Muito bom o vídeo... Agora, voltar para os trilhos, um carro que foi levantado e retirado deles, é bem diferente de uma situação real, na qual o trem percorreu alguma distância fora dos trilhos...
Parabéns viatrólebus pela publicação vocês fazem um excelente e grande trabalho mostrando para nós que amamos esta área continuem assim, Deus abençoe vocês 👊👏👏👏
Vídeo sensacional, Renato! Curioso terem usado o próprio J50 rsrs, foi justamente o último trem do Metrô que descarrilhou durante a operação comercial no X01 de Jabaquara em junho/2017. Estamos há quase 10 anos sem estas grandes ocorrências, e que assim permaneça! Mais uma vez o Metrô provando a sua eficiência e comprometimento com o passageiro 👏👏👏👏👏.
Aqui em Salvador em 10 anos se não estou enganado teve dois descarrilamento. Um deles foi um acidente com um carro de apoio , um dos carros ficou tombado na diagonal.
Uma vez descsrrilhou na Sé. Bem proximo a entrada do tunel. Demorou para liberar pois foram varios carros. A operação foi feita em apenas uma via entre Sé e Bresser. Imaginem o caos!
A diferença é manutenção, o metrô faz manutenção dos trilhos e carros com frequência, nos trens não se faz com a mesma frequência, mas melhorou muito na CPTM após a compra das novas composições nos últimos 10 anos
Janela de manutenção e qualidade das vias. Na linhas da CPTM/VM a operação começa mais cedo que no Metrô e ainda há compartilhamento com trens de cargas em algumas vias, além das próprias vias serem bem mais antigas.
Tal informação não é verdadeira, pois entre 1989 e 1992, um trem descarrilou entre as estações Sé e D. Pedro I da linha 3 do metro. Precisa pesquisar nos arquivos dos jornais da época. Eu era eletricista de manutenção naquela ocasião no Pátio de Manobras de Itaquera e, não fui convocado para o trabalho pois a equipe era composta por mecânicos.
Entendi perfeitamente e entendo que tal notícia não tenha sido digitalizado só podendo ser verificada por microfilmagem. Parabéns pelo trabalho, sou fã.
Eles são muito lerdos! A maioria nem estava trabalhando. Já vi fazerem o mesmo serviço nos Estados Unidos e é muito rápido. Muitas vezes a tração do trem faz a maior parte do serviço, e eles ainda contam com um trilho diferente, um para cada lado, que praticamente faz todo serviço, levando novamente aos trilhos.
Aí sim heim Renato? Conseguiu a farda metroviária! Bem vindo ao nosso time! 👏🏻
Na verdade me emprestaram por causa do frio rsrs
Aparece depois no POT alguma noitada dessas pra ver como é feito o reboque dos trens do Monotrilho. Abs, tmj 🤝🏻👊🏻
Muito bom o vídeo... Agora, voltar para os trilhos, um carro que foi levantado e retirado deles, é bem diferente de uma situação real, na qual o trem percorreu alguma distância fora dos trilhos...
Eita serviço importante parabéns metrô pelo belo serviço prestado ao passageiro vamos investir no metrô não na via mobilidade
Parabéns viatrólebus pela publicação vocês fazem um excelente e grande trabalho mostrando para nós que amamos esta área continuem assim, Deus abençoe vocês 👊👏👏👏
Vídeo sensacional, Renato! Curioso terem usado o próprio J50 rsrs, foi justamente o último trem do Metrô que descarrilhou durante a operação comercial no X01 de Jabaquara em junho/2017. Estamos há quase 10 anos sem estas grandes ocorrências, e que assim permaneça! Mais uma vez o Metrô provando a sua eficiência e comprometimento com o passageiro 👏👏👏👏👏.
Parabéns pelo excelente vídeo, Renato Lobo!!!
Muito bom, tenho uma grande curiosidade de percorrer os túneis do metrô a pé
Bem legal esses bastidores 😊
Não queira passar por isso, é horrível
@@eBrunoro 😅
De preferência, não por força maior
Aqui em Salvador em 10 anos se não estou enganado teve dois descarrilamento. Um deles foi um acidente com um carro de apoio , um dos carros ficou tombado na diagonal.
Uma vez descsrrilhou na Sé. Bem proximo a entrada do tunel. Demorou para liberar pois foram varios carros. A operação foi feita em apenas uma via entre Sé e Bresser. Imaginem o caos!
Colombia tendrá varios ❤❤❤ trenes
Treinamento no Metrô é levado muito a sério.
Renato sou seu fã admiro seu trabalho
Orinoquia Pacífico Iván Silva Castro ❤❤❤❤
quem é esse cara?
Da última vez foi na linha 3 vermelha na estação barra funda bem na saida do túnel
Renato porquê no metrô esse evento é quase 1 em 1milhao mas na CPTM e viamobilidade é mais frequente qual a diferença?
cptm é frequente desde quando? ta desinformado hein
A diferença é manutenção, o metrô faz manutenção dos trilhos e carros com frequência, nos trens não se faz com a mesma frequência, mas melhorou muito na CPTM após a compra das novas composições nos últimos 10 anos
Janela de manutenção e qualidade das vias. Na linhas da CPTM/VM a operação começa mais cedo que no Metrô e ainda há compartilhamento com trens de cargas em algumas vias, além das próprias vias serem bem mais antigas.
@@RafaelAlves-tq4tp patio da luz tem descarrilhamento dia sim e dia não
@@RafaelAlves-tq4tp 2023 no pátio Eng sp um 7000 descarrilhou bateu no trem de manutenção
Parabéns pelo belo vídeo.
Tal informação não é verdadeira, pois entre 1989 e 1992, um trem descarrilou entre as estações Sé e D. Pedro I da linha 3 do metro. Precisa pesquisar nos arquivos dos jornais da época. Eu era eletricista de manutenção naquela ocasião no Pátio de Manobras de Itaquera e, não fui convocado para o trabalho pois a equipe era composta por mecânicos.
Eu apenas reproduzi um incidente, que no caso era a folha de SP, que relatou ser o primeiro descarrilamento...
Entendi perfeitamente e entendo que tal notícia não tenha sido digitalizado só podendo ser verificada por microfilmagem. Parabéns pelo trabalho, sou fã.
Na minha época, descia os passageiros do trem, e colocava na mão, depois seguia viagem....
😂😂😂😂😂😂😂
Se eu não estiver enganado, houve um descarrilhamento na linha vermelha, entre a estação Sé e D.Pedro, não recordo o ano.
E se eu não me engano, esse J50 já descarrilou antes da pandemia
Show 👏🏽👏🏽😃
Trem do metrô com o primeiro descarrilamento em 19/10/1999.
Ótimo vídeo
❤
Eu não ouvi, mas vc chegou a falar qual seria uma estimativa de tempo de encarrilhar o carro novamente?
Depende de tantos fatores... Ou no meio, se foi o primeiro carro, quanto percorreu fora dos trilhos, que danos as rodas ou via tiveram, etc. etc. ...
❤
Lembro que um trem descarrihou na linha 3 vermelha em 2012.
É só botar o estepe no lugar do pneu furado e já era
Só faltou entrar nos detalhes do macaco, a final é o elemento principal neste procedimento
Se depender disso e esses, vai levar HORAS.
SHOW
ISC ingeniería
Se acontecer vai demorar um dia inteiro ou mais para resolver.
Eles são muito lerdos! A maioria nem estava trabalhando.
Já vi fazerem o mesmo serviço nos Estados Unidos e é muito rápido. Muitas vezes a tração do trem faz a maior parte do serviço, e eles ainda contam com um trilho diferente, um para cada lado, que praticamente faz todo serviço, levando novamente aos trilhos.
Grande empresa, que pena que está sendo privatizada😢.
Lingua presa heim!!!
🐺👣👣👣👣👣
Música muito alta e língua muito presa.