1983 1 22小田急8000形登場・試運転の頃+α

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  • เผยแพร่เมื่อ 2 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @TD06S25G
    @TD06S25G 13 วันที่ผ่านมา +1

    40年前の伊勢原が見れてよかったです!東急もそのまま
    父親が毎日ここから通勤していたんだなと思うと胸が熱くなります
    広々とした田園地帯も懐かしい

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  13 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。少しお役に立てたようで何よりです。

  • @yutakasuzuki1085
    @yutakasuzuki1085 20 วันที่ผ่านมา +10

    8000形がデビューした当初は浪打形状の車輪だったので床下から聞こえて来るジョイント音が5000形等の在来車と違っていました
    どうも小田急は騒音対策に神経を尖らせていたせい?か浪打車輪はお気に召さなかったようで他形式車でもサ同様な交換例が幾つもあります
    補足:西武へスティナ車両として旅立った8000形が西武の101系に牽かれて小手指の車庫に入る動画が上がっていますが、防音車輪の小田急と浪打車輪の西武との音の響きの違いが明確に分かり興味深いところです

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา +1

      コメントでの情報を頂きありがとうございます。タイヤを変えた件は当時の広報誌にも載っていたように思います。

    • @TY-qk1gs
      @TY-qk1gs 20 วันที่ผ่านมา +2

      西武の方針に沿って、やはり西武型車輪に武蔵丘車両検修場でしてしまうのでしょうかね😅

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา +2

      @@TY-qk1gs 様、かなり西武仕様への変更が見えない部分で行われているようなので、そんな可能性も否定出来ないですね。

  • @たから-x9q
    @たから-x9q 19 วันที่ผ่านมา +3

    ありがとう!!伊勢原特集やないか。子供の時の風景そのまんまや。
    8:30
    8000形来た時は新型呼んでたわ。踏切の黄色い建物本屋だっけなあ

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  19 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @mlb8835
    @mlb8835 20 วันที่ผ่านมา +2

    廃車・譲渡が進んでますが、遭遇・乗車したら小田急から引退するまで一小田急沿線民としてしっかりこの目に焼き付けておきたいと思ってます。😢(まあ、一応まだそこそこ遭遇・乗車しますけど😁)
    生き残った車両は西武での第二の人生に幸あれ!🙏👋

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา +1

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @CB-bd6tn
    @CB-bd6tn 20 วันที่ผ่านมา +1

    デビュー当時、斬新なデザインにビックリだったなー。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @ケメコアザラシ
    @ケメコアザラシ 18 วันที่ผ่านมา +1

    初乗車はあろうことか「走るギャラリー」号でした。
    年中さんでしたが、新車の香りは忘れていません。
    因みにこの年から、小田原発着急行の新松田〜小田原間の各停運転が始まったような気がします(日中のみ)。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  17 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。幼少の頃の思い出もありがとうございました。

  • @直哉丈光
    @直哉丈光 20 วันที่ผ่านมา +3

    3000型あさぎりだ!
    懐かしい!

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @横山洋行-s6w
    @横山洋行-s6w 20 วันที่ผ่านมา +1

    あずき色の配送列車、そう言えば、走っていたなぁ。
    懐かしい。相模大野駅も駅ビルが無かったんだよなぁ。
    懐かしい。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @CB-bd6tn
    @CB-bd6tn 20 วันที่ผ่านมา +2

    昔の相模大野駅懐かしいなー。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @マリンドリーム-w3b
    @マリンドリーム-w3b 20 วันที่ผ่านมา +9

    この頃は新型車両として来たら目立ったんだろうな

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。顔つきが変わっていましたから目立っていました。

  • @CB-bd6tn
    @CB-bd6tn 20 วันที่ผ่านมา +1

    開かずの踏切大野1号!懐かしい!

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  20 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。

  • @CB-bd6tn
    @CB-bd6tn 20 วันที่ผ่านมา +1

    83年かー。5歳の頃だ。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  18 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。その頃のイベントカーのご記憶はありますか?

  • @asokai2346
    @asokai2346 18 วันที่ผ่านมา +1

    ここから5年で中型車を全滅させました。普通国鉄だったら外野が新型車叩きをするのが日常行事なのですが、小田急の場合は中型車のあまりにもボロさに耐えかねた人が多かったので、8000形はウェルカムな人が多かったのでしょうかね。

    • @odakyu-enoden
      @odakyu-enoden  18 วันที่ผ่านมา

      コメントを頂きありがとうございます。