Não sei como o TH-cam me trouxe aqui, mas não me arrependo. Sempre achei trens fascinantes, ainda mais que sempre passa um na entrada da cidade... Agora fiquei mais fascinada ainda em conhecer esse meio de transporte (não tão valorizado) por dentro. 👏
Sou filho de ferroviário hoje tenho 60 anos e quando criança eu andei muito no interior de locomotivas principalmente as Maria fumaça. Hoje é só saudades. Parabéns pelos vídeos ganhou mais um inscrito.
5 ปีที่แล้ว +1
Que bacana.. O Sr pegou uma Época interessantíssima forte abraço
Nunca imaginei que tivesse banheiro numa locomotiva, gostei do vídeo. Quando vejo uma locomotiva eu imagino o maquinista dentro de uma cabine enferrujada, barulhenta e sem conforto nenhum.
3 ปีที่แล้ว +6
Ainda tem essas locomotivas. Mas as mais novas são outras coisas
Pôxa muito legal mesmo uma locomotiva por dentro , eu fico imaginando o quanto é maravilhoso viver dirigindo uma locomotiva déssa. L´egal mesmo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Parça...eu sou mecanico de autos a mais ou menos 14 anos...mas sou extremamente apaixonado por locomotivas...tenho um amigo que trabalha em Ipatinga, (roberto mateus)...sempre assisto videos sobre trens...locomotivas...inovações...e assim...ser maquinista deve ser top...mas estamos por ai...curtindo essa vida boa...abraço irmao ate o proximo video...
Ainda bem que eu entendo português porque este é o vídeo mais informativo do YT sobre o assunto. Eu passei pelo menos 40 anos ( desde meu início no ferreomodelismo ) querendo saber estes detalhes. Obrigado pela carona Dutra. Likado e compartilhado. Presentão de Natal.
Sou filho de ferroviário meu pai era maquinista no r.g.sul e nos anos 50 ele foi a m.gerais buscar as primeiras diesel elétricas para a vfrgs acho que eram as g8
Moro em uma cidade do interior de SP que o trem passa bem no centro, cresci vendo locomotivas e as composições mas nunca tinha visto uma locomotiva por dentro, show de vídeo, espetacular
@ Caçapava SP região vale do Paraíba, aqui tem a fábrica da antiga Mafersa hoje mwl que fabrica rodas de trem, o trem cruza a cidade, faz manobras, opera as composições etc. A concessão aqui é da MRS. Há cerca de 15 km de casa temos o cragea, são José dos Campos, um entreposto que recebe cargas ferroviárias, principalmente containers
5 ปีที่แล้ว
Que bacana,, tenho parentes em Taubaté, do lado, bacana de mais essa região, normalmente 1 vez por ano vamos aí,, abraço
Eu tenho um carinho muito grande pela ferrovia, aqui no sul viajei muito no trem de passageiros, hoje infelizmente já extinguido, cheguei até mesmo a viajar ( eu era muito pequeno ) em um trem tracionado por uma locomotiva a vapor. Parabéns pelo capricho de vocês com as locomotivas, essa por exemplo é um luxo, além da limpeza, há também um ótimo conforto para o maquinista. Abraço e sempre um bom trabalho à todos.
4 ปีที่แล้ว +1
Obg. Realmente boa época.. e elas são bem confortáveis. Abraço
olá dutra parabéns para todos vocês que levam tanto progresso a tanto lugares desse no Brasil que é na verdade o dia do ferroviário que no mês de abril lembrando que nosso pais tinha em 1958 tínhamos no total de "38 mil kilometros de malha ferroviária metade está no total abandono em média 62 por centos está no meio do nada por isso devemos parabenizar a todos ferroviários que ainda sobrevive nos trilhos de nosso país abs a todos vocês.
Hahaha tempos antigos que meu era Ferroviário e Pilotava as U20 o banheiro era o famoso mato, no calor batia os 45º graus e no Frio era uma geladeira, para esquentar a marmita tinha que colocar a danada la perto da radiador, bons tempos , viajei muito com meu pai no trecho da antiga NOB.
7 ปีที่แล้ว
Olá.. que bacana!! eu já trabalhei e muito com com U20,,, era bem isso mesmo,, Abraço
MUITO OBRIGADO pelo vídeo e sempre que posso assisto seus vídeos Muito Bom a muito tempo atrás quando a REDE era RFFSA fiz testes para trem de passageiros mas como era motorista carreteiro desisti da ideia e voltei para a estrada mas gosto da profissão de maquinistas acho muito responsável e dou o meus parabéns sou inscrito, e sou do Brasil mas agora no momento estou no Japão já faz trinta anos que estou fora do Brasil e quero voltar para a terra natal mas por enquanto preciso ter paciência e aguardar. LHE DESEJO BOAS FESTAS FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE PAZ E AMOR E FELICIDADE A VOCÊ E FAMILIARES E QUE DEUS O ABENÇOE E PROTEJA SEMPRE EM TODAS AS SUAS VIAGENS ABRACAO
7 ปีที่แล้ว
Olá.. que interessante!! tenho um amigo aí no Japão também,, obg e boas festa a você e famílila,, abraço
Moro em Santos,vejo trens todos os dias aqui no porto,por fora é um mal cheiro,uma sujeira,Eu achava que por dentro da locomotiva e até o próprio maquinista também eram sujos e mal cheirosos...Mudou minha percepção agora kkk
Boa noite Dutra me chamo Leandro sou motorista rodoviário e neto de maquinista sempre tive vontade de ser maquinista mas aqui na nossa região não temos tantas oportunidades no caso sou do Ceará muito bons seus vídeos
5 ปีที่แล้ว +1
Ola.. Que bacana.. Se possível mande um abraço ao seu avô por mim.. Vlw
Parabéns pelo seu trabalho meu pai como maquinista mais de 25 anos nunca vi ele de gravata para operar um trem da cvrd acho um pouco estranho porém cada empresa adota o que quer
Show esse video, parabéns amigo, belissimo trabalho, explica muito bem, obrigado meu irmão, que Deus te abençoe muito e que Deus te dê muita saúde e paz!!
também sou maquinista e trabalho na EFC aqui nenhuma locomotiva viaja sem banheiro. a nossa frota as maquinas mais antigas são sd40c30 c36...as de potencia mais altas são: sd60 sd70 sd80 e as ges dash 8 dash 9 evolution series..na minha opnião as evolutions são as imbatíveis tanto pelo eficiência do dinamic brake como pelo isolamento acústico..parabéns pelo canal.
muito bonito o interior da locomotiva, vcs maquinista merecem pois o trabalho de vcs e muito importante pra todos nos brasileiros no transporte de mercadorias em geral . um forte abraç Dutra fica com Deus e um feliz natal pra vc e sua familia
7 ปีที่แล้ว
Olá,, Amém,, obg a vc e família tbm!! forte abraço
Nos aviões, navios e submarinos essa luz vermelha chamada de Grimes Ligths é utilizada para acostumar a visão do comandante e período noturno em que ele precise olhar para fora da cabine. Creio que nos trens ela tenha o mesmo princípio.
Olá Dutra eu ñ deixo de perceber que vc fala em alguns vídeos quando passa um trem que o trem está vazio ou está carregado. Com o vc sabe apenas olhando.
7 ปีที่แล้ว +1
Olá.. na verdade é pelo prefixo do trem eu sei, só de olhar pela locomotiva é muito difícil distinguir! abraço
cara que top que top não sabia como tinha tanto detalhe dentro de uma locomotiva quantas horas é permitido por dia voce trabalhar? tipo esta guiando ela
Excelente vídeo, bem detalhado! Sempre tive curiosidade sobre o interior de uma máquina dessas! Sugestão: se fizer movimentos mais lentos com a câmera, o vídeo vai ficar ainda melhor! No geral, parabéns! Show de bola!
Muito bom esse tipo de comentário e esse tipo de video que você nos mostra e explica ao mesmo tempo .Show essa locomotiva sd70.Me diga uma coisa e responda se puder quando for possivel.Quando o maquinista no meio da viagem vai ao banheiro e precisa de avisar a central com algum código especifico porque vai ter que parar a composição. Explica como funciona.Valeu.
Andre Luis Chaves geralmente ele progama uma certa velocidade em algum ponto do trecho que nao exija mudanças de comando, e vai fazer as necessidades rapidamente !
Poxa Dutra, teu canal cresceu pra caramba, foi muito merecido, aprecio muito teu trabalho, com seu canal, traz informações que seriam escassas pra nós, de certa forma "leigos", te desejo um ótimo natal, boas festas cara, continue assim!
7 ปีที่แล้ว +1
Olá..muito obrigado!! cresceu com a ajuda de vcs! muito obrigado e vc e família também!!! forte abraço!
Meu caro amigo. Vamos lá mais uma pergunta! Como é feito o controle de material rodante e locomotivas em relação ao uso? Tanto no Br como fora vemos máquinas de companhias diferentes em consiste e também vagões de diversas companhias na mesma composição. Vc sabe me dizer como é feito esse controle e como é feito para divisão de custos? Vamos supor que tenha uma máquina VLI com uma ALL em uma dupla. Como é feito o controle disso? Muito obrigado meu amigo!! Grande abraço. Feliz Natal
7 ปีที่แล้ว +2
Olá, no Brasil isso é mais ifícil, ter duas locomotivas de empresas diferentes fazendo fretes direto, já as cargas normalmente por são cobrados por quilômetros, e se dividem o trecho quantos km cada um rodam recebem por ele, abraço
cara quando vc esta em movimento e da vontade de ir no banheiro oque vc faz para o trem ou tem um jeito de ir sem ter que parar tenho certesa que mta gente tem essa curiosidade valeu um forte abraço
Meu sonho seu maquinista é você graciely por Deus estou numa empresa e pretendo logo logo passar para maquinista então auxiliar Que Deus nos abençoe e abençoe todos os maquinistas operadores de auxiliar de ferrovia
Não sei como o TH-cam me trouxe aqui, mas não me arrependo. Sempre achei trens fascinantes, ainda mais que sempre passa um na entrada da cidade... Agora fiquei mais fascinada ainda em conhecer esse meio de transporte (não tão valorizado) por dentro. 👏
Hmm
Vc é de onde.? Aqui na Bahia nunca vi na minha vida, só estudei sobre trem de ferro na minha infância e eu achava q nem funcionava mais os trens
Sou filho de ferroviário hoje tenho 60 anos e quando criança eu andei muito no interior de locomotivas principalmente as Maria fumaça. Hoje é só saudades. Parabéns pelos vídeos ganhou mais um inscrito.
Que bacana.. O Sr pegou uma Época interessantíssima forte abraço
Meu sonho era conhecer essas cabines. Na infância o trem passava e sonhava andar no trem de carga.
Nunca imaginei que tivesse banheiro numa locomotiva, gostei do vídeo. Quando vejo uma locomotiva eu imagino o maquinista dentro de uma cabine enferrujada, barulhenta e sem conforto nenhum.
Ainda tem essas locomotivas. Mas as mais novas são outras coisas
Sempre tive vontade de andar em uma locomotiva desde criança,locomotiva é uma coisa fantástica.
Parabéns pelo vídeo....
Obg.. Abraço
Moro em Montes Claros MG, ao lado da linha férrea. Sempre fui fascinado por essas belas máquinas. Adorei ter descoberto esse canal!
Olá.. Obg por acompanhar abraço
Pôxa muito legal mesmo uma locomotiva por dentro , eu fico imaginando o quanto é maravilhoso viver dirigindo uma locomotiva déssa. L´egal mesmo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Olá.. muito top!! pode acreditar,, abraço
Viajei muito de trem até os anos 70. Só saudades...
Parça...eu sou mecanico de autos a mais ou menos 14 anos...mas sou extremamente apaixonado por locomotivas...tenho um amigo que trabalha em Ipatinga, (roberto mateus)...sempre assisto videos sobre trens...locomotivas...inovações...e assim...ser maquinista deve ser top...mas estamos por ai...curtindo essa vida boa...abraço irmao ate o proximo video...
Thank you for the tour of the interior of the cab. Excellent video Dutra.
This model is exclusive to Brazil. made by EMD ,,,, greetings!
Que máquina Fantástica. Muito legal conhecer esse cockpit...
Essa locomotiva é realmente bela. Abraço
Show de bola só fiquei atordoado de tanto que balançou o celular com movimentos rápidos mas parabéns muito bem explicado
Estou fascinado com o seu trabalho, parabéns.
Obg
UMA MÁQUINA NOVINHA EM FOLHA. PARABÉNS MESTRE. TEMOS MUITO A APRENDER.
Show de locomotiva só faltou ter TV e internet a bordo
vdd
Quando o maquinista vai ao banheiro quem controla a locomotiva
@@josefatima1645 fica em modo automatico ou parada
Tem que parar
@@josefatima1645 ele disse, a pessoa nunca fica sozinha tem os outros companheiros por pertos
Essa locomotiva ta mais para uma casa. Tem coisa pra caramba, legal demais
Top
Ainda bem que eu entendo português porque este é o vídeo mais informativo do YT sobre o assunto. Eu passei pelo menos 40 anos ( desde meu início no ferreomodelismo ) querendo saber estes detalhes. Obrigado pela carona Dutra. Likado e compartilhado. Presentão de Natal.
Olá,,,obrigado! você mora onde? forte abraço
Sou filho de ferroviário meu pai era maquinista no r.g.sul e nos anos 50 ele foi a m.gerais buscar as primeiras diesel elétricas para a vfrgs acho que eram as g8
Moro em uma cidade do interior de SP que o trem passa bem no centro, cresci vendo locomotivas e as composições mas nunca tinha visto uma locomotiva por dentro, show de vídeo, espetacular
Bacana.. Qual cidade é?
@ Caçapava SP região vale do Paraíba, aqui tem a fábrica da antiga Mafersa hoje mwl que fabrica rodas de trem, o trem cruza a cidade, faz manobras, opera as composições etc. A concessão aqui é da MRS. Há cerca de 15 km de casa temos o cragea, são José dos Campos, um entreposto que recebe cargas ferroviárias, principalmente containers
Que bacana,, tenho parentes em Taubaté, do lado, bacana de mais essa região, normalmente 1 vez por ano vamos aí,, abraço
Amei ! Obrigada por mostrar ! Amo trens de qualquer tipo . Não sei por quê ,sempre choro de emoção ao ver um trem em movimento.
BOAS DUTRA.
VÍDEO TOP 👏👏.
GOSTO MUITO DOS VÍDEOS ACELERADOS DOS TRAJETOS DAS FERROVIAS.
SOU MOTORISTA E NEM SEMPRE TENHO TEMPO PARA ASSISTIR INTEIRO.
Eu tenho um carinho muito grande pela ferrovia, aqui no sul viajei muito no trem de passageiros, hoje infelizmente já extinguido, cheguei até mesmo a viajar ( eu era muito pequeno ) em um trem tracionado por uma locomotiva a vapor. Parabéns pelo capricho de vocês com as locomotivas, essa por exemplo é um luxo, além da limpeza, há também um ótimo conforto para o maquinista. Abraço e sempre um bom trabalho à todos.
Obg. Realmente boa época.. e elas são bem confortáveis. Abraço
Muito legal é moderna e perfeitamente operacional.
Top mesmo
Eu adoro trem mas eu nunca vi pessoalmente
Muito top seu vídeo
Que pena. Mora onde?
Nunca viu pessoalmente?
Que lindo ver o trem Deus abençoe
Obrigado pela visita
olá dutra parabéns para todos vocês que levam tanto progresso a tanto lugares desse no Brasil que é na verdade o dia do ferroviário que no mês de abril lembrando que nosso pais tinha em 1958 tínhamos no total de "38 mil kilometros de malha ferroviária metade está no total abandono em média 62 por centos está no meio do nada por isso devemos parabenizar a todos ferroviários que ainda sobrevive nos trilhos de nosso país abs a todos vocês.
Como neto e sobrinho de ferroviários, tive q dar um like nesse vídeo. Parabéns...
Muito obg.. Abraço
Hahaha tempos antigos que meu era Ferroviário e Pilotava as U20 o banheiro era o famoso mato, no calor batia os 45º graus e no Frio era uma geladeira, para esquentar a marmita tinha que colocar a danada la perto da radiador, bons tempos , viajei muito com meu pai no trecho da antiga NOB.
Olá.. que bacana!! eu já trabalhei e muito com com U20,,, era bem isso mesmo,, Abraço
Parabéns pelo canal meu querido, estou acompanhando bastante!
Obg abraço
MUITO OBRIGADO pelo vídeo e sempre que posso assisto seus vídeos Muito Bom a muito tempo atrás quando a REDE era RFFSA fiz testes para trem de passageiros mas como era motorista carreteiro desisti da ideia e voltei para a estrada mas gosto da profissão de maquinistas acho muito responsável e dou o meus parabéns sou inscrito, e sou do Brasil mas agora no momento estou no Japão já faz trinta anos que estou fora do Brasil e quero voltar para a terra natal mas por enquanto preciso ter paciência e aguardar. LHE DESEJO BOAS FESTAS FELIZ NATAL E UM PRÓSPERO ANO NOVO CHEIO DE PAZ E AMOR E FELICIDADE A VOCÊ E FAMILIARES E QUE DEUS O ABENÇOE E PROTEJA SEMPRE EM TODAS AS SUAS VIAGENS ABRACAO
Olá.. que interessante!! tenho um amigo aí no Japão também,, obg e boas festa a você e famílila,, abraço
Show. Parabéns como vcs vazem para almoçar. Para a máquina
Tenho um vídeo que explico melhor escala e ponto do Maquinista
Show 😊👍e uma beleza essa sra....
E uma moça de aço ferro,força e mesmo tempo graciosa👍👏👏👏👏
Agora sim. Você pode trazer locomotiva aqui em santos.
Como assim?
Show show parabéns pelo profissionalismo
Moro em Santos,vejo trens todos os dias aqui no porto,por fora é um mal cheiro,uma sujeira,Eu achava que por dentro da locomotiva e até o próprio maquinista também eram sujos e mal cheirosos...Mudou minha percepção agora kkk
Vc que entra la dentro neeeeeee 😂😂
Parabéns pela sua humildade, que Deus te abençoe e desde já eu te desejo um feliz ano novo a você e seus companheiros juntamente com seus familiares.
Ola,,obg,, a vc e sua família tbm!! abraço!!
Dutra faz uma serie mostrando o interior de todas as locomotivas
UP
sim farei!!
Olá Dutra adorei de conhecer o interior da locomotiva, parabéns obrigado abraços.
Boa noite Dutra me chamo Leandro sou motorista rodoviário e neto de maquinista sempre tive vontade de ser maquinista mas aqui na nossa região não temos tantas oportunidades no caso sou do Ceará muito bons seus vídeos
Ola.. Que bacana.. Se possível mande um abraço ao seu avô por mim.. Vlw
É só tentar ser maquinista do metrô de Fortaleza
Parabéns pelo seu trabalho meu pai como maquinista mais de 25 anos nunca vi ele de gravata para operar um trem da cvrd acho um pouco estranho porém cada empresa adota o que quer
Ok
Cara eu n na era fã de trem comecei a sistir seus bideo eu meapaixonei por trem
Espero um dia conhece- lo!! Grande filho da Grande Quatá-sp !!
Vídeo legal.....Eu sou apaixonado por essas locomotivas.
Muito massa. Vlw
Show esse video, parabéns amigo, belissimo trabalho, explica muito bem, obrigado meu irmão, que Deus te abençoe muito e que Deus te dê muita saúde e paz!!
Olá.. obg,, igualmente!! forte aabraço!!!!
Muito legal seus videos
Sou novo nesse canal, gosto muito de ferrovias ,e estou viciado nos vídeos são muito bons e uma tremenda viagem, obrigado
também sou maquinista e trabalho na EFC aqui nenhuma locomotiva viaja sem banheiro. a nossa frota as maquinas mais antigas são sd40c30 c36...as de potencia mais altas são: sd60 sd70 sd80 e as ges dash 8 dash 9 evolution series..na minha opnião as evolutions são as imbatíveis tanto pelo eficiência do dinamic brake como pelo isolamento acústico..parabéns pelo canal.
muito top,, abraço
Angelot! Livrou o gira!!! kkkk
Belo vídeo !!! Máquina sensacional !! Boas festas !!!
Muito top,,,,, igualmente! abraço
Amei amigo. boa noite. Deus. Te. abençoe
Amem
. igualmente
Muito bacana sou admirador de locomotivas
Parabéns VÍDEO top
Me surpreendeu o conforto.
No meu tempo não tinha nada disso era somente o básico necessário.
muito bonito o interior da locomotiva, vcs maquinista merecem pois o trabalho de vcs e muito importante pra todos nos brasileiros no transporte de mercadorias em geral . um forte abraç Dutra fica com Deus e um feliz natal pra vc e sua familia
Olá,, Amém,, obg a vc e família tbm!! forte abraço
Nos aviões, navios e submarinos essa luz vermelha chamada de Grimes Ligths é utilizada para acostumar a visão do comandante e período noturno em que ele precise olhar para fora da cabine. Creio que nos trens ela tenha o mesmo princípio.
Que bacana. Obg pela info
Muito interessante mesmo 😃 parabéns pelo seu trabalho.
Meu sonho é trabalhar como maquinista.
Trabalhei algum tempo, produzindo e trocando eixos dos motores de tração D31 e alguns outros,para a ALL, OFICINA de Curitiba.
Eu trabalho ferrovia minha área via permanente eu gosto muito da ferrovia vli
Mano é muito bom dentro de uma locomotiva... já entrei dento de muitas Da - Companhia Trans- nordestina Muito bom mesmo
Olá Dutra eu ñ deixo de perceber que vc fala em alguns vídeos quando passa um trem que o trem está vazio ou está carregado. Com o vc sabe apenas olhando.
Olá.. na verdade é pelo prefixo do trem eu sei, só de olhar pela locomotiva é muito difícil distinguir! abraço
SD70ACE-BB linda demais
topssss
cara que top que top
não sabia como tinha tanto detalhe dentro de uma locomotiva
quantas horas é permitido por dia voce trabalhar? tipo esta guiando ela
bacana!!!! 8 pelo menos!
Café Ferroviário só para tirar mais uma dúvida
mais nessas 8 horas tem que ter alguma pausa para descanso?
+ighor silveira é Direto.. e pauleira..
mais uma aula do professor DUTRA da VLI parabens pela aula abraço
Vlw,, forte abraço
Dutra sempre top Amigo!
TMJ
Linnnnndaaa. Meu sonho é andar numa cabine dessa e ver toda paisagem
Excelente vídeo, bem detalhado! Sempre tive curiosidade sobre o interior de uma máquina dessas! Sugestão: se fizer movimentos mais lentos com a câmera, o vídeo vai ficar ainda melhor! No geral, parabéns! Show de bola!
fgommess era pra fazer o vídeo rápido!
Olá.. foi mais proposital mesmo! abraço
isso!
Parabéns! Muito bom!
Trabalho desde Jan/16 na TI da VLI e sempre tive o interesse de saber mais sobre a operação. Continue com seus vídeos! 👏
Muito bom esse tipo de comentário e esse tipo de video que você nos mostra e explica ao mesmo tempo .Show essa locomotiva sd70.Me diga uma coisa e responda se puder quando for possivel.Quando o maquinista no meio da viagem vai ao banheiro e precisa de avisar a central com algum código especifico porque vai ter que parar a composição. Explica como funciona.Valeu.
Andre Luis Chaves geralmente ele progama uma certa velocidade em algum ponto do trecho que nao exija mudanças de comando, e vai fazer as necessidades rapidamente !
Boa noite !!!! Fiquei muito grato de ter o privilégio , de através deste lindíssimo vídeo , conhecer uma locomotiva por dentro ! Ok !!!!!!!!!!!
Olá amigo, acho muito legal esse trabalho, sou Radioamador e gostaria de saber como funciona a comunicação dos maquinistas ?
Tenho vários vídeos que falo no rádio.
Poxa Dutra, teu canal cresceu pra caramba, foi muito merecido, aprecio muito teu trabalho, com seu canal, traz informações que seriam escassas pra nós, de certa forma "leigos", te desejo um ótimo natal, boas festas cara, continue assim!
Olá..muito obrigado!! cresceu com a ajuda de vcs! muito obrigado e vc e família também!!! forte abraço!
Meu caro amigo. Vamos lá mais uma pergunta! Como é feito o controle de material rodante e locomotivas em relação ao uso? Tanto no Br como fora vemos máquinas de companhias diferentes em consiste e também vagões de diversas companhias na mesma composição. Vc sabe me dizer como é feito esse controle e como é feito para divisão de custos? Vamos supor que tenha uma máquina VLI com uma ALL em uma dupla. Como é feito o controle disso? Muito obrigado meu amigo!! Grande abraço. Feliz Natal
Olá, no Brasil isso é mais ifícil, ter duas locomotivas de empresas diferentes fazendo fretes direto, já as cargas normalmente por são cobrados por quilômetros, e se dividem o trecho quantos km cada um rodam recebem por ele, abraço
Até mesmo meu irmão Já ajudou a descarrilar um dois vagões carregado de cimento
que saudade. do trem que saia da. luz. panorama.
Grande Dutra !!!! Maior maquinista showmen do Brasil
Vlw meu caro
boa noite dutra, gostaria de saber qual e o consumo de uma locomotiva, e qual e a potencia dela?
blz boa noite...
Ótimas explicações. Parabéns !
Bom dia qtos cavalos de tórque tem esta locomotiva .qtos litros combustivél no tamque qual consumo abraço imagino qtos cilndros ?
4400 cavalos, 16 cilindros, e 15200 litros de diesel no tanque.
Respondido
Me inscrevi valeu. Motorista carreteiro de todo trem e hoje atuando como supervisor de frota da mesma no nordeste. Abraços
Muito legal.
Vlw.. Abraço
Ok, obrigado. Que esse trem entre 2018 com tudo. Sucesso
Amém a todos nós!!
fala como ser um operador , salários e benefícios da classe, obrigado
Ola. Fiz esse vídeo que explico th-cam.com/video/XJ0ScLw8t74/w-d-xo.html
Mais uma Bela Descrição para os apreciadores de Locomotivas. Valeu. Abração
cara quando vc esta em movimento e da vontade de ir no banheiro oque vc faz para o trem ou tem um jeito de ir sem ter que parar tenho certesa que mta gente tem essa curiosidade valeu um forte abraço
Olá.. sábado eu posto explicando! abraço
macro 9, cod. 32 necessidade fisiológica
+Ariel Felipe Boa!!kkk
Boa noite. Dutra. Belo video. Almir. Sumare.
Vlw,, Almi,, abraço
Tenho certeza que é + seguro que avião! Maneiro faz um da all por dentro
não tenho acesso,, abraço
Nn desculpe falar mas avião e mais seguro que tudo no mundo e os trem ocorre MT acidente
@@marianeves1857 será? Rsrs
Cara eu gosto muito de trem e eu gostei de conhecer essa sd70
Comente, por favor, sobre a segurança dos operadores durante a viagem
Como assim?
Meu sonho seu maquinista é você graciely por Deus estou numa empresa e pretendo logo logo passar para maquinista então auxiliar Que Deus nos abençoe e abençoe todos os maquinistas operadores de auxiliar de ferrovia
Muito bom , mais um inscrito , uma pergunta vocês chega a dormi , na locomotiva , ao decorrer das noite ?
Parabéns pelo trabalho.
Vlw
Viagens longas como faz? Viaja na dupla e tem lugar pra descansar
Boa noite amigo Gostei do locomotiva desde criança adoro ver passar gostei também que tem radio se comunicar
Qual tipo de curso deve se faser para tornar se um maquinista ?
Muito top o interior da locomotiva!!! Muito legal o vídeo !!
Top
Como fez pra virar maquinista?
sempre tive interesse em ser .
muito boa essas locos trabalhei nelas aki em minas tava zero..cheirinho de novo!!!
Olá. ainda estão!! abraço
Sou enfermeiro, mas sou apaixonado por trens, até penso em trabalho em algo assim, mas não sei como faço.
Olá.. Fiz esse vídeo que explico melhor como faz pra ser maquinista th-cam.com/video/XJ0ScLw8t74/w-d-xo.html abraço
Melhor cabine das locomotivas brasileiras
muito boa mesmo!!