Como DESLIGAR A BATERIA sem Perder as Configurações do Carro
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- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
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Existem vários componentes eletrônicos no carro que possuem configuração interna e sempre que é preciso desligar a bateria fica aquela dúvida: será que eu vou perder tudo? Na verdade você pode evitar isso pois existem artifícios para manter as memórias dos equipamentos enquanto desliga a bateria.
Os principais componentes do carro que sofrem perda de memória com a ausência de energia são: rádio que perde todas as memórias de FM e equalizações e se ele tiver código original também perde, relógio e odometro parcial do painel ficam zerados quando perdem energia, e o principal é a central de injeção eletrônica que perde os parâmetros de funcionamento e talvez precise da intervenção de um scanner pra fazer a readaptação e funcionar o motor.
Para evitar esses transtornos é preciso manter a energia do carro enquanto desliga os cabos de bateria, para fazer isso existem duas formas: colocar uma bateria externa em ponte com os cabos do carro enquanto retira a bateria original ou utilizar uma fonte de alimentação. Eu prefiro a segunda opção por que a fonte possui um fornecimento de energia controlado e qualquer curto circuito acidental ela corta automaticamente a energia evitando maiores danos. Uma fonte de som automotivo ou uma fonte chaveada qualquer com no mínimo 5ah é capaz de fazer esse serviço, recomendo colocar um par de garras jacaré bem firmes para ter um bom contato e não ter risco de desligar no momento da movimentação da bateria.
Esse procedimento simples pode salvar o seu dia e muita dor de cabeça, lembre dessa dica quando precisar desligar a bateria de um carro por qualquer motivo e até a próxima valew.
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Nos carros antigos, a gente tirava a bateria descarregada, colocava uma bateria com carga para dar a partida, assim que o carro pegava, retirava a bateria e o carro ficava funcionando com carga do alternar, até colocar a bateria descarregada e nunca deu problemas.
Eu faço diferente, coloco uma bateria reserva dentro do carro com um adaptador pra colocar no ascendor de cigarro, e se o carro precisa vira a chave é só virar deixa as portas fechadas luz painel desligado pronto. Não corre o risco das garras se soltarem no manuseio
Isso é o correto
Eu sempre desliguei bateria de carro, inclusive do meu Clio agora 1.0 ,16 v ,e ligo novamente sem problemas algun. O problema de muitos é que têm que desconectar primeiro o negativo, e depois o positivo. Quando for recolocar faz a mesma coisa, depois liga a chave do carro sem da partida por uns segundos , por várias vezes mais a menos 5' a 7 . Pra o módulo fazer o reconhecimento de tudo. Eu faço isso , eu .
No clio pode dar certo, mas em outros modelo o carro nem liga mais... No meu caso desconfigura os vidros, o teto e o rádio. Depois de reconfigurar tudo tem que andar 8km pra central reprogramar a injeção. E vc pode usar a bateria nova com cabo de chupeta no lugar da fonte, só fazer a ligação paralela.
As lojas que trocam bateria deveriam assistir este vídeo,quando leva o carro para trocar a bateria eles não fazem este procedimento.
É verdade
Obrigado pela aula! Agora posso limpar os terminais da bateria do carro da minha irmã, sem passar vexame. Parabéns pelo conhecimento!☆
Eu fiz com uma fontezinha de 1.2A (12v estabilizados e medidos no meter), botei um diodo em série no (+) para não ter qlq retorno maior de tensão e troquei tranquilinho, a fonte se manteve fria e tudo se manteve como antes. (veículo: Kia Cerato 2016)
Seria importante vc ter comentado que o positivo da fonte tem que ser ligado no positivo da bateria e o negativo da fonte no negativo da bateria, para que seja uma ligação paralela. o vídeo não mostra direito os polos da bateria, qual é positivo e qual é negativo. Não pode desconectar os cabos da fonte antes dos dois cabos da bateria terem sido reconectados depois da troca da bateria.
Brasil Rio de Janeiro
Sou de 1972
Eu pensei da mesma forma que você comentou. E também fiquei dúvida neste caso.
Muito boa dica...parabéns pelo video.
So lembrando que eu nao tiraria os cabos de alimentacao enquanto nao apertar os 2 polos.
Se tirar os cabos e um dos polos ainda nao tiver firme...pode dar um mau contato momentaneamente..e um leve fagulhamento nos polos..suficiente pra alterar a central.
So tiro depois dos 2 polos apertados.
Otimo vídeo..poste mais sobre as centrais..
Uma dica muito boa, é isso aí vivendo e aprendendo parabéns 👏👏
Fico feliz por ter gostado 😃
Olá meu amigo,
Muito boa a aula, só que tenho uma dúvida: posso usar qualquer fonte 12V? e de quantos amperes é o mínimo que você recomenda?
Desde já agradeço a atenção.
Um abraço e que Deus abençoe 🙏
Tenho um 208 1.2 e já desliguei diversas vezes a bateria e nunca tive problemas ... Claro que antes de desligar deixo adormecer a rede CAN e depois de religar a bateria deixo uns 2 minutos para energizar e ao rodar a chave antes de dar partida aguardo cerca de 1 minuto e após estes procedimentos tudo funciona ok ... já passei esta informação a diversos amigos e sempre sem problema tudo funciona ok ... Regra básica ... deixar adormecer a rede CAN .
saudades do tempo que para trocar a bateria a unica preocupação era o radio hehe
Ainda hoje é a mesma coisa, somente disprograma o rádio, toda essa ladainha desse cara é mito!
Fabio já fui seu aluno e essa aula foi muito informativas coisa boa gostei.
Ja fui sua aula e esse aluno foi mto
Informativo
O código do rádio geralmente vem no manual.
O meu é um Ford Focus e tem o código no manual.
Por isso que eu gostava do Passat TS 81 do meu pai rsrsr. Antigo, mas não tinha esses pormenores.
Perfeito, tanto as informações quanto a apresentação. Obrigado por compartilhar!
Obrigado , foi bom saber disso , era uma duvida . Eu tenho que fazer esse procedimento daqui a pouco e estava com receio . Vou fazer com a própria bateria mesmo . Acho que a fonte não é um investimento para que não trabalha com essa parte , já para quem trabalha pode ser um excelente aliada .
Obrigado pela aula professor!
So para acrescentar, eu costumo colocar em outros pontos que tem alimentacao da bateria, pois evito colocar diretamente nos terminais, pois ja aconteceu de no momento que estava mexendo no terminal, a garra escapou, claro , tem muitos carros que é difícil localizar o positivo sem ser na bateria devido aos acabamentos, mas quando consigo ligo no bateria do alternador ou motor de partida.
Tambem ligo em outro ponto, o negativo por ex: pode ser ligado em qualquer ponto do motor ou lataria, positivo ligo no bateria do alternador
✌
Uma dica muito boa, é isso aí vivendo e aprendendo parabéns quem sabe faz ao vivo e a cores, nota 10
Muito obrigado Professor valeu,gostei ótima instrução .
Ok obrigado
Entendido !
Porém, como todo mecânico, esqueceu de montar corretamente os equipamentos retirados de volta né ? Vai fazer o que com aquele protetor da bateria que tirou antes de saca-la do lugar ? kkkk
Mas valeu o vídeo, boa dica !
Vc quis dizer "mexânico" ne, pq mecânico mesmo deixa tudo arrumadinho kkkkk
Olá amigo, eu tenho um spacefox e desligo a bateria, e deixo até uma semana ou mais sem bateria, depois ligo bato na partida e sempre deu certo, já faço isso a muitos anos 13:23
Isso depende de carro pra carro. O New beatle que eu deixei a bateria desligado, desconfigurou o sensor de ângulo de direção e tem carros que perde a memória da senha do som. E tem outros carros que nem funcionam.
Ótimo vídeo professor Fábio. Muito bem explicado 👍👍👍👏👏👏. No seu curso você ensina a fazer essa fonte chaveada?
Boa tarde Fábio estou assistindo seus vídeos estou aprendendo muito na empresa que eu trabalho agente faz essa troca de bateria aem ponte
Gostei da sua dica valeu obrigado Clemilton
Professor, poderia fazer um vídeo sobre aqueles conduítes corrugados para chicotes que ficam próximos ao motor?
Sempre uma aprendizagem com sucesso. Parabéns
Tudo balela na prática não acontece nada.. tenho um honda fit 2007/08, desligo todas as vezes que está na garagem... a mais de três anos.. .perfeito
Bom dia, parabéns pelo canal, vou com certeza fazer um curso com vc professor.
Este procedimento serve para usar solda elétrica no carro, pra proteger
Vou viajar e eu quero desligar a bateria por dois dias como faço para não perder as configurações.
Muito bom gostei sou fã do canal
E apaixonada pela a elétrica automotiva like tmj amigão
olá Amigos, primeiro queria agradecer por todo o conteúdo que vc nos dispõe, aprendi muito com você.
Estou com uma Duvida , quero colocar uma bateria extra para ligar equipamentos de acampamento da carroceria da Fiat Toro, ela é 2018 Flex e com o Star Stop , a bateria que vou usar é uma Moura de 180A CHUMBO NORMAL e comprei disjuntores DC de 80A um em cada saída das baterias no cabo Positivo para a proteção, a duvida é que ouvi falar por a Toro ser com essa Tecnologia Star Stop ela tem um alternador inteligente e que tem q ser uma bateria especial?, você já ouviu falar nisso, ou posso ligar a de bateria extra de 180A chumbo(caminhão) na carroceria normal? desde já agradeço.
Teacher vale a pena fazer o curso de elétrica automotiva com os carros da tesla na porta.
Perfeito amigo essas explicações foram muito essências!👍👏👏👏
Professor como faz pra tirar o motor de partida ou alternador para reparar defeitos como faz com a bateria
Tudo isso que ele tá falando é baboseira, somente o rádio disprograma!
Carro desligado. Carro frio. Posso retirar os bancos dianteiro e desconectar os cabos que estão embaixo do banco. Só voltando a ligar os mesmos após colocar os bancos e conectar os cabos que estão embaixo do banco. Ao ligar o carro aguardar alguns minutos com a chave ligada por 2 vezes se virar e só na 3 vez acionar a chave para ligar o carro e deixa o mesmo em marcha lenta por alguns minutos. Este procedimento seria correto para retirar os bancos dianteiros. Corolla.
Amigo, tudo bem?
Apertaram com um torque muito ele o bujão do carter do meu carro, será necessário soldar uma porta no bujão, quais os cuidados que devo tomar com a bateria e o módulo?
Desde já muito obrigado.
Saudações meu caro!
No meu caso, o carro fica muitas semanas parado. E consequentemente a bateria descarrega. O que faço para manter o carro parado e também manter a saúde da bateria? Posso deixar uma fonte ligada direto? Como se fosse para auxiliar a bateria do carro?
Desde já agradeço!
parabéns super bem explicado 👏👏
Muito bom, só esqueceu se recolocar a capa da bateria antes de apertar os terminais.
Bem que poderia responder às dúvidas do pessoal...
Excelente. Só esqueceu de botar a capa da bateria. kkkkkkkkkk. Eu sei, eu sei que é só uma demonstração, kkkkkk. Melhor vídeo sobre o assunto aqui no YT.
Mais um vídeo excelente mais uma pergunta como fazer quando tem que fazer uma manutenção no alternador ou no arranque como você faz para não desconficurar o sistema obrigado desde já merece todos os like
Se tiver de tirar um dos cabos da bateria faz o mesmo procedimento do vídeo
Blz! E se eu ficar com o carro parado por uns dez dias como faço pra desligar bateria sem perder as configurações?me ajude ai.
Pergunto. Posso fazer o procedimento usando uma chupeta comum. Colocando os cabos na bateria nova ?
Até poderia, mas como vai retirar os cabos de chupeta pra colocar os cabos do carro ?
@@eunaupmotors se é que eu entendi o que ele perguntou. Seria da mesma maneira que vc fez no vídeo!
@@eopintinhopillpillpill8334 para fazer isso precisa de 3 baterias, 1 a velha, 2 a nova e 3 a auxiliar. E somente a auxiliar q coloca as garras nos cabos do carro.
Aqui na minha cidade eles fazem uma ponte, quando vão substituir a bateria pra não perder as configurações do carro
Valeu irmão pela sua dica eu antes fazia isso. tirava a bateria do carro . Mais agora eu uso cabo pra não tirar a bateria. porque desregulava tudo carro.
Isso mesmo amigo.
Excelente! Muito obrigado
Boa tarde..suas explicacoes sao para profissionais..teriamos que ter todos esses aparelhos.
Ja desliguei a bateria do meu carro normalmente retirando primeiro o cabo negativo e omeu radio que parecia estar pifado,inclusive gdo ja ia levá-lo no eletricista e gdo reeliguei a bateria o meu radio vomtou a funcionar
Então o reset de bateria q eu fazia com a minha fiorino era um pecado?
Inúmeras vezes já troquei baterias, desliguei prá manutenção e nunca tive problemas. O trabalho é acertar o relógio, apenas isso. Não sei porque criaram esse tabu, aliás, se fosse tão crítico as montadoras protegeriam melhor a violação desse equipamento.
Ótimas dicas!
Mto obrigado!
Bom dia! Uma questão: A sequência de conexão dos cabos de volta da bateria (nova), não deveria ser o positivo e depois o negativo referência? Questiono isso pelo fato de minimizar possíveis acidentes, dentre eles o cabo da fonte escapar antes de conectar no terminal da bateria. Nesse momento se o cabo da bateria sem o circuito fechado com a fonte, não poderia perder a referência, ou a ddp de 12v da fonte e causar uma sobre, ou sub tensão em todos os circuitos do carro?
Vídeo muito bom e rico em detalhes, sei que é antigo e talvez nem leia, mas, caso eu queira usar um carregador de bateria para dar carga na bateria do carro, eu devo retirar os terminais da bateria ou posso carregar com ela plugada ao carro?
Se puder faz um vídeo a respeito
Amigo posso fazer com uma fonte de pc
Primeiro que nunca se deve ligar em paralelo nada que vá na tomada..... segundo, para desligar e não perder as configurações da injeção, DEVE-SE , deixar o capo e vidro esquerdo aberto, tudo desligado, chave na ignição em repouso e aguardar por mais ou menos 20 minutos, neste tempo a rede ou entra em dormencia, então voce pode desligar a bateria. Ao religar, deve-se ascender o painel sem funcionar o veículo, aguardar em torno de 20 a 30 segundo, retornar a chave e só então funcionar o mesmo..... valeuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu........................ engenheiro automotivo por longos anos.... hoje aposentado... grato a todos...
Boa tentativa amigo. Mas só pra constar aqui pros inscritos do canal, eu respeito muito todos os profissionais da área automotiva pois deram os primeiros passos em direção ao que temos hoje. Mas recomendo que sigam o que falo e mostro no vídeo e não sigam as recomendações citadas a cima pois funcionam apenas na metade dos carros.
O difícil é desligar a bateria com o capô fechado né!!! kkkkkkkkkkkkk
Boa dica professor 👏👏👏
Posso fazer a alimentação para fazer a troca da bateria com o próprio carregador? É possível?
A pergunta não éra bem éssa, pois se não tiver uma ponte sei que vai afetar os sensores, a pergunta é se der carga com os cabos ligado, é arriscado ou pode danificar os sensores?
Bom dia senhores desejo informação de como fazer o curso completo
Boa tarde
Gostei da dica ma a duvida ao retirar a bateria a fonte pode ter uma variação de tensão podendo queimar alguns componentes nunca faça com um carregador de baterias.
Melhor sempre usar uma fonte
@@eunaupmotors boa noite fonte de computador 12 v da pra fazer também ou não ?
ESE MERECE SER UM JOINHA ESE E FERA PARABÉNS CAMPEÃO
Fico feliz em ajudar 😀
Valeu pela dica parceiro.
Bom Dia gostei muito do ensinamento parabéns. No caso de vários dias, como proceder?
No meu carro vem escrito no manual como fazer
Isso aí Mano show
Gostei muito um forte abroço!!
Rapaz isso sempre me gera uma duvida. Como que eu faço no caso de manutenções onde eu preciso desligar a bateria? tais como: manutenção de alternador, motor de partida e outras. Como que se fás ?
Tiro só o positivo do meu corsa wind e nunca tive poblema nenhuma, por ser um carro antigo e simples
Se a bateria estiver fraco pode ligar a fonte junto para dar partida
A bateria Bosch é de boa qualidade amigo? Se responder ficarei grato, Osvaldo de São Paulo
Posso usar uma outra bateria no lugar da fonte?
Olá, tudo bem? Eu posso desconectar o cabo negativo todas as vezes que o carro estiver parado na garagem para não descarregar a bateria?
Não perde promoção
Eu já fiz isso uma vez, mas desconfigurou tudo no carro. Porém eu fiz pra poder voltar da viagem, pois o carro estava com fuga de corrente.
TOP!
Parabéns vc é muito bom
Muito obrigado pelas informações
muito boa profissional qualificado parabéns
Bom dia , me tire uma duvida eu fiz isso no meu polo 2005 e deixei de um dia para o outro e quando reconectei os polos da bateria esperei um tempo e depois coloquei a chave na ignição em meia chave dexei novamente mais uns minutos antes de dar partida , dei partida e deixei a ventoinha armar e desarmar 3 vezes sem acelerar e mecher em nada no carro .Só que depois quando fui usar o ar condicionado ele nao acendia as luzes do painel de controle e deixou de funcionar a recirculação e nao atraca o compressor do ar condicionado observação ele funciona o ventilador em todas posições de 1a 4 , não tem fusíveis queimados e tem gás no sistema ele funcionava perfeitamente inclusive o botão de travamento dos vidros traseiro quando você trava o vidro ele fica laranjado agora fica apagado. Sera que se eu fazer esse reset novamente volta a funcionar ? Levei o carro em um profissional em ar condicionado e expliquei pra ele que tinha feito reset na bateria ele disse que nao pode fazer e que deu um problema elétrico.
Excelente explicação 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Fabio boa noite parabéns pelo seus vídeos muito didático vc fera mesmo mas me tire uma duvida ainda não vi isso no TH-cam tem como uma fonte usina 70 amperes carregar a bateria sem desconectar os cabos na bateria ou pode dar BO
Me inscrevi hj. Parabéns pelo canal, muito útil.
Ótimo vídeo,parabéns !
Olha tenho um carro que fica muito tempo parado,e sempre estou carregando a bateria com carregador fazendo a ponte com outra bateria de outro carro,que não desconecto o cabo do carro auxiliar que tbm fica com o motor desligado.corro algum risco de danificar alguma coisa ? Obrigado
Muito os videos . Uma vez fiquei sem bateria e o carro nao reconheceu o combustivel que estava no tanque . Ele tinha alcool no tanque dai eu tive que completar com gasolina pra ele pegar
Muito bom os vídeos
Porque nos meus carros eu tiro a bateria pra carregar , depois coloco e nunca teve problema nenhum ? Um dos carros é um peugeot e o outro um pálio !
Carros antigos isso não acontece, nos carros mais recentes desconfigura até centralina e alarme
Show de dicas
O meu carregador de bateria é de 20 amperes posso usar ele para fazer esse procedimento?abraço.
Só não consigo entender quando o carro fica em uma oficina vários dias com a bat desligado e não dá problema algum. Como explicar isso?
Vc tirou primeiro o pólo negativo e depois para montar colocou o polo negativo.
Boa tarde. Em relação a desligar os cabos com o carro ligado. O alternador tem um regulador de voltagem que na maioria dos casos manda no maximo 14.5 volts para bateria. Como essa voltagem vai aumentar se o alternador regula a mesma para não passar de 14.5v. Fiz o teste no meu carro com um voltímetro, desliguei os cabos e nao passo de 15v. Me explica!
Obrigado pela dica.
Olá Boa tarde!!!
Posso ligar meu carregador de bateria nos cabos do carro e desconectar a bateria pra não perder as configurações já programadas tipo:Vidro elétrico,interface,rádio e suas estações e horas já salvas na memória?
só faltou falar qual a fonte de chaveamento que ele utiliza e indicaria para nós.
E a sequência do negativo e positivo na desinstalação e vice versa na instalação não conta?
Se caso a bateria descarregar quase 5 ou 4 volts é possivél as configuções que estava nela se perde ou continua? No caso fazendo esse processo que ensinou é válida para não perder as configurações que já estavam ou se perde por total?
Essa FONTE que vc fala é um carregador de bateria (tipo aquela TRAFOTON) ? TRAFOTRON serviria para essa troca ?
Posso usar uma bateria de moto (6 amperes ) só para fazer esse procedimento né ? já que não vou dar a partida no veículo...
Cabo OBD2 para troca de baterias é mais simples .
Parabéns pelo video, tenho uma dúvida ,posso usar uma fonte com 6 volts 800 ma para energizar o carro enquanto carrega a bateria por 2 horas ? Fiz assim 2 vezes e não desconfigurou nada,,mas achei baixo só 800ma..obg Ah arrumei uma fonte de 12 volts - 12 amp acho melhor para o módulo trabalhar corretamente.obg.
Bom dia Fabio, essa fonte fornece 12v continua ou alternada, pois a bateria é corrente continua, correto ou não?