Tutorial | CESSNA 172 GARMIN 1000 | Como cargar un plan de vuelo en el Garmin1000

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  • เผยแพร่เมื่อ 13 ธ.ค. 2024
  • Con este video, aprenderás a cargar un plan de vuelo en el Garmin 1000, de manera sencilla y fácil, sin complicaciones.
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ความคิดเห็น • 74

  • @oscarleonardohernandezrami117
    @oscarleonardohernandezrami117 4 หลายเดือนก่อน

    Excelente, muy bien explicado muchas gracias. Saludos desde Colombia

  • @luisguzman259
    @luisguzman259 3 ปีที่แล้ว +1

    HOLA TE FELICITO MUCHO POR TU 🔴 EXPLICACIÓN ME GUSTO MUCHO TU VIDEO Y ME SIRVIÓ MUCHO, UN SALUDO Y UN ABRAZO DESDE MEXICO.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Buenas Luis, muchísimas gracias por tu comentario, si te sirvió me doy por satisfecho, un abrazo desde Bilbao.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @manuelveiga2970
    @manuelveiga2970 2 ปีที่แล้ว +1

    Encantado con tus vídeos y aprendiendo un montón, muchas gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias a ti Manuel, por dejar tu comentario en el canal y por dedicar un ratito a ver los videos.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @JavierRuizMonforte
    @JavierRuizMonforte ปีที่แล้ว

    Tan interesante como el Video del Garmin 1000 a Fondo. Muchas gracias por compartirlo...!!!

  • @santiamblar
    @santiamblar ปีที่แล้ว +1

    Gracias de nuevo amigo, otro tutorial a la saca. A mi tambien me hace ilusion tu eseñanza. que grande eres.

  • @jccseya
    @jccseya 3 ปีที่แล้ว +2

    Muy buena explicación que no te hace aburrirte. Saludos

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Gracias Carlos, me alegra saber que no te aburres con los videos, espero que disfrutes del canal.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @GerardoAriasMeneses
    @GerardoAriasMeneses 10 หลายเดือนก่อน +1

    Excelente, muchas gracias. Saludos desde Costa Rica.

  • @franciscoherreros6980
    @franciscoherreros6980 3 ปีที่แล้ว +1

    MUY BIEN EXPLICADO, MUCHAS GRACIAS!!!!!!!!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias a ti por dejar un comentario.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @nicolasfestugato4682
    @nicolasfestugato4682 2 ปีที่แล้ว +2

    Tus videos son oro puro, muchisimas gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Nicolas, me alegro de que te sean de utilidad, gracias por tu comentario.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @nicolasfestugato4682
      @nicolasfestugato4682 2 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSim Gracias a ti, me gustaria que las cosas salieran tan sencillas como parecen en tus videos pero no es asi jaja, a seguir practicando, saludos!

  • @JoakyFlyLevel
    @JoakyFlyLevel 3 ปีที่แล้ว +1

    Como siempre..buenos videos !! Suga usted asi. Gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Muchas gracias a ti por tu comentario.
      Un saludo y nos vemos en el aire.

  • @proyectofreelance2969
    @proyectofreelance2969 3 ปีที่แล้ว +1

    Qué buena explicación! En la mayoría de los videos se quejan de que funciona mal el Flight Plan pero a tu has podido poner todos los waypoints sin inconvenientes más allá de la tardanza por tener que llenarlo letra por letra.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Proyecto Freelance, como bien dices he podido meter todos los puntos sin problemas, pero el problema es que muchas SIDs y muchas STARs no las mete bien, es decir, mete una ruta extraña, no siempre las mete mal pero a veces las SIDs y las STARs no coinciden con la carta y hay que midificarla borrando puntos.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @kosmos224
      @kosmos224 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSimY dónde quieras guardar el vuelo para cargarlo después vete despidiendo del plan de vuelo, dos años después y siguen sin arreglarlo...

  • @manfersa
    @manfersa 3 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por todo. Un saludo.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti Manuel por ver los videos.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @luisjaviertobonsanin6663
    @luisjaviertobonsanin6663 3 ปีที่แล้ว +1

    Mil gra ias muy util y claro

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Gracias a ti Luis Javier por tu comentario.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @jcanavesm
    @jcanavesm 3 ปีที่แล้ว +1

    Buenísimo tu video Capi, sigue así que no te haces una idea lo que nos ayudas. Un abrazo fuerte!!!!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Jose Miguel, muchisimas gracias por tu comentario, saber que los videos os aportan y os ayudan es lo que busco, y con eso me doy por satisfecho.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @lucaspelayo3235
    @lucaspelayo3235 ปีที่แล้ว +1

    Oro puro! gracias!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  ปีที่แล้ว

      Gracias por comentar y ver el video.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @robinjuniorreyesquinones2405
    @robinjuniorreyesquinones2405 7 หลายเดือนก่อน

    Me gusta mucho tu contenido, ojalá nos duren para siempre, me gustaría saber si has volado uno real alguna vez?

  • @carlosfernandezdelacruz4875
    @carlosfernandezdelacruz4875 3 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @eduardodavilamartinez7022
    @eduardodavilamartinez7022 4 ปีที่แล้ว +1

    Gracias! Hacia falta algo así! Si puedes subir más variedad de planes de vuelo para programarlos, mejor y después si te es posible con la TBM 930 que trae el Garmin 3000. Muy amable.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  4 ปีที่แล้ว

      Me lo apunto.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @CarlosMartinez-rg6po
    @CarlosMartinez-rg6po 9 หลายเดือนก่อน

    muchas gracias

  • @eduardobraun1387
    @eduardobraun1387 5 หลายเดือนก่อน

    Hola, muchas gracias, muy bueno , cual es la pagina donde ves las vias y rutas? gracias

  • @fernandogarzon9495
    @fernandogarzon9495 ปีที่แล้ว

    excelente

  • @dagnorsniper
    @dagnorsniper 4 ปีที่แล้ว

    Excelente video

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  4 ปีที่แล้ว

      Gracias XGamerSniper, me alegro que te guste, aunque lo más importarte es que quede claro y podamos aprender.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @dagnorsniper
      @dagnorsniper 4 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSim si me sirvio muchisimo, lo unico malo es que soy malo en el simulador jajaja y no creo que haya algun tutorial para eso, oye un tutorial para empezar en ivao?

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  4 ปีที่แล้ว

      Me alegro que te haya servido, no se es ni malo ni bueno en el simulador, suele ser falta de conocimiento y de practica, pero con conocimiento y practica todos somos iguales.
      El tema de redes de vuelo es algo que necesitaria yo el tutorial, en su dia cuando me anime a probar lo de las redes de vuelo me vi primero unos cuantos video tutoriales y vi un par de detalles que no me gustaron, desde un piloto insultando a otro piloto por ocupar la radio demasiado tiempo porque el pobre era novato, hasta un controlador echando la bronca a un piloto por hacer mal un procedimiento, asi que decidi no volar en redes de vuelo, no uso el simulador para estar aguantando broncas de nadie, lo uso para disfrutar, con esto no quiero decir que todos los que usan redes de vuelo sean asi, habrá gente buena y gente "mala", como en todos los sitios, pero en aquel momento me llamo tanto la atención esas formas que tuvieron de tratar a un par de novatos que decidí no volar en redes, con esto no quiero decir que no haga algun dia un tutorial sobre este tema, pero el que necesitaria aprender primero sería yo, jajajajaja.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @dagnorsniper
      @dagnorsniper 4 ปีที่แล้ว +1

      @@PositiveClimbSim yo por eso no me animaba a usar ivao, tanta gente prepotente, pero aún así quería usarlo, de nuevo gracias por este video, saludos

  • @Murphnun
    @Murphnun ปีที่แล้ว +2

    Hola buenas noches!!
    Aquí estoy con el simulador que me trae de cabeza...veo tus vídeos, anoto todo en una libreta y cuando me pongo a ello ( que es cuando tengo tiempo que es casi nunca por desgracia) no sale nada, ahora me puse enserio y conseguí avances, aunque ahora, quiero ir de Sevilla a Málaga, pongo el origen lezl, en ruta mar y destino lemg y luego pongo la sid (mar4r con pista de salida 09) y la star ( svl2k con pista de llegada 13) y la aproximación (ils z 13 omigo)... Todo en este orden y en el GPS me hace un lío de líneas increíbles y luego en el aire...retrocede a medio camino ...no sé si es un fallo del juego o algo que estoy haciendo mal, me gustaría que lo intentaras tu con estos datos que te doy a ver qué ves...porque me trae de cabeza y no se qué más hacer...al igual que cuando quiero hacer una aproximacion ils, quiero descender para poder hacerlo pero torre no me da permiso por lo que no puedo terminar nunca la aproximación y se anula...me acabo pasando la pista...quise poner en práctica el descenso con las formulas que vi en tus tutoriales pero torre no me deja...que hago con esto...porque al tratarse de una simulación puedo pasar de torre...pero me da la sensación de que si hago eso no es tan real...y que puedo estar yo haciendo algo mal y por eso torre no me da permiso...calo el altímetro,lo bajo al qnh de torren a las pies que corresponde (vuelvo cerca y siempre suele ser entre los 6000 y 7500)... A ver qué ves y como me ayudas...
    Gracias por todo!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  ปีที่แล้ว +1

      Buenas, vamos por partes, lo primero que te recomiendo es que te olvides del ATC del juego y lo hagas a tu aire siguiendo las cartas, el ATC es malo.
      Ahora el tema SID--STAR, a ver si consigo explicarme.
      Cuando sales de LEZL la salida te lleva al VOR de MARTIN
      La llegada a LEMG comienza en el VOR de SVL
      No lo he probado, pero mirando las cartas, sales de Sevilla hasta MARTIN y la llegada de Málaga te manda de vuelta al VOR de SVL que esta al lado del aeropuerto de Sevilla, es decir la SID y la STAR se estan solapando.
      Espero que me lo hayas entendido.

  • @franciscopollet1162
    @franciscopollet1162 3 ปีที่แล้ว +1

    Hola, me encanta como explicas en tus videos, tengo un problema y es que luego de apretar sobre el FPL no me deja cliquear sobre las ruedas para poder ingresar mis waypoints, espero que leas esto, saludos.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      Hola Francisco, una pregunta, ¿se te iluminan los botones en azul cuando pones el ratón sobre ellos?, si es así vete a las --opciones generales---asistencia y donde pone --sistema de interaccion con la cabina-- asegurate de tenerlo en modo --heredado--.
      De todas formas te recomiendo te instales el G1000NXI, es un addon que mejora el G1000 default, está en el marketplace y es gratuito.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @franciscopollet1162
      @franciscopollet1162 3 ปีที่แล้ว +1

      @@PositiveClimbSim Efectivamente es así, muchísimas gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      @@franciscopollet1162 de nada

  • @christianrosello
    @christianrosello 3 ปีที่แล้ว +1

    En primer lugar quisiera felicitar por tu canal, lo he descubierto hace muy poco tiempo y me ha sorprendido el contenido y su calidad.
    Me gustaría que me ayudaras en una duda que tengo, yo soy piloto y me gustaría recrear en MSFS los vuelos que realizó con mi aeronave un ICP Savannah con motor Rotax de 100 cv, utilizó para crear los planes de vuelo y seguir la ruta en GPS con la app Air Navigation Pro, me gustaría poder recrear las rutas registradas en mi aplicación en MSFS 2020 y del mismo modo me gustaría poder realizar vuelos virtuales en MSFS y exportarlos a mi aplicación Air Nav Pro o a mi Garmin Aera 660.
    Hay alguna forma de poder exportar los vuelos reales a fs2020 y vivceversa ?
    Gracias por tu apoyo e información a la comunidad aérea.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Christian, muchas gracias por tu comentario, yo por desgracia no soy piloto, simplemente un aficionado a la simulación aérea, el tema que me preguntas de exportar planes de vuelo del simulador a la vida real y viceversa no sabria decirte con exactitud como hacerlo, supongo que todo dependerá de los formatos en los que se crean los palnes de vuelo, yo en el simulador utilizo LITTLENAV MAP, te dejo el link:
      github.com/albar965/littlenavmap/releases
      LITTLEnav MAP es por decirlo de alguna manera algo parecido a Air Nav Pro, te permite crear planes de vuelo para el simulador y ademas seguir ese plan de vuelo, ya que en littlenav map puedes ver el avion del simulador y seguir tus progresos, tengo algunos videos en el canal sobre littlenav map.
      Desde LITTLENAV MAP se pueden exportar planes de vuelo para MFS2020, ademas de un monton de formatos, entre ellos varios modelos Garmin (fpl, pln, gfp, xml...etc), lo que habria que probar es si exportando un plan de vuelo de tu aplicación o GPS Garmin Aerea 660 al pc, el LITTLENAV MAP lo reconoceria, si el littlenav map lo recone, sabiendo el formato válido, tendrías que cear tus planes de vuelo en littlenavmap, guardarlos en el formato correcto y cargarlo en tu aplicación o GPS, no se si esto será posible, pero por probar creo que no pierdes nada. Supongo que desde tu GPS o la aplicación puedes exportar los planes de vuelo al pc.
      Si tienes alguna duda y puedo echarte una mano no dudes en consultarme.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @usamasbahi7
    @usamasbahi7 ปีที่แล้ว

    Muy buen video!
    Tenía una duda, como podemos introducir un WAYPOINT escribiendo las coordenadas? Quería crear un plan de vuelo VFR añadiendo algun aerodromo sin indicativo pero tengo sus coordenadas. Como podría añadir esas coordenadas en el FPL? Gracias de antemano

  • @Yasmir39
    @Yasmir39 3 ปีที่แล้ว +1

    Muy buen video. sabes si hay un citio donde podria ver las cartas para norte centro y sur america gratis? Como el sitio enaire.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Yamir, me alegro que te haya gustado el video, hay una aplicación para la tablet en la que se pueden ver las cartas, la aplicacion se llama AIRMATE, tiene página web, pero desconozco si desde la página web se pueden ver las cartas ya que yo me he acostumbrado a mirarlo en la tablet, a excepción de las cartas de España que las miro en la web de Enaire, para el norte de america igual te sirve la web de SKYVECTOR.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @Yasmir39
      @Yasmir39 3 ปีที่แล้ว +1

      Muchas gracias PositiveClimb por tu respuesta. No me pierdo tus videos

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      @@Yasmir39 muchisimas gracias a ti por ver el canal. Un saludo

  • @BARTOKBOB
    @BARTOKBOB 3 หลายเดือนก่อน

    Hola, una pregunta cómo se ponen las aerovías?

  • @dianaglobal6500
    @dianaglobal6500 3 ปีที่แล้ว +1

    hola que simulador de vuelos usas y tambien si hay uno gratis asi tan completo, muchas gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Diana, muchas gracias a ti por dedicar un ratito a entrar al canal, el simulador que uso es el Microsoft Flight Simulator 2020, desgraciadamente no te puedo ayudar en cuanto a un simulador gratuito, no conozco ninguno, siempre he usado simuladores de pago, pero dudo que un simulador gratuito ofrezca lo mismo que un simulador de pago, aunque no soy partidario de la pirateria, entiendo que todo el mundo no se puede permitir gastar dinero en estas cosas, es lo que tienen estos gobiernos que empobrecen cada vez más al pueblo, si buscas un poquito en internet encontraras versiones no oficiales, y repito que no soy partidario de este tipo de practicas, pero si no te lo digo yo, te lo va ha decir otra persona.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @culppepper
    @culppepper 3 ปีที่แล้ว +1

    Saludos cordiales. ¿Siempre se sabe la pista por la que se va a aterrizar?¿Hay alguna manera de dejar la Star y la Aproximación para programarla tan pronto nos la proporcione el ATC?, Gracias por tus videos que me despiertan la curiosidad.

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +1

      Hola Sergio, normalmente hay pistas referentes pero siempre va a depender de las condiciones del viento, normalmente o casi siempre se aterriza con el viento de cara, en cuanto a la pregunta de si hay alguna manera de dejar la Star y la aproximacion para programarla no termino de entender que me quieres decir, te asignan un STAR y una aproximacion anten de llegar a ellas.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @BARTOKBOB
    @BARTOKBOB 4 หลายเดือนก่อน

    Hola, cómo se ponen las aerovías? Gracias

  • @vershawk
    @vershawk 2 ปีที่แล้ว +1

    Estimado, practicando varios aterrizajes con ILS, me surgió otra duda. Si bien siempre logro alinear el avion de forma horizontal con la pista, y mantenerla hasta el final de esta ruta, en ocasiones el GS si bien lo arma, no pasa a verde (se mantiene en blanco), y continua el planeo del avión alineado con la pista, pero sin descender, por ende, paso sobre la pista a los pies de altura que lleve previamente configurado en el vuelo. Porqué pasa esto? Siendo que el APR va activado.. habra que agarrar el ILS a alguna altura en especifico para que el GS se active y baje por la cenda de planeo? HELP Pleaseeeeeeee

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว

      Hola Rafa, como bien dices hay que seguir las cartas para estar a la altitud correcta para interceptar el GS, tienes que fijarte si te sale una bola verde en la cinta de la altitud, esa bola indica si estas por arriba o por abajo de la senda.

  • @proyectofreelance2969
    @proyectofreelance2969 3 ปีที่แล้ว +1

    Es posible ingresar en cada waypoints su altitud así como aparecen automáticamente en los puntos que representan los aeropuertos? La aeronaves ascendería y descendería automáticamente? Saludos y gracias!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว +2

      Buenas Proyecto Freelance, vamos por partes, en cada waypoint se pueden meter las altitudes, el proceso es fácil, a ver si me explico y lo entiendes.
      Despues de darle al ENT para meter un waypoint giras la rueda gorda una sola vez y el cursor parpadea a la derecha del waypoint, una vez estas en este punto giras la rueda pequeña y te saldran 5 ceros, (00000), con la rueda pequeña seleccionas los numeros y con la rueda grande avanzas o retrocedes por las unidades, decenas de millar, millar, centenas, decenas y unidades, practicamente es lo mismo que cuando introduces un waypoint, pero se hace cuando el cursor que parpadea está a la derecha del waypoint, espero haberme explicado bien, parece difícil pero en mas fácil de lo que parece, pruebalo y verás como lo consigues.
      En cuanto a que el avión ascienda y descienda solo, no funciona, esta función lo debería hacer al apretar el botón VNAV del autopilot, pero no funciona.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @proyectofreelance2969
      @proyectofreelance2969 3 ปีที่แล้ว +1

      @@PositiveClimbSim clarísimo! Saludos y gracias

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  3 ปีที่แล้ว

      De nada amigo, a disfrutar de la simulación, esto trata de eso, ayudarnos unos a otros en lo que podamos.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

  • @AntonioZarandietaAlanis
    @AntonioZarandietaAlanis 2 ปีที่แล้ว +1

    Buenas me acabo de iniciar en flight simulator. Tanto cuando voy acceder a pista o al hangar la ruta por tierra( marcada por flechas azules como guias) me la hace automatico. Los timones no me dejan accionarlos manualmente. Sin embargo despues de terminar el vuelo y salir el diario de abordo, puedo recorrer la pista por donde yo quiera. He tocado todos los ajustes pero nada. Alguna solución? Gracias y muy buen canal.😍😍

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Antonio, seguramente tengas activada la ayuda del copiloto, mira ajustes de asistencia -- PILOTAJE, y en EXPERIENCIA DE USUARIO, comprueba que tienes desactivada la opción de PILOTO DE LA IA EN MODO CURSOR.
      Otra opción es, una vez puesto el avión en el parking, en el menu superior comprueba el ASISTENTE DE VUELO, es el icono con la cabeza y la gorra de piloto, mira que no tengas nada activado.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @AntonioZarandietaAlanis
      @AntonioZarandietaAlanis 2 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSim muchisimas gracias por tu respuesta, fue poner el nivel de dificultad en medio y desapareció esa asistencia automática de rodaje hasta estacionamiento. Ya lo tengo en cuenta por si ocurriera en otra ocasion. Un saludo, nos vemos en el aire!!🛩🌅

  • @vershawk
    @vershawk 2 ปีที่แล้ว

    Hola estimado. Tengo una duda, actualmente el g1000 del cessna 172 esta distinto, no puedo programar la ruta toda vez que el menú al parecer han cambiado :( help

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว +1

      Hola Rafa, ten en cuenta que este video es de hace un año, asi que puede que haya cambiado algo, pero en si la base es la misma, en el nuevo G1000 cuando aprietas el boton de FPL te pone ORIGIN, tienes que bajar a la linea de abajo con las ruedas y meter el aeropuerto de salida, luego te pone ENROUTE, tienes que bajar a la linea de abajo e ir metiendo los puntos en destino igual, te pone DESTINATION, pues tienes que ponerte en la linea de abajo y escribir el aeropuerto de destino.
      Un saludo, nos vemos en el aire.

    • @vershawk
      @vershawk 2 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSim Gracias amigo, lo he hecho como mencionas pero en algo fallo y no me funciona la ruta por GPS :( Podrias actualizar solo el ingreso de rutas ya que varió demasiado su menú. Estaba siguiendo el curso IFR (vengo del VFR) y me quedé "corto" para continuar avanzando en esa etapa T_T Al momento obligado a seguir en VFR hasta nuevo aviso, ya que ningún canal de los buscados en youtube lo tienen al dia SNIFFF!!!!!

    • @PositiveClimbSim
      @PositiveClimbSim  2 ปีที่แล้ว

      Hola Rafa, una duda, al meter la ruta en el G1000, ¿te sale dibujada la ruta en el mapa de la pantalla derecha?

    • @vershawk
      @vershawk 2 ปีที่แล้ว

      @@PositiveClimbSim Ahi ya lo logré hacer! encontré un video en ingles con la version del g1000 actualizada y me sirvió de guía, muchas gracias :)