Já trabalhei com manutenção de aviões, máquina agrícola ,hoje trabalho em uma empresa de ônibus na manutenção elétrica e o meu sonho é poder conhecer pessoalmente a manutenção de locomotivas pois sou fascinado por locomotivas. Parabéns
Parabens DUTRA por mostrar pra nos, fans ferroviarios, como e uma oficina de locomotivas por dentro. Pra nos que gostamos de trem, isso, e um prato cheio! LEGAL!
Numca tinha visto antes uma oficina de locomotiva gostei pois sou apaixonado por locomotiva desde menino se eu pudesse ficava perto de uma todos os dias
BATEU SAUDADES, BOA REPORTAGEM DUTRA,TRABALHEI NAS INDÚSTRIAS VILLARES EQUIPAMENTOS EM SÃO BERNARDO DO CAMPO NOS ANO DE 1987 NA USINAGEM PESADA,E LA TIVE A OPORTUNIDADE DE RECUPERAR MOTORES DA LOCOMOTIVA DA MARCA GM OU SEJA TODOS OS FUROS COM ROSCA DO BLOCO FICAVA POR MINHA CONTA,TEMPO. BOM NAO VOLTA MAIS
olá dutra parabéns pelo empenho em mostrar esse trabalho de manutenção das locomotivas hoje tudo está bem moderno com muita tecnologia nos dias de hoje já se imaginou como era no passado para fazer essas manutenções sem muita tecnologia abs amigo
Boa noite Dutra blz , sou o alemão aki de Ribeirão Preto, só de vagões a 18 anos gostei muito do seu vídeo show , aparece aki em Ribeirão será bem vindo 👍🏻
2 ปีที่แล้ว
Que bacana. Preciso ir aí novamente.. do forte abraço
dutra esqueci de perguntar quantas oficinas de manutenção de locomotivas vagões existe em nosso país abs a todos vocês que levam progresso através da linhas ferroviária a vários lugares.
E aí Dutra tudo bem? Eu não sou do ramo mas acompanho seu canal. Gostaria de saber se t m como vc fazer um vídeo na Rumo em São Carlos, onde se faz os carregamentos dos trens, deve ser legal. Desculpe se não usei os termos técnicos ou qualquer outro equivoco, sou só um admirador dos trens.
4 ปีที่แล้ว +3
Ola Essa não é minha região. Mas quem sabe não passe por aí. Aliás ano passado foi no encontro. Em São Carlos. Abraço
Boa tarde Dutra, muito top a oficina, não imaginava que era dessa forma. Só o barulho que absurdo. Meus parabéns pelo registro , e há nessa oficina também fazem a limpeza das locomotivas??? Se possível faz um vídeo de como é feita a limpeza externa e interna ok. Valeu Juliano de SJRP/SP # que a paz do senhor esteja sempre contigo.
deveria haver "respiradouros" para as locomotivas jogarem a fumaça da combustão, deu para ver que o galpão fica cheio de fumaço e a ventilação é bem precária.
Interessante o vídeo Dutra, tirou as dúvidas de muitas pessoas em relação a manutenção de locomotivas, essa é uma área que me identifico mais, pois também trabalho com manutenção e as atividades realizadas na oficina são bem parecidas com a atividade que exerço na indústria. Vale ressaltar e parabenizar a organização das oficinas da VLI.
As oficinas de pátios ferroviários não deixam de serem indústrias também, mas são indústrias que mantém as máquinas e esporadicamente também produzem, já houve vários casos na história desse tipo de transporte.
DUTRA BOM DIA! O gerador principal na partida funciona como motor de arranque, na tração funciona como gerado ,mandando energia eletrica para os motores de tração. certo?
Video massa dutra parabens Deus te abencoe dutra sou de gv minas meu pai era makinista gosto muito.arruma um trampo ai pr mim comecar n manobra ai ki v9u partir valeu
Boa tarde Meu Amigo, valeu pelo vídeo e explicação, Eu não conheço nada de trem há não só entrar e sair do trem Central do Brasil liga Japeri a Central, que sei é com Vc explicando, abraços e sucessos. Cuida -se dessa gripe, bem que o Amigo podia explicar a relação do trem com essa doença,
Estrada de Ferro Central do Brasil foi nomeada após a proclamacao da republica. Antes ela ja existia com o nome de estrada de ferro d pedro II. Pesquise sobre o tema e tu vais te surpreender. Logo vais saber que ela nao se chama "central do brasil" há muuuuiiiiiitooo tempo!!! Boa pesquisa e leitura!
Conheci em uma ocasião passada, talvez à uns dez anos atrás, a Oficina de Locomotivas da ALL em Curitiba-PR. onde, tive a oportunidade de ver In Locum, todas essas preciosidades mecânicas de grande porte, já que minha especialidade e formação, é da área da mecânica. Claro, fiquei deslumbrado com tanta coisa interessante e, aí foi que eu entendi como é a construção do sistema de transmissão desses veículos. Sou aqui da cidade de Campinas e, na ocasião dessa visita, foi em virtude de eu trabalhar em uma empresa renomada alemã, a Westfalia Separator na área da Assistência Técnica, fabricante de centrífugas purificadoras de óleo lubrificante e óleo diesel., onde executamos alguns ensaios técnicos com esses produtos.
Declaro aqui a minha admiração por esses profissionais ferroviários! Que sejam sempre respeitados e bem valorizados!
Tenho 70anos estou encantada de olho arregalado .parabens .❤😂
O meu amigo bacana viu 👏🏽
Mostra pra gente como é feito o abastecimento da locomotiva
Em breve
Já trabalhei com manutenção de aviões, máquina agrícola ,hoje trabalho em uma empresa de ônibus na manutenção elétrica e o meu sonho é poder conhecer pessoalmente a manutenção de locomotivas pois sou fascinado por locomotivas. Parabéns
Bacana mesmo
Cara voce tocou num assunto hermético, rss...afinal, onde se formam os maquinistas e o pessoal de apoio das redes ferroviários?
Parabens DUTRA por mostrar pra nos, fans ferroviarios, como e uma oficina de locomotivas por dentro. Pra nos que gostamos de trem, isso, e um prato cheio! LEGAL!
Vlw
Thank you for the tour. I enjoyed watching. Excellent video Dutra.
Muito top
TMJ
@ meu sonho e te conhecer
Quando vc falou g12 eu adorei
Cara esse vídeo ficou top
Superinteressante esse trabalho das oficinas de locomotivas
Vlw
Aos profissionais ferroviários parabéns e muito bacana a oficina
Obrigado 👍
Boa tarde Dutra, moro em Paulínia, conheço a manutenção aí da VLi, ja dei uma volta na parte externa é muito top.
Muito lindo esse local
onde fica?
Bacana
Olá Dutra, sou de Fortaleza e amo estrada de ferro, gosto muito de seus videos,Paulo Júnior.
Tmj
Muito bom!!!!
Era uma parte que eu sempre quis conhecer!!!
Numca tinha visto antes uma oficina de locomotiva gostei pois sou apaixonado por locomotiva desde menino se eu pudesse ficava perto de uma todos os dias
Semana passada vi uma VLi passando na ferrovia aqui no DF
Top
Muito bom! Parabéns pelo trabalho!
Cara, me encanta as locomotiva, não sei por q??? Mas aí e um paraíso... Parabéns pelo vídeo Dutra.
TMJ
Somos dois, tb amo locomotivas. Moro em São Vicente/SP quando criança ouvia ou via praticamente todos os trens de carga passando. Não esqueço.
BATEU SAUDADES, BOA REPORTAGEM DUTRA,TRABALHEI NAS INDÚSTRIAS VILLARES EQUIPAMENTOS EM SÃO BERNARDO DO CAMPO NOS ANO DE 1987 NA USINAGEM PESADA,E LA TIVE A OPORTUNIDADE DE RECUPERAR MOTORES DA LOCOMOTIVA DA MARCA GM OU SEJA TODOS OS FUROS COM ROSCA DO BLOCO FICAVA POR MINHA CONTA,TEMPO. BOM NAO VOLTA MAIS
Aqui na minha cidade tbm tem uma oficina mecanica de locomotivas
Muito bommmm, parabéns.
Top demais esse serviço obrigado por compartilhar essa experiência com nós Dutra 👍
Excelente esse vídeo, amplia nossos conhecimentos, é surpreendente ver uma oficina dessas, eu nem sabia que era tão grande assim. Parabéns Dutra.
Vlw
Sou caminhoneiro, trabalho com caminhão de 9 eixos, amo onq faço e também admiro essas máquinas locomotivas.
Top demais show de bola Dutra👍👍👍👏👏👏👏
Sou de campinas sp eu tenho um pouco de trauma de chegar perto de uma locomotiva mas é dahora ver esse tipo de conteúdo
Que pena.
Excelente vídeo, mostrou a qualidade e os procedimentos necessários aplicados na manutenção e revisão das locomotivas.
Legal dutra gostei Oficina show
Eu também "legal show gostei" gostei legal show trem
Vinicius e Rodrigo pessoas atenciosas simpáticas
Tmj
Boa tarde Dutra, Parabéns pelo Vídeo muito especial, Deus abençoe muito você e sua família e amigos # Não some não valeu
Amém
Obg igualmente pra vc e família
Boa noite.
Sou Roberto de Birigui sp.Gostei bastante dessa oficina.Achei legal.
Abraço
Cara muito bom eu amo oficina, PARABENS!!
Vlw
Muito bom. Aprendizado total com Dutra... parabéns
TMJ
Muito bom. Tive a sorte e honra de trabalhar naquela que foi o MAIOR PARQUE FERROVIARIO DA AMERICA LATINA.
Nao era privada. Com HISTÓRIA com H mesmo.
Bacana de mais.
Que legal. Obrigado parabéns pelo vídeo.
Muito legal ! Lembrei da oficina aqui de Divinópolis, se ta doido, muito dahora.
PARABENS A TODOS VOCES, MAQUINISTAS E PESSOAL DE MANUTENCAO, MECANICOS. AMO LOCOMOTIVAS. Rodrigo UK
Very nice and interesting video. Greetings from Italy. Stefano
Muito legal, era meu sonho conheçer uma oficina desse estilo...
.juro bacana
Paulinia é referência.
Trabalho no PCM na VLI. #OrgulhoVLI
Que top.. TMJ
Sensacional... Parabéns Dutra... Surreal..
Aqui também tem uma oficina de locomotivas e vagões da VL! Em Imperatriz MA.
Valeu Dutra!
Adorei o vídeo! Amei!
Gostaria um dia de ter esse privilégio de conhecer essa oficina.
Entra no site da VLi manda email
Nossa muito top !!!
Parabéns pelo trabalho, sempre mostrando coisas novas !!!
mano matou muito a minha curiosidade é realmente muito grande as peças das locomotivas . parabéns pelo vídeo
Caramba motor brushless(induzido) show de bola.
8:29 acontecia bastante na FEPASA também ,eles usavam peças das locos paradas para colocar nas que estavam trabalhando!
E na CPTM também faz isso!
olá dutra parabéns pelo empenho em mostrar esse trabalho de manutenção das locomotivas hoje tudo está bem moderno com muita tecnologia nos dias de hoje já se imaginou como era no passado para fazer essas manutenções sem muita tecnologia abs amigo
Parabéns grande vídeo....muito interessante...like ...Aí cara precisa ser nerd ...profissional. nota 10 .
TMJ
video top muito bom tras mas videos destes ,pro canal
boa noite Dutra grande video !!
Vá conhecer a fábrica de locomotivas modernas de grande porte em Contagem MG.
Queria mesmo
Moro bem perto da wabtec, vejo alguns complementos e locomotivas sendo feitas aqui, muito top
Excelente vídeo. Sem dúvida um grande aprendizado e uma grande troca de conhecimentos . Parabéns pelos vídeos e pelo canal e pelos trabalhos Dutra
Vlw.abraço
show de bola dutra
Show, não sabia que aqui em Paulínia tem essa estrutura!! Muito legal!!!
Muito grande. Pena que não dava pra gravar muita coisa.
Excelente video Dutra. Muito interessante essa oficina . Parabens !! Grde abraco !!
Mano curto seu canal já indiquei 7 amigos e conte com meu like
Nossa que vídeo amei era meu sonho saber como era a oficina sempre queria ser um máquina
vlw abraço
Boa noite Dutra blz , sou o alemão aki de Ribeirão Preto, só de vagões a 18 anos gostei muito do seu vídeo show , aparece aki em Ribeirão será bem vindo 👍🏻
Que bacana. Preciso ir aí novamente.. do forte abraço
Show de bola essa vídeo mano !
Muito legal essa oficina, sou mecânico automotivo e fiquei louco pra conhecer uma oficina de locomotivas.
Bacana mesmo
que dá hora meu!! vl i a ferrovia não pode para!!
Vlw abraço
Belo video Dutra ! Oficina top demais!
Like parceiro!!!
Belo trabalho
dutra esqueci de perguntar quantas oficinas de manutenção de locomotivas vagões existe em nosso país abs a todos vocês que levam progresso através da linhas ferroviária a vários lugares.
Mais ou menos umas 45
E aí Dutra tudo bem?
Eu não sou do ramo mas acompanho seu canal. Gostaria de saber se t m como vc fazer um vídeo na Rumo em São Carlos, onde se faz os carregamentos dos trens, deve ser legal. Desculpe se não usei os termos técnicos ou qualquer outro equivoco, sou só um admirador dos trens.
Ola
Essa não é minha região. Mas quem sabe não passe por aí. Aliás ano passado foi no encontro. Em São Carlos. Abraço
Boa tarde Dutra, muito top a oficina, não imaginava que era dessa forma. Só o barulho que absurdo. Meus parabéns pelo registro , e há nessa oficina também fazem a limpeza das locomotivas??? Se possível faz um vídeo de como é feita a limpeza externa e interna ok. Valeu Juliano de SJRP/SP # que a paz do senhor esteja sempre contigo.
Em brevem abraço
Mto legal mostra mais da oficina
Show de bola Dutra, abraço!!!
Vlw
Dutra,muito legal esse vídeo.
Tirou minha curiosidade sobre Oficina de locomotiva.
Um forte abraço.
Arruda,RJ.
Abraço
deveria haver "respiradouros" para as locomotivas jogarem a fumaça da combustão, deu para ver que o galpão fica cheio de fumaço e a ventilação é bem precária.
Tem sim
@Dinei Gonçalves as Oficinas de Curitiba tem um barracão soh para chamado tst de potencia, com portas blindadas e exaustores.
Showwww top demais.
Fala dutra aqui e joel de piranguinho mg sou bisneto. Neto filho de ferroviario. Sou logado no cafe direto muito bom o canal valeu
Vlw manda um abraço pra eles se for possível.
Rodrigo, tem um conhecimento impressionante! Sempre solícito as nossas dúvidas, Obrigado Dutra!
Sabe muito mesmo
Nossa cara muito top esse vídeo que vc fez muito interessante 👏🏻👏🏻👏🏻parabéns e obrigado pelo conteúdo
Interessante o vídeo Dutra, tirou as dúvidas de muitas pessoas em relação a manutenção de locomotivas, essa é uma área que me identifico mais, pois também trabalho com manutenção e as atividades realizadas na oficina são bem parecidas com a atividade que exerço na indústria. Vale ressaltar e parabenizar a organização das oficinas da VLI.
As oficinas de pátios ferroviários não deixam de serem indústrias também, mas são indústrias que mantém as máquinas e esporadicamente também produzem, já houve vários casos na história desse tipo de transporte.
Top mesmo
Muito bom Dutra. Conheci o Rodrigo na ABPF, gente boa pra caramba. Abraços
Gente fina.
@ demais
DUTRA BOM DIA! O gerador principal na partida funciona como motor de arranque, na tração funciona como gerado ,mandando energia eletrica para os motores de tração. certo?
Muito top vídeo Dutra mande salve fortaleza Ceará
Abraço
Gostei do teu vídeo guerreiro. 👏👏👏
Boa Dutraaa ! Oficina é gigante hein ! Muito topp !
Que sonho....e que som das EMD.....deve ser muito bom conhecer esses lugares...
Dutra esse video ficou top de mais parabéns. Se der faz um parte 2. Abraço
Teve a do torno
top demais gostei muito👏👏👏✌
Já vi o Rodrigo lá na ABPF estação Carlos Gomes 👏🏻
Oi Dutra, muito legal esse vídeo, parabéns pelo canal.
Vlw
Muito massa
mais um belo vídeo, parabéns.
Parabéns pelo vídeo 👍
Moooooo Rodrigo já foi meu líder na Mrs no horto florestal um abraço
Que show.. gente fina
Muito bacana a matéria! Parabéns 🇧🇷
Vídeo sensacional!!!
Grande Dutra, Parabéns pelo Vídeo , Ficou showww de bola , Claro Like 👍🏼 porque você merece irmãO, forte abraço.👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🖤🤙🏼🤞🏼
Video massa dutra parabens Deus te abencoe dutra sou de gv minas meu pai era makinista gosto muito.arruma um trampo ai pr mim comecar n manobra ai ki v9u partir valeu
Boa tarde Meu Amigo, valeu pelo vídeo e explicação, Eu não conheço nada de trem há não só entrar e sair do trem Central do Brasil liga Japeri a Central, que sei é com Vc explicando, abraços e sucessos. Cuida -se dessa gripe, bem que o Amigo podia explicar a relação do trem com essa doença,
Estrada de Ferro Central do Brasil foi nomeada após a proclamacao da republica.
Antes ela ja existia com o nome de estrada de ferro d pedro II.
Pesquise sobre o tema e tu vais te surpreender. Logo vais saber que ela nao se chama "central do brasil" há muuuuiiiiiitooo tempo!!!
Boa pesquisa e leitura!
Abraço.. igualmente
Conheci em uma ocasião passada, talvez à uns dez anos atrás, a Oficina de Locomotivas da ALL em Curitiba-PR. onde, tive a oportunidade de ver In Locum, todas essas preciosidades mecânicas de grande porte, já que minha especialidade e formação, é da área da mecânica. Claro, fiquei deslumbrado com tanta coisa interessante e, aí foi que eu entendi como é a construção do sistema de transmissão desses veículos. Sou aqui da cidade de Campinas e, na ocasião dessa visita, foi em virtude de eu trabalhar em uma empresa renomada alemã, a Westfalia Separator na área da Assistência Técnica, fabricante de centrífugas purificadoras de óleo lubrificante e óleo diesel., onde executamos alguns ensaios técnicos com esses produtos.
Que bacana
Muito legal, gigante o local!!
Logo no início do video, uma senhora U20 recebendo tratamento VIP no SPA kkkkkk
Muito show a organização da oficina !!
Boa, Dutra! Bom demais ver os seus vídeos! Abraço e sucesso sempre!
Abraço
Amo trens,gostei demais da matéria
Muito da hora po adorei