Mulla raiheinää kerääjäkasvina. Sekootin kylvösiemeneen, eikä muuten haitannu mitää, mutta nyt valtava kasvusto, ja tuppaa tähkää jo. Vähän kuin nurmea kyntäis. Ei tuokaan savuta yhtään vaikka savista maata.
Oon taistellu noiden samanlaisten aurojen kanssa aika paljon. Mulla raideväli on takana 125cm, renkaat edessä 540/65R28 ja takana 650/65R38, ja renkaiden ulkoreunat samassa linjassa, kuten ne nykyauroilla kuuluiskin olla. Uudemmissa saman mallisissa Cv498h auroissa on ollut tarra jossa 1250mm raidevälin asetus on A ruuvi 480mm ja B ruuvi 410mm. Kääntelin sillon akanaan aurat siihen, vaan eihän se kyntänyt sinne päinkään oikein. Ensimmäisen viilun leveys oli luokkaa +60cm. Jollain ihmeen konstilla oon saanut ne aurat kyntämään kuitenkin oikein, vaikka tuo taulukko ei ole sinne päinkään. A ruuvi on 415mm ja B ruuvi 410mm, viimesissä maapuolissa on vaon avartimet asennettuna. Jälki on hyvä eikä ensimmäistä viilua erota, mutta taulukon mukaan säädöt ei ole sinne päinkään oikein.
Itte en oo taistellut noiden kanssa kovin paljon, mutta ei 399:kään ihan viimeisen päälle jälki aina oo ollut. Aikalailla tarran arvoilla on menty, maalaji vaikuttaa tasaisuuteen, varmaan maapuoletkin kannattais vaihtaa jotte aurat liiku sivusuuntaan maan kovuuden mukaan.
@@luttisaari Ostin nuo aurat jo kauan sitten, ei oo koskaan kuluttavia maita kynnetty niin vantaat ja maapuolet on vieläkin alkuperäiset. Vaihtoa kyllä alkaisivat kaivata. Inhottavat aurat on mun mielestä säätää nämä, vähän kun jotain ruuvia pyöräyttää niin toistakin saa säätää. Ota siitä sitten selvää. Ite kun kynnän vielä aika paljon nurmia niin jälki pitää olla hyvä. Muuten rikkaongelmat alkaa.
3 siipisillä fiskarseilla tullu joskus sarkaoja peltoja kynnettyä serkulla keväällä ku laiteltu kesantoja takaas nurmelle😂 veturina -85 6610 Ford 85hp, hyvin jaksoi mut kyl oli semmosta esstaas venkoomista ku aurat ei ollu kääntyvää mallii😅
Täytyy myöntää etten oo koskaan kyntänyt sarkaojitetulla pellolla, ojat ovat olleet piilossa tai sitten vain pellon reunoilla. 2-siipisillä Fiskarsseilla ja 475 Natikalla on parina syksynä tullut kynnettyä. Sarka-auroilla pitää käyttää päätä aika paljon kun miettii kuinka kyntää.
Meitin aurat on vähän erilaiset ööverumit ja agroluxin maalissa, mutta niissä säädetään vetolinja lyhemmällä vanttiruuvilla ja ensimmäisen viilun leveys pidemmällä vanttiruuvilla (kierretangolla, missä lukitus muttereilla) - eli ihan päinvastoin sitten ilmeisesti, jos vertaa noihin sun auroihin. Oli miten oli, olisiko siinä kuitenkin ideaa sovittaa nuo aurat pysyvästi pikku-vilkuun? Voisi ysiysillä sitten kultivoida, eikä tarvittis koneita vaihdella. Kevätkyntöasian mainitsit itsekin pikku-vilkun eduksi.
Agroluxit on tosiaan vähän erimoiset vaikka paljon on samaakin. Vävyllä on uuremmat Överumit, pitää sitten tutkailla kun tuloo tälle markille. Saanährä kuinka käy, saatan vaihtaa 399 tuohon fälttien etehen kun joskus kotiutuu. Pitäähän sitä vähän testata ja saa samalla vertailtua mikä ero noilla on oikein käytännössä. Noiden säätö toiseen vehkeeseen ei ollut kovin suuri homma, kun säätövarat näytti noilla spekseillä olevan ihan laidassa. Keväällä kyllä tuolla Vilikulla kynnän, se on selvä.
Kyllä se tuntuu onnistuvan. Tuo kuormaaja on välillä ylähällä jotta näköö paremmin etupyörälle ja mihinä mennähän. Ei tuo vakautta paljon tunnu heikentävän kun ollaan tasaisella maalla.
Tuossa ei oo, saattaa olla että jossain vaiheessa hankin kun sopiva kohralle sattuu. 399:ssä on Grammerin istuin, tosi hyvä mutta vähän liian iso ja korkea siihen koppiin.
Eikös vaan olekkin näppärä pyöritellä tuo? Myökin 4355:lla kynnetään mitä kynnetään. Toki olisihan se ehkä vähän yliampuvaa valjastaa 399 3 siipisten kvernejen eteen muutenkin.
On se näppärä, onkin tullut ajeltua sillä tänä vuonna suhteellisen paljon 399 verrattuna. Saatan kumminkin vaihtaa Lippulaivan tuohon hommaan kun sen saan.
@@luttisaari toivottavasti saat tutun veturin kotia pikaasesti takaasi mulla olokapäät huonos kunnos en pysty ny tekehen oikeen mitää sen takia olis massikkaa tariolla
@@artokoskela Eiköhän se kone sieltä tuu kotia….. Ei noi peltohommat, varsinkaan kyntäminen oo häävistä jos on puolikuntoonen. Mulla muistaakseni toissavuonna polovi lopetti syyshommat, vieläkin se oireilee välillä.
@@luttisaari sama juttu se on muwexillakin... Ei nekään mitään ole ostamassa, niillä vanhoilla valtroilla ajavat ja silti muwexi kokeilee vähän väliä jotain uutta konetta vaikka ei mitään aikomusta ostaa... Aika outoa toimintaa, mutta sä oot oikealla linjalla että turha kokeilla uusia koneita jos ei ole kuitenkaan tarkoitus ostaa mitään.
Hyvin männöö .Ihan hyvä kynnös .Hyvin kulukoo 4siipee .Mul on 3siipiset ,sama merkki mut ei oo kiäntö aarat .
Kyllä se kohtuullisesti menöö, mullakin oli Överumin sarka-aurat, ensin 5-siipisinä ja myöhemmin otin yhren siiven pois.
@@luttisaari hyvä jälkee on silti ei vois valittaa
mieki meillä 135 multipower ja 2siipisillä kynsin ku isukki vierellä veti kvernelanti 4siipisillä käätöauroi ja jontikalla.
Onko täs raktoris tyäntövarsi tunnustelu? Vai mistä syystä työntövarsi kiintiäs reijäs
Mulla raiheinää kerääjäkasvina. Sekootin kylvösiemeneen, eikä muuten haitannu mitää, mutta nyt valtava kasvusto, ja tuppaa tähkää jo. Vähän kuin nurmea kyntäis. Ei tuokaan savuta yhtään vaikka savista maata.
32 like ❤ very nice sharing 🎉
Et ole innostunut suorakylvöön !
Ihan perinteisen homman tekijä oon, mitä nyt kultivaattoria välillä verän.
Hyvää tuli kyntöjäljestä, itse käytän työntövartta pitkässä reiässä, tiedä sitä onko sillä mihinkään isompaa vaikutusta, ehkä tottumus kysymys.
Tuos Massikassa on työntövarsitunnustelu. Ei oikeen toimi pitkässä reijässä 😊
Tuossa on tosiaan työntövarsitunnustelu niin ei oikein toimi.
Valmeteissakin mulla oli pyöreässä reijässä vaikka niissä oli vetovarsi”tunnustelu”.
🙂👍
Oon taistellu noiden samanlaisten aurojen kanssa aika paljon. Mulla raideväli on takana 125cm, renkaat edessä 540/65R28 ja takana 650/65R38, ja renkaiden ulkoreunat samassa linjassa, kuten ne nykyauroilla kuuluiskin olla. Uudemmissa saman mallisissa Cv498h auroissa on ollut tarra jossa 1250mm raidevälin asetus on A ruuvi 480mm ja B ruuvi 410mm. Kääntelin sillon akanaan aurat siihen, vaan eihän se kyntänyt sinne päinkään oikein. Ensimmäisen viilun leveys oli luokkaa +60cm.
Jollain ihmeen konstilla oon saanut ne aurat kyntämään kuitenkin oikein, vaikka tuo taulukko ei ole sinne päinkään. A ruuvi on 415mm ja B ruuvi 410mm, viimesissä maapuolissa on vaon avartimet asennettuna. Jälki on hyvä eikä ensimmäistä viilua erota, mutta taulukon mukaan säädöt ei ole sinne päinkään oikein.
Itte en oo taistellut noiden kanssa kovin paljon, mutta ei 399:kään ihan viimeisen päälle jälki aina oo ollut. Aikalailla tarran arvoilla on menty, maalaji vaikuttaa tasaisuuteen, varmaan maapuoletkin kannattais vaihtaa jotte aurat liiku sivusuuntaan maan kovuuden mukaan.
@@luttisaari Ostin nuo aurat jo kauan sitten, ei oo koskaan kuluttavia maita kynnetty niin vantaat ja maapuolet on vieläkin alkuperäiset. Vaihtoa kyllä alkaisivat kaivata.
Inhottavat aurat on mun mielestä säätää nämä, vähän kun jotain ruuvia pyöräyttää niin toistakin saa säätää. Ota siitä sitten selvää.
Ite kun kynnän vielä aika paljon nurmia niin jälki pitää olla hyvä. Muuten rikkaongelmat alkaa.
Ihan hyvin menee tollakin veturilla
Kyllä se menöö, on toi 95 heppainen niin pitäähän sen mennä.
Niinhän se on
3 siipisillä fiskarseilla tullu joskus sarkaoja peltoja kynnettyä serkulla keväällä ku laiteltu kesantoja takaas nurmelle😂 veturina -85 6610 Ford 85hp, hyvin jaksoi mut kyl oli semmosta esstaas venkoomista ku aurat ei ollu kääntyvää mallii😅
Täytyy myöntää etten oo koskaan kyntänyt sarkaojitetulla pellolla, ojat ovat olleet piilossa tai sitten vain pellon reunoilla.
2-siipisillä Fiskarsseilla ja 475 Natikalla on parina syksynä tullut kynnettyä.
Sarka-auroilla pitää käyttää päätä aika paljon kun miettii kuinka kyntää.
Meitin aurat on vähän erilaiset ööverumit ja agroluxin maalissa, mutta niissä säädetään vetolinja lyhemmällä vanttiruuvilla ja ensimmäisen viilun leveys pidemmällä vanttiruuvilla (kierretangolla, missä lukitus muttereilla) - eli ihan päinvastoin sitten ilmeisesti, jos vertaa noihin sun auroihin.
Oli miten oli, olisiko siinä kuitenkin ideaa sovittaa nuo aurat pysyvästi pikku-vilkuun? Voisi ysiysillä sitten kultivoida, eikä tarvittis koneita vaihdella. Kevätkyntöasian mainitsit itsekin pikku-vilkun eduksi.
Agroluxit on tosiaan vähän erimoiset vaikka paljon on samaakin. Vävyllä on uuremmat Överumit, pitää sitten tutkailla kun tuloo tälle markille.
Saanährä kuinka käy, saatan vaihtaa 399 tuohon fälttien etehen kun joskus kotiutuu. Pitäähän sitä vähän testata ja saa samalla vertailtua mikä ero noilla on oikein käytännössä. Noiden säätö toiseen vehkeeseen ei ollut kovin suuri homma, kun säätövarat näytti noilla spekseillä olevan ihan laidassa.
Keväällä kyllä tuolla Vilikulla kynnän, se on selvä.
Monta hehtaaria syys kynnössä?
@@metsienmies
Joku runsas 30 hehtaaria.
Hyvin näyttää onnistuvan mutta tuo kuormaajan asento ihmetyttää,eikö olis vakaampi ajaa jos kauha olis lähempänä maata🤔
Kyllä se tuntuu onnistuvan.
Tuo kuormaaja on välillä ylähällä jotta näköö paremmin etupyörälle ja mihinä mennähän. Ei tuo vakautta paljon tunnu heikentävän kun ollaan tasaisella maalla.
Mulla on tuos 4370 600/65R38 takapyörät. Tuloo kyllä Hyvää kyntö jälkeä ja kun saa rullasta säätää syvyyden
Olishan se sähkönostolaite hyvä, mutta kyllä toi mekaaninenkin toimii kohtuumukavasti.
Isoommat renkahat pitäis tuos Pikku-Vilikus olla…
Onko lutilla tuossa muutes ilma istuin.... ite tykkään säötää jouston sopivaks nii mukavempi on jakkaralls istuu..😊
Tuossa ei oo, saattaa olla että jossain vaiheessa hankin kun sopiva kohralle sattuu.
399:ssä on Grammerin istuin, tosi hyvä mutta vähän liian iso ja korkea siihen koppiin.
Eikös vaan olekkin näppärä pyöritellä tuo? Myökin 4355:lla kynnetään mitä kynnetään. Toki olisihan se ehkä vähän yliampuvaa valjastaa 399 3 siipisten kvernejen eteen muutenkin.
On se näppärä, onkin tullut ajeltua sillä tänä vuonna suhteellisen paljon 399 verrattuna.
Saatan kumminkin vaihtaa Lippulaivan tuohon hommaan kun sen saan.
Ainakin vetovastuksen säätö näyttää toimivan tosihuvin.
Kyllä se nytkyttää🙂
Mikä pakottaa aina kyntämään.? Eikö kultivaattoria kannataisi hyödyntää enemmän?
Ei mikään pakota, mutta kyllä kyntö tuntuu silti hyvältä työtavalta.
Tänä vuonna tuo 399 loma vähän vaikuttaa asiaan.
Juu. Ei kovin moni tahdo nykypäivänä kyntää jos ei ole pakollista.
Joitakin maalajeja vaan pitää kyntää,kyllä sen isäntä tietää mitkä maat kynnetään ja mitkä kevyt muokataan.
@@mikajarvenpaa7143 Niin varmaankin
Hyvä Lutti 💪
Kai toi vähemmän kiikkerä silti on nelisiipisten paluuaurojen edessä kuin 05:nen valmetti
Tuohon en osaa sanoa…..05 Valmetti etukuormaajalla on nokkapainoisempi joten saattaa olla vakaampi.
Tuo on semmoista hommaa mistä aikonaan tykkäsin.😊
Kyllä minäkin tykkään, kun kohtuurella teherähän. Kuukausikaupalla jos joutuis tekemähän niin sitten voikin olla muut aatokset.
@@luttisaari näinpä
Sehän menee aika syvältä 16 "
Se 16” on kiivun leveys, kyntösyvyys on joku 20 cm.
7499 viisisiipiset kuhnin paluuaurat niillä vetelen
Kyllä niillä homma hoituu.
Ittellä nämä hommat on vähenevähän päin joten näillä mennähän🙂
Ei taida pahemmin kiviä olla
Ihan kohtuullisesti on, kallion selekiä on jonkunverran siäläsun täälä.
Hyvää kannattaa orottaa tuu multa hakehen mf 2725 on joutilasna kylä rupiaa maa kääntyhyn
Eiköhän se Lippulaivakin jossain vaiheessa tuu….kiitos muuten hyvästä tarjouksesta…mutta ehkä joskus toiste🙂
@@luttisaari toivottavasti saat tutun veturin kotia pikaasesti takaasi mulla olokapäät huonos kunnos en pysty ny tekehen oikeen mitää sen takia olis massikkaa tariolla
@@artokoskela
Eiköhän se kone sieltä tuu kotia…..
Ei noi peltohommat, varsinkaan kyntäminen oo häävistä jos on puolikuntoonen. Mulla muistaakseni toissavuonna polovi lopetti syyshommat, vieläkin se oireilee välillä.
❤TILASIN SUN KANAVASI ❤
Tosi kiva kuulla!👍🏻
saahan noita traktoreita koeajoon
Ei Massikoita ainakaan Muvex oo saanu😢
Ei oikeen oo millään lailla asennoitunut uuden kokeiluun….kun ei uuden osto tuu mihinään tapaukses kysymyksehen.
Enenpi tos 4255 on nostovoimaa kuin 399....
@@luttisaari sama juttu se on muwexillakin... Ei nekään mitään ole ostamassa, niillä vanhoilla valtroilla ajavat ja silti muwexi kokeilee vähän väliä jotain uutta konetta vaikka ei mitään aikomusta ostaa... Aika outoa toimintaa, mutta sä oot oikealla linjalla että turha kokeilla uusia koneita jos ei ole kuitenkaan tarkoitus ostaa mitään.
@@Gorilla603 Oletko varma? Kyllä ne saattaa joskus niitä vanhoja valtroja vielä päivittää