Спасибо, что ждете! Мы стараемся! В частности, сейчас в работе сразу несколько материалов. Но в дилемме "быстро или качественно" мы всегда выбирали и будем выбирать второе )))
Це цілком можливо))) але ж варто зазначити, що після третьої експедиції (саме зі Сноу Крузером) Річард Бьорд зміг зберегти свій авторитет, поїхав до Південного полюсу вчетверте і, як результат, отримав звання віце-адмірала США
Мы даже искали об этом данные, но по сути ничего найти не удалось, кроме того, что шины были сделаны GoodYear'ом по спецзаказу. А еще есть фото Томаса Поултера с моделью (оно использовано в финальной части ролика), на нем отчетливо виден протектор на шинах. Но к полюсу машина поехала с шинами без протектора... Очевидно, что гладкие шины были замыслом. Но почему? Нет ответа.
@@Autocracy_TVв СССР делали самоделки-трициклы на огромных надувных колёсах по типу ведущих колёс на драгстерах, но вдвое больше. Примечательно, что использовались такие транспортные средства исключительно зимой. Просчёт американцев, насколько я понимаю, был в неверном соотношении массы авто к диаметру и ширине колёс. Будь колёса ещё больше и шире, то, возможно, у них всё получилось бы. Ну и состав резины, скорее всего, был выбран неверно.
Сегодня-завтра мы еще копим сарказм, чтобы стрельнуть к концу недели из всех калибров. Тут давеча вышла новая.... ээээ.... машина, она близка нам по духу. Хотя, уже нет )) В общем, no more spoilers, see you soon ))
Хммм... дизельные двигатели для покорения полюса, весьма логично, мать их директором в дом культуры! Логичнее было на этиловом спирте! ))) Кстати, про спаривание с пингвинами, я так и не понял, это американцы спаривались или собака? Или пингвины спаривались с американцами, а собаке просто не повезло с компанией?))
Чудны дела твои господи! С первого взгляда на это... Просто очевидно, что это по снегу не поедет! Да ещё и резина лысая! Может и в США, окучивание бюджета национальный спорт?
Тут где-то зарыта собака, до которой с наскока докопаться не удается. Форм-фактор идиотский, шины мимо кассы, дредноут покатали и бросили, но Ричард Бёрд не садится в тюрьму, а организовывает четвертую экспедицию после провальной третьей. Едет снова и по результатам становится контр-адмиралом. Похоже на политическое влияние, которое мы через толщу лет не видим. На дворе эпоха технологических рывков и открытий и все хотят застолбить место лидера во всех направлениях... И Бёрд говорит покровителям: да, не получилось, но это же Антарктида! Если мы не продолжим пытаться и торопиться, то там вскоре вместо звездно-полосатых везде красные флаги будут... Под дудой противостояния коммунизму во второй половине сороковых (момент четвертой экспедиции) можно было продать что угодно...Как-то так...
Спасибо за интересную историю. Крутые были машины но эксперименты не всегда бывают удачные. Жаль машина сгинула. Хотя кому она нужна чтоб ради нее еше рисковать. Ну или тратить денгиподумали Американцы наверное.
Сегодня я узнал про LARC LX 52 , который на два метра длиннее, на два шире и чуток выше: вполне бы подошёл на замену, особенно со спаренными колёсами. 🙂
Надо было не дурить выкинуть передний мост, электро трансмиссию заменить механической с какого-то тяжёлого бульдозера с Планетрными редукторами задний сдвинуть в край кормы, поставить катки и натянуть широченные гусеницы метра по полтора шириной. Двигатель можно было воткнуть от того же карьерного бульдозер
- это гладкая резина!
- это слики)
Зачёт!!! Мастер слова.!!!
5:00 Отличная отсылка к современным неудачникам мирового масштаба)))
Спасибо за труды.
Знакомая история,но ваша версия юморней.
Удачи вам в дальнейшем!
Словно дети первоклашки создавали данную махину. 😄
Благодарю за познавательную историю.👍🏼
Реально, как додумались отправить в Антарктиду 37 тонную машину с колёсами для купание в бассейне
😂😂😂точняк
Во! посмотрел Вас и полегчало прям. Автократная зависимость!
Дякую за таку подачу матеріала. Подивився з задоволенням!
Дякуємо і до наступних зустрічей!
Опа! А ну-ка еще одну версию этого крейсера посмотрим!:)
Ну как, ну как? Волнуемся )))
@@Autocracy_TV Отлично! Впрочем другого и не ожидал:) Оригинальная(фирменная) подача информации как всегда на высоте!
Спасибо. Шикарный рассказ потрясающим юмором.
Я вот, тоже удивился, нафига такой махине колеса, да ещё и без протектора😂
Спасибо! Жду ваших видео с нетерпением
Выпускайте видео почаще пожалуйста 👏
Спасибо, что ждете! Мы стараемся! В частности, сейчас в работе сразу несколько материалов. Но в дилемме "быстро или качественно" мы всегда выбирали и будем выбирать второе )))
Классно рассказываешь, с юмором, с интонациями разными ))) Спасибо тебе.
Спасибо. Как всегда подача материала - огонь!
Про невдах було чітко! ))
Сочно, хлестко, информативно
Видео просмотрено, кайф пойман, спасибо!
И Вам спасибо!
Хлопці чисто бюджет пиляли)
Це цілком можливо))) але ж варто зазначити, що після третьої експедиції (саме зі Сноу Крузером) Річард Бьорд зміг зберегти свій авторитет, поїхав до Південного полюсу вчетверте і, як результат, отримав звання віце-адмірала США
@@Autocracy_TV 😄😄😄😄 харош))
Отличная история получилась, браво!!! Выкладывайте такие иногда, это интересно. Спасибо!
Про неудачников - верно сказано!
Для продвижения! Не перестаете радовать👍👍👍
Спасибо огромное, что Вы с нами!
Кайф! История, юмор, подача, все огонь:)
Ждем еще!
Как можно было сделать гладкие покрышки? Я сколько раз слышал о этом крузире, и до сих пор не могу понять такой просчет.
Мы даже искали об этом данные, но по сути ничего найти не удалось, кроме того, что шины были сделаны GoodYear'ом по спецзаказу. А еще есть фото Томаса Поултера с моделью (оно использовано в финальной части ролика), на нем отчетливо виден протектор на шинах. Но к полюсу машина поехала с шинами без протектора... Очевидно, что гладкие шины были замыслом. Но почему? Нет ответа.
Бо сліки краще тримають трасу)0)0))
@@Autocracy_TVв СССР делали самоделки-трициклы на огромных надувных колёсах по типу ведущих колёс на драгстерах, но вдвое больше. Примечательно, что использовались такие транспортные средства исключительно зимой. Просчёт американцев, насколько я понимаю, был в неверном соотношении массы авто к диаметру и ширине колёс. Будь колёса ещё больше и шире, то, возможно, у них всё получилось бы. Ну и состав резины, скорее всего, был выбран неверно.
В совдепии очень много делали техники на гладких колёсах,в восьмидесятых прямо как с ума сошли,на этой идее
Парни, вы в рекомендациях!
Удачи в продвижении, крутая авторская подача😊
Сегодня-завтра мы еще копим сарказм, чтобы стрельнуть к концу недели из всех калибров. Тут давеча вышла новая.... ээээ.... машина, она близка нам по духу. Хотя, уже нет )) В общем, no more spoilers, see you soon ))
@@Autocracy_TV С нетерпением ждем)
Эпично😊😋😁😂🤣
в длину примерно 1/100 футбольного поля, в высоту примерно 5 орлов, в ширину примерно 60 бургеров
ахахахаха засчитывается этот вариант!!!!
Шикарная машина!
Отличный выпуск!Спасибо за работу!
Изложение - огонь!!!
Сразу в два путешествия, первый и последний 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Деньги дали а мозг забыли😂
Хммм... дизельные двигатели для покорения полюса, весьма логично, мать их директором в дом культуры! Логичнее было на этиловом спирте! ))) Кстати, про спаривание с пингвинами, я так и не понял, это американцы спаривались или собака? Или пингвины спаривались с американцами, а собаке просто не повезло с компанией?))
там все как в анекдоте было: "давайте уже как-нибудь организуемся!")))
Чудны дела твои господи!
С первого взгляда на это... Просто очевидно, что это по снегу не поедет! Да ещё и резина лысая!
Может и в США, окучивание бюджета национальный спорт?
Тут где-то зарыта собака, до которой с наскока докопаться не удается. Форм-фактор идиотский, шины мимо кассы, дредноут покатали и бросили, но Ричард Бёрд не садится в тюрьму, а организовывает четвертую экспедицию после провальной третьей. Едет снова и по результатам становится контр-адмиралом. Похоже на политическое влияние, которое мы через толщу лет не видим. На дворе эпоха технологических рывков и открытий и все хотят застолбить место лидера во всех направлениях... И Бёрд говорит покровителям: да, не получилось, но это же Антарктида! Если мы не продолжим пытаться и торопиться, то там вскоре вместо звездно-полосатых везде красные флаги будут... Под дудой противостояния коммунизму во второй половине сороковых (момент четвертой экспедиции) можно было продать что угодно...Как-то так...
Гениальное видео!
Спасибо за интересную историю. Крутые были машины но эксперименты не всегда бывают удачные. Жаль машина сгинула. Хотя кому она нужна чтоб ради нее еше рисковать. Ну или тратить денгиподумали Американцы наверное.
за пингвинов ++++++++++ подняло настроение😁
Сегодня я узнал про LARC LX 52 , который на два метра длиннее, на два шире и чуток выше: вполне бы подошёл на замену, особенно со спаренными колёсами. 🙂
Умели люди красиво жить 😁
Вот уж точно!!! На широкую ногу!!!
Гусеничная машина харьковчанка мне понравилась
Интересно было бы там на ратраке покататься, он и дорогу построить сам себе может и за собой груз тащить
Трол пукина засчитан
Класс
Редкие фото и видео-кадры, Сколько в мире непознанного и неизведанного. Включая такие вот обсёры вроде-бы неглупых людей.
На 150 000$ сколько можно было сделать " Харьковчанок?" То есть калькулятора у них не было ваще?
Есть подозрение, что за 150К в тот момент можно было купить весь завод целиком ))
Надо было не дурить выкинуть передний мост, электро трансмиссию заменить механической с какого-то тяжёлого бульдозера с Планетрными редукторами задний сдвинуть в край кормы, поставить катки и натянуть широченные гусеницы метра по полтора шириной. Двигатель можно было воткнуть от того же карьерного бульдозер
За собаку переживал, но вроде не съели её?
ходили слухи, что её спаривали с пингвином, но сугубо в научных целях. в целом, животинка выдержала )))
😂
Автокрактия поднимает настроение в любое время дня и ночи.
Дзякуй
Заўсёды калі ласка)))
Какие учёные, такая и машина!
Шутки шикблеск