２３年式のトリトンブルー買いました！
通勤目的のセカンドバイクのつもりだったのですが、とても楽しくて、遠回りして通勤してます😂
ワインディングを高回転で回すのが最高です🎵
トリトンブルー、爽やかな青のバイク🎵通勤にも使いやすくてワインディングも楽しめて、一石二鳥で最高ですね～にやにや
私も慣らし運転を終えて練習もして、高回転をうまく使って運転できるようになりたいです。
スズキバイクには何故か親近感が溢れてしまいます(笑
そうなんですよ。気取ってなくて親しみやすい奴ですね。かっこいいですけどね！
やっと二輪免許とって、学校にgsx-s125で行こうと思ってます!!
やっぱり同じ女性のインプレはとても参考になるのでありがたいです🥹卒業したばかりの初心者ですが、安全第一で乗っていきたいな〜
おめでとうございまーす！GSX-S125ちゃんは通勤通学に使いやすいし、同じ道を何度も走るのはバイクに慣れるのにぴったりだと思います
安全第一であせらず行きましょう～
モーターサイクルショーの動画を探していて見させていただきました。とても参考になりました、ありがとうございます。125CCのバイクを楽しんでいらっしゃるようですね。とても楽しく見させていただきました。これからも動画楽しみにしています。
ありがとうございます！私も今年モータサイクルショーに行く前に、去年の動画を探して予習してました。
そんな私の動画がお役に立てて良かったです😊また動画、気楽に見て下さいませ〜！
はじめましてチャンネル登録させて頂きました(^-^)
GSX-S125購入おめでとうございます 今すごく乗りたいバイクです😆🎵🎵次期バイク購入候補 No.1です 次の動画楽しみにしてます❗
ご登録ありがとうございます♪
GSX-S125、次のバイク候補No.1なんですね！自分が乗ってるバイクをそう言ってもらえると、なんだか、うれしいですね～。
今日もバイク運転してるだけで面白かったり失敗して恥ずかしかったり、色々ありましたので時間があるときに編集したいと思います！
はじめまして、
自分も下半身のフィット感が最大の購入動機でした。
バイクショップでいくつか跨った中で一番しっくりきました。
なんて言うか人馬一体感的なね! 笑
はじめましてー。
そうですよね！シュッとはさめて、一体になれそう感がすごくありますよね。私は、まだまだ人馬一体にはなれておりませんが…
シートが細めなのも、フィット感と足付きの良さに役立っているのかなあ～と。他と比べてシートが固いらしいんですが、他を知らないので分からないです(笑)
ロングツーリング行くようになったら、座骨の疲労感もレポートしたいです、
小さくは感じられずライディング姿とてもお似合いです。SUZUKIのバイクはスタイリング・エンジン共に最高ですね。
私の体の大きさにちょうどいいのを選べたと満足しています！カネッキーさんはGSX-R750なんですね。ちなみにキーに付けているのは安売りしていたS1000F（生産終了）のミニチュアです
@@papersuzuko ほんと体型に合った良いバイクを選ばれましたネ。キーホルダーなぜS1000Fのミニチュアなのかな？やっぱり鈴菌ですね(笑) 私のはGSX-S750の一つ前の型のGSR750ですがカスタムしたりしてとても気に入ってます😀
GSX-S125は慣らし運転でも６速で6000rpmで70キロくらい出るんですよね…
交通の流れにも乗れるし、意外と知られていない慣らし運転のストレスが少ないという美点。
飛ばす気がなければ、普通に乗りやすいバイクだから、普通に乗れるんですよ。
丁寧な慣らしが終わったら、しっかりと楽しんでくださいね。
慣らし運転中でも、GSX-S125は制限速度までなんなく出ますね～。50cc以上に乗るのが初めてなので、そういうものなんかな？と思っていたけど、バイクみんなそうではないのですね！
慣らし運転が終わったので、２速で高回転数で走ってみたりすると大きい音が出てバイクらしいなあ～、と楽しんでいます。でも回転数を下げるとスーッと静かにも乗れるし、「バイクが自分の乗り方になじんでくる」とはそういうことなんだな！と思っています♪
はじめまして
エンジンの音を聞いてギアチェンジ出来ているのは才能だと思います
あなたは必ず上達します！
多くの初心者さんは適切なギヤを選択出来なくて、上り坂の急なカーブでパワー不足→失速→転倒になります
乗車姿勢の意識も多くの初心者さんは出来ていないし、頭真っ白で考えて乗っていません
真っ直ぐ速くならサルでも出来ます🤣
低速での運転が上手くなれば普通に速度を出しても上手く走れるようになります
そのために安全な空き地等で8の字や一本橋の練習を暇を見付け行う事です😉
8の字や、小旋回の練習したいんですよねー！！人の迷惑にならない空き地、駐車場などを探したいと思っているのですが、なかなか見つかりません…。教習所や、バイクメーカー等が主催のライディングスクールを探して積極的に練習しに行こうと考えています。
125ccに乗っているので、特に急な登坂は1速でスロットル開けつつ、ブレーキでスピード調整して歩行者に注意していますね～。
1992年のスキー映像見ました🤗お上手ですね。
@@papersuzuko さん
お返事ありがとうございます
私は大きな港のある街に住んでいるので、休日には埠頭で練習していました
でも911テロ以降、防犯上の理由なのか関係者以外立ち入り禁止なってしまい釣り人達も行き場を失ってしまいました
その後は河川敷のスポーツ公園の駐車場などで練習していましたね
8の字やUターンなら狭い場所で出来るので、探してみるときっと見付かると思います👍
バイクに乗り始める前からスキーをやっていたので、体重移動などの体の動かし方や骨格を使う疲れにくく効率的な動き、視線の先行などスキーの感覚がとても役立ちました🏍🎿
値段も安いほうですし、いいバイクですよね。セカンドバイクに欲しいと思っています。
そうなんですよ～良心的なお値段なんですよ。って言っても高い買い物ではありますが、私は原付一種を下取りしてもらって買いましたし、維持費もバイクの中では安い方ですしね！お得でかわいいやつです
3年前にMFD神戸で買った丸目ヘッドライトのGSX-S125に乗ってました♪
公道を走るバイク歴はアドレスv125g（小型AT限定）→w650（大型MT）だったので中型歴は未経験ですw
そのw650をSP武川ボアアップを組み上げるまでの間の5ヶ月間に丸目のGSX-Sにお世話になりました
片手で20Lのポリタンクを膝まで上げる事ができるなら大型免許の引き起こしは余裕なのであとはコツだけですね
GSX-S125からSV650に乗り換えちゃいましょう
SV650は誰もが認める乗りやすいバイクの代表格なので目標くらいにしとくと良いかも♪
へええ～丸目カスタムなんて出来るんですね！！画像検索しました、やっぱり丸目はかっこいい＆可愛いですねえ。GSX-S125で丸目なんて最強です。
小型ATから大型MTとは！ホップ、ステップ抜かしてジャンプ的な。その間にGSX-S125はちょうどいい気がします！
大型乗り換えへのお誘いが・・・😆SV650見たら、199kgでシート高785mmに丸目ヘッドライト。こんな子もいるんですね。GSX-S125と同じようにシートが細くて乗りやすそう。
と色々見てると夢は果てしないですね。
gsx-s125赤ホイール乗ってます。登録しました
青か赤か、私が最後まで迷った赤ホイール！ご登録ありがとうございます✨
タンク シート、、この形状によるフィット感は抜群です！ 色、型式、、、一緒です。ミラーは下部のラインを水平にした方が見やすく水平館が出ていいと思います！あなたのミラー角度だとミニペケちゃんがちょっと困ったちゃんに見えてしまいます？ｗｗ
フィット感抜群ですよね〜❗なるほど下部を水平にですか…私の愛車目尻が下がってますか？何か困ってるんですかねw😆
私もS125乗りです。取り回しもよく、高回転が気持ち良く回るし楽しいですね♪
シートが固めでお尻が痛くなるのが難点で、見た目を気にせずゲルザブを敷いています(^^;
S125乗ってて気に入ってる人がたくさんいて、うれしいですゲルザブ良さそうですねえ。私はまだ長時間乗っていないのですが、普通の椅子でも座骨周辺が痛くなりがちなので、今後に備えてあらかじめゲルザブ付けておくのもいいかなあ～ウーン。おザブ・・・
S125とR125乗ってました。がS125のギアの入り方に問題があったので売ってしまいました。今はR125しか無いですが普段の街乗りで使うならSのほうが断然乗りやすく疲れないと思います。それと首と腰に問題がある人はS125が良いです。
S125とR125両方乗られて今はRなんですね！Rも見た目かっこよくて、バイク屋さんでまたがらせてもらいましたが、セパレートハンドルで前傾姿勢になるのが、初めての私には難しいなあ、と思いました。バイクはそれぞれ特徴が違うの千差万別で面白いです✨
免許取得して初めて公道出たのがレンタルしたGSX-S125でした😊
普通二輪取ったけど、小排気量の方がギアを適切に選ばないといけないって聞いたのであえての選択です。1人でマーブルビーチまで行って、行きはおっかなびっくりでゆっくりやったけど、帰りはギアチェンジが楽しくて、先頭で信号待ちして気持ちよくギア上げて行ってたら、結構やばい速度が出てて後ろの車たちが遠くに見えたので「何イキってんねん」と思われてそうで恥ずかしかったです(笑)慣らし運転終わったら是非高回転走行やカーブも楽しんでくださいね😄
ただ、山道行った時は(結局3回借りた)カーブでバンクした時ステップのバンクセンサー擦ったので、R125みたいなas と比べて倒しすぎない方がいいかもしれませんね😅
見た目も走りも結構気に入ってたんですが、自動車専用道路を走れないのが(いつの間にか入ってたらやばい)嫌で結局ジクサー150を買って、今では大型二輪も取ってGSX-8Sも乗ってます。でもS125も走りの楽しさがあるのでまた借りようかなと思っています😊
共感の嵐のお話ですわ～！高排気量だとちょっとスロットル開けただけでビューンって行くって聞くので、125ccは全然そんなことないし、発進してすぐにギア変えないとエンジンうならせてしまうからシフトチェンジ忙しいし、でもそれが楽しいです。
そして欲を言うと自動車専用道路が走れたらいいのになって思う時があるので、ジクサー150欲しいなと思っちゃうんですよね！GSX-S125乗りこなせるまでは、このまま限定解除もしないとは思うんですが。
私の今の課題はセルフステアリングなので、ステップ擦るほど倒せるようになるといいんですけどねえ…！
何でも良いからギアポジション表示が最初から付いてるバイクに乗ってみたい😂
車なら安いグレードのアルトやミラでも絶対付いてるパッシング、ハザード、ウインカーパネル左右独立表示、デジタル時計、ギアポジション表示などの装備がバイクだと無いのが殆んど😢
あっGSX-S125はハザード付いてて、買ったときビックリしました。まだ使ったことないですが。走っててスマホを落として止まった時も、普通に左ウィンカーで左に寄せて停止したし…。ああいう時こそ非常事態だからハザード付ければ良かった！と後で思いました😂
最近程度のわりに安くて買った中古22モデルがタイタンブラックでした
舗装路なら昔の4st250オフ車より走りやすいですね
姪がバイク乗りたがってたけど150cmないから脚つかないかな
程度が良い2022年モデルなんて、ほぼ新車ですね、お買い物上手ですね～！やっぱり車体軽いから、オフ車乗ってた人は感覚似てるんでしょうか。（その内にオフロードコースの体験も行ってみたいなあと思っています）
足付かないバイクを乗るライダーさんはローダウン、シートあんこ抜き、厚底靴、片足で停止など工夫されてるみたいですね。私は自信ないので足つき重視ですが…！
中古GSX-R125納車❤
同じSUZUKI楽しみましょう😃🎵
SUZUKI仲間ですね🎵R納車おめでとうございます～！！
乗って分かる楽しさがS-125にはありますよね～(n*´ω`*n)
お尻が痛いって人も居るしトルクが薄いって人も居ますが・・・個人的には十分あると思ってますねぇ(n*´ω`*n)
足つきも女性にはありがたいと思います、取り回しも楽で本当いいバイクですエンジンが特に良い感じです(*´▽｀*)
これからも頑張っていきましょう～～～～(n*´ω`*n)
エンジンがいいって言う気持ち、分かります～！このバイクのエンジン動いてるの感じて好き～！
私の不満点はウィンカーとホーンが近くて、手袋+左手操作なので時々ホーン鳴らしちゃうのと、私はタンデムシートいらないから後ろがフラットだったらリュック背負いやすいのになあ、とかですね。いずれリアキャリアを付けて行商スタイルにしたい願望があります。
@@papersuzuko ホーンたまにやりますねｗｗ
リアシート用のバックとかにしたらリュックも小さくなるから良いかもですね～(n*´ω`*n)
自分は3点パニアにしてます＾＾
鈴子さんはインスタやってないんですかね？あればイメージより写真で見せれますが(n*´ω`*n)
自分はカスタム全然してないですがカウルとサイドスタンドのパッドと3点パニアだけ着けてます(*´▽｀*)
@@mitsuokage941 3点パニアは見てみたいですね～。後ろだけじゃなくて左右にも箱付いてるってことですね、めっちゃ入りますね！
シートバッグかリアキャリアかずっと悩んでいて、今はタンデムシートに引っかからない小さいリュックで我慢してます。
インスタアカウント持ってはいるんですけど、このyoutubeチャンネルはバイクに特化してるのが楽しいから別物として運用しようかなあ…と。新しくアカウント作ってもいいんだけど手が回らなさそうだし、とりあえずyoutubeの動画を作るのをがんばってみようかな！
@@papersuzuko バックは悩みますよねぇ・・自分も最終的に3点パニアが一番良いと思ってやってます(n*´ω`*n)
こけた時に左右にパニアがあるだけでもエンジンガードだけでは足挟みますがパニアがあれば浮いてるから怪我も大きくならないかなぁ～って感じで決めましたｗｗコケる前提ですｗ
色々広げたら行き届かないし逆にやらないとと義務化されそうでストレス溜まりますよね(；´Д｀)
TH-camのUP楽しみにしてますね(n*´ω`*n)
初めまして(=・ω・）ノ私はR乗ってますが。Sはやはり良いですね✨姿勢と腰に負担が来なそうですね…
はじめましてー。R、私には難しそうでしたが、125クラスでレーシーな感じを楽しめる車種って、他に見当たらないのでは？！見れば見るほどRのカウルがかっこよく見えてくるんですよ…
SとR両方作ってくれてイイネSUZUKI✨
@@papersuzuko ですね✧\(>o
@@user-rg7kk8wq6b いやー実は、まだ夜走ったことないんですよ。暗くなる前に帰れる時間帯、そして市街地で練習中です😄
鈴子さんのサムネの写真カッコいいー(ノ´∀｀*)Instagramもいつも見てます♡
わあ！プライベート友達のコメントやで！リセたんありがとう～バナー画像せくすぃーだね💓
@@papersuzuko きゃー( 〃▽〃)バナー見てくれてありがとう(*''*)ここでしか使えない画像を使ってみた(*´-`)
鈴子さんの動画これからも楽しみにしてるん♡
@@Lyceerearelritis ありがとう！！次は須磨区にバイクで行ったときの動画を作るよ♪
PS ミラーデザインはどこかに基準ラインが設けてあります。このバイクは下部ラインが基準ですのでここをきっちり合わせましょう。それによってバイクの傾きの感覚が一定します．コーナーリング中など、、、。小さなことですが大事なことです。 わたしはこれでいいの、、、と言われればそれでおわりですが、、ｗｗ
ほうほう、傾きの感覚が。走っている時に後ろを見やすいように、としか考えてませんでしたよ。
デザインって色々考えられてるんですね〜勉強になります✨
YZFr125 ヤマハの125ccがラインナップされても125ccの性能でスズキの方が本気度が高いと思います。今の時代にこのバイクに乗れるなんて幸せですよ。ダサい以外はgdxs125最高ですね！
ヤマハの新しい125は、オプションでクイックシフターというのが付けられるらしいですね。気になる〜。ホイールが黄色のやつが可愛いです。
いやいや、乗り換えたりしないし…お金ないから出来ないんじゃなくてGSX-S125が好きなんで！
ダサくないです！かっこいいです！カマキリみたいな顔も泥除けも、慣れるとかっこいいんです！
靴もガエルネ。
バイカーとしてしっかりとしてますね。
万一、何かあったときにライディングシューズは足首まで守ってくれると聞いて買いました！こちらはRSタイチのドライマスター ブレイクシューズです☺ガエルネ知らなかったので検索したら、めちゃ似てました！ガエルネのブーツもかっこいいですね～
実に面白く
実にリアル
ロングツーリング
誘って下さい。
途中リタイアするかもせれませんが、企画して下さいm(_ _)m
ありがとうございます😄ロングと呼べるほどのツーリングをまだ出来ていませんが、そろそろ挑戦できそうな気がしています！私がマスツー企画したら全員すぐバラバラになって、さみしく自由解散になってしまいそうです😁
オプションのセンタースタンドつけたんだけど。このセンタースタンドがかけづらい。教習所で乗ってた400のほうがまだかけやすかった。バイク屋さんも言ってた。
オプションのセンタースタンド、かけづらいんですかー！センタースタンドあれば何かと便利そうなんですけどねえ。付けてみないと分からない情報ありがとうございます✨
@@papersuzuko 社外品オプションのリアキャリア（タンデムグリップ）を取り付けたら、そこを握って取り回しできるのでいくぶんかけやすくなるようです
@@suit-espanola なるほど私がクロスカブ50cc乗ってたときも、真上に持ち上げるようにしてセンタースタンドかけていたので、持つとこがある方がかけやすそうですね。