Привет из Одесской обл,всю сознательную жизнь,с 17 лет ,с 75 года катаюсь на ЯВАХ,через руки прошел весь советский автомотопром,но ЯВЫ были всегда.Хочу сказать в Смеле Саша хорошо шьёт,чехлы на сидения,я два заказывал,одно белобокое.Отправляет во все страны,если надо,скину фото.Зажигание СДИ,сейчас собираю двигатель с 634 коробкой.Такие авторитеты, по Ю тубу известные как Георгий Трифонов,Денис Трюхан у него тоже заказывают.Там не то что шов,каждый стежок на своем месте. Виктор.
Очень достойно, смотрю видео и плакать хочу, сам розобрал всё до болта уже собрал мотор полностью и покрасил , ещё так много роботы иногда надоедает до немогу) но я не здаюсь!)
Благодарю, Юра! Понимаю... начал летом 2015го, а закончил в начале 2018го... Кропотливая работа, терпение, желание, время, деньги. Но к сожалению наибольший напряг из честными продавцами запчастей и теми кто хромирует. Нынче "людей" мало. Но результат того стоит!
У меня 360 1974. Переднее крыло нужно было старое отреставрировать. Это не ее. Указатели поворотов сраные выбросить нахер. Багажник с ними вместе. Передний тормоз не двухкулачковый! Нахрен фильтр на топливо? Порнуха! Сеточка же в горловине бака! И краник с сеткой! А так - класс!
Круто тезка! Мне больше глубокое запало крыло...более ретро. Я фанат также мотоциклов "Indian" может еще по-этому. Повороты поставил какие были(валялись на чердаке), чтобы максимально обезопасить на дороге. Возможно временно. Багажник не вариант выбрасывать так как часто из сумкой, багажом катаю по месту и на дальняки. В рюкзак на плечи все не влазит особенно если пассажир. Поставил тормоз на двух рычагах(по моему из 634 модели), чтобы легче тормозить. Это тестовый вариант был, но оказался на постоянной основе уже. Мото стоял под открытым небом 20 лет и там явно образовалась ржавчина + я его пескоструил снаружи и внутри... Мыл и чистил бак хорошо, но в целях безопасности решил поставить еще один фильтр перед карбюратором из значительно меньшими отверстиями чем на сетке что на входе в бак. Но хочу и этот заменить на фильтр из пористой бронзы. Так уже наверняка будет. Благодарю!
Николай просто супер! Молодец! Хочу окунуться в такой проект, понимаю, что не дёшево. Думаю с такими ребятами как ты, может полегче будет. Где совет нужный, а где подсказка.
Благодарю Вас！Да, там довелось прилично литературу поднимать, книги, тьму видео пересмотреть и опытных мастеров мотоциклистов, явистов, мотористов... распрашивать много. Если делать все полностью самому с покраской и прочим то можно вложиться в пару тыс баксов, зато все абсолютно новое будет. Сейчас купить за 2 штуки баксов новый, красивый, надежный мото нереально. Поэтому не так уж и дорого еще.
Примерно то же самое проделал и я со своей ,,старухой,, все разбиралось до молекулы, тоже пришлось делать пескоструй, примитив. станок для спицевания, несколько раз доходило до отчаяния, все замирало, потом продолжалось, надо сказать дело совсем не дешевое и кропотливое.......но дорогу осилит идущий. Сейчас радует глаз и душу, а была на волоске от металлалома.
Да, это достижение достойное, мало кто сможет проявить терпение, отдать месяцы жизни, силы, деньги, но результат он того стоит, более чем. Та и купить за те деньги новый современный мото нельзя, а так новая как из завода ява 360, надежная, мощная, изящная.
Космос!..нет других слов...хотя непонятная седёлка (щас хорошие копии сёдел делают умельцы) и багажник на любителя-у кого они есть,как правило,из полированной нержавейки или в хроме+с багажником часто (почти всегда)устанавливают красивое ветровое стекло
Благодарю Вас！Изначально сиденье оставил на время ну и просто как память, все детство провел на нем. Все планировал его улучшить так как сложновано ездить на нем далеко. Багажник тоже мне не плох как раз под цвет всего, но плохо что краска легко облазит, по этому лучше да с нержавейки. Всему свое время
Nick thank you for the motorbike restore and that buitifule little kitten Lemay Nelson
This is Ukraine, bike Charlize, my love, my country. Thank you very much✊ Cat name Marta 😻
Привет из Одесской обл,всю сознательную жизнь,с 17 лет ,с 75 года катаюсь на ЯВАХ,через руки прошел весь советский автомотопром,но ЯВЫ были всегда.Хочу сказать в Смеле Саша хорошо шьёт,чехлы на сидения,я два заказывал,одно белобокое.Отправляет во все страны,если надо,скину фото.Зажигание СДИ,сейчас собираю двигатель с 634 коробкой.Такие авторитеты, по Ю тубу известные как Георгий Трифонов,Денис Трюхан у него тоже заказывают.Там не то что шов,каждый стежок на своем месте. Виктор.
Привет из Киевской обл. Чуть позже займусь обшивкой, мало времени благодарю за инфу. Свяжусь с Вами если что🙏
Молодчина , сколько смотрел видео , мне кажется что это самый чистый звук мотора .
Благодарю Вас за приятные слова, ценю !
Дааааа.
Это именно тот выхлоп 💥👍👍👍
У соседа была такая...
Мы пацанами смотрели и восхищению не было границ.... Сам я с 64 года....
Очень достойно, смотрю видео и плакать хочу, сам розобрал всё до болта уже собрал мотор полностью и покрасил , ещё так много роботы иногда надоедает до немогу) но я не здаюсь!)
Благодарю, Юра! Понимаю... начал летом 2015го, а закончил в начале 2018го... Кропотливая работа, терпение, желание, время, деньги. Но к сожалению наибольший напряг из честными продавцами запчастей и теми кто хромирует. Нынче "людей" мало. Но результат того стоит!
Молодец!. Хороша машинка!. Сам имел такую, тоже 74го.По сию пору вспоминаю, а мне за 60.
Благодарю, Борис! Да, эта модель произведение искусства, поддерживаю
А мне 58, завершаю восстанавливать свою 61года.
А я купил в 64
Всё отлично. Только музыка немного утомляет и отвлекает. Лучше бы голосом...
У меня 360 1974. Переднее крыло нужно было старое отреставрировать. Это не ее. Указатели поворотов сраные выбросить нахер. Багажник с ними вместе. Передний тормоз не двухкулачковый! Нахрен фильтр на топливо? Порнуха! Сеточка же в горловине бака! И краник с сеткой! А так - класс!
Круто тезка!
Мне больше глубокое запало крыло...более ретро. Я фанат также мотоциклов "Indian" может еще по-этому.
Повороты поставил какие были(валялись на чердаке), чтобы максимально обезопасить на дороге. Возможно временно.
Багажник не вариант выбрасывать так как часто из сумкой, багажом катаю по месту и на дальняки. В рюкзак на плечи все не влазит особенно если пассажир.
Поставил тормоз на двух рычагах(по моему из 634 модели), чтобы легче тормозить. Это тестовый вариант был, но оказался на постоянной основе уже.
Мото стоял под открытым небом 20 лет и там явно образовалась ржавчина + я его пескоструил снаружи и внутри... Мыл и чистил бак хорошо, но в целях безопасности решил поставить еще один фильтр перед карбюратором из значительно меньшими отверстиями чем на сетке что на входе в бак. Но хочу и этот заменить на фильтр из пористой бронзы. Так уже наверняка будет.
Благодарю!
Как я мечтаю только о вишневке
Молодец парень, я тоже реставрирою старушку отца 350 360 модель 1973 уже 720$ вложено
Старушка !!!!!! Огонь!!!!!!!
Благодарю!
Передний тормоз хуже нельзя было сделать ?!🤦 Родной чем не устраивает ?!
VERY good restauration - congrates - ThumbsUp(!)
Thanks!!!
@@NickPoy best regards from austria ;-)
@@stony7827 Best from Kiev, Ukraine!
Николай просто супер! Молодец! Хочу окунуться в такой проект, понимаю, что не дёшево. Думаю с такими ребятами как ты, может полегче будет. Где совет нужный, а где подсказка.
Благодарю Вас！Да, там довелось прилично литературу поднимать, книги, тьму видео пересмотреть и опытных мастеров мотоциклистов, явистов, мотористов... распрашивать много. Если делать все полностью самому с покраской и прочим то можно вложиться в пару тыс баксов, зато все абсолютно новое будет. Сейчас купить за 2 штуки баксов новый, красивый, надежный мото нереально. Поэтому не так уж и дорого еще.
Взял за 20ку, есть все кроме коленвала. Вот теперь буду искать колено.
@@МихаилГромницкий-у9о Да, запчастей хватает в интернете. Лишь бы не китайское. Польша, Чехия, Тайвань... еще нормальное
Примерно то же самое проделал и я со своей ,,старухой,, все разбиралось до молекулы, тоже пришлось делать пескоструй, примитив. станок для спицевания, несколько раз доходило до отчаяния, все замирало, потом продолжалось, надо сказать дело совсем не дешевое и кропотливое.......но дорогу осилит идущий. Сейчас радует глаз и душу, а была на волоске от металлалома.
Да, это достижение достойное, мало кто сможет проявить терпение, отдать месяцы жизни, силы, деньги, но результат он того стоит, более чем. Та и купить за те деньги новый современный мото нельзя, а так новая как из завода ява 360, надежная, мощная, изящная.
Здравствуйте, хотел спросить что за трубы Турция или Тайвань??
@@ОлександрЯговенко-р4ь Добрый день！У меня Турция, но Тайвань хорошо делают та и дешевле они заметно. Если бы знал то купил бы Тайвань.
Космос!..нет других слов...хотя непонятная седёлка (щас хорошие копии сёдел делают умельцы) и багажник на любителя-у кого они есть,как правило,из полированной нержавейки или в хроме+с багажником часто (почти всегда)устанавливают красивое ветровое стекло
Благодарю Вас！Изначально сиденье оставил на время ну и просто как память, все детство провел на нем. Все планировал его улучшить так как сложновано ездить на нем далеко. Багажник тоже мне не плох как раз под цвет всего, но плохо что краска легко облазит, по этому лучше да с нержавейки. Всему свое время
Вот и новая жизнь красавецы.
Bu motorsikletli ustasının elinden daha iyi olacaktır o zaman bak sen bu motora
Молодец!!!!
Круто! Подскажите пожалуйста номер и марку краски.
Марка "CHAMÄLEON" 2k top coat acryl, номер 127, вишня, 0.8л, двухкомпонентная акриловая эмаль
@@NickPoy Спасибо!
Which oil you will mix with petrol. Please reply
”Mannol 2-Takt Plus API TC”. 30-50g oil / 1L benzine
Nick Poy 30-50ml of mannol 2 takt API tc for one liter of petrol.
What is benzine? It’s a chemical in petrol right.
Benzine A92
Nick Poy is it diesel fuel oil
In Ukraine 92, 95 - benzine
Сфабриковано...….
Kaç tl bü motorlar.
The engines cost about 200 dollars. The bike is 5000 dollars
Всю работу портит сидение...мастер-класс...
цвет сидение мне не нравится
Той ткани больше 20 лет, то все временно, буду вот менять на новую скоро.