ぶっちゃけ ADV160は ヤバい

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  • เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2024

ความคิดเห็น • 133

  • @rebel250
    @rebel250  ปีที่แล้ว +17

    コメントしてくれる君!大好きだぜ!仕事でトラブっているので返信遅れますけど!ダイナミックなコメントお待ちしてます!

  • @user-xu4by6ph2j
    @user-xu4by6ph2j ปีที่แล้ว +3

    結石さんのインプレはオッサン目線で分かりやすくて良い感じだと思いますよ
    見る度に新しい挑戦を感じられるし
    もっと伸びて欲しいっす

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      俺のチャンネルはいずれ世界を制すると自負しているので、その暁にはヒカキンみたいな視聴者プレゼントをやるぞ!!もちろんレブル。

    • @user-xu4by6ph2j
      @user-xu4by6ph2j ปีที่แล้ว +1

      @@rebel250 結石さんなら間違いないっす👍

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      まずはジェネリック脳筋ライダーの汚名を返上せんと

    • @hymn13
      @hymn13 ปีที่แล้ว +2

      @@rebel250 横からすみません😅
      わたしは実は…
      ジェネリック「水曜どうでしょう」と思ってます😂
      なので必ず日本一の俳優、じゃなく結石になると思います
      知らんけど

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      じゃあハシカンと紅白の司会やらねば

  • @fly_rebel
    @fly_rebel ปีที่แล้ว +2

    キャバクラ好きな私にはとても解りやすく素晴らしいインプレッションでした。そして1.8万人記念ステッカー、頂ける様で歓喜に酔いしれております!! 有難うございました by羽咋市・K

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ちょっとお時間いただくけど、待ってておくれ!!応募ありがとう!!

  • @user-to9dt2zj8p
    @user-to9dt2zj8p ปีที่แล้ว +3

    レンタルレビューもわかりやすい!こんなにわかりやすい動画なのに、案件で文句を言ってくる企業はムカつきますね!!
    結石さんのツイートを見て、私も怒りを覚えました。結石さんの動画は最高です!

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ホンダも意固地にならずに俺にレビューして欲しいって正直に言ってくればいいのにーねぇーもーやだわー

  • @user-mw5rd9pq1j
    @user-mw5rd9pq1j ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です‼️結石さんのしゃべくりが久しぶりに聞けた感じの動画ですね‼️ADV160の説明がとてもわかりやすくて良い👍

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      えーほんとー?正直言って後半戦作るかどうか迷ってるくらいなのですが果たして・・・

  • @rikumaru0916
    @rikumaru0916 ปีที่แล้ว +1

    結石さん、お疲れ様でした〜😃
    今回も楽しく観させて頂きました✨
    ボディーカラーの説明はクセが強っ!
    思わず笑っちゃいました笑笑🤣👍🏻

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      PCXだとカラー豊富で難しいから3色くらいでちょうどよかった。よくあの人走りながら考えられるなぁ

  • @chibisuke_DIAVEL
    @chibisuke_DIAVEL ปีที่แล้ว +2

    新車で高速だなんて最高にカッコいいです!!
    逃げ太郎さんより、カラーバリエーションのセンス好きです♪

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      よーし、フルパクリオーマージャーとしての地位を築くぞ!!

  • @user-lk6ts7ze3f
    @user-lk6ts7ze3f ปีที่แล้ว +2

    分かりやすすぎる例え説明😂
    もちろん
    赤いチーママお願いいたします😝

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      たっかいお通しでも、謎の料理でも許せる。

  • @hayato8115
    @hayato8115 ปีที่แล้ว +3

    僕のお客様が近々、このADV160を納車するそうなんです。そのお客様より僕の方がワクワクしちゃって❗️(笑)
    マジでタイムリーなインプレでした‼️
    ちなみに、僕のレブルちゃんの復活はまだまだかかりそうです。。。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      バイクが手元にない悲しみ・・・乗り越えていきましょう・・・自分も石川県ではおじいちゃんみたいな顔して暮らしております。でも乗れる日はくる!!

  • @arahifu
    @arahifu ปีที่แล้ว +3

    結石さんこんばんは。
    この動画に気づいていませんでした。ステッカーも気づかない内に落選でした😢。車でもアイドリングストップってどう?って感じなので、バイクは、絶対不要でしょうね。燃費を少しでも良く見せるため何でしょうね。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      むしろアイドリングストップ機能があることでバッテリーの劣化が激しい疑惑までありますからね。ステッカーあたった気がするけど違うのかそうなのか・・・

  • @user-my3us5hv2x
    @user-my3us5hv2x ปีที่แล้ว +1

    ひさびさの試乗シリーズ
    その語り結石節最高です。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      試乗は楽しいからついついテンションあがっちゃう

  • @To-go0221
    @To-go0221 ปีที่แล้ว +2

    地物キャバクラのくだり最高でしたね笑 レビューもわかりやすかったですよ👍

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      まぁキャバじゃなくても、例の派遣でもさ・・・

    • @To-go0221
      @To-go0221 ปีที่แล้ว +1

      @@rebel250
      今日無事卒検合格しましたー!まだバイクは買えないんですけど免許取れた事が本当嬉しかったです!ありがとう結石さん!

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      おめでとう🎉ございます!ハッピーな人生を共に!!

  • @cb400sb5
    @cb400sb5 ปีที่แล้ว +2

    結石さんがスクーターとは以外でした。レビューを見るとADV160良さそうですね。九州出張のあたりが同じサラリーマンとしてリアルに感じました。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      冬寒いんだもん。デカいシールドのスクーターでツーリングするのがもしや老後の癒しに近いのでは??と試したくなりました。でもなんかちがった。

  • @Yakata-Bch
    @Yakata-Bch ปีที่แล้ว +3

    通勤快速+週末ツーリングOK的なバイクですかねー
    アンダー200cc興味あるんですよねー

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      2台持ちすると、どういうコンビが最適か逆に悩みが増えるという。とりあえず250を2台は大きな間違い

  • @osamusing7831
    @osamusing7831 ปีที่แล้ว +2

    AT2輪から免許取得してる最中なんですが、車検不要の範囲でデザイン性やら踏まえたらデビューする車両として選ぶには充分な印象でしょうか?基本は街乗りしつつ時々遠くまで高速乗ってツーリングしたいなぁって感じで色々探してて今のとこADV160なのかなぁと。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      どこまでも行けます!が、高速が続くと横風がしんどいかもしれません。デビュー車両としては贅沢極まりない豪華装備だと思いますので、予算許される範囲であればオッケーではないでしょうか?あとは納車待ちの時間と相談ですね

  • @user-tb6zk2yq1s
    @user-tb6zk2yq1s ปีที่แล้ว +1

    良さ悪さともに的確
    これぞインプレッション

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ありがとうございますー。まぁ試乗インプレってもはや王道よね・・・ちょっとラクチンなので続けたいと思います!(ズルい)

  • @kurotsurubami83
    @kurotsurubami83 ปีที่แล้ว +1

    メーター回りとか細かいところが更新されていて前期乗りとしては悲喜こもごもです。街乗りでは本当に快適で、夏場は車よりも圧倒的にADVに乗っています!

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      あらご無沙汰です。メーター周りはすっごい変わりましたね。自分はタコメーターよりも外気温がストライクで、ここまで完璧なメーターは見たことないです。 250クラスのマジェスティとかフォルツァより気軽にイケるのでこのクラスのバイクはありがたいですねー。

  • @ShouBLOG
    @ShouBLOG ปีที่แล้ว +1

    わっかりやすいレビューだこと

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ラクなのがイチバン!

  • @daruma-nc47
    @daruma-nc47 ปีที่แล้ว +1

    出張先で開放的になるサラリーマン的なレビューいいですよ〜❗️🤣👍

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      名古屋出張も多いのですが、まぁね。昼は仕事頑張って、夜は夜で頑張る!

  • @user-ov9np5zj4w
    @user-ov9np5zj4w ปีที่แล้ว +1

    新車で早速、高速。さすがです😆

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      高速乗ってから「あれコレ危なくね?」って動揺しちゃった。帰りも高速乗って確かめざるをえない状況に・・・

  • @jjchannel613
    @jjchannel613 ปีที่แล้ว +1

    ADV150買いましたけど、1年で売っちゃいました。スクーターは乗ってて楽でしたけど、うーん🤔って感じでした。
    乗り心地は良かったです。
    気の利いた後輩は良い例えです😆

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      スクーター欲しい気持ちと、そうなったらなんだかどうなのって気持ちがグルグルするのです。これって恋?

    • @sutaima
      @sutaima 10 หลายเดือนก่อน

      マゾな人なんですね。ガチャガチャギアチェンジしてることで難しいことしてる自分に感動してるんですかね。難易度上げたいなら他に方法はいくらでもあるのに。不思議。

  • @Onnagaatsumaru
    @Onnagaatsumaru ปีที่แล้ว +1

    赤を納車して1週間が経ちます。 グレーもメッチャ良いですね。
    去年の11月に勿論、実車ノールックで契約した為にグレーの良さに気付きませんでした。
    少し不満なのはメットインにフルフェイスが入らないのは仕方無いかもなんですが、ヘルメットを引っ掛けるツノみたいな突起の位置が内側にあるせいかアゴヒモの輪っかに引っ掛け難く不便さを感じます。
    セカンドバイクにモンキー125も所有してるのですがコレもヘルメットを引っ掛けるのが困難でホンダは走りや燃費や乗り味は優秀ですがチョットした使い勝手などは他メーカーの方が気が利いてるなと思います。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      レブルをのってるのですが、ヘルメットロックの位置がもうダメダメで、出荷台数も相まって世界で一番使われてないヘルメットロックと言っても過言ではないです。気遣いしないメーカーとして突っ走ってる感がホンダのバイクにはありますね。車の方は気遣いありすぎて面倒くさい装備てんこ盛りなのに、因果なもんです

  • @bidansi666
    @bidansi666 8 หลายเดือนก่อน +2

    タコメーターに外温計が付いてるのは羨ましい…さらにパッシングもできないので負けたわ💗

    • @rebel250
      @rebel250  8 หลายเดือนก่อน

      外気温は何気に全車種標準で欲しい指数!夏も倒れる前に知りたい

  • @rs900z
    @rs900z ปีที่แล้ว +1

    レンタル早いッスね😅
    自分も先週ホンダ夢店に行った時、150と160をまじまじ眺めてきました😊
    若干のデザインと排気量の変化が気になります😆
    次回は150のインプレと違いをお願いします🙇‍♂️

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      もしや冬を快適にツーリングするのであればですよ、コイツが最高なのでは???という素朴な疑問からの思いつきレンタルです。でも高い!!!

  • @bbmoto809
    @bbmoto809 ปีที่แล้ว +1

    今回も楽しい動画ありがとうございます😄今回も最後までしっかり見てましたら、スクロールが流れはじめて!ステッカーの当選者の発表が出ているではないか❗️じっくりと見てましたら⁇
    あっあっあったぁ〜
    多分多分ですが
    ㊗️当選しているか?😅
    届いたら🎉良いなぁ〜

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      当選おめでとうございます!ご利益確実!安心・安全・高利回り!発送までもう少しお待ち下さいませーーー!!

  • @user-ik9qy1sc1j
    @user-ik9qy1sc1j ปีที่แล้ว +1

    はじめまして。バーグマン200に二年半前から乗ってます。その10年前に、ホンダのフォーサイトEXに10年前乗ってました。(二輪免許取得後)映像の中に高速走るシーン有りましたが、横横の日野IC~走る映像確認しました。入口を通過して、左手にお風呂の王様港南台店あるエリアですね。港のところは、三崎港~諸磯に向かう辺りですかね?R215の三浦海岸~三崎港を走る区間(松輪、剱崎エリア経由)も一部走られた感じでしょうか?三浦半島も、走るスポット多いですね。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      初めまして。バーグマンいいですね。尊敬するハスさんや馴染みのバイク屋芹が谷ベースも愛用していますよね。やっぱりATは収納スペースが命!そう思うADVの感想でした!

  • @omemikaride
    @omemikaride ปีที่แล้ว +1

    今でこそバイクブームで
    需要があるのですが
    元々はニッチな排気量
    使い勝手はいいのですが
    125と比べたら悩みますね😓
    セカンドなら125cc
    メインなら250cc
    乗った感じの扱いやすさ等は
    絶妙にいいのですが
    実は運用がとても難しいバイク
    250ccが2台ある今となっては💧
    …とADV150オーナーの呟き😂

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      冬と老後はもうコレで楽しちゃおうかな?と、ヨコシマな気持ちがありました。実際ラクですが、たしかに運用となるとコスパ的に厳しめ・・・ 自分も大型を一度は所有したいと思う年齢になってきましたので、オメガ家のようにフルリフレッシュしてみるってのもアリかもなぁ・・・

  • @kacchinn
    @kacchinn ปีที่แล้ว +1

    カッコイイデザインだし、動力性能も高ければ通勤・ツーリングの両方を満たしてくれますね!
    アイドリングストップは、要らないかなー

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      アイドリングストップという地獄の装置を何故世界は導入したのでしょうか。特に夏場の軽自動車。信号待ちで気を失う!!バイクについててもそのイメージが強くて苦い気持ちになるから絶対いらぬ

  • @user-bw4ee2wp2j
    @user-bw4ee2wp2j ปีที่แล้ว +2

    正直「これ一台でいいんじゃないかな? やっぱ楽なのは良い」と思っちゃいませんでした?
    私はいつかこれを所有してみたいと思ってます。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      ハンターかコレか。自分の体力に自身がない老後なら絶対コレ。高速やバイパス乗れるのがいいよねー

    • @user-bw4ee2wp2j
      @user-bw4ee2wp2j ปีที่แล้ว +1

      悪路も行けますし

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      腰に優しいシートがハンターとは大違い

  • @doeuncle5479
    @doeuncle5479 ปีที่แล้ว

    忘れてた。アイドリングストップですがコレ、スロットルから手を離したら直ぐ止まります。賛否両論ありますが、田舎でアイドリングストップすると不思議な静寂に包まれて、オイラは癖になりました。
    あとpcx/advは水冷エンジンですがラジエーターの冷却ファンが有りません。たぶん燃費だけで無く、エンジン止めて冷やす意味でのアイドリングストップもあるような気がします(ただの推測ですが)。

  • @user-ix3vn9sq7t
    @user-ix3vn9sq7t ปีที่แล้ว +1

    こんばんわ
    コメントが異常に面白いww
    ADV欲しいですねえ! ただバイク乗ってりんどうとか行かないっていうわかったので、PCX160で良いやあって今はPCX160欲しいです(現行125)でもきっとジクサー乗らなくなっちゃうww
    なのでジクサー&PCX125 が現在の最高コンビです自分にはww

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      メイン一台と125が最適格なのは間違いないのです!ないのですが人は理性的では生きられないのです!ああ!!!!

  • @murata01567
    @murata01567 ปีที่แล้ว +1

    新車ホヤホヤ😊
    新婚ホヤホヤみたいですね😅
    漢はいつでも新婚ホヤホヤで居たいですね😅

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ほやほやっていい言葉だよね。悪い意味に聞こえないもの。

  • @go-ss6ug
    @go-ss6ug ปีที่แล้ว +2

    有料慣らし運転お疲れ様😆🎵🎵
    キャバクラ講座!勉強になります(*>∇<)ノ地物は良いですよね(*⌒∇⌒*)メットホルダーも無いのかな?ADV

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ヘルメットホルダーなし!!!ハンターにもなかったけど、バイクとヘルメットって仲良しのようで仲良しじゃないよね。おさまりの悪い関係ですよ。

  • @user-xt7lg4bn4c
    @user-xt7lg4bn4c 9 หลายเดือนก่อน +2

    PCX160のシートと交換4するとヘルメットが入る様に成るらしいヨ

    • @rebel250
      @rebel250  9 หลายเดือนก่อน +1

      貴重な情報ありがとうございます。なんとかなるなら初めからなんとかすべきですねー

  • @user-hv6go3wd1d
    @user-hv6go3wd1d ปีที่แล้ว +1

    MTでもATでも、
    タコメーターは欲しい派です🙋‍♂️

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      ATでも欲しいとは・・・贅沢!!!

  • @samuraitype4fighter
    @samuraitype4fighter ปีที่แล้ว +1

    CB200Xが買える金額なんですね。次はYAMAHAあたりをお願いします。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      もうレンタルやると破産しちゃう!!ほどほどに楽しみます!!

  • @dear5476
    @dear5476 ปีที่แล้ว +2

    逃げ太郎的カラー紹介 笑

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      やりたくなるよね

  • @chappen0529
    @chappen0529 11 หลายเดือนก่อน +1

    ADV160とアプリリアのSRGTでマジで迷ってるんだよな。どっちもカッコいいし捨てがたい。でも、塗装はアプリリアのが綺麗だな。
    アプリリアSRGTもインプレしてください

    • @rebel250
      @rebel250  11 หลายเดือนก่อน +1

      スクータータイプ好きなんですよ・・・色々乗って違いを感じたいですね

  • @masukin
    @masukin ปีที่แล้ว +1

    着ているジャケットが気になる

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      パワーエイジは黒いとなんだか男塾っぽい雰囲気になっちゃう。肩が昭和っぽいのよね。肩パッドが。

  • @pinkiti1115
    @pinkiti1115 ปีที่แล้ว +4

    下道ではスクーターが最強なんじゃないかと思ったりする今日この頃です

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +2

      某芹が谷ベースの人たちも、結局バイクはスクーターが最強だぞ!という結論に。一度乗るとなかなかギア車に帰って来れないっていつも言われてます

  • @metalmaster1973ful
    @metalmaster1973ful ปีที่แล้ว +2

    初見の女性とバイクにノルのは速いデスね!

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      出来れば、食事とかバーとかもすっ飛ばしたいね

  • @svm7pki595x
    @svm7pki595x ปีที่แล้ว +1

    よし、俺が総評を代弁しちゃおう。「PCX150と違いがわからん^^」

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      ギク・・・それは後編に・・・

  • @user-zx7jt5ci2s
    @user-zx7jt5ci2s ปีที่แล้ว +1

    新車ダイナミック👍

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      新車は緊張するぜダイナミック

  • @user-zv1cs1em4u
    @user-zv1cs1em4u ปีที่แล้ว +1

    女の子の方言は必須です!

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      石川県の方言にも慣れてきましたが、やはり博多弁が最高に好き。

  • @hymn13
    @hymn13 ปีที่แล้ว +1

    地産地食w
    気の利いた後輩という名の激白
    このクラスの排気量でこの車重だったら屋根のついてない軽自動車と思っても良いかも😅
    隣にお姉ちゃん乗せれないけど😂

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      駐停車がラクチンなので、コレでジェットのヘルメットだったらもはや口半開きでヨダレ流しながら走れるラクチン仕様。125と160で激しく悩むだろうことは想像できますが、自分だったら・・・悩みに悩んでPCX125かなー。そして盗まれる。

  • @poundall
    @poundall ปีที่แล้ว +1

    スクーターには最低限ヘルメットくらいは入ってほしい

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      いや俺も絶対そうだと思う。そこだけは譲れないから、そこからデザイン起こせばいいのにと激しく思うのです。

  • @karmic-relations
    @karmic-relations ปีที่แล้ว +1

    相変わらずすっとんきょうなインプレだ。だがそれがいい。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      まぁすっとんきょうな人なのでこれは仕方ない

  • @user-ge2lr2uj2p
    @user-ge2lr2uj2p ปีที่แล้ว +1

    FFのチョコボっぽいデザインだと
    勝手に思ってる
    (周りに共感者なし)

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ちょっとわかる気がする・・・あの音楽が流れ出したら脳内がざわつく・・・

  • @so_youtube
    @so_youtube ปีที่แล้ว

    フルフェイス入らねえのかぁ

  • @user-ps9tg9ep3p
    @user-ps9tg9ep3p ปีที่แล้ว

    「どーせ俺のチャンネルなんておっさんライダーしか見てないだろ」感をびしびし感じますが、女子ライダー(私)も楽しみに見てるんですよ!笑
    最後の謎アバターが気になり過ぎて当選発表見逃しました

  • @syoyumankazu
    @syoyumankazu ปีที่แล้ว +1

    高速ではスクーターは怖かですよね(´;ω;`)
    下道なら最強🔥よかろうもん😂

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      よかろうもんきた!!いいっちゃない!!

  • @user-jt3gs9vj9c
    @user-jt3gs9vj9c ปีที่แล้ว +1

    確か150もメット入らなかったっス😅
    見た目はヘルメット用ぽいのにね😁

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      ATタイプでヘルメット入らないということに困惑。いくらかっこよくてもそれはダメだぁ

  • @sjriding6732
    @sjriding6732 ปีที่แล้ว +1

    横横は高速ではないとかいう野暮な事は置いといて(笑)
    シールド「伸びる」とかヘルメットが「大きくて入らない」とか俺の事かと思いました。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      両手で伸ばす作業の時に(おや・・・)と思ったのはそれか・・・

  • @carlon2020
    @carlon2020 ปีที่แล้ว +1

    ADV160ネタ被ったー🤣🤣
    奇遇ですね🤣

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      よーし次はM1000RRを納車だ!!!

    • @carlon2020
      @carlon2020 ปีที่แล้ว +1

      @@rebel250 おおお
      期待🤣
      m1000rr2台でコラボお願いします😆

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      ごめんなさい嘘コキマロです・・・嫁のバイク入れて4台でも765ccしかないんです・・・

    • @carlon2020
      @carlon2020 ปีที่แล้ว

      @@rebel250 よーーーし
      ワイ排気量マウント動画を撮りに行こう👍

  • @sutaima
    @sutaima 10 หลายเดือนก่อน +1

    ヘルメットz8入らないんですか。それは致命的ですね。なんでもPCXのシートに変えたら蓋しまったって書いてる人いましたけど。ヘルメットのサイズ何ですか?

    • @rebel250
      @rebel250  10 หลายเดือนก่อน

      自分のZ8はMサイズです! カメラマウントは干渉しないようにしてもダメだったのでダメなんでしょう・・・

  • @kembarbersaudara186
    @kembarbersaudara186 ปีที่แล้ว +1

    Perjalanan yang menyenangkan salam persahabatan dari indonesia saudaraku..salam motovlog kembar bersaudara...semoga anda sehat dan bahagia selalu

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      आपका स्वागत है भाई

  • @hicut1639
    @hicut1639 ปีที่แล้ว +1

    男だけの居酒屋へやってまいりました🤣オネェちゃんならまだしもオッサンに皮剥きさせるとは🤣金払って、ならし済ませてあげるなんて、なんてイイ人なんでしょ🤣自分のPCX150もアイドリングストップ付いてるけど使いません🤣でもこのクラスのスクーターはコミューターとしては手放せません❗

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      排気量はあってないようなものよね。高速乗れる・乗れないってだけでパワフルでラクチン。デザインはまぁ・・・そこそこであればなんでもいいかな。むしろスクリーンはもっと巨大でお願いしたい

    • @hicut1639
      @hicut1639 ปีที่แล้ว

      1.8万人記念ステッカー当選してるではないか‼️福井県小浜市で結石さんお気に入りは自分だけと思うので自分でしょう😅楽しみに待ってます🎵

  • @masa4007
    @masa4007 ปีที่แล้ว +1

    そうか
    高速の加速のスムーズはキャバクラのマネージャーだったのか🤣
    アイドリングストップは?ですね
    ADVの無骨なデザインは好きですね。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว +1

      俺もこのデザイン好きー。でもヘルメット入らないのは明らかにダメだと思うの。ヘルメット入れるためのビクスクだと思う。

  • @akiterunosumi1843
    @akiterunosumi1843 ปีที่แล้ว +1

    「敏腕マネージャーが仕切り、方言でなごませながらさりげなく延長させてしまう嬢のいるキャバクラのような加速」とか、「明朗会計なミラー」とか、「パ〇ストブラック」とか漢のロマンのようなバイク、マジで買おうかと思ってしまった。まあ、真面目に考えるとアイドリングストップは不要装備ですよね。元祖のトヨタが止めようとしているのに時代逆行、そんなもん付けずにその分安くしろと言いたい。昔話ですけど47万円あったらアルトが買えたのになあ、としみじみします。
    追伸、お仕事がんばってください。

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      ちなみに自分のレブルは新車でこれくらいのお値段かつ、サービスでガソリン満タンで納車でした。懐かしい4年前。古女房のレブルと比べるとADVはマジで未来感あったよ。マジで冬はコレでいいのでは?と思う昨今。

  • @user-gy1wg7ti1g
    @user-gy1wg7ti1g 7 หลายเดือนก่อน

    このひと運転経なのか

  • @siko-teisi-desgananika
    @siko-teisi-desgananika ปีที่แล้ว +1

    ADVですかぁ~、Dはいらないかなぁ~
    地女子ADV落ちてたら拾って帰ってもよかろうもん

    • @rebel250
      @rebel250  ปีที่แล้ว

      途中で本家のADVとすれ違って、もしやかな○AV!?って言い間違えてそのシーンカット

  • @hh-im9bs
    @hh-im9bs ปีที่แล้ว +2

    このバイクで高速乗ったことあるけど車体が軽すぎでめちゃくちゃ怖かった。俺には無理だね。