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撮影お疲れ様でした。元小田急沿線民としては、思い出の車両が旅立って行くのは寂しいところです。異動先でも元気で頑張れよ（涙
でも僕は、廃車じゃないから寂しくない。移籍だから嬉しいよ。
比較的短距離の転籍でわろた😂 普通はもっとど田舎いくよなw
2日間にわたる撮影お疲れ様でございました🙇確かに小田急から8000型が離れるのは寂しい!けど､西武鉄道との初対面のシーンは､嬉しくて目頭が熱くなりました!新天地でのご活躍､遠い大阪府池田市呉服町から見守ってます!
最後の方すごいな。小田急と東急と西武の車両が揃い踏み、エンディングはEF65と小田急と新幹線！
8000形のシンプルで均整の取れたデザインのせいか西武線内でも意外と違和感がない
普段見ることのできない他社の車両が自分の沿線内を走っているのを見ると凄くテンション上がるのはどうしてだろう😊貴重な動画ありがとうございました。
9000系が無くなり、8000系も譲渡とは元小田急利用者としては白地に青の車両が無くなって行くのは寂しい限りです。動画は素晴らしいかったです。撮影と公開ありがとうございます。
ありがとうございます！
貴重な映像、ありがとうございます。歴史的ですなぁ。
お褒めの言葉をありがとうございます！
14:10 箱根で歪みあってた小田急と西武が顔合わせて連結してるとか。両社のロゴがあって良い。他社同士の連結ですらレアなのに直通すらしてないこの2社の連結はもう…
１６歳のころ（現５０歳）大和から急行で藤沢まで通ってた時の当時の新車がこれだ。静かな音だった８０００系が来るとうれしかったな。40年前の車両ですが乗り心地は良いですよ。
19:02東急車と小田急車がならんでいるこの光景まじで新鮮すぎるw
東急車と小田急車が西武線内で出会い、さらに西武車とも出会い西武車に牽引されるというなかなかのエモさですねｗ
海老名...
これはいつもの事海老名で見られる
別の人の動画にありましたが、藤沢駅(茅ヶ崎より)手前の小田急線江ノ島線とのクロスをJR側でくぐった8000系に胸アツしましたね小田急側のホームにいた人は見てどう思ってたのでしょうか…
もう少しすると今度は東横線の先輩9000系も西武にやってくるんだな
アップありがとうございます。珍しい組合せも見られた貴重な動画でした。撮影のポジションがいいですね。
大手私鉄同士での車両譲渡は、1975年に名鉄が東急3700系を譲受(譲受時に3880系に形式変更)したので、実に49年ぶりのことになりますね。
東急3700系の名鉄譲渡は、2回に分けて実施されました。2度目の譲渡は1980年ですので、厳密に言うならば44年ぶりですね。
すごい時代になりましたね、想像もできなかったことが現実になるとは
大手から大手への車輌譲渡。まさかこんな事態が発生するとは…世の中どうなってしまったのか。
俺は高校時代三年間毎日小田急線で通学していた懐かしい小田急線
小田急線民だけど、同じ関東だからその気になればいつでも見に行けるしまだまだ活躍してくれるのは嬉しいですね
お疲れ様でした😊生まれてから約35年は小田急沿線住民でした。遊びに通学に通勤にとたくさん乗った記憶があります。移籍先でも元気に走って下さいね😊
動画撮影・・お疲れ様です。貴重ですねー🙏小田急が愛おしくなりますね。
来年以降まだ6回は見られると思いますが、やはり初回のインパクトには敵いませんね。綺麗な画像でアップありがとうございます。小田急、西武の知り合いに聞いた話とは既に二転三転して、直接西武に行きましたね。外装変えると言っていた話も怪しいらしいです。つまり、ほぼあのままで営業するかもです。違うことをむしろ祈りますが、どうなるのでしょう？
小田急線沿線出身で現在西武線沿線に住む私としては何だか胸あつです。そのうち懐かしい小田急車両に乗るかも
物理的に乗り入れはできない小田急の車両が、譲渡という形で西武線にいるというのは不思議な感覚ですね。
分かりやすい構成で、楽しむことができました。月イチぐらいで１編成ずつ輸送して、西武カラーに変えていくのかも知れませんね。今後も楽しみにしています。
小田急沿線に住む私は、学生時代、社会人、長い間かなりお世話になった思い入れの有る車両です。何か、娘を婿に嫁がせる気分で動画を拝見させて頂きました😂😂😂。新天地でも頑張れ‼️小田急8000系‼️‼️‼️
凄い…凄すぎる！！！ついに小田急車が西武に行くなんて…信じられない事が起こってますね…！俺も行きたかったァ〜！
ある意味凄い光景保存版だな
まだ、まさか！の感あり😮
府中市民ですが、やや離れたところに住んでいた友人が近所に引っ越してくるような感じです。しかし実質登戸から国分寺まで運ぶのに沼津や川崎貨物駅まで運ぶのは大変なことですね。
It's definitely a mind-blowing train presentation 👍 Greetings from India 🇮🇳
Thank you！
ほんと、絵面がスゲェすよ
元小田急8000形は箱根湯本まで乗り入れができるように勾配対応となっているので秩父線こそ元小田急8000形がうってつけですよ
国分寺線に投入されるそうです。
たしか西武秩父線には2扉(セミ)クロスの4000系が走ってるのにもう同車輌の廃車の話か？例え台車や制御装置が古くても車体が新しいのでまだまだ走れるはずでは？🤔
@@TH-camニッポンメディア_by_SNそれを言ったら、西武9000系をなんで短編成かせず、本線運用から離脱させたんですかねぇ...
補足として、もし秩父線に導入するとなれば(仮)新9000系(元東急9000系)になるらしい!
@@ピロビロPillowBillow さん、これは定かではありませんが、今の西武の本線系統(特に池袋線)が地下鉄(強いて言えば東急東横線)乗り入れを重視している関係があるのではないでしょうか？(特に快速急行・急行・快速・準急等の優等列車に使われる車輌のほとんどが10両固定(あるいは8+2両)編成のステンレスかアルミ車体であるため!)
もういろんな車両とすれ違うだけで珍しい映像。odakyuの文字消して赤と緑のラインを追加するだけですぐに西武のカラーになりそう。
「ライオンズカラー」になりますね。
15:33 シャッター音に吹いたw
かつて箱根山戦争で小田急・東急と相対した西武がその両社の車両を入手する時代が来るとは。今、五島慶太と堤康次郎の二人が生きていたらどうこの光景をどう思うやろね！？
三岐鉄道三岐線にJR東海の211系が譲渡された時以来の話題になっている。
小田急の8000系と 西武の新101系の連結は 路線バスのお客の取り合いの 箱根山戦争の本当の 終 結 の瞬間だっただろうか。
小田急8000型は色は違えど内外装の雰囲気が西武2000系と似てるなと昔から思ってた。色変えるか分からないけどすぐ馴染めると思うよ。
小田急8000形西武国分寺線に、使用します。
小田急8000西武譲渡説が現実になりましたねw行きたかったけど、仕事で行けませんでした。どんなカラーで第二の人生歩むのか気になりますね！一つの駅で西武と小田急と東急という超激レアコラボ見れるとか最高ですね！
小手指車庫から徒歩５分のトコに住んでます。昨日も今日もケッコウ撮影においでです。
雨の中の撮影、お疲れ様でした。小田急エリア外で8000形を見ると、また印象変わりますね。西武デザインも楽しみです。※誤字修正しました
誤字ってますよ
このまま小田急カラーで西武を走って欲しい。西武に来てくれて本当に嬉しい！！
ライオンズの昔の色で被ってるからね？西武線にも同じ色あるし。
こいつは黄色く塗らねぇのか？貴様、塗りたいのか！一応、やっとくね
西武「経費削減のためにロゴや車体番号以外はそのままでいいか・・・」
京急ハッピーレッドの経緯があるので、何かしらこのカラーリングのまま表舞台に出て欲しいかな？
8000系の停車時のちょっと焦げたようなにおいが思い出だなぁ
初見です。小田急とＪＲ、西武の共演に東急が華を添えるというシチュエーションは激アツですね。この光景を生で見られた方々は幸せな時間を送られたことでしょうね。黄色い西武の車両と小田急の白に青帯の１０両編成は意外にも合いますね。今後小田急車両のカラーリングやモーター、ドアなどなど更新はあるのか気になることがたくさんありますが、動向がとても楽しみですね。雨天という過酷な状況でもこれだけのイベントなな立ち会えたことは、お金払ってもお釣りがくるくらい貴重な経験だったかと思います。素晴らしい動画ありがとうございました。
新秋津は、JR武蔵野線と西武池袋線が立体交差しているだけだと思ったら、ちゃんと接続線があったのですね。箱根ではライバルのような仲良しのような小田急と西武。もっと効率の良い牽引接続経路がありそうなもんなのにね。
小田急と西武と言えば、かつては「箱根山戦争」で犬猿の仲だったそんな関係にあった両者がコロナ禍を期に手を取り合う。歴史的な和解
和解は既にされてましたけどね。
8:18橋の上のカメラを持っている人たち「うおーーーーーーー」橋の上のただの通行人「？電車が走っているだけでしょ？」
川崎貨物駅から武蔵野線を経由する時に小田急線の生田駅周辺の地下を通る。その辺の映像があれば…。
すでに東急は西武にまで直通しているのですね小田急で新車だった頃から知っている者ですが、敵とも言えた西武に譲渡は、時代は変わったと思います
ボディ色そのままで走るんかなぁ 走ってほしい。
小田急線がら次は西武 でも元気で
なんか阪神線を元阪急車両が走った時のような、、、
小田急電鉄から西武鉄道にバトンタッチ‼️先ずは「国分寺線」からの始まり。
牽引するのが国鉄型電気機関車というのが棟厚w
すれ違う車両たちに「おう！新入り」と冷やかされる老骨8000系w。
西武に移籍したら、まっ黄色になるんのですかね。球団カラーでこのままでも良い気がしますが。
外装は、 小田急のマークやロゴ 西武鉄道に変えるだけで十分じゃないですか。
青と白の色味を変えただけの塗装を見てみたい。サステナブルの趣旨を考えると手の込んだ塗装よりシンプルなものの方がいいと思うし素材本来の味を活かして欲しい。
何でもスマイルトレインこと30000系に近いカラーリングになるらしい！
地方の中小私鉄辺りにしわ寄せがいきそう、大手私鉄同士で車両の融通始めたら在庫の枯渇、価格の高騰とかありそう。
既に影響が出てますよ。現に、三岐鉄道は西武から車両を買えなくてJR東海の211系5000番台を譲り受けてます。
今日、25日に、その車両、小手指車庫に、小田急8000系が、止まってたんで、乗った電車から、写真撮ったんですよ。２つ取ったんですけど、２つとも、失敗しました⭐️
西武に小田急の車輛が譲渡される貴重なシーンを魅せて頂きありがとうございます。西武での運行では塗装の変更されるのか知りたいですね！
よく見たら連結器が違うものに交換されてるやん！
後で元に戻されるんでしょうけどね
@@k3parumi857元のやつだと西武はもちろん5直の形式全部連結できないから、多分別の自動連結器に交換かと…
JRのEFの連結器に合わせたからかな
新秋津の連結シーン、今後数十年でまたあるかどうかの超貴重な光景だけど西武も流石に貨物廃止したから機関車運転できる人いないんだろうなぁ…
多分来年にまたあるw
え、待って。新秋津からどうやって西武戦に入るの？ 所沢駅？ どういうこと？
小田急から小田原経由で東海道ルートですか？
終末トレイン面白い
小田急8000形西武に移籍が始まっているそのうち神戸電鉄3000形も名鉄へ移籍があり得るかも
15:48 うわー、踏切渡ってる人たち、全然興味なさそう（笑）
8261Ｆ小田急線から西武国分寺線で再開しよう
電車でGOで再現して運転したいですか？皆さん？
これさ、そのうち置き換える車両を置き換わる車両が牽引する事になるのかこの263Fは狭山線の運用だけど置き換え対象でしょ？
さて小田急8000形は、何色になるのかな？。やっぱり黄色かな。
それとも「ライオンズカラー」ですかね？
僕が好きな8000系引退しなくてよかった
どんな車両でもいいから、池袋線を全車10両にしてくれー
なんか、西武の路線に入線出来る事に喜んでる様に見えるなぁ。「早く連れてっってよ〜」って言ってる様に見える…
セイブの状況は喜ばしいところではないとのことですかね。鉄道オタクでセイブの事をあげるひとがいない、という状況が今回の一件ですかね？。不動産関連事業・ホテル事業とは切り離されているんで、他社との相互乗り入れもかなり苦しい！！のかも。
連結器はいつ変えたんだろう🤔
新松田から沼津へ向かった編成は前後共自動連結器、朝回送で新松田を出発した編成は前後共密着連結器でしたね。新松田で作業ですかね。海老名からは8000形同士をどう繋げていたんでしょうね。
単にコスト、環境配慮考えたら新造より中古リニューアルを選択した西武環境循環社会を考えた結果じゃね？西武が引き取りに来た4両もクモハ、モハ☓2両の再生した事業用だしね
これ西武と東急直通だから横浜も通るってこと？
この車両は国分寺線へ投入される様ですから、そちらへの運用はなさそうです。
いっその事、小田急も西武も新宿を深深度の地下化して繋げればいいのに(笑)
昨日撮影お疲れ様
@@hamanasu185 昨日、スマホみてしまった
え？譲渡？西武さんは両数が足りなかったんですか？それともイベント？
譲渡です。国分寺線へ投入されるそうです。
ありがとうございました。
西武、山川穂高の代わりに大物スラッガーを獲得したのか…
西武鉄道が近江鉄道に譲渡しても話題に成らないと思います。しかし、鉄オタの追っかけは大したもの。
小田急カラーが消えてゆく・・3000形くれてやればよかったのに
最初なんで217系写ってるの？小田原とか海老名の方から新秋津に持ってくのに関係なく無い？
こんにちは(^-^*)/
池袋線か新宿線じゃないの？
国分寺線へ投入されるそうです。
16:17 俺だったらなぐってる
西所沢駅で遭遇したが本当に迷惑。ふだん利用してる人のことは無視？ホームに並んでたら邪魔だったらしくわざと背後から咳くしゃみ。乗車口に荷物をドサッと置く。しかも通行人の足元に。撮り鉄が害悪だとわかったよ。急いで走ってる人の邪魔もしてた。撮り鉄以外は仕事学校通院なんだよ。今回で撮り鉄大嫌いになった。
紅ほっぺ…
なんで自連？
甲種輸送車両は貨物列車として扱われ、牽引する機関車の融通がきくよう、両端の車両には自動連結器が取り付けられます。お気づきとは思いますが、西武263Fも牽引車として使用する場合は、密着連結器から自動連結器に交換されます。
西所沢被ってんじゃん
いた
自分思うんですけど撮り鉄ってヒマなんですかね？投稿主さんは別として平日の日中とかの輸送とかも普通に撮影してるじゃないですか、撮り鉄って仕事してないんですかね？（8000の輸送を仕事で見に行けなかった鉄オタより）
鉄オタなんて日本社会のゴミでもある
自由の利くバイトで親と同居してるので、自由に使える時間とお金がありますから。
西武鉄道の公式chできちんとしたの流してる。こういう素人レベルのじゃなくて。あっちの方が断然いい。
この連結器嫌い
１５分３５秒に紫の服を着た女性も撮影してますね、女子鉄かな?めっちゃ可愛ですね、 横顔が少しだけ映りました
１５分３５秒当たりに紫の服を着た女性も撮影してますね、横顔が少し映ったけど めっちゃ可愛い女性ですね
１５分３５秒に紫の服を着た女性も撮影してますね、横顔が少し映ったけど めっちゃ可愛い女性ですね
撮影お疲れ様でした。
元小田急沿線民としては、思い出の車両が旅立って行くのは寂しいところです。
異動先でも元気で頑張れよ（涙
でも僕は、廃車じゃないから寂しくない。移籍だから嬉しいよ。
比較的短距離の転籍でわろた😂 普通はもっとど田舎いくよなw
2日間にわたる撮影お疲れ様でございました🙇確かに小田急から8000型が離れるのは寂しい!けど､西武鉄道との初対面のシーンは､嬉しくて目頭が熱くなりました!新天地でのご活躍､遠い大阪府池田市呉服町から見守ってます!
最後の方すごいな。小田急と東急と西武の車両が揃い踏み、エンディングはEF65と小田急と新幹線！
8000形のシンプルで均整の取れたデザインのせいか西武線内でも意外と違和感がない
普段見ることのできない他社の車両が自分の沿線内を走っているのを見ると凄くテンション上がるのはどうしてだろう😊貴重な動画ありがとうございました。
9000系が無くなり、8000系も譲渡とは元小田急利用者としては白地に青の車両が無くなって行くのは寂しい限りです。
動画は素晴らしいかったです。
撮影と公開ありがとうございます。
ありがとうございます！
貴重な映像、ありがとうございます。
歴史的ですなぁ。
お褒めの言葉をありがとうございます！
14:10 箱根で歪みあってた小田急と西武が顔合わせて連結してるとか。両社のロゴがあって良い。他社同士の連結ですらレアなのに直通すらしてないこの2社の連結はもう…
１６歳のころ（現５０歳）大和から急行で藤沢まで通ってた時の当時の新車がこれだ。
静かな音だった８０００系が来るとうれしかったな。
40年前の車両ですが乗り心地は良いですよ。
19:02
東急車と小田急車がならんでいるこの光景まじで新鮮すぎるw
東急車と小田急車が西武線内で出会い、さらに西武車とも出会い西武車に牽引されるというなかなかのエモさですねｗ
海老名...
これはいつもの事海老名で見られる
別の人の動画にありましたが、藤沢駅(茅ヶ崎より)手前の小田急線江ノ島線とのクロスをJR側でくぐった8000系に胸アツしましたね
小田急側のホームにいた人は見てどう思ってたのでしょうか…
もう少しすると今度は東横線の先輩9000系も西武にやってくるんだな
アップありがとうございます。珍しい組合せも見られた貴重な動画でした。
撮影のポジションがいいですね。
ありがとうございます！
大手私鉄同士での車両譲渡は、1975年に名鉄が東急3700系を譲受(譲受時に3880系に形式変更)したので、実に49年ぶりのことになりますね。
東急3700系の名鉄譲渡は、2回に分けて実施されました。2度目の譲渡は1980年ですので、厳密に言うならば44年ぶりですね。
すごい時代になりましたね、想像もできなかったことが現実になるとは
大手から大手への車輌譲渡。まさかこんな事態が発生するとは…世の中どうなってしまったのか。
俺は高校時代三年間毎日小田急線で通学していた懐かしい小田急線
小田急線民だけど、同じ関東だからその気になればいつでも見に行けるしまだまだ活躍してくれるのは嬉しいですね
お疲れ様でした😊
生まれてから約35年は小田急沿線住民でした。遊びに通学に通勤にとたくさん乗った記憶があります。
移籍先でも元気に走って下さいね😊
動画撮影・・お疲れ様です。貴重ですねー🙏小田急が愛おしくなりますね。
ありがとうございます！
来年以降まだ6回は見られると思いますが、やはり初回のインパクトには敵いませんね。綺麗な画像でアップありがとうございます。
小田急、西武の知り合いに聞いた話とは既に二転三転して、直接西武に行きましたね。
外装変えると言っていた話も怪しいらしいです。
つまり、ほぼあのままで営業するかもです。違うことをむしろ祈りますが、どうなるのでしょう？
小田急線沿線出身で現在西武線沿線に住む私としては何だか胸あつです。そのうち懐かしい小田急車両に乗るかも
物理的に乗り入れはできない小田急の車両が、譲渡という形で西武線にいるというのは不思議な感覚ですね。
分かりやすい構成で、楽しむことができました。月イチぐらいで１編成ずつ輸送して、西武カラーに変えていくのかも知れませんね。今後も楽しみにしています。
小田急沿線に住む私は、学生時代、社会人、長い間かなりお世話になった思い入れの有る車両です。
何か、娘を婿に嫁がせる気分で動画を拝見させて頂きました😂😂😂。
新天地でも頑張れ‼️
小田急8000系‼️‼️‼️
凄い…凄すぎる！！！
ついに小田急車が西武に行くなんて…信じられない事が起こってますね…！
俺も行きたかったァ〜！
ある意味凄い光景
保存版だな
まだ、まさか！の感あり😮
府中市民ですが、やや離れたところに住んでいた友人が近所に引っ越してくるような感じです。しかし実質登戸から国分寺まで運ぶのに沼津や川崎貨物駅まで運ぶのは大変なことですね。
It's definitely a mind-blowing train presentation 👍
Greetings from India 🇮🇳
Thank you！
ほんと、絵面がスゲェすよ
元小田急8000形は箱根湯本まで乗り入れができるように勾配対応となっているので秩父線こそ元小田急8000形がうってつけですよ
国分寺線に投入されるそうです。
たしか西武秩父線には2扉(セミ)クロスの4000系が走ってるのにもう同車輌の廃車の話か？
例え台車や制御装置が古くても車体が新しいのでまだまだ走れるはずでは？🤔
@@TH-camニッポンメディア_by_SNそれを言ったら、西武9000系をなんで短編成かせず、本線運用から離脱させたんですかねぇ...
補足として、もし秩父線に導入するとなれば(仮)新9000系(元東急9000系)になるらしい!
@@ピロビロPillowBillow さん、
これは定かではありませんが、今の西武の本線系統(特に池袋線)が地下鉄(強いて言えば東急東横線)乗り入れを重視している関係があるのではないでしょうか？
(特に快速急行・急行・快速・準急等の優等列車に使われる車輌のほとんどが10両固定(あるいは8+2両)編成のステンレスかアルミ車体であるため!)
もういろんな車両とすれ違うだけで珍しい映像。odakyuの文字消して赤と緑のラインを追加するだけですぐに西武のカラーになりそう。
「ライオンズカラー」になりますね。
15:33 シャッター音に吹いたw
かつて箱根山戦争で小田急・東急と相対した西武がその両社の車両を入手する時代が来るとは。
今、五島慶太と堤康次郎の二人が生きていたらどうこの光景をどう思うやろね！？
三岐鉄道三岐線にJR東海の211系が譲渡された時以来の話題になっている。
小田急の8000系と 西武の新101系の連結は
路線バスのお客の取り合いの 箱根山戦争の本当の
終 結 の瞬間だっただろうか。
小田急8000型は色は違えど内外装の雰囲気が西武2000系と似てるなと昔から思ってた。
色変えるか分からないけどすぐ馴染めると思うよ。
小田急8000形西武国分寺線に、使用します。
小田急8000西武譲渡説が現実になりましたねw
行きたかったけど、仕事で行けませんでした。
どんなカラーで第二の人生歩むのか気になりますね！
一つの駅で西武と小田急と東急という超激レアコラボ見れるとか最高ですね！
小手指車庫から徒歩５分のトコに住んでます。昨日も今日もケッコウ撮影においでです。
雨の中の撮影、お疲れ様でした。
小田急エリア外で8000形を見ると、また印象変わりますね。
西武デザインも楽しみです。
※誤字修正しました
誤字ってますよ
このまま小田急カラーで西武を走って欲しい。
西武に来てくれて本当に嬉しい！！
ライオンズの昔の色で被ってるからね？西武線にも同じ色あるし。
こいつは黄色く塗らねぇのか？
貴様、塗りたいのか！
一応、やっとくね
西武「経費削減のためにロゴや車体番号以外はそのままでいいか・・・」
京急ハッピーレッドの経緯があるので、何かしらこのカラーリングのまま表舞台に出て欲しいかな？
8000系の停車時のちょっと焦げたようなにおいが思い出だなぁ
初見です。
小田急とＪＲ、西武の共演に東急が華を添えるというシチュエーションは激アツですね。
この光景を生で見られた方々は幸せな時間を送られたことでしょうね。
黄色い西武の車両と小田急の白に青帯の１０両編成は意外にも合いますね。
今後小田急車両のカラーリングやモーター、ドアなどなど更新はあるのか気になることがたくさんありますが、動向がとても楽しみですね。
雨天という過酷な状況でもこれだけのイベントなな立ち会えたことは、お金払ってもお釣りがくるくらい貴重な経験だったかと思います。
素晴らしい動画ありがとうございました。
新秋津は、JR武蔵野線と西武池袋線が立体交差しているだけだと思ったら、ちゃんと接続線があったのですね。
箱根ではライバルのような仲良しのような小田急と西武。もっと効率の良い牽引接続経路がありそうなもんなのにね。
小田急と西武と言えば、かつては「箱根山戦争」で犬猿の仲だった
そんな関係にあった両者がコロナ禍を期に手を取り合う。歴史的な和解
和解は既にされてましたけどね。
8:18
橋の上のカメラを持っている人たち「うおーーーーーーー」
橋の上のただの通行人「？電車が走っているだけでしょ？」
川崎貨物駅から武蔵野線を経由する時に小田急線の生田駅周辺の地下を通る。
その辺の映像があれば…。
すでに東急は西武にまで直通しているのですね
小田急で新車だった頃から知っている者ですが、敵とも言えた西武に譲渡は、時代は変わったと思います
ボディ色そのままで走るんかなぁ 走ってほしい。
小田急線がら次は西武 でも元気で
なんか阪神線を元阪急車両が走った時のような、、、
小田急電鉄から西武鉄道にバトンタッチ‼️
先ずは「国分寺線」からの始まり。
牽引するのが国鉄型電気機関車というのが棟厚w
すれ違う車両たちに「おう！新入り」と冷やかされる老骨8000系w。
西武に移籍したら、まっ黄色になるんのですかね。
球団カラーでこのままでも良い気がしますが。
外装は、 小田急のマークやロゴ 西武鉄道に変えるだけで十分じゃないですか。
青と白の色味を変えただけの塗装を見てみたい。サステナブルの趣旨を考えると手の込んだ塗装よりシンプルなものの方がいいと思うし素材本来の味を活かして欲しい。
何でもスマイルトレインこと30000系に近いカラーリングになるらしい！
地方の中小私鉄辺りにしわ寄せがいきそう、大手私鉄同士で車両の融通始めたら在庫の枯渇、価格の高騰とかありそう。
既に影響が出てますよ。
現に、三岐鉄道は西武から車両を買えなくてJR東海の211系5000番台を譲り受けてます。
今日、25日に、その車両、小手指車庫に、小田急8000系が、止まってたんで、乗った電車から、写真撮ったんですよ。２つ取ったんですけど、２つとも、失敗しました⭐️
西武に小田急の車輛が譲渡される貴重なシーンを魅せて頂きありがとうございます。
西武での運行では塗装の変更されるのか知りたいですね！
よく見たら連結器が違うものに交換されてるやん！
後で元に戻されるんでしょうけどね
@@k3parumi857元のやつだと西武はもちろん5直の形式全部連結できないから、多分別の自動連結器に交換かと…
JRのEFの連結器に合わせたからかな
新秋津の連結シーン、今後数十年でまたあるかどうかの超貴重な光景だけど
西武も流石に貨物廃止したから機関車運転できる人いないんだろうなぁ…
多分来年にまたあるw
え、待って。新秋津からどうやって西武戦に入るの？ 所沢駅？ どういうこと？
小田急から小田原経由で東海道ルートですか？
終末トレイン面白い
小田急8000形西武に移籍が始まっている
そのうち神戸電鉄3000形も名鉄へ移籍があり得るかも
15:48 うわー、踏切渡ってる人たち、全然興味なさそう（笑）
8261Ｆ小田急線から西武国分寺線で再開しよう
電車でGOで再現して運転したいですか？皆さん？
これさ、そのうち置き換える車両を置き換わる車両が牽引する事になるのか
この263Fは狭山線の運用だけど置き換え対象でしょ？
さて小田急8000形は、何色になるのかな？。やっぱり黄色かな。
それとも「ライオンズカラー」ですかね？
何でもスマイルトレインこと30000系に近いカラーリングになるらしい！
僕が好きな8000系引退しなくてよかった
どんな車両でもいいから、池袋線を全車10両にしてくれー
なんか、西武の路線に入線出来る事に喜んでる様に見えるなぁ。「早く連れてっってよ〜」って言ってる様に見える…
セイブの状況は喜ばしいところではないとのことですかね。鉄道オタクでセイブの事をあげるひとがいない、という状況が今回の一件ですかね？。不動産関連事業・ホテル事業とは切り離されているんで、他社との相互乗り入れもかなり苦しい！！のかも。
連結器はいつ変えたんだろう🤔
新松田から沼津へ向かった編成は前後共自動連結器、
朝回送で新松田を出発した編成は前後共密着連結器でしたね。
新松田で作業ですかね。
海老名からは8000形同士をどう繋げていたんでしょうね。
単にコスト、環境配慮考えたら新造より中古リニューアルを選択した西武
環境循環社会を考えた結果じゃね？
西武が引き取りに来た4両もクモハ、モハ☓2両の再生した事業用だしね
これ西武と東急直通だから横浜も通るってこと？
この車両は国分寺線へ投入される様ですから、そちらへの運用はなさそうです。
いっその事、小田急も西武も新宿を深深度の地下化して繋げればいいのに(笑)
昨日撮影お疲れ様
ありがとうございます！
@@hamanasu185 昨日、スマホみてしまった
え？譲渡？西武さんは両数が足りなかったんですか？それともイベント？
譲渡です。
国分寺線へ投入されるそうです。
ありがとうございました。
西武、山川穂高の代わりに大物スラッガーを獲得したのか…
西武鉄道が近江鉄道に譲渡しても話題に成らないと思います。
しかし、鉄オタの追っかけは大したもの。
小田急カラーが消えてゆく・・
3000形くれてやればよかったのに
最初なんで217系写ってるの？小田原とか海老名の方から新秋津に持ってくのに関係なく無い？
こんにちは(^-^*)/
池袋線か新宿線じゃないの？
国分寺線へ投入されるそうです。
16:17 俺だったらなぐってる
西所沢駅で遭遇したが本当に迷惑。ふだん利用してる人のことは無視？ホームに並んでたら邪魔だったらしくわざと背後から咳くしゃみ。乗車口に荷物をドサッと置く。しかも通行人の足元に。
撮り鉄が害悪だとわかったよ。急いで走ってる人の邪魔もしてた。撮り鉄以外は仕事学校通院なんだよ。今回で撮り鉄大嫌いになった。
紅ほっぺ…
なんで自連？
甲種輸送車両は貨物列車として扱われ、牽引する機関車の融通がきくよう、両端の車両には自動連結器が取り付けられます。お気づきとは思いますが、西武263Fも牽引車として使用する場合は、密着連結器から自動連結器に交換されます。
西所沢被ってんじゃん
いた
自分思うんですけど撮り鉄ってヒマなんですかね？投稿主さんは別として平日の日中とかの輸送とかも普通に撮影してるじゃないですか、撮り鉄って仕事してないんですかね？（8000の輸送を仕事で見に行けなかった鉄オタより）
鉄オタなんて日本社会のゴミでもある
自由の利くバイトで親と同居してるので、自由に使える時間とお金がありますから。
西武鉄道の公式chできちんとしたの流してる。こういう素人レベルのじゃなくて。あっちの方が断然いい。
この連結器嫌い
１５分３５秒に紫の服を着た女性も撮影してますね、女子鉄かな?
めっちゃ可愛ですね、 横顔が少しだけ映りました
１５分３５秒当たりに紫の服を着た女性も撮影してますね、横顔が少し映ったけど めっちゃ可愛い女性ですね
１５分３５秒に紫の服を着た女性も撮影してますね、横顔が少し映ったけど めっちゃ可愛い女性ですね