Cab in electric loco VL10u | Review

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
  • Survey of safety devices installed in the cabin of the locomotive VL10u - 756.
    --------------------------------------------------------------------
    Donations:
    ❖ PayPal: tank_323@mail.ru

ความคิดเห็น • 87

  • @user-tu8zi9hi2b
    @user-tu8zi9hi2b 7 ปีที่แล้ว +93

    "Не включать - для совсем слепых, для особо туповатых и совсем тупых... Я, кстати, его тоже включить не смог!" )))

    • @scoro5115
      @scoro5115 7 ปีที่แล้ว +19

      Тоже поржал)))

    • @3fsfdd
      @3fsfdd 7 ปีที่แล้ว +4

      Он наверное имел в виду, что не стал включать из за надписей этих.

    • @TrainDriver
      @TrainDriver  7 ปีที่แล้ว +22

      Я сам ржал когда пересматривал запись!

    • @user-te3bq4nf9f
      @user-te3bq4nf9f 7 ปีที่แล้ว

      я тоже не смог)))

    • @kembocry2493
      @kembocry2493 7 ปีที่แล้ว +1

      Орнул

  • @user-io5do2rb5s
    @user-io5do2rb5s 3 หลายเดือนก่อน +1

    Спасибо автору, интересно и познавательно.. 👍

  • @Pahan178
    @Pahan178 4 หลายเดือนก่อน +1

    Ездил на этой машине.работает как часы.

  • @user-wh7dw2iq5g
    @user-wh7dw2iq5g 5 หลายเดือนก่อน +2

    У значит утяжелённый

  • @aleksandrpundalov
    @aleksandrpundalov 5 หลายเดือนก่อน +1

    Приветствую.

  • @SuperCastl
    @SuperCastl 10 หลายเดือนก่อน +1

    Вот в кабине уже два ненужных, одно не исправное устройство УСАВПГ, а второе КЛУБ, который никогда не включали мы, зап. сиб жд...

  • @igorgoryainow2437
    @igorgoryainow2437 ปีที่แล้ว +5

    На ваш взгляд какой электровоз проще вл10 или вл80. Может ли машинист с вл80 легко пересесть на вл10 или это невозможно?

    • @TrainDriver
      @TrainDriver  ปีที่แล้ว +5

      На электровоз ВЛ10 у меня заключения нет, поэтому мне сложно сравнивать эти машины. Для того, чтобы машинист пересел с ВЛ80 на ВЛ10 он должен его изучить, сдать зачёты и получить заключение машиниста инструктора

    • @user-ml5si6ft3u
      @user-ml5si6ft3u ปีที่แล้ว +2

      Вл80 гораздо сложнее
      В сети есть экскурсия от другого машиниста по электровозу. Там подробнее рассказывает

    • @user-du2bo1yo9i
      @user-du2bo1yo9i 10 หลายเดือนก่อน +1

      ​@@user-ml5si6ft3uкакой именно? Модификаций дофига

    • @user-ml5si6ft3u
      @user-ml5si6ft3u 10 หลายเดือนก่อน +1

      @@user-du2bo1yo9i модификация "т". А вот "к" проще

    • @user-du2bo1yo9i
      @user-du2bo1yo9i 10 หลายเดือนก่อน

      @@user-ml5si6ft3u самая лучшая р

  • @tolyanos
    @tolyanos 5 หลายเดือนก่อน +1

    Какой мощнее ВЛ10 или ВЛ80?

    • @TrainDriver
      @TrainDriver  5 หลายเดือนก่อน

      Мощность одинаковая плюс-минус

  • @kjerkegor_
    @kjerkegor_ ปีที่แล้ว +3

    Что значит надпись завысь?

    • @TrainDriver
      @TrainDriver  ปีที่แล้ว +3

      Напоминание машинисту проверить целостность тормозной магистрали перед отправлением завышением давления в уравнительном резервуаре

    • @kjerkegor_
      @kjerkegor_ ปีที่แล้ว +2

      @@TrainDriver это из за этого произошло крушение вл10 на перегоне ерал-симская?

    • @TrainDriver
      @TrainDriver  ปีที่แล้ว +1

      Тогда машинист завысил давление, но это ему не помогло

    • @kjerkegor_
      @kjerkegor_ ปีที่แล้ว +2

      @@TrainDriver потому что отнесся формально. Формализм- зло на транспорте.

  • @scorosnik
    @scorosnik 7 ปีที่แล้ว +6

    Зеркало со стороны машиниста ОГОНЬ!!!
    Сколько раз мы пытались сделать чтоб на этом скорестемере горели все единички. 111 км/час и время 11:11 Один раз все же получилось)))))
    (если не ошибаюсь то ошибки этот скоростемер показывал только тогда когда либо касета не вставлена либо ленту зажевало)

  • @Rusig98
    @Rusig98 7 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за видео) Сам сейчас учусь в колледже на машиниста, очень интересно посмотреть на внутренности локомотива наглядно, а не через схемы в книгах, через которые мало чего понятно)

  • @unity5.4gr42
    @unity5.4gr42 7 ปีที่แล้ว +2

    Хороший обзор!ВЛ10у(утяжеленный)с нагрузкой на ось 25тс(в отличии от ВЛ10-23тс) и массой соответственно не 184т, а 200т благодаря размещению в качестве балласта 16-и чугунных чушек.Так же из внешних отличий-кузов с вынесенными на крышу воздухозаборниками(как на ВЛ10 поздних номеров, ВЛ11, ВЛ11ук) и круглые окна(хотя встречается и чередование круглых с форточками), тифоны еще разные.Своеобразный пожалуй электровоз ВЛ10у-1110(имел кузов как ВЛ10 ранних номеров)

  • @schizophrenia___8499
    @schizophrenia___8499 7 ปีที่แล้ว +13

    Можешь в одном видео рассказать про автомотрисы. Очень интересно узнать для чего они и куда ездят. Кстати видел одну на путях перед вагонным депо (ведь так его называют?)

  • @user-uv9vs3ij4y
    @user-uv9vs3ij4y 7 ปีที่แล้ว +3

    Мне очень нравится ваш канал!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

  • @serjik32rzd
    @serjik32rzd 7 ปีที่แล้ว +1

    Большое спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Насколько мне известно относительно скоростемеров КПД-3, блок регистрации у них один, а именно сами скоростемеры устанавливаются в количестве 2-х штук. Соответственно и привод несколько другой в отличие от 3сл2м - через так называемый ДСП - датчик скорости и пути

  • @user-te6gs4cb9m
    @user-te6gs4cb9m 7 ปีที่แล้ว +17

    Неужели в такое боковое зеркало что нибудь видно

  • @jonhsmith4538
    @jonhsmith4538 7 ปีที่แล้ว +15

    А в чем отличие ВЛ10 от ВЛ10у так и не сказал! У-утяжелённый! Отличие от обычного ВЛ10 это вес, он тяжелее на 20 тонн для увеличения сцепного веса!

    • @alewkaaaa
      @alewkaaaa 7 ปีที่แล้ว

      184 весит обычная десят, утяжеленная 200 тонн, на 16 тонн тяжелее

    • @jonhsmith4538
      @jonhsmith4538 7 ปีที่แล้ว

      Округлил чуточек) мало кому интересно читать про увеличенную с 23 до 25 тс нагрузку на рельс.

    • @Leo0Gris
      @Leo0Gris 7 ปีที่แล้ว

      Да ладно, серьёзно? Я как-то даже не задумывался, что бывают нужны такие изменения. А как именно увеличили? Добавили ещё какое-то оборудование, чтобы с весом и мощность увеличилась или как?

    • @jonhsmith4538
      @jonhsmith4538 7 ปีที่แล้ว

      Чугунные плиты на раму повесили) по оборудованию это обычный ВЛ10)

    • @Leo0Gris
      @Leo0Gris 7 ปีที่แล้ว

      ну блин, это как-то не очень. Могли б чего-нибудь модернизировать.

  • @mohitobang
    @mohitobang 7 ปีที่แล้ว +2

    Классный электровоз

  • @WiktorMarkevichUA
    @WiktorMarkevichUA 7 ปีที่แล้ว +4

    Легендарный ВЛ10у756 Спасибо за обзор долго ждал)

    • @Well65
      @Well65 7 ปีที่แล้ว

      JeckShepardUA А чем легендарность данного аппарата????

    • @WiktorMarkevichUA
      @WiktorMarkevichUA 7 ปีที่แล้ว

      Только посвященные люди поймут почему он легендарен)

    • @Well65
      @Well65 7 ปีที่แล้ว

      JeckShepardUA так просвяти всех

    • @WiktorMarkevichUA
      @WiktorMarkevichUA 7 ปีที่แล้ว

      Сложна)

    • @WiktorMarkevichUA
      @WiktorMarkevichUA 7 ปีที่แล้ว

      Я просто тоже не особо просвещенный)

  • @user-gz7vk3um4p
    @user-gz7vk3um4p 7 ปีที่แล้ว +1

    Зачётно, лайк однозначно!

  • @Agr3ss0r_YT
    @Agr3ss0r_YT 7 ปีที่แล้ว

    Капец, у нас в Хабаровске редкость увидеть Выльников. На экскурсию ездили (Учусь в ДЖД (Детская Железная Дорога)) в депо, там только одного увидел, и то, только в РЖД окраске. Побывал в кабине Ермака. Мне 13. 3 года назад, пока жил в Питере, выльники через каждый переезд ездили.

    • @masterden80
      @masterden80 7 ปีที่แล้ว

      Хммм,странно живу рядом с тобой в Бирике, так у нас очень много выльников гоняют, на участке Облучье- Биробиджан

  • @user-zu7qh1bp2v
    @user-zu7qh1bp2v 7 ปีที่แล้ว +1

    Обожаю тебя смотреть мечтают тоже стать машинистом

  • @user-dx4pf4lr9k
    @user-dx4pf4lr9k 6 ปีที่แล้ว

    ржачно вышло)

  • @Unitrevision
    @Unitrevision 7 ปีที่แล้ว

    Электровоз по пробегу уже мог два раза съездить на Луну и обратно. Впечатляет!

  • @Olimpictop
    @Olimpictop 7 ปีที่แล้ว +2

    Хмм... а чья же электричка с права стоит :)

  • @WiktorMarkevichUA
    @WiktorMarkevichUA 7 ปีที่แล้ว +2

    Всем привет)

  • @dan2404
    @dan2404 7 ปีที่แล้ว

    Привет. На какую камеру снято видео?

  • @TT-fn5gb
    @TT-fn5gb 7 ปีที่แล้ว

    расскажи срабытывало ли у тебя укспс или ктсм и какой порядок действий в кратце ,благодарю

  • @Ruslan-gz2hh
    @Ruslan-gz2hh 7 ปีที่แล้ว +1

    вл10 это так же как и вл80 только на постоянном токе?

    • @Well65
      @Well65 7 ปีที่แล้ว +1

      432432 54543 Ну почти ... На ВЛ80 трансформатор стоит

  • @testtest-tz6xv
    @testtest-tz6xv 7 ปีที่แล้ว

    Контролер просто убивает . Динозавр машиностроения .

    • @zubrzubr6769
      @zubrzubr6769 7 ปีที่แล้ว

      контроллер работает 10 лет, 20лет, 30 лет, 40лет... работа есть работа. Это сейчас всё одноразовое г-но.

  • @AlexIntelpower
    @AlexIntelpower 7 ปีที่แล้ว

    Интересно каков на данный момент процент подвижного состава выпуска еще советских времен? Иногда посмотришь, так и хочется "динозаврами" назвать... Эргономики никакой, но качество "железок" тех времен еще долго не забудем...

  • @user-uv6wq3mt1k
    @user-uv6wq3mt1k 7 ปีที่แล้ว

    И на втором электровозе ВЛ10 и его модификации на кожухе контроллера машиниста отсутствует накладка с указателем позиций реверсивно-селективной рукоятки (печально).

  • @MrKavkaz2012
    @MrKavkaz2012 7 ปีที่แล้ว

    Какое максимальное количество вагонов может тянуть ВЛ10у? Зачем на Московской ж\д все поезда сейчас ходят с двумя ВЛ10у сразу? Какой смысл делать очень-очень тяжелый поезд и сразу цеплять 2 электровоза, почему нельзя их тянуть по отдельности? Можно ли к ВЛ10у прицепить пассажирский поезд?

  • @AUTORUS
    @AUTORUS 7 ปีที่แล้ว

    сиденья как табуреточки

  • @user-gd5re7nx2l
    @user-gd5re7nx2l 7 ปีที่แล้ว +1

    а что зачит надписи -ЗАВЫСЬ и что то там про справку?

    • @user-ml5si6ft3u
      @user-ml5si6ft3u ปีที่แล้ว

      Тормоза, для отпуска

  • @SERAKASHA
    @SERAKASHA 7 ปีที่แล้ว

    привет,может я задам глупый вопрос,но почему машинист сидит справа?

  • @Alex_Tale
    @Alex_Tale 7 ปีที่แล้ว

    А не на таком в 2011 на перегоне Ерал - Симская разбились?..

  • @serj2963
    @serj2963 7 ปีที่แล้ว

    Вот интересный о подвижном составе, в т.ч. ВЛ10 th-cam.com/users/zkarimx

  • @Vsv501
    @Vsv501 7 ปีที่แล้ว

    Жаль ВЛ-60 нету...

    • @Well65
      @Well65 7 ปีที่แล้ว +1

      Vsv501 Иван даже ездил на нём!!!! посмотри внимательно канал

  • @davsepofigy
    @davsepofigy 7 ปีที่แล้ว

    Чс4 давай обзор

    • @Pahan178
      @Pahan178 7 ปีที่แล้ว

      DaVsePofigy ЧС4 не ездят тут!

    • @davsepofigy
      @davsepofigy 7 ปีที่แล้ว

      Никита Алексеевич а на 4.33 что там ?

    • @Pahan178
      @Pahan178 7 ปีที่แล้ว

      DaVsePofigy это ЧС2т постоянного тока приписки ТЧ-8 Спб-Пасс-Московский!И на него обзор есть на канале!

    • @deni4329
      @deni4329 7 ปีที่แล้ว

      Насколько мне известно, сейчас нет ЧС4 которые эксплуатируются на железной дороге..

    • @user-ml5si6ft3u
      @user-ml5si6ft3u ปีที่แล้ว

      @@deni4329 есть, до сих пор ездят. И видео есть внутри хорошего качества

  • @user-vm4xn3qh8h
    @user-vm4xn3qh8h 7 ปีที่แล้ว

    так чо та евению руло не даёш ??????

  • @TheSlayerworld
    @TheSlayerworld 7 ปีที่แล้ว

    Надписи маркером!!!??? Там что, школьники быдло управляют машиной????

    • @MozzilkreeTV
      @MozzilkreeTV 7 ปีที่แล้ว

      TheSlayerworld А что? По твоему они будут писать это красиво да и краской? Не мели чипуху.

  • @alexdomnin7222
    @alexdomnin7222 7 ปีที่แล้ว +1

    Современного машиниста превратили в обезьяну. КЛУБ-У, КОН, САУТ, ТСКБМ, автоведение, РПЛ и дебильный регламент переговоров. Выматывает не работа, а выполнение никому не нужных манипуляций в угоду далеко несовершенным приборам и устройствам безопасности.