Перевариваю задние лонжероны на ниве 21213

[@RDVlife]

Вот покажите пожалуйста дорогие умельцы как живут эти толстостенные профиля.
Мне почему то кажется, что из-за большой жёсткости будет все отрывать от этих самых профилей...

[@Омск-л-в]

Красавчег .глаза боятся руки делают!

[@kolyansalov7746]

Хорошее видео. Паказал бы подробней как юбку обрезал.

[@ДмитрийОрлов-р8к8в]

я мастику грел, потом кисточкой наносил, когда остыла опять твёрдой стала. не разбавлял ничем

[@Russiavlog]

А бак не нужно снимать? Ничего не будет?

[@doktorhaos]

смотрю и понимаю, что моя ваще в ахрененном состоянии....

[@restoration3147]

Привет! А кронштейны коротких, реактивных тяг почему не приварил ?

[@Aleks2190rabos]

Приварил все позже тока, когда отмерял все.

[@Омск-л-в]

Ты что электродами варишь?

[@KemNiko]

Все видео смотрел и ждал куда тяги будешь прикручивать,отверстий в лонжероне не сделал,или и так пойдет))))🤣

[@Zelloooo]

Как сваривали части лонжерона из трубы? По периметру? Как сверху? Отверстия в полу делали, чтобы соединить верхний шов. Или только боковые и нижние швы варили?

[@Aleks2190rabos]

По периметру где можно было, этого достаточно, и к кузову, жесткость такая стала, что аж по всему кузову отдаёт если бампером упереться) в общем рама цельная получилась, я доволен!

[@ВалераВалера-ъ6ш]

Бедные русские мужики из говна вынуждены конфетку лепить........ Цену на ниву загнули в 24 году. Один лям сто тысяч

[@Лаборатория52]

Зря все таки приварил задний бампер! Надо было оставлять на болтах, так мало ли удар будет.болты возьмут на себя большую часть, а так пойдет по кузову. Но годный видос

[@Aleks2190rabos]

Там с профиля идут все лонжероны, кузов не сможет повести

[@Aleks2190rabos]

А бампер если что можно и переделать на болты

[@Kazak7raz]

чем варишь, инвентором?

[@Aleks2190rabos]

Им самым варил, другой не было тогда

[@G-Gang163]

Бак снимал?

[@Aleks2190rabos]

Да

[@rimski6794]

Зря запенил сзади,под пеной ржа пойдёт .

[@RDVlife]

Темно, нихрена не видно