El coche está muy logrado, con sus pros y contras, al igual que cualquier otro vehículo. Precio competitivo, funciona muy bien: seguridad, consumo... El tema estética, algo muy subjetivo. A nosotros, nos encantó. Dos mesecitos tiene nuestro mild hybrid. De momento, encantados con él. Un saludo y gracias por tu trabajo.
Gracias por contarnos José Luís. Nos encanta cuando algún dueño cuenta su experiencia. Es un coche honesto. Para su tamaño, mucho espacio y maletero. Y etiqueta eco. Ni tan mal. Saludos y a disfrutarlo!
@@leandroramos6535 Correcto, amplio para un coche de sus dimensiones. A lo mejor, para una familia, se puede quedar corto. En cualquier concesionario puedes...
Este coche se me hace atractivo, practico, justo esas cosas que siempre busco en mi coche para diario. Buen video, por cierto el lugar se ve precioso, ya contaras.
Buen video y sonido, la luz horizontal trasera luce? el precio está sobre 24.000€ ,miramos las llantas pero es un tema que lo vemos pocas veces .Poned las luces en las pruebas y que se oiga el ruido en marcha ( como este ),está bastante bien para calidad precio .
Gracias por el análisis detallado del Hyundai Bayon. Estoy debatiendo si este coche sería ideal para mis viajes semanales al pueblo y ocasionales viajes largos, considerando también la necesidad de espacio para sillas y carritos de bebés. Su precio accesible y gran maletero son muy atractivos. Estoy comparándolo con el Seat Ibiza. Además, estoy pensando en la posibilidad de adquirir un utilitario económico ahora y, en unos 5 años, cambiarlo por algo más grande, manteniendo el utilitario como segundo coche. ¿Crees que el Bayon podría adaptarse a este plan, manteniendo su eficiencia y valor de reventa? ¿O sería mejor opción empezar con algo como el Ibiza?
Sin duda uno de los mejores modelos de su segmento, con unas posibilidades y una relación calidad-precio difícilmente igualables, una suerte de patito feo (por su estética, que no es para todos los gustos) con alma y carácter del mejor cisne. Por cierto una curiosidad, en los acabados más altos la cámara trasera, que es de calidad superior a la media, tiene una característica más propia de un premium: puede ponerse activa en pleno movimiento del vehículo (supongo que ya lo sabíais, Óscar). Un saludo cordial!!! :)
Fíjate que el Bayon, en cuanto a calidades, es el #Hyundai que menos me entusiasma. Cuestión de gustos. Saludos compañero. Siempre interesantes tus comentarios ;)
@@Arrancamos2.0 Por el precio que tiene no se puede pedir mucho más, pero su interior me convence mucho más que modelos de precio similar como el Dacia Sandero y el MG ZS (y que conste que en calidades interiores los chinos han dado un salto cualitativo brutal). El placer es mío, Óscar y Pedro, más allá de vuestro impecable trabajo en el canal, que sigáis e interactuéis con vuestros propios seguidores es un detallazo de lujo!!! ;)
Diferencias de equipamiento. Por el que más pagas trae más elementos extra. A día de hoy lo mejor es que preguntes en un concesionario para que veas con exactitud las diferencias. Saludos Javier.
Menos mal que no tiene NEGRO PIANO en el interior, es horrible, se ensucia y raya con mirarlo. Está en mis primeras opciones de "me lo compraría". Gracias por el vídeo.
cada vez veo menos las ventajas de la dgt, osea yo es que lo cogí porque quería ir por libre en las ciudades entre motivos de 5 plazas buenas, buen maletero y el consumo, pero lo de la dgt.... no veo o no sé dónde podría enterarne de una vez de esas ventajas, me han mencionado y sé de algunas.... pero bueno
Hola el coche tiene dos años y ya me ha dejado tirado en plenas vacaciones. Lleva tres semanas en el taller y no tengo fecha de entrega. No tienen stock de piezas en España y Europa. Lo tienen que pedir a fábrica. Fiabilidad ninguna. No vuelvo a comprar ningún coche Coreano.
yo tengo un 1.0 48v y NO recomiendo su compra, entra la parada automática aleatoriamente en circulación, sobre todo al entrar en las rotondas o llegando a cruces, repito estando circulando y en esos momentos cuando una conducción normal necesitas acelerar para continuar la marcha.... te pide que pises el embrague para arrancar!!!! y lo peor de todo es que hyundai dice que es un funcionamiento normal cuando lo que provoca esta actuación del "cerebro" del coche son situaciones de peligro. Lo dicho el 48v no lo recomiendo, una cag**** de Hyundai.
@@Arrancamos2.0 Si es raro la verdad, pero no soy el único con ese problema hasta el jefe de taller de Hyundai reconoce que no debería entrar la parada automática (que no start stop) cuando la velocidad no es 0 km/h pero que la marca lo da como normal. Sinceramente que el coche te obligue a pisar el embrague cuando lo que necesitas es levantarlo y pisar el acelerador, yo lo considero un funcionamiento peligroso y lo peor de todo es que Hyundai se desentiende.
El coche está muy logrado, con sus pros y contras, al igual que cualquier otro vehículo. Precio competitivo, funciona muy bien: seguridad, consumo... El tema estética, algo muy subjetivo. A nosotros, nos encantó.
Dos mesecitos tiene nuestro mild hybrid. De momento, encantados con él.
Un saludo y gracias por tu trabajo.
Gracias por contarnos José Luís. Nos encanta cuando algún dueño cuenta su experiencia. Es un coche honesto. Para su tamaño, mucho espacio y maletero. Y etiqueta eco. Ni tan mal. Saludos y a disfrutarlo!
Que tal el maletero para una familia
@@leandroramos6535
Correcto, amplio para un coche de sus dimensiones.
A lo mejor, para una familia, se puede quedar corto.
En cualquier concesionario puedes...
Para el tamaño, genial.
Para la longitud del coche, espectacular.
Este coche se me hace atractivo, practico, justo esas cosas que siempre busco en mi coche para diario. Buen video, por cierto el lugar se ve precioso, ya contaras.
Pues lo mejor de todo es que ya he visto el lavado de cara que está al caer y es mucho más bonito a nivel estético! Saludos ;)
@@Arrancamos2.0 vas a publicar video nuevo del Bayón restilizado?
En cuanto esté disponible me gustaría hacerlo. Saludos :)
Buen video y sonido, la luz horizontal trasera luce? el precio está sobre 24.000€ ,miramos las llantas pero es un tema que lo vemos pocas veces .Poned las luces en las pruebas y que se oiga el ruido en marcha ( como este ),está bastante bien para calidad precio .
Gracias por los apuntes Fidel. Se intentará. Saludos
Gracias por el análisis detallado del Hyundai Bayon. Estoy debatiendo si este coche sería ideal para mis viajes semanales al pueblo y ocasionales viajes largos, considerando también la necesidad de espacio para sillas y carritos de bebés. Su precio accesible y gran maletero son muy atractivos. Estoy comparándolo con el Seat Ibiza. Además, estoy pensando en la posibilidad de adquirir un utilitario económico ahora y, en unos 5 años, cambiarlo por algo más grande, manteniendo el utilitario como segundo coche. ¿Crees que el Bayon podría adaptarse a este plan, manteniendo su eficiencia y valor de reventa? ¿O sería mejor opción empezar con algo como el Ibiza?
Mi elección sería Bayon mucho antes que Ibiza. Sin duda. Gracias a ti ;) Saludos
Sin duda uno de los mejores modelos de su segmento, con unas posibilidades y una relación calidad-precio difícilmente igualables, una suerte de patito feo (por su estética, que no es para todos los gustos) con alma y carácter del mejor cisne. Por cierto una curiosidad, en los acabados más altos la cámara trasera, que es de calidad superior a la media, tiene una característica más propia de un premium: puede ponerse activa en pleno movimiento del vehículo (supongo que ya lo sabíais, Óscar). Un saludo cordial!!! :)
Fíjate que el Bayon, en cuanto a calidades, es el #Hyundai que menos me entusiasma. Cuestión de gustos. Saludos compañero. Siempre interesantes tus comentarios ;)
@@Arrancamos2.0 Por el precio que tiene no se puede pedir mucho más, pero su interior me convence mucho más que modelos de precio similar como el Dacia Sandero y el MG ZS (y que conste que en calidades interiores los chinos han dado un salto cualitativo brutal). El placer es mío, Óscar y Pedro, más allá de vuestro impecable trabajo en el canal, que sigáis e interactuéis con vuestros propios seguidores es un detallazo de lujo!!! ;)
Gracias compañero. Nos halagas. Está claro que los coches que señalas están por debajo en calidad, correcto. Saludos y gracias de nuevo ;)
Me parece muy buen coche, un punto que me preocupa es que no tiene espacio para la llanta de repuesto.😢
En estos días se presenta un lavado de cara de este modelo. Nos fijaremos en lo que dices. Saludos
yo tengo este coche, y el espacio como tener lo tiene, lo que pasa es que suele llevar el kit o en mi caso la batería del sistema microhibrido....
Gracias por contarnos compañero. Saludos y a disfrutarlo! ;)
@@RASMANGAMES1 así es, y se pierde 90 litros...
Buen apunte ;)
Buenos días; que diferencias hay entre el modelo klass y el Maxx, gracias.
Diferencias de equipamiento. Por el que más pagas trae más elementos extra. A día de hoy lo mejor es que preguntes en un concesionario para que veas con exactitud las diferencias. Saludos Javier.
Gracia por la respuesta tan rápida @@Arrancamos2.0
Un placer Javier. Saludos ;)
Quiero saber si el maxx gtdi 1000 100 CV turbo arranca sin llave el del 2024
Me temo que tendrás que ir a un concesionario de la marca o llamar a la propia firma y que te lo cuenten. Saludos
Mantenerlo, refirendome a reparaciones, seguros y esas cosas ¿qué tal sale?
De los más económicos del mercado. Saludos
¿Qué tal el cambio automático? Estoy entre este y el Yaris Cross
A día de hoy yo me pillaría este y me ahorro pasta...
Que tal anda este bayon de motor 84cv? Recomendais?
Mucho mejor el 100 o 120
Menos mal que no tiene NEGRO PIANO en el interior, es horrible, se ensucia y raya con mirarlo. Está en mis primeras opciones de "me lo compraría". Gracias por el vídeo.
De nada compañero. Si esperas al restyling, que saldrá en breve, la mejora estética externa es brutal. Saludos ;)
cada vez veo menos las ventajas de la dgt, osea yo es que lo cogí porque quería ir por libre en las ciudades entre motivos de 5 plazas buenas, buen maletero y el consumo, pero lo de la dgt.... no veo o no sé dónde podría enterarne de una vez de esas ventajas, me han mencionado y sé de algunas.... pero bueno
Toooooooda la razón...
Aparte de atractivo me parece muy equilibrado. Ahora habría que comparar con el reestilizado.
He visto el nuevo y me gusta mucho más que éste...
@@Arrancamos2.0 la pregunta es sí con 100 cv es suficiente para 4 pasajeros. En mi caso éste uso es ocasional.
A ver... Irá justete... Pero irá. Saludos
@@Arrancamos2.0 gracias.
@ManuelRodriguez-jq9pf de nada! ;)
Pues ya se ve en el salpicadero 7.1 litros, no me digas más del consumo
Esa cifra puede ser buena o mala, depende de si es en autovía o en ciudad... ;) Saludos
Hola el coche tiene dos años y ya me ha dejado tirado en plenas vacaciones. Lleva tres semanas en el taller y no tengo fecha de entrega. No tienen stock de piezas en España y Europa. Lo tienen que pedir a fábrica. Fiabilidad ninguna. No vuelvo a comprar ningún coche Coreano.
Puedes ser más exacto en la avería y la pieza? Por si alguien puede hacer algo... Es lo primero que leo en el Bayon... Saludos
No sé si es una apreciación mía , pero en el video el pomo de la palanca de marchas parecía torcido .
Me pillas... No sé decirte. En cualquier caso, en breve, dias/semanas, tienes la prueba en el canal del Bayon MY24. Saludos
en mi caso 3 años con un i10 y cero problemas, conocidos con la tucson 0 problemas. saludos
Gracias por contarnos compañero. Sigue disfrutándolos! Saludos ;)
no ha pasado ni medio año y ya cuesta el que menos 21000€
Madre mía lo de los precios. Espero que pare pronto esta locura...
El más básico no lleva led en luces de carretera, son halógenas....
Coooooooorrrrrrrrecto. Saludos
Es posible cambiarlas por led?
En un concesionario te lo dirán a ciencia cierta. Saludos
@@Arrancamos2.0 ya te lo estoy diciendo yo... Jajja
Dices que no lleva, pero no si las puedes poner. Jajajajajajaja
yo tengo un 1.0 48v y NO recomiendo su compra, entra la parada automática aleatoriamente en circulación, sobre todo al entrar en las rotondas o llegando a cruces, repito estando circulando y en esos momentos cuando una conducción normal necesitas acelerar para continuar la marcha.... te pide que pises el embrague para arrancar!!!! y lo peor de todo es que hyundai dice que es un funcionamiento normal cuando lo que provoca esta actuación del "cerebro" del coche son situaciones de peligro. Lo dicho el 48v no lo recomiendo, una cag**** de Hyundai.
Es raro lo que cuentas... No debería ser así. Puedes desconectarlo en cualquier caso. Saludos
@@Arrancamos2.0 Si es raro la verdad, pero no soy el único con ese problema hasta el jefe de taller de Hyundai reconoce que no debería entrar la parada automática (que no start stop) cuando la velocidad no es 0 km/h pero que la marca lo da como normal. Sinceramente que el coche te obligue a pisar el embrague cuando lo que necesitas es levantarlo y pisar el acelerador, yo lo considero un funcionamiento peligroso y lo peor de todo es que Hyundai se desentiende.
De verdad que es un poco raro lo que cuentas. Deberían hacerse cargo. Saludos