【Eカラ比較】 スバル レイバック vs フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ｜内外装編 E-CarLife with 五味やすたか
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- 動画協賛：カババ
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Test Car：LEVORG LAYBACK Limited EX
価格：¥3,993,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,770×1,820×1,570×2,670mm
車両重量：1,600kg
駆動方式：4WD
動力源：1.8ℓ水平対向4気筒ターボエンジン
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,700rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
Test Car：GOLF VARIANT TDI R-Line
価格：¥4,768,000
全長×全幅×全高×ホイルベース：4,640×1,790×1,485×2,670mm
車両重量：1,500kg
駆動方式：FF
動力源：2ℓ直列4気筒ディーゼルターボエンジン
最大出力：110kW(150ps)/3,000-4,200rpm
最大トルク：360Nm/1,600-2,750rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ？
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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#レイバック #ゴルフヴァリアント #五味やすたか
カババの出品手数料0円から11万円はさすがに値上げしすぎ
いきなり2桁万円はびっくりですね…悪手とならなければいいですが😅
希少車だったり、走行がやたら少ない車輛って転売ヤーが所有してたんかな？あと買い上げ流しとか？
@@11ftenso82普通にありそうですねこのご時世
他の中古屋さんと余り変わらなくなってしまった気がする
撮影隊や査定担当増やして、人件費激増で採算合わなくなってきてるのかも・・・
58分あるじゃねーか(笑。たくさん聞きたいから歓迎です！
e-CLファンからしたら、他のTH-camみたいに15分くらい刻みで数日に分けて動画上げられるよりは、まとめて長時間で上げてもらえるのはとても有難いですし贅沢ですよ😄編集の博士さんは大変ですがね😅博士さんに感謝🙏
マリオ高野様の前腕二頭筋が...素晴らしい
上腕二頭筋です。一応
マリオさんの腕が何気に太いのは私も気になっておりました。💪
前腕は肘から手首の間です
VW系のライト造形やシーケンシャルウインカーの滑らかさの演出上手いですよね。国産のシーケンシャルは何だか滑らかさが足りないモノが多くて勿体無いと感じます。視界の開放感はSUBARUの圧勝かと思ってましたがGolf Variantも結構良いですね、Golfはやはり車の基礎が詰まったモデルだなと改めて感じます。
マリオさんがマッチョ過ぎる件笑
マッチョ自動車評論家として邁進して欲しいです！
ほんとに！五味さん、バックフォグのことを何度も言ってくれてありがとうございます！
もの凄い悪天候の時以外はやめて欲しいですね。
マリオさんと話している五味さん（ひとりの時より落ち着いて話す）、五味さんと話しているマリオさん（率直な感想と、めげない精神力）が好きです👍🏻 一度お二人でライブをお願いします🙇🏻♂
カババに一括査定お願いしたらディーラーの下取りよりも安くてびっくりした！
マリオさんがレイバック推しなのは当然？として、五味さんがゴルフを色々と褒めてくれるの
ワーゲン好きとして嬉しい、、、、試乗編楽しみ😊
52:59 パークアシストが付いているGolf VariantはP MENUを押すとパークアシストの画面になります。
パークアシストが付いていないGolf Variantは、押すとバックカメラに切り替わります。
カババめちゃめちゃ出品手数料値上げしちゃったね、200万円台よ車だとあんまりうまみないかも。。
まなぶさんとのコンビもマリオさんとのコンビもどちらも最高に癒されます😊
ゴルフ8は夜の内装がオシャレなので、動画でも取り上げて欲しいです！
レイバックよりレヴォーグの方が比較対象になる気がする
オールトラックが無いのに無理して比較しなくていいのに。ヴァリアントと比較するならレヴォーグでは。
アーバン向けでボンネットの穴は合わないように感じますね〜
筋肉かっこいい…すごい努力！
レイバックを購入検討してたところなのでめっちゃいいタイミング
試乗編が楽しみ
レイバックのeカラ比較ありがとうございます🙇🏻
レイバックとZR-Vの比較も見てみたかったですがゴルフと比較したのがなるほどと思い勉強になりました！
思ってた通り冒頭からマリオさんのテンションが高い笑
マリオさんらしくて安心します🎵
レイバックは後席のシートベルト警告灯が前席からも後席からも見やすい位置にあっていいですね。
7:01 まさかのテロップで「真実のうまい棒」登場w
スバルとマリオさんの組み合わせは40分無理なんよ笑
視聴者も2時間3時間くらいは見たいんよ
FFとAWDの差はありますがワゴンとしての積載の便利さはヴァリアントの方がいいんですよね
レイバック街中で結構見かけるようになりましたね！
マリオさんめっちゃ仕上がってる
57:57〜
59分61秒に突っ込んであげようよ笑
VWのTDI
不正問題を得て新規設計したEA288エンジン。
タンブル流の作り方やらこだわり方が半端ないんですよね。
ゴルフ8になるとEA288evoになるのでまた良くなってます。
煤トラブルもほとんど無いですし。
ただAdBlueは気温が高いと劣化するのでちょい乗りしかしない人はディーゼルをオススメはできないです。
距離ガバな方には最高です。
シャランTDIオーナーに乗って感じた事でした。
都内環七より内側でお買い物10km/l
郊外16km/l
高速20km/l
車重1900kgのワゴンでこのぐらいの実燃費となってます。
是非古いネガなイメージを正しい実力に訂正してあげてください＾＾笑
内外装と関係なくコメント失礼しました。
マリオさんめちゃくちゃマッチョでそっちに惹かれるわｗ
カババの告知の時の高野さんのカメラの寄り方が上達してる笑 19:48
レイバックを取り上げていただきありがとうございます😊
私の昔のフォレスターはバックライトが片側だけ。都会に住んでる方はどう感じるか分かりませんが、真っ暗なド田舎に住む者としてはライトは明るい方が有り難いし、両側にほしい。更に言うと、真っ暗闇で草ボーボーな場所に停めるような場合、私の車は昔ながらの豆球バックライトなので、片側だけとはいえ障害物を見つけやすい。LEDは、昔ほどではないとはいえ、見にくい。
何故、ゴルフヴァリアント Rラインに対してレヴォーグレイバックなのかが良く分からん。
レイバックをチョイスするなら比較対象もクロスオーバーモデル(オールテレーンやオールロード等)にした方が良いと思います。
比較の場合、どうしても長くなってしまうのは仕方が無いと思います。マリオさんと五味さんそれぞれの意見が聞けるので問題無いです。
ステーションワゴン比較としてはアウトバックとボルボV60CCの比較がみたいですね
スバル レイバックいい感じですね
👍
A4アバントとV60の比較みたいです！まだボルボは比較に出てないと思うので..
レヴォーグジャないんだ
ゴルフならレイバックじゃない気がする
ゴルフ7ヴァリアントのってたけどいい車だったなー。
7.5ヴァリアント現役ですが本当に良い車。
適度にアナログ的操作系が残っていて昭和世代には安心感あります！
マリオさん、想像以上にゴリマッチョだった😮
編集者泣かせの1時間ですな笑笑
マリオさんの59分61秒ボケがスルーされたw
オールトラックが今は無いからヴァリアントか
レヴォーグSTI R EXとゴルフRヴァリアントの比較面白そう
日本車メーカーも値上げすれば～って、エゲツナイな。ほんま余裕見せつけてくれますわｗ
ワーゲンのプレスラインが綺麗。
マリオさんのスバル愛が、すごいですね、いつも楽しみにしています。
今回みたいに「格付けチェック」はせずに数字はパッパと流していった方が「巻けて」いいのでは…💦😅
カババ応援してるからこそ今後の資金ぶりが心配
マリオさん…59分61秒って…
1時間1秒ですよ😂
49:45 のペダル配置って毎回やってるけど、0次安全じゃなく1次安全で誤発進の制御はやってるから問題ないってスタンスかなスバルは。
フォグランプの件はリアだけでなくフロントも言及してほしいですね
点けるどころかわざわざ明るくしてる人多いですから
出品手数料は・・・残念です。そもそも保管場所を持たなくて良いんですから。でも、まぁ難しいんでしょうね。
えっ…内外装編だけで58分😂
最後のマリオさんの59分61秒というボケスルーされましたね😅
レイバックのフロントマスクは、あかんわぁ。
ルビコンを乗られてる五味さんを奇跡的に歩道から見れて興奮しました。
確かにボンネットに穴がなければだいぶ印象変わるでしょうね😂
はえ〜
ゴルフヴァリアントかっこいいなぁ
ワイパーとウォッシャー液の作動比較もお願いします！
ボンネットダンパーはスバルの良心❗️
マツダ最新のCX-80のADASとLexus Teammate Advanced DriveもしくはBMW ドライビング・アシスト・プロフェッショナルでADAS性能比較をして欲しいです。
年次改良で多分ハンドル周りは物理ボタンに切り替わると思います！carwowでみました
マリオさんの肉体美に目が行ってしまう😂
スバル車は見かけによらず価格がお高めなので候補にはいれないなぁ
もうTBSのモニタリングの様に2時間番組にしちゃえばと笑
スバルもトノカバーを押せば格納されたはずなのですが、アウトバックだけですかね
モニタリングはつまらないから1時間でいいよね
マリオさんの振り切った忖度が最高です
よっぽどゴルフ好きとかじゃない限りレイバック、レヴォーグを選んだ方が幸せになれると思います😌
Rラインのフロントの「R」ロゴってカッコ良いけど、ムートンで洗車してるとムートンの毛を刈り取られるんだよなぁ・・ｗ
45.00のゴルフの懺悔の時アクセル見えないです！
太田市推しのマリオさん好き (^^♪
アウトバックも何かと比較してほしい…
そのうちレヴォーグの荷室で腕立てとかしてそう
ゴルフヴァリアントで、RラインとRの見分け方ってありますか？ティグアンとかも見分け方がわからなくて…😅
ダミーマフラーとか、バンパー下がニョキっとなってるか、ブルーのブレーキがあるか、とかですかね_( ˙꒳˙ )_
ヴァリアントはフロントバンパー形状が違います。
Rのほうが、よりガバッと開いた形状になっていますよ。
待ってました❤❤❤
マリオさんの腕すごいなぁｗ
マリオさん痩せてムキムキになってる
マリオさん、体鍛えていますね。
車とは関係無いけど、マリオさん腕ふと💪
ヴァリアントと比較ならレヴォーグじゃないかな？
レイバックと比較ならオールトラックだと思うし4駆で合わせて欲しかったなぁ
円安もあるんだろうけど、ゴルフがオプション込みで500万円超えとは（驚き）
そんなにもするんならRの方がコスパ的にお得に思えます。
マリオさんデカくなってて草
レイバックよりレヴォーグと比べた方が良かったのでは…。レイバック出したければ、同門対決のフォレスターとかレヴォーグが良かったのでは？
動画見間違えたかと思ったら、五味さんの広告だった😂
やっぱりスバル自体は良いけど、レイバックの外観はどうにか……😅
レイバック(スバル全般)の全長の長さはフロントオーバーハングが大きいと思います。ＢＬレガシィ乗ってた頃の実感です。
マリオさんのダジャレ好きですよ！殿様カバー(笑)
え、長くていいっすよ。
スバル車は灯火類がちゃちいですよね(´･ω･`)...
スバルつながりで、五味さんはもう先日の試乗会でクロストレックHV乗ったんでしょうね。口が裂けても期日まで言えないと思いますが、どんな印象もったんだろう。ってか、3,40万あがるとスバルのお買い得感なくなりますよね
動画UPの時間帯変わったか？それともたまたま？^ ^
マリオさん、お待ちしておりました。
マリオさん実はマッチョ！？
値段はともかく、ドイツ車であるゴルフの方が日本で使いやすいサイズ感というね。
スバル乗ってる方が車詳しそう
マリオさん、ムキムキすぎ。
再生速度1.1倍にされてる？😂
ゴルフって昔のトヨタみたいなデザインで地味過ぎない？
レイバックに限らずスバル車のサイドミラーの位置が手前過ぎる感じがして、目線だけでなく頭を振らないと見づらいって思ってます。
ゴルフ8ってダンパーついてないの？
ゴルフ7にはついてたよ！？
7.5ヴァリハイライン乗りですが、確かにダンパーついてます。
ここは8でもつけて欲しかったですね････
フォルケンだしゼクシィだしでもうwww
まあ、今更ですが笑
スバルはトランスミッションとフロントデフが一体になってるからどう頑張ってもエンジンがオーバーハングに来てダサいのがね
シンメトリカルAWDはオンロードのグリップ性能が神だけど犠牲は多い
レヴォーグのSUVって最強ですね！STIパーツ装着してスポーティに仕上げたい