Salut le plus heureux 😉, ha le Semnoz... j'aime bien monter là-haut mais de préférence le matin en été lorsqu'il y a moins de touristes... Lorsque que je l'ai descendu du côté du col de Leschaux avec ma Speed Twin je me suis dit que ça doit être une galère avec un gros bagger américains comme j'ai pû essayer... Et finalement j'ai acheté une Harley de 330 kg ! Je n'ai pas peur de l'emmener en montagne, le premier col que j'ai fait c'est l'emmener au Semnoz depuis Annecy, je l'avais pas encore assez en main pour descendre l'autre versant vu le poids du bestiau mais maintenant je me sens prêt... Monter le plateau des Glières c'est encore une autre histoire... Concernant la cylindrée et de la puissance on s'en fou mais ce qui est important selon moi c'est le couple,,je prend mon pied même sur une Royal Enfield 350 ou 411 parce que ce mono indien est un longue course. ✌️
Sympa de te revoir ,moi je lorgne la nouvelle Benelli( grace a tes videos ) ,qui a le plus qui manquait a la 502. Bon courage et bon rétablissement a Madame .
Salut content de te revoir de toute façon la moto ça un coût moi je fais les petites révisions moi même en plus j'ai une BMW et faut trouver le bon mécano pas toujours facile ✌
Le Mentonnais(c)roulant; Salut Yves,je vois que tu es toujours aussi heureux de tes superbes balades dans ton"pays Savoyard" ! Je ne te comprends que trop,j'adore moi aussi les Savoies ! Ah,le col de Léchaux,j'y suis passé aussi,et les Bauges toujours aussi magiques ! Bien résumé,ton bilan de ta Benelli après 25000 bornes passés ! Bonne machine,finalement fiable et économique ! Bon,si tu souhaites vraiment changer de bécane,je vois que tu as plein de propositions,mais as-tu pensé à la V85 TT Guzzi,essaie en une si tu en as la possibilité,ce n'est pas,bien sûr pour les excités de la poignée de gaz,mais c'est une super bécane de caractère,attachante à l'usage,pleine de couple, assez puissante,confortable,une excellente routière,qui permet aussi de s'échapper sur des pistes roulantes,comme ta TRK ,fiable et assez économique,même si un peu chère à l'achat,et en prime, un cardan et on n'en voit pas à tous les coins de rue,comme une GS !... Allez,salut,je te laisse à tes hésitations,à tes prochaines vidéos donc,et toujours bon courage et gros bisous à ton épouse ! ✌
Merci pour l'info, je viens de la regarder elle plutôt sympa cette moto. J'itais certainement faire un petit essai. En plus au niveau poids et hauteur de selle ca pourrait convenir.
Ha te revoilà 😊 un vrai plaisir cette 502. Position de conduite excellente. Seuls défauts oui, son poids dune grosse cylindrée, et il manque une mollette de réglage de l'amortos. Pour ton passage en A, le choix s'élargit. Du bien assis avec un peu plus de puissance et de sécurité tu as le versys 650 2033, ou un tiger 1050, carrément. A bientôt.
Oui en effet la Versys est jolie aussi et pour la Tiger c'est un bon choix aussi. Ce qui m'inquiète c'est le prix des révisions chez Triumph...Mais bon excellente motos
Salut, et ouiii, toujours compliqué de changer de monture... C'est certain que le coût à l'entretien n'est pas négligeable... Mais je pense qu'on peut facilement déjà limité un peu ce coût en effectuant soi même ces vidanges moteur, etc... À voir... 👍✌️🙋♂️
D'accord avec toi les petites révisions ça permet de limiter les frais et puis changer l'huile, graisser la chaine ou la retendre c'est pas non plus trop compliqué.
as tu essayer la trk 702, je l'ai reçu y'as une semaine elle est vraiment bien avec les chevaux qui manquait a la 502. marrant qu'en france tu ai du passer par le a2, en belgique une fois 24 ans on as directement le permis A
Souvent on ne compare que les véhicules neufs entre eux, mais si on prend en compte les occasions, il y a quand même un paquet de moto bien plus chouette pour le même prix et dont on pourra faire l'entretien soit même ou dans un ptit garage moins cher qu'une concession (car aujourd'hui l'entretien est un vrai buisness ...). Je ne pensais pas qu'elle était aussi lourde en plus, plus lourde que ma R1200GS de 2008 !
Regarde aussi la suzuki v strom 650 la moto parfaite des watt une tres Bonne tenue de route et le sav suzuki. Et cela meme si set un : vieux model 😂. Probablement la remplacente de ma vielles transalp 600! Un apeti de moinau et un reservoir de 20 litres
@@picsmxcrf1613 Je vois que l'ion a tous un ressenti différent, ce qui est normal. Le plus important c'est notre ressenti et la confiance que l'on a dans nos pneus.
J’ai adoré cette moto, mais quand je vois qu’il y a un révision tout les 6000 et un remplacement de chaîne de distrib tout les 25000 km bah ça fais mal !
merci pour la balade eet pour ton retour :) big V et reste prudent :)
Merci à toi 👍
Salut le plus heureux 😉, ha le Semnoz... j'aime bien monter là-haut mais de préférence le matin en été lorsqu'il y a moins de touristes... Lorsque que je l'ai descendu du côté du col de Leschaux avec ma Speed Twin je me suis dit que ça doit être une galère avec un gros bagger américains comme j'ai pû essayer... Et finalement j'ai acheté une Harley de 330 kg ! Je n'ai pas peur de l'emmener en montagne, le premier col que j'ai fait c'est l'emmener au Semnoz depuis Annecy, je l'avais pas encore assez en main pour descendre l'autre versant vu le poids du bestiau mais maintenant je me sens prêt... Monter le plateau des Glières c'est encore une autre histoire...
Concernant la cylindrée et de la puissance on s'en fou mais ce qui est important selon moi c'est le couple,,je prend mon pied même sur une Royal Enfield 350 ou 411 parce que ce mono indien est un longue course. ✌️
Merci pour ton message et oui le versant Leschaux n'est pas si simple. Content pour toi et profite bien ✌️🙏
Merci pour le retour ❤️juste la musique trop forte 😁
Merci et désolé pour la gêne.🙏✌️
Pareil j'ai dû arrêter la vidéo la musique trop fort
@@user-sq9cg7ny4p Couper le son et activer le sous titrage.
ça fait plaisir de revoir le motard heureux, bises à Madame
Un grand merci pour ton gentil message.
Sympa de te revoir ,moi je lorgne la nouvelle Benelli( grace a tes videos ) ,qui a le plus qui
manquait a la 502.
Bon courage et bon rétablissement a Madame .
Merci pour ton soutien. C'est en effet, Avec un prix à 7700€, une très bonne option. Manque peut-être quelques chevaux....
Très belle région, et commentaires très intéressant s,....
Salut content de te revoir de toute façon la moto ça un coût moi je fais les petites révisions moi même en plus j'ai une BMW et faut trouver le bon mécano pas toujours facile ✌
Merci à toi 👍
Le Mentonnais(c)roulant; Salut Yves,je vois que tu es toujours aussi heureux de tes superbes balades dans ton"pays Savoyard" ! Je ne te comprends que trop,j'adore moi aussi les Savoies ! Ah,le col de Léchaux,j'y suis passé aussi,et les Bauges toujours aussi magiques ! Bien résumé,ton bilan de ta Benelli après 25000 bornes passés ! Bonne machine,finalement fiable et économique ! Bon,si tu souhaites vraiment changer de bécane,je vois que tu as plein de propositions,mais as-tu pensé à la V85 TT Guzzi,essaie en une si tu en as la possibilité,ce n'est pas,bien sûr pour les excités de la poignée de gaz,mais c'est une super bécane de caractère,attachante à l'usage,pleine de couple, assez puissante,confortable,une excellente routière,qui permet aussi de s'échapper sur des pistes roulantes,comme ta TRK ,fiable et assez économique,même si un peu chère à l'achat,et en prime, un cardan et on n'en voit pas à tous les coins de rue,comme une GS !... Allez,salut,je te laisse à tes hésitations,à tes prochaines vidéos donc,et toujours bon courage et gros bisous à ton épouse ! ✌
Merci pour l'info, je viens de la regarder elle plutôt sympa cette moto. J'itais certainement faire un petit essai. En plus au niveau poids et hauteur de selle ca pourrait convenir.
Ha te revoilà 😊 un vrai plaisir cette 502. Position de conduite excellente. Seuls défauts oui, son poids dune grosse cylindrée, et il manque une mollette de réglage de l'amortos. Pour ton passage en A, le choix s'élargit. Du bien assis avec un peu plus de puissance et de sécurité tu as le versys 650 2033, ou un tiger 1050, carrément.
A bientôt.
Oui en effet la Versys est jolie aussi et pour la Tiger c'est un bon choix aussi. Ce qui m'inquiète c'est le prix des révisions chez Triumph...Mais bon excellente motos
@@LCDMH passé la garantie, n'importe quel mecano moto te fais ca a moindre coût. Et solo c'est possible aussi.
Salut, et ouiii, toujours compliqué de changer de monture... C'est certain que le coût à l'entretien n'est pas négligeable... Mais je pense qu'on peut facilement déjà limité un peu ce coût en effectuant soi même ces vidanges moteur, etc... À voir... 👍✌️🙋♂️
D'accord avec toi les petites révisions ça permet de limiter les frais et puis changer l'huile, graisser la chaine ou la retendre c'est pas non plus trop compliqué.
as tu essayer la trk 702, je l'ai reçu y'as une semaine elle est vraiment bien avec les chevaux qui manquait a la 502. marrant qu'en france tu ai du passer par le a2, en belgique une fois 24 ans on as directement le permis A
J'ai pas encore essayer mais il faudra que je le fasse avant de prendre une décision. Elle a un bon look qui ne me laisse pas indifférent.
Salut, tu as aussi la nouvelle TRK 750 qui a l'air bien.
En fait il y a que l'embaras du choix
Souvent on ne compare que les véhicules neufs entre eux, mais si on prend en compte les occasions, il y a quand même un paquet de moto bien plus chouette pour le même prix et dont on pourra faire l'entretien soit même ou dans un ptit garage moins cher qu'une concession (car aujourd'hui l'entretien est un vrai buisness ...).
Je ne pensais pas qu'elle était aussi lourde en plus, plus lourde que ma R1200GS de 2008 !
Complètement d'accord.
Bonjour je ces que tu a une nouvelle moto la trk 702 mes a tu essayer la cf moto800 mt juste pour savoir car pas trop chère et super ?
Malheureusement non car elle n'était pas dispo en A2. Mais apparemment elle est bien équipée. Juste monté dessus et la position avait l'air bien. ✌️🙏
@@LCDMH pour moi elle et bien je confirme merci de votre retour et sa fait plaisir de voir qu'elle qun qui souris tout le temps continuer comme ça
Regarde aussi la suzuki v strom 650 la moto parfaite des watt une tres Bonne tenue de route et le sav suzuki. Et cela meme si set un : vieux model 😂. Probablement la remplacente de ma vielles transalp 600! Un apeti de moinau et un reservoir de 20 litres
Merci pour ton message;
.Je l'ai bien regardée mais trop haute et lourde pour moi mais très belle machine.
Oups j'ai répondu sur me précèdent message en parlant de la 750... La 650 est bien moins lourde.
@@LCDMH vas voir et fait un teste tu ne Sera pas dessus la vstrom 650 a des ch pas trop lourde et un tres bon chassis
@@fransvanhoutem5897 J'irais la voire. Merci pour ton retour.
@@LCDMH de toute les maniere la plus belles moto Sera celle que tu choisira selon tes veux et souhait 😉👍
Tracer 7 gt m a l air bien
Très belle moto aussi, je vais acheter une chaque et je ferais le trie après lol
Bonjour.
Tu sais me noter tes Michelin le modèle? Merci
Le Power2Ct 160/60ZR17. Quel sont tes pneu actuellement ? Si tu change si tu peux revenir et poster ton avis ca m'intersse. V
Les pirellis d origine. J en suis content.
Koï que ds certain virage a angle droit humide la roue a déjà glisser au freinage même doucement mais bon c est sûrement c'est macadam belge
@@picsmxcrf1613 Pour ma part 2 petites glissades mais sur les routes Espagnole. Merci pour ton retour.
@@picsmxcrf1613 Je vois que l'ion a tous un ressenti différent, ce qui est normal. Le plus important c'est notre ressenti et la confiance que l'on a dans nos pneus.
J’ai adoré cette moto, mais quand je vois qu’il y a un révision tout les 6000 et un remplacement de chaîne de distrib tout les 25000 km bah ça fais mal !
C'est vrai par contre les révisions ne sont pas très chères. La révision des 6000 environ 150 euros et la grande 450€
@@LCDMH merci de ta réponse, peut tu me dire Quesqui a été fait sur la révision des 25000 ? Merci