Survey of safety devices installed in the cabin of the locomotive VL10u - 756. -------------------------------------------------------------------- Donations: ❖ PayPal: tank_323@mail.ru
На электровоз ВЛ10 у меня заключения нет, поэтому мне сложно сравнивать эти машины. Для того, чтобы машинист пересел с ВЛ80 на ВЛ10 он должен его изучить, сдать зачёты и получить заключение машиниста инструктора
Зеркало со стороны машиниста ОГОНЬ!!! Сколько раз мы пытались сделать чтоб на этом скорестемере горели все единички. 111 км/час и время 11:11 Один раз все же получилось))))) (если не ошибаюсь то ошибки этот скоростемер показывал только тогда когда либо касета не вставлена либо ленту зажевало)
Спасибо за видео) Сам сейчас учусь в колледже на машиниста, очень интересно посмотреть на внутренности локомотива наглядно, а не через схемы в книгах, через которые мало чего понятно)
Хороший обзор!ВЛ10у(утяжеленный)с нагрузкой на ось 25тс(в отличии от ВЛ10-23тс) и массой соответственно не 184т, а 200т благодаря размещению в качестве балласта 16-и чугунных чушек.Так же из внешних отличий-кузов с вынесенными на крышу воздухозаборниками(как на ВЛ10 поздних номеров, ВЛ11, ВЛ11ук) и круглые окна(хотя встречается и чередование круглых с форточками), тифоны еще разные.Своеобразный пожалуй электровоз ВЛ10у-1110(имел кузов как ВЛ10 ранних номеров)
Можешь в одном видео рассказать про автомотрисы. Очень интересно узнать для чего они и куда ездят. Кстати видел одну на путях перед вагонным депо (ведь так его называют?)
Большое спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Насколько мне известно относительно скоростемеров КПД-3, блок регистрации у них один, а именно сами скоростемеры устанавливаются в количестве 2-х штук. Соответственно и привод несколько другой в отличие от 3сл2м - через так называемый ДСП - датчик скорости и пути
Да ладно, серьёзно? Я как-то даже не задумывался, что бывают нужны такие изменения. А как именно увеличили? Добавили ещё какое-то оборудование, чтобы с весом и мощность увеличилась или как?
Капец, у нас в Хабаровске редкость увидеть Выльников. На экскурсию ездили (Учусь в ДЖД (Детская Железная Дорога)) в депо, там только одного увидел, и то, только в РЖД окраске. Побывал в кабине Ермака. Мне 13. 3 года назад, пока жил в Питере, выльники через каждый переезд ездили.
Интересно каков на данный момент процент подвижного состава выпуска еще советских времен? Иногда посмотришь, так и хочется "динозаврами" назвать... Эргономики никакой, но качество "железок" тех времен еще долго не забудем...
И на втором электровозе ВЛ10 и его модификации на кожухе контроллера машиниста отсутствует накладка с указателем позиций реверсивно-селективной рукоятки (печально).
Какое максимальное количество вагонов может тянуть ВЛ10у? Зачем на Московской ж\д все поезда сейчас ходят с двумя ВЛ10у сразу? Какой смысл делать очень-очень тяжелый поезд и сразу цеплять 2 электровоза, почему нельзя их тянуть по отдельности? Можно ли к ВЛ10у прицепить пассажирский поезд?
Современного машиниста превратили в обезьяну. КЛУБ-У, КОН, САУТ, ТСКБМ, автоведение, РПЛ и дебильный регламент переговоров. Выматывает не работа, а выполнение никому не нужных манипуляций в угоду далеко несовершенным приборам и устройствам безопасности.
"Не включать - для совсем слепых, для особо туповатых и совсем тупых... Я, кстати, его тоже включить не смог!" )))
Тоже поржал)))
Он наверное имел в виду, что не стал включать из за надписей этих.
Я сам ржал когда пересматривал запись!
я тоже не смог)))
Орнул
Спасибо автору, интересно и познавательно.. 👍
Ездил на этой машине.работает как часы.
У значит утяжелённый
Приветствую.
Вот в кабине уже два ненужных, одно не исправное устройство УСАВПГ, а второе КЛУБ, который никогда не включали мы, зап. сиб жд...
На ваш взгляд какой электровоз проще вл10 или вл80. Может ли машинист с вл80 легко пересесть на вл10 или это невозможно?
На электровоз ВЛ10 у меня заключения нет, поэтому мне сложно сравнивать эти машины. Для того, чтобы машинист пересел с ВЛ80 на ВЛ10 он должен его изучить, сдать зачёты и получить заключение машиниста инструктора
Вл80 гораздо сложнее
В сети есть экскурсия от другого машиниста по электровозу. Там подробнее рассказывает
@@user-ml5si6ft3uкакой именно? Модификаций дофига
@@user-du2bo1yo9i модификация "т". А вот "к" проще
@@user-ml5si6ft3u самая лучшая р
Какой мощнее ВЛ10 или ВЛ80?
Мощность одинаковая плюс-минус
Что значит надпись завысь?
Напоминание машинисту проверить целостность тормозной магистрали перед отправлением завышением давления в уравнительном резервуаре
@@TrainDriver это из за этого произошло крушение вл10 на перегоне ерал-симская?
Тогда машинист завысил давление, но это ему не помогло
@@TrainDriver потому что отнесся формально. Формализм- зло на транспорте.
Зеркало со стороны машиниста ОГОНЬ!!!
Сколько раз мы пытались сделать чтоб на этом скорестемере горели все единички. 111 км/час и время 11:11 Один раз все же получилось)))))
(если не ошибаюсь то ошибки этот скоростемер показывал только тогда когда либо касета не вставлена либо ленту зажевало)
Спасибо за видео) Сам сейчас учусь в колледже на машиниста, очень интересно посмотреть на внутренности локомотива наглядно, а не через схемы в книгах, через которые мало чего понятно)
Хороший обзор!ВЛ10у(утяжеленный)с нагрузкой на ось 25тс(в отличии от ВЛ10-23тс) и массой соответственно не 184т, а 200т благодаря размещению в качестве балласта 16-и чугунных чушек.Так же из внешних отличий-кузов с вынесенными на крышу воздухозаборниками(как на ВЛ10 поздних номеров, ВЛ11, ВЛ11ук) и круглые окна(хотя встречается и чередование круглых с форточками), тифоны еще разные.Своеобразный пожалуй электровоз ВЛ10у-1110(имел кузов как ВЛ10 ранних номеров)
Можешь в одном видео рассказать про автомотрисы. Очень интересно узнать для чего они и куда ездят. Кстати видел одну на путях перед вагонным депо (ведь так его называют?)
Мне очень нравится ваш канал!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Большое спасибо за видео, очень интересно и познавательно. Насколько мне известно относительно скоростемеров КПД-3, блок регистрации у них один, а именно сами скоростемеры устанавливаются в количестве 2-х штук. Соответственно и привод несколько другой в отличие от 3сл2м - через так называемый ДСП - датчик скорости и пути
Неужели в такое боковое зеркало что нибудь видно
А в чем отличие ВЛ10 от ВЛ10у так и не сказал! У-утяжелённый! Отличие от обычного ВЛ10 это вес, он тяжелее на 20 тонн для увеличения сцепного веса!
184 весит обычная десят, утяжеленная 200 тонн, на 16 тонн тяжелее
Округлил чуточек) мало кому интересно читать про увеличенную с 23 до 25 тс нагрузку на рельс.
Да ладно, серьёзно? Я как-то даже не задумывался, что бывают нужны такие изменения. А как именно увеличили? Добавили ещё какое-то оборудование, чтобы с весом и мощность увеличилась или как?
Чугунные плиты на раму повесили) по оборудованию это обычный ВЛ10)
ну блин, это как-то не очень. Могли б чего-нибудь модернизировать.
Классный электровоз
Легендарный ВЛ10у756 Спасибо за обзор долго ждал)
JeckShepardUA А чем легендарность данного аппарата????
Только посвященные люди поймут почему он легендарен)
JeckShepardUA так просвяти всех
Сложна)
Я просто тоже не особо просвещенный)
Зачётно, лайк однозначно!
Капец, у нас в Хабаровске редкость увидеть Выльников. На экскурсию ездили (Учусь в ДЖД (Детская Железная Дорога)) в депо, там только одного увидел, и то, только в РЖД окраске. Побывал в кабине Ермака. Мне 13. 3 года назад, пока жил в Питере, выльники через каждый переезд ездили.
Хммм,странно живу рядом с тобой в Бирике, так у нас очень много выльников гоняют, на участке Облучье- Биробиджан
Обожаю тебя смотреть мечтают тоже стать машинистом
ржачно вышло)
Электровоз по пробегу уже мог два раза съездить на Луну и обратно. Впечатляет!
Хмм... а чья же электричка с права стоит :)
Всем привет)
Привет. На какую камеру снято видео?
Sony HDR AS300
расскажи срабытывало ли у тебя укспс или ктсм и какой порядок действий в кратце ,благодарю
вл10 это так же как и вл80 только на постоянном токе?
432432 54543 Ну почти ... На ВЛ80 трансформатор стоит
Контролер просто убивает . Динозавр машиностроения .
контроллер работает 10 лет, 20лет, 30 лет, 40лет... работа есть работа. Это сейчас всё одноразовое г-но.
Интересно каков на данный момент процент подвижного состава выпуска еще советских времен? Иногда посмотришь, так и хочется "динозаврами" назвать... Эргономики никакой, но качество "железок" тех времен еще долго не забудем...
И на втором электровозе ВЛ10 и его модификации на кожухе контроллера машиниста отсутствует накладка с указателем позиций реверсивно-селективной рукоятки (печально).
Какое максимальное количество вагонов может тянуть ВЛ10у? Зачем на Московской ж\д все поезда сейчас ходят с двумя ВЛ10у сразу? Какой смысл делать очень-очень тяжелый поезд и сразу цеплять 2 электровоза, почему нельзя их тянуть по отдельности? Можно ли к ВЛ10у прицепить пассажирский поезд?
сиденья как табуреточки
а что зачит надписи -ЗАВЫСЬ и что то там про справку?
Тормоза, для отпуска
привет,может я задам глупый вопрос,но почему машинист сидит справа?
А не на таком в 2011 на перегоне Ерал - Симская разбились?..
Вот интересный о подвижном составе, в т.ч. ВЛ10 th-cam.com/users/zkarimx
Жаль ВЛ-60 нету...
Vsv501 Иван даже ездил на нём!!!! посмотри внимательно канал
Чс4 давай обзор
DaVsePofigy ЧС4 не ездят тут!
Никита Алексеевич а на 4.33 что там ?
DaVsePofigy это ЧС2т постоянного тока приписки ТЧ-8 Спб-Пасс-Московский!И на него обзор есть на канале!
Насколько мне известно, сейчас нет ЧС4 которые эксплуатируются на железной дороге..
@@deni4329 есть, до сих пор ездят. И видео есть внутри хорошего качества
так чо та евению руло не даёш ??????
Надписи маркером!!!??? Там что, школьники быдло управляют машиной????
TheSlayerworld А что? По твоему они будут писать это красиво да и краской? Не мели чипуху.
Современного машиниста превратили в обезьяну. КЛУБ-У, КОН, САУТ, ТСКБМ, автоведение, РПЛ и дебильный регламент переговоров. Выматывает не работа, а выполнение никому не нужных манипуляций в угоду далеко несовершенным приборам и устройствам безопасности.