【新型レヴォーグ VN5 D型】 納車日に1,000Km走行して、慣らし運転終わっちゃった!【往復2,000Km:前編】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 3

  • @x68exp2
    @x68exp2 วันที่ผ่านมา

    こんにちは。WRX S4 VBHを納車待ちのものです。以前はよく宇都宮〜吹田間をランカスター6 BHEで往復していましたので、走行動画を見てとても懐く感じました。後編も楽しみにしています。

  • @園田つばん
    @園田つばん 12 วันที่ผ่านมา +1

    自分も白のsti vn5を来月納車です!
    フォレスター sk5からの乗り換えなのでめちゃくちゃ楽しみです!
    長距離運転の疲れはどんな感じですか?

    • @Yeah_LEVORG
      @Yeah_LEVORG  11 วันที่ผ่านมา +1

      コメントありがとうございます!
      納車前が、一番ワクワクしますよね~(笑)
      アイサイトXがあると、高速道路での渋滞も ワクワクしますよ。(笑)
      長距離運転も、一緒に運転してくれる相棒みたい感じなので、「Not アイサイトX 車」より、疲労度は少ないです。
      アイサイトは、ギリギリまで頑張って車線中央維持のハンドル操作してくれますが、頑張り切れなくなったら突然人間に丸投げしてきますので、常に一緒に前を見て(一緒に前を見ていないとドライバーモニタリングシステムから指摘されます ^^; )、何かあったら体が反応できるようにしておく必要があります。
      まぁ~。この位の突然の丸投げでも、スバリストなら対応できるであろう。っと、プログラムされている様に思えます。(笑)
      特に気を付けなければいけないのが、高速道路上での工事などで、車線規制や仮設車線の為に、パイロンで車線が減らされていたり、臨時の車線がパイロンで作られている時に、アイサイトはパイロンを車線として認識しないので、人間が早めに車線変更などの運転を行う必要があります。