По поводу свечей. Была такаяже проблема ,три работают одна думает. Оказалось у них у каждой разное сопротивление. И новые покупал те вообще греть надо 30секунд. Методом подбора нашел золотую середину проверял на столе ,соединял и включал от батареи и считал за сколько секунд нагреются. Както так. А фирма феби самая крутая по запчастям.
Здравствуйте. Сейчас подробно расскажу. В гараже когда заводил всё вроде нормально было, вечером проехался тянет хорошо, работает ровно, но немного грубовато. Когда выехал днём заметил, что появился дымный выхлоп серого цвета, причём на всех режимах. На всякий случай свозил тнвд на стенд к мастеру, он после проверки в моём присутствии сказал что мой тнвд просто в идеале. Я вернулся домой, установил тнвд по стробоскопу, но дымность никуда не делась, причём дымность очень очень "цепляется" за глаз и запах ужасно едкий был. Снял форсунки и поставил на стенд, распыл и давление были в норме. Обратил внимание, что форкамеры прилично были забиты сажей, хотя до этого эксперимента был лёгкий налёт. Вывод: солярка сгорала не полностью, и мастер по тнвд после рассказа моего был не в восторге, не советовал так делать. По итогу - купил родные распылители бош, снова перебрал форсунки. Теперь выхлоп наичастейший, работает мягче, причём даже на перегазовке выхлопа почти не видно. Я в распылителях с мтз 50, честно сказать, разочаровался, и Вам крайне не советую, зря потратите время, судьбу не обманешь 😄. Если вы всё-таки решитесь установить, то прошу написать что у вас вышло из этого, очень интересно.
@@СергейСтекачёв-н7б спасибо за ответ и за совет,не буду даже пытаться,так как это у меня авто,постоянно в движении экспериментировать особо некогда экспериментировать,может как нибудь позже на каком нибудь подопытным....а та я думаю сажа и дымность из - большей пропускной способности,т.е налив идёт ощутимо больший
@@АлексейМалахов-о2й Здравствуйте! По поводу распылителей уже я бы не стал проводить эксперименты. В настоящее время я езжу на распылителях, которые положены заводом-изготовителем данных двигателей. И ещё, визуально у распылителей мтз факел имеет угол, а мерседес - почти струя, которая разбивается о шарик в форкамере.
Ставил на om616 распылители от мтз 50, громко работает, лязгочут. Родные поставил.
Тоже родные распылители обратно поставил.
По поводу свечей. Была такаяже проблема ,три работают одна думает. Оказалось у них у каждой разное сопротивление. И новые покупал те вообще греть надо 30секунд. Методом подбора нашел золотую середину проверял на столе ,соединял и включал от батареи и считал за сколько секунд нагреются. Както так. А фирма феби самая крутая по запчастям.
@@ВераМ-т8ф Согласен, пока фирма феби не подводила!
Приветствую!!! Лайк в поддержку!!!
👍👍👍 думаю що будуть ходити....
👍👍👍
Добрый день,как результат испытаний распылителей на двигателе,у меня тоже есть такие распылители и хочу попробовать установить
Здравствуйте. Сейчас подробно расскажу. В гараже когда заводил всё вроде нормально было, вечером проехался тянет хорошо, работает ровно, но немного грубовато. Когда выехал днём заметил, что появился дымный выхлоп серого цвета, причём на всех режимах. На всякий случай свозил тнвд на стенд к мастеру, он после проверки в моём присутствии сказал что мой тнвд просто в идеале. Я вернулся домой, установил тнвд по стробоскопу, но дымность никуда не делась, причём дымность очень очень "цепляется" за глаз и запах ужасно едкий был. Снял форсунки и поставил на стенд, распыл и давление были в норме. Обратил внимание, что форкамеры прилично были забиты сажей, хотя до этого эксперимента был лёгкий налёт. Вывод: солярка сгорала не полностью, и мастер по тнвд после рассказа моего был не в восторге, не советовал так делать. По итогу - купил родные распылители бош, снова перебрал форсунки. Теперь выхлоп наичастейший, работает мягче, причём даже на перегазовке выхлопа почти не видно. Я в распылителях с мтз 50, честно сказать, разочаровался, и Вам крайне не советую, зря потратите время, судьбу не обманешь 😄. Если вы всё-таки решитесь установить, то прошу написать что у вас вышло из этого, очень интересно.
@@СергейСтекачёв-н7б спасибо за ответ и за совет,не буду даже пытаться,так как это у меня авто,постоянно в движении экспериментировать особо некогда экспериментировать,может как нибудь позже на каком нибудь подопытным....а та я думаю сажа и дымность из - большей пропускной способности,т.е налив идёт ощутимо больший
Здравствуйте а можно на оборот с мерса на МТС ставить?
@@АлексейМалахов-о2й Здравствуйте! По поводу распылителей уже я бы не стал проводить эксперименты. В настоящее время я езжу на распылителях, которые положены заводом-изготовителем данных двигателей. И ещё, визуально у распылителей мтз факел имеет угол, а мерседес - почти струя, которая разбивается о шарик в форкамере.
@@АлексейМалахов-о2й Вам нужны распылители МТЗ?
Да именно такие как на видео
@@АлексейМалахов-о2й
Сейчас не искал, но раньше их на АВИТО много в продаже было. И стояли они дёшево!
Спасибо нашол