TEE. E103 113-7 Einfahrt in Göttingen am 17.12.2022

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  • เผยแพร่เมื่อ 18 ธ.ค. 2022

ความคิดเห็น • 38

  • @MrVios2008
    @MrVios2008 ปีที่แล้ว +7

    Die 103 ist und bleibt die schönste Lok, die es je gab

  • @saintpepsi2349
    @saintpepsi2349 2 หลายเดือนก่อน +1

    Der "Drache" meiner Kindheit....x3

  • @swenbautz2566
    @swenbautz2566 ปีที่แล้ว +5

    Das waren noch Zeiten!
    Als man die 103 überall sah!
    Die Nachfolger 120 und 101, haben nie den (Kult) Status erhalten wie Sie!
    Möge sie (wenn auch nur im Modell) ewig weiter fahren!
    Im IC Dienst. ❤😀

    • @olafwalbrecht3311
      @olafwalbrecht3311 2 หลายเดือนก่อน

      Nur niemals zwischen den Meeren im schönsten Bundesland der Welt 🙂👍

  • @jorggriese483
    @jorggriese483 หลายเดือนก่อน

    Der Zug ist Fantastisch.😍🥰 Aber ein IC ! Der TEE hatte nur 1.Klasse.🤗

  • @ingorix8498
    @ingorix8498 ปีที่แล้ว +8

    Die schönste Elektrolokomotive der Deutschen Bahn 😇😍

    • @danielcalle3056
      @danielcalle3056  ปีที่แล้ว

      Ja finde ich auch

    • @vc79
      @vc79 ปีที่แล้ว +1

      Living in Hamburg in the early 70's, I was amazed at the modern look of the 103s. The sleek and aerodynamic shape of the engine is ageless. Also, the original TEE colors add to the effect.

  • @silvianbauer489
    @silvianbauer489 ปีที่แล้ว +3

    Mein lieblingszug ❤

  • @christianpeterratzlaff7404
    @christianpeterratzlaff7404 ปีที่แล้ว +6

    Die schönste Lok überhaupt.

  • @1962speiche
    @1962speiche 2 หลายเดือนก่อน

    Ich hab immer Hochachtung vor ihr wenn sie kommt,eine Majestät auf Schienen! Genauso eine Hochachtung,wie wenn ich eine Boeing 747 von vorne sehe! Irgendwie hat die 103 auch Anleihen an eine Flugzeugfront und zeigt damit ihre Schnelligkeit!

  • @DrStephanHavemann
    @DrStephanHavemann ปีที่แล้ว +2

    Erinnert an meine Jugend. Danke!

  • @cjxa7649
    @cjxa7649 2 หลายเดือนก่อน +4

    Die schönste, aufregendste Lok aller Zeiten in ihrer schönsten Lackierung. Wunderbar!

  • @jopeRS1200
    @jopeRS1200 ปีที่แล้ว +8

    Eine echte Rarität.....👍👍

    • @RedArrow73
      @RedArrow73 ปีที่แล้ว

      . . . seeing as they were front-line equipment in the seventies.

    • @danielcalle3056
      @danielcalle3056  ปีที่แล้ว

      Finde ich auch 😊

  • @1962speiche
    @1962speiche ปีที่แล้ว +2

    Qualität von Siemens!

  • @stefansuhr7781
    @stefansuhr7781 ปีที่แล้ว +1

    Nostalgie

  • @martinvandenhengel7133
    @martinvandenhengel7133 ปีที่แล้ว +2

    De trein die er mag zijn 👍 een TEE met een BR 103 113-7

  • @kawaebby
    @kawaebby ปีที่แล้ว +2

    Sehr geil

  • @WINGSANDRAILS
    @WINGSANDRAILS ปีที่แล้ว +4

    Schöner zug

  • @FlyingNoodlesGood
    @FlyingNoodlesGood ปีที่แล้ว +4

    warum sagt mir keiner was ._.

  • @dopesoap7266
    @dopesoap7266 ปีที่แล้ว +4

    als ob die noch in dienst sind oha

    • @danielcalle3056
      @danielcalle3056  ปีที่แล้ว +2

      Natürlich sind die nicht mehr im Dienst nur noch für Nostalgie Fahrten

  • @ferroviestazioni7323
    @ferroviestazioni7323 ปีที่แล้ว +3

    Nice video 💪💯

  • @RedArrow73
    @RedArrow73 ปีที่แล้ว

    German Slam-Door stock.

  • @basiefriend
    @basiefriend ปีที่แล้ว

    Was machte die denn in Göttingen?

  • @youxunliu5904
    @youxunliu5904 ปีที่แล้ว

    Warum hate der letzte Wagen einen Pantograph?

    • @danielcalle3056
      @danielcalle3056  ปีที่แล้ว

      Ich kann es dir leider nicht beantworten da mir für diese Frage das nötige Fachwissen fehlt sorry

  • @antoniolosito8431
    @antoniolosito8431 ปีที่แล้ว +2

    Bellissimo convoglio locomotiva 103 eccellenza made in Germania.
    La moderna ferrovia europea e veramente brutta nel design!!!

  • @olivertwist3920
    @olivertwist3920 ปีที่แล้ว +2

    Die alte Lady ist schon eine Augenweide! Nicht minder interessant sind die letzten beiden Wagen des Zuges. Der vorletzte Wagen ist ein Neubau-Saloonwagen und stand damals der Bundesregierung zur Verfügung! Aber bereits Altkanzler Kohl hat den Wagen nie von innen gesehen...

    • @jornmendel7697
      @jornmendel7697 ปีที่แล้ว

      Lässt sich da noch ergründen warum ein Speisewagen ganz am Zugeende läuft?