Mohol si spomenut vysledky historie Toyoty v rally z 80 az 90 rokov.A tam su korene tohto auta.A este šefa teamu Gazo racing Makinnena.To su vazne fakty ktore toto auto dostali na svet.Ale inac tradicne fajn video s poslednym autom z DNA rally zrejme v tejto dobe.. 😉
Tohle prdítko mám doma, dal jsem mu hutnější zvuk, trošku koní k tomu a nyní je to naprosto neskutečná pecka. Chtěl jsem to utrhnout na okruhu, ale hrozně moc to ten grip drží a pak už jsem měl obavy. Budu se snažit se sžít s autem o něco víc. Jinak hezké video.
@@nesertema4583 výfuk Remux a DTE Power Control. Cca 35 koní a 40 Nm navíc. Hlavní byl ten výfuk, neb v tom originále to je hrozně nevýrazný, alespoň pro mě
@@scheberoff2992 Mám ho druhý týden. Kravál do kabiny jsem nechal vypnout třetí den. Řeším výfuk. Nechci to přepičit, ale trošku ven by to jít mohlo. Asi akrapovič.
Co si myslíš o Yarisu GRMN. Nepřipadá ti že Toyota tak trochu zákazníky napálila to pohádkou že je to poslední sporťák a že díky emisím už nic takového nevyrobí a nakonec ho převálcovali tímhle Jardou?
Nový Yaris GRMN vznikne v sérii len 500 kusov a všetky budú pre japonský trh (nenašiel som informáciu, že by sa mal dostať aj do Európy) Toyota už mala Yaris GRMN, ale to bol v podstate obyčajný Yaris s vyšším výkonom.
Hrubis, kolik pls meris? mam ho objednanej ani jsem v nem nesedel. Jasny, snizovaci kity sedacky a secko uz mam nastudovany, jen si rikam ze bys mohl mit kolem 195, ze jo? Dik
Lehce přes 190 :) … akorát u toho auta dost záleží na poměru trup/nohy. Pokud je někdo jako pavouk, vejde se v pohodě i se dvěma metry ;) … ať dělá radost!
Vyroba Yaris GR ma byt oficialne ukoncena zaciatkom roka 2023. Facelift sa neplanuje, ale ostrejsia verzia Yaris GRMN v pocte 500 kusov a predajom vyhradne na Japonskom trhu ano. Vzhladom na vysoky zaujem a ferovosti pri objednavkach na tuto verziu, poradovnik na auto bol rieseny formou loterie 🙂
@@Hrubis by ne zajímalo, jestli třeba ten systém od Kia/hyundai, jak je spojka elektronická (clutch by wire?), Tomu dokáže zamezit... Musí být schopný vidět jak rychle se točí kola, tak by měl být schopný odmítnout zařadit, stejně jako automatická převodovka odmítne podřadit..
Super hračka,bohužel od času stylu testu, chvála za každou cenu, ti už nevěřím ani slovo. Čekal.jsem kdy nacpeš sedadlo pod volant a ukážeš jak je vzadu královské místo.
@@Hrubis zkus si zhlédnout svoje recenze zpětně. Ten tvůj fejkovy smích je naprosto naprosto epický fail skoro v každé recenzi. Nejde ti to ani přes držku jak tomu sám nevěříš. Chápu že když řekneš pravdu tak ti už nikdo auto na test nedá ale buď budeš muset být lepší herec. A nebo ti to lidi žrát nebudou.
@@rnissmo Jakou pravdu? Automobilky to zdaleka tak nehrotí, jak si lidi představují. Po posledním několikastránkovém článku, co jsem psal do Světa Motorů o problémech implementace pohonu VW ID.3, jsem si taky říkal, jestli mi ještě někdo něco půjčí, a pohoda. Všem je to buřt. Přecitlivělost automobilek se přeceňuje.
@@Hrubis Auto mám 6 měsíců, zcela na 100% se ztotožňuji se vším, co je ve videu, 18 minut jsem virtuálně přikyvoval na znak souhlasu. Zbývá dodat, že po cestě Praha - Tatry jsem měl záda na kaši, ale to je samozřejmě daň za tvrdý podvozek. Výborné video!
I když je dnešní doba taková jaká je pro nás autíčkáře tak alespoň se furt najdou značky nebo auta viz tahle Toyota který jsou ekologický ale zároveň je s nimi neskutečná prdel :DDDD
Trochu bych rozporoval, že to je blbé daily. Tvrdé to je, ale po chvíli zvyku stěhujete skříň z IKEA a vezete celou rodinu na výlet a všechno cajk. Po sklopení sedaček prostor "skoro" jak v kufru oktávky a když vypnete ten umělý řev do kabiny, tak je to tiché jak Yaris pro fotra. (Jen bacha s těma krabicema z IKEA ve vostrých zatáčkách, mám z toho hezkou modřinu na rameni :).
Pro mě má to auto jedinou vadu: s tím fofrklackovým manuálem bych to po nějaké době asi i jakž takž uměl, ale asi bych si to moc neužil. Automat s pádlama a možností manuálního režimu by tomu podle mě slušel víc. Ale tak jako, dokážu se s tím vyrovnat, neboť naštěstí na to totiž stejně nemám peníze.
Škoda že novináři nemají koule a jen lžou. Mně by fakt potěšilo kdyby někdo řekl jak je to s životností diferaku které moc nevydrží... 🙄 Ale to se už dnes nesmí. Vsecko je super i ta největší jebka na trhu je super auto které by si šli hned koupit.
Nevím, jaký máš zkušenosti, ale mám jich kolem sebe několik. Všechny dostávají kapky, a ani jeden zatím neměl poruchu. Takže buď blby kus, nebo ruce 🤷♂️
Máš úplně nejlepší přirovnání :D
Na toto sem čekal dlouho. Hrubis Děkuji😎👏
Svět se definitivně zbláznil - přistihnul jsem se, že strašně chci tříválcovej Yaris…
S tím že jsem vyšíí ještě než ty :) a vypiju více kakaa určitě si tuto hračku pořídím na blbnutí:)
Za mňa výborná hračka pre niekoho kto má zbytočné prachy navyše....
Hrubis 👍
GR Yaris je velice levné auto, když si uvědomíme, co to doopravdy je. Internet od vydání spekuluje, jak moc ho Toyota musela v prvním releasu dotovat.
Joo poctivou praci lidé vždy ocení včetně tvoji..paráda tohle...:)
Top 🙏🎉
Z tvojho povídaní som si musel hneď Yaris GR kúpiť , Bohužiaľ len GT7 🙈
TOYOTA GR YARIS 🏁😍👍🏻 je brutálna kára…………🚘
Mohol si spomenut vysledky historie Toyoty v rally z 80 az 90 rokov.A tam su korene tohto auta.A este šefa teamu Gazo racing Makinnena.To su vazne fakty ktore toto auto dostali na svet.Ale inac tradicne fajn video s poslednym autom z DNA rally zrejme v tejto dobe.. 😉
Presne ako vravis, nebit Mäkinena tak je mozne ze by to auto but nebolo vobec, resp.nebolo tak uzasne 👍
Mno, test je to parádní, auto je parádní, ale chtít za každou cenu u auta za mega, aby byl vnitřek blbě udělaný a vrzal, pro to asi pochopení nemám :)
Tohle prdítko mám doma, dal jsem mu hutnější zvuk, trošku koní k tomu a nyní je to naprosto neskutečná pecka.
Chtěl jsem to utrhnout na okruhu, ale hrozně moc to ten grip drží a pak už jsem měl obavy. Budu se snažit se sžít s autem o něco víc.
Jinak hezké video.
co si menil a ako si zdvihol vykon? len novym vyfukom?
@@nesertema4583 výfuk Remux a DTE Power Control. Cca 35 koní a 40 Nm navíc. Hlavní byl ten výfuk, neb v tom originále to je hrozně nevýrazný, alespoň pro mě
@@scheberoff2992 jj presne, nad vyfukom uvazujem aj ja, lebo je to taky tichy vysavac, OPF si ponechal?
@@nesertema4583 nechal jsem to udělat servis, co má přímo s tímto autem i výfukem zkušenosti a aby to bylo legální pro STK, tak snad to bude ok.
@@scheberoff2992 Mám ho druhý týden. Kravál do kabiny jsem nechal vypnout třetí den. Řeším výfuk. Nechci to přepičit, ale trošku ven by to jít mohlo. Asi akrapovič.
Čau Hrubis, co mrknout na GR86? Hezčí a ne tak brutální, ale zábavný by taky mělo bejt ...?
Věřím, že bude dokonce zajímavější, a podíval bych se na ní rád. S tím, jak nedostatkové zboží to ale je, se bojím, že se mi to nepovede :(
@@Hrubis no tak až / jestli mi na jaře dorazí, tak dám vědět 😉
Co si myslíš o Yarisu GRMN. Nepřipadá ti že Toyota tak trochu zákazníky napálila to pohádkou že je to poslední sporťák a že díky emisím už nic takového nevyrobí a nakonec ho převálcovali tímhle Jardou?
V GRMN jsem nikdy neseděl, takže nemůžu soudit.
Nový Yaris GRMN vznikne v sérii len 500 kusov a všetky budú pre japonský trh (nenašiel som informáciu, že by sa mal dostať aj do Európy)
Toyota už mala Yaris GRMN, ale to bol v podstate obyčajný Yaris s vyšším výkonom.
Hrubis, kolik pls meris? mam ho objednanej ani jsem v nem nesedel. Jasny, snizovaci kity sedacky a secko uz mam nastudovany, jen si rikam ze bys mohl mit kolem 195, ze jo? Dik
Lehce přes 190 :) … akorát u toho auta dost záleží na poměru trup/nohy. Pokud je někdo jako pavouk, vejde se v pohodě i se dvěma metry ;) … ať dělá radost!
@@Hrubis jasny, diky moc.
Plánuje sa na to nejaký facelift alebo to Toyota bude vyrábať 2-3 roky a koniec?
Facelift nebude. Je to omezená série. Časem se možná ukáže ještě ostřejší verze, to je ale tak vse.
Vyroba Yaris GR ma byt oficialne ukoncena zaciatkom roka 2023.
Facelift sa neplanuje, ale ostrejsia verzia Yaris GRMN v pocte 500 kusov a predajom vyhradne na Japonskom trhu ano. Vzhladom na vysoky zaujem a ferovosti pri objednavkach na tuto verziu, poradovnik na auto bol rieseny formou loterie 🙂
udělej video na fabiu I 1.9tdi RS
Musí mi ji někdo půjčit 🤷♂️
Tak tohle je prostě v prdeli. Asi jako baba o který člověk ví, že jí nikdy nebude š***t :)
Dnes byla posledni moznost objednavek noveho yarise. :)
Nejlepší recenze. Hrubis je borec,sympaťák. Čekáme s manželkou na jeho slabší silniční verzi v manuálu 1.5 125HP!
Díky moc :). Tak ať je brzo doma, a dělá radost!
Předešlá generace byla limitovaná na (teď nevím kolik) několik kusů. To teď nebude? No já bych je potenciál jistě nevyužil.
I tahle je limitovaná. Ale tak nějak zvláštně. Kvůli velkému zájmu Toyota nevyšovala produkci. Omezení je někde kolem 30tis kusů.
Na mě je relativně drahá ale chci pořídit nižší verzi s 130 koňmi.
TOYOTA FOREVER
Některé ty stupně jsou v tom autě tak krátký, že bych se nedivil pár moneyshiftum :)
Už jsem jich na internetu pár zaznamenal.
@@Hrubis by ne zajímalo, jestli třeba ten systém od Kia/hyundai, jak je spojka elektronická (clutch by wire?), Tomu dokáže zamezit... Musí být schopný vidět jak rychle se točí kola, tak by měl být schopný odmítnout zařadit, stejně jako automatická převodovka odmítne podřadit..
Chlazeni pistu olejem? Nevim dnes o motoru ktery by to nemel…..
Trojvalce vôbec nemusím, odsudzujem ich, ale čo dokázali japonci vyžmýkať z tohto drobca, je niečo neskotočné !
ve světě zvaném eko něco nevídaného, zdá se že ještě není všechno na h.
5*-kové video
Toyota má u mě velké mínus, protože sem nebude dovážet GR Corollu.
presně použitelný i pro tatíka s dvouma dětma - v Yarisu bych je trápit nechtěl
Veľké - má akorát náš blahobytní európsky svaz :D
Tak plán na dnešní odpoledne je opět určen :D
Super hračka,bohužel od času stylu testu, chvála za každou cenu, ti už nevěřím ani slovo. Čekal.jsem kdy nacpeš sedadlo pod volant a ukážeš jak je vzadu královské místo.
Co jsem tady chválil za každou cenu? Co ke dobrý chvalim, co není kritizuju. Chybí kritika malého kufru?
@@Hrubis sám píšeš že to není test. Narazim na testy předchozích aut, ala autosalon prima CNN blesk
@@Hrubis zkus si zhlédnout svoje recenze zpětně. Ten tvůj fejkovy smích je naprosto naprosto epický fail skoro v každé recenzi. Nejde ti to ani přes držku jak tomu sám nevěříš. Chápu že když řekneš pravdu tak ti už nikdo auto na test nedá ale buď budeš muset být lepší herec. A nebo ti to lidi žrát nebudou.
@@rnissmo Jakou pravdu? Automobilky to zdaleka tak nehrotí, jak si lidi představují. Po posledním několikastránkovém článku, co jsem psal do Světa Motorů o problémech implementace pohonu VW ID.3, jsem si taky říkal, jestli mi ještě někdo něco půjčí, a pohoda. Všem je to buřt. Přecitlivělost automobilek se přeceňuje.
@@Hrubis Auto mám 6 měsíců, zcela na 100% se ztotožňuji se vším, co je ve videu, 18 minut jsem virtuálně přikyvoval na znak souhlasu. Zbývá dodat, že po cestě Praha - Tatry jsem měl záda na kaši, ale to je samozřejmě daň za tvrdý podvozek. Výborné video!
Nebojela 🤦🏼 to jsou slova jak u mé 5ti leté dcery 😀
I když je dnešní doba taková jaká je pro nás autíčkáře tak alespoň se furt najdou značky nebo auta viz tahle Toyota který jsou ekologický ale zároveň je s nimi neskutečná prdel :DDDD
Já myslím, že teď nám to naopak přeje. Šílené věci ve všech kategoriích. Jen si vybrat :)
Je lepšie auto? :D
Třeba pro převoz rodiny rozhodně 👍
@@Hrubis nekaz mi to :D jasne spotreba 10 litrov a ak máš nad 180 tak nepohodlné atď. ale aj tak najlepšie auto :)
@@wladis9640 Áno Porsche Cayman GT4 napr.
@@jankohrasko736 110 000€ vs 40 000€ :D a yaris by mohlo byť daily car cayman na okruh.
Trochu bych rozporoval, že to je blbé daily. Tvrdé to je, ale po chvíli zvyku stěhujete skříň z IKEA a vezete celou rodinu na výlet a všechno cajk. Po sklopení sedaček prostor "skoro" jak v kufru oktávky a když vypnete ten umělý řev do kabiny, tak je to tiché jak Yaris pro fotra. (Jen bacha s těma krabicema z IKEA ve vostrých zatáčkách, mám z toho hezkou modřinu na rameni :).
Jestli prevážíš skříně do domu pro Barbie 😄, tak ano
Pro mě má to auto jedinou vadu: s tím fofrklackovým manuálem bych to po nějaké době asi i jakž takž uměl, ale asi bych si to moc neužil. Automat s pádlama a možností manuálního režimu by tomu podle mě slušel víc. Ale tak jako, dokážu se s tím vyrovnat, neboť naštěstí na to totiž stejně nemám peníze.
Teoreticky vy se časem mohla taková verze ukázat. Toyota prý ladí ostrou dvojspojku
Škoda že novináři nemají koule a jen lžou. Mně by fakt potěšilo kdyby někdo řekl jak je to s životností diferaku které moc nevydrží... 🙄
Ale to se už dnes nesmí. Vsecko je super i ta největší jebka na trhu je super auto které by si šli hned koupit.
Tak povedz ty, ako je to s tou zivotnostou?
@@marosm6765 dva dny testování na place a lehko to. Stačí? Vydrží na sotoline maximálně na tvrdé to stavěné není
@@rnissmo co konkretne si mam pod tym testovanim na place predstavit?
Nevím, jaký máš zkušenosti, ale mám jich kolem sebe několik. Všechny dostávají kapky, a ani jeden zatím neměl poruchu. Takže buď blby kus, nebo ruce 🤷♂️
Když někdo něco chce zničit, tak to prostě zničí i kdyby to mělo sebelepší odolnost.
první =D