я сделал грунтозацепы из жигулевских дисков, обрезал у них полки, приварил уголки и штыри из арматуры, осенью пахал плугом, идеально, диаметр колес меньше стал, скорость тоже меньше, телегой не пользуюсь.
Молодец тёска.Руки от куда надо растут,вернее выросли.Вчера смотрел в магазине ходоуменьшитель 10 тысяч просят.У меня каскад,буду сам делать.Вам всего наилучшего.
Вы плохо посмотрели видео. Звезды наварены на шестигрынные трубки, которые одеваются на вал. Все разборное а подшибники запресованы и зафексированы стопорными кольцами.
@@СергейКорж-э1щ увас вырезано. потом на 11:00 «преварил я звезды к шестиграннику...» ни хрена не понятно. там была 6 граная трубка из куска ступитцы, побокам наварены кругляки под внутренюю обойму подшыпников. а потом? звесды наварены на кусочки ступицы или как? (и одеты на вал)
@@QSism куски труб отрезаны от ступицы шестигранной на них наварены звезды. И это все одевается на шестиграный нержавеющий вал. Вал инструментальная нержавейка.
Две пары звезд и две цепи - не верное решение! Всегда будут разные угловые скорости шестерен , особенно по причине какого либо износа. А так как звезды жестко закреплены,сами подумайте,что может произойти. Верное решение - одна пара шестерен и цепь потолше. Как ни странно, многие повторяют этот косяк .И пишут в комментах: цепи хватило на один сезон! Ролики ломает!
и ещо не подскажыте, нельзя было этот дивайс подварить под задний кронштейн где зцепка? а так спереди получаетса развесовка будет как у невы ещо и центр мас выше, как потом удержать такую дуру с навесным? если бы ззади былоб полегче. а так штука полезная еслиб ещо обгонную муфту туда ценыб небыло
Я непробывал. Но возможно все. Она по крепежам по отверстиям встанет. Тогда придется для навески кронштеин на него варить. Развесовка центра нету. По этому пришлось спереди добовлять вес. Есть видео. Но когда добвлется вес спереди увеличивается весь вес мотоблока.
@@СергейКорж-э1щ так вот именно што геморой с добавленеем весом. тоже думаю штото подобное варганить но скорее всево под жопу ему подваритса и метала менше пойдет+автомотический натяжытель цепи под весом навесного ззади. а валы продаютса уже шестигран а центр круглый, попроще будет.
все показывают свои переделки и никто не замерял скорость и тяговое усилие по бизмену собрали и думают что скорости поменялись не бояре в голове перемкнуло самовнушение на переделку а первоночальное движение и тест забыли зато довольные как удавы лисапед изобрели
Во первых это не феррари что бы гонять на нем, а во вторых Если народ переделывает значит есть цель и поставлена задача. Конечно если у вас достаточно денег приобрести мини технику супер пупер, так покажите. Покажите народу что у вас есть, а так заниматься пустословием не надо. А тем более быть зарегистрированным в ютубе и комментировать всем подряд не имея своего видео это глупо.
@@СергейКорж-э1щ много я икспериментировал с цепями и сделал просто цепь стоит на одной стороне а на другой два подшипника. подшипники взял со ступицы толи 8 толи опеля .корпус подшипников с трубы. сварены между собой.не рвет. нетянет. крепление на двух болтах.восем лет и без проблем.
Это было здорово, спасибо, что поделились, я из Ирана.
я сделал грунтозацепы из жигулевских дисков, обрезал у них полки, приварил уголки и штыри из арматуры, осенью пахал плугом, идеально, диаметр колес меньше стал, скорость тоже меньше, телегой не пользуюсь.
У меня сделано примерно так же, только сзади редуктора, так как нагрузка на руки возрастает многократно. Им я только выкапываю картошку.
отличная идея.
Молодец тёска.Руки от куда надо растут,вернее выросли.Вчера смотрел в магазине ходоуменьшитель 10 тысяч просят.У меня каскад,буду сам делать.Вам всего наилучшего.
Спасибо. У Вас тоже все получится.
mohon agar di jelaskan mulai dari jumlah gear atas sampai ke bawah gear besarnya dan memakai rantai yg ukuran berapa NS...........
Идея хорошая, но. Цеи и звёздочки постоянно вгрязиолго ли ротянут? Когда износятся как менять? Они же приыарны.
Здравствуйте какой размер шестигранника наружного и внутреннего???
Спасибо
@@БАЙБЫ Добрый вечер. Шестиграник вал на 32. И внутренняя часть тоже на 32. Внутренняя часть делалась из ступицы колеса.
Отличная идея , ещё бы цепь закрыть от грязи
Спасибо так и сделал. Есть видео где все собрано и защита стоит.
так получаетса большые звезды наварины на вал? а как менять подшыпники если што?
Вы плохо посмотрели видео. Звезды наварены на шестигрынные трубки, которые одеваются на вал. Все разборное а подшибники запресованы и зафексированы стопорными кольцами.
@@СергейКорж-э1щ увас вырезано. потом на 11:00 «преварил я звезды к шестиграннику...» ни хрена не понятно. там была 6 граная трубка из куска ступитцы, побокам наварены кругляки под внутренюю обойму подшыпников. а потом? звесды наварены на кусочки ступицы или как? (и одеты на вал)
@@QSism куски труб отрезаны от ступицы шестигранной на них наварены звезды. И это все одевается на шестиграный нержавеющий вал. Вал инструментальная нержавейка.
мотоблок Huter-8000 не реклама, вес его 60+кг, утежелители не ставил
Две пары звезд и две цепи - не верное решение! Всегда будут разные угловые скорости шестерен , особенно по причине какого либо износа. А так как звезды жестко закреплены,сами подумайте,что может произойти. Верное решение - одна пара шестерен и цепь потолше. Как ни странно, многие повторяют этот косяк .И пишут в комментах: цепи хватило на один сезон! Ролики ломает!
и ещо не подскажыте, нельзя было этот дивайс подварить под задний кронштейн где зцепка? а так спереди получаетса развесовка будет как у невы ещо и центр мас выше, как потом удержать такую дуру с навесным? если бы ззади былоб полегче. а так штука полезная еслиб ещо обгонную муфту туда ценыб небыло
Я непробывал. Но возможно все. Она по крепежам по отверстиям встанет. Тогда придется для навески кронштеин на него варить. Развесовка центра нету. По этому пришлось спереди добовлять вес. Есть видео. Но когда добвлется вес спереди увеличивается весь вес мотоблока.
@@СергейКорж-э1щ так вот именно што геморой с добавленеем весом. тоже думаю штото подобное варганить но скорее всево под жопу ему подваритса и метала менше пойдет+автомотический натяжытель цепи под весом навесного ззади. а валы продаютса уже шестигран а центр круглый, попроще будет.
Маловероятно что ИЖевские цепи выдержат нагрузку.
Выдерживают уже проверенно.
все показывают свои переделки и никто не замерял скорость и тяговое усилие по бизмену собрали и думают что скорости поменялись не бояре в голове перемкнуло самовнушение на переделку а первоночальное движение и тест забыли зато довольные как удавы лисапед изобрели
Во первых это не феррари что бы гонять на нем, а во вторых Если народ переделывает значит есть цель и поставлена задача. Конечно если у вас достаточно денег приобрести мини технику супер пупер, так покажите. Покажите народу что у вас есть, а так заниматься пустословием не надо. А тем более быть зарегистрированным в ютубе и комментировать всем подряд не имея своего видео это глупо.
Ходозменшувач потрібно було поставити ззаду.
Я так и сделал.
Цепи хватило на 1 сезон.
Анатолий подскажите а какие работы выполняли. Что бы понимать какие нагрузки может выдержать цепь.
@@СергейКорж-э1щ Картофель садил и окучивал, а на копке ролики на цепи ломать начал пришлось менять цепи и дальше копать.
Понял возьму на заментку.
@@СергейКорж-э1щ Мне пришлось перейти на моторные двухрядные цепи они крепче и большие звездочки меньше диаметр землю не цепляют.
Моторные цепи не подходят сильно тянутся и очень быстро съедант звёзды прлверено на личном опыте и не только мной
а культивировать не мешает.
Дело в том огород я не культивирую мотоблоком. А так я думаю мешать будет но он легко снимается.
@@СергейКорж-э1щ много я икспериментировал с цепями и сделал просто цепь стоит на одной стороне а на другой два подшипника. подшипники взял со ступицы толи 8 толи опеля .корпус подшипников с трубы. сварены между собой.не рвет. нетянет. крепление на двух болтах.восем лет и без проблем.
@@дедмороз-б4ф Идея хорошая.
По моему лучше было сделать редуктор между двигателем и редуктором...
Вот паразиты! Делают мотоблоки 2 вперёд, 1 назад! Как будто это не трактор, а гоночный дрындулет. Приходится мужикам дорабатывать. Удачи.