Люди добрые не заморачивайтесь , подойдет любой готовый блок подшипников- каретка от педального блока велосипеда только с нормальными подшипниками, подшипник от помпы автопрома, кусок трубы подобранный под подшипники, если труба чуть больше разрежте болгаркой вдоль зажмите в тисах с подшипником и проварите- все будет работать, так как обороты небольшие.
Ходоуменьшитель отличный,сделал по вашему образцу,но одно но,не мог остановить,хотя ремень ослаблен-болтается.Поставил ремень узенький-10 мм пошёл нормально,но уж больно он хлипкий,на земле ещё не испытывал.Буду пробовать в следующий выходной.За идею огромное спасибо.
Пока не купил мотоблок думал нормальная вещь. Сейчас купил мотоблок, оказалось такая х..... ня, ё...... ный конструктор, здесь доделай, тут переделай, в инструкции сразу бы писали - допилить рашпилем. Если есть деньги, не теряйте сил и времени а покупайте трактор, а не эту ху.... ю.
Сергей, это лучший ходоуменьшитель! Главное цепи и звездочки не в низу, в земле! Всё гениальное просто!!! Впервые садил картошку в этом году новым мотоблоком. Наделал навесного оборудования... Но намучился! Как совраска бегал по полю за мотоблоком, всё вкривь и вкось - скорость большая, не управляемый! Спасибо огромное за видео!!! Всё, буду делать себе такой же!!! Однозначно лайк, подписан давно.
Очень интересная и простая конструкция. Прошу уточнить, нужна именно цепная передача или же можно сделать ременную передачу? Т.е. взять готовый или выточить двухручьевый шкиф с разным диаметром дорожек и короткий ремень.
Я даже не знаю что сказать. На пониженной передаче с ходоуменьшением на сколько снижаются обороты на столько увеличивается усилие и возможно один ремень будет пробуксовывать и вытягиваться.Может я и заблуждаюсь. У меня товарищь загнал плуг в твердую целину, метров 30 прошел и порвал цепь в редукторе.Картофелекопалку веерную тянет на малом газу.
В этом кстати опасность понижения передаточного отношения ПЕРЕД редуктором: мощность та же, а обороты на входе меньше, соответственно момент на редуктор идет больше во столько же раз, во сколько снижаются обороты. Встречая серьезную нагрузку на колесо, движок ее вытягивает с таком передаточным отношением, а редуктор после ходоуменьшителя может быть на нее не рассчитан конструктивно. Так что тут надо с головой его использовать, либо ставить ходоуменьшитель, как некоторые, после редуктора на вал колес. Конструкция гораздо неудобнее в эксплуатации, но более дуракоустойчивая, если что в штатном режиме и сломается так сам ходоуменьшитель.
Из практики 10 лет у товарища у которого я перенял работает и ничего. Другой загнал плуг в тяжелую целину и порвал цепь редуктора мотоблока но это уже экстримю. По факту тяговое усилие на колесе высокое.
Прекрасно! Смена хода быстра и удобна! У меня штенли 900, буду делать как у Вас. Если правильно посчитал, то маленькая звездочка - 14 зубьев, большая 33. Так? И главное - какие размеры колес стоят, на видео не понять.
Добрый день. Колеса 4,5-10.А зубья посчитали правильно 33 и 14. Товарищ мой который придумал эту систему много эксперементировал с передаточным числом и этот вариант оказался оптимальным. У меня почва тяжелый чернозем и с таким редуктором окучивать и копать картошку очень комфортно.Ну и быстрый переход на стандарную схему большой плюс так как приходится много переезжать - обрабатываю 4 огорода по 15-20 соток. Да если будите покупать цепь и звездочки от мопеда то примеряйте звездочки по цепи сразу а то попадаются с разным шагом звездочки и мне пришлось ехать за 30 км и менять
@@MITRICH_58 звёздочки и цепи надо брать тип 428(цепь от явы,она почти вечная),и маленькое замечание по видеоролику:зря не показали в движении разницу в скорости хода!!!
Гениально и почти просто Почти это потому что нужно всегда два разных ремня и откручивать прикручивать упоры Проще 4 звёздочки, то есть по 2, но так чтоб цепь менять То есть вторые подобрать так чтоб были одинаковые и цепь не натягиват А шкив наверх родной, а на место родного шкива сразу звёздочки, все равно цепь снимаете
Всем внимание. Порвал цепь редуктора, но виноват в этом сам. С ходоуменьшителем нельзя дурковать так как усилие на колеса увеличиваются. Я копал картошку веерной копалкой на убитой ливнями землей на колесах мет. d 80см и колеса в одном месте закрылись. Нужно было приподнять копалку и дальше продолжать. В итоги подавил все ролики цепи и порвал. Поменять на китайском литом редукторе полный геморрой. Так что не переусерствуйте.
Всё же ходоуменьшитель, как мне кажется, надо делать на колёса, чтобы не перегружать коробку, хотя это сложнее и затратно. Но в целом идея хорошая. Удачи !
Если нужны большие тяговые нагрузки то нижний лучше. А если под косилку, сажала картофеля или виброкопалку, дисковый окучник и т. далее то мой гораздо удобнее да и перейти с режима на режим 2 мин делов
Спасибо Сергей. Я, посмотрев Ваш ролик, сделал себе такой же, но вместо блока подшипников использовал "загудевшую" заднюю ступицу от Форд Фокус 2. Вся моя конструкция съемная за 1 минуту, плюс есть возможность смены верхней звездочки (изначально поставил как у Вас на 14). Шлицевой вал коробки передач от Муравья идеально туда подходит. Натяжитель сделал по-другому, почти так как вы советуете. Не знаю, соберусь ли я сделать подобное видео, но Вам рекомендую снять мотоблок в движении, так как я тоже сомневался, на сколько понижается скорость. После того, как сделал ходоуменьшитель, скажу это очень круто. По расчетам валы привода фрез вращаются в 4,8 раза медленнее, так что верхнюю звездочку модно сделать и на 15. Всем удачи. Будут вопросы, пишите.
Я рад что вам понравилось но боюсь на каскад эта схема не подойдет так как задняя передача у вас вторым ремнем. Может я не прав конечно и можно приспособить но я не пробовал. Попробуйте и удачи вам .
Сергей, ты говоришь, что подойдет велосипедная каретка с подшипниками. Как же их потом менять, если придеться с двух сторон заварить. Педальный вал резьбы на концах не имеет.
Здравствуйте Владимир, да 2 тросика один на левой ручке нужно держать нажатой во время движения и на правой тросик натягивается рычагом который фиксируется во время движения.
Предупреждаю Всех этот редуктор не для того чтоб насиловать на тяжелых грунтах а для таких работ как посадка катофеля, окучивание, покос травы, при копке картофеля грохотной копалкой, веерной по убитой земле можно редуктор порвать.
Да ну, что случится!? Цепь порвётся? Так в редукторе посильней то цепь чем от мопеда, скорее эта цепь порвётся А так редуктор с запасом хватит! Ходоуменьшитель зачётный, можно доделать шкив с другой стороны (вом) Вообщем ремень должен проскальзывать при сильной нагрузки, он то и служит ограничением от поломки редуктора!!
@@НатальяТолмачева-х8й При перегрузке может обломить вал ведомого шкива. Неизвестно насколько крепкая сталь у него.Китайцы даже на коленвал мотоблока занижают параметры закалки шеек,а здесь и "сырец" могут воткнуть.
Хорошая задумка , ходоуменьшитель да плюс отдельный вал отбора мощности ! Делаю грохотную картофелекопалку , а там без одного и другого ни как . Блок я полностью сделал , осталось приварить к мотоблоку . Спасибо! Лайк !
На Иж малые звездочки идут двух размеров под коляску и одиночку так что можно подкоректировать ими. Помоему сотношение этих звездочек больше чем 1/3 и тогда скорость слишком мала. Как бы сотношение как у меня выведено эксперементально . Пробовали и больше и меньше - пришли к такому соотношению. Эксперементируйте....
Здравствуйте Сергей, собрался делать ходоуменьшитель, все купил, но перед сборкой решил проверить ремень профиль А накинул на шкив мотора, он сильно буксует даже без нагрузки, не подскажите как быть? Что делать? или когда соберу не будет буксовать?
Геннадий Свиридов , я уже переделал мотоблок .У меня были точно такие же звездочки , как у вас . Шкив я купил , как стоит на редукторе МБ . С обратной стороны вала я установил шкивок , для привода грохотной картофелекопалки . В нерабочем состоянии привод складывается и прячется под кожух . Упор привода сделал снизу ,как и советывал Сергей . Здорово получилось . Скорость маленькая , какая и нужна . Сейчас делаю картофелекопалку . Спасибо Сергею .
Это все хорошо сделано , но лудше если вы показали все переделки отдельно ,я имею ввиду шкивы нижний и верхний,при снятых с мотоблка так виднее было бы,и как верхний шкив крепиться,а так мне переделка понравилось
Нижний видно при снятой звездочке на фото вставке а на верхнем узле все зависит от вашего узла какой сделаете или найдете готовый. Множество вариантов. У меня был готовый от старой косы. Изготовить самому самое простое это взять 2 подшипника подобрать кусок трубы под них. Если труба чуть больше разрезать болгаркой вдоль трубу вставить подшипники и зажать в тисах и обварить. Обороты на валу не большие и требования к нему тоже не большие. Вал выточить у токаря на крайний случай подбери кругляк по диаметру подшипника и т.д.
Сергей привет! Скоро весна, хочу уменьшить резвость своему китайцу, а то он убегает от меня. Звездочку на 14 зубов нашел, а большая на 36.Думаю пойдет, потому что на 33 зуба нигде нет. Вал буду точить у токаря. Спасибо за видео.
Скажите,как осуществляется регулировка натяжки ремня? Или надо маятник с блоком подшипников переваривать в определённом положении,чтоб сверление работало правильно?
Натяжение ремня осуществляется роликом натяжения ремня а верхний блок подшипников эксперементально выставляетсяна 4:27 видно сначала просто зажимаю струбциной к рулевой стойке , затем когда найду положение делаю прихватки сваркой проверяю в работе с ремнем на холостом ходу чтоб шкив не крутился с натянутой цепью и только потом завариваю наглухо
Если мозгов нет то накроется с первого раза а у меня за 8 лет ни разу не накрылась. Их затягивать с усилием не надо так как они нагрузки ни какой не несут. Они поддерживают ремень в свободном состоянии.
Сергей,я просто поставил шкив под шпонку большего диаметра.Родной ведомый был 125 а я поставил 170.. Получилось передаточное число 1:2. Ремни штатные 963 Единственное,что для перехода на штатный ход приходится менять шкив. Пробовал в ходу -нормально Так как шкива с шлицами на 17 не нашел токарь запресовал мне втулку с МАНовского сайлентблоков.Шпонпаз прорезал алмазным надфилем.Хотелось бы знать твое мнение о жизнеспособности такой конструкции
Я пробовал увеличить шкив не то. Для комфортной работы скорость нужна меньше на таких работах как косить сажать картофель сажалкой и копать виброкопалкой окучивать удобней на малой скорости а это нужно понизить раза в 3 посчитай какой нужен шкив
Да согласен что у вас проще но с условием что у вас доступ к станкам токарным и материалам такого диаметра, что для 95% селян миссия не выполнима. А я пошел в магазин купил цепь и 2 звездочки и за день воплотил в реальность при том что обороты уменьшились в 3 раза . Посчитайте какой должен получиться шкив диаметром.А я бензина сжег 20л и не смог проточить железяку.
Владимир 385 я видел ваше видео с заменой шкива ,и понял там проблема есть так как на стандартном шкиве фрезирование хорошее а на большом хуже в разы ну это на моем мотоблоке не знаю как на вашем может и по другому, а так способ тоже имеет место жить
Какой же это натяжитель? Это приспособа тереть ремень. Натяжение ремня только роликом можно,а то что ты сделал это полная туфта,задолбаешься ремни покупать
@@MITRICH_58 Ну незнаю,может у тебя специальные не трущиеся ремни,для поддержки ремня от провисания такие ползуны пойдут, но натягивать ими ремень,это круто
Бред он 10 р эти болты покрутит в блоке мотора и резьбы нет ,не делайте так как этот дядя неграмотный делает,хотите уменьшить ход переносите шкивы и все ,а на видио называется коту делать нечего так он яйца лижит
А ты что сделал грамотный, если у тебя нет мозгов ты и за раз скрутиш а я уже 3 года пользуюсь и все хорошо. Эти болты тянуть без ума не нужно так как они поддерживают ремень в свободном состоянии и нагрузки ни какой не испытывают ученый на диване.
Круто, Сергей! А я все голову ломал, как бы промвал поставить. Огромаднейшее спасибо за идею и твою смекалку!
Это не моя смекалка а товарищ у меня башковитый
@@MITRICH_58
Ну тогда передавай товарищу огромный привет из Сибири, молодца!
Люди добрые не заморачивайтесь , подойдет любой готовый блок подшипников- каретка от педального блока велосипеда только с нормальными подшипниками, подшипник от помпы автопрома, кусок трубы подобранный под подшипники, если труба чуть больше разрежте болгаркой вдоль зажмите в тисах с подшипником и проварите- все будет работать, так как обороты небольшие.
А не проще сразу мотоблок нормальный купить и не ебать себе мозги?
@@АлександрМАШКОВ-я8в да конечно проще. Только как быть пенсионерам живущим на 12-15 т. р в селе а они живут с огорода а хорошие от 80 тыс и выше.
@@MITRICH_58 никак только кредит или дети помогают, я сам купил нева мб23 мультиагро, и не знаю проблем.
@@АлександрМАШКОВ-я8в я рад за вас а те кто купили китайцев продолжать мучиться или есть возможность переделать
Ходоуменьшитель отличный,сделал по вашему образцу,но одно но,не мог остановить,хотя ремень ослаблен-болтается.Поставил ремень узенький-10 мм пошёл нормально,но уж больно он хлипкий,на земле ещё не испытывал.Буду пробовать в следующий выходной.За идею огромное спасибо.
Добрый день,как пошел ремень 10 мм? Тоже сделал,тоже не могу остановить хотя все ослабленно. Стоит профиль А 13 мм
Здорово, лайк...
Хорошая работа. Я тоже себе ходоуменьшитель сделал для крота. Ходоуменьшитель вещь нужная и полезная👍💪✊
Пока не купил мотоблок думал нормальная вещь. Сейчас купил мотоблок, оказалось такая х..... ня, ё...... ный конструктор, здесь доделай, тут переделай, в инструкции сразу бы писали - допилить рашпилем. Если есть деньги, не теряйте сил и времени а покупайте трактор, а не эту ху.... ю.
Купишь трактор и с ним нае....ся пока приладишся к нему
@@MITRICH_58 скажите, я так понимаю ходоуменьшитель заводской идёт только на мотоблок нева, на китайскую х...... ню нет??
И чё неудобно? Поставьте пружину под натяжной рычаг и ничего переделывать не нужно будет. Всё элементарно ватсон👍👍👍
Сергей, это лучший ходоуменьшитель! Главное цепи и звездочки не в низу, в земле! Всё гениальное просто!!! Впервые садил картошку в этом году новым мотоблоком. Наделал навесного оборудования... Но намучился! Как совраска бегал по полю за мотоблоком, всё вкривь и вкось - скорость большая, не управляемый! Спасибо огромное за видео!!! Всё, буду делать себе такой же!!! Однозначно лайк, подписан давно.
Страшно браться. У меня знакомый окромя стакана в руках ничего не держал а взялся и за пару дней сделал
@@MITRICH_58 не страшно. Глаза боятся, руки делают
Аккуратно все так сделано! С душой! А не сможете сказать диаметр верхнего шкива?
Добрый день. Диаметр шкива как и у родного нижнего. Шкив от помпы класики жигулевский.
Очень интересная и простая конструкция. Прошу уточнить, нужна именно цепная передача или же можно сделать ременную передачу? Т.е. взять готовый или выточить двухручьевый шкиф с разным диаметром дорожек и короткий ремень.
Я даже не знаю что сказать. На пониженной передаче с ходоуменьшением на сколько снижаются обороты на столько увеличивается усилие и возможно один ремень будет пробуксовывать и вытягиваться.Может я и заблуждаюсь. У меня товарищь загнал плуг в твердую целину, метров 30 прошел и порвал цепь в редукторе.Картофелекопалку веерную тянет на малом газу.
Добрый день. Я рад что еще один человек перестанет мучиться. А вариантов тут милион для человека с мозгами.
легко
В этом кстати опасность понижения передаточного отношения ПЕРЕД редуктором: мощность та же, а обороты на входе меньше, соответственно момент на редуктор идет больше во столько же раз, во сколько снижаются обороты. Встречая серьезную нагрузку на колесо, движок ее вытягивает с таком передаточным отношением, а редуктор после ходоуменьшителя может быть на нее не рассчитан конструктивно. Так что тут надо с головой его использовать, либо ставить ходоуменьшитель, как некоторые, после редуктора на вал колес. Конструкция гораздо неудобнее в эксплуатации, но более дуракоустойчивая, если что в штатном режиме и сломается так сам ходоуменьшитель.
Из практики 10 лет у товарища у которого я перенял работает и ничего. Другой загнал плуг в тяжелую целину и порвал цепь редуктора мотоблока но это уже экстримю. По факту тяговое усилие на колесе высокое.
Прекрасно! Смена хода быстра и удобна! У меня штенли 900, буду делать как у Вас. Если правильно посчитал, то маленькая звездочка - 14 зубьев, большая 33. Так? И главное - какие размеры колес стоят, на видео не понять.
Добрый день. Колеса 4,5-10.А зубья посчитали правильно 33 и 14. Товарищ мой который придумал эту систему много эксперементировал с передаточным числом и этот вариант оказался оптимальным. У меня почва тяжелый чернозем и с таким редуктором окучивать и копать картошку очень комфортно.Ну и быстрый переход на стандарную схему большой плюс так как приходится много переезжать - обрабатываю 4 огорода по 15-20 соток. Да если будите покупать цепь и звездочки от мопеда то примеряйте звездочки по цепи сразу а то попадаются с разным шагом звездочки и мне пришлось ехать за 30 км и менять
Спасибо. Все учту.
@@MITRICH_58 звёздочки и цепи надо брать тип 428(цепь от явы,она почти вечная),и маленькое замечание по видеоролику:зря не показали в движении разницу в скорости хода!!!
@@rustamdudaev3528 есть второй ролик на моем канале ходовые испытания
Гениально и почти просто
Почти это потому что нужно всегда два разных ремня и откручивать прикручивать упоры
Проще 4 звёздочки, то есть по 2, но так чтоб цепь менять
То есть вторые подобрать так чтоб были одинаковые и цепь не натягиват
А шкив наверх родной, а на место родного шкива сразу звёздочки, все равно цепь снимаете
Поставь на редуктор шкив от мотоблока Нива и закрепи болтами к родному шкиву и не изобретай велик он давно изобретён .
Одним шкивом ты не снизишь скорость до комфортной . Это уже давно пройдено и забыто со шкивами
Всем внимание. Порвал цепь редуктора, но виноват в этом сам. С ходоуменьшителем нельзя дурковать так как усилие на колеса увеличиваются. Я копал картошку веерной копалкой на убитой ливнями землей на колесах мет. d 80см и колеса в одном месте закрылись. Нужно было приподнять копалку и дальше продолжать. В итоги подавил все ролики цепи и порвал. Поменять на китайском литом редукторе полный геморрой. Так что не переусерствуйте.
Всё же ходоуменьшитель, как мне кажется, надо делать на колёса, чтобы не перегружать коробку, хотя это сложнее и затратно. Но в целом идея хорошая. Удачи !
Если нужны большие тяговые нагрузки то нижний лучше. А если под косилку, сажала картофеля или виброкопалку, дисковый окучник и т. далее то мой гораздо удобнее да и перейти с режима на режим 2 мин делов
@@MITRICH_58 Ну, удачи !
Спасибо Сергей. Я, посмотрев Ваш ролик, сделал себе такой же, но вместо блока подшипников использовал "загудевшую" заднюю ступицу от Форд Фокус 2. Вся моя конструкция съемная за 1 минуту, плюс есть возможность смены верхней звездочки (изначально поставил как у Вас на 14). Шлицевой вал коробки передач от Муравья идеально туда подходит. Натяжитель сделал по-другому, почти так как вы советуете. Не знаю, соберусь ли я сделать подобное видео, но Вам рекомендую снять мотоблок в движении, так как я тоже сомневался, на сколько понижается скорость. После того, как сделал ходоуменьшитель, скажу это очень круто. По расчетам валы привода фрез вращаются в 4,8 раза медленнее, так что верхнюю звездочку модно сделать и на 15. Всем удачи. Будут вопросы, пишите.
Уменя есть видео ходовые испытания
Да, посмотрел. Извиняюсь, сразу не видел.
Добрый день. Посмотреть бы как оно сделано
Классно придумано, мне понравился ваша конструкция, я свой Каскад тоже буду переделывать.
Я рад что вам понравилось но боюсь на каскад эта схема не подойдет так как задняя передача у вас вторым ремнем. Может я не прав конечно и можно приспособить но я не пробовал. Попробуйте и удачи вам .
Сергей, ты говоришь, что подойдет велосипедная каретка с подшипниками. Как же их потом менять, если придеться с двух сторон заварить. Педальный вал резьбы на концах не имеет.
Переделали на каскад? А то мне на Луч тоже надо ходоуменьшитель
Здравствуйте Сергей, спасибо за более подробное видео, и еще вопрос, а у вас два тросика идет на натяжитель ремня?
Здравствуйте Владимир, да 2 тросика один на левой ручке нужно держать нажатой во время движения и на правой тросик натягивается рычагом который фиксируется во время движения.
Предупреждаю Всех этот редуктор не для того чтоб насиловать на тяжелых грунтах а для таких работ как посадка катофеля, окучивание, покос травы, при копке картофеля грохотной копалкой, веерной по убитой земле можно редуктор порвать.
Да ну, что случится!? Цепь порвётся? Так в редукторе посильней то цепь чем от мопеда, скорее эта цепь порвётся
А так редуктор с запасом хватит! Ходоуменьшитель зачётный, можно доделать шкив с другой стороны (вом)
Вообщем ремень должен проскальзывать при сильной нагрузки, он то и служит ограничением от поломки редуктора!!
@@НатальяТолмачева-х8й При перегрузке может обломить вал ведомого шкива. Неизвестно насколько крепкая сталь у него.Китайцы даже на коленвал мотоблока занижают параметры закалки шеек,а здесь и "сырец" могут воткнуть.
Молодець класно :-)
У мене на колесах ходозменшувач незручно постійно знімати.
Спасибо буду рад если что то пригодится .
Прошу прощения оператор из меня хреновый
Сергей , сделал ходоуменьшитель и грохотную КК к мотоблоку , круто получилось . Есть видео . Скоро будут испытания КК . Спасибо !
Снова эта беда.Переведите натяжной ролик в середину,чтоб натягивал ремень.Он не будет лопаться,по крайней мере РЕДКО и дольше служит.
Добрый день. У меня такой проблемы нет. Ремни родные стоят уже 5 лет и переделан натяжник уже второй сезон.Ремни в хорошем состоянии.
Для чего он нужен? Где используете?
Покос травы , копка картофеля грохотной копалкой и посадка картофеля и т.д.
Здравствуйте. Как думаете подойдет блок подшипников в виде передней каретки от велосипеда ?
здесь блок подшипников не критичен по исполнению так как обороты не большие.Я делал из куска трубы подобранной под подшипники и прекрасно работает
Подскажите от какого мопеда звездочки ?
Знаете точно не скажу но помойму от китайских , соотношение зубьев 14маленькая и 33большая
Хорошая задумка , ходоуменьшитель да плюс отдельный вал отбора мощности ! Делаю грохотную картофелекопалку , а там без одного и другого ни как . Блок я полностью сделал , осталось приварить к мотоблоку . Спасибо! Лайк !
Спасибо за идею только Я взял звёздочки от мотоцикла Иж взял
Не за что. Делай не пожалееш.
На Иж малые звездочки идут двух размеров под коляску и одиночку так что можно подкоректировать ими. Помоему сотношение этих звездочек больше чем 1/3 и тогда скорость слишком мала. Как бы сотношение как у меня выведено эксперементально . Пробовали и больше и меньше - пришли к такому соотношению. Эксперементируйте....
Здравствуйте Сергей, собрался делать ходоуменьшитель, все купил, но перед сборкой решил проверить ремень профиль А накинул на шкив мотора, он сильно буксует даже без нагрузки, не подскажите как быть? Что делать? или когда соберу не будет буксовать?
У меня нормально не буксует , поставь профиль б .
Только и верхний шкив тогда профиль б
@@MITRICH_58 на профиль Б необходимо другой шкив искать от жигулей не подойдет, от чего может подойти?
Все нормально, разобрался, в магазине дали ремень профиль А но он 10 мм. нашел другой 12 мм. Тот подошел. Спасибо.
@@alexandersachuk7056 Даже не знаю поищи на металлоломе я все там беру
Спасибо . не внимательно смотрел,отвлекался.
Геннадий Свиридов , я уже переделал мотоблок .У меня были точно такие же звездочки , как у вас . Шкив я купил , как стоит на редукторе МБ . С обратной стороны вала я установил шкивок , для привода грохотной картофелекопалки . В нерабочем состоянии привод складывается и прячется под кожух . Упор привода сделал снизу ,как и советывал Сергей . Здорово получилось . Скорость маленькая , какая и нужна . Сейчас делаю картофелекопалку . Спасибо Сергею .
просто шкив большой поставить а второй рядом маленкий и всё
Просто увеличением шкива ты скорость до комфортной не понизиш а через паразитный шкив скорость уменьшена в 3 раза
@@MITRICH_58 да это тупа
@@MITRICH_58 у меня всё норма просто ремни перекидываеш и всё
Это все хорошо сделано , но лудше если вы показали все переделки отдельно ,я имею ввиду шкивы нижний и верхний,при снятых с мотоблка так виднее было бы,и как верхний шкив крепиться,а так мне переделка понравилось
Нижний видно при снятой звездочке на фото вставке а на верхнем узле все зависит от вашего узла какой сделаете или найдете готовый. Множество вариантов. У меня был готовый от старой косы. Изготовить самому самое простое это взять 2 подшипника подобрать кусок трубы под них. Если труба чуть больше разрезать болгаркой вдоль трубу вставить подшипники и зажать в тисах и обварить. Обороты на валу не большие и требования к нему тоже не большие. Вал выточить у токаря на крайний случай подбери кругляк по диаметру подшипника и т.д.
Здравствуйте подскажите пожалуйста как мне сделать регулировку шкивов натяжитель дополнительных шкива.
Если внимательно пересмотрите ролик то вопросы отпадут
👍👍👍
Браво. Четко 👍👍👍
Отличная доработка, однозначно лайк!😊🤝👍
молодец гениально
Грамотно сделано, лайк. Аккуратно и достаточно компактно.
Сергей привет! Скоро весна, хочу уменьшить резвость своему китайцу, а то он убегает от меня. Звездочку на 14 зубов нашел, а большая на 36.Думаю пойдет, потому что на 33 зуба нигде нет. Вал буду точить у токаря. Спасибо за видео.
Скажите,как осуществляется регулировка натяжки ремня? Или надо маятник с блоком подшипников переваривать в определённом положении,чтоб сверление работало правильно?
Натяжение ремня осуществляется роликом натяжения ремня а верхний блок подшипников эксперементально выставляетсяна 4:27 видно сначала просто зажимаю струбциной к рулевой стойке , затем когда найду положение делаю прихватки сваркой проверяю в работе с ремнем на холостом ходу чтоб шкив не крутился с натянутой цепью и только потом завариваю наглухо
Здраствуйте а чертеж моно пожалусто
Да какой чертеж это делается из того что под руки попалось. Не ленись почитай все коментарии и мои ответы. Это все делается на колене.
Измени название ролика, не вводи людей в заблуждение. А сделал, конечно, хорошо, если здоровья хватит, так же сделаю.
В смысле назвать за полторы минуты. Столько времени требуется чтобы перевести из одного режима в другой. Так в чем подвох.
@@MITRICH_58 Не пойму ваш вопрос, если это вопрос, конечно.
идея интересная . а не пытались подобрать расстояние ( не друг над другом а со смещением ) подобрать , чтоб родной ремень в обоих случаях подходил ?
Нет не пробовал родной будет коротковат
Резьба на блоке накроется
Если мозгов нет то накроется с первого раза а у меня за 8 лет ни разу не накрылась. Их затягивать с усилием не надо так как они нагрузки ни какой не несут. Они поддерживают ремень в свободном состоянии.
Сергей приветствую! Нескромный вопрос: Под заказ не делаете?
Нет под заказ не делаю но не пугайтесь если возьметесь то сами сделаете. Если сваркой не владеете то друзья помогут на то они и друзья
@@MITRICH_58 ну ладненько! Будем что-то думать...
Хотя с увеличенным шкивом будет проще наверное
Умно сделано,молодец!
Сергей,я просто поставил шкив под шпонку большего диаметра.Родной ведомый был 125 а я поставил 170.. Получилось передаточное число 1:2. Ремни штатные 963 Единственное,что для перехода на штатный ход приходится менять шкив. Пробовал в ходу -нормально Так как шкива с шлицами на 17 не нашел токарь запресовал мне втулку с МАНовского сайлентблоков.Шпонпаз прорезал алмазным надфилем.Хотелось бы знать твое мнение о жизнеспособности такой конструкции
Я пробовал увеличить шкив не то. Для комфортной работы скорость нужна меньше на таких работах как косить сажать картофель сажалкой и копать виброкопалкой окучивать удобней на малой скорости а это нужно понизить раза в 3 посчитай какой нужен шкив
И ремень второй другой
@@MITRICH_58 Согласен,но лучше чем было.Как говориться имеем что имеем.
Мне бы хоть какой чертеж простой
Какие диаметры шкивов?
140-150 и верхний лучше под профиль Б
У вас есть чертежи
Какие чертежи. Все делается из того что под руки попалось. Почитай комментарии и ты поймёшь а чертежи это для пром. выпуска.
Ну явно не за пять минут.
Ну извини за 2 минуты переводится из стандартного положения на ходоуменьшитель
у вас неплохо получилось. но много работы проделано. я сделал намного проще и результат тот же.
Да согласен что у вас проще но с условием что у вас доступ к станкам токарным и материалам такого диаметра, что для 95% селян миссия не выполнима. А я пошел в магазин купил цепь и 2 звездочки и за день воплотил в реальность при том что обороты уменьшились в 3 раза . Посчитайте какой должен получиться шкив диаметром.А я бензина сжег 20л и не смог проточить железяку.
Владимир 385 я видел ваше видео с заменой шкива ,и понял там проблема есть так как на стандартном шкиве фрезирование хорошее а на большом хуже в разы ну это на моем мотоблоке не знаю как на вашем может и по другому, а так способ тоже имеет место жить
Владимир 385 как сделать проще
Какой же это натяжитель? Это приспособа тереть ремень. Натяжение ремня только роликом можно,а то что ты сделал это полная туфта,задолбаешься ремни покупать
За 3года я еще не менял ну а умники возможно меняют каждую неделю
@@MITRICH_58 Ну незнаю,может у тебя специальные не трущиеся ремни,для поддержки ремня от провисания такие ползуны пойдут, но натягивать ими ремень,это круто
продай
Не могу зятю отдал да ты сам зделаеш если возьмешся. Один товарищ раньше только стакан держал а взялся и зделал
Кнур Старый
Это о чем
Оленье видео
Сам ты олень
Если есть что сказать по существу то скажи
"сергей играетвтанки" - Ты "двухкнопочный"!!! Тебе кроме игры в танки извилина не позволяет дальше двигаться.
Бред он 10 р эти болты покрутит в блоке мотора и резьбы нет ,не делайте так как этот дядя неграмотный делает,хотите уменьшить ход переносите шкивы и все ,а на видио называется коту делать нечего так он яйца лижит
А ты что сделал грамотный, если у тебя нет мозгов ты и за раз скрутиш а я уже 3 года пользуюсь и все хорошо. Эти болты тянуть без ума не нужно так как они поддерживают ремень в свободном состоянии и нагрузки ни какой не испытывают ученый на диване.
А те кто уже сделал ходоуменьшитель только спасибо говорят.