पैनल इंस्टॉलेशन बुक सबसे पहले MCB में R-Y-B तीनो फेस जोड़े, फेस जोड़ने के पश्चात पैनल का हरा बटन दबाएं और देखें क्या कॉन्टैक्टर होल्ड हो गया है! अगर होल्ड नहीं हुआ तो R-B फेस आपस में चेंज करें [क्योंकि फेस उल्टे होने पर कॉन्टैक्टर होल्ड नहीं होगा] कॉन्टैक्टर होल्ड होने के उपरांत ही मोटर की तार जोड़े फिर देखे __मोटर उल्टी तो नहीं घूम रही है, अगर मोटर उल्टी घूम रही है तो मोटर टर्मिनल कनकशन ईस्ट्रिप से ही मोटर के कनेक्शन Rफेस और Bफेस आपस में चेंज करें इस प्रकार मोटर सीधी घूमने लगेगी फॉल्ट जो अक्सर आते हैं - मोटर 5-7 मिनट बाद ट्रिप हो जाती है और एंपियर मीटर भी एंपीयर ज्यादा शो कर रहा है, इसका कारण है मोटर का ओवरलोड होना जिसके कई मुख्य कारण है - पंप जाम होना, केबल जॉइंट, केबल ब्रेक, केबल लीकेज, केबल अंडर गेज, केबल का बहुत पुरानी हो जाना, जिसका सही फाल्ट मल्टीमीटर या मैगर के उपयोग से ही सही पता चल सकेगा - मोटर का हरा बटन दबाते ही पैनल बार-बार ट्रिप हो जाता है इसका मतलब है फेस उल्टे हैं या पीछे से एक फेस नहीं आ रहा तीनों फेस चेक करें वोल्ट मीटर का वोल्ट सिलेक्टर स्विच घुमा कर तीनो फेस पर वोल्टेज बराबर होनी चाहिए - मोटर 15:20 मिनट आधा घंटा चलती है फिर बंद हो जाती है इसका मतलब है ओवरलोड रिले कम रेंज ड पर सेट है रिले रेंज को चेक करें या पम्प में कोइ प्रॉब्लम है जिसके कारण मोटर अधिक करंट ले रही है - अंडर करंट ड्राइ रन प्रोटेक्शन की जानकारी- यह करंट सेंसिंग रिले है इसमें एक पोटेंशियोमीटर लगा होता है जिसे घुमाकर हम मोटर का नो लोड करंट सेट करते हैं, जब मोटर ड्राइ यानी नो लोड होती है तो यह रिले ट्रिप मार जाती है इस प्रकार हम मोटर को ड्राई रन से बचा लेते हैं इस रिले को मोटर डालते वक़्त ही सेट कर ले तो बहुत अच्छा है उस वक्त हम इस रैली को प्रैक्टिकली सेट कर सकते हैं
Your way of explaining is very good👌👌
Thanks Rakesh ji
Good video
पैनल इंस्टॉलेशन बुक
सबसे पहले MCB में R-Y-B तीनो फेस जोड़े,
फेस जोड़ने के पश्चात पैनल का हरा बटन दबाएं
और देखें क्या कॉन्टैक्टर होल्ड हो गया है! अगर होल्ड नहीं हुआ तो R-B फेस आपस में चेंज करें
[क्योंकि फेस उल्टे होने पर कॉन्टैक्टर होल्ड नहीं होगा]
कॉन्टैक्टर होल्ड होने के उपरांत ही मोटर की तार जोड़े फिर देखे __मोटर उल्टी तो नहीं घूम रही है, अगर मोटर उल्टी घूम रही है तो मोटर टर्मिनल कनकशन ईस्ट्रिप से ही मोटर के कनेक्शन Rफेस और Bफेस आपस में चेंज करें इस प्रकार मोटर सीधी घूमने लगेगी
फॉल्ट जो अक्सर आते हैं
- मोटर 5-7 मिनट बाद ट्रिप हो जाती
है और एंपियर मीटर भी एंपीयर ज्यादा शो कर रहा है, इसका कारण है मोटर का ओवरलोड होना जिसके कई मुख्य कारण है - पंप जाम होना, केबल जॉइंट, केबल ब्रेक, केबल लीकेज, केबल अंडर गेज, केबल का बहुत पुरानी हो जाना, जिसका सही फाल्ट मल्टीमीटर या मैगर के उपयोग से ही सही पता चल सकेगा
- मोटर का हरा बटन दबाते ही पैनल बार-बार ट्रिप हो जाता है इसका मतलब है फेस उल्टे हैं या पीछे से एक फेस नहीं आ रहा तीनों फेस चेक करें वोल्ट मीटर का वोल्ट सिलेक्टर स्विच घुमा कर तीनो फेस पर वोल्टेज बराबर होनी चाहिए
- मोटर 15:20 मिनट आधा घंटा चलती है फिर बंद हो जाती है इसका मतलब है ओवरलोड रिले कम रेंज ड पर सेट है रिले रेंज को चेक करें
या पम्प में कोइ प्रॉब्लम है जिसके कारण मोटर अधिक करंट ले रही है
- अंडर करंट ड्राइ रन प्रोटेक्शन की जानकारी- यह करंट सेंसिंग रिले है इसमें एक पोटेंशियोमीटर लगा होता है जिसे घुमाकर हम मोटर का नो लोड करंट सेट करते हैं, जब मोटर ड्राइ यानी नो लोड होती है तो यह रिले ट्रिप मार जाती है इस प्रकार हम मोटर को ड्राई रन से बचा लेते हैं
इस रिले को मोटर डालते वक़्त ही सेट कर ले तो बहुत अच्छा है उस वक्त हम इस रैली को प्रैक्टिकली सेट कर सकते हैं