Mon z800e est équipé de ce power 5. Ce pneu rappelons-le est un pneu hypersport, une accroche sur la route phénoménale, il met vraiment en confiance et se déforme vraiment très bien ce qui est très utile sur des routes de campagne en pas super état. Pour avoir roulé avec sous la pluie je confirme que c'est vraiment top! Point vraiment négatif, je n'ai fait que 3500 km avec ... La bande centrale de mon pneu est vraiment devenu inexistante mais les côtes du pneu sont encore bon. L'explication est la suivante, je rejoins les collègues à des points de ralliement et bien sûr il y beaucoup de ligne droite ce qui use le pneu. Ce pneu est vraiment fait pour faire beaucoup de virage et pas de la ligne droite pendant trop longtemps. Personnellement je vais donc passer sur le road 5 qui est un peu moins sportif mais qui tiendra le double de kilomètres. En espérant que mon avis puisse aider 🙂
bonne video puma je pense que les tests pneus sont un bon sujet par contre ce serait pas mal de dire a quel concurrent il se compare ;) pour ceux qui sont indecis et voudrais choisir (comme moi)
Tu fais quelque chose sur tes pneus neuf avant de rouler avec ? J'ai eu une glissade après 7km en sortie de garage, même la bande de roulement était toujours super grasse (road 4). Je me demande comment c'est possible de poser le genou si vite lol
Après un train de pneus de S21 excellent sur sec et sous la pluie moyen, je suis passé sur les S22 qui se sont améliorés sous la pluie, pas eu l’occasion d’essayer du Michelin mais en tout cas mon ressenti est excellent sur les S22!
Salut puma, moi je suis équipé de ces pneus sur r1 2011 et c'est au top 👍👌🔝 Les petites rennulleur qui sont sur ces pneus consiste à l'usure c'est à dire quand ton pneu va s'user ces rayure vont s'ouvrir au fure et à mesure pour faire durer un peux plus longtemps ton pneu.
Sur ma Street Triple, je suis passé de rosso corsa au Batlax T31 et c'est du bonheur. Avec les rosso corsa, je me chiais littéralement dessus lorsque je roulais sous la pluie alors qu'avec les T31 aucun stress. Jamais essayé encore les michelins.
Tu a fait un très gros vidéo pour nous je te remercie vraiment. Je te suis depuis la côte d'ivoire j'aimerai m'acheter des pneus pour mon tech max 560 2021 quelle boutique me conseille tu l'importer STP MERCI 😊😊😊😊
Je dois être le seul à avoir un avis négatif, j’ai fait à peine 1400km avec sur route uniquement 50% tranquille 50% arsouille. Son plus gros défaut qu’il arrive vite à saturation en therme de chaleur, j’ai ressenti trop de glissade sur petite route comparé au rosso 3 qui eux résistent bien à la chaleur. J’ai fait la gamme routière et sportive des marques les plus connus et aujourd’hui celui pour la route qui me convient le mieux c’est le Pirelli diablo corsa 2 ou le metzeler m9rr (le feeling 🤌🏼) . Les metzeler en général sont très bon sur route mais tienne pas non plus longtemps. Moi aussi si on m’offre des pneus je dit pas non mais essaie les pirelli DRC2 c’est entre le rosso 3 et le super corsa, vivement le rosso 4 de dispo.
@@alexandrealvarez1631 de mon point de vue largement au dessus des rosso 3, et j’ai bcp plus de feeling qu’avec des power rs + que j’avais avant, franchement au top, après j’ai pas eu l’occasion de les rouler bcp sous la pluie, mais pour ce que j’en ai fais ça suffit, pour le sec c’est top et endurant 😄
Rosso corsa 2 ça fais 3 fois que je les monte sur mon speed 1050 et je ne changerai pas Après sous la pluie ça reste un pneu avec peu de sculpture donc pas terrible mais tellement de confiance sur le sec que ça s’oublie vite Après j’habite dans le sud donc pas beaucoup de pluie dans l’année 👍🏻
Monté sur Fz1 en full j'en suis très content, mon pneu arrière a 5000km et arrive sur la fin, par contre 1,9 a l'arrière ?! Sérieusement ?! Les préconisations yamaha et Michelin sur la mienne c'est 1kg de plus...
Michelin road 5 pour les gros rouleurs c'est le top sous la pluie très bon et très bon niveau usure . Pour allumer le power 5 top aussi . Et pour allumer pour pas cher le power 3 170 le train sur ma 690 et il me dure 5000km.
Les Road 5 je confirme pour la tenue de route sous la pluie ! (et même avec de la neige !) Par contre attention à la longévité du pneu avant, je les ai depuis environ 16 000km et j'ai bouffer quasi complètement l'avant alors que l'arrière est environ à moitié
ma Duke 690 de 2016 avais des Road 2... l'arrière a fait 3200km avant d'arrivé a la corde, avec l'embrayage qui patinait dés 5000tr/min je viens de mettre un Power 5 a l'arrière (toujours le Road 2 a l'avant..) et j'ai ajouté des rondelle de précontrainte sur les ressort de l'embrayage (le temps que mes nouveau ressort soit envoyer) a voir si il dépassera les 5000km
@@alkane6467 J'ai changer mes 2 pneus et mon kit chaîne, la bécane avait 16250km (de mémoire) et maintenant elle est à 32500km et j'arrive au témoin d'usure sur le pneu avant
Merci pour ton avis. Full gaz en mode bien sport,ca gigotte pas trop ? Sur l angle et sur la bande de roulement. J'ai déjà eu des Mich qui bougeaient en mode full gaz.
Bonjour j’ai actuellement les road 6 est ce que les power 5 sont bien par temps humide et froid sachant que je prend la moto tout les jours ? Bien cordialement Maxime ✌️
Étonnant pour la pression, je mets toujours 2.3 à l'avant 2.7 à l'arrière, après si tu te sent mieux comme sa alors libre à toi de mettre comme tu le veux 😉
Les preco constructeur sont souvent en 2.5 AV et 2.9 AR , et les mecs savent se qu'ils font, si ils préconisent sa c pas pour rien, donc jessai de rester proche mais à ses pressions la j'ai l'impression de perdre du grip pendant l'inclinaison du coup j'ai décider de baisser un peu, je pense que la pression doit pas trop s'éloigner de sa mais faut un peu régler pour se sentir à l'aise, C mon avis
Exactement il faut un peu de feeling mais rester proche des precos y'a des ingénieurs derrière quand même. Je pense comme toi du coup mes habitudes ne sont pas trop éloignées des precos générales
Après un train de pneus s22, oui ils sont top sur sol sec, très bon ressenti sur l’angle mais alors sous la pluie c’est tellement décevant… même sur sol juste humide et pneu bien chaud l’arrière fait que partir ..
@@jeanr_2023 je roule sous la pluie avec, perso autant je poserais clairement jamais le genoux sous la pluie avec, autant en roulant normal j'ai casiement jamais glisser
Alors combien de kilomètres avec ces pneus? J’ai posé les meme sur ma 790 et je suis à 4000kms je pense que je peux faire 2000kms @lordpuma as tu essayé un autre modèle sur ta street?
Ah ouai 1,9 à l’arrière ! Ba dis donc tu es un cas à part en faite. Faut pas tirer des conclusions avec ton expérience, ce n’est malheureusement pas du tout représentatif
Super vidéo c'est un vaste débat les pneus 😂 J'ai la même monte et franchement j'aime bien aussi pas de surprise avec il est prévenant sur le décrochage. Pour info je suis à 2.3 bar avant et 2.5 bar arrière et je trouve ça pas mal 🤔
Par contre combien de kms faut-il pour les rôder avant d'attaquer comme un malade, car aujourd'hui j'ai monter des power 5 et j'ai fait que 35 kms aujourd'hui..
Pour répondre à ta question, n'ayant rien vu dans les commentaires sur ce point précis, juste de la décoration sur les flancs. Aucune incidence sur quoi que ce sur sur le pneu lui même. Et oui, si tu es sous gonflé, tu uses prématurément tes pneus. Tout dépendra aussi de combien tu sous gonfle. Si cela est de très peu, l'usure prématurée se ressentira très peu aussi. Pour répondre à certains détracteurs ici.... Chacun son ressenti concernant telle ou telle monte. Tout dépend comment vous roulez, sous quel temps, la cylindrée... Certains commentaires sont légitimes, sur telles ou telles montes, mais de là à dire que l'on est un vendu...Y a des limites à ne pas dépasser. On a droit d'avoir un avis, et surtout, de changer d'avis. Petit rappel, combien de motard ont critiqués la Niken avant de l'enfourcher et se sont ravisés ensuite? Des exemples comme ceux-ci existent par milliers. De plus, quand bien même que le jugement de Lord Puma soit un peu influencé du fait que ses pneus soient offert par Michelin, est-ce au point de mentir? S'il roule avec, c'est qu'il y trouve un certain intérêt non? Surtout qu'il pose cette question: Michelin ou Pirelli? Surtout qu'il mentionne bien que si lnous avions des pneus oferts.... N'est ce pas là être honnête avec ceux qui regardent cette vidéo? Je pense que l'on est très loin du personnage Nabilla qui elle vit à Dubaï en se faisant des millions sur le dos des gens, comme bon nombre de Chti's et de Marseillais, aussi débiles soient-ils. Soyons un peu raisonnable dans certains dires en n'allant pas trop loin dans les mots... Concernant Michelin, j'ai pu lire aussi certaines choses. Pour avoir de la famille est des connaissances qui y travaillent, bien qu'il y arrive qu'il y ait des licenciements, je peux affirmer que Michelin met tout en oeuvre pour que les départs se fassent très correctement. Déjà la marque ne rogne pas sur les indemnités, il faut le savoir, qu'ils pensent aussi à la reconversion, et que c'est bien souvent des départ volontaires (les fortes indemnités aident en cela). Maintenant, pour répondre à certains commentaires, ne vaut-il pas mieux acheter français qu'italien, quand bien même qu'il y est eu des licenciements? Y en a t'il jamais eu chez Pirelli? Bien entendu que si, cela arrive dans chaque grand groupe, nous le savons tous. Mais surtout, il est navrant que l'on retrouve ce genre de commentaires ici, qui n'a pas sa place. Mais je me devais y répondre pour remettre certaines choses en place, surtout quand on voit certains commentaires par certains qui n'ont jamais mis les lieds chez Michelin. Pour conclure, il faut être un minimum indulgent et ne pas tomber dans l'arrogance ou autres choses néfastes. Je pense que si nous suivons Lord Puma, c'est que nous avons une bonne raison. On a le droit de ne pas être d'accord, légitimement ou pas, mais il est de mise de rester correct et non infligé Lord Puma de commentaires assassins. Et je pense qu'en ces temps difficiles, la solidarité est plus de mise que l'inverse. Légio Patria Nostra....pour ceux qui comprennent. Bien à vous
Merci pour le test vraiment je connais les powers rs que je montais sur mon ssie 750 , j'ai acheté une street triple 765 RS montée d'origine en supercorsa v3 auxquels j'ai mis 6900 kms j'en reviens pas . En ce moment un train en v3 se paye 500e alors le choix pour Michelin s'est imposé ( mais ma prochaine monte sera de nouveau en v3 ) et je connais les powers qui sont excellent par tout temps et longévité en meme temps un peu plus dur que les Pirelli .
Intéressant c'est ce que mon mecano me propose pour un cbr929.mais j hésite le prix lui est top mais je roule par tous temps c'est sûrement dans la tête c'est des vieilles gomme et j'ai peur que sous la pluie sa ne tiennent pas assez.du coup je pensais au s22 mk3 ou pk pas t32 . reste à voir la durée de vie.✌️
Je viens d'en mettre sur mon Fzs 1000, qui est en full et rien à redire. Je les trouve bien, même pas température basse et pluie. J'avais des power 3 avant sur mes machine, c'était déjà pas mal, mais je trouve les 5 bien au dessus
Salut amies motard ✌️ j’hésite entre 3 pneus ( s22, power 5 et les Road 5 ) si quelque personne d’entre vous on essayer donner moi votre point de vus point point faible merci Et j’ai une mt07.
@@tristansquare8577 bon ducoup j’ai essayer une mt07 avec des pneu s22 et franchement ses le meilleure mais quand il fait beau seulement sinon sous temp de pluie sa glisse beaucoup et sur la mienne de mt07 j’ai mis des road car il pleut tout le temp cher moi et j’ai pas encore glisser il accroche trop bien quand il pleut
J'ai ces pneus sur mon Gex 1000 de 2017 et franchement par rapport aux Bridge d'origine c'est clair que sous la pluie sa n'a rien à voire ^^ Après les motards qui ne roulent que l'été prêteront des Diablo Corsa je pense ^^
excellente vidéo !! moi qui hésite entre ceux là et les M9rr Metzeler , ça aide :) Par contre je trouve la pression que tu mets hyper basse. Je suis loin de là un pro , jamais fait de piste. Je mets du 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière (pour un 1200cm^3) depuis plus de 5 ans et jamais eu de soucis. Je suis curieux de savoir ce que vous mettez dans les commentaires
Sur ma shiver 900, je met la préco aprilia. C'est à dire 2.3av 2.5ar. C'est presque pareille que ce que dit kawa pour mon gpz 500(2.25/2.5) qui a pourtant un 130 à l’arrière. Je ne met pas mettre moins parce que , à chaque fois que je me suis retrouvé en dessous de la préco constructeur, j'avais la sensation que la moto devenait lourde et ne voulait plus tourner.
bonjour très belle vidéo comme toujours , je roule en Street triple 765 r 2020 et je suis comptant des pneus d'origine Pirelli Rosso 3 car même sur route mouille il s"accroche vraiment bien et usure reste pas mal
Et vs un T32, on en dit quoi ? Que ces pneus ont l'air trés bons tous les deux mais à moins de se faire un avis perso ... je serais pas contre un avis sur ce t32 vs le road 5
J'´ai du mal.... pas que je n'aime pas ces pneus, je ne les connais pas, je suis en s22 actuellement ! Juste que tu etais pro pirelli avant, tu ne voyais que par ça et aujourd'hui que michelin t'offre des pneus (ça leur fait de la promo, ils sont pas fou 😜), tu encense michelin!! Je te suis depuis tes début mais j'ai peur( j'espère que je me trompe), que ta popularité, tes sponsorings ( michelin,casques, essais...), influes énormément tes opinions... ! Du moins c'est mon ressenti ! Comment critiquer une marque qui t'offre tes pneus ou tes casques, comment descendre une moto alors que la marque t'invite tout frais payé a l'étranger pour la tester.... 🤔 c'est le jeu, j'en suis conscient ! Sinon bonne vidéo comme toujours mr puma ✌🏻
Alors non tu te trompes sache que comme je l'ai dis j'ai toujours ete honnete dans ce que je pense ! pourquoi continue a mettre du michelin si j'ai aucun ressenti et que je me sens pas bien avec sa serait completement con de ma part non ?
@@LordPuma je n'ai pas dis que tu n'avais aucun ressenti! Ça reste du michelin, dans tout les cas c'est du bon pneu! Je te donne juste mon ressenti d'abonné qui suit assidûment tes vidéos ! A mes yeux , ta popularité et tes sponsoring te font perdre en crédibilité. Je kiffais plus tes avis et tes ressenti d'avant, ça sonnait bien car aucun intérêt pour toi ! Donc beaucoup de franchise. Mais je pense la même chose de la plupart des influenceur célèbre. Rien de méchant rassure toi lol, juste un ressenti et un doute 🤔. Après je me doute bien que c'est la suite logique de ta carrière ! Ride safe ✌🏻
@@LordPuma peace frères motards, le ressenti d un pneu différe souvent par rapport à la becane qui va le recevoir ! Il faudrait comparer aussi la façon de piloter... Trop de facteurs qui peuvent faire evoluer en bien ou en mal l avis que l on peut avoir sur un pneu 😉 pour ma part je ne doute pas de la bonne foi de Puma, c est aussi un ressenti 😁 par contre je comprend pas pourquoi tu dis vers la fin de ta vidéo Puma, je cite, si michelin veut m enfiler qui dirait non ? 🤣🤣🤣🤣🤣
J'ai des Power5 sur ma SV1000S avec laquelle je fais régulièrement de la piste et j'ai l'impression qu'ils n'usent pas. J'ai des Roag5 GT sur ma Versys 1000 et mon dernier train est parti pour durer 18000 kms ! Sur une Versys 1000 avec laquelle je fais des balades en duo avec copine et bagages ! Les A41 qu'il y avait avant ont fait 8000 avec une conduite camionesque. Je suis convaincu que Michelin propose les meilleurs compromis que ce soit en tenue de route ou en longévité
Salut je roule en 650 SV avec du road 5 en mode arsouille parfois ils sont longs à chauffer et je me sent pas en total confiance sur l'angle sur les petites routes. Sur les départementales et nationale ça le fait en revanche. J'ai donc un train de power 5 que je vais tester sur petites routes et pistes pour voir la diff
@@davidlemasson7740 J'ai maintenant 2 trains de pneus : des Pirelli Supercorsa pour faire de la piste l'été, et un train Road6 avant / Road5 arrière pour le reste de l'année. J'ai fait une session piste en mars avec les Road5/6 et ça c'est très bien passé pour mon petit niveau de pilotage. J'ai 2 sessions de prévu cet été, j'irai avec les supercorsa sauf s'il pleut bien sûr
Peux tu me donner ton avis sur xsr 900 2017 car g vu que tu étais critique avec mt09 2017 mais apparemment les suspensions de la xsr n ont pas les mêmes reglages... Merci et continue j adore tes videos
Pour avoir essayé les deux, j’ai pas trouver de grosse différence si ce n’est que la position et la philosophie de la xsr incite moins à rouler comme un sauvage donc t’as l’impression qu’elles sont mieux. Mais dans l’absolue ça reste les mêmes suspensions et un réglage un peu mieux rendra peut-être les suspensions un peu moins pire, mais même avec une bonne prépa, ça sera le châssis qui ne suivra plus... ✌️
@@laurentcadronet8797 si ta question est de savoir si elle a le même train avant que la mt09 alors oui, même ressenti désagréable, pas de feeling avec le train avant, dommage pour le reste je l'aime bien
Sur ma Tiger sport, j'ai les road 5. Pas mal sur le sec mais je les trouve très longs à chauffer. Je préfère les battlax t31 que j'avais avant. Meilleur feeling, je sens mieux où est posé la roue avant. Par contre les road 5 ont l'air de s'user moins vite sur la bande centrale de roulement, pas mal pour les longs road trips.
tu prends pas d'angle à voir letat de tes pneus et tu te trompe des ROAD5 c'est de la gomme de power RS sur les bords tu fais racler les cales pieds avec
Le soucis du road 5 quand tu fais que d'allumer avec ben t'as plus de côté il te reste juste la bande du milieu donc c'est bien pour les gros rouleurs ou les rouleurs ''calme''
@@vanhouche74 non c'est bien sur les gros rouleurs et qui se tapent des bonnes arsouilles le week end , ce que tu peux pas faire avec des gommes tendres uniquement qui se bouffent trop vite sur le milieu
@@LordPuma le père Ju qui ne prends pas d'angle ce qui ne faut pas entendre je te jure 🤣. Propose lui une sortie vers chez nous, je paye pour voir ça 🤗
J'ai les power 5 sur ma street rs 765, les 3000 premiers kilomètres rien à lui reprocher, il tien super bien. Par contre la il est presque au témoin et je le sent vraiment pas, j'ai l'impression qu'elle saucissone en virages. La je change le pneu alors qu'il est pas encore mort 😕
Salut Mr Wiesel, peux tu nous expliquer la présence des petits quadrilatères très fins sur les flancs du power 5 svp. Je roule en power cup2 mais il m'arrive de rouler sous la pluie et de ne faire que 3 ou 4 journées piste, j'aimerais savoir si changer de modèle est judicieux, merci d'avance.
Super video ! c'st intéressant en vrai de connaître ça. savoir les accessoires moto c'est bon à savoir (genre chaînes, pneus, vêtements etc..) au moins on se met à jour et ça aide à choisir. Par contre tu ne parles pas du prix ? et la pression est super basse moi j'ai 2.2 à l'avant et 2.5 à l'arrière.. a+ :)
Salut j’ai une street triple rs 2020 et sérieux j’ai rien trouvé de mieux que supercorsa sp d’origine , j’ai eu du s22 et là j’ai monté les power 5 et je glisse sur la reprise des gaz sur l’angle vraiment bien couché et c’est une sensation assez sympa mais je reviendrait sur supercorsa même par rapport à la mise sur l’angle c’est vraiment progressif avec les power 5 et je prefaire pour ma pars le supercorsa ça pars direct sur l’angle ça bouge pas sur les grosse reprise genoux au sol . Voilà en fonction du pilotage de chacun mais sinon rien a dire le power 5 fais le boulot
Je t'invite à essayer les Dunlop Mutant, très peu connus pour le moment, mais qui seront un best-seller du pneu moto. Excellent par tout les temps ( je roule 360 jours par an), un toucher de route surprenant et qui plus est produit en France ( Montluçon).
Marrant cette video, je viens de monter des Power 5 pour remplacer des Power 3 sur ma street S A2 de 2018. je confirme tout le bien de la gamme power chez michelin (ça tient tres bien sur sec et mouillé, ça chauffe vite et ça dure trèèès longtemps - mes Power 3 sont morts après 17000Km). il parait que les power 5 sont mieux en tout, j'ai hâte de voir ça !!
pour être honnete j'ai toujours detester cette marque ... j'avais une monte sur le cb 500 a l'epoque j'ai detester depuis je n'ai plus jamais monter une seul fois un pneu Metz
@@LordPumatu aimes pas medzeler tu as pas essayé le 9rr il est vraiment top le PB des Michelin c est que après 50% d usure ils tiennent moins mon dernier medzeler 9rr meme au témoin sous la pluie il tiens encore donc je pense que tu influences plutôt une marque qu une autres selon moi !! Medzeler a été le meilleur pneu sur l' île de man quand même et il est très bon partout selon moi
J'ai les power 5 sur ma r1 de 2020. 3000km avec, vraiment impeccable, je suis à 60% d'usure... les rs11 d'origine à peine 2500km parcouru avec... Vraiment rien à dire de négatif. Je conseille même sur des sportives 👍
C'est pas aussi efficace que des pirreli rosso corsa mais ça dure plus longtemps c'est un bon compromis. Par contre sur le mouillé ça patine fait attention.
Salut Puma, je viens de passer sur les power 5 et je venais des s22, (superduke) je les trouve pas mal mais j'ai pas le même feeling qu'avec les s22, les power5 sont plus lourd à mettre sur l'angle je trouve, mais ça reste correct qd même. A voir dans le temps quoi. Ça reste des bon pneus dans tous les cas. Test les s22 sous la pluie, moi j'ai eu un bon feeling avec, jamais eu de soucis en tout cas. Merci pour ton retour et tes vidéo.
@@LoOpiNg003 ça dépends de la moto, du style de pilotage, moi je sais que le peu d'expérience sous la pluie (ouais j'aime pas rouler sous la pluie lol) bah j'ai eu des bon retour d'info du pneu et ils ne m'ont pas pris en traiter quoi . Tu roule avec un sdr aussi ?
@@thebreizhduke29 Non, je suis en Gsxr600, d’où mon étonnement concernant ton commentaire ! Il y a rien de plus agressif que la 1290 à mon sens, et t’as l’air d’avoir eu un bon feeling avec. Moi en revanche, pas du tout, alors que les 600 gsxr ne sont pas du tout réputé pour leurs nervosité à la remise des gaz en bas/mi régime. Tant que la moto reste droite, c’est ok, mais il faut pas prendre d’angle quoi .!
@@LoOpiNg003 ah oui étonnant quand même, tu avais une bonne pression dans tes pneus. Après peut être tout simplement que tu n'as pas le bon feeling avec ces pneu là, j'ai un pote pareil sur son 900 CBR, impossible de rouler avec des bridge il n'y arrive pas. Mais étonnant quand même car moi j'ai eu vraiment le feeling de suite avec mes s22, chose que je n'ai pas avec les power5 tu vois
@@thebreizhduke29 Ah non mais je t’arrête tout de suite, les S22 sont mes pneus de prédilection, les power 5, pour les avoir essayé par hasard suite à de grosse promo, je les ai retiré au bout de 300 km pour y remettre des s22 ! Ahah Power 5, sûrement plus polyvalent que les s22 pour utilisation quotidienne/roadtrip, mais pour envoyer dans les cols et même sur piste = s22 sans aucune hésitations ! ( En faisant très attention sous la pluie pour ma part ) 🤣
Salut et oui personnellement je roule en mt07 avec du bt16 pro Et je suis en 2,3 av et 2,2 ar alors que si je ne dit pas de conneries Bridgestone préconise 2,5 à l'avant et 2,9 à l'arrière et j'avais vraiment un mauvais feeling en courbe, j'avais l'impression que mon peux arrière allez décrocher ... Bref tout est une question de feeling je pense que chacun aura un ressenti différents 😉
Les préconisations sont donner par rapport à un poids moyen du pilote et le poid moyen de la moto, après tu peu ajuster suivant ton feeling , et si tu met en jeu le réglage suspension tu réglera encore différemment ta pression, par contre raconter qu on roule avec 1,9bar et qu au bout de 6 km on pose le genou avec un pneu neuf je trouve sa très moyen
@@LordPuma je ne dit pas que c est moyen de posez le genou, c est le fait de le dire de l avoir fait après avoir montez un pneu neuf, ton niveau te le permet et tant mieux, par contre dans ton audience je suis pas sûr que tous l ai ,alors oui une fois la « paraffine » enlever sa passe c est sur mais de le préciser dans ta vidéo aurait a mon sens été important d en parler, perso sa fait 15 ans que je suis dans le montage de pneu et j en ai ramassé plus d’un à 200m du garage après le montage de pneu neufs et pas que des jeunes sans expérience et c est pas faute de les prévenir en rendant les clefs
@@dylan051100 oui,j'en avait sur la monte d'origine sur la mt 07,niveau durée de vie il sont top par compte en arsouille sur l'angle sa glisse pas mal je trouve
C'est clair que mon avis n'est pas le plus objectif non plus je te l'accorde. J'ai toujours apprécié tes vidéos, que personne ne m'oblige à regarder et ton travail est souvent de qualité. Que tu donne un avis c'est une chose, et c'est bien pour ça que je saute sur tes post, mais c'est en regardant les commentaires que j'ai été "decu" même si tu ne nous doit rien. En effet l'énorme majorité de commentaire sur lesquels tu as lâché un like sont sur ceux qui valide le R5. Je suis peut-être totalement à coté de la plaque, et je ne te cache pas que je l'espère. Mais j'ai trouvé ça vachement orienté. Et puis même si c'est le cas finalement je ne te jette pas la pierre, chacun son business. J'espère juste que tu n'es pas devenu un de ses influenceurs qui vendent leurs âmes au diable. Je ne suis pas du genre à lâcher des commentaires pour le plaisir de critiquer ou autre mais ça ma un peu piqué, et visiblement je ne suis pas le seul. Bon sinon je ne boss pas chez Bridg et j'ai déjà eu quelques montures de marques différente. Après les goûts et les couleurs on sait comment c'est.
Avant avais des Michelin power quand jai achetée la était deja dessus et ba c'est une vrai merde c'est pneu... après je suis passé au power5 et la c'est clairement le jour et la nuit je me sentais en sécurité ce qui était pas le cas avant ce pneu et top je trouve
Des pneus horribles je viens de faire ma première chut sans aucune raison à une vitesse réduite virage sans pencher pas de gravier etc et c’est arriver à plusieurs personne ne prenez pas c’est pneu !
Je confirme sur 1290 ça fond à vue d'œil 😭 mais ils sont excellent sur route froide (500km sur national et départemental par -3 et super feeling) Mais je suis tombé après une glisse il aime pas glisser ce pneu car il reprend le gripp très violemment et j'ai été éjecté alors attention quand on est en mode abs s moto sur ktm haha
Plutôt Michelin ou Pirelli ?
J'ai des Road 5 sur ma Trident, et j'en suis ravi
Michelin et de loin
Michelin
@@raphgurzo3638 le road5 pour tout les jour et envoyé de temps en temps c'est top . Sous la pluie c'est royale et en plus ils ont une bonne endurance.
Tu pence quoi des dunlop sport smart tt
Mon z800e est équipé de ce power 5. Ce pneu rappelons-le est un pneu hypersport, une accroche sur la route phénoménale, il met vraiment en confiance et se déforme vraiment très bien ce qui est très utile sur des routes de campagne en pas super état. Pour avoir roulé avec sous la pluie je confirme que c'est vraiment top! Point vraiment négatif, je n'ai fait que 3500 km avec ... La bande centrale de mon pneu est vraiment devenu inexistante mais les côtes du pneu sont encore bon. L'explication est la suivante, je rejoins les collègues à des points de ralliement et bien sûr il y beaucoup de ligne droite ce qui use le pneu. Ce pneu est vraiment fait pour faire beaucoup de virage et pas de la ligne droite pendant trop longtemps. Personnellement je vais donc passer sur le road 5 qui est un peu moins sportif mais qui tiendra le double de kilomètres.
En espérant que mon avis puisse aider 🙂
Problème identique que le tien pour moi avec le road 5 attention je m'en vais vers du roadsmart 3 moi maintenant
@@eliottpoissonnet6232 problème identique avec le road 5 ? Pourtant on m’a assuré 7000 km minimum ...
Perso 6000 et témoin au milieu et sur les côtés usure normale pourtant je fait beaucoup de virages
@@eliottpoissonnet6232 Le même problème que le power 5 mais sur plus de kilomètres... je te remercie pour ton retour !
J'aurai aimé lire ce commentaire plus tôt lol
bonne video puma je pense que les tests pneus sont un bon sujet par contre ce serait pas mal de dire a quel concurrent il se compare ;) pour ceux qui sont indecis et voudrais choisir (comme moi)
Tu fais quelque chose sur tes pneus neuf avant de rouler avec ? J'ai eu une glissade après 7km en sortie de garage, même la bande de roulement était toujours super grasse (road 4). Je me demande comment c'est possible de poser le genou si vite lol
Après un train de pneus de S21 excellent sur sec et sous la pluie moyen, je suis passé sur les S22 qui se sont améliorés sous la pluie, pas eu l’occasion d’essayer du Michelin mais en tout cas mon ressenti est excellent sur les S22!
Salut puma, moi je suis équipé de ces pneus sur r1 2011 et c'est au top 👍👌🔝
Les petites rennulleur qui sont sur ces pneus consiste à l'usure c'est à dire quand ton pneu va s'user ces rayure vont s'ouvrir au fure et à mesure pour faire durer un peux plus longtemps ton pneu.
Sur ma Street Triple, je suis passé de rosso corsa au Batlax T31 et c'est du bonheur. Avec les rosso corsa, je me chiais littéralement dessus lorsque je roulais sous la pluie alors qu'avec les T31 aucun stress. Jamais essayé encore les michelins.
Tu as fais combien de bornes avec?
J'ai une street aussi et je dois bientôt changer les rosso corsa...
@@kentmusic31 j'ai fait quasi 10K avec les rosso et j'en suis à presque 8000 avec les T31 (suis en bridé A2).
@@samor8117 j'étais en A2 aussi et là j'ai fais 8500 avec les rosso mais ils sont encore bon les cons!
Et ils sont mort les T31 a 8000km?
@@kentmusic31 j'ai encore de quoi faire au moins 2000 bornes avec. Par contre, j'attaquais la structure à 10000 avec les rosso.
@@samor8117 ok merci pour les infos mec.
Ptet partir sur les T32 du coup...
Tu a fait un très gros vidéo pour nous je te remercie vraiment.
Je te suis depuis la côte d'ivoire j'aimerai m'acheter des pneus pour mon tech max 560 2021 quelle boutique me conseille tu l'importer STP MERCI 😊😊😊😊
Je dois être le seul à avoir un avis négatif, j’ai fait à peine 1400km avec sur route uniquement 50% tranquille 50% arsouille. Son plus gros défaut qu’il arrive vite à saturation en therme de chaleur, j’ai ressenti trop de glissade sur petite route comparé au rosso 3 qui eux résistent bien à la chaleur. J’ai fait la gamme routière et sportive des marques les plus connus et aujourd’hui celui pour la route qui me convient le mieux c’est le Pirelli diablo corsa 2 ou le metzeler m9rr (le feeling 🤌🏼) . Les metzeler en général sont très bon sur route mais tienne pas non plus longtemps. Moi aussi si on m’offre des pneus je dit pas non mais essaie les pirelli DRC2 c’est entre le rosso 3 et le super corsa, vivement le rosso 4 de dispo.
Quelle sont tes pression
@@ouanouchekarim2708 uniquement les pressions préconisées du fabriquant
Et niveau longévité tu fais combien avec les deux autres pneu ?
Rosso corsa 2 pour ma part sur une street rs préparée, je compte pas changer de monte tellement elle convient bien à mon usage 😄
Salut, qu'elle ressenti avec les rosso corsa 2? En plein doute pour les prendre.. Je suis actuellement sur les rosso 3 et street r, bonne soirée 😉✌️
@@alexandrealvarez1631 de mon point de vue largement au dessus des rosso 3, et j’ai bcp plus de feeling qu’avec des power rs + que j’avais avant, franchement au top, après j’ai pas eu l’occasion de les rouler bcp sous la pluie, mais pour ce que j’en ai fais ça suffit, pour le sec c’est top et endurant 😄
Rosso corsa 2 ça fais 3 fois que je les monte sur mon speed 1050 et je ne changerai pas
Après sous la pluie ça reste un pneu avec peu de sculpture donc pas terrible mais tellement de confiance sur le sec que ça s’oublie vite
Après j’habite dans le sud donc pas beaucoup de pluie dans l’année 👍🏻
Monté sur Fz1 en full j'en suis très content, mon pneu arrière a 5000km et arrive sur la fin, par contre 1,9 a l'arrière ?! Sérieusement ?! Les préconisations yamaha et Michelin sur la mienne c'est 1kg de plus...
Salut, as tu beaucoup roulé sur le mouillé avec ce power 5?
Michelin road 5 pour les gros rouleurs c'est le top sous la pluie très bon et très bon niveau usure .
Pour allumer le power 5 top aussi .
Et pour allumer pour pas cher le power 3 170 le train sur ma 690 et il me dure 5000km.
Les Road 5 je confirme pour la tenue de route sous la pluie ! (et même avec de la neige !)
Par contre attention à la longévité du pneu avant, je les ai depuis environ 16 000km et j'ai bouffer quasi complètement l'avant alors que l'arrière est environ à moitié
@@gotthia7184 16000 km ??!!
tu les a monté sur une 125 ?
ma Duke 690 de 2016 avais des Road 2... l'arrière a fait 3200km avant d'arrivé a la corde, avec l'embrayage qui patinait dés 5000tr/min
je viens de mettre un Power 5 a l'arrière (toujours le Road 2 a l'avant..) et j'ai ajouté des rondelle de précontrainte sur les ressort de l'embrayage (le temps que mes nouveau ressort soit envoyer) a voir si il dépassera les 5000km
@@alkane6467 Pas loin XD un NC700S
@@alkane6467 J'ai changer mes 2 pneus et mon kit chaîne, la bécane avait 16250km (de mémoire) et maintenant elle est à 32500km et j'arrive au témoin d'usure sur le pneu avant
Merci pour ton avis.
Full gaz en mode bien sport,ca gigotte pas trop ? Sur l angle et sur la bande de roulement.
J'ai déjà eu des Mich qui bougeaient en mode full gaz.
Très bons pneus ces Power 5, même sur sol humide, l'accroche est bonne ✌🏻
Bonjour j’ai actuellement les road 6 est ce que les power 5 sont bien par temps humide et froid sachant que je prend la moto tout les jours ?
Bien cordialement
Maxime ✌️
Étonnant pour la pression, je mets toujours 2.3 à l'avant 2.7 à l'arrière, après si tu te sent mieux comme sa alors libre à toi de mettre comme tu le veux 😉
@@carlomonte5055 Mdr meme pas ... Preco constructeur sur ma ZX6r - 2,5 avant et 2,9 arrière ^^
Moi j'ai pris l'habitude en solo de mettre 2.3 avant et 2.6 arrière. Et chargé je peux monter à 2.5 avant 2.8 arrière. Je suis confort comme ça
Les preco constructeur sont souvent en 2.5 AV et 2.9 AR , et les mecs savent se qu'ils font, si ils préconisent sa c pas pour rien, donc jessai de rester proche mais à ses pressions la j'ai l'impression de perdre du grip pendant l'inclinaison du coup j'ai décider de baisser un peu, je pense que la pression doit pas trop s'éloigner de sa mais faut un peu régler pour se sentir à l'aise, C mon avis
Exactement il faut un peu de feeling mais rester proche des precos y'a des ingénieurs derrière quand même. Je pense comme toi du coup mes habitudes ne sont pas trop éloignées des precos générales
2,225 av et 2,5 ar sur 675 street triple ou autre moto j'ai tjrs rouler comme ça dire que certains mettent 2,5 et 2,9 😱 c'est bcp trop
Salut lord puma a tu déjà testé la benelli 752 et avoir tes impressions de cette moto stp
Faut qu’on t’offres des S22 pour faire la comparaison maintenant 😂
Les meilleurs que j'ai pu tester
C'est pas faux, dur de se détacher des s22
J'ai des s22 sur ma r6, j'en suis super content
Après un train de pneus s22, oui ils sont top sur sol sec, très bon ressenti sur l’angle mais alors sous la pluie c’est tellement décevant… même sur sol juste humide et pneu bien chaud l’arrière fait que partir ..
@@jeanr_2023 je roule sous la pluie avec, perso autant je poserais clairement jamais le genoux sous la pluie avec, autant en roulant normal j'ai casiement jamais glisser
Alors combien de kilomètres avec ces pneus? J’ai posé les meme sur ma 790 et je suis à 4000kms je pense que je peux faire 2000kms @lordpuma as tu essayé un autre modèle sur ta street?
Ah ouai 1,9 à l’arrière ! Ba dis donc tu es un cas à part en faite. Faut pas tirer des conclusions avec ton expérience, ce n’est malheureusement pas du tout représentatif
C'est même pas du tout recommandé. Chez Michelin ils doivent se facepalm méchant
Heureusement qu'il ne roule pas avec des cup2, c'est 1.5bars à l'arrière sur piste ! Mais chacun son feeling !
Weeling, poser le genoux, pression de pneu à la con,ce mec n'est pas l'exemple à suivre pour les jeunes qui débutent.
Super vidéo c'est un vaste débat les pneus 😂
J'ai la même monte et franchement j'aime bien aussi pas de surprise avec il est prévenant sur le décrochage.
Pour info je suis à 2.3 bar avant et 2.5 bar arrière et je trouve ça pas mal 🤔
Qui pour donner son avis entre des M9RR, S22 et Power 5?
Par contre combien de kms faut-il pour les rôder avant d'attaquer comme un malade, car aujourd'hui j'ai monter des power 5 et j'ai fait que 35 kms aujourd'hui..
Même si j'y connais quedal en pneu ça fait plaisir de te revoir sur ta street ! 💛
Pour répondre à ta question, n'ayant rien vu dans les commentaires sur ce point précis, juste de la décoration sur les flancs. Aucune incidence sur quoi que ce sur sur le pneu lui même. Et oui, si tu es sous gonflé, tu uses prématurément tes pneus. Tout dépendra aussi de combien tu sous gonfle. Si cela est de très peu, l'usure prématurée se ressentira très peu aussi.
Pour répondre à certains détracteurs ici.... Chacun son ressenti concernant telle ou telle monte. Tout dépend comment vous roulez, sous quel temps, la cylindrée... Certains commentaires sont légitimes, sur telles ou telles montes, mais de là à dire que l'on est un vendu...Y a des limites à ne pas dépasser. On a droit d'avoir un avis, et surtout, de changer d'avis. Petit rappel, combien de motard ont critiqués la Niken avant de l'enfourcher et se sont ravisés ensuite? Des exemples comme ceux-ci existent par milliers. De plus, quand bien même que le jugement de Lord Puma soit un peu influencé du fait que ses pneus soient offert par Michelin, est-ce au point de mentir? S'il roule avec, c'est qu'il y trouve un certain intérêt non? Surtout qu'il pose cette question: Michelin ou Pirelli? Surtout qu'il mentionne bien que si lnous avions des pneus oferts.... N'est ce pas là être honnête avec ceux qui regardent cette vidéo? Je pense que l'on est très loin du personnage Nabilla qui elle vit à Dubaï en se faisant des millions sur le dos des gens, comme bon nombre de Chti's et de Marseillais, aussi débiles soient-ils. Soyons un peu raisonnable dans certains dires en n'allant pas trop loin dans les mots...
Concernant Michelin, j'ai pu lire aussi certaines choses. Pour avoir de la famille est des connaissances qui y travaillent, bien qu'il y arrive qu'il y ait des licenciements, je peux affirmer que Michelin met tout en oeuvre pour que les départs se fassent très correctement. Déjà la marque ne rogne pas sur les indemnités, il faut le savoir, qu'ils pensent aussi à la reconversion, et que c'est bien souvent des départ volontaires (les fortes indemnités aident en cela). Maintenant, pour répondre à certains commentaires, ne vaut-il pas mieux acheter français qu'italien, quand bien même qu'il y est eu des licenciements? Y en a t'il jamais eu chez Pirelli? Bien entendu que si, cela arrive dans chaque grand groupe, nous le savons tous. Mais surtout, il est navrant que l'on retrouve ce genre de commentaires ici, qui n'a pas sa place. Mais je me devais y répondre pour remettre certaines choses en place, surtout quand on voit certains commentaires par certains qui n'ont jamais mis les lieds chez Michelin.
Pour conclure, il faut être un minimum indulgent et ne pas tomber dans l'arrogance ou autres choses néfastes. Je pense que si nous suivons Lord Puma, c'est que nous avons une bonne raison. On a le droit de ne pas être d'accord, légitimement ou pas, mais il est de mise de rester correct et non infligé Lord Puma de commentaires assassins. Et je pense qu'en ces temps difficiles, la solidarité est plus de mise que l'inverse.
Légio Patria Nostra....pour ceux qui comprennent. Bien à vous
T'es gentil, ou vois tu de la solidarité ?
@@francoisbloumu7392 Très bonne question. Je répondrais par une autre. Cela existe t'il réellement encore de nos jours dans ce monde nombriliste?
Merci pour le test vraiment je connais les powers rs que je montais sur mon ssie 750 , j'ai acheté une street triple 765 RS montée d'origine en supercorsa v3 auxquels j'ai mis 6900 kms j'en reviens pas . En ce moment un train en v3 se paye 500e alors le choix pour Michelin s'est imposé ( mais ma prochaine monte sera de nouveau en v3 ) et je connais les powers qui sont excellent par tout temps et longévité en meme temps un peu plus dur que les Pirelli .
Pour ma par je roule que avec du bridgestone BT016 pro sur toute mais moto que j'ai eu actuellement je roule avec un 750 GSXR
Sans doute le meilleur rapport qualité prix 👌👌👌
Intéressant c'est ce que mon mecano me propose pour un cbr929.mais j hésite le prix lui est top mais je roule par tous temps c'est sûrement dans la tête c'est des vieilles gomme et j'ai peur que sous la pluie sa ne tiennent pas assez.du coup je pensais au s22 mk3 ou pk pas t32 . reste à voir la durée de vie.✌️
Ça tombe bien la vidéo, je le monte début de semaine pro 😅
Je les ai monté ajd haha
Je viens d'en mettre sur mon Fzs 1000, qui est en full et rien à redire. Je les trouve bien, même pas température basse et pluie. J'avais des power 3 avant sur mes machine, c'était déjà pas mal, mais je trouve les 5 bien au dessus
bonjour pour ma part Pirelli ou Bridgestone, les Michelin je ne m y fais pas
Salut amies motard ✌️ j’hésite entre 3 pneus ( s22, power 5 et les Road 5 ) si quelque personne d’entre vous on essayer donner moi votre point de vus point point faible merci
Et j’ai une mt07.
J’hésite aussi entre les mêmes pneus pour ma mt07 mais je trouve pas de comparatif entre ces trois la
@@tristansquare8577 bon ducoup j’ai essayer une mt07 avec des pneu s22 et franchement ses le meilleure mais quand il fait beau seulement sinon sous temp de pluie sa glisse beaucoup et sur la mienne de mt07 j’ai mis des road car il pleut tout le temp cher moi et j’ai pas encore glisser il accroche trop bien quand il pleut
J'ai ces pneus sur mon Gex 1000 de 2017 et franchement par rapport aux Bridge d'origine c'est clair que sous la pluie sa n'a rien à voire ^^
Après les motards qui ne roulent que l'été prêteront des Diablo Corsa je pense ^^
excellente vidéo !! moi qui hésite entre ceux là et les M9rr Metzeler , ça aide :) Par contre je trouve la pression que tu mets hyper basse. Je suis loin de là un pro , jamais fait de piste. Je mets du 2.5 à l'avant et 2.9 à l'arrière (pour un 1200cm^3) depuis plus de 5 ans et jamais eu de soucis. Je suis curieux de savoir ce que vous mettez dans les commentaires
Sur ma shiver 900, je met la préco aprilia. C'est à dire 2.3av 2.5ar. C'est presque pareille que ce que dit kawa pour mon gpz 500(2.25/2.5) qui a pourtant un 130 à l’arrière. Je ne met pas mettre moins parce que , à chaque fois que je me suis retrouvé en dessous de la préco constructeur, j'avais la sensation que la moto devenait lourde et ne voulait plus tourner.
Sur ma Street Triple 2009, AV 2.5 et AR 2.9, préconisation Triumph et Pirelli.
Zr7 2.5 av 2.9 ar
Les preco je m'en fou 2,225 av et 2,5 ar sur street 2009
bonjour très belle vidéo comme toujours ,
je roule en Street triple 765 r 2020 et je suis comptant des pneus d'origine Pirelli Rosso 3 car même sur route mouille il s"accroche vraiment bien et usure reste pas mal
Les pneus s est dans la tête ^^
Et vs un T32, on en dit quoi ? Que ces pneus ont l'air trés bons tous les deux mais à moins de se faire un avis perso ... je serais pas contre un avis sur ce t32 vs le road 5
J'´ai du mal.... pas que je n'aime pas ces pneus, je ne les connais pas, je suis en s22 actuellement ! Juste que tu etais pro pirelli avant, tu ne voyais que par ça et aujourd'hui que michelin t'offre des pneus (ça leur fait de la promo, ils sont pas fou 😜), tu encense michelin!! Je te suis depuis tes début mais j'ai peur( j'espère que je me trompe), que ta popularité, tes sponsorings ( michelin,casques, essais...), influes énormément tes opinions... ! Du moins c'est mon ressenti ! Comment critiquer une marque qui t'offre tes pneus ou tes casques, comment descendre une moto alors que la marque t'invite tout frais payé a l'étranger pour la tester.... 🤔 c'est le jeu, j'en suis conscient ! Sinon bonne vidéo comme toujours mr puma ✌🏻
Alors non tu te trompes sache que comme je l'ai dis j'ai toujours ete honnete dans ce que je pense ! pourquoi continue a mettre du michelin si j'ai aucun ressenti et que je me sens pas bien avec sa serait completement con de ma part non ?
@@LordPuma je n'ai pas dis que tu n'avais aucun ressenti! Ça reste du michelin, dans tout les cas c'est du bon pneu! Je te donne juste mon ressenti d'abonné qui suit assidûment tes vidéos ! A mes yeux , ta popularité et tes sponsoring te font perdre en crédibilité. Je kiffais plus tes avis et tes ressenti d'avant, ça sonnait bien car aucun intérêt pour toi ! Donc beaucoup de franchise. Mais je pense la même chose de la plupart des influenceur célèbre. Rien de méchant rassure toi lol, juste un ressenti et un doute 🤔. Après je me doute bien que c'est la suite logique de ta carrière ! Ride safe ✌🏻
@@Sylvainnidass aucun doute la dessus je suis comme avant ne t'en fais pas sponsoring ou non :)
@@LordPuma peace frères motards, le ressenti d un pneu différe souvent par rapport à la becane qui va le recevoir ! Il faudrait comparer aussi la façon de piloter... Trop de facteurs qui peuvent faire evoluer en bien ou en mal l avis que l on peut avoir sur un pneu 😉 pour ma part je ne doute pas de la bonne foi de Puma, c est aussi un ressenti 😁 par contre je comprend pas pourquoi tu dis vers la fin de ta vidéo Puma, je cite, si michelin veut m enfiler qui dirait non ? 🤣🤣🤣🤣🤣
J'ai des Power5 sur ma SV1000S avec laquelle je fais régulièrement de la piste et j'ai l'impression qu'ils n'usent pas. J'ai des Roag5 GT sur ma Versys 1000 et mon dernier train est parti pour durer 18000 kms ! Sur une Versys 1000 avec laquelle je fais des balades en duo avec copine et bagages ! Les A41 qu'il y avait avant ont fait 8000 avec une conduite camionesque. Je suis convaincu que Michelin propose les meilleurs compromis que ce soit en tenue de route ou en longévité
Salut je roule en 650 SV avec du road 5 en mode arsouille parfois ils sont longs à chauffer et je me sent pas en total confiance sur l'angle sur les petites routes. Sur les départementales et nationale ça le fait en revanche. J'ai donc un train de power 5 que je vais tester sur petites routes et pistes pour voir la diff
@@davidlemasson7740 J'ai maintenant 2 trains de pneus : des Pirelli Supercorsa pour faire de la piste l'été, et un train Road6 avant / Road5 arrière pour le reste de l'année. J'ai fait une session piste en mars avec les Road5/6 et ça c'est très bien passé pour mon petit niveau de pilotage. J'ai 2 sessions de prévu cet été, j'irai avec les supercorsa sauf s'il pleut bien sûr
C'est un très bon compromis de pneus. Jte tiens au courant pour le power 5 selon mon ressenti évidemment. Ride safe ✌️
@@davidlemasson7740 Du coup?
Peux tu me donner ton avis sur xsr 900 2017 car g vu que tu étais critique avec mt09 2017 mais apparemment les suspensions de la xsr n ont pas les mêmes reglages...
Merci et continue j adore tes videos
Pour avoir essayé les deux, j’ai pas trouver de grosse différence si ce n’est que la position et la philosophie de la xsr incite moins à rouler comme un sauvage donc t’as l’impression qu’elles sont mieux. Mais dans l’absolue ça reste les mêmes suspensions et un réglage un peu mieux rendra peut-être les suspensions un peu moins pire, mais même avec une bonne prépa, ça sera le châssis qui ne suivra plus... ✌️
@@pacartoon8308 ok merci✌✌👍
@@laurentcadronet8797 si ta question est de savoir si elle a le même train avant que la mt09 alors oui, même ressenti désagréable, pas de feeling avec le train avant, dommage pour le reste je l'aime bien
Sur ma Tiger sport, j'ai les road 5. Pas mal sur le sec mais je les trouve très longs à chauffer. Je préfère les battlax t31 que j'avais avant. Meilleur feeling, je sens mieux où est posé la roue avant.
Par contre les road 5 ont l'air de s'user moins vite sur la bande centrale de roulement, pas mal pour les longs road trips.
tu prends pas d'angle à voir letat de tes pneus et tu te trompe des ROAD5 c'est de la gomme de power RS sur les bords tu fais racler les cales pieds avec
Le soucis du road 5 quand tu fais que d'allumer avec ben t'as plus de côté il te reste juste la bande du milieu donc c'est bien pour les gros rouleurs ou les rouleurs ''calme''
Ok jean rossi
@@vanhouche74 non c'est bien sur les gros rouleurs et qui se tapent des bonnes arsouilles le week end , ce que tu peux pas faire avec des gommes tendres uniquement qui se bouffent trop vite sur le milieu
@@LordPuma le père Ju qui ne prends pas d'angle ce qui ne faut pas entendre je te jure 🤣.
Propose lui une sortie vers chez nous, je paye pour voir ça 🤗
J'ai les power 5 sur ma street rs 765, les 3000 premiers kilomètres rien à lui reprocher, il tien super bien. Par contre la il est presque au témoin et je le sent vraiment pas, j'ai l'impression qu'elle saucissone en virages. La je change le pneu alors qu'il est pas encore mort 😕
je suis quasi sur la fin aussi la ! et aucun soucis ... bonne pression ?
@@LordPuma oui, les pression que mon garage me conseiller, 2.5, 2.2
@@LordPuma menteur
c'est tout les michelin des que tu approche du témoin ils perdent
La magie Française. Je suis ingénieur chez Michelin ! Tu peux les contacter directement, l'entité moto ne te fermera pas la porte, au contraire !
Salut Mr Wiesel, peux tu nous expliquer la présence des petits quadrilatères très fins sur les flancs du power 5 svp. Je roule en power cup2 mais il m'arrive de rouler sous la pluie et de ne faire que 3 ou 4 journées piste, j'aimerais savoir si changer de modèle est judicieux, merci d'avance.
1.9 derrière avec ce genre de pneu ça sert strictement à rien sauf à user ton pneu plus vite
Road 5 ou power 5 sous la pluie ??
Pour la pluie c'est les Road 5
Question feeling j’étais plus à l’aise avec les m7rr ou les S22 sur l’angle et l’été c’était des dunlop mais je sais plus le modèle 😅
Super video ! c'st intéressant en vrai de connaître ça. savoir les accessoires moto c'est bon à savoir (genre chaînes, pneus, vêtements etc..) au moins on se met à jour et ça aide à choisir. Par contre tu ne parles pas du prix ? et la pression est super basse moi j'ai 2.2 à l'avant et 2.5 à l'arrière..
a+ :)
Met 2.5 a l'avant et 2.9 a l'arrière.
Super vidéo Lord merci !! Et tu mesures combien ?
1m90 !
@@LordPuma et sur le street ça va tu es confortable niveau jambes ?
Salut j’ai une street triple rs 2020 et sérieux j’ai rien trouvé de mieux que supercorsa sp d’origine , j’ai eu du s22 et là j’ai monté les power 5 et je glisse sur la reprise des gaz sur l’angle vraiment bien couché et c’est une sensation assez sympa mais je reviendrait sur supercorsa même par rapport à la mise sur l’angle c’est vraiment progressif avec les power 5 et je prefaire pour ma pars le supercorsa ça pars direct sur l’angle ça bouge pas sur les grosse reprise genoux au sol . Voilà en fonction du pilotage de chacun mais sinon rien a dire le power 5 fais le boulot
Je t'invite à essayer les Dunlop Mutant, très peu connus pour le moment, mais qui seront un best-seller du pneu moto. Excellent par tout les temps ( je roule 360 jours par an), un toucher de route surprenant et qui plus est produit en France ( Montluçon).
tres bons pneus ..j'en avais sur mon versys 1000 l'an dernier ..j'ai jamais roulé aussi fort sous la pluie avec des pneus ;)
Marrant cette video, je viens de monter des Power 5 pour remplacer des Power 3 sur ma street S A2 de 2018.
je confirme tout le bien de la gamme power chez michelin (ça tient tres bien sur sec et mouillé, ça chauffe vite et ça dure trèèès longtemps - mes Power 3 sont morts après 17000Km).
il parait que les power 5 sont mieux en tout, j'ai hâte de voir ça !!
T'as jamais essayé les M7rr? ou M9rr? c'est une tuerie ces pneus.
pour être honnete j'ai toujours detester cette marque ... j'avais une monte sur le cb 500 a l'epoque j'ai detester depuis je n'ai plus jamais monter une seul fois un pneu Metz
J ai eu ça avant, vraiment pas mal le m7 perso mais 4000km, pneu mort 😅
@@nomis9464000 pneu mort ?? Je suis à 8000 avec un cbr 1000 et il m’en reste, 13000 avec mon 500 et là ils sont mort 😳
@@LordPuma ça se comprend
@@LordPumatu aimes pas medzeler tu as pas essayé le 9rr il est vraiment top le PB des Michelin c est que après 50% d usure ils tiennent moins mon dernier medzeler 9rr meme au témoin sous la pluie il tiens encore donc je pense que tu influences plutôt une marque qu une autres selon moi !! Medzeler a été le meilleur pneu sur l' île de man quand même et il est très bon partout selon moi
S22 !!!!!!!!
Monté aujourd'hui sur un r6 2017, niquel 👌
Tu as des pneus de dingue .👍
Salut, j ai les mêmes pneus je suis super satisfait. Le prix reste correcte et la longévité des pneus aussi
J'ai les power 5 sur ma r1 de 2020.
3000km avec, vraiment impeccable, je suis à 60% d'usure... les rs11 d'origine à peine 2500km parcouru avec...
Vraiment rien à dire de négatif. Je conseille même sur des sportives 👍
Je les es sur ma R1 2009 et j'ai pas mal de glissage de l'ar
C'est pas aussi efficace que des pirreli rosso corsa mais ça dure plus longtemps c'est un bon compromis. Par contre sur le mouillé ça patine fait attention.
Moi sur ma fz1s j ai des road 5 GT, de la daube en boite.
Salut Puma, je viens de passer sur les power 5 et je venais des s22, (superduke) je les trouve pas mal mais j'ai pas le même feeling qu'avec les s22, les power5 sont plus lourd à mettre sur l'angle je trouve, mais ça reste correct qd même. A voir dans le temps quoi. Ça reste des bon pneus dans tous les cas. Test les s22 sous la pluie, moi j'ai eu un bon feeling avec, jamais eu de soucis en tout cas. Merci pour ton retour et tes vidéo.
S22 sous pluie = bon feeling ?
On a pas eu la même expérience toi et moi 😂
@@LoOpiNg003 ça dépends de la moto, du style de pilotage, moi je sais que le peu d'expérience sous la pluie (ouais j'aime pas rouler sous la pluie lol) bah j'ai eu des bon retour d'info du pneu et ils ne m'ont pas pris en traiter quoi . Tu roule avec un sdr aussi ?
@@thebreizhduke29 Non, je suis en Gsxr600, d’où mon étonnement concernant ton commentaire ! Il y a rien de plus agressif que la 1290 à mon sens, et t’as l’air d’avoir eu un bon feeling avec. Moi en revanche, pas du tout, alors que les 600 gsxr ne sont pas du tout réputé pour leurs nervosité à la remise des gaz en bas/mi régime. Tant que la moto reste droite, c’est ok, mais il faut pas prendre d’angle quoi .!
@@LoOpiNg003 ah oui étonnant quand même, tu avais une bonne pression dans tes pneus. Après peut être tout simplement que tu n'as pas le bon feeling avec ces pneu là, j'ai un pote pareil sur son 900 CBR, impossible de rouler avec des bridge il n'y arrive pas. Mais étonnant quand même car moi j'ai eu vraiment le feeling de suite avec mes s22, chose que je n'ai pas avec les power5 tu vois
@@thebreizhduke29 Ah non mais je t’arrête tout de suite, les S22 sont mes pneus de prédilection, les power 5, pour les avoir essayé par hasard suite à de grosse promo, je les ai retiré au bout de 300 km pour y remettre des s22 ! Ahah
Power 5, sûrement plus polyvalent que les s22 pour utilisation quotidienne/roadtrip, mais pour envoyer dans les cols et même sur piste = s22 sans aucune hésitations ! ( En faisant très attention sous la pluie pour ma part ) 🤣
Merci 👍
C’est quoi cette histoire de pression de pneu ? On met les préconisations constructeur point barre. Vous êtes nombreux à trifouiller votre pression ?
Salut et oui personnellement je roule en mt07 avec du bt16 pro Et je suis en 2,3 av et 2,2 ar alors que si je ne dit pas de conneries Bridgestone préconise 2,5 à l'avant et 2,9 à l'arrière et j'avais vraiment un mauvais feeling en courbe, j'avais l'impression que mon peux arrière allez décrocher ... Bref tout est une question de feeling je pense que chacun aura un ressenti différents 😉
Les préconisations sont donner par rapport à un poids moyen du pilote et le poid moyen de la moto, après tu peu ajuster suivant ton feeling , et si tu met en jeu le réglage suspension tu réglera encore différemment ta pression, par contre raconter qu on roule avec 1,9bar et qu au bout de 6 km on pose le genou avec un pneu neuf je trouve sa très moyen
@@pandaengex5473 tout à fait d’accord
@@pandaengex5473 d'ou c'est moyen de poser le genou ? si tu as virer la parafine c'est good ! ;)
@@LordPuma je ne dit pas que c est moyen de posez le genou, c est le fait de le dire de l avoir fait après avoir montez un pneu neuf, ton niveau te le permet et tant mieux, par contre dans ton audience je suis pas sûr que tous l ai ,alors oui une fois la « paraffine » enlever sa passe c est sur mais de le préciser dans ta vidéo aurait a mon sens été important d en parler, perso sa fait 15 ans que je suis dans le montage de pneu et j en ai ramassé plus d’un à 200m du garage après le montage de pneu neufs et pas que des jeunes sans expérience et c est pas faute de les prévenir en rendant les clefs
METZELER M9RR 🔥🔥🔥🔥
Je mets 2,9 à l'arrière et 2,1 à l'avant sur la mienne
Je viens juste de rechausser mon gsr et après 200kms de rodage, et bien top, tenue de route et grippe de folie 👍😊
Michelin Power 5 👍👍👍👍👍👍👍
Je les ai sur mon rsv4 c'est une daube ça glisse ça tiens pas le couple du rsv4 sur la roue arrière à eviter sur les gros 1000 sportifs
Ça vaudra jamais les bt23 de ma mt07 😂
niveau longévité par 40°, aucun ne lui arrive a la cheville 🤣🤣
@@alkane6467 niveau tout même, sous la pluie rien ne vaut un bt23, sur l’angle rien ne vaut un bt23, en wheeling rien ne vaut un bt23 😂😂😂
De la grosse merde ce pneu, sur une moto peu puissante ok,mais sur une sportive ou un roadsters énervé à oublier 😂
@@highside1797 le bt23 ?
@@dylan051100 oui,j'en avait sur la monte d'origine sur la mt 07,niveau durée de vie il sont top par compte en arsouille sur l'angle sa glisse pas mal je trouve
jesus can change your life bro
Clairement de la M. Le power 5. Un GP est bien meilleur.
Michelin 💪
Ca sent bon la démarche commerciale, sinon tu serais en S22 😉
Adieu l'avis critique objectif, bonjour la propagande.
J'adore quand sa parle sans rien savoir ! C'est vrai tu es dans ma vie tu sais tout 👌
C'est clair que mon avis n'est pas le plus objectif non plus je te l'accorde. J'ai toujours apprécié tes vidéos, que personne ne m'oblige à regarder et ton travail est souvent de qualité.
Que tu donne un avis c'est une chose, et c'est bien pour ça que je saute sur tes post, mais c'est en regardant les commentaires que j'ai été "decu" même si tu ne nous doit rien. En effet l'énorme majorité de commentaire sur lesquels tu as lâché un like sont sur ceux qui valide le R5. Je suis peut-être totalement à coté de la plaque, et je ne te cache pas que je l'espère. Mais j'ai trouvé ça vachement orienté.
Et puis même si c'est le cas finalement je ne te jette pas la pierre, chacun son business. J'espère juste que tu n'es pas devenu un de ses influenceurs qui vendent leurs âmes au diable. Je ne suis pas du genre à lâcher des commentaires pour le plaisir de critiquer ou autre mais ça ma un peu piqué, et visiblement je ne suis pas le seul. Bon sinon je ne boss pas chez Bridg et j'ai déjà eu quelques montures de marques différente. Après les goûts et les couleurs on sait comment c'est.
Salut Puma !
Je te conseille de tester un jour du metzeler, ça a été une révélation pour moi :)
Pression incorrecte, ça fausse le test routier
J'ai des pneus de marque Continental.
Swag
Le pneu avant est neuf... MAIS C'EST NORMAL SI TU ROULES QUE SUR LA ROUE ARRIERE !
Trop peu de ytbeur sortent leurs video en 4K ! merci pour mes yeux !
avec plaisir :)
Pour rouler fort , mais doucement. .. 😔
Avant avais des Michelin power quand jai achetée la était deja dessus et ba c'est une vrai merde c'est pneu... après je suis passé au power5 et la c'est clairement le jour et la nuit je me sentais en sécurité ce qui était pas le cas avant ce pneu et top je trouve
Toujours eus des battlax rs11, m9rr
Pirelli rosso Corsa 2 direct !!! meme sur la bequille de stand il accroche encore ce gros boudin !
Des pneus horribles je viens de faire ma première chut sans aucune raison à une vitesse réduite virage sans pencher pas de gravier etc et c’est arriver à plusieurs personne ne prenez pas c’est pneu !
Pirelli
La prise son est pas cool XD On comprends ce que tu dis mais c'est pas agréable du tout
Michelin, c’est la boîte qui fait du profit et ferme quand même ses usines en France ? Sans moi.
ce type de pneu plus jamais.
Je confirme sur 1290 ça fond à vue d'œil 😭 mais ils sont excellent sur route froide (500km sur national et départemental par -3 et super feeling)
Mais je suis tombé après une glisse il aime pas glisser ce pneu car il reprend le gripp très violemment et j'ai été éjecté alors attention quand on est en mode abs s moto sur ktm haha
enfin tu dit rouler fort mais t’a une bande de peur de 3cm
Plus aucune bande de peurs
Tu deviens un publicitaire en fait.
perso je ne ferais JAMAIS de moto sans l'equipement complet ( textile et/ou cuir )
Merci bien !