【2022シリーズ開幕！】【80年代鈴鹿4耐仕様】GPZ400Rそのオーナーとは…？｜バトルレイヤーズ～コスプレバイク最強決定戦～#95
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- เผยแพร่เมื่อ 23 พ.ย. 2021
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スーパー懐かしい！必死こいてバイトして中古だったけど赤黒のやつを持ってました。
前後16インチでリアが130だったような記憶があります。
昔乗ってたー！！ これ発売されたとき16歳でめっちゃ欲しくて！ カタログにはｃｄ値0.28とか当時のバイクのカタログには載ってなかった空力の数値があって新しい時代を感じたバイクでした。
俺は今大学生で初めて買ったバイクがGPZのD1でその時はバイクに関して何も知識が無かったけど親父がめちゃくちゃ推してたから買ったはいいもののすぐ壊れてしまったバイク。
諦めずにコツコツ自分で直していって半年でまともに走れるようになったとてもいい一台です。
廃盤部品とか多いしバイク屋行っても基本整備してくれなかったり乗り換え勧められるけど懲りずに直して乗ってを繰り返していきたいしこのオーナーも頑張って維持していって欲しい。
サイコーにカッコいい！！
ZRX400でNK4仕様とか作ってみようかな！
無茶苦茶かっこいい
たいしたもんだ！このエンジンを積んだエリミネーターに乗っていたのを思い出しました。80年代のあの頃がとても懐かしい。
@@user-ym3ry4mj9w あの独特のスタイルよかったですよね！
懐かしいバイクですね!!!
当時って他メーカーどんな車種が、
あったのか思い出します。
自分が免許取った時にはもう販していなかったですけど、このライムグリーンのGPZは憧れました。レプリカでないKawasakiがまたカッコいいですね。
タイヤが前後16インチなのでタイヤ選択がなさそうですけど、もう攻める走りというより『味』ですよね。大事に維持していってほしいです。
見れば見るほどカッコいいです！
ライムグリーンは限定モデルだったはずです。常時販売カラーにはなかったとはっきり覚えています。パーツリストにはライムグリーンのパーツがしっかりと記載されていて感心しました。オイルクーラーはオプションだったのかな。中古で買ったから最初から付いていました。事故で大破したけど３２万かけて直しました。人生で唯一のカワサキモデルです。
8耐ニンジャもカッコイイですが、この4耐ニンジャも当時憧れましたね。他のメーカーがフルカウルレーサーなのに対し、アンダーカウルを外した武骨なスタイルがカワサキらしくて渋くて好きでした。
しかし、サンセイ管、よく手に入りましたね。
私は現在62歳のライダーですが若い22歳の頃このCB750FA79年に、新車で手に入れ乗ってましたシルバーカラーに、ブルーのライン入り。懐かしいです。今は1997年からHONDA-X4乗ってます
are spare parts still available for the GPz - 400R?
エンブレムの所が紺色は初期型ですね。俺もこのカラーに乗っていました。中古で18インチ入っていましたがノーマル16インチに戻してFX-Rの純正集合入れてました。懐かしいです
若いのに凄いです！
初期型を新車で買って、15年位乘ってましたね。
BEETのバックファイア入れてたけど、盗難に在ってバイクが出て来た時はサイレンサーが無くなってた。
ウエストパワーの集合が良い音を出してたんですよねぇ～。
乘り味は、下から上までスムーズに吹け上がる感じでしたね。
凄い！カッコいい‼︎
小生も二十歳ぐらいにタイムスリップしたみたいな気分になりました。オーナーは十七歳かぁ、大事に乗って欲しい。
当時、近くにBEET直系のイシバシってお店があってこのまんま4耐仕様のGPZ-Rよく見に行ってたなぁ
当時の自分の愛車は、これの赤白モデルでしたが、今どきのモデルより速いですよ。当時、ワインディングロードでよくバトルをしたもんです。直線番長の走り屋達を置き去りにするのが快感でしたね。
わー涙でるわーーー！
サンセイレーシング。なつかしーなぁ。
サンセイいい音だよね
ほんとに400rはかっこいい、当時憧れだったバイクに今乗れてるのがすごく嬉しい(*^^*)
自分も乗ってました（笑）その後GPZ900R乗りましたがメーター周りが400と900一緒なんですよねw
オーナーさんのジャンバーも当時モノですね(^^)。
周りの影響力とか自分の好みもあると思うけど、中々ですね。
バイク屋の店長さんとか漫画、もしくは兄がホンダが好きで自分も好きなりました。
テールの埋め込みKRウィンカーやCBハンドル等シブい弄り方ですね！兄貴の友達で600積んで反則野郎って呼ばれてました
400R昔乗ってました エンジンががらがらがらがらがらがらがらがらがらがら言ってた事だけ覚えてます
このバイク今時走るのか
サンセイのマフラーは転ぶと折れるんだよなぁ。ツキギ当時物探せ。
オヤジさんが出てきた方がいいんじゃなかろうか？🤣
これで鈴鹿4耐仕様とかw無理がありすぎる。
400に逆車の600エンジン積み替えて納車手伝ったことある
フロントフォークに変な機構がついててフロントブレーキに違和感があったの覚えてる
懐かしい