Hola que tal, saludos desde México, soy tecnico en motocicletas , pero siempre me apoyo de la información que comparte, me gustaría información sobre sus cursos.
Buenos dia fabian compre una fz 16 2015 la repotencie a 180 con el cilindro apache se le cambio el cdi a racing yamamoto, bobina de alta a nibbi y bujia iridun, caraburador de ns 200 y a la culata se arreglo, catalina original con piñon 16, yo peso 90k y la moto no levanta mas de 112
En mi caso compre una fz16 me vino el carburador sin tps y creo que el carburador no es original ya que no tiene para conectar el tps sera por eso que la moto no me sube a mas de 7 000rpm y que solución le puedo dar a eso
Buenas sr. Fabián tengo una consulta yo tengo una fz 16 y tengo malo el tps pero estoy pensando en poner mejor el cdi de Yamaha libero ya que tiene menor costo que el mismo tps gracias 🙏
Amigo Fabián tengo una honda XR 150 L y ya le cambié de todo , carburador, magneto con su pulsora y sigue igual le cuento al caminar 10 kilómetros se jalonea y al acelerar jalonea más. y en relanti normaliza será el CDI? Es lo único q no e cambiado desde Guatemala lo saludo amigo
Fabian gracias por el video!!!!!!! tengo una consulta.... si yo cambio el CDI de mi FZ16 ya que cambie el carburador por un cortina plana y me quede sin el TPS. como seria el cableado para adaptar el CDI del Libero 125 que entiendo tiene el mismo largo de sensor?? en el CDI de la FZ16 hay un cable que viene por fuera que es el sensor de las RPM... ese cable de donde tendria que sacarlo con el CDI de Libero? Muchas gracias
@@fabianvivasmecanico si si tal cual es en baño de aceite pero pensé que le pusiste algún retenedor o algo para la prueba encontré raro que no boto ni salpicó aceite
![บุษบา - วงชานเมือง [LiveCoverVertion] Original : เมนทอล](http://i.ytimg.com/vi/Dm81sKcd9rs/mqdefault.jpg)
Dios te bendiga , maestro favian , gracias a usted ,con sus videos aprendi bastante, saludos desde Peru.
Hermano gracias de verdad usted es muy buen maestro para lo que no podemos pagar por hacer cursos
Exelente video profe Fabian ,siempre aprendo algo de usted,usted es el mejor
Tus clases son excelentes!!!!
Hola que tal, saludos desde México, soy tecnico en motocicletas , pero siempre me apoyo de la información que comparte, me gustaría información sobre sus cursos.
Exelente master muy buen dato.
Buenos dia fabian compre una fz 16 2015 la repotencie a 180 con el cilindro apache se le cambio el cdi a racing yamamoto, bobina de alta a nibbi y bujia iridun, caraburador de ns 200 y a la culata se arreglo, catalina original con piñon 16, yo peso 90k y la moto no levanta mas de 112
Saludos colegas desde Argentina Buenos Aires
si por mi fuera le daba un millon de like´s ... muy buen contenido gracias
Muy bueno el video
Ecxelente esplicacion
En mi caso compre una fz16 me vino el carburador sin tps y creo que el carburador no es original ya que no tiene para conectar el tps sera por eso que la moto no me sube a mas de 7 000rpm y que solución le puedo dar a eso
Saludos 👍👍,,
Profe son buenas tus clases unaclase de adaptación de carburadas a inyectada corregiendo el magnetolos baches y avances
Soy de Perú andahuaylas
Buenas sr. Fabián tengo una consulta yo tengo una fz 16 y tengo malo el tps pero estoy pensando en poner mejor el cdi de Yamaha libero ya que tiene menor costo que el mismo tps gracias 🙏
Buena tarde fabian, como hago para inscribirme al curso de inyección electrónica? Cuanto vale el curso, estoy interesado, gracias
Como graduar el tps de una bws 125 modelo 2009
Buenas noches amigo tengo una bwis cuando está en clima caliente trabaja bien pero cuando me la llevo a manizales se pone sonza que podrá ser amigo
Cuál es el mejor avance para una xt 225
O sea que asi tenga el pase largo se compra uno el cdi de akt 110 de industrias leo y queda super bien
👍👍♥️♥️
Porque es tan larga la leva esa q tiene el volante pra q sirve
Que genio
Amigo Fabián tengo una honda XR 150 L y ya le cambié de todo , carburador, magneto con su pulsora y sigue igual le cuento al caminar 10 kilómetros se jalonea y al acelerar jalonea más. y en relanti normaliza será el CDI? Es lo único q no e cambiado desde Guatemala lo saludo amigo
Puede ser
Fabian gracias por el video!!!!!!!
tengo una consulta.... si yo cambio el CDI de mi FZ16 ya que cambie el carburador por un cortina plana y me quede sin el TPS.
como seria el cableado para adaptar el CDI del Libero 125 que entiendo tiene el mismo largo de sensor??
en el CDI de la FZ16 hay un cable que viene por fuera que es el sensor de las RPM... ese cable de donde tendria que sacarlo con el CDI de Libero?
Muchas gracias
Si llegas a conseguir respuesta avísame yo estoy en la misma situación Bro jaj
=
Full Video,
Fabián.. alguna idea para usar la lámpara stroboscopica para motores q tengan el estator en baño de aceite?
Ese es en baño de aceite y no tiene problema
@@fabianvivasmecanico en los akt 150 y esos se vería igual entonces? Voy a probar pero quería anticiparme por ahí ya lo habías probado
@@fabianvivasmecanico si si tal cual es en baño de aceite pero pensé que le pusiste algún retenedor o algo para la prueba encontré raro que no boto ni salpicó aceite
Y q es el tps
El tps es un sensor que tiene el carburador