Я поставил под водительское сиденье. Сделал разводку в ноги водителю и пассажиру и назад. При этом гофру, которая идет в ноги задним пассажирам можно вытащить из-под сидушки и направить вверх в сторону спальника при необходимости. Бак под капот у правого крыла, насос там же. В салоне едва слышно, не мешает
Тоже скоро предстоит установка. Бачок классно встал. У меня так не получится - торчат кронштейны доп. сидений, а срезать не хочу. Вскрою, посмотрю. Будем кулибничать!))) 👍
В заднем крыле мне больше нравится, и воздух идёт вверх. Я часто в командировках ночую в машине, обогревается весь салон с верху вниз., Если ставить под сидения, будет весь жар идти из под сидения, они будут нагреваться и будет некомфортно спать.
Доброго времени суток, в корне не согласен с данным проектом. Т.к. фен греет только низ и поэтому ехать или сидеть в машине будет тепло. НО когда разложить сиденья передние под ночёвку или задние откинуть вперёд, то выход тепла снизу ограничен. Особенно когда в машине много вещей они перекрывают пространство для потока воздуха. А если ставить в стенку багажника и выход с дирфлектором который меняет направления потока на угол близкий к 90° то воздушный поток при разложеных сиденьях достаёт даже до лобового стекла. Расположения бака класс.
Насос фена нужно ставить на виду, так как на сильном морозе он не работает, нужно его чем нибудь отогревать. В солярку я добавляю немного бензина, фен лучше работает, меньше дымит, и быстрее запускается.
Понял вас, у меня сиденья просто другие и полностью весь салон другой 2008года,завод тогда ставил Рекстоновский салон,там и сиденья по другому разбираются и пластиковые короба под всеми сиденьями.Да сверлил двойной металл биметаллической коронкой.Толстый довольно металл на УАЗе а тем более в том месте где сверлил я двойной,и там нет ни какого герметика и ржавчины тоже нет.
Это не единственное место,как вы говорите, я установил вплотную к левой двери и максимально назад.Получаетсч в нише под сиденьем в заднем левом углу так сказать.Взял воздуховод штатный Планаровский на 63мм тройник и два дефлектора,устроил раздувку в ноги правому и левому пассажиру.
Выхлоп и забор воздуха сделать рядом, гениально! Плюсом выхлопные газы будут копится под машиной, и стремится в забор воздуха и во все щели в салон. Ну и можно было все протереть, закрепить, утеплить и зашумить. Надеюсь за эту работу не пришлось платить хозяину.
Нельзя её на бок, во первых при не запуске топливо будет скапливаться в котле, во вторых, горячий глушитель как герметизировать на кузове? Да не, на бок идея плохая.
Ни чего не понял зачем эта пластина и вапиливанее такого куска металла,я просто два по размеру отверстия коронкой просверлил и всё.И сверлом еще под шпильки и топливо.
Очень неплохое решение для прогрева салона без пуска двигателя, но для сна в салоне автомобиля конечно не подойдёт. Расположение воздуховодов правильное, потому что когда включаешь вторую печку салон очень хорошо прогревается.
@@legson74 Ты задние сидения разложищь и закроешь воздуховоды. Спать нужно в багажнике, а не на передних сидениях. Ты изучи тему, то. Впервые узнал что-ли? Или на диване ездишь?
Вы сидения разложите, и попробуйте лечь, я бы так начал). Какого то разумного спальника для него так и нет, пеналы, не в счёт. То что они попытались изобразить с задним рядом это полный провал.
@@legson74 Для патриота имеются специальные кронштейны, чтобы положить ровно задний ряд, начнем ещё раньше 🙂 Вы занимаетесь своими иномаркам, вот и занимайтесь, вы не в теме.
Эти крепления, что бы положить спинку ровно, но не выровнять пол с багажником. Но проблему это не решает, толковый спальник там не получается, как и в прадо 150 до 18 года, ошибку которого и попробовали скопировать на уазе, но как обычно коряво и бестолково. У них были нормальные сидения, нагородили огород. Тойота в 18 году это исправила, а уаз до сих пор нет.
Минусов больше чем плюсов, поток теплого воздуха нужен не в голову, а в ноги ну это при спанье, бак нужно куданибудь под капот а не в багажник-запах и от щелканья насоса через час с ума сойдешь. Короче это самый неудачный вариант что я видел
Спать в том варианте как есть не возможно, нужен спальник, тогда и головой назад, и всё нормально. Но в этой машине спальника нет и не планируется в ней спать, охотникам погреться нужно.
Я поставил под водительское сиденье. Сделал разводку в ноги водителю и пассажиру и назад. При этом гофру, которая идет в ноги задним пассажирам можно вытащить из-под сидушки и направить вверх в сторону спальника при необходимости. Бак под капот у правого крыла, насос там же. В салоне едва слышно, не мешает
Привет! Поперёк машины или вдоль..? Тоже хочу чтобы в ноги дул...
Молодец , всё по фен-шую)) себе тоже так сделаю
Тоже скоро предстоит установка.
Бачок классно встал. У меня так не получится - торчат кронштейны доп. сидений, а срезать не хочу. Вскрою, посмотрю. Будем кулибничать!))) 👍
В заднем крыле мне больше нравится, и воздух идёт вверх. Я часто в командировках ночую в машине, обогревается весь салон с верху вниз., Если ставить под сидения, будет весь жар идти из под сидения, они будут нагреваться и будет некомфортно спать.
Здравствуйте, я тоже установил Планар 2б-12 под задние сиденья,подключил от общего бака автомобиля. Всё отлично.
Доброго времени суток, в корне не согласен с данным проектом.
Т.к. фен греет только низ и поэтому ехать или сидеть в машине будет тепло.
НО когда разложить сиденья передние под ночёвку или задние откинуть вперёд, то выход тепла снизу ограничен. Особенно когда в машине много вещей они перекрывают пространство для потока воздуха.
А если ставить в стенку багажника и выход с дирфлектором который меняет направления потока на угол близкий к 90° то воздушный поток при разложеных сиденьях достаёт даже до лобового стекла.
Расположения бака класс.
Как так,бак в салоне,солярой же воняет,зачем это надо?
В руководстве по эксплуатации и установке написано что подключение питания нужно делать непосредственно на аккумулятор,и плюс и минус,вы не читали?
Расположение бака в салоне и заправка её из салона же,класс?А как же запах?
Как топливный бак сообщается с атмосферой?Через салон?
Классно установили.
Насос фена нужно ставить на виду, так как на сильном морозе он не работает, нужно его чем нибудь отогревать. В солярку я добавляю немного бензина, фен лучше работает, меньше дымит, и быстрее запускается.
Понял вас, у меня сиденья просто другие и полностью весь салон другой 2008года,завод тогда ставил Рекстоновский салон,там и сиденья по другому разбираются и пластиковые короба под всеми сиденьями.Да сверлил двойной металл биметаллической коронкой.Толстый довольно металл на УАЗе а тем более в том месте где сверлил я двойной,и там нет ни какого герметика и ржавчины тоже нет.
Как раз о лебедке и кое о чем еще завод подумал. Она есть в ОТТС на Патриот.
Если хотите делать забор воздуха и ставить решётку,решётку можно взять из самого отопителя,она же снимается при установке воздуховода.
Добрый день ,хотел узнать как себя чувствует автономка ,
Я думаю плохо, сильно греется, в крыле всё таки стоит воздухозаборник с улицы, фен часть воздуха берёт с улицы и салона.
Это не единственное место,как вы говорите, я установил вплотную к левой двери и максимально назад.Получаетсч в нише под сиденьем в заднем левом углу так сказать.Взял воздуховод штатный Планаровский на 63мм тройник и два дефлектора,устроил раздувку в ноги правому и левому пассажиру.
Молодец, отлично всё сделал.
я бы переносной сделал - насверлить дырок под выхлоп по всему кузову ))))))))))))))))))) - воде будет куда стекать, если в салон попадет
Классное решение👍
Выхлоп и забор воздуха сделать рядом, гениально! Плюсом выхлопные газы будут копится под машиной, и стремится в забор воздуха и во все щели в салон. Ну и можно было все протереть, закрепить, утеплить и зашумить. Надеюсь за эту работу не пришлось платить хозяину.
Как отопитель, 8месяцев же всё таки прошло.Почему не поставили бегзиновый,что бы не делать два бака?
Китайцы делают дизельный
У меня в двух Патриотах стоит китайский фен, дёшего и все запчасти есть на алиэкспрессе .
Уаз неплохая машина ноооо сборка это чтото конструкторов пересадить надо
При разложенном салоне для сна, куда тепло выходить будет?
👍👍👍
Максим привет!
Привет Денис!
👍💥
Провода под обшивкой дают 12 при вкл зажигании
Фишка на проводе в заднем крыле в 15:50 наверно под динамик? А шесть пистонов на пластике из расчета на то, что два сломаются при сборке на заводе?)
Вряд ли, фишка там большая.
На моём там с завода гнездо прикуривателя установлено
Круто,а если автономку положить набок чтобы не сверлить балку?
Нельзя её на бок, во первых при не запуске топливо будет скапливаться в котле, во вторых, горячий глушитель как герметизировать на кузове? Да не, на бок идея плохая.
Набок лучше вариант. Забор воздуха из салона. Дырок меньше сверлить. А выхлоп изолировать специальным рукавом или асбестом.
Всю машину раскурочал, можно было все элементы в крыло установить без вандальства, как Дмитрий Казаков сделал, всё цивильно и просто
Лебедку вписывать не надо. Завод уже все вписал в оттс.
Максим добрый день ,вапрос по таун айсу от какой машины подходит руливой вал на грузопасожирский
Добрый. Так от грузопассажирского и подходит🤷♂️. Если ставить от пассажирского то вместе с колонкой. А в чем проблема то?
Карданчик возли рулевой рейки разбит ,поэтому ищу от какой другой машины можно поменять на новый эа ремонт одной крестовиеы просят 15 тысяч
На дром базе их вагон, контрактных, за копейки.
@@legson74 спасибо
Вонять ведь будет в салоне
Вы когда машину покупали в магазине, знали, что покупали, зачем покупали?
Не покупал я его. Это не моя машина.
Ни чего не понял зачем эта пластина и вапиливанее такого куска металла,я просто два по размеру отверстия коронкой просверлил и всё.И сверлом еще под шпильки и топливо.
2 кВт достаточно?
За глаза.
на калине 2 тоже под бампером нет ни чего!!! чисто скорлупка!!!😁
Тоже место под лебёдку😁
Очень неплохое решение для прогрева салона без пуска двигателя, но для сна в салоне автомобиля конечно не подойдёт.
Расположение воздуховодов правильное, потому что когда включаешь вторую печку салон очень хорошо прогревается.
Для сна в салоне пойдёт отлично, а вот сам патриот для этого крайне не удобен, в последнем рестайлинге.
@@legson74 Ты задние сидения разложищь и закроешь воздуховоды. Спать нужно в багажнике, а не на передних сидениях. Ты изучи тему, то. Впервые узнал что-ли? Или на диване ездишь?
Вы сидения разложите, и попробуйте лечь, я бы так начал). Какого то разумного спальника для него так и нет, пеналы, не в счёт. То что они попытались изобразить с задним рядом это полный провал.
@@legson74 Для патриота имеются специальные кронштейны, чтобы положить ровно задний ряд, начнем ещё раньше 🙂
Вы занимаетесь своими иномаркам, вот и занимайтесь, вы не в теме.
Эти крепления, что бы положить спинку ровно, но не выровнять пол с багажником. Но проблему это не решает, толковый спальник там не получается, как и в прадо 150 до 18 года, ошибку которого и попробовали скопировать на уазе, но как обычно коряво и бестолково. У них были нормальные сидения, нагородили огород. Тойота в 18 году это исправила, а уаз до сих пор нет.
А я не попал ни в какой короб снизу,говорю взял максимально назад у меня другие сиденья.
Бачёк в салон нельзя ,будет вонять солярой всегда
Минусов больше чем плюсов, поток теплого воздуха нужен не в голову, а в ноги ну это при спанье, бак нужно куданибудь под капот а не в багажник-запах и от щелканья насоса через час с ума сойдешь. Короче это самый неудачный вариант что я видел
Спать в том варианте как есть не возможно, нужен спальник, тогда и головой назад, и всё нормально. Но в этой машине спальника нет и не планируется в ней спать, охотникам погреться нужно.
@@legson74 у меня спальник стоит и мы втроём спим
Как всегда, всё продуманно и взвешенно).
А иначе на кидают мне тут😁
запах есть от него
Да, это не японская БУХАНКА
Ролик ни о чем.
Вонь от солярки
Доброго времени суток. Скажите двух киловатника в итоге хватает.?
Да, хватает за глаза.
@@legson74 дружище спасибо большое. Я в ХАНТЕР ЭКСПЕДИЦИЯ собираюсь ставить. Ещё раз спасибо