Iso kiitos ja kumarrus sun videoista 🙏. Muistaakseni TH-cam päätti, kun olit Oulaisiin lähdössä, että mun pitää nähdä sun videoita... hyvä päätös . Siitä eteenpäin olen videoitasi katsonut ja tilannut kanavan myös. Hyvää syksyn jatkoa 👍. T. Olli
Komia kanavat on kaivettu Luttisaaren pelloille👍! Kyllä 6 kone on parempi kyntöhommiin,, kun siinä on pitempi akseliväli ja etukuormain on vastapainona kääntöauroille, mukavahan se on kuunnella turbokutosen ääntä, se kuluttaa polttoainetta todennäköisesti vähemmän, kuin neloskone, joka joutuu työskentelemään kovemmin kyntöhommissa. Paljon riippuu mihin traktoriin on tykästynyt ja ajanut paljon, niin siitä pitää, siinä on se jokin! Tuskin tarvitsee syöttöjä pienentää, ei näytä vielä savuja pölläyttävän, ja riippuu siitä kuinka tehoja käytetään. Itse kynnän mielellään vanhalla 905 power plus mallisella vallulla, johon on laitettu isommat vyörenkaat ja tehot n. Tuplat mitä vakiokoneessa, vielä on laatikko kestänyt tosin synkrot rupeaa olemaan kaputt elikkä kohta on tiedossa laatikkoremontti 😂.
Kyllä tuo laskuojan ruoppaus tuli tarpeesehen, ei noussu vesi pellolle vaikka on satanu paljo. Kyllä se kutoskoneen pituus ja vääntävä moottori on kynnöskin kiva. 4255:n nokka nousi ylähän muutaman kerran vaikka olik8n etukuormaaja, 399:n ei oikeestaan koskaan. Moottorin ääni on ihan kiva mutta voimansiirron äänet voisin antaa jollekkin muulle😂 Kyllä minä saatan vähän päästää hepoja pois, laakeri mikä loorasta petti on öljypinnan alapuolella eikä oikein keksi muuta syytä kuin liika voima. Mutta kyllä se silti mulle riittää.
No onhan se jonkullaanen🙂 Justihin asentajan kanssa keskusteltiin niin torettihin ettei tämän vekottimen heikoin ole aluvaihtajan jousi, eikä kytkinkään…..vaan joku muu vähän kinkkisempi juttu. Portaaton taitais olla mulle liian hiano juttu.
Joo ite jo vanhenpi mies oon paljon ajanut koneilla .En oo ikinä yhtään pitänyt jalakoo kytkimel ,muuten kun sen mitä tarvii ,kun vaehtaa .Moni sanoo et ei sil oo merkitys ,jos jalka vähän kytkimel ,niin varmaan on .Ja ite oon nähnyt ,kun moni niin tekköö .Mut eihän sehän on jokaisen oma asia tietysti en sillä sano .Mul on vanhat trak ei niis oo muuta sähköö ,kun valot 😂.Mut joka talavi kyläl lumihommat tehnyt jo kaavan aekoo .Kyl tuol on hyvä kyntee. Eikun hyvät syksyn jatkot tiäl savosta päen .
Kyllä kytkimellä ja kytkimellä on eroa…..jossain 903 Valmetissa on niin jäykkä kytkin että jalan pitäminen kytkimellä kuluttaa lähinnä painelaakeria. Tuossa 399:ssä on oikeesti kevyt kytkin (nyt kun on uus vaijeri) että kytkin alkaa heti luistaa kun turvakenkää pitää polkimella. Hyvä kuitenkin olla aina jalka pois kytkimeltä kun ei tarvita. Tuossa on vähän ylimääräistä sähköä, neliveto menee POIS PÄÄLTÄ sähköllä ja tasauspyörästön lukko toimii sähköllä, muuta tuossa ei sitten ookkaan. Tälläinen vanhus kyllä tuollaisilla pärjäilee🙂 Samoin Sinne Savoon hyvät Syksynjatkot!
Tuliko miten kalliiksi remontti? Nykysin jo kytkinremontteihin saa aika paljon rahaa kulumaan. Vasta pari vuotta sitten jouduin teettämään kun kampiakselin tiiviste oli alkanut vuotamaan ja päästi vielä ihan ehjälle kytkimelle öljyt.. Keraaminen kytkin meni siinä kyllä kerrasta pilalle.
Teen pikapuoliin vireon osista mitä mitä uusittiin, hintajuttujakin vähän selvitän. Työn osuus oli aika suuri ja tais muihin osiin ja tarvikkeisiin mennä yhtä paljon kuin itte vaihrelootaan. Kytkintä repattiin vaikkei se vielä ollut loppu . Eli palataan asiahan🙂
Mulla on varavaijeri jossain…..en kyllä oo monehen vuotehen sitä nähnyt. Eli oon karottanut siihen näköyhteyren😂 Aika hyvin tuossa on vaijerit kestäneet, kerran on uusittu varmuuren vuoksi eli 3. vaijeri nyt menossa. Kyllä nyt keveni poljin mukavasti, olis saattanut erellinen mennä pikapuoliin poikki.
No sitä ei tiedä, saattais ollakkin. Polkimet on pikkuvilkussa paremmat ja istuin ei oo niin pilallisen korkialla kuin lippulaivas. Lippulaivas on 100 kertaa parempi istuin joka ei taitaisi mahtua vilkkuun. Lippulaivan nostolaitevivut sopii vilikkua paremmin kätehen. Melu on kyllä 399:ssä raastava, varsinkin tubehommiin, mutta ei 4255:kään kovin hiljainen oo. Halpismalleja kumpikin.
@@luttisaari videolla pohdit asioita miksi pidät 399, vastaus on moottorin teho ja koneen vetokyky. Tuo voima lisää käyttömukavuutta melkoisesti tuohon vaihteistoon, tuo aski kun lätkäistäs pikkuferkuun saattaisit olla hivenen erimieltä pikavaihteiden tarpeellisuudesta. Tarkotus ei ole nyt mollata mitenkään konetta vaan yhtyä siihen pohdintaan mikä 399 kiehtoo työntekoon vaikka melko karkea laite onkin😄
@@pienviljelija8236 Aika hilkulla on toi valinta kummallako lähtöö, 399 on kyllä ovelan tuntuinen kun se tuntuu välillä vähän suurelta vaikka nykymittapuun mukahan onkin pikkutraktori. Tuota 4255:ta on tehty justihin samallaasella loorallakin kun 399:s on.
@@pienviljelija8236Olen ajanut juurikin sellaisella, olikohan se nyt 4245 vai 4255 juurikin kovalla laatikolla ja mekaanisella suunnanvaihdolla. Se oli kieltämättä vähän sellainen laite että laatikko rajoitti koneen käytettävyyttä. Kyllähän sillä nyt työt teki, mutta suhteellisen heikkovääntöinen nelosperkins olisi kyllä monesti kaivannut pikavaihteen jelppiä ylämäessä tai tiukassa vedätyksessä. Kokemykseen kyllä vaikutti myös kyseisen yksilön varsin ylhäällä kiinni ottava kytkin ja veltto vaihdekeppi, jotka toivat nopeaan vaihteenvaihtoon aika lailla haastetta. Muuten kyllä oli vaihteiston karkeudesta huolimatta ihan mukava vekotin ajaa, hallintalaitteet oli aika käteen istuvat ja ketterä kuin mikä. 300-sarjahan on kuitenkin ilmeisen onnistunut, sitähän tehdään edellee lisenssillä kehittyvissä maissa. Yksinkertaista ja sulavasti toimivaa tekniikkaa.
Tuo suunnanvaihtaja mekaanisenakin on kätevä kun vipu on ratin alla vasemmalla. Sitä käyttää siinä samalla kun rattia pyörittelöö. Vaikka tuossa on vain 12 vaihretta, niin kaikki on kunnolla eri nopeuksisia ja löytyy hirasta ja nopiaa. Kolme aluetta keskialue pellolle, nopia tielle ja hiras alue erikoishommihin. Ja kiitos!🙂
Kyllä onkin aika mukavaa🙂 Kieltämättä tuo meteli välillä vaivaa muakin. Näissä tubehommissakin teettää paljon ylimääräistä hommaa, ei mitään mahrolisuutta rupatella ilman lisämikkiä, tuo DJI mic2 on kyllä aika hyvä loppujenlopuuksi. Mutta ei se Pikku-Vilikkukaan kovin hiljaanen oo, molemmat näitä Massikan halpismalleja ovat.
Kyllä nyt oli varmasti mukava ajaa pitkästä aikaa 399.llä, onnistuiko katkaisuhoito hyvin vaikka oli kuormaaja paikallaan? Itse olen ottanut aina kuormaajan pois jotta kone on nätympi laittaa poikki. Meinaatko tehdä sepän kanssa yhdessä videon remontista vai käytkö yksin remonttia läpi jollain videolla? Olisi kyllä mielenkiintoinen video jos käytte sepän kanssa yhdessä remonttia läpi, mitä mieltä seppä oli noista polkimien päällä olevista puupalikka virityksista?
On se mukava ajella vaikka moni ei sitä,tuosta 399:tä ymmärrä😂😂 Soviteosat menee poikki kytkinkotelon kohdasta, aika helpon näköisesti onnistui katkaisu. Yleensä oon ottanut kuormaajan pois isomman operaation ajaksi mutta ei näköjään tarvitte. Kyllä taidan tehdä vaan ittekseni videon, eiköhän siitä jotain saa aikaiseksi. Palikat on jarru ja kaasupolkimilla, senverran jäykät jottei vaikuta toimintaan. Ilmaistuin on niin korkia jotta ulettuu paremmin polkimille kun on jatkoa.
@@luttisaari joo👍, eikö kuormaajan soviteosat siis mene taka-akselille asti? Mulla menee nyykkärissä kuormaajan soviteet etuakselin etupuolelle etukehtoon ja lisäksi ne menee taakse taka-akseliin asti niin on koko traktorin mitalta kuormaajan sovitteet kiinni. Mulla on myös jontikassa kuormaaja niin siinä ei pitkiä soviteosia tarvita kun jontikassa on erillis runko niinkun kuorma-autoissa niin riittää kun kuormaajan sovitteet on pultattu vaan traktorin runkopalkkien kylkiin kiinni. Jotenkin tuntuu että muutenkin tuo jontikan käyttämä erillisrunko on parempi systeemi, muilla merkeillä kun moottori ja vaihteisto on osa kantavaa rakennetta. Jontikassa moottori lepää kummityynyjen päällä niinkun kuorma-autoissa🙂 399 on varmasti hyvä kone kun siihen on tottunut, ootko yhtään ajatellu jotain lisä äänieristyksiä että sais hyttimelua kuriin jos se nyt vähän häiritsee? Eikös sulla joskus ollut kytkinpolkimenkin päällä jatkopalikka, vai ootko ottanut sen pois?
@@Gorilla603 Joo kyllä sovitteet menöö taka-aksilalle asti mutta niissä on ruuviliitos niin että sovitteet on heleppo katkaista. Nykyisissä,traktoreissa on kopinalusta ja joskus takavanteen sisustatkin täynnä kaikenmaailman tavaraa. Sovitteiden tekijällä on varmaan vaikeuksia tehdä joka koneesehen kunnolliset soviteosat. Jontikan systeemi on ainakin sen takia hyvä. Onhan toi 399 ankea, mutta kyllä sillä nyt mun ajot ajelee. Olis ihan eri asia jos koneella pitäis ajaa joka päivä aamusta iltahan. Tubehommis melu häiritsee, oikotietä edes välttävään puheen kuuluvuuteen ei ole. Taitaa olla aika työläs homma ruveta äänieristämään sitä kun koppi on valmiiksi ahras niin eristeet ahristaa lisää. Istuimen alta takaseinästä oon ottanut kuluneet äänieristeet pois kun eivät kunnolla mahtuneet tuon Grammerin alle.
On sitä. Kerran meni paineastelman käpälä poikki ja toisenkin kerran välillä on vaihrettu levy. On vähän heikko lenkki tuossa voimansiirrossa. Nyt ei toki ollut kytkin loppu mutta korjattiin kun kerta oli auki.
Kyllähän se lumitöihin sopis, siitä vaan puuttuu säätö nostolaitteen nostotangoista…..työkaluja tarvitaan aina niiden säätämiseen. Perälevyllä olis välillä tarvetta säätää kallistustakin. Rypsin- ja kauranajohon sitä ainakin käytän. Sillä on mukavampi peruutella korkialaitaasilla kärryyllä kuin pikkuvilikulla.
![[UNCUT] "บอสณวัฒน์" แฉ! แหล่งซุกเงินแก๊งบอส ขยันผิดที่ไม่กี่ปีก็เข้าคุก l คนดังนั่งเคลียร์ l17ต.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/BL56qIfXYZM/mqdefault.jpg)
143 like done 👍 zabardast video ❤❤❤ Thanks for sharing dear friend ❤️
Iso kiitos ja kumarrus sun videoista 🙏. Muistaakseni TH-cam päätti, kun olit Oulaisiin lähdössä, että mun pitää nähdä sun videoita... hyvä päätös . Siitä eteenpäin olen videoitasi katsonut ja tilannut kanavan myös. Hyvää syksyn jatkoa 👍. T. Olli
Vai sillä lailla🙂
Kaikenlaasta se TH-cam päättääkin meirän päänmenoksi.
Mutta kiitos oikeen paljon ja hyvää jatkoa sinnekkin😁
Komia kanavat on kaivettu Luttisaaren pelloille👍! Kyllä 6 kone on parempi kyntöhommiin,, kun siinä on pitempi akseliväli ja etukuormain on vastapainona kääntöauroille, mukavahan se on kuunnella turbokutosen ääntä, se kuluttaa polttoainetta todennäköisesti vähemmän, kuin neloskone, joka joutuu työskentelemään kovemmin kyntöhommissa. Paljon riippuu mihin traktoriin on tykästynyt ja ajanut paljon, niin siitä pitää, siinä on se jokin! Tuskin tarvitsee syöttöjä pienentää, ei näytä vielä savuja pölläyttävän, ja riippuu siitä kuinka tehoja käytetään. Itse kynnän mielellään vanhalla 905 power plus mallisella vallulla, johon on laitettu isommat vyörenkaat ja tehot n. Tuplat mitä vakiokoneessa, vielä on laatikko kestänyt tosin synkrot rupeaa olemaan kaputt elikkä kohta on tiedossa laatikkoremontti 😂.
Kyllä tuo laskuojan ruoppaus tuli tarpeesehen, ei noussu vesi pellolle vaikka on satanu paljo.
Kyllä se kutoskoneen pituus ja vääntävä moottori on kynnöskin kiva. 4255:n nokka nousi ylähän muutaman kerran vaikka olik8n etukuormaaja, 399:n ei oikeestaan koskaan. Moottorin ääni on ihan kiva mutta voimansiirron äänet voisin antaa jollekkin muulle😂
Kyllä minä saatan vähän päästää hepoja pois, laakeri mikä loorasta petti on öljypinnan alapuolella eikä oikein keksi muuta syytä kuin liika voima. Mutta kyllä se silti mulle riittää.
Kuningas on palannut luttisaaren markille.
Isännällä suu messingillä 👍
Kyllä näin on🙂
399 on hyvä peli moni uusi traktori huonompi..En tykkää portaattomista vaihteistoista.
No onhan se jonkullaanen🙂
Justihin asentajan kanssa keskusteltiin niin torettihin ettei tämän vekottimen heikoin ole aluvaihtajan jousi, eikä kytkinkään…..vaan joku muu vähän kinkkisempi juttu.
Portaaton taitais olla mulle liian hiano juttu.
Joo ite jo vanhenpi mies oon paljon ajanut koneilla .En oo ikinä yhtään pitänyt jalakoo kytkimel ,muuten kun sen mitä tarvii ,kun vaehtaa .Moni sanoo et ei sil oo merkitys ,jos jalka vähän kytkimel ,niin varmaan on .Ja ite oon nähnyt ,kun moni niin tekköö .Mut eihän sehän on jokaisen oma asia tietysti en sillä sano .Mul on vanhat trak ei niis oo muuta sähköö ,kun valot 😂.Mut joka talavi kyläl lumihommat tehnyt jo kaavan aekoo .Kyl tuol on hyvä kyntee. Eikun hyvät syksyn jatkot tiäl savosta päen .
Kyllä kytkimellä ja kytkimellä on eroa…..jossain 903 Valmetissa on niin jäykkä kytkin että jalan pitäminen kytkimellä kuluttaa lähinnä painelaakeria. Tuossa 399:ssä on oikeesti kevyt kytkin (nyt kun on uus vaijeri) että kytkin alkaa heti luistaa kun turvakenkää pitää polkimella. Hyvä kuitenkin olla aina jalka pois kytkimeltä kun ei tarvita.
Tuossa on vähän ylimääräistä sähköä, neliveto menee POIS PÄÄLTÄ sähköllä ja tasauspyörästön lukko toimii sähköllä, muuta tuossa ei sitten ookkaan. Tälläinen vanhus kyllä tuollaisilla pärjäilee🙂
Samoin Sinne Savoon hyvät Syksynjatkot!
Hyvää perjantai päivää ja viikonloppua. Hyvä kun traktori on nyt kunnossa. Hyvä video jälleen kerran
Hyvää perjantai-viikonloppua sinnekkin!
Ja kiitos🙂
4270/4370 vois olla kova peli. Pikkuvilkun hytti ja pikavaihdeloota, ja 399:n moottori samassa raktorissa.
Olishan se ratkaisu asiaan. Mutta näillä mennähän nämä meikäläisen vähenevät hommat.
Tuliko miten kalliiksi remontti? Nykysin jo kytkinremontteihin saa aika paljon rahaa kulumaan. Vasta pari vuotta sitten jouduin teettämään kun kampiakselin tiiviste oli alkanut vuotamaan ja päästi vielä ihan ehjälle kytkimelle öljyt.. Keraaminen kytkin meni siinä kyllä kerrasta pilalle.
Teen pikapuoliin vireon osista mitä mitä uusittiin, hintajuttujakin vähän selvitän.
Työn osuus oli aika suuri ja tais muihin osiin ja tarvikkeisiin mennä yhtä paljon kuin itte vaihrelootaan. Kytkintä repattiin vaikkei se vielä ollut loppu .
Eli palataan asiahan🙂
Se kytkinvaijeri on sellainen pitää olla aina varalla. Yleensä on katkennut aina viikonloppuna.
Mulla on varavaijeri jossain…..en kyllä oo monehen vuotehen sitä nähnyt. Eli oon karottanut siihen näköyhteyren😂
Aika hyvin tuossa on vaijerit kestäneet, kerran on uusittu varmuuren vuoksi eli 3. vaijeri nyt menossa. Kyllä nyt keveni poljin mukavasti, olis saattanut erellinen mennä pikapuoliin poikki.
Jos pienemmässä ferkussa ois kunnon renkaat ja enemmän voimaa et viittis ajaa tolla 399 yhtään.
No sitä ei tiedä, saattais ollakkin.
Polkimet on pikkuvilkussa paremmat ja istuin ei oo niin pilallisen korkialla kuin lippulaivas.
Lippulaivas on 100 kertaa parempi istuin joka ei taitaisi mahtua vilkkuun.
Lippulaivan nostolaitevivut sopii vilikkua paremmin kätehen.
Melu on kyllä 399:ssä raastava, varsinkin tubehommiin, mutta ei 4255:kään kovin hiljainen oo. Halpismalleja kumpikin.
@@luttisaari videolla pohdit asioita miksi pidät 399, vastaus on moottorin teho ja koneen vetokyky. Tuo voima lisää käyttömukavuutta melkoisesti tuohon vaihteistoon, tuo aski kun lätkäistäs pikkuferkuun saattaisit olla hivenen erimieltä pikavaihteiden tarpeellisuudesta. Tarkotus ei ole nyt mollata mitenkään konetta vaan yhtyä siihen pohdintaan mikä 399 kiehtoo työntekoon vaikka melko karkea laite onkin😄
@@pienviljelija8236
Aika hilkulla on toi valinta kummallako lähtöö, 399 on kyllä ovelan tuntuinen kun se tuntuu välillä vähän suurelta vaikka nykymittapuun mukahan onkin pikkutraktori.
Tuota 4255:ta on tehty justihin samallaasella loorallakin kun 399:s on.
@@pienviljelija8236Olen ajanut juurikin sellaisella, olikohan se nyt 4245 vai 4255 juurikin kovalla laatikolla ja mekaanisella suunnanvaihdolla. Se oli kieltämättä vähän sellainen laite että laatikko rajoitti koneen käytettävyyttä.
Kyllähän sillä nyt työt teki, mutta suhteellisen heikkovääntöinen nelosperkins olisi kyllä monesti kaivannut pikavaihteen jelppiä ylämäessä tai tiukassa vedätyksessä. Kokemykseen kyllä vaikutti myös kyseisen yksilön varsin ylhäällä kiinni ottava kytkin ja veltto vaihdekeppi, jotka toivat nopeaan vaihteenvaihtoon aika lailla haastetta.
Muuten kyllä oli vaihteiston karkeudesta huolimatta ihan mukava vekotin ajaa, hallintalaitteet oli aika käteen istuvat ja ketterä kuin mikä.
300-sarjahan on kuitenkin ilmeisen onnistunut, sitähän tehdään edellee lisenssillä kehittyvissä maissa. Yksinkertaista ja sulavasti toimivaa tekniikkaa.
Itsestä tuntuis taas tuollasen verkun vaihdelaatikko omistuiselta, kun koskaan tullu juuri ajettua versus sitte 05 valmetteihin😄, mutta hyvä video!
Tuo suunnanvaihtaja mekaanisenakin on kätevä kun vipu on ratin alla vasemmalla. Sitä käyttää siinä samalla kun rattia pyörittelöö.
Vaikka tuossa on vain 12 vaihretta, niin kaikki on kunnolla eri nopeuksisia ja löytyy hirasta ja nopiaa. Kolme aluetta keskialue pellolle, nopia tielle ja hiras alue erikoishommihin.
Ja kiitos!🙂
Ny sai luttisaaren isäntä hevoosen kotia mahtavaa
On se mukavaa🙂
Kyllä siellä isäntä nauttii nyt 😃
Tuo meteli ja kuulosuojaimet olisi itselle ainakin syy kyntää toisella 😅
Kyllä onkin aika mukavaa🙂
Kieltämättä tuo meteli välillä vaivaa muakin. Näissä tubehommissakin teettää paljon ylimääräistä hommaa, ei mitään mahrolisuutta rupatella ilman lisämikkiä, tuo DJI mic2 on kyllä aika hyvä loppujenlopuuksi.
Mutta ei se Pikku-Vilikkukaan kovin hiljaanen oo, molemmat näitä Massikan halpismalleja ovat.
@@luttisaarimm no
Kyllä nyt oli varmasti mukava ajaa pitkästä aikaa 399.llä, onnistuiko katkaisuhoito hyvin vaikka oli kuormaaja paikallaan? Itse olen ottanut aina kuormaajan pois jotta kone on nätympi laittaa poikki.
Meinaatko tehdä sepän kanssa yhdessä videon remontista vai käytkö yksin remonttia läpi jollain videolla? Olisi kyllä mielenkiintoinen video jos käytte sepän kanssa yhdessä remonttia läpi, mitä mieltä seppä oli noista polkimien päällä olevista puupalikka virityksista?
On se mukava ajella vaikka moni ei sitä,tuosta 399:tä ymmärrä😂😂
Soviteosat menee poikki kytkinkotelon kohdasta, aika helpon näköisesti onnistui katkaisu. Yleensä oon ottanut kuormaajan pois isomman operaation ajaksi mutta ei näköjään tarvitte.
Kyllä taidan tehdä vaan ittekseni videon, eiköhän siitä jotain saa aikaiseksi.
Palikat on jarru ja kaasupolkimilla, senverran jäykät jottei vaikuta toimintaan. Ilmaistuin on niin korkia jotta ulettuu paremmin polkimille kun on jatkoa.
@@luttisaari joo👍, eikö kuormaajan soviteosat siis mene taka-akselille asti? Mulla menee nyykkärissä kuormaajan soviteet etuakselin etupuolelle etukehtoon ja lisäksi ne menee taakse taka-akseliin asti niin on koko traktorin mitalta kuormaajan sovitteet kiinni. Mulla on myös jontikassa kuormaaja niin siinä ei pitkiä soviteosia tarvita kun jontikassa on erillis runko niinkun kuorma-autoissa niin riittää kun kuormaajan sovitteet on pultattu vaan traktorin runkopalkkien kylkiin kiinni. Jotenkin tuntuu että muutenkin tuo jontikan käyttämä erillisrunko on parempi systeemi, muilla merkeillä kun moottori ja vaihteisto on osa kantavaa rakennetta. Jontikassa moottori lepää kummityynyjen päällä niinkun kuorma-autoissa🙂
399 on varmasti hyvä kone kun siihen on tottunut, ootko yhtään ajatellu jotain lisä äänieristyksiä että sais hyttimelua kuriin jos se nyt vähän häiritsee? Eikös sulla joskus ollut kytkinpolkimenkin päällä jatkopalikka, vai ootko ottanut sen pois?
@@Gorilla603
Joo kyllä sovitteet menöö taka-aksilalle asti mutta niissä on ruuviliitos niin että sovitteet on heleppo katkaista.
Nykyisissä,traktoreissa on kopinalusta ja joskus takavanteen sisustatkin täynnä kaikenmaailman tavaraa. Sovitteiden tekijällä on varmaan vaikeuksia tehdä joka koneesehen kunnolliset soviteosat. Jontikan systeemi on ainakin sen takia hyvä.
Onhan toi 399 ankea, mutta kyllä sillä nyt mun ajot ajelee. Olis ihan eri asia jos koneella pitäis ajaa joka päivä aamusta iltahan. Tubehommis melu häiritsee, oikotietä edes välttävään puheen kuuluvuuteen ei ole.
Taitaa olla aika työläs homma ruveta äänieristämään sitä kun koppi on valmiiksi ahras niin eristeet ahristaa lisää. Istuimen alta takaseinästä oon ottanut kuluneet äänieristeet pois kun eivät kunnolla mahtuneet tuon Grammerin alle.
Onko ennen kytkintä korijattukaan.
On sitä.
Kerran meni paineastelman käpälä poikki ja toisenkin kerran välillä on vaihrettu levy.
On vähän heikko lenkki tuossa voimansiirrossa. Nyt ei toki ollut kytkin loppu mutta korjattiin kun kerta oli auki.
Vinkuu hyvin Verkku..😂
Vinkuu vähä joka paikasta…
luulin että ostit uuden massikan portaattomalla laatikolla
No lottovoitto pitäis tulla jotta sellaasta tapahtuis😂
No näinpä taitaa mennä
Nyt on suu messingillä ...😊
Niin olikin 🙂
Illalla napsahti sähköpostiin lasku niin niin hymy hyytyi…….ei vaiskaan😉
@@luttisaari varmahan oli sen arvoonen👍😬
@@heikkipiippo2213
Toivotaan ainakin.
Hyvä Lutti 💪
Onhan siinä 6 sylinteriä niin ehkä siks mukava😎 Talven lumitöitäkin voi varmaan hoitaa tuolla kun nyt syksyllä jäi ajot vähiin?
Kyllähän se lumitöihin sopis, siitä vaan puuttuu säätö nostolaitteen nostotangoista…..työkaluja tarvitaan aina niiden säätämiseen. Perälevyllä olis välillä tarvetta säätää kallistustakin.
Rypsin- ja kauranajohon sitä ainakin käytän. Sillä on mukavampi peruutella korkialaitaasilla kärryyllä kuin pikkuvilikulla.
Juuh