Use água desmineralizada para evitar o ferrugem no sistema. Eu tirei a válvula termóstática do meu Astra , pois aqui no Rio a. Temperatura é muito quente😁
dizem 87 mas troquei a minha e coloquei uma para 82,baixou consideravelmente a temperatura e nada no consumo como dizem por ai que o carro mais frio consume muito se diminui a valvula, lembrando que o meu nao é Flex, ele é gasolina
O problema é que mesmo produto novo pode dar BO, e mesmo sem ter sinal aparente do problema no carro, meu carro estourou o radiador numa subida de ladeira, porque a ventoinha não acionou e a temperatura já estava indo a 100 graus, quando eu ia encostar, porque em São Paulo a agonia é grande, estourou o radiador, vazou todo líquido de arrefecimento, chega saiu um fumaceiro, e estava tudo funcionando, "do nada" pàra a ventoinha de funcionar, fazendo um barulho estranho, até não acionar mais. Tive de esperar ficar à noite pra voltar pra casa e ainda parei 3 vezes pra o carro não superaquecer. A ventoinha esteve fazendo barulho umas semanas antes, mas tinha parado, após eu retirá-la e jogar um limpa contato e descarbonizante, resultado foi que teve de trocar a ventoinha, radiador, sensor de temperatura, válvula termostática e líquido de arrefecimento, R$ 700, e ainda vou aproveitar para levar pra o mecânico trocar a bomba d'água e já trocar a correia dentada, também, enfim, refeito o sistema de arrefecimento de maneira forçada, 😢, quer dizer, falta as mangueiras ainda....
Me tira uma duvida, você abriu o reservatório antes para trocar a válvula ou você só abriu o reservatório depois de ter trocado a válvula para fazer a retirada do ar no sistema, responde ai pfvr obrigado.
Troquei o reservatório e tampa, ambos original. Quando esquenta adquiri muita pressão e vaza líquido pela tampa do reservatório. Será q a válvula está com problema? Ou seria outro defeito ?
Amigo faltou dizer se ao retirar a mangueira "gorda" se irá ter perda de água, voce disse em repor líquido, seria o aditivo? Outra coisa, a Magnet Marelli é uma empresa de nome muito respeitada pela qualidade, mas não seria mais interessante colocar uma original GM ou é a MM que fabrica para a GM?
Olá bom dia tudo bem então tô assistindo seus vídeos sobre o astra eu tenho um astra também aí eu queria saber de você O meu foi trocado o sensor de temperatura e a válvula termostática e agora o ponteiro de marcação fica sempre no meio queria saber de você se tá certo isso a temperatura fica quase no meio no painel do carro depois que trocou o sensor de temperatura e a válvula termostática muito obrigado
Quando pega assim e só solta os parafusos é um sonho o duro é quando eles quebram dentro da carcaça da válvula e tem que tirar a carcaça para colocar uma nova no lugar.😢😢😢
Boa tarde, vaza um pouco de água, somente até o nível da válvula, por isso é necessário completar o reservatório e fazer a sangria de ar pelo sensor de temperatura como mostrei no vídeo.
Coloquei hoje a válvula termostática no meu Vectra, vou precisar trocar essa mangueira pois estava com a tampa da válvula que é reta, agora coloquei a que tem a curva então a mangueira ficou torcida ficou forçando a mangueira ..
Fiz um pequeno furo de 3.5 mm na válvula, assim o carro trabalha na temperatura media(metade) e se necessitar de mais arrrefecimento ela abre normalmente. De nada!
@@matheushemkemeierbuss9451 sim eu retirei novamente e coloquei novamente. E gota continua....mas a rosca da boa. Vi umas pequenas irregularidades nas bordas internas. Porquê a outra peça estava com silicone a velha ... provavelmente o cara colocou por isso.
Bom dia ! Tenho um astra 1.8 8v 2001 troquei a válvula termostática do meu carro, percebi que o marcador fica no meio 90° na cidade e quando pego rodovia ele abaixa um traço e fica no 80° ? Isso e normal ? Tive um Siena com o motor 1.8 GM parecido e sempre fica cravado no meio, meu amigo tem um celta que o marcador fica um traço antes, esse e o meu primeiro carro da Chevrolet e gostaria de saber ! Qual e a válvula correta que fecha em 82° ou em 92° ? Abraço !
@@matheushemkemeierbuss9451 Entendi, deve ser normal porque a válvula que eu coloquei e de 82°, a de 92° parece que são dos modelos mais novos que são flex.
Boa tarde deixa eu te fazer uma pergunta meu carro na rodovia começou a subir a temperatura . Eu percebi q a mangueira perto da válvula tá quente ea q fica embaixo do radiador tá fria vc acha q pode ser oq ???
Amigo qual o ano do seu Astra? Provavelmente seu carro está usando a Valvula ORIGINAL GM 93225280 Temperatura 87/102. www.acciolygm.com.br/valvula-termostatica-veiculos-8v-com-bocal-s10-blazer-2-2-2-4-1995-ate-2011-astra-zafira-2004-ate-2008-vectra-novo-2006-ate-2008 Dependendo do ano seu carro também pode utilizar outra Valvula ORIGINAL GM 93277347 Temperatura 82/97. www.acciolygm.com.br/valvula-termostatica-motor-8v-gasolina-astra-zafira-cod-93277347
@@ArthurThug boa tarde, meu astra é um advantage 2007, ele não passava do meio p acionar a ventoinha e agora esta passando, trabalhava sempre próximo de 1/4, levei no mecânico trocou a válvula termostática colocou esta de 87º a 102º, no scaner a temperatura que aciona a ventoinha é com 102º e desarma com 94º, quero voltar como antes sem passar do meio no marcador, resolveria colocando esta válvula de 82º a 97º?
@@henriquecoutinho9315 Seu astra também esta passando do meio? se estiver mas esta armando a ventoinha a 102º e desarmando a 94º esta ok, meu astra não passava do meio daí começou a passar, acontece algo no painel que faz marcar uma escala a mais, eu testei com outro painel marcou como era antes sem passar do meio.
@@dariodd83 Sim Dário, arma a 102, hj por precaução uso um monitor obd2, ele me mostra em tempo real a temperatura e eu configurei um alarme para se atingir 103 graus. Não me sinto a vontade com a água acima de 100 graus... Mas se a GM fez assim, fazer o que né, só monitoramento.
Viu como é fácil
Cara explicou
Simples direto
E sem mimimi pra like
Ganhou um inscrito
Parabéns! No vídeo simplesmente direto no que todos precisa aprender, nada de tão técnico e tudo explicando da forma mais simples.
valeu meu AMIGO.
meu carro travou a válvula TERMOSTATICA,
com essa super dica, vou trocar com mais conhecimento.
Muito bom , eu gosto é assim, direto, prático, rápido e muito bem explicado, parabéns Matheus
Direto e reto, muito bom, a maioria dos videos os caras querem contar a historia da origem dos veiculos automotores..kkkkkkk
Valeu amigo me ajudou muito , ia viajar mais resolvi fazer essa manutenção aí preventiva
Ótimo vídeo . Simples , rápido e objetivo .
Parabéns.
Muito bom, simples e objetivo.
Sem rodeios.
Obrigado!
Cara parabéns vc foi simples e direto.
Parabéns pelo vídeo. Rápido e objetivo.
Vídeo bem feito. Didático. Parabéns
Parabéns cara vídeo ótimo bem explicado 👏👏
ótima explicação
fiz exatamente no meu Astra, só que ficou vazando na entrada da válvula apertei bem...se não parar levo em uma oficina
Parabéns! Excelente vídeo , e bem explicado....
ola matheus parabens pelo video ,bem direto e de grande ajuda !!!!
Obrigado amigo
Tampa de válvulas limpinha 👏🏾👏🏾
Ótimo vídeo. Parabéns e obrigado por postar.
Use água desmineralizada para evitar o ferrugem no sistema.
Eu tirei a válvula termóstática do meu Astra , pois aqui no Rio a. Temperatura é muito quente😁
Ajudo bastante amigo. Like. Abração
Valeu amigo
Valeu amigo foi muito útil, me ajudou bastante
Vídeo bom é assim objetivo.
Parabéns pela explicação
03:20 Sò uma pergunta. O carro estava ligado ou desligado quando voce tirou o ar?
Desligado
Esse cara é o cara
Muito bom a dica... parabéns!
Me tira uma dúvida a zafira 2002 e do mesmo jeito essa valvula ai
Qual abertura e fechamento mais indicado para o Astra 2008 8V 2.0?
dizem 87 mas troquei a minha e coloquei uma para 82,baixou consideravelmente a temperatura e nada no consumo como dizem por ai que o carro mais frio consume muito se diminui a valvula, lembrando que o meu nao é Flex, ele é gasolina
Bom dia, você tirou o ar da bomba termostática com o carro ligado ou desligado
Tenho zafira cd 2002 tá vazando bem aí nesse peça não sei se é mangueira ou valvula
Muito bom amigo
Obrigado
Amigo .posso colocar uma válvula dessa do flex ne um astra a álcool???
O problema é que mesmo produto novo pode dar BO, e mesmo sem ter sinal aparente do problema no carro, meu carro estourou o radiador numa subida de ladeira, porque a ventoinha não acionou e a temperatura já estava indo a 100 graus, quando eu ia encostar, porque em São Paulo a agonia é grande, estourou o radiador, vazou todo líquido de arrefecimento, chega saiu um fumaceiro, e estava tudo funcionando, "do nada" pàra a ventoinha de funcionar, fazendo um barulho estranho, até não acionar mais. Tive de esperar ficar à noite pra voltar pra casa e ainda parei 3 vezes pra o carro não superaquecer.
A ventoinha esteve fazendo barulho umas semanas antes, mas tinha parado, após eu retirá-la e jogar um limpa contato e descarbonizante, resultado foi que teve de trocar a ventoinha, radiador, sensor de temperatura, válvula termostática e líquido de arrefecimento, R$ 700, e ainda vou aproveitar para levar pra o mecânico trocar a bomba d'água e já trocar a correia dentada, também, enfim, refeito o sistema de arrefecimento de maneira forçada, 😢, quer dizer, falta as mangueiras ainda....
Boa tarde, por acaso você tem o tamanho do o'ring?
Me tira uma duvida, você abriu o reservatório antes para trocar a válvula ou você só abriu o reservatório depois de ter trocado a válvula para fazer a retirada do ar no sistema, responde ai pfvr obrigado.
Troquei o reservatório e tampa, ambos original. Quando esquenta adquiri muita pressão e vaza líquido pela tampa do reservatório.
Será q a válvula está com problema? Ou seria outro defeito ?
Provavelmente muito ar no sistema
Top👏
Opa buenas amigo
Tem algum problema colocar a valvula do vectra 97 no 2007 ?
Parabéns
Amigo faltou dizer se ao retirar a mangueira "gorda" se irá ter perda de água, voce disse em repor líquido, seria o aditivo? Outra coisa, a Magnet Marelli é uma empresa de nome muito respeitada pela qualidade, mas não seria mais interessante colocar uma original GM ou é a MM que fabrica para a GM?
Show de bola!!!
Pra tirar o ar tem que funcionar o motor!!!
Olá bom dia tudo bem então tô assistindo seus vídeos sobre o astra eu tenho um astra também aí eu queria saber de você O meu foi trocado o sensor de temperatura e a válvula termostática e agora o ponteiro de marcação fica sempre no meio queria saber de você se tá certo isso a temperatura fica quase no meio no painel do carro depois que trocou o sensor de temperatura e a válvula termostática muito obrigado
Opa bom dia, isso correto, deve ficar sempre próx a metade da escala, assim o motor está funcionando sempre na temperatura certa.
Serve p astra advantage 2011 140cv??
Quando pega assim e só solta os parafusos é um sonho o duro é quando eles quebram dentro da carcaça da válvula e tem que tirar a carcaça para colocar uma nova no lugar.😢😢😢
Boa tarde ,quando se tira a válvula não vaza toda água
Boa tarde, vaza um pouco de água, somente até o nível da válvula, por isso é necessário completar o reservatório e fazer a sangria de ar pelo sensor de temperatura como mostrei no vídeo.
Rapaz essa mangueira original ta 380 reais é um roubo é um absurdo!!! Paguei 30 reais em uma da Dayco hoje
É verdade é um valor alto , ainda bem que voce encontrou um ótimo preço👍
Coloquei hoje a válvula termostática no meu Vectra, vou precisar trocar essa mangueira pois estava com a tampa da válvula que é reta, agora coloquei a que tem a curva então a mangueira ficou torcida ficou forçando a mangueira ..
É estou percebendo uma baixa muito pouco da água do reservatório...
Amigo, se não tem marcas de vazamento na válvula como a minha tinha, pode ser vazamento na tampa do reservatório.
Fiz um pequeno furo de 3.5 mm na válvula, assim o carro trabalha na temperatura media(metade) e se necessitar de mais arrrefecimento ela abre normalmente. De nada!
Qual a temperatura dessa válvula?
Abre com 87°
@@matheushemkemeierbuss9451 comprei uma pro meu Vectra tá escrito 87• graus tá certo? Vectra 2008 8 válvulas
@@juniordmotta Essa mesma
@@matheushemkemeierbuss9451 .valvaleu
Meu astra faz um ano que trocaram valvula termostatica (uso só aditivo) e hoje fui vê tá vazando aí na válvula, chega esta rosa, em volta dela. 🤦🏻♂️
Eu troquei o meu ficou pingando no parafuso de baixo ...sabe se vai algum silicone???
Não vai nenhuma cola, colocou a borracha nova? Limpou bem a superfície de encosto da borracha depois passando uma lixa 300 para deixar bem liso?
@@matheushemkemeierbuss9451 sim passei uma lixa coloquei a borracha nova ...vou passar de novo então ...ficou escorrendo bem devagar pelas laterais...
@@matheushemkemeierbuss9451 deve ser porque o parafuso de baixo é bem ruim de pegar aperto
@@rocknacional6712 provável então, tenta colocar um parafuso novo, agora se a rosca da carcaça estiver ruim daí tem que levar pra refazer a rosca.
@@matheushemkemeierbuss9451 sim eu retirei novamente e coloquei novamente. E gota continua....mas a rosca da boa. Vi umas pequenas irregularidades nas bordas internas. Porquê a outra peça estava com silicone a velha ... provavelmente o cara colocou por isso.
No meu zafira o mecânico colocou cola agora tá minando o que eu faço?
Acho q tem q trocar a junta
Boa noite! Qual o código dessa mangueira?
Boa noite o código original é 93267024
@@matheushemkemeierbuss9451 Muito obrigado!
E essa válvula é boa? Está com o veículo ainda?
@@christhianlor sim estou com o carro ainda e a válvula está lá perfeita e sem vazar tbem
Bom dia ! Tenho um astra 1.8 8v 2001 troquei a válvula termostática do meu carro, percebi que o marcador fica no meio 90° na cidade e quando pego rodovia ele abaixa um traço e fica no 80° ? Isso e normal ? Tive um Siena com o motor 1.8 GM parecido e sempre fica cravado no meio, meu amigo tem um celta que o marcador fica um traço antes, esse e o meu primeiro carro da Chevrolet e gostaria de saber !
Qual e a válvula correta que fecha em 82° ou em 92° ?
Abraço !
Na minha Zafira em rodovia a temperatura fica bem baixa em torno de 1/4 do ponteiro e na cidade o ponteiro fica no meio
@@matheushemkemeierbuss9451 Entendi, deve ser normal porque a válvula que eu coloquei e de 82°, a de 92° parece que são dos modelos mais novos que são flex.
@@carlos229900 acho q é isso mesmo, pq ela muda a configuração no ano 2004, q é justamente quando começa fabricação dos flex
@@matheushemkemeierbuss9451 você notou alguma diferença no consumo de combustível ?
@@carlos229900 a minha Zafira já é flex, daí coloquei a válvula com a mesma especifição da original
Mando bem
Essa mangueira da válvula termostática do meu Vectra 2008 ele está bem inchada também ainda é original de fábrica
A minha, eu já aproveitei para trocar, vale a pena, porque ela pode estourar, é a mangueira que mais sofre, pega a água na saída do bloco.
Mesmo problema do meu carro esse estojo com essa porca achei que tinham colocado issoais não o seu também tem.
Bom dia, para tirar o ar o motor deve estar funcionando ou desligado
Desligado amigo
Usar aditivo em carro que nunk usou é complicado, tenho m astra tenho medo de usar o aditivo pô conta disso
Boa tarde deixa eu te fazer uma pergunta meu carro na rodovia começou a subir a temperatura . Eu percebi q a mangueira perto da válvula tá quente ea q fica embaixo do radiador tá fria vc acha q pode ser oq ???
Sua válvula deve ter travado.
Foi resolvido seu problema?
Essa válvula ela e de 82 a 97 graus
Meu astra esta abrindo com 94º e fechando com 102º esta errado?
Amigo qual o ano do seu Astra? Provavelmente seu carro está usando a Valvula ORIGINAL GM 93225280 Temperatura 87/102.
www.acciolygm.com.br/valvula-termostatica-veiculos-8v-com-bocal-s10-blazer-2-2-2-4-1995-ate-2011-astra-zafira-2004-ate-2008-vectra-novo-2006-ate-2008
Dependendo do ano seu carro também pode utilizar outra Valvula ORIGINAL GM 93277347 Temperatura 82/97.
www.acciolygm.com.br/valvula-termostatica-motor-8v-gasolina-astra-zafira-cod-93277347
@@ArthurThug boa tarde, meu astra é um advantage 2007, ele não passava do meio p acionar a ventoinha e agora esta passando, trabalhava sempre próximo de 1/4, levei no mecânico trocou a válvula termostática colocou esta de 87º a 102º, no scaner a temperatura que aciona a ventoinha é com 102º e desarma com 94º, quero voltar como antes sem passar do meio no marcador, resolveria colocando esta válvula de 82º a 97º?
@@dariodd83 Conseguiu resolver Dário, aqui estou na mesma situação
@@henriquecoutinho9315 Seu astra também esta passando do meio? se estiver mas esta armando a ventoinha a 102º e desarmando a 94º esta ok, meu astra não passava do meio daí começou a passar, acontece algo no painel que faz marcar uma escala a mais, eu testei com outro painel marcou como era antes sem passar do meio.
@@dariodd83 Sim Dário, arma a 102, hj por precaução uso um monitor obd2, ele me mostra em tempo real a temperatura e eu configurei um alarme para se atingir 103 graus. Não me sinto a vontade com a água acima de 100 graus... Mas se a GM fez assim, fazer o que né, só monitoramento.
Quem viu isso em 2020 ??
So nao falou qual a temperatura dessa valavula????
Ótima explicação, parabéns