Dica: No sufoco se ñ tiver cabo chupeta e tiver uma fonte 12V d algum equipamento é só ligar nos cabos da bateria do carro e realizar a troca sem presa e medo. Da até pra retirar a bateria do carro e colocar num carregador externo até recarregar a mesma. Só lembrando d manter tudo no carro desligado pra ñ exceder a corrente/potencia da fonte, pois o carro em stand-by o consumo é muito baixo ñ chegando a 500ma. Outra super dica pra prolongar a vida útil da bateria é caso fique com o veiculo por mais d 2 semanas parado, faça uma recarga na bateria, pois mesmo voltando a rodar com o carro vai judiar da bateria até q a mesma recarregue 100% no carro rodando!
Troquei a bateria do meu carro gol g5 2010, e com 6 dias meu módulo queimou. Troquei meu módulo e com 15 dias queimou o módulo de novo. Chamei um eletricista e ele verificou as fiação do carro, e falou que está tudo certo com a fiação! Aí agora levar pra o mecânico fazer os teste pra saber se é realmente a bateria! Mais na minha concepção é a bateria sim!
GELEI ao ver o polo positivo solto no cofre do carro.... as pessoas querem ensinar, mas acabam se descuidando de coisas importantes e perigosas. Sorte não ter dado um CURTO, ou até mesmo um risco de incêndio e o prejúízo seria certo.
Eu primeiro faço a chupeta de uma bateria para a outra ligo o carro ,retiro os cabos e ai retiro a bateria velha ruim e com o carro ainda ligado coloco a nova bateria! Infelizmente o video o rapaz liga polo negativo 1º e o polo positivo dentro do cofre correu o risco de um curto circuito e ter prejuizos!!
Eu troquei a bateria do meu carro Hb20 sedan soltei o terminal negativo, depois soltei o positivo tirei a bateria fora, coloquei a nova coloquei o terminal positivo depois o terminal negativo não deu nenhum problema
Boa noite. No lugar da música, vc poderia ir explicando o porque a necessidade do pano enrolado ao cabo, para que não haja curto quando encostado em algum ferro ou carroçaria.
Pq ele inverteu tudo, sempre desconectamos primeiro o cabo negativo, se o cabo positivo encostasse em algum lugar do carro a merda tava feita, por isso ele usou um pano, para proteger o polo positivo, ta tentando ensinar uma coisa que ele não sabe .
Boa dica tive um probleminha de desconfigura o carro o técnico que trocou a minha da moura não fez isso e após isso tive problemão da proxima vez ja sei
cara, a dica é boa, mas cheia de falhas. NUNCA, JAMAIS deixe uma ponta do cabo ligado ao positivo da bateria, como neste momento 7:13, e solte a outra ponta dentro do cofre do motor. Se ela encosta em qualquer parte metálica ligada ao polo negativo da bateria, vc fecha um curto e pode até colocar fogo no carro, além de detonar qualquer componente eletrônico. A dica é boa, desde que tomada todas as medidas de isolamento para não acontecer esse curto. Lembre-se sempre, toda a carroceria do seu carro é polo negativo, então nunca encoste nada metálico entre ela e o polo positivo.
É claro que não! Tá doido é? Se o motor de arranque é 12 volts, se você ligar em 24 volts ele vai torrar. Se tá girando pesado é porque está com problema e precisa ser reparado.
Troquei a bateria original da minha Tracker Premier 1,2 Como não encontrei na minha cidade original de 60 amperes EFB e devido encontrar 60A mas com CCA 560 ou inferior e a bateria original é 60 mas CCA=700A. Então optei colocar uma 72A, EFB mas com 700A de CCA Então pergunto tem algum problema em relação ao bom funcionamento do carro ou risco? Obrigado
É meu amigo, vc fez caca aí, SEMPRE desconectamos primeiro o POLO NEGATIVO e depois o positivo, ou seja, vc tá tentando ensinar uma coisa que vc mesmo não sabe....fui
amigo vc para de falar e coloca música é vacilou vc quer mostrar o vídeo com vc falando ou ouvindo música sua nota é 2 a próxima vez tira a música e fala da bateria
Dica: No sufoco se ñ tiver cabo chupeta e tiver uma fonte 12V d algum equipamento é só ligar nos cabos da bateria do carro e realizar a troca sem presa e medo. Da até pra retirar a bateria do carro e colocar num carregador externo até recarregar a mesma. Só lembrando d manter tudo no carro desligado pra ñ exceder a corrente/potencia da fonte, pois o carro em stand-by o consumo é muito baixo ñ chegando a 500ma. Outra super dica pra prolongar a vida útil da bateria é caso fique com o veiculo por mais d 2 semanas parado, faça uma recarga na bateria, pois mesmo voltando a rodar com o carro vai judiar da bateria até q a mesma recarregue 100% no carro rodando!
É mesmo é.
Puro mito, o único problema q acontece ao desligar bateria é somente o som que disprograma,!
Troquei a bateria do meu carro gol g5 2010, e com 6 dias meu módulo queimou. Troquei meu módulo e com 15 dias queimou o módulo de novo. Chamei um eletricista e ele verificou as fiação do carro, e falou que está tudo certo com a fiação! Aí agora levar pra o mecânico fazer os teste pra saber se é realmente a bateria! Mais na minha concepção é a bateria sim!
GELEI ao ver o polo positivo solto no cofre do carro.... as pessoas querem ensinar, mas acabam se descuidando de coisas importantes e perigosas. Sorte não ter dado um CURTO, ou até mesmo um risco de incêndio e o prejúízo seria certo.
Enzo?
@@rafaelfiori Que idioma é esse,man?
@@canseidissotudo Enzo?
@@rafaelfiori Anzo?
Eu primeiro faço a chupeta de uma bateria para a outra ligo o carro ,retiro os cabos e ai retiro a bateria velha ruim e com o carro ainda ligado coloco a nova bateria! Infelizmente o video o rapaz liga polo negativo 1º e o polo positivo dentro do cofre correu o risco de um curto circuito e ter prejuizos!!
Bem explicativo. Era tudo q eu queria saber. Obrigado.
Eu troquei a bateria do meu carro Hb20 sedan soltei o terminal negativo, depois soltei o positivo tirei a bateria fora, coloquei a nova coloquei o terminal positivo depois o terminal negativo não deu nenhum problema
Boa noite. No lugar da música, vc poderia ir explicando o porque a necessidade do pano enrolado ao cabo, para que não haja curto quando encostado em algum ferro ou carroçaria.
Pois é...😮😊
Boa molecão!🥇
Pq ele inverteu tudo, sempre desconectamos primeiro o cabo negativo, se o cabo positivo encostasse em algum lugar do carro a merda tava feita, por isso ele usou um pano, para proteger o polo positivo, ta tentando ensinar uma coisa que ele não sabe .
@@127815gavf BOA
0 melhor explicado parabéns ganhou um escrito
Boa noite, excelente dica parabéns!!
Mauá SP
Muito Obrigado amigo, se puder inscreva-se para dar uma força, Deus abençoe.
Valeu
Quando vc coloca a bateria com outra em paralelo a tensão permanece.
Boa dica tive um probleminha de desconfigura o carro o técnico que trocou a minha da moura não fez isso e após isso tive problemão da proxima vez ja sei
AFFFF
Meu Deus!
Vim aqui aprender o certo e acabei espantado. Espero que o pessoal leiam o manual do carro e não sigam este vídeo.
Josafha berlin não betin mg
Brasil muito bom parabens
Já vi uma oficina que ligava a bateria auxilar na saída 12v do painel
VALEU VALEU MESMO
Mais pôr favor não comprem barateria tem que ser heliar ou Moura.
Olá amigo.Quanto tempo durou essa Tudor ? Estou pensando em comprar uma .
cara, a dica é boa, mas cheia de falhas. NUNCA, JAMAIS deixe uma ponta do cabo ligado ao positivo da bateria, como neste momento 7:13, e solte a outra ponta dentro do cofre do motor. Se ela encosta em qualquer parte metálica ligada ao polo negativo da bateria, vc fecha um curto e pode até colocar fogo no carro, além de detonar qualquer componente eletrônico. A dica é boa, desde que tomada todas as medidas de isolamento para não acontecer esse curto. Lembre-se sempre, toda a carroceria do seu carro é polo negativo, então nunca encoste nada metálico entre ela e o polo positivo.
Obrigado pela observação, detalhes que as vezes esquecemos. 🙏
Bom dia abraço legal
Ola, posso colocar duas baterias de 100 amperes em paralelo na toyota bandeirante para melhorar a partida?
É claro que não!
Tá doido é?
Se o motor de arranque é 12 volts, se você ligar em 24 volts
ele vai torrar.
Se tá girando pesado é porque está com problema e precisa ser reparado.
Troquei a bateria original da minha Tracker Premier 1,2
Como não encontrei na minha cidade original de 60 amperes EFB e devido encontrar 60A mas com CCA 560 ou inferior e a bateria original é 60 mas CCA=700A. Então optei colocar uma 72A, EFB mas com 700A de CCA
Então pergunto tem algum problema em relação ao bom funcionamento do carro ou risco?
Obrigado
Poxa!
Não respondeu
Será mais facil ligar a ficha de isqueiro de outro carro ?essa opção é perigosa por qualquer discuido
pode haver um soltar dos cabos .
Para que esse trabalho todo, se a bateria, que você está trocando, já está sem carga !!!
😅😅😅😅😅😅
Mais um inscrito mn
É meu amigo, vc fez caca aí, SEMPRE desconectamos primeiro o POLO NEGATIVO e depois o positivo, ou seja, vc tá tentando ensinar uma coisa que vc mesmo não sabe....fui
Você está corretíssimo !!
Como é que uma bateria respira????
há cabos com duas fichas de isqueiro .
Tem risco de choque?
Oi, sempre é bom cuidar para não encostar o positiva em nada, gera faísca e assusta um pouco kkk. Obrigado por comentar.🙏
mas quando vc liga a bateria nova no positivo da velha não aumenta a tensao no sistema do carro já q as duas estão conectadas?
Não pois estão em paralelo
continua 12v
@@gilsonmelo88 ok
topzera
Blz
Estava indo tão bem até q ficou sem som.
Depois dessa fala que vai cagar e sai fora e fique pianinho né!?
Era mais fácil amarrar um fiuu atras do cabo da bateria 😅
Miu vezes melhor pagar pra fazer isso e um perigo
Pra que facilitar se podemos complicar. 😂😂😂😂😂😂😂😂
????? O que o que...
amigo vc para de falar e coloca música é vacilou vc quer mostrar o vídeo com vc falando ou ouvindo música sua nota é 2 a próxima vez tira a música e fala da bateria
😂😂😂😂😂😂😂😂 sua nota é 2 kkkkkk ai carai
Foi o pior jeito
Meu Deus !Quanta cagada!
Carburador é vida