Привет👋👍 Хорошая работа! Только вопрос насчет мощности движка.Есть на ютубе ролик "Электродвигатель для электромобиля" там говорится что движок на 7.5 квт подойдет для авто типа Ока весом 800кг,на 10квт авто типа лада калина 1000кг,на 15квт типа ам Волга 1200кг,на 20квт авто типа Уаз или Газель 1800кг
Лайк за контролер от Романтика :-) А какой бьІл первьій? Тот что так красиво горел. Незнаю, переделано уже или нет, но блок реле установлен категорически не правильно! На него же будет лететь вся грязь! Там же вьісокое напряжение!
Первый контроллер был на схеме licc но проблема в том что нет нормальных фетов поэтому и горел. Согласен контактор технически не в том месте расположен и был загерметизирован
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы управляете реле предзаряда и основным контактором? Надо же сначала включать реле предзаряда и потом как кондёры в контроллере зарядятся, надо включать основной контактор и выключать реле предзаряда. Не могу пока придумать как это делать не в ручную. Если подскажете, как у вас реализовано, буду очень благодарен!
@@dr.minsksto9289 спасибо за информацию! Главное, чтобы резистор и пред.реле не сгорели. Я сегодня изучал этот вопрос, оказывается на реле времени есть нормально замкнутый и нормально открытые контакты. На первый ставим пред.реле, на второй основной контактор. И получается, что когда подаём питание на реле времени сначала включается пред.реле, а потом спустя выбранное время оно отключается одновременно с включением основного контактора. По идее даже проще схема выходит.
спасибо за видео, удачи!
Молодец. Трудяга!!
Молодец!
Огонь
А где покупали мотор?
Скиньте пожалуйста ссылку на контроллер от Романтика. Хотелось бы приобрести.
+380 (67) 573 77 22 Юрий
Спасибо
Привет👋👍 Хорошая работа! Только вопрос насчет мощности движка.Есть на ютубе ролик "Электродвигатель для электромобиля" там говорится что движок на 7.5 квт подойдет для авто типа Ока весом 800кг,на 10квт авто типа лада калина 1000кг,на 15квт типа ам Волга 1200кг,на 20квт авто типа Уаз или Газель 1800кг
Nebo Svod так примерно и есть только данные приведены номинальные а не максимальные это не забывайте( производители bldc указывают максимал)
Моего мотора хватает,максималка на сегодняшний момент 100 кмч использую его на 195 вольтах
Максимальная нагрузка 30 кВт
Здравствуйте! Акб где купили если не секрет, спасибо. Я так понял от ниссан лиф акб.
Дмитрий Федоров брал в Хабаровске там контакт отработанный есть
@@dr.minsksto9289 Спасибо! Тоже хочу электро собрать. Все упирается в батарейку. Самая дорогая часть.
Дмитрий Федоров к сожалению да ждём прорыва а пока езжу на обмылке от лифа))))
Лайк за контролер от Романтика :-)
А какой бьІл первьій? Тот что так красиво горел.
Незнаю, переделано уже или нет, но блок реле установлен категорически не правильно! На него же будет лететь вся грязь! Там же вьісокое напряжение!
Первый контроллер был на схеме licc но проблема в том что нет нормальных фетов поэтому и горел. Согласен контактор технически не в том месте расположен и был загерметизирован
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, как вы управляете реле предзаряда и основным контактором? Надо же сначала включать реле предзаряда и потом как кондёры в контроллере зарядятся, надо включать основной контактор и выключать реле предзаряда. Не могу пока придумать как это делать не в ручную. Если подскажете, как у вас реализовано, буду очень благодарен!
Поставил реле времени на центральный замок . Пока открыл и сел как раз успевает отработать предзаряд. А основной контактор на зажигание
@@dr.minsksto9289 спасибо за информацию! Главное, чтобы резистор и пред.реле не сгорели. Я сегодня изучал этот вопрос, оказывается на реле времени есть нормально замкнутый и нормально открытые контакты. На первый ставим пред.реле, на второй основной контактор. И получается, что когда подаём питание на реле времени сначала включается пред.реле, а потом спустя выбранное время оно отключается одновременно с включением основного контактора. По идее даже проще схема выходит.
Огонь, а мотор какого типа? Коллекторный или без?
Азамат Нугуманов дс6,3 коллекторник (балканкар)
т.е. рекуперативного торможения нету?
Юрій Пилипчук нет этот контроллер не может рекуперировать
@@dr.minsksto9289 Ну на самом деле проблема рекуперации, не в контролере, а в даном случае, в моторе.
А скажи пожалуста чо за матор
?
Балканкар дс 6,3
А скажи пожалуста это сенхроное электро мотор
Щёточный постоянного тока на 72в
Вага авто і чому саме 6.3 а не 3.6
Такой мотор просто нашёл новый недорого
Жуть