Отличный автомобиль! Прекрасная обзорность, хорошо просматриваются габариты, можно легко маневрировать на узких тропинках, во дворах забитых машинами! Салон просторен, багажник огромен, существенно больше чем у конкурентов, а со сложенным вторым рядом сидений можно перевозить мебель! Кушает умеренно, подвеска комфортная, управляемость превосходная! Очень практичный автомобиль, не угоняем, в принципе бестселлер, что собственно подтверждает огромное количество Икстрейлов на дорогах!
У меня Х-Трейл с 2008г. на механике 2л двигатель. За шесть лет эксплуатации впечатление только положительное. Машина на механике разгоняется быстро скорость держит хорошо, на обгоне не нужно больших расчетов моментально укоряется. В сравнении с другими кроссоверами, более проходим по бездорожью, и более экономичен. После Х-Трейла , на Раф- 4 тоже появилась механика 6ступенчатая. Единственное часто приходиться выезжать на серьезное бездорожье, но там уже стихия УАЗов, Нив. Но немного приподняв его , он не плохо чувствует себя и на более серьезном бездорожье. А так в лес на нем на отдых на рыбалку, можно отправляться не опасаясь, идет неплохо. Как у всех автомобилей тоже есть недостатки, но они не серьезные. Его легко можно ремонтировать самому. Двигатель, как на всех Ниссанах надежен. Ходовая тоже не вызывает серьезных нареканий. За всё время эксплуатации, не было ни одной поломки. После выхода из гарантии, всё обслуживаю сам, а ремонта пока не было. Хотя приходилось буксовать так, что сцепление воняло. Но всё работает, до сих пор. Кузов наоборот кому нравиться, а кому не нравиться, но машина выглядит серьезно. А вот зализанные формы нового, мне как-то не очень по душе. Понятно, что это тенденция мода, но есть автомобили, мода на которые со старыми формами не проходит. И они продолжают радовать своих поклонников.
+Илья Муромец Мало того что мент стоит с бухариками так автор в конце ролика ещё и под кирпич заехал !!! До кнопок доебался наверно сам на ВАЗ 2110 летает потому как кнопки узнал)))))
За заезд под кирпич на 24 минуте права сдай на пол года чайнег А5...Е777. В России нет такой комплектации "бохатая" - есть xe ,se , le . И ваабще не рассказал про самый слабый 2-х литровый двигатель, как работает , как разгоняет машину ,каков реальный расход бенза,хватает-ли его на бездорожье или он не тянет ,глохнет ?
По поводу разницы диаметров запаски и основных колес ты конечно ППЦ сморозил!!)) Диаметр дисков разный, а диаметр колес с резиной конечно одинаковый... (профиль резины на запаске естественно больше)
2.0 на палке и всё гуд. Там к тому ш 6МКПП. А на вариаторе даже 2.5 овощ. Авто универсален, обзор и высокая посадка рулят. Плюс подвеска. Склоняюсь к нему от Кашкая. Хоть кошак и красив и внутри и снаружи, но мне по "джиповее" хочется. Центральная консоль конечно отстой, но места дофига -большой планшет с GPS туда так и просится. Стеклянная крыша с мегалюком вообще отлёт..
Нет к сожалению задний ряд, при полностью сдвинутых передних сидениях, несколько тесноват в коленях, а впереди наоборот весьма просторно! И еще одна проблема это непонятный климат-контроль, при начале работы он кипятком бьет в ноги, а все что выше находится в холоде! Руль кстати очень легкий и обзорность удивительная!
бухающее быдло на заднем плане портит весь обзор. А так спасибо за видос. И еще, у оператора оч сильно трясутся руки, либо надобыло видео стабилизировать с помощью функций ютуба
Александр Сошников Александр, "X-Trail", конечно, не верх инженерной мысли, но своих денег, если собран качественно, стоит. Жаль, что не было теста по внедорожью, хотя бы лёгкому. Проехать 100 м на машине и развернуться на тест-драйве как-то не солидно. Извините уж за прямоту. Интересно Ваше мнение насчёт данного аппарата на "ручке".
Сцепление слабовато на 2 ух литровом.В 90 тыс кончилось у меня.Передвигался только по асфальту.Закончилось сцеплен ие за три дня буквально .Ремонт маэовик двухмассовый 70 тыр диск выжимной корзина всё меняют вместе.Короче ремонт с запчастями у официала 124тыр.А так машинка Классня 4 года на Хитриле передвигаюсь доволен но сцепление семейный бюджет резануло
+YigorMAI YMAL странно ... у меня икс 2 литровый на варике , пробег 65 за 2.3 года. у отца механика , 4 года пробег 130 - сцепа живая. Люлей обе получают
Думаю, Икс. так популярен из-за его утилитарности, и конечно, дизайн очень напоминает внедорожник, особенно спереди. Вариатор на любителя. Мне, например, не нравится.
Про дороги рассмешил! Ты не видел какие дороги в Молдавии и в Украине,вот там точно дорог нет! Я в Питере живу,так могу сказать,что в Кишиневе только мечтать могут о таких дорогах!
За обзор спасибо, однако добавлю кое что от себя, чего Александр не упомянул. 2 литровый икстрейл - овощ и понравится только пенсионеру или девочке. Шумоизоляция для такой стоимости - плохая. Внутри, несмотря на размеры, тесно и узко. Уговаривал себя купить его несколько лет, тест-драйвил и отказывался, настолько внутри он "не вставляет". Все сказанное - имхо. Для себя выбрал Ниссан Мурано в кузове z51.
50% обзора - ахинея, кнопки не те, дизайн не тот, купи Шеви Ниву и не парся. Бюджетный паркетник, что еще желать. Дыры в подкапотном - строительной пеной задуй, мля. Вентиляция кузова должна ж быть или когда ты в брод полезешь, она должна насербаться и возить с собой всю воду...
Для обзора, аффтор, ты бы багажник освободил бы...или показал все его фишки. А так из тебя обзорщик как курица балерина. Да еще задолбало твое Аканье....
+Алёна Парфёнова то что 16 это диаметр диска в дюймах, никак не радиус! Радиус это половина диаметра, 1 дюйм - 2,54 см. Получается что колесо у него в диаметре: d= r16х2=32. 32х2.54=81 см!!! Возьмите рулетку, и прикиньте...
Тачка говно полнейшее, пластик салона дешевый, в багажнике вечно что-то гремит, вариатор говно наилютейшее, шумоизоляция никакая, и цена конская 800 тыс за Б.У авто, да еще и такого дерьмового исполнения, на эту тачку молятся только офисные хомяки, которые берут её в кредит... Радует только подогрев сидений, а в остальном тачка убогая. Машина для дедушки не более.
Почему я считаю эту машину говном, да потому что, за 1093000, которые наши дилеры не стесняясь просят за данное авто, можно купить более достойное авто ,причем почти по всем показателям достойней. Если бы дилеры просили за данное авто в базовой комплектации 550, а в самой топовой пусть даже 700, я сказал бы да, эта тачка стоит этих денег, но она через чур переоценена, отдавать почти миллион сто тысяч рублей, за тачку салон которой сделан из самого дешевого пластика, и кожи молодого дермантина. Я считаю, что это глупо, возможно я заблуждаюсь и чего-то не до понимаю, но покатавшись на этой машине, я понял что она не стоит этих денег. Что касается внешнего вида, внешний вид достаточно не плохой, наверное это один из тех случаев когда внешность обманчива, с виду машина очень хорошо смотрится, особенно при наличии хорошего литья, но убогость дешевости салона портит всю картину, для меня очень важен салон авто, его шумоизоляция, и эргономика, то какие материалы были использованы и тд...
TheRayspower цена завышена соглашусь, ну приведи пример ? достойного авто с такой ценой. Я тоже на многих ездил да скучный салон, шумка говно, и варик 3 беды остальное все норм и кожа норм зря наговариваешь. есть 1 большой плюс это багажник и ровный пол при складывании сидений, плюс неплохие характеристики по бездорожью в пределах разумного так как этокросовер.
Скажи название машины такого же класса имеющую приблизительно такой же ценник, в которой будет пластик высшего класса, очень хорошая шумка. А касательно вариатора, что конкретно в нём не так?
TheRayspowerА кто тебя просить новое за лимон покупать? Я с тобой согласен, за такие бабки можно чтото классом выше взять, а если посмотреть б/у варианты, то за 700000, 800000 тысяч можно взять, особенно дизель и на механике, вообще сказка и кстати икс тэйл дизельный при большем объёме мотора есть меньше чем его конкурент уаз патриот ! я бы взял б/у икс трэйл чем патриота
Отличный автомобиль! Прекрасная обзорность, хорошо просматриваются габариты, можно легко маневрировать на узких тропинках, во дворах забитых машинами! Салон просторен, багажник огромен, существенно больше чем у конкурентов, а со сложенным вторым рядом сидений можно перевозить мебель! Кушает умеренно, подвеска комфортная, управляемость превосходная! Очень практичный автомобиль, не угоняем, в принципе бестселлер, что собственно подтверждает огромное количество Икстрейлов на дорогах!
У меня Х-Трейл с 2008г. на механике 2л двигатель. За шесть лет эксплуатации впечатление только положительное. Машина на механике разгоняется быстро скорость держит хорошо, на обгоне не нужно больших расчетов моментально укоряется. В сравнении с другими кроссоверами, более проходим по бездорожью, и более экономичен. После Х-Трейла , на Раф- 4 тоже появилась механика 6ступенчатая. Единственное часто приходиться выезжать на серьезное бездорожье, но там уже стихия УАЗов, Нив. Но немного приподняв его , он не плохо чувствует себя и на более серьезном бездорожье. А так в лес на нем на отдых на рыбалку, можно отправляться не опасаясь, идет неплохо. Как у всех автомобилей тоже есть недостатки, но они не серьезные. Его легко можно ремонтировать самому. Двигатель, как на всех Ниссанах надежен. Ходовая тоже не вызывает серьезных нареканий. За всё время эксплуатации, не было ни одной поломки. После выхода из гарантии, всё обслуживаю сам, а ремонта пока не было. Хотя приходилось буксовать так, что сцепление воняло. Но всё работает, до сих пор. Кузов наоборот кому нравиться, а кому не нравиться, но машина выглядит серьезно. А вот зализанные формы нового, мне как-то не очень по душе. Понятно, что это тенденция мода, но есть автомобили, мода на которые со старыми формами не проходит. И они продолжают радовать своих поклонников.
2008 год это японская сборка, а здесь наша.
САМАЯ ржака в том, что на заднем фоне мелькает ПАРНИШКА в ПИВКОМ в компании МЕНТА!!! вот это нормалек)))) видос зачет всем лайк))))
Я так понял никто и не удивился, что на заднем плане полицейский мило общается с людьми пьющими пиво.
+Илья Муромец Мало того что мент стоит с бухариками так автор в конце ролика ещё и под кирпич заехал !!! До кнопок доебался наверно сам на ВАЗ 2110 летает потому как кнопки узнал)))))
Отличное авто! Для семьи, для дачи! Для всего! Езжу сама и муж! Нареканий нет!
Однозначно хороший тест! Отдельный респект Александру! Смотрите мое мнение о новом X Trail 2015 на моем канале. Удачи!
обзор понравился, так держать !
Обзор супер!
Думаю, что все же надо дождаться выхода Хитрилы 2014 что бы протестить.
Классный обзор ,удачи автору и продолжения в его нелёгким начале
Спасибо!
За заезд под кирпич на 24 минуте права сдай на пол года чайнег А5...Е777. В России нет такой комплектации "бохатая" - есть xe ,se , le . И ваабще не рассказал про самый слабый 2-х литровый двигатель, как работает , как разгоняет машину ,каков реальный расход бенза,хватает-ли его на бездорожье или он не тянет ,глохнет ?
Машина супер. Ездил два года (2008-2010) - впечатления только хорошие.
По поводу разницы диаметров запаски и основных колес ты конечно ППЦ сморозил!!)) Диаметр дисков разный, а диаметр колес с резиной конечно одинаковый... (профиль резины на запаске естественно больше)
Нормальная там шумка и движки,ездил в икстрейлах 2006,2010 года , и вообще очень удобная машина
Проехал 300 метров по хорошему асфальту - подвеска ну очень мягкая.
отличный брутальный мужской дизайн да и авто отличное
Очень грамотный обзор! А главное без ненормативной лексики, это ценно! Большое спасибо, продолжайте и далее своё дело! Удачи!
Все правдиво доложил
Спасибо
2.0 на палке и всё гуд. Там к тому ш 6МКПП. А на вариаторе даже 2.5 овощ.
Авто универсален, обзор и высокая посадка рулят. Плюс подвеска.
Склоняюсь к нему от Кашкая. Хоть кошак и красив и внутри и снаружи, но мне по "джиповее" хочется. Центральная консоль конечно отстой, но места дофига -большой планшет с GPS туда так и просится.
Стеклянная крыша с мегалюком вообще отлёт..
Машины под кирпич едут, полиция пиво пьет или что там...
В данном автомобиле: даже в самую грязную погоду не испачкаешь брюки о пороги!
кстати да, верно подмечено! если конечно боковые трубы или доп. пороги не прикручены )
Нет к сожалению задний ряд, при полностью сдвинутых передних сидениях, несколько тесноват в коленях, а впереди наоборот весьма просторно! И еще одна проблема это непонятный климат-контроль, при начале работы он кипятком бьет в ноги, а все что выше находится в холоде! Руль кстати очень легкий и обзорность удивительная!
Садимся на салон)) Молодец))
Сейчас у нового X-Trail 2015 привлекательная цена.Хотелось бы знать твоё мнение в обзоре. ЗАРАНЕЕ СПАСИБО.
много "Аа"... очень много "Аа"... а так в целом молодцом.
ставлю палец вверх.
хаааа,а на втором плане мусара пиво пьют)))))).Вот так обзорчик чувак заснял
"Жалко нет типтроника" - на вариаторе ? А что ты будешь переключать на вариаторе типтроником ?!?!?!?!
+Илья Муромец С движком 2.5 есть тип-троник (ну или его имитация).
Ну а всё таки какую лучше из них взять
Когда появится обзор Nissan X-Trail 2014?
бухающее быдло на заднем плане портит весь обзор.
А так спасибо за видос.
И еще, у оператора оч сильно трясутся руки, либо надобыло видео стабилизировать с помощью функций ютуба
Самое главное не сказал, едет ли он с 2 "литрами на вариатора??
Сошников подскажи пжл какой кроссовер лучше всего купить за1 лям200 тыс
Советую протестить Мазду сх-5,Кашкай, и Спортягу,хендай IX35! Выберешь сам!)
Александр Сошников Александр, "X-Trail", конечно, не верх инженерной мысли, но своих денег, если собран качественно, стоит. Жаль, что не было теста по внедорожью, хотя бы лёгкому. Проехать 100 м на машине и развернуться на тест-драйве как-то не солидно. Извините уж за прямоту. Интересно Ваше мнение насчёт данного аппарата на "ручке".
Да не радиус 16 , а диаметр 16 колеса!Сколько можно...,что за х...
такие же дыры под капотом в крыльях и в опель-зафира-тур. именно из-за них оказался от неё. карманы для грязи.
Если честно больше всего нравится спортяга полный привод компл. Люкс как думаешь брать
бери не пожалеешь!
Александр Сошников
Привет!
Думаю, что лучше - Соренто в Комфорте или Спортяга в более топовой комплектации...Подскажи плиз
бери соренто!
Спасибо!
Может лучше террано ?) в смысле цена качество?
Была бы "Grand Vitara" такой же просторной по салону и багажнику, цены бы ей не было.
У меня родители себе такой покупать хотят, хорошо что я их отговариваю. Пусть лучше себе что ни будь другое купят)
По каким критериям вы их отговариваете?)
Если мне не изменяет память то рестайлинг пошел с 2011 года
точно это рестал 2011года .14 года совсем другая.
автор молодец оператору опыта набрать надо!!!!!!!!!!!
Сцепление слабовато на 2 ух литровом.В 90 тыс кончилось у меня.Передвигался только по асфальту.Закончилось сцеплен ие за три дня буквально .Ремонт маэовик двухмассовый 70 тыр диск выжимной корзина всё меняют вместе.Короче ремонт с запчастями у официала 124тыр.А так машинка Классня 4 года на Хитриле передвигаюсь доволен но сцепление семейный бюджет резануло
+YigorMAI YMAL странно ... у меня икс 2 литровый на варике , пробег 65 за 2.3 года. у отца механика , 4 года пробег 130 - сцепа живая. Люлей обе получают
+руслан антонов
У меня 12 года сборка Россия официалы сказали некоторые умудряются в 12 тыс сцепление спалить на механике именно 2хлитровой
Японская сборка даже рядом не стоит с тем что я увидел.
жду дэу нексию в старом кузове
Думаю, Икс. так популярен из-за его утилитарности, и конечно, дизайн очень напоминает внедорожник, особенно спереди. Вариатор на любителя. Мне, например, не нравится.
Про дороги рассмешил! Ты не видел какие дороги в Молдавии и в Украине,вот там точно дорог нет! Я в Питере живу,так могу сказать,что в Кишиневе только мечтать могут о таких дорогах!
Минус за ленточки
Илья Муромец Рашист?
+Gusto С этими ленточками наши деды Родину отстояли и Европу освободили!
Алексей Лозовой его дед гауляйтером был.
+Gusto они в своей параше массово ебанулись
+Алексей Лозовой а их внуки с этими ленточками все просрали
Саша сделай пожалуйста Честный тест драйв Nissan X-Trail 2015г. 2.0
На Венца из дома 2 похож)
Раньше смотрел))
харошая машина нисан x-treil
У меня USB нормально работает.
Мерзко! Не существует слова "нету" . Ведущий уровня колхоза
Садимся на салон 🙈🤣🤣🤣
За обзор спасибо, однако добавлю кое что от себя, чего Александр не упомянул. 2 литровый икстрейл - овощ и понравится только пенсионеру или девочке. Шумоизоляция для такой стоимости - плохая. Внутри, несмотря на размеры, тесно и узко. Уговаривал себя купить его несколько лет, тест-драйвил и отказывался, настолько внутри он "не вставляет". Все сказанное - имхо. Для себя выбрал Ниссан Мурано в кузове z51.
Всем хорош, но вариатор... а автомат только на дизеле и на 300 тыр дороже. Будем поискать другой аппарат
говорит какую-то хрень, особенно про салон. для себя выгоду нашел лишь в осмотре автомобиля по видео изнутри. дислайк
полицай с пивом )))))
Ипать,Это чехлы или у нашей сборки такие "кожаные" сидения?
ЧЕХЛЫ
50% обзора - ахинея, кнопки не те, дизайн не тот, купи Шеви Ниву и не парся. Бюджетный паркетник, что еще желать. Дыры в подкапотном - строительной пеной задуй, мля. Вентиляция кузова должна ж быть или когда ты в брод полезешь, она должна насербаться и возить с собой всю воду...
Для обзора, аффтор, ты бы багажник освободил бы...или показал все его фишки. А так из тебя обзорщик как курица балерина. Да еще задолбало твое Аканье....
запаска 16 радиус? радиус? это не оговорка, - это тупо незнание...
А что не так?
+Алёна Парфёнова то что 16 это диаметр диска в дюймах, никак не радиус! Радиус это половина диаметра, 1 дюйм - 2,54 см. Получается что колесо у него в диаметре: d= r16х2=32. 32х2.54=81 см!!! Возьмите рулетку, и прикиньте...
Салон очень унылый.... Он и отпугивал от покупки....
а чем беха х3 ,за 2 ляма лучше. в х-се хоть салон просторный да и машина больше
Тачка говно полнейшее, пластик салона дешевый, в багажнике вечно что-то гремит, вариатор говно наилютейшее, шумоизоляция никакая, и цена конская 800 тыс за Б.У авто, да еще и такого дерьмового исполнения, на эту тачку молятся только офисные хомяки, которые берут её в кредит...
Радует только подогрев сидений, а в остальном тачка убогая. Машина для дедушки не более.
Хочешь тишину езди на мерседесе в общем машина не плохая. На что ты молишься привередливый.
Почему я считаю эту машину говном, да потому что, за 1093000, которые наши дилеры не стесняясь просят за данное авто, можно купить более достойное авто ,причем почти по всем показателям достойней. Если бы дилеры просили за данное авто в базовой комплектации 550, а в самой топовой пусть даже 700, я сказал бы да, эта тачка стоит этих денег, но она через чур переоценена, отдавать почти миллион сто тысяч рублей, за тачку салон которой сделан из самого дешевого пластика, и кожи молодого дермантина. Я считаю, что это глупо, возможно я заблуждаюсь и чего-то не до понимаю, но покатавшись на этой машине, я понял что она не стоит этих денег. Что касается внешнего вида, внешний вид достаточно не плохой, наверное это один из тех случаев когда внешность обманчива, с виду машина очень хорошо смотрится, особенно при наличии хорошего литья, но убогость дешевости салона портит всю картину, для меня очень важен салон авто, его шумоизоляция, и эргономика, то какие материалы были использованы и тд...
TheRayspower
цена завышена соглашусь, ну приведи пример ? достойного авто с такой ценой. Я тоже на многих ездил да скучный салон, шумка говно, и варик 3 беды остальное все норм и кожа норм зря наговариваешь. есть 1 большой плюс это багажник и ровный пол при складывании сидений, плюс неплохие характеристики по бездорожью в пределах разумного так как этокросовер.
Скажи название машины такого же класса имеющую приблизительно такой же ценник, в которой будет пластик высшего класса, очень хорошая шумка. А касательно вариатора, что конкретно в нём не так?
TheRayspowerА кто тебя просить новое за лимон покупать? Я с тобой согласен, за такие бабки можно чтото классом выше взять, а если посмотреть б/у варианты, то за 700000, 800000 тысяч можно взять, особенно дизель и на механике, вообще сказка и кстати икс тэйл дизельный при большем объёме мотора есть меньше чем его конкурент уаз патриот ! я бы взял б/у икс трэйл чем патриота
салон никакой))
приору бери салон отпад
ни в каком х-трейле не бил салон хорош)))