Essai TRK 502 après 15000 kms. Le prix de cette moto est dingue!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ก.ย. 2022
- Essai et test de la Benelli TRK 502, retour d'expérience sur cette bonne moto.
Je vous propose un retour d'expérience après 15 000kilomètres dont environ 13 000 kms de montagne. J'ai roulé et fait des cols , la Bonnette, les Aravis, Le Galibier, le Lautaret bref j'ai bien utilisé ma Benelli TRK 502 même sur les chemins et dans l'ensemble c'est une bonne moto.
~-~~-~~~-~~-~
Please watch: "Road Trip Moto en Espagne : De Ronda à Grenade sur ma TRK 502 A2"
• EP15. Après Ronda, dir...
~-~~-~~~-~~-~ - ยานยนต์และพาหนะ
![ชวนน้องลงทุ่ง - เงาะน้อยเพชรบ้านแพง X น้องมายด์ [ Music Video ] Official Saman Music](http://i.ytimg.com/vi/Bq7Hw9culjE/mqdefault.jpg)
j adore...le site porte bien son nom, tu as l air vraiment heureux. ensuite, je te trouve super humble. 15000 bornes en si peu de temps, beaucoup de motards "chevronnes" ne les font pas. j ai une GS, et quand je vois comment tu t eclates avec 5000 balles....ben c est vrai que ca fait reflechir meme si je compte bien profiter encore un peu de ma monture (le cardan c top, suis psycho avec la chaine) Peu importe la monture finalement, l important, c est de rouler et tu en est le parfait exemple. bonne continuation, je vais suivre assidument toutes tes aventures
Et bien quel gentil commentaire. Oui je m'éclate bien avec cette moto. Je sais pas si tu as regardé le road trip les ales dans tout les sens ça peu éventuellement te plaire. Merci pour ton retour oui il faut rouler, c'est trop bon.
Merci pour ton retour sur cette moto 👍 bonne route
Merci pour ton message.
Merci pour cette vidéo de retour j'hésite vraiment ça m'a conforté un peu ...
Bonjour, merci pour ton retour. Je pense que c'est aussi une histoire d'argent. Avec cette moto il est possible de se faire plaisir pour pas trop cher. En tout cas le plaisir de rouler est là. Tu peux regarder les autres vidéos que j'ai toutes faites avec la TRK, je ne la ménage pas et je prends plaisir.
Waouh ! Bien roulé en si peu de temps 🙂 Bien sympa cette vidéo
Au plaisir de se croiser ✌️
Oui j'avais une très grosse envie de faire des kil. Merci pour ton retour.
Et c'est pas fini...
@@LCDMH hâte de voir la suite alors 🙂
Tout à fait d’accord à 98%
Le seul reproche que je fait à la mienne c’est le confort 😢 je la trouve tape c…
mais je vais en discuter avec mon concessionnaire !
D’accord j’ai un vieux c… de 73 balais 🤗
J’étais parti sur une Tiger 900 a 15000 € pour en utiliser que la moitié, bridée et je suis « tombé » sur ma belle italochinoise 🎉
Que du bonheur
J’attends de voir la 800 (sans impatience) ça devrait décoiffer !
✌️✌️✌️
Merci pour ton retour. Quand j'ai essayé la Loecinola je peux te dire que c'est vraiment tape cul. La tek en comparaison c'est une canapé. En tout cas bonne route et à 73 ans ça le laisse bonne espoir de pouvoir encore rouler longtemps.
Merci
Yves
Salut l'ami, hier j'ai regardé cette vidéo et cet après-midi je suis certain d'avoir croisé un motard heureux à Ottwiller dans le 67 !!!
J'espère que des motards heureux il y en a en de partout mais c'était pas moi. Merci d'avoir regardé la vidéo et peut être a bientôt dans le 67. Super V
Wonderful Content. Thank You For Sharing. Have a Good Day!❤👍
Thanks 👍🙏
Salut, Sur mon TRK 502 X 2021 Aucun Problème et beaucoup de plaisir a sont guidon sur tout type de route.
Les accessoires supplémentaires, Changement des ampoules pour des led a lentilles plus 4 feu longue porter, et Bagagerie Shaad pour l'agrément de conduite et la vitesse Changement du pignon de sortie de boite, elle tir beaucoup plus longue et surtout beaucoup plus souple...160 a deux avec les bagages et 170 seul compteur bien sur. Une très bonne revente après 10 mois et 10.000 km. elle me fessait patienté avant ma 1250 RT Full, MAIS IMPORTANT (je regrette mon petit TRK, j'attend avec impatience la 702X ou le 800 pour me refaire plaisir sur les petites routes).
Très bon retour sur la TRK, c'est une bonne moto et il faut le dire ...pas trop cher.
bonjour et merci pour ta vidéo complète
Finalement ce qui me dérange le plus sur cette moto ce sont les vibrations du moteur sans pour autant etre rédhibitoire et le centre de gravité est haut placé pour le reste pas vraiment de gêne en revanche elle est confortable avec une très bonne protection du haut du corps acheté fin juin 5000 km au compteur sans être parti en vacance avec.
Elle a un look valorisant et sort des standards
bonne continuation ✌
Merci pour message. C'est sur que c'est certainement pas la meilleure moto mais je suis trop d'en avoir une et puis débuter c'est vraiment bien. Moi j'aime cette position haute et le gros réservoir qui permet de rouler longtemps. Merci A+
Yves
Pour ma part avant j'avais un hornet 600 et je ne suis pas déçu du tout au contraire l'autonomie et plus que correct, j'apprécie beaucoup la maniabilité même avec son poid (je fais 1m72 et 102klg), j'ai un pack led et les longues porté 😉, j'ai fait pas mal de kilomètres avec et je suis toujours aussi content de ma bécane, le seul bémol je dirais ce sont les vibrations qui sont gênantes, super vidéo 👍 (comme toujours 😉) .
PS : j'ai fait la même chute que toi, en pente avec la béquille sans vitesse, heureusement elle n'a rien j'ai pu la retenir pour l'accompagner 😱.
Oui cette moto est très maniable par contre quand elle part...vaux mieux s'éjecter. Merci pour ton retour
Pour ta vibration je sais si ça peut t'aider mais il y a un tuto sur Facebook et apparement certain mettent une petite mousse antivibration sois la fixation du réservoir, bon par contre il faut démonter un peu...20 a 30 minutes pour le job.
Salut Yves !
Merci pour ton retour sur la moto que nous sommes pas mal à l'apprécier, la TRK 502.
Je suis très loin de 15000 kms mais j'avance doucement. Il faut dit que depuis Mai, j'ai pas arrêté de vadrouiller à droite et gauche mais sans la moto malheureusement car ce n'était pas possible cette fois-ci et c'est bien dommage.
J'ai, moi aussi commencé la moto sur une 125. Une Suzuki Marauder, je l'ai eu cinq ans avant de m'en séparer.
J'ai eu mon permis moto le 26 janvier 2022, du coup on est jumeaux de moto. N'est ce pas frérot ? lol
Je suis tout à fait d'accord avec tous les points que tu as remonté dans ta vidéo. Concernant la bulle, je l'ai changé pour une de 52 cm car je mesure 1,85 m et du coup c'est top avec une bonne visibilité. Pour la conduite, elle est vraiment sympa cette bécane. Question assise, ça le fait effectivement. J'ai fait une balade de 1048 kms et au départ, j'avais peur d'avoir mal au postérieur mais finalement ça s'est bien passé.
Je pense faire changer mon pignon de boite de 14 à 15 dents .Est-ce que tu l'as fait et qu'est ce que ça donne comme différence réellement ?
Merci Yves pour ta sympathie et tes vidéos. On va se les revoir en hiver quand on aura de la neige sur les routes ... surtout chez moi dans le Maine et Loire ! LOL
Et oui frère d'arme, le 26 janvier belle date. Dans la vidéo sur la trk un moment je me lève et le bruit et juste vraiment plus impressionnant dans le micro. Encore merci Philippe pour tes échanges. Le jour où je programme une visite par chez toi je ne manquerai pas de te faire signe. Pour le pignon non je ne l'ai pas fait. Voie Christophe aguet qui je croix a fait le changement. Pour ma part, hors mis les moments où je fais des groses pointes de vitesse avec la moto, je roule en montagne et petite route donc je ne suis pas sûr que cela soit utile pour moi. Mais par contre je voudrais bien voir la différence...
@@LCDMH J'ai prévu de faire le changement de pignon. Je te dirai ce que j'en pense. Mon concessionnaire m'a dit que les rapports seront plus long et ça, ça me plaît bien.
Bonne soirée.
@@philippebelsoeur Christophe Aguet sur Facebook apparemment a fait des essais et a trouvé, selon les conseils de sont concessionnaire, que le meilleur rapport était: voici sont commentaire.
était Hello tout le monde.
Alors retour après quelque temps de ma couronne 42 dents avec mon pignon d'origine 14 dents.
On dis que mettre une dent au pignon correspond a enlever deux dents a l'arrière. Ce n'est pas tout a fait exact. Je vous explique.
J avais mis un pignon de 15 dents et contre toute attente, j'avais une moto cette avec plus d allonge mais qui avait perdu beaucoup de couple et de pėche. Je devais faire tout mes rond point en 2eme sinon la 3eme tapait.
Avec ma couronne 42 dents, je passe tous mes ronds point easy en 3eme. Je peux faire du 25 km/h en troisième. (Plus bas ça commence a taper).
En 6 ème, (au compteur hein)
Je suis a 100 km/h a 5000 t/min
110 km/h a 5500 t/min
Et 120 km/h a 6000 t/min.
Qu'a d j'avais mon pignon de 15 j avais des vibration grossières qui me donnait des fourmis dans les mains. Avec ce changement les vibrations sont beaucoup plus fine et plus de fourmis dans les mains.
J'ai quand même de l'allonge dans mes rapports
mais je garde de la pêche.
Je vais peut être essayer de remettre un pignon 15 dents en laissant cette couronne juste pour voir ce que ça donne,mais pour l instant mon concessionnaire avait raison, c'est le meilleur réglage pour avoir tout le potentiel de la moto 🙂.
Pour moi bien sûr 😉
Salut Yves
Petit point commun je viens d'avoir mon permis A2 en avril dernier et eu ma TRK 502 fin mai. j'ai peu roulé avec presque 4000Kms.
Je confirme pour l'éclairage( je vais changer pour des LED). je confirme aussi pour la jauge à essence. Pour ma part j'ai réussi à faire 404 kms et il m'en restait un peu. je pense qu'on peut aller jusqu'à 420 Kms ( mais avec sueur froide). Le poids est aussi un inconvénient . elle tombé 3 fois à l'arrêt dont une fois en descente comme tu dis: erreur de débutant mais c'est comme ça qu'on apprend. En revanche dès qu'on a fait 3 mètres c'est un vélo.
C'est une machine avec beaucoup de couple. si on veut "s'arracher" on descend un rapport et elle part comme une balle malgré son poids. Très confortable.
on est parti en duo avec ma femme la semaine dernière. Toulouse; gouffre de Padirac puis Sarlat puis la Roche Gageac et retour Toulouse. Bien sûr il y a eu d'autres road trip. Ma femme apprécie son confort; il faut dire que j'ai investi dans une selle confort car en plus je gagne 2 cms (1.68 m oblige.).
En résumé très bonne Machine pour démarrer, bien équipée, assez économe avec un prix abordable vu la machine et ce qu'elle offre.
Alors pour tous ceux qui hésitent....Lachez-vous!
V à tous
Et bien en effet on est sur la même ligne avec cette moto, pour les chutes aussi apparemment !!! Par contre 1.68 c'est chaud. Je ne sais si tu le fais déjà mais dès que tu dois t'arrêter sort les jambes des cals pied bien avant et repose les pieds sur cal pieds quand vraiment la moto est route. Une fois au démarrage j’ai failli caler et ont était 2 sur la moto, ça a failli faire…J’était dans de bonne condition au niveau du sol et c’est passé mais une seconde de plus et c’était la chute avec ma femme. Et quand ca part…Tu as vu la vidéo jour 3 ou je tombe, j’ai rien vu faire et avec un poids total de 300 kilos y plus rein à faire. Merci pour ton retour.
Yves
@@LCDMH
Oui tu as raison, je commence à sortir les jambes des cales pieds avant que la moto s'arrête et lorsque je démarre j'ai déjà parcouru 4 ou 5 m avant de poser les pieds sur les cales pieds. Sécurité oblige! Mais on ne sait jamais il faut être toujours hyper vigilant.
Par ailleurs j'ai oublié de te demander hier, qu'as tu mis comme sac de réservoir étant donné que l'on ne peut fixer un anneau sur le pourtour du bouchon du réservoir. Il me semble que Baxter font des sacs adaptés. Si tu pouvais me donner la marque et la référence ça serait sympa. Quant aux ampoules H7 ce sont des LEDS avec ventilo d'où l'incision dans les caoutchouc?
Merci pour tes réponses et bonne journée à toi.
V à tous
je l'ai regardée à un moment elle me plaisait bien, puis j'ai changé de modèle. mais il faut reconnaître qu'elle a beaucoup d'atouts. Les motos fabriquées en chine (Benelli a tjrs son bureau de design en Italie) sont de mieux en mieux car fabriquées selin le cahier des charges et le contrôle qualité des pays qui les conçoivent.
C'est sur que sont principale atout c'est sont rapport qualité prix. Pour démarrer en permis A2 c'est vraiment top.
Pour moi dans le cantal ,toutes petites routes avec virolos, pistes forestières, duo rare et pas tres loin avec selle confort,le top la catoche
Merci pour ton retour. Je pense que je vais prendre la selle confort car apparement tout le monde en est content
A 120 en montagne tu peux le faire 1 fois après t'es à 0 dans une boîte... J'adore
Et oui et pourtant un peu de vitesse c'est bon aussi.
Salut, sympa ta vidéo !
Je possède une 502x 20000 kms aucun problème....que tu bonheur 👍
Peux tu me dire quelle ampoules tu as mis car tu as raison ça n'éclaire pas 😉
Bonne continuation avec ta trk✌️
Et voila, KOYOSO Ampoules H7 LED 20000LM 120W pour 12V Automobiles, 6000K Blanc
Chez Amazon.
Merci pour ton retour.
Ok merci de ton retour , ce genre d'ampoule s'adapte correctement sur la moto?
il n'y a pas de transformateur?
@@fabricedupuis3309 Je n’ai pas eu de problèmes à part la mise en place du fait du manque de place, et j'ai aussi fait une petite entaille dans le caoutchouc par rapport à la longueur de l’ampoule. 15000kms ca marche toujours malgré quelque bonnes pluies.
Pour ton eclairage , Il y a des feux additionnels vendu chez Ali, et même un phare adaptable led il me semble✌🏻
Comme je l'explique dans la vidéo j'ai réglé le problème avec code et phare en 20000 lumens et plus aucun problème. J'ai dû les installées un mois après avoir eu la moto et pour la montagne c'est vraiment bien.
Salut. J'avais hésité avec cette meule,le poids m'en a dissuadé. Du coup j'ai pris la ktm 390 adventure 172 kg tous pleins faits. Rapport poids puissance bien plus intéressant. ✌
Oui en effet le poid ça peut être un problème et c'est bien pour cela que j'en parle. La 390 est bien belle.
Certes mais je ne suis pas sûr que le tarif est identique...😉
@@brunobozzini7711 une invendue de l'année dernière à 6600 €. La blanche.
@@brunobozzini7711 Un peu plus cher en effet
@@LCDMH Benelli ne boxe pas dans la même catégorie que KTM 😊...
Perso, mon TRK est dans la catégorie des poids lourds 😂😂😂. Mais je l'adore 😍!
Bonjour à tous. J'ai fait une vidéo sur TRK 702 avec des sous titres en Anglais, Allemand, Espagnole et Italien. Cette moto est formidable et mon essai est réussi. Je vais l’acheter. Je roule avec la TRK 502.
th-cam.com/video/jdW1XPfBGMU/w-d-xo.html
Merci pour ce super documentaire. Quelle est la vitesse maximale avec pilote + chargement ?
Je pense ça plafonne a 145/ 150 chrono
Salut à toi
Pour ma part, j'en suis à 6000km avec ma TRK, tous parcourus sur la petite île de Mayotte depuis décembre 2021 et j'en suis super content moi aussi !
Aucun soucis à signaler, si ce n'est cette petite vibration dans le carénage avant dès qu'on monte un peu dans les tours, mais ça reste supportable !
Encore une fois, ta vidéo est sympa à regarder car tu ne te la joues pas en spécialiste et ta façon d'expliquer est bienveillante, c'est cool !
J'ai une question : qu'est-ce que tu as mis comme ampoules pour remplacer les originales ? Et quel modèle de phares additionnels ?
Bonne continuation !
Bonjour, merci pour ton retour, apparemment tu as bien roulé aussi. Pour les ampoules.
www.amazon.fr/your-orders/pop/ref=ppx_yo_mob_b_pop?_encoding=UTF8&gen=canonical&lineItemId=kiplkwpsomloqoy&orderId=408-6528080-8944348&packageId=1&returnSummaryId=&returnUnitIndices=&returnUnitMappingId=&shipmentId=DNGnz2cWm
20000 lumens, j'ai été obligé de faire une petite entaille dans le capuchon.mais apparement pas de problème a noter. La différence est vraiment là. Bonne continuation e t bonne route.
J'avais un bruit pendant mon road trip je ne voyais pas d'où il venait en fait une visse du cache radiateur étai partie et gênerait un bruit de vibration.
@@LCDMH je vais chercher si ça vient de là
Mayotte 🇾🇹 sa fais longtemps ! Que je suis pas venu chez moi 😵💫 (976)
C'est la tienne qui est en vente actuellement sur Facebook ? J'attends de passer le permis moto et si elle n'est toujours pas vendue d'ici il y a de forte chance que je te la prenne 😉
Bonsoir je viens de voir votre vidéo sur la Benelli trk 502 et vous avez changer les ampoules du phare est-ce que vous pouvez me donner les références de vos ampoules à led afin que je puisse mettre les mêmes que les vôtres
Merci d'avance.
www.amazon.fr/gp/aw/d/B07WQVDBGW?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title
Bonjour , merci pour cette présentation , je ne connaissait pas cette machine , manque peut être qq vues de la machine . Quelle serait ton envie pour une machine A3 ?? Cdlt
Pour l'instant en permis A2 il faut attendre 2 ans pour passer le permis A, donc je patiente en 1 an et demie
@@LCDMH ok mais quelle machine te ferait envie? 😏
Bonjour, je suis de6mais je ne comprends pas de quoi ont parlé exactement? La question est de quelle moto j'aurais envie, si c'est ça la question je partirais bien sur FC moto 800.
Et l Isère alors😊✌🏻
C'est prévu mais je manque de temps comme nous tous.
Bonjour à toi, ami motard !
Très belle vidéo ! Je passe ma circu dans 2 semaines et je lorgne déjà sur la TRK 502 X ! Tu parlais dans la vidéo que tu avais changé ton éclairage avant, uniquement les ampoules, halogène ou leds. Aurais-tu des références à me communiquer ? Comme je compte faire pas mal de kilomètres été comme hiver, il faut que cela éclaire !! Merci à toi et bonne route.
www.amazon.fr/gp/aw/d/B07WQVDBGW?psc=1&ref=ppx_pop_mob_b_asin_title.
Bonne chance pour ton permis 💪
@@LCDMH La pose s'est faite facilement ? Tu as remplacé l'ancienne ampoule par la nouvelle, avec ou sans adaptateur ? Merci à toi.
De mémoire j'ai dû faire une petite incision dans le capuchon en caoutchouc mais rien d'insurmontable. C'est pour passer les mains le difficile
Bonjour à toi. Jeune permis aussi (obtenu en avril l’an passé le jour de mes 60 ans) j’ai immédiatement organisé beaucoup de sorties moto d’une journée en mini groupes (au moins 1/semaine) et j’ai enquillé l’Auvergne, la RGA, la Bretagne, des boucles chez toi en Haute-Savoie car je suis un ancien annécien, et tout récemment la Transpyrénéenne, avec ma petite Honda 500 X. Je suis à 24500 km en 16 mois et dans 6 mois je passe ma passerelle. Une question: as-tu trouvé facilement un garage ou agent pour entretenir ta Benelli ? Je la visais à l’époque et aujourd’hui je m’intéresse à sa grande sœur en 800 mais je ne sais pas si elle est déjà en vente. Concurrence avec pas mal d’autres modèles dont la CF 800 MT entre autres. Et sinon pourrais-tu me donner tes plus belles routes dans le massif des Bauges si tu veux bien ? Merci à toi pour tes vidéos bien sympa. Christian en Anjou.
Bonjour merci pour ton message. Pour l'entretien aucun problème, motoaxe, Dafy moto...notre France est très et le découvrir et redécouvrir en moto c'est génial.
Je regarde aussi la cf mt 800, ça n'a pas l'air comme moto...
Super cette video!
As tu eu l'occasion de comparer avec la 502X ? Je fais 1m95 et de visu elle me semble plus grande
Non j'ai pas essayé et mes toucherait pas parterre...elle plus haute de 2 cm. Je mesure 1.72 et y a rien de trop...
Bonjour, ça donne quoi la montagne en duo avec la 502 ???
Ca va très bien.
Bravo a quoi bon de mettre des vidéos si vous supprimer les postes . vous le dite vous même pas d'expérience dans la moto alors faite pas la même choses en supprimant les commentaires .
Bonjour, je pense qu'il y a un mal entendu...Quel poste aurait été supprimé?
Je vous invite a poster votre commentaire, ou peut être votre commentaire a été supprimé par youtube...