Вместо домкрата можно использовать шпильку строительную м8. Вкручиваешь её вместо одного болта крепления редуктора и поджимаешь гаечкой, остальные болты убираешь и по этой гаечке опускаешь редуктор и так же обратно. В итоге, домкрат с доской не мешают и нет проблем с попаданиями в дырочки. ))
Пружины ломает от проставок между витками А теперь еще и разная жесткость с левой и правой стороны - разная нагрузка, сломает Пружины только парой менять. Хочешь подвысить - проставки над (или под) пружиной, но не между витками А способ замены - отличный !!!
Под пружину проставку нельзя подставить, там закрепляется стойка амортизатора, там же есть место для правильной установки пружины. Так же и под передними пружинами.
@@user-ki2ec9ic3xСнизу можно шланг одеть, хороший армированный с толщиной стенки 3мм. Это даст + 12мм если только на 2 витка одеть, что даст + 24мм именно при загрузке авто, когда нижние витки примыкают друг к другу
Стоят родные пружины. Вёз в гараж напольную плитку, керамогранит. 700кг, по салону и в багажнике. Всё в порядке. Да просел. Но, упоры на месте. Демпферы, стояли но порвались со временем. Едит великолепно, ничем не цепляет. Разгрузил, всё вернулось в исходное. Разобрав так, можно потом редуктор не прикрутить....
Я 1000 раз так откручивал когда возил контрабанду, каждый день 2 раза, у меня вход в тайник был под редуктором. Нужно правильно все делать, и терпение для начала.
@@user-hf5fu9nx8y Делал я так тоже, напряжно. Но, с'емник пружин для Мерседеса брал на автотулс. Вставляется вместо амортизатора. Чудесная вещь! Только вот на приспособу для пер шаровых денег пожалел. А надо бы было брать. Удачи!
Толстые пружины не надо ставить, бо жесткая машина становится, не то. Сверху ставите проставки 3см, а снизу одевайте шланг армированный, толтостенный 3мм. В купе это даст + 3,5 см (+2см проставка и + 1,5 см шланг), что на колесе даст 7см и этого вполне достаточно. Просто используйте новые прожины или бу, но которым несколько лет, а не 20-40. На новых нужно использовать пригруз, чтото возить, чтоб не сильно задраты были (чтоб не убить гранаты) или поездить с тонкими проставками 1см и больше ничего не ставить. У меня пол года ушло чтоб они стали нормальных размеров
@@user-fn9hg7mx7f Сзади бортик всего 4-5 см. В общем ставил проставки резиновые 3,5 или 4 см максимальные что продавались, то многовато. Ели заципилось за бортик, чтоб пружина в сторону не ушла. Но резина вжимается, а 2 см будет метал если, то надо минимальные резиновые подушки, вроде бы 1,5 см идут
Спасибо. По переду с приспособой тоже не сложно. th-cam.com/video/dhnfQEJ9jGU/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%87DIY
Чтобы хорошо работали и кузов не проткнули я сверху между кузовом и пружиной из демпфера вырезал вставку под углом, что бы плоскость прилегания была больше
Ну не знаю мне кажется это очень глупо и не обдуманно. Надо менять сразу две. Пусть дорого. Но это не каждый день. Ну а так молодец. Понятно все сказал. И ты походу на этой машине вообще не ездиешь? Выглядит так днище и подвеска.
Спасибо за совет. У меня 126й. Но такой ржавчины у меня близко нет от слова совсем. Тоже пружины нужно менять. Может кто нибудь подскажет на 126й только родные или с другого мерса тоже подойдут? Родные мне кажется просто не найду.
Красень! Дякую за важливу та зрозумілу інформацію!
Вместо домкрата можно использовать шпильку строительную м8. Вкручиваешь её вместо одного болта крепления редуктора и поджимаешь гаечкой, остальные болты убираешь и по этой гаечке опускаешь редуктор и так же обратно. В итоге, домкрат с доской не мешают и нет проблем с попаданиями в дырочки. ))
20лет вместе! это достойно!
Сделайте обзор на этот Мерс. Люди просят! Да и я сам так же хочу посмотреть на добрую легендарную машину.👍👍👍
Я сделал. Как только канал начал вести.
th-cam.com/video/LYLsOWB0XwI/w-d-xo.html вот. Спасибо.
@@user-hf5fu9nx8y 👍🤝
Пружины ломает от проставок между витками
А теперь еще и разная жесткость с левой и правой стороны - разная нагрузка, сломает
Пружины только парой менять. Хочешь подвысить - проставки над (или под) пружиной, но не между витками
А способ замены - отличный !!!
Я вторую заменю, но чуть позже, как деньги на нее выделю. С этими проставками за 10 лет проехал 200 тыс км.
Под пружину проставку нельзя подставить, там закрепляется стойка амортизатора, там же есть место для правильной установки пружины. Так же и под передними пружинами.
@@user-ki2ec9ic3xСнизу можно шланг одеть, хороший армированный с толщиной стенки 3мм. Это даст + 12мм если только на 2 витка одеть, что даст + 24мм именно при загрузке авто, когда нижние витки примыкают друг к другу
Спасибо! Отличный способ! Побежал так же делать)))
Спасибо вам за ваши видео про мерсика!
Спасибо земляк. Догадывался про этот способ. Но не видел чтоб кто-то делал, подобным способом. Респект.
Я тоже считаю надо сразу пару пружин менять,симметрии нет ,одна усиленная пружина ,другая простая.
Вы правы. Уперся в деньги. Вторую заменю чуть позже.
Я заменил по вашему методу пружины задние, спасибо, но я поставил хорошие стандартные, не нарадуюсь)))
Стандартных достаточно
Большое спасибо!
Метод классный, возьму на заметку.
Хочу увидеть обзор на этот мерседес, как Вы делали про мазду !
Да да! Согласен!!! Тоже хочу увидеть обзор!👍👍👍
th-cam.com/video/LYLsOWB0XwI/w-d-xo.html я сделал как только канал начал вести.
СПАСИБО!!!
Молодец...спасибо ! Класссс!
Пойдет вариант - нужно пробовать...недодумался сам
Спасибо пригодилось
У меня тоже 123 спасибо
Маладес братан
Красава👌
Стоят родные пружины. Вёз в гараж напольную плитку, керамогранит. 700кг, по салону и в багажнике. Всё в порядке. Да просел. Но, упоры на месте. Демпферы, стояли но порвались со временем. Едит великолепно, ничем не цепляет. Разгрузил, всё вернулось в исходное. Разобрав так, можно потом редуктор не прикрутить....
Я 1000 раз так откручивал когда возил контрабанду, каждый день 2 раза, у меня вход в тайник был под редуктором. Нужно правильно все делать, и терпение для начала.
@@user-hf5fu9nx8y Делал я так тоже, напряжно. Но, с'емник пружин для Мерседеса брал на автотулс. Вставляется вместо амортизатора. Чудесная вещь! Только вот на приспособу для пер шаровых денег пожалел. А надо бы было брать. Удачи!
Спасибо
По возможности покажи регулировку клапанов ДВС очень хорошо продуманно.
Год назад продал мерс
Толстые пружины не надо ставить, бо жесткая машина становится, не то. Сверху ставите проставки 3см, а снизу одевайте шланг армированный, толтостенный 3мм. В купе это даст + 3,5 см (+2см проставка и + 1,5 см шланг), что на колесе даст 7см и этого вполне достаточно. Просто используйте новые прожины или бу, но которым несколько лет, а не 20-40. На новых нужно использовать пригруз, чтото возить, чтоб не сильно задраты были (чтоб не убить гранаты) или поездить с тонкими проставками 1см и больше ничего не ставить. У меня пол года ушло чтоб они стали нормальных размеров
Вчера заказал у токаря проставки на зад 2см. Теперь думаю много или мало.
@@user-fn9hg7mx7f Сзади бортик всего 4-5 см. В общем ставил проставки резиновые 3,5 или 4 см максимальные что продавались, то многовато. Ели заципилось за бортик, чтоб пружина в сторону не ушла. Но резина вжимается, а 2 см будет метал если, то надо минимальные резиновые подушки, вроде бы 1,5 см идут
Какого года Мерин? Состояние очень не плохое для его годов. Железо всё родное стоит?
1984. Из последних. Все огонёк. Я его купил из-за хорошего кузова.
@@user-hf5fu9nx8y такого качества как тех лет немцев уже никогда больше не будет! И это печально.
На мл320 так нельзя?
У меня нет опыта с МЛ к моему сожалению. Такие пока не ремотировал.
Спасибо. По переду с приспособой тоже не сложно. th-cam.com/video/dhnfQEJ9jGU/w-d-xo.html&ab_channel=%D0%94%D0%BC%D0%B8%D1%82%D1%80%D0%B8%D0%B9%D0%9A%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D1%87DIY
Здравствуйте это пружины какого мерса
Это от Соболь ГАЗ 2752
Здравствуйте... А это передние или задние пружины от Соболя? Заранее спасибо
Ну как?
Оправдали себя эти пружины?
Да. Отлично.
@@user-hf5fu9nx8y мне на универсал надоть.
Подкачки нет.
Как думаш подойдёт?
Подойдет.
Чтобы хорошо работали и кузов не проткнули я сверху между кузовом и пружиной из демпфера вырезал вставку под углом, что бы плоскость прилегания была больше
Ну не знаю мне кажется это очень глупо и не обдуманно. Надо менять сразу две. Пусть дорого. Но это не каждый день. Ну а так молодец. Понятно все сказал. И ты походу на этой машине вообще не ездиешь? Выглядит так днище и подвеска.
Езжу каждый день.
Спасибо за совет. У меня 126й. Но такой ржавчины у меня близко нет от слова совсем. Тоже пружины нужно менять. Может кто нибудь подскажет на 126й только родные или с другого мерса тоже подойдут? Родные мне кажется просто не найду.
Нет проблем с пружинами