Muito obrigado,meu gol estava bem louco estava falhando fraco fiz o teste não passava nada de centelha troquei ficou um filé achei que era problema mais grave vlw Deus abençoe
Cara brigado Você se garante demais passei a tarde toda com meu veículo hoje batendo cabeça e você faz um vídeo do jeito que eu estava precisando você está de parabéns continue assim boa sorte
Olá boa tudo bem? Eu espero que sim! Gostaria de agradecer por você compartilhar do seu conhecimento, com todos sendo simples objetivo e eficaz parabéns pelo trabalho feito neste vídeo que Deus continue te abençoando poderosamente hoje amanhã e sempre 🙏🙌
Deibuma olhada no meu, e está cheio de silicone, porém de vez enquanto para de pegar, pensei em trocar porém não tinha aqui nas autopeças, aí fui mecher e percebi que a peça que passa ente o sensor hall estava muito sujo, joguei um desengripante passei umbpan9 enxugando, e deu umas engasgada, mais depois ficou pegando de uma vez, mais depois vou ver se troco ou só o sensor ou o distribuidor completo, foi seu vídeo que mim fez verificar o sensor valeu, simmm ontem fiquei no prego quase 1 hora sem o carro dá centelha.
estava com o carro parado ja alguns dias vi esse video fiz o teste e constatei que era o sensor hall comprei um distribuidor no desmanche coloquei e pa pego obrigado pelas dicas
Ola.Bomdia Jacozinho Reçeita Parabéns voce um Grande.Profisonal eu asistos seus Vidios.um abraso.amigo eu tem Brazer.ano.2 0000.V 6. Fica com Deus.Bom.Servisso .🙏❤
Dica muito boa. Boa mesmo. Principalmente este pulo do gato. Pena que a imagem desta vez não estava muito legal. Mas deu pra tirar muito proveito. Grato.
Professor! Deus abençoe! Muito top a dica do teste, muito útil, estou com gol 1.0 16v aqui, já vou aplicar o seu ensinamento, o sensor hall dele ta falhando, horas tem pulso, horas não, amanhã já mato essa, graças a sua humildade em repassar sua experiência profissional, Deus te abençoe meu amigo...
Bom dia amigo.....conseguiu matar o defeito? Meu tá assim tbm, quando funciona o carro ele pega normal, ae do nada apaga sozinho, ae vou ver carro tá sem centelha, sensor hall hora passa sinal e hora não....Vlw parceiro
Minha Parati motor AP 1.8 carburado . Minha bobina e sensor igual a desse vídeo . Só que não está tendo centelha nas velas . Acabei de realizar esse mesmo teste do sensor que aparece ao final do vídeo e não obtive esse mesmo resultado . Será então que minha bobina queimou ?
Boa tarde meu amigo eu curti teu vídeo muito bom mesmo. Eu tenho um G2 e as vezes ele falha na lenta o que poderia ser ? O defeito no motor de passe da marcha lenta
Boa tarde meu amado me desculpe ,porque esse video é de 2017 e ja estamos,em 2019,eu queria te visto esse video a mais tempo .me valeu muito ,eu te agradeço
Boa noite colega meu pai tem um Santana 93 o carro parou do nada na estrada já fizemos vários testes trocamos cabos velas tem centelha está chegando combustível nos bicos e nada de pegar será que e esse sensor hall com defeito
Amigo tou com um Fusca queimando o senssor hall duas vezes depois que troquei regulador alternador , alternador és Chevette adapitado ,ele pode tá gerando a cima do permitido ????? Depois que fiz o serviço no alternador ele começou com esse problema
Boa noite amigo! No caso de ligar a ignição e ja começar a dar pulsos na bobina pode ser o hall ou o modulo de ignição? Fiz o teste em um Fusca e quando ligava a ignição ja dava centelha na bobina. Botei um centelhador na bobina e dei pulsos no pino do meio do conector e centelhou normalmente. É normal centelhar logo que liga a ignição? Caso não quando que ele começa a centelhar? logo apor passar em uma janela? grande abraço
Boa noite tbm , tenho um gol g2 8v AT como esse , a vezes ele perde aceleração fica fraco , faço reset caseiro daí ele fica forte alguns dias , depois volta a ficar fraco !
Tenho um gol 97 motor at 8v ele está ocilando troquei sensor de temperatura troquei o tbi por causa do sensor de borboleta mas o carro continua ocilando será que pode ser o sensor rall do distribuidor
estou com um gol 1.6 motor ap que só centelha no pois chave e o motor não pega na partida fiz esse teste e estou apostando que o problema e o sensor hall . já testei tudo !!!
Rapaz tenho um gol bola ano 96 já trocou tudo o os mecânicos não acha o defeito Eo siguiente quando tou na terceira vou passar na lombada p passar p segunda ele morre mais bate a chave pega normal j trocou introvaco mais não resolve feis Tudo j e não resolve será q vc pode me ajudar nesse
Oi Jacozinho, to com problema gol g3 1.0 16v motor AT, motor morreu e não funcionou mais, bobina não centelha, mas a bobina recebe sinal pulsante isso quer dizer que o hall tá funcionando certo? Tentei fazer esse teste com o sinal do plug do sensor hall e a bobina não centelhou, mas a bomba fica acionando toda vez que relo com o fio na massa. Pode dar uma pista do que pode ser? Desde já agradeço. Abraço e sucesso.
Ola tudo blz o meu gol CLI estouro o rotor dentro da tampa au subir uma ladeira troquei tampa rotor vela os cabos ainda estão boms porem o carro quase pega mais chega um ponto que motor para
QUAL VALOR EM OHMS TEM VIM CONECTOR DO ATUADOR ??? SE ESTIVER ABAIXO QUAL CORREÇÃO E NO SENSOR TEMPERATURA MEU DE 20K 58 OHMS. não esta baixo tem da 63 ohms. como corrigir. Obrigado
AMIGO, VOCÊ É O MÁXIMO, SHOW . Me ajude numa dúvida . No meu carro sumiu o positivo do distribuidor ( essa tomadinha do sensor hall ) assim que acabei de trocar a correia dentada .. PERGUNTO se posso puxar um positivo direto da bateria encostar ( onde deveria de ter positivo ) pra ver se sai centelha pela bobina ? (21-99668-7549) Paiva
amigo vai treis fios para o sensor hall fio positivo fio de sinal e fio negativo..ok e quando não tem 12 volts no fio positivo sera que a bobina já era..lembrando que na bobina tem 12 volts pos chave..
esse serve para o at 16v ?/o meu fica aumentando e baixando a rotação da marcha lenta de segundo em segundo aumenta pra 2 e baixa pra 1 aumenta pra 2 e baixa pra 1 o que pode ser
Ola, amigo . excelente video, ajuda; No meu tipo 94. Não estava pegando, teste sensor rotação não tinha sinal com voltimetro. Mas antes disso começava a dar umas falhas , quando estava andando com carro, na saida. Ai trocava jogos de velas e cabos ficava bom 5 meses, ate descobrir sensor estava dando curto nas velas ou cabos. Troquei sensor ficou bom, AGORA DEPOIS DE 5 MESES COMEÇO DA FALHAS QUANDO SAIR CARRO. E PAROU DE VEZ. TESTE SENSOR ACUSA 856 OHMS NO VOLTIMETRO, VARIA QUANDO POEM CHAVE NO IMÃ ATE 1432. T ESTE FAISCA COM VELA FORA NA CARCAÇA, NÃO TEM FAISCA. PODE SER NOVAMENTE SENSOR DE ROTAÇÃO, MESMO DANDO SINAL, ??? ESTA CORTANDO SINAL CORRENTE. NO SENSOR PERTO DO IMÃ PARECE QUE ESTA POUCO RESECADO FIO. COMO FAÇO??? SE DER TRANCO NO CARRO VOLTA NORMAL??
Ótima aula aprendi de primeira Obrigado. Já deixei laike
Muito obrigado,meu gol estava bem louco estava falhando fraco fiz o teste não passava nada de centelha troquei ficou um filé achei que era problema mais grave vlw Deus abençoe
Cara brigado Você se garante demais passei a tarde toda com meu veículo hoje batendo cabeça e você faz um vídeo do jeito que eu estava precisando você está de parabéns continue assim boa sorte
Olá boa tudo bem? Eu espero que sim! Gostaria de agradecer por você compartilhar do seu conhecimento, com todos sendo simples objetivo e eficaz parabéns pelo trabalho feito neste vídeo que Deus continue te abençoando poderosamente hoje amanhã e sempre 🙏🙌
Estava uma semana quebrando a cabeça com meu polo. Este teste foi fundamental! Para quê resolvesse meu problema... show 💪🏾
Parabéns amigo
Você é o cara bom professor
Deibuma olhada no meu, e está cheio de silicone, porém de vez enquanto para de pegar, pensei em trocar porém não tinha aqui nas autopeças, aí fui mecher e percebi que a peça que passa ente o sensor hall estava muito sujo, joguei um desengripante passei umbpan9 enxugando, e deu umas engasgada, mais depois ficou pegando de uma vez, mais depois vou ver se troco ou só o sensor ou o distribuidor completo, foi seu vídeo que mim fez verificar o sensor valeu, simmm ontem fiquei no prego quase 1 hora sem o carro dá centelha.
Boa noite caro amigo não mim canso de ver seus vídeos muito obrigado por voce existir que Deus continue abençoando você e família
Muito obrigado meu amigo, mas vídeos virá, forte abraço e até os próximos.
Meu gol at 16v não largava sentelha nas velas daí fiz o teste deu certo tava ficando louco já muito obrigado continue assim Deus lhe abençoe Abraços
parabéns , quem sabe sabe , me ajudou muito por demais , obrigado
Parabéns ótima aula deste teste rápido 👏👏
estava com o carro parado ja alguns dias vi esse video fiz o teste e constatei que era o sensor hall comprei um distribuidor no desmanche coloquei e pa pego obrigado pelas dicas
Ola.Bomdia Jacozinho Reçeita Parabéns voce um Grande.Profisonal eu asistos seus Vidios.um abraso.amigo eu tem Brazer.ano.2 0000.V 6. Fica com Deus.Bom.Servisso .🙏❤
Amigo vc nem imagina o quanto vc me ajudou... Parabéns pelo vídeo
Obrigado meu amigo, por assistir os vídeos, fico feliz em ter contribuído com você, forte abraço
Dica muito boa. Boa mesmo. Principalmente este pulo do gato. Pena que a imagem desta vez não estava muito legal. Mas deu pra tirar muito proveito. Grato.
Ajudou muito meu carro tava com o fio do senso torado era um marro número 4
Muito bom meu amigo, elimina muitas dúvidas, estou com defeito assim no gol 1.0 26v não centelha. Muito obrigado.
Gol falhamos
Professor! Deus abençoe! Muito top a dica do teste, muito útil, estou com gol 1.0 16v aqui, já vou aplicar o seu ensinamento, o sensor hall dele ta falhando, horas tem pulso, horas não, amanhã já mato essa, graças a sua humildade em repassar sua experiência profissional, Deus te abençoe meu amigo...
Bom dia amigo.....conseguiu matar o defeito? Meu tá assim tbm, quando funciona o carro ele pega normal, ae do nada apaga sozinho, ae vou ver carro tá sem centelha, sensor hall hora passa sinal e hora não....Vlw parceiro
GOSTO DOS SEUS VÍDEOS PORQUE SÃO MUITO DETALHADOS PARABÉNS CONTINUE ASSIM QUE DEUS VAI TE AJUDAR SEMPRE
Obrigado João continue assistindo e compartilhando, forte abraço e até o próximo vídeo.
Cara e show parabéns
É o maximo teu resumo vç e um abençoado de Deus
Pica das galáxias ...parabéns ...rápido fácil ....
Muito bom meu amigo . Simples e didatico .
parabéns pelo video, testes simples, rapidos e objetivos...
boa noite caro amigo continue assim sempre ensinando com todos detalhes que DEUS continue te abençoando voce e família valeu;;;;;;;;;;;;;;
Obrigado digo eu, por você assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço e até por próximo vídeo
Show de bola, parabéns
Obrigado pelas informações
valeu professor belo vídeo
Show de humildade!
Parabéns pelo seu video
Jacozinho vc é um iluminado!!!
Ótima explicação sobre o sensor rall parabéns
nossa jaco senhor manja muito caramba to com um corola aqui na oficina que ta sem centelha trocamo distribuidor.completo ainda nao ppega
Parabéns pelo vídeo, ótima dica! Aprendi mais uma.
Parabéns muito bom
Isso aí professor, excelente dica.
Valeu Guilherme forte abraço, e até o próximo vídeo.
Jacó eu gostei muito irmão. Daniel Goianésia Goias
EXPLICAÇÃO MUITO TOP E FÁCIL
Muito show
Otimo Este teste que vc fez posso fazer em qualquer sensor de rotacao hall? Obrigado um abraço
Muito bom a expedição
Mano vc não saber como seu vídeo me ajudou valeu
Show de bola seus videos!!! Esse tipo de teste pode ser feito nos carros atuais? Obrigado!!!
Tá de parabéns o vídeo
ganhou mais um inscrito gostei da sua aula me interessei quero aprender elétrica de automóvel
Obrigado Andre, forte abraço e até o próximo vídeo.
Agora sim entendi parabens e obrigado.
Olá amigo parabéns.pela informação....vice tem como explicar como testar modulo trafic carburador ano 95 testar distribuidor com modulo
Muito bom esse vídeo.
Minha Parati motor AP 1.8 carburado . Minha bobina e sensor igual a desse vídeo . Só que não está tendo centelha nas velas . Acabei de realizar esse mesmo teste do sensor que aparece ao final do vídeo e não obtive esse mesmo resultado . Será então que minha bobina queimou ?
Legal ótimo conhecimento eletrico.
Obrigado por assistir os vídeos Paulo, forte abraço e até mais.
Meu carro tem hora que não pega aí você vai nesse chicote do sensor hall e desconecta e conecta o carro liga, o que pode ser?
muito bom o vidio voce tem muito conhecimento
Valeu Cleiton, muito obrigado por assistir os vídeos no canal JRC, forte abraço.
Ganhou um escrito
Valeu obrigado pela dica
Parabéns vc é o cara man
Parabéns pelo vídeo e Ag uma pg e qnd tem o centelha na primeira partida depois não maís pode o sensor funciona na virado do motor e depois não?
Esse testa que vc fez com a vela serve com senso indutivo também
Blz to esse problema fiz o teste como vc falo a bateu é o sensor hal vou trocar amanhã Um abraço
Muito bom esse vídeo
Consigo fazer este teste no meu Kadett gsi... Visto que o sensor que manda sinal para o módulo...
Boa noite , estou com um problema desse e ñ dar sinal na bobina e mais a babibina está boa
Boa tarde meu amigo eu curti teu vídeo muito bom mesmo. Eu tenho um G2 e as vezes ele falha na lenta o que poderia ser ? O defeito no motor de passe da marcha lenta
Top 👏 vídeo video top se deixasse o zap para tirarmos algumas dúvidas seria MT bom, parabéns!
Boa tarde meu amado me desculpe ,porque esse video é de 2017 e ja estamos,em 2019,eu queria te visto esse video a mais tempo .me valeu muito ,eu te agradeço
Boa noite colega meu pai tem um Santana 93 o carro parou do nada na estrada já fizemos vários testes trocamos cabos velas tem centelha está chegando combustível nos bicos e nada de pegar será que e esse sensor hall com defeito
muito bom o video. vou fazer esse teste meu carro parou de funcionar .
Amigo tou com um Fusca queimando o senssor hall duas vezes depois que troquei regulador alternador , alternador és Chevette adapitado ,ele pode tá gerando a cima do permitido ????? Depois que fiz o serviço no alternador ele começou com esse problema
Boa noite amigo! No caso de ligar a ignição e ja começar a dar pulsos na bobina pode ser o hall ou o modulo de ignição? Fiz o teste em um Fusca e quando ligava a ignição ja dava centelha na bobina. Botei um centelhador na bobina e dei pulsos no pino do meio do conector e centelhou normalmente. É normal centelhar logo que liga a ignição? Caso não quando que ele começa a centelhar? logo apor passar em uma janela? grande abraço
Boa noite tbm , tenho um gol g2 8v AT como esse , a vezes ele perde aceleração fica fraco , faço reset caseiro daí ele fica forte alguns dias , depois volta a ficar fraco !
Mais o distribuir do meu carro aciona ,só ñ tem tensão na bobina e esqueta vc pode mim dar uma dica o que pode Ser?
Porque o sensor hall da townner 97 está queimando
Amigo esse conector que vc testou o do distribuidor no não tem carga positivo o que fazer responde o meu carro ta parado
Boa noite
Sabe informar como testa o sensor de rotação do Honda city 2010/2011 ?
Tenho um gol 97 motor at 8v ele está ocilando troquei sensor de temperatura troquei o tbi por causa do sensor de borboleta mas o carro continua ocilando será que pode ser o sensor rall do distribuidor
valeu você ensinou direitinho
Boa noite amigo esse teste fuciona no siena também
estou com um gol 1.6 motor ap que só centelha no pois chave e o motor não pega na partida fiz esse teste e estou apostando que o problema e o sensor hall . já testei tudo !!!
Rapaz tenho um gol bola ano 96 já trocou tudo o os mecânicos não acha o defeito
Eo siguiente quando tou na terceira vou passar na lombada p passar p segunda ele morre mais bate a chave pega normal j trocou introvaco mais não resolve feis Tudo j e não resolve será q vc pode me ajudar nesse
Então aí no caso o sensor hall está com defeito ?
Oi Jacozinho, to com problema gol g3 1.0 16v motor AT, motor morreu e não funcionou mais, bobina não centelha, mas a bobina recebe sinal pulsante isso quer dizer que o hall tá funcionando certo? Tentei fazer esse teste com o sinal do plug do sensor hall e a bobina não centelhou, mas a bomba fica acionando toda vez que relo com o fio na massa. Pode dar uma pista do que pode ser? Desde já agradeço. Abraço e sucesso.
nota 10 jacozinho
Valeu Francisco , obrigado por assistir, os vídeos no canal JRC, forte abraço e até os próximos vídeos
Meu carro o sensor galo são de dois pinos. Como descubro sobre o sinal do sensor. Desde já agradeço
Ola tudo blz o meu gol CLI estouro o rotor dentro da tampa au subir uma ladeira troquei tampa rotor vela os cabos ainda estão boms porem o carro quase pega mais chega um ponto que motor para
QUAL VALOR EM OHMS TEM VIM CONECTOR DO ATUADOR ??? SE ESTIVER ABAIXO QUAL CORREÇÃO E NO SENSOR TEMPERATURA MEU DE 20K 58 OHMS. não esta baixo tem da 63 ohms. como corrigir. Obrigado
Preciso de ajuda
Troquei o sensor hall e mesmo assim não funcionou.
Não da faisca.
Testando com o chicote na lata deu
Bom dia vou testar o gol não tem de tem centenlla nem sinal de pegar muito bom esplicao Deus abençoe
Então se não centelhar fazendo esse teste aí posso condenar o sensor hall?
Amigo estou aguardam sua resposta distribuidor trafic como testar
Amigo fiz esse teste funcionou a bomba e os bicos mais não deu centelha na bobina
Aguardando resposta
AMIGO, VOCÊ É O MÁXIMO, SHOW . Me ajude numa dúvida . No meu carro sumiu o positivo do distribuidor ( essa tomadinha do sensor hall ) assim que acabei de trocar a correia dentada .. PERGUNTO se posso puxar um positivo direto da bateria encostar ( onde deveria de ter positivo ) pra ver se sai centelha pela bobina ? (21-99668-7549) Paiva
Mas o sensor de rotação não é no bloco atrás do sensor de detonação?
e tire uma dúvida,se acontecer essa centelha como no vídeo é sinal de que o sensor hall esta ruim é isso?
Da para testa o pulso com multimetro
amigo vai treis fios para o sensor hall fio positivo fio de sinal e fio negativo..ok e quando não tem 12 volts no fio positivo sera que a bobina já era..lembrando que na bobina tem 12 volts pos chave..
esse serve para o at 16v ?/o meu fica aumentando e baixando a rotação da marcha lenta de segundo em segundo aumenta pra 2 e baixa pra 1 aumenta pra 2 e baixa pra 1 o que pode ser
Top y⚙️⚡🔧
Ola, amigo . excelente video, ajuda; No meu tipo 94. Não estava pegando, teste sensor rotação não tinha sinal com voltimetro. Mas antes disso começava a dar umas falhas , quando estava andando com carro, na saida. Ai trocava jogos de velas e cabos ficava bom 5 meses, ate descobrir sensor estava dando curto nas velas ou cabos. Troquei sensor ficou bom, AGORA DEPOIS DE 5 MESES COMEÇO DA FALHAS QUANDO SAIR CARRO. E PAROU DE VEZ. TESTE SENSOR ACUSA 856 OHMS NO VOLTIMETRO, VARIA QUANDO POEM CHAVE NO IMÃ ATE 1432. T ESTE FAISCA COM VELA FORA NA CARCAÇA, NÃO TEM FAISCA. PODE SER NOVAMENTE SENSOR DE ROTAÇÃO, MESMO DANDO SINAL, ??? ESTA CORTANDO SINAL CORRENTE. NO SENSOR PERTO DO IMÃ PARECE QUE ESTA POUCO RESECADO FIO. COMO FAÇO??? SE DER TRANCO NO CARRO VOLTA NORMAL??
Boa noite tudo bem ? Esse teste no chicote da pra fazer nos sensores de rotação indultivos?
Olá André, não só de efeito hall, obrigado por assistir os vídeos no canal e até o próximos vídeos.