Jó lenne egyszer egy E90-es videó is , hogy mikre kellene oda figyelni vásárlásnál , mert a hahu-n olyan olcsón árulnak jó pár db-t, ami nagyon becsapós…
Krisztofernek igaza van,elgondolni milyen erős motort szeretnék az autóba,és elösször a fék és futóművet erősítem meg a majdani teljesítményhez igazítva.Az autóépítés itt kezdődik.
Én azt vettem észre pl lásd laptiming epizödok, hogy versenypályán pl gyorsabb egy gyári M5 competition, mint a stage2 M5... Nem minden körülmények közt jön ki az a plusz erő... Oda futómű, fék is kell... Pl, ha megnézitek kakucsringen a mercik közt is a legjobb idő egy cla 35 AMG... Jobb időt fut, mint a nagyobbik 63 társai... Nyilván egyenesben kijön, hogy erősebb a 600lóerős vältozat, de teknikásabb pályán ugyanaz a sofőr, a kisebbikkel jobb időt fut... Az az E92 35i is már annyi pénzbe lesz/van mintha vett volna egy használt, de újabb széria 240i, 340i
Krisztoferen néha látszik egy kis keseredés a monológjaiba. Nagyon jó szakmai tudása van, de kb mindenki szarul tuningolja a kocsiját mert van rá pénze. Értem én csak a szívó meg csak a gyári karakter, de egy singleturbos n54 ami 800+ vagy b58 és csak 4000nél kezd tölteni senki nem azzal foglalkozna mert fölötte a szív leszakad. Kívánom hogy sikerüljön neki egy s85-öt szerezni a kompaktba. Azért furcsa egy más mellé sorolni opcióba s85 meg m54et még a nagy szavakkal is hogy 10ezret fordulna 😄 Szívó tuningba egy családi ház ára hozna az m54en 60lóerőt ITB stbstb..
Azt szeretném megkérdezni,van egy e60 530i,elkezdte enni az olajat (1l-1.500km)gyűrű problémája lehet vagy csak szelepszár szimeringes.Nem füstől se gáznál se motorféknél.Előre is köszönöm
Ha készül a nagymotoros E46 compact, arról lehetne egy átfogó videósorozat, mert az egy exluzív anyag lenne a neten, pláne, ha sikerülne a teljes cserét viszonylag részletesen belefoglalni!
0:45 az jol hangzik. Gondolom, egy F30 kijon abbol,ami ennek a storynak a vege lett. Egyebkent nekem alapvetoen nem tetszenek az ilyen melakok, de ez tenyleg egyben van kulsore, nagyon passzol a felni. 23:13 az rossz tabla. Szarvast iger, de majom jott helyette 29:48 ha gond vna a hutessel, akkor jobban oda kell lepni neki, mert ugy nagyobb a menetszel :D
@@nagygabor2591tisztelettel kommentelj légyszíves mert ez a komment szekciò nem trollkodik. Te a merciket szereted. Ez rendben. Van nekem is mercim meg bimmer is. Mindegyiknek megvan a maga baja. BMW -k hûtô körrel lánccal csapágyakkal küzdenek àltalàban Öregebb bimmerek ews -el. Mercedesek EIS (electronic ignition switch) Sam module mert ez a dodge Chrysler fiat Mercedes corporation hàtránya. Lánc nyùlàs . Ckp hibàk etc etc. Szòval te a merciket Èn mindegyiket szeretem. De a kommentben elmondhatod pozitívan hogy mièrt szereted a mercit jobban èrvekkel nem pedig degradàlva így megnyilatkozva az intelligencia is megmutatkozik. Így nem trollkodàs lesz hanem èrv. További szèp napot/estèt
![[Full] 4 ต่อ 4 Celebrity EP.920 | 3 พ.ย. 67 | one31](http://i.ytimg.com/vi/KwiW2M_kAg4/mqdefault.jpg)
Jó lenne egyszer egy E90-es videó is , hogy mikre kellene oda figyelni vásárlásnál , mert a hahu-n olyan olcsón árulnak jó pár db-t, ami nagyon becsapós…
Szerinted miért 😅
5:33 nekem van egy compactom
Meg van faragva (333 lo keréken 370 nm)
Nincs instám, hogy tudok írni?
Küldj képet! (leesett szíjtárcsa). Akkor defektet kaptunk. 😀
Krisztofernek igaza van,elgondolni milyen erős motort szeretnék az autóba,és elösször a fék és futóművet erősítem meg a majdani teljesítményhez igazítva.Az autóépítés itt kezdődik.
Én azt vettem észre pl lásd laptiming epizödok, hogy versenypályán pl gyorsabb egy gyári M5 competition, mint a stage2 M5... Nem minden körülmények közt jön ki az a plusz erő... Oda futómű, fék is kell... Pl, ha megnézitek kakucsringen a mercik közt is a legjobb idő egy cla 35 AMG... Jobb időt fut, mint a nagyobbik 63 társai... Nyilván egyenesben kijön, hogy erősebb a 600lóerős vältozat, de teknikásabb pályán ugyanaz a sofőr, a kisebbikkel jobb időt fut... Az az E92 35i is már annyi pénzbe lesz/van mintha vett volna egy használt, de újabb széria 240i, 340i
egy használtautós linket majd kérnék, ha eladó lesz Tomi F10e
Krisztoferen néha látszik egy kis keseredés a monológjaiba. Nagyon jó szakmai tudása van, de kb mindenki szarul tuningolja a kocsiját mert van rá pénze. Értem én csak a szívó meg csak a gyári karakter, de egy singleturbos n54 ami 800+ vagy b58 és csak 4000nél kezd tölteni senki nem azzal foglalkozna mert fölötte a szív leszakad. Kívánom hogy sikerüljön neki egy s85-öt szerezni a kompaktba. Azért furcsa egy más mellé sorolni opcióba s85 meg m54et még a nagy szavakkal is hogy 10ezret fordulna 😄 Szívó tuningba egy családi ház ára hozna az m54en 60lóerőt ITB stbstb..
Azt szeretném megkérdezni,van egy e60 530i,elkezdte enni az olajat (1l-1.500km)gyűrű problémája lehet vagy csak szelepszár szimeringes.Nem füstől se gáznál se motorféknél.Előre is köszönöm
Egyebkent egy csapagyazas utan is “be kell jaratni” a motort?
Igen nem art.
Ha készül a nagymotoros E46 compact, arról lehetne egy átfogó videósorozat, mert az egy exluzív anyag lenne a neten, pláne, ha sikerülne a teljes cserét viszonylag részletesen belefoglalni!
Megpróbáljuk részletesen dokumentálni, ha elkezdődik a projekt!
Szerencsére volt kitől tanulni! Ugye, Bálint kisfiam?!😂
Mikor lesz válaszvideó arra a tiktokos utalgatós lejáratos videóra?
Ha lesz rá időnk, talán még ebben a hónapban sikerül összehozni!
Ilyen egy jó szakember mint a Tomi! Nem tudod beugratni mert tudja mit csinál.
Azért egy v10el orr nehéz lenne a kompót… az pont olyan lenne mint amiről beszélsz h 100-200 aztán hello…
Az X5 hirdetés jöhet. Már ha eladó lesz!
0:45 az jol hangzik. Gondolom, egy F30 kijon abbol,ami ennek a storynak a vege lett. Egyebkent nekem alapvetoen nem tetszenek az ilyen melakok, de ez tenyleg egyben van kulsore, nagyon passzol a felni. 23:13 az rossz tabla. Szarvast iger, de majom jott helyette 29:48 ha gond vna a hutessel, akkor jobban oda kell lepni neki, mert ugy nagyobb a menetszel :D
9:38-nál hátsó lengéscsillapító porvédő leszakadva. Tuning mellett ezt is javítanám.
Szuper 👍👌
Jo lenne ha megvenned ezt a kocsit. Igazn lelkiismeretesen megcsinaltak
Ronorol nem volt szo. Pedig kaptam igeretet ra
Múltkori epizód végén említettem. Tomi kicsit dolgozik még rajta Szabival, utána részletes beszámoló jön róla!
@@chris54Bimmex akkor en neztem el. Koszi a gyors valaszt,varom mar✌️😁
Jogos Ha a 180k - 220k km-es F30 meg nem volt lancozva, csapagyazva akkor szerintem is veszitsen az értékeből👍 1milkát minimum😁😜🫣
Kezdem megérteni ,hogy ez a tuning dolog kínlódás , soha véget nem érő történet ..kis könnyű kasztni ,nagy motor és ennyi ..
Ez biztos hogy így van és előbb utóbb mindenki belefàrad,megunja ,csalàd lesz stb. és elengedi!
Fekete felni nem mutat!!😂😂😂😂
Tul sok atuning tema...
Christopher még többet szeretne!
BMW soha😊 csak a csllag🥰ha fölnézel csak azt látsz az égen🎉
Akkor miért nézed a Bmw-seket?
@@laszlomikhardi3435 Mert az ördög ezt dobja föl🤣👹 Meg imàdom nézni az ócskavasakat😘
Nem csillag hanem tyúkláb minta! :)
@@nagygabor2591tisztelettel kommentelj légyszíves mert ez a komment szekciò nem trollkodik.
Te a merciket szereted. Ez rendben. Van nekem is mercim meg bimmer is.
Mindegyiknek megvan a maga baja.
BMW -k hûtô körrel lánccal csapágyakkal küzdenek àltalàban Öregebb bimmerek ews -el.
Mercedesek EIS (electronic ignition switch) Sam module mert ez a dodge Chrysler fiat Mercedes corporation hàtránya.
Lánc nyùlàs . Ckp hibàk etc etc.
Szòval te a merciket Èn mindegyiket szeretem. De a kommentben elmondhatod pozitívan hogy mièrt szereted a mercit jobban èrvekkel nem pedig degradàlva így megnyilatkozva az intelligencia is megmutatkozik. Így nem trollkodàs lesz hanem èrv.
További szèp napot/estèt
@@istvan6899 Csirke lább logós