Essai fiabilité Benelli TRK 502: Le trail routier grand confort.
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- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ค. 2023
- Je vous part de mon retour de test de la Benelli TRK 502. Après 25000 kms est-ce toujour un bon plan?
Retour sur la Benelli TRK 502, entretient, révision...
Bonjour, dans cette vidéo j’essaie d’être le plus exhaustif possible sur la Benelli TRK 502. Je vous fais un retour d’utilisation complet, mon avis et les test de route et dans les chemins. C’est donc un nouveau retour sur la TRK 502 après 25000 kilomètres. Déjà 25000 kilomètres en 16 mois au guidon de cette moto à petit prix. Et encore une fois pour le prix c’est une moto formidable, je vous laisse découvrir mon avis sur cette moto. Faites-moi des retours et commentaires. Quelles sont vos impressions ?
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Please watch: "Road Trip Moto en Espagne : De Ronda à Grenade sur ma TRK 502 A2"
• EP15. Après Ronda, dir...
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Bonjour. Merci pour cette vidéo. Je suis aussi propriétaire d'une TRK et j'en suis pleinement satisfait. J'ai fait 15000km avec.
De mon côté, j'ai souvent le voyant moteur qui s'allume quand je m'amuse un peu trop dans les cols. Autre point désagréable, je frotte très souvent le support de béquille latérale et du coup j'ai maintenant de l'appréhension dans les courbes gauches.
Pour l'amortisseur, je l'ai réglé par dessous avec la molette sans utiliser d'outils et maintenant je la trouve bien équilibrée.
Pour les crash barres, j'ai découpé les "oreilles" qui me stressées, j'avais tjrs peur de m'accrocher avec tellement elles sont larges.
Sinon pour le reste je suis d'accord et avec les 2ct road 4 c'est un vélo malgré le poids.
✌️
Idem pour le voyant moteur. En général il s'éteint tout seul.
Bonsoir Yves, vidéo super rassurante après l’achat de la X neuve. Hâte de parcourir les Bauges également ;)
Super! Les Bauges c'est magnifique, juste pas assez grand mais vraiment bien pour rouler et les paysages sont vraiment beaux. Mercipour ton retour.
Le Mentonnais(c)roulant: Salut,happy Yves,merci pour ton retour concernant ta TRK👍,éminement positif,visiblement! Nous voilà donc rassurés sur la fiabilité de cette belle Italo-Chinoise,et il semble donc que ceux qui seraient tentés par elle,peuvent partir avec sans angoisse! Pourtant,perso,son poids et surtout sa hauteur de selle,pour mes petites jambes,me rebutent un peu,et aussi,j'aime mieux le look classique que baroudeur,comme la Léoncino (En 500,car la 800,malgré le supplément de cylindrée,me semble moins aboutie!) J'avoue y avoir pensé,mais finalement,je préfère mes marques fétiches,comme Moto Guzzi ou Royal Enfield. Pour le moment,je conserve donc ma V9 Roamer,bourrée de couple,mais en lorgnant de plus en plus vers un petit mono RE,sans prétention mais plein de charme,qui me ramènerait 50 ans en arrière,au bon vieux temps de ma 350 Ducati Scrambler chérie🥰ou de mon vieux 500 XT caractériel ! 😁Allez,salut,et on attend donc ton film sur ton raid Ibérique! À bientôt! ✌
C'est sur entre le pods et la hauteur de selle sa limite énormément. Moi c'est tout juste...
Merci pour votre retour sur la 502 TRK.... Permis A depuis 2006 j'ai repris la moto sur Custom après +de 10ans d'arrêt (FZ6N, CBR 600RR....) & cette vidéo me rassure sur la fiabilité de cette moto et je pense m'orienter vers ce modèle ou la CB 500 X pour découvrir le monde du Trail en moyenne cylindré (sauf si affaire en occasion avec un modèle grosse cylindré Tracer 900/Africa Twin...) Ride Safe ✌️🏍️
La TRK est bone routière et completement fiable.
Bonjour à tous. J'ai fait une vidéo sur TRK 702 avec des sous titres en Anglais, Allemand, Espagnole et Italien. Cette moto est formidable et mon essai est réussi. Je vais l’acheter. Je roule avec la TRK 502.
th-cam.com/video/jdW1XPfBGMU/w-d-xo.html
Pour le manque d'électronique je trouve que c'est aussi un plus. Car pour ceux qui recherchent une machine ludique et simple c'est le top. Seul bémol, si je me trompes pas, il n'y a pas de jauge à carburant. Pour le 500 et c'est 48ch, exploiter cette puissance en tout terrain c'est beaucoup mieux et surtout moins nerveux avec ces 5mkg de couple.
Ce trail avec son bicylindre m'intéresse de plus en plus.
Il y a bien une jauge d'essence mais qui n'est pas très précise... ET les 47 chevaux sont effectivement suffisant pour bien débuter.
beaux paysages,belle vidéo,je viens de me prendre un trk 502 d occaz avec 3500 bornes au compteur.
Génial, content pour toi. Tu as déja roulé avec ?
@@LCDMH merci.
Non je n ai pas encore roulé avec,je la récupère dans 2 ou 3 jours.
C est ma première moto.
@@kamilpilgrim2484 moi aussi c'était ma première moto le 26 janvier 2022...✌️
J ai fait 450km avec mon pleins et j ai mis 16 l moi suis yper contemp ma Benelli!avec un pignions de 15 et relax .
En effet peut être qu'avec le pignon 15 dents tu consommes mois ??
Un 16dents oui sûrement vue qu on tourne moi. Vite ds les rour
Hello, je te confirme que la X passe partout même a deux avec trois valise. Pour la sortie de boite effectivement une dent de plus regle l' allonge le nombre de tour minutes les vibrations ... preso j'attend la trk 800. Bonne journée
Merci pour ton avis
Salut, bien objectif, je pense qu'au jour d'aujourd'hui, les motos comme les voitures récentes, en principe, çà marche bien... Peut-être à quelques exceptions près... Ou mauvaises series, c'est bien... Après, il faut comparer aussi en fonction du tarif... Merci à toi... Manque plus qu'à racheter un drone... 😱😱 👍✌️🙋♂️
Bonne nouvelle, mais je ferais une petite vidéo pour expliquer, l'assurance a fonctionnée. Ouf...je me voyais pas remettre 800 balles...
Hello ! Merci du retour 1
Petite question, on peut juste changer l'ampoule pour mettre du LED, ou il faut aussi changer le cablage? Et tu as la ref de ce que tu as mis ? Merci !!
Bonjour, voilà le lien :
www.amazon.fr/gp/aw/d/B07WQVDBGW?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
Il suffit de brancher le connecteur par contre la mise en place de l'ampoule n'est pas facile a cause du manque de place pour passer les mains.
Salut Yves, tes longues portées sont couplés avec le plein phare ou a part, sur un des boutons dispos. Pour ma part, je fais mettre une nouvelle bulle pour remplacer celle que j’ai cassée et je passe au pignon de 15 pour une conduite soit disant plus cool.
Un autre point faible, c'est le compteur qui indique des écarts de 7km/h à 90, 10km/h à 110. C'est un peu penible même si je m'y habitue.
Sinon, à part son poids qui est en hauteur, j’adore aussi.
Salut Philippe pour les longues portées ils sont sur le bouton donc indépendant des phares. Pour le compteur j'ai noté de 7 km à faible vitesse jusqu'à 10 km a 110...tu me diras pour le pignon ton avis. Moi c'est le poids qui par moments bien chargé et en Road trip qui pose problème bon rien de bien compliqué mais il faut un peu d'expérience... Merci pour ton retour ✌️😉
@@LCDMH oui, le poids est une problématique pour moi aussi. J'ai fait tomber la moto plusieurs fois l'arrêt. Pas eu de mal à part la bulle qui a cassé la dernière fois. Je réfléchis également à quelle moto je pourrai choisir si je la remplace mais pas facile.
Tu mesure combien ?
@@LCDMH 1,85 m. Je touche par terre mais quand la moto est parti, tu ne peux plus faire grand chose. 😂
Slt tu serais m écrire c quoi comme Michelin pour remplacer mes Pirelli.merci
Michelin Power pilot 2ct, trop bien
cette moto fait partie de mes choix, lorsque j'aurai obtenu le permis
j'hésite entre
Cb 500 x / Trk 502 x
Je pense que se sont 2 motos bien différente. Je pense la CB 500 a loids pour pour elle, la TRK l'envergure.
Sans hésiter, la CB 500 X.
Honda c'est une valeur sûre, une bonne ergonomie, un poids inférieur. Le réseau est plus important
Mais elle est plus chère.
Bonjour, du coup, envisage tu de changer de moto?
J'y réfléchis...vu mon gabarit, mes 62 ans et mon mètre 72 je prendrais bien une moto plus légère.
Bonjour , pareil 10 000 km et RAS que du positif
Bonne moto rapport qualité/prix.
Veuillez corriger le titre 25.000*
Oups, merci 🙏
5200€ une 500cm3 le prix de certaines 125😉
Du coup tu veux dire que c'est trop cher ou pas ?
@@LCDMH C'est pas cher pour une 500 cm3
Ben alors, Yves, tu es où?
Bonjour Jean et merci de prendre des nouvelles. Après que l'amour de ma vie, mon épouse adorée, a failli perdre la vie le 6 juin de cette année suite à une rupture d'anévrisme je reprends doucement des forces. La vie a été douce avec nous car pour mon épouse aucune séquelle mais une fatigue énorme. Je reprends la motivation pour refaire des vidéos mais je dois dire que j'ai passé un salle moment. . A bientôt et bonne route à toi. ✌️🙏
@@LCDMH désolé Yves, ce sont des moments pas simple a vivre. J'espère que vous reprendrez des forces, vous deux et que ça ira mieux.