Игра против правил: победа не засчитана!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 17 มี.ค. 2023
- Ралли - это скорость, адреналин, техническое совершенство, мастерство пилотов и тактические уловки команд. А еще, зачастую, игра на грани правил. Соблазн слегка поманипулировать правилами и перешагнуть ограничения ради триумфа должны пресекать судьи, но они всего лишь живые люди... и иногда лепят такое, что кажется, лучше бы их не было вовсе. Вот вам яркая коллекция вечной борьбы команд и спортивной фемиды. В эфире Автократия, наслаждайтесь!
При подготовке сценария использована статья Алексея Сергеева для motorsport.com: ru.motorsport.com/wrc/news/ne... - ยานยนต์และพาหนะ
![ทัศนศึกษาโรงงานผลิตโค้ก [THAI/ENG SUB]](http://i.ytimg.com/vi/M9y-TJBNem0/mqdefault.jpg)
Для тех, кто ждет наш ролик про Alpina: мы закопались ))) Уже готов сценарий (на 12 страниц) и примерно треть видео смонтирована. Работа оказалась масштабнее, чем сами ожидали)) Еще чуть-чуть терпения, осталось недолго. Спасибо, что вы с нами!
он закреплен
@@Autocracy_TV Кэп?😀
Ждём. Хотелось бы побольше о баварском моторном заводе.
Нужно еще больше историй про ралли, очень жду🙂
Огонь!!! 🔥🔥🔥🔥🔥🔥Спасибо за выпуск! 👍👍👍🔥
Ух ты, новый выпуск про ралли👏
Автократия, спасибо за обстоятельность, информативность и фирменный юмор!!!
Отличный материал и видео, как всегда, на одном дыхании!
Отдельное спасибо за окончательное погружение в атмосферу ралли за саундтрек из CMR Rally 2.0))
Спасибо за труды.
Как всегда интересно, и познавательно .
Удачи вам в дальнейшем!
моного чего видел, но это шедевр. Ралли это жизнь
Удивительные командные перипетии. Всё на алтарь победы.
С кенгуру😅 Сперва решил, что скажете про запаску в сумке животного.
А вообще чувствуется жажда победы каждой из команд. Как юристы: уцепиться за каждый недосказанный пункт в правилах, за каждую буковку. Это интересно. Спасибо✊🏻👍🏻
Есть подозрения, что спортивные юристы дадут сто очков вперед обычным ))) И отдел юридический в каждой из команд ох немаленький!!!
Молодцы ребята, спасибо за контент. Очень все интересно 👍
БЛАГОДАРЮ ВАС 👍
И Вам спасибо!
Мужщины, супер!! Ни когда не думал, что на раллийных гонках такой "жесткач" с допусками😮😮!
Зачет! Спасибо большое)))
Ура, новий випуск🎉
Обожаю Вас!
Хотя автор мужского пола, он вынужден заявить о взаимности ))
Спасибо, Автократия! Теперь сегодняшнее воскресенье стало еще лучше)
Весна, то ли еще будет!
"Честный" спорт ! ! !
А как же знаменитейшая история с Селикой gt4 в кузове St205 ?! Ведь конструкция байпаса для обхода рестриктора турбины восхитила самого тогдашнего руководителя ФИА, назвавшего всю эту приблуду самрй изощ- ренной технической уловкой в истории автоспорта, или что то вроде того (дословно уж не помню, а гуглить лениво 🥴)! Странно, что вы не упомянули самый канонический случай
Обсуждалось в соседней ветке, позволим себе скопировать ответ. Вот он:
Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.
@@Autocracy_TV , спасибо за развернутый ответ! Впрочем я так и понял, что вы в данном ролике больше говорили о случаях спорных, тогда как с Селикой конечно всё было очень хитроумно, но в итоге очень показательно и однозначно в плане определения степени виновности команды Тойота!
Вот вот, я тоже её ждал! :-)
Вот именно с ней у вас много вопросов, я ездил на 185 кузове, нет ограничений по раскачать мотора, лишь бы деньги были. Мотор сам, Харвесту автомат, не надо(сам раскачал),харвест молодец, я сам решил не заморачиваться. Итог-машина поехала и поехала мягко сказано. Но выясняем, что там есть борьба механик и корпораций, это для нас с вами, строящими машины в гараже, полный провал. Хоть и натянем этих пафосных.
Боже, нарешті нове відео. Це немов свято. Лайк одразу ! Дякую !
Можно ещё видео на эту тему, очень интересно, нравится ралли
Про кенгуру и Томми зачёт))
Спасибо за выпуск 👍👍👍
Класс! Давайте чаще! Выпуск 🔥
Как всегда шикарно👍
Спасибо, было интересно
Недавно присоединился к каналу, класс. Могёте, пацаны, вааще, ребята...
Спасибо за труды! прошу прощения:( время тяжелое помочь финансово не могу:( Но от души от чистого сердца благодарю!
надеюсь времена изменятся и стану спонсором":)(смогу стать)✌
Ваша искренняя поддержка стоит очень много. Деньги не делают погоды.
@@Autocracy_TV К сожалению(в последнее время) делают:( Но я родом из тех времен когда как вы выразились деньги имели вес меньше чем комар:) А так да, искренне поддерживаю, давно подписан и уважаю то как вы преподносите информацию!
Ну а если серьезно, то лайк!
Приветствую. Спасибо за выпуск! Класс! Привет из Казахстана
Забыли рассказать про манипуляции Тойоты селики с турбинами)))выпуск зачетный
да, странно, тут не победа не засчитана, а целые чемпионаты
TY👍
Незвична тема, але дуже цікава! Особливо вразила інформація про кілька грамів зайвого бензину та тонше 0.5мм скло. Це ж треба до таких дрібниць докопатися!..😮
Так, це дійсно дрібниця, але закон є закон )))
ещё один шедевр
Впободобайку тобі для підтримки каналу!)👍
Всегда любил ралли, где каждый поворот, прыжок, да и вообще это риск (не то что по ровному асфальту ездить, но там свои фанаты).
Прикольно
Миру- мир, войне пиписька... Из России, с украинскими корнями, с любовью
Спасибо за видео ! Забыли Селику упомянуть
Спасибо за комментарий! )) Не забыли про Селику )) тут уже в двух ветках обсуждалось, поэтому просто скопируем ответ:
Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.
10:00 🤣🤣
Вор должен сидеть в тюрьме
Любая дисквалификация законна, и вполне справедливо что некоторые пилоты просто обязаны быть дисквалифицированы еще не начав соревнования, просто потому что так хочет судья.
Также судья имеет право прикручивать секунды тем кто ему не нравится, и отнимать тем кто ему нравится.
И потом, вспомним NFS Payback и Лину Наварро. Она присваивала позывные гонщикам и жребием выбирала, кто должен победить, еще до начала гонки. По мере гонки, те кто показывает результаты лучше чем счастливчик, должны ему уступить.
Раскажите про пежо 307 wrc и как Маркус Гронхольм с ней намучался :)
Было интересно очень посмотреть. Большое спасибо. Правда вывод один возникает что гонки корунпирование больше чем наше правительство. Наказывать за лампочки в гонке за лампочки, или то что им поставили тоньше стекло ну бред
не понял что за дела? А как же фирменная и всеми известная хитрость команды тойота со скрытым сифоном для большего всасывания воздуха? Или это материал на будущее, вместе с доп ёмкостью для интеркулера у команды форд? )
Так, а где Тойота, с их целикой? У них же с дроссельной заслонкой фокус был, внешне не отличалась, по замерам не отличалась, а воздуха пропускала больше.
Колин мак Рэй и Карлос Сайенс легенды раллийных гонок!
Вспоминается как Лебу дали в м=Монако очень небольшой штраф за смену шин.
😊😊😊
Кто нибудь знает, где можно чемпионаты WRC пересмотреть?
В ютубе есть
В Федерации Автоспорта до конца 80-х годов главенствовали французы. Поэтому французы постоянно "помогали" французским командам. Отсюда и победа Ситроена в Монте-Карло, и дисквалификация Ауди в Акрополисе. Шла очень жёсткая борьба между двух Федераций Автоспорта - Франции и Британии. В итоге британцы дожали-таки.
По сути Вы правы, французский протекционизм явно был, но в ситуации с Ауди на Акрополисе кажется, что судьи правы, или Вы считаете иначе? Да и 205 Т16 турбо на Сан-Ремо, кажется, что снимать было объективно не за что...
@@Autocracy_TV по поводу Ауди - по большей части, французская Федерация постоянно снимала очки или штрафовала уже после гран-при или этапа. То есть сначала пропускали участников, а по ходу гонки их начинало что-то смущать. И, кстати, их не только Форд "надул" с омологацией. Так что им следовало быть внимательнее до начала мероприятий. По сути они отбирали очки у команд за свои же косяки и недосмотры.
Такое ощущение что часть этих решений выдавлена по команде фас
Коварные кенгуру😂
Про Тойоту Селику и их мухлеж с турбой не сказали
Дайте музыку играющюю в конце ролика, пожалуйста.❤
Если есть ошибки то извиняюсь, сам не русский просто
Это музыка из заставки к игре Colim McRae Rally 2.0
@@Autocracy_TV понял принял, спасибо
Что за трек в конце?
это музыка из заставки игры Colin McRae rally 2.0
Брозы, так на чём тапочку давить лучше?
Музыка в конце видео - очень дорога раллийным фанатам. НЯП это CMR 2.0 или ричард бернс ралли
CMR 2.0
@@Autocracy_TV Странно, ко в этот раз узнать ее было особенно эмоционально, несмотря на клиническую депрессию
Даже не представляю, как надо ехать на DS 21, что претендовать на победу ?
Да, там кадр с заваливанием DS на бок в маневре яркий, аж не верится, что он вообще впишется. Но, в любом случае, победа - это всегда вопрос конкуренции.
Передняя колея гораздо шире задней - большой плюс к управляемости. Плюс там непонятно какой двигатель и с какими примочками был установлен. Ситроен ДС - моя мечта идиота)))
@@ako616 отличная «мечта идиота». Легендарный автомобиль с технической точки зрения и исторической. В 2016 году, когда был продавцом Citroën. У нас в шоу-руме стоял чёрный DS 19.
@@Autocracy_TV Это был Фантомааааас!
Впервые слышу такие новости как после победы дисквалификации всех и вся. Ну судьи это есть подкупленные чтоб докопаться не особо до гонки и после победы почему то начинают расследование. Как может стекло в разницой 5мм повлиять на результат 😅
0.5мм😅
спасибо👍
Взаимно!
Некоторые просто абсурдные 😅
Як завди, дякую автору(ам) за незмінну якість і завжди цікавий матеріл. Ваше бачення дуже резонує з моїм особистим. Зробіть вже відео про себе, познайомте аудиторію з собою ближче. Лайк, коментар, побажання творчої наснаги!🏎🔥
Дякуємо за підтримку! Думка представитися аудиторії детальніше дозріла, є лише дискусія - коли? 10к підписок? не встигли, швидко проскочили. 20К? 50К? Ви як вважаєте, який момент буде вдалим? P.S.Чотири рази одружений, всі чотири рази - щасливо )))
@@Autocracy_TV Не треба символічних прив'язок. В будь-який момент.)))
І так, у цьому відео не вистачає дискваліфікації Тойоти за її рестріктор))
А где история про не честные турбины тойоты целики в ралли группы А из-за чего тойоту исключили
Эта тема многократно поднималась в обсуждении под роликом, загляните, заранее спасибо.
В смысле 0.5мм на стеклах? А длину ногтей штурмана не замеряют?
Неа, ногтей не измеряют, но если размер ноги 37 или меньше - то секунду за каждый километр допа накидывают )))
Помнится на ралли С-Петербург дисквалифицировали уральского пилота за отсутствие брусьев безопасности в дверях. Это был последний этап, где решалось чемпионство. Угадайте кто стал чемпионом.
А в другой год на чемпионате появилось слово "жигунить" после срезки трассы одним из участников
Кто тогда стал чемпионом?
@@user-fz7ie4gs6w Мистер вселенная Сергей Успенский
@@alexbeau348
А, понял, спасибо.
А как же Toyota Celica?
Обсуждалось в соседней ветке, позволим себе скопировать ответ. Вот он:
Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.
PS 2 👍
Есть теория, если написать приятный комментарий, автор ✍️ напишет любезность в ответ 😅
Нам чужды теории, даешь практическое воплощение!!! Как там в народе - хорошее слово и собаке приятно, верно? Всегда в этой сентенции смущало одно - почему вдруг "и собаке"? Это же базовый, вечный друг человека, даже еще раньше, чем подписчик стал другом автора, так почему "и"?? Это же нивелирует роль собаки, низводит её, можно сказать, до обычного хорька. Но собака - она ого-го! А хорек - он так себе, хрум-хрум всего лишь. Непорядок все это. А Вы говорите - любезность... P.S. А у Вас фоточка на аве не соответствует нику )))
Забыли рассказать про дисквалификацию МакКреша на ралли Монте-Карло в 1999 за несоответствие конструкции насоса охлаждения.
Задачи охватить все подобные эпизоды не было, их реально много. Выбор был сугубо субъективным, плюс важен также момент наличия легального футаджа. А буквально всё видео, где в кадре есть МакРей - это правообладатель на правообладателе и правообладателем погоняет, эту хохмочку мы уже знаем )))
@@Autocracy_TV я ж без претензий и про копирайт на маккреша не в курсе,а видос годный получился.
А как же дисквалификация тойоты селики? Или её не было?!
Эта история упоминается, в частности, в нашем ролике о МакРее, но она действительно стоит в стороне от событий, которые описаны в данном материале. Дело в том, что в случае с Селикой масштаб подтасовок и нарушений (и их целенаправленность) были столь огромны, что привели к полному исключению всей команды из Чемпионата. Мы же здесь рассматривали случаи конкретных гонок, наказания не имели последующего действия. Да и случаи, собственно, не все, а отобранные по субъективному восприятию автора, будем честны.
Видео интересное, но диктор англичанин прям коренной, не врц, а WRC (дабалъю Ар Си)
Скажем больше - и диктор не диктор, а просто мужик с улицы. Слыхали, как британцы Михаэля Шумахера называли, прям таки в ходе трансляции Ф1? Он у них Майкл, представляете? Живите теперь с этим)))
маловато будет
Жена очень жаловалась на недоработку в базовых супружеских обязательствах, извините ))) А если серьезно - одновременно в работе три темы, разрываемся на части в попытке объять необъятное. До выхода истории Alpina остались считанные дни...
Говорят, это слова инженеров Пежо. «Зачем нам полный привод, если мы и так побеждаем в Дакаре».
это про весь современный модельный ряд кроссоверов?
@@alexbeau348 у Пежо нет привода 4*4. Исключение только, подключаемый электромотор. Немецкие автопроизводители, да и не только. «Предъявляют» концерну PSA. Любители багетов и вина им ответили. Если высказать своё личное мнение. От «Всемирной кроссовизации» тошнит. А как же прекрасные универсалы, хэтчбеки и купе ? «Банан» в кузове шутинг брейк, он прекрасен.
@@user-dl8hu4ks3n 508 крутая машина на лосином тесте
но хорошие движки - дизели и нет полного привода.
Месяц назад завладели жили тагиллой - тащимся. по сути ХС40 в кузове купе.
@@alexbeau348 про Пежо и Ситроен можешь ничего не говорить. Отличные марки, знаю их хорошо. Если тебе нравится Тугелла. Катайся с удовольствием.
@@user-dl8hu4ks3n тугелла - это подделка. На самом деле она вольво хс40
старая тема) автоспорт для честных или для быстрых)))???
Вечная тема ))
Идиотские правила... Куда интересней прийти к финишу используя любые улучшения. А то какое то искусственное ограничение прогресса.
Судей на мыло че за афера. Одни аферисты.
Чем новее машины тем более делают их уродливые!
Капец... летишь на все бабки 200+ км/ч, а тебе штраф 5 минут за 0,5мм толщины задних стёкол, которые никак не влияют на качества пилота!
Обидно, однозначно!! Форд даже наизмерял, что разница в весе при обнаруженном отклонении толщины составляла что-то около 10 грамм. Но, как говорили римляне: закон суров - но это закон!
все эти надуманные правила не дают развиваться, и бл Х-икс не Ц не С а ИКС
Неинтересно
Но зато коммент захватывающий! Браво!
Жахни бояры и посмотри соловьева.
Респект за музыку из колин макрей ралли 2.0😊
Хня полная, за пол мм толщины стекла наказывать, не гонки я сплошная хня