Кстати, инфа для тех кто кричит что Доооорого!!!: Новый VW Polo в максималке +спорт +комфорт пакеты (версия для человеков) стоит от 2.1 млн. А версия для "таксистов" без ничего- от 1.6 млн. Так что NX стоит своих денег точно, а мы обеднели коллективно всей страной.
Не вздумай писать про высокие цены и низкие зарплаты, а то сейчас набегут «сыновья маминых подруг» с визгами на тему: “А работать не пробовал? Что мешает заработать? Работать надо больше! Забыли как было в 90-е??? По 2 машины в семье, все дворы забиты! Я вот работаю и зарабатываю....” и т.д. и т.п....😂😂😂😂😂😂😂 стабильно под каждым комментом на подобную тему хоть один такой миллионер-зарабатыватель и учитель жизни всегда появляется.
Ну да, так и есть. Года 2-3 назад чтобы купить машину за 2 млн, нужно было зарабатывать минимум 100 т.р., сегодня чтобы купить машину за 3 млн. нужно зарабатывать не менее 200 т.р. чтобы чувствовать себя более менее комфортно, тк остальное тоже всё подорожало. 🤬
Ты полностью не прав. Покупать в дефицит, когда заводы стоят не только в России, но и по всему миру поло за 2.1 млн может только нищий идиот. Люди с достатком умеют считать деньги и разбираются в ситуации. Все адекватные ждут, когда рынок снова насытится продукцией.
По сути Lexus сделал очень хорошо домашнюю работу по улучшению модели NX в новом поколении, и сделал это на 5. Улучшили те моменты которые были неприятны по сравнению с конкурентами (управляемость, динамика, мультимедиа) и добавили стиля, да кому-то данный вариант может и не понравиться, но выглядит он очень современно, особенно задняя часть. Интерес вызывает новый мотор Т24A-FTS и как он себя будет чувствовать в реалиях России.
Миша, у нас в Ростове-на-Дону, бывает ровно три дня зимы за все три месяца и ты их четко поймал)))) Это везение, можно смело покупать лотерейный билет)))) Видео как всегда отличное!
если бы дверные ручки работали как на RAV 4, то такие ручки были бы плюсом. Машина с охраны снимается просто превосходно, а если бы и дверь сама еще приоткрывалась....
7:38 по поводу ручек. У меня воспоминание из детства - катаетшься в разных машинах родственников, каждый раз, когда выходишь, спрашиваешь как открыть дверь, у всех разные ручки. Даже сейчас, считай имеем Вольво, киа, а кого подвезешь, никто не знает как выйти из машины нормально...
Впервые слышу про "картонность" японцев. Не видел чтоб что-то отпадало от Лексусов но много раз видел как отпадает от Мерсов (особенно сгнившая электроника) БэМэВэ, Фольксауди и так далее. У японцев всё как то просчитано, что на ощупь может и тоньше но служит дольше. Сопромат хорошо знают японцы.
Может раньше и были они хороши, но сейчас как все. Была Тойота Королла в 11 году, цвела постоянно, сколы очень были видны из за этого. А после аварии стоя на парковке крытой вся рыжей стала в местах где краски не стало. В прошлом году друг на Камри 20 года попал в ДТП, когда увидел фотки думал что влетел в него торопыга так как сильно помяло, но нет, он стоял в пробке и в него въехал отвлекшийся на своих детей отец, скорость сами понимаете была не очень большой так как пробка. Не говорю что и другие лучше, все делают сейчас чтобы от поколения до поколения прошло и купили новое. Но гольф 6 у меня был, так проблемы с цветением от каждого скола не было.
По мне надо прочесть инструкцию , главу «езда по бездорожью « и найти там «Данный автомобиль не предназначен для езды по бездорожью ...» и прекратить глупейшие показы вне асфальта. Это не внедорожник...это городской кроссовер
Во всём удешевление. Сенсорные кнопки вместо физических. Цифровая приборка вместо физических стрелок. Я не против прогресса - вещи вроде запуска машины с телефона или управления парковкой с телефона - круто, контроль слепых зон или удержание полосы - отлично.
@@baikalbattery Подделка которая вот уже 9 из 10 последних лет стоит на 1 месте по надёжности в рейтнге 3х летних авто (рейтинг VDS), лиш 1 раз уступив Порше. В то время как сцаные бмв и ауди гдето в середине)))) Смешно, смешно...На СТО записались на следующую неделю??
Михаил ты столько говорил много о ручках но не сказал главного- главный смысл такого решения это безопасность при их открытии так как они блокируются если мимо едет машина или пешеход
Значит если я захочу на светофоре, на узкой (от не убранного снега) двухполосной дороге выйти и почистить дворники от наледи (в лютый снег и t -10), а рядом стоит машина, то я не выйду из нее потому что безопасность? Или стоит человек на тротуаре возле места где я припарковался и машина меня не выпустит? Согласен ситуация одна на миллион, но эти умные двери могут привнести дискомфорт в эксплуатацию данного авто
@@СергейСеменов-щ1б2у если тупой и инетом пользоваться не умеешь, и ни черта не видел кроме этого Лексуса, то это только твои проблемы. На корейцах, к примеру, уже несколько лет такое стоит. Деревня 🤦♂️
Это не машина дороговато стоит, это рубль ничего не стоит. В долларах ценник практически не изменился, а вот в рублях на 2 ляма больше по сравнению с предыдущим
@@ИгорьМакаров-с9щ Причем тут доллар. Он год назад стоил 75, сейчас 77. Это таможенная реформа, растоможка подорожала на 60%, вот и цена. Так для справки, 5 лямов рублей это 65к баксов. Во всем мире Lexus NX стоит от 39к баксов. А у нас вдвое дороже. По другим машинам так же, S class 450 стоит везде 100к баксов, у нас 15 лямов или 200к баксов. WV Таос в Германии стоит от 1,2 до 1,9 млн руб, а у нас 3,5 мульта. По всем машинам такая ситуация, даже которые собираются в РФ
@@ИгорьМакаров-с9щ в долларах как раз таки все цены выросли, выросли значительно. И это во всём мире произошло. В том году крету купил за 18.5$, в этом году такая же комплектация 24$ (и это по оф прайсу) да новая модель, но бля не на столько же. Куча блогеров автомобильных живущих заграницей говорят о повышении цен на авто.
@@loi620 а представь, что доллар не 77, а 30. Пусть даже это Лексус стоит 80 000 баксов. За него отдать 2.4 ляма вообще легко, даже 3 легко, но не 5.9....
Первый кузов был футуристичен в 14 году, этот футуристичен и элегантен. Для жены идеальный вариант, к сожалению после рендж ровера не хочет пересаживаться на Лексус.
Смотрю Ваши тесты, но есть одно замечание. Перед тестом данного NX, Вам лучше было бы прокатиться на Volkswagen Taos за 3 000 000₽ на переднем приводе. После этого Вам Лексус NX вновь покажет новые грани и подарит новые эмоции. А для бездорожья у LEXUS имеется модель GX, рамный и честный джип. Не бывает компромиссных решений, хотя наверно у LAND ROVER имеется вариант
Будь у нас с тобой много денег,мы с тобой купили бы,просто попробовать и избавиться.А так у нас нет денег,и мы рассуждаем как потребители,а не как имеющие много денег
Все говорят про конкурентов Лексуса , что это БМв ауди и Мерседес, только посмотрите внимательно на рейтинг самых надежных автомобилей, где Лексус номер 1 , и как бы не был ВАГ хорошим он часто ломается и находится как минимум на 10 месте, а в тройке лучших надежных Лексус Мазда и Тойота
А когда в NX был мягкий руль ? У жены годовалый, руль примерно как у меня на Мондео. Подвеска жёсткая , но лучше чем у Рафика. Лакшери эдишн , от него можно получить удовольствие но только на гладких дорогах. Цены годовалого нх в люксе сопоставимы с новым рафом в люксе. Я бы наверное выбрал нх , ибо РАФ совсем не интересен на дороге .
@@MKuldiaev боюсь говорит жене как он меня разочаровал. ))) Сам я себе взял на днях Вольво гибрид дизель , полный фарш . Правды я так на нем и не прокатился. Взял на обум. )) Приедет в августе только.
Миша, как и другие блогеры, вы можете говорить что угодно, критиковать, придираться, но Тойота продолжает мировое лидерство в выпуске автомобилей, так что собака лает, а караван идет
Если вы уткнётесь в сугроб, то вам обеспечено в том месте растрескивание той части пластика или даже потеря куска элемента, Да чего всё хрупкое, остерегаешься не только в сугроб влетать в не предвиденном заносе, но и просто что то рукой подправлять. или как показано на видео снег отбивать.в общем весь кузов собран на клипсах и винтах на М6.
Пневма на Ауди полетит и влетит в копейку, БМВ это привет всем мастерам(желательно до покупки собрать денег на двигатель и пластмассовые детали которые плавятся), именно поэтому берут японцев. Берешь и забываешь (за исключением редких случаев). Да - динамика не та, скорость не та, разгон не тот, зато время на фигню вроде похода к мастерам или в сервис не тратишь.
Долгое время смотрел на лексус NX прошлого поколения рестайлинг, все думал, что на турбинке 238лс можно бы взять, да после немца поездил и как-то по интерьеру он мне скучным показался. Этот, конечно, по-интереснее будет, если бы ценник остался преждним ))) А так с ауди за 1,4млн пересел на ауди за 2,8 млн, посмотрел видеообзор от тебя, ну в целом не рад, что такая тенденция у японцев - подстраивайтесь под нас, а не мы под вас, но если уж лексус покупать, то не как я на 3 года, а лет так на 6) А мне хочется за свою жизнь опробовать несколько тачек. Японцев обычно берут, как мне кажется, люди, которым больше 30 (кроме IS, ES) - и вот им привыкать к новым вот таким "причудам" - как то не понятно, на какой рынок решил акцентировать свое внимание Лексус. Снова на молодежь? С такими ценами?) Ну, здравствуйте кредиты и лизнг, наверно) Спасибо за обзор) Думаю, Лексус найдет своего покупателя, а покупатели найдут свой лексус, но все больше это история не для меня )
Валерий Ерослаев попробуй прокатись, особенно на 2.0 150лс- вообще огонь будет. От кренов тоже офигеешь. Но комфорт и простота обслуживания присутсвует
Бесит сенсорное управление...... К сожалению все сейчас к этому идут. Мне намного удобно кнопку ткнул включился обогрев и т д, громкость крутилкой! В ауди на руле даже крутилки ролики были, шикарное решение!
Михаил, как только появится ГАЗ Соболь NN 4х4, СРАЗУ БЕРИ НА ТЕСТ !!! Понятно он будет сырой и без полного набора электронных помощников, их обещают в 23-ем году. ПЕРВОЕ что интересует это его возможности на пересечёнке, лучше их предел. ВТОРОЕ, его поведение и управляемость на асфальте и восприятие по комфорту. Отсюда сразу станет понятно насколько хороша (или плоха) и удобна (или не удобна) машина. Ждать - не ждать, брать - не брать. Остальное (электронику) уже распробуем по ходу дела .
Салон как прошлые поколения европейцев ) медленные , неповоротливые , непроходимые ))) это только для тех кто сэкономить хочет ) хз я его так ждал полгода , а теперь хз ,) придётся Rz или Rx новый ждать .
А как с шумом в салоне? Судя по видео во время езды - шумновато, что огорчает:( и жесткость подвески РАВ4 - это спорт? Хотелось, кнч, не валкости, но комфорта, в отличии от РАВ. Придется тестировать самостоятельно. Спасибо за обзор, но хотелось бы отзывов по вопросам выше.
Если машину покупать лет на 10-15, то только Лексус (Тойота). Все остальные на фиг не нужны, от слова совсем!) А если менять тачки как перчатки, через 2 года и новую то Лексус (Тойота) на фиг не нужны!
Ещё было бы не плохо перед каждым тестом обнулять расходомер и в конце теста говорить расход, так будет реальное представление расхода машин с учетом жесткой эксплуатации
Помню хейтили Весту за буквы сзади. Некоторые даже убирали их. Кто-то вступал в защиту, мол на вольво также. А тут на тебе, на лексусе. И уже невольно мысль в голову приходит: "Лексус сделали буквы как на ладе" 🙂
менее надёжен и понятен, чем Audi и БМВ. Ехал по заснеженной дороге 100-110, обгонял тех, кто ехал в колее справа. Нормально. Похож на инфинити, но получше. На Лексус не очень похож)) В принципе, оцениваю выше среднего управляемость и надёжность управления.
Эх хорошо, да дорог! Заметил некоторую алчность, пересел с Авео(13ть лет обладания) на Сонату ЛФ LPI(2016, у нас их из Корее завозят судами), так вот за год на Сонате начал поглядывать в сторону Лексусов(не Тойот)…алчность
Это не алчность, а обычный человеческий Эгоизм, нам людям всегда всё мало и хочется большего и лучшего, с другой стороны благодаря этому Эгоизму и желанию лучшего у человека появляется мативация и стремления вперёд, главное не стать заложником своих "хочу" и не ставить деньги на верхнюю ступень своих ценностей, кто поддался этому превращается в сволочь.
Цена лексуса - это не минус, это статус) Ну и опять же - тойота и лексус в России - это вложение как в недвижимость - минимальные риски и амортизация даже на стагнирующем рынке=) А ручки - это блин чет они перемудрили ей богу. У меня рафик 50-й - там тоже есть прикол с ручками - безключевой доступ сенсорный (вроде бы неплохо?) - а на деле - он постоянно реагирует на снег падающий на ручки. Иногда машина просто открывается когда проходишь мимо нее - вот ты ее закрыл - а она хоба и открывается опять - потому что внутрь пассажирской ручки снег налип. Или наоборот - пока ручки не почистишь - машину вообще открыть не поулчается - ты ее открываешь - а она сразу закрывается из-за снега на сенсоре. Ну вот могли бы сделать закрывание электро-кнопочкой, но нет блин - надо выпендриться! А мы теперь страдаем по пол-года))
У меня на RX около кнопки открывания багажника , есть маленькая резиновая кнопка и очень удобно в грязь / снег закрывать авто, если сенсоры не реагируют, хотя сейчас сенсоры гораздо лучше, чем на предыдущем RX 2016 года...
@@MKuldiaev 😊 Да всё норм. Контент понятный. Просто оба момента не показательны. А тойотовский полный привод в принципе какой-то недополный. У супруги NX 2016 г (30 000 км) и сам был тойотовцем с 2008 г (Камри 40 > Венза). Тойота подзависла что-то, не интересна стала. Я год уже на ЛР Дефендер - безальтернативный ТОП по моим критериям и укладу жизни, супруге ждём обновления РР Спорт. За обзор зачёт. Успехов 🤝
А как быть если в случае ДТП, или с моста в реку плюхнулся, отстрелит плюсовая клема, авто обесточится, как поведут себя электрозамки? Автоматически откроются , все нараспашку, можно самому покинуть авто? Или будешь куковать пока тебя не вскроют.Или просто сел акб... Для мня это немного непонятно... А так конечно хорош Лексус.
Осталось теперь дождаться, когда японцы настолько продвинутся, что сделают инвертированный руль, ну чтобы уж точно не как все... и пофиг что дизайн салона все равно выглядит устаревшим лет на 5
Добавьте 10% от его стоимости и присядьте в Бмв х3, это просто другой уровень авто! Или уберите 10% стоимости и прокатитесь на Мазда сх9 в топовой комплектации, можно даже комплектации ноир, а это уже 20% и вы поймёте, что платить 5 мильёнов тут не за что, цена этому авто 3,5-3,8 максимум!
Да даже добавлять не нужно. За 4,5 можно взять Х3 в базе. Пусть там нет многих интересных штучек, нет всяких электронных прибамбасов, но все необходимое для комфортный езды и великолепной управляемости - там есть. Многие разве пользуются всеми этими доп. пакетами или доп. функциями? Ну побалуются вначале, а после забывают про них, лишняя переплата денег. Но стоит поездить на БМВ, и станет понятно, что по управляемости это другой уровень.
Миша это разве горка для полного привода, чему ты удивился я на ваз 2115 на даче зимой по круче горки заезжаю и при чем дороги там очень редко чистят, а у нас на Урале по суровей зимы
@@Pushkek трольчонок бредовый, во первых не факт, а во вторых механический и настоящий кватро только остался в классе на ку5 3.0тди, что большая редкость
в обзоре часто говорите про ручки, что не слышно как закрывается или открывается замок. а мне кажется проблемы нету, ведь при закрытии закрываются зеркала.
@@nikus20111111 почему интересно? по логике в лексусе должно быть больше же. Например в LX не уберут же функции которые есть в 300. получается у рав4 привод лучше чем у NX. Не логично
Ребята обращаюсь ко всем сознательным гражданам России, не будьте равнолушны, пока Вы молчите, убивают наших детей, стариков, женщин... Громят детские сады, больницы, жилые дома.... История расставит все на свои места!!! Подумайте о том как Вы будете смотреть своим детям в глаза, своим молчанием вы поддерживаете агрессию своего диктатора!!!!! Не молчите, выходите, боритесь за правду, за жизнь!!!!
Иди на Дром
🚗 drom.ru/s/ioo 🚗
И покупай авто по отличным ценам
Спасибо Путину
@@edwardvalivonis23
ВНИМАНИЕ! FUCK putin!!! Fuck CCCP!!! STOP WAR!!! Japan has imposed sanctions! Lexus is not for Russia! Bravo Japan!!!
@@edwardvalivonis23
ВНИМАНИЕ! FUCK putin!!! Fuck CCCP!!! STOP WAR!!! Japan has imposed sanctions! Lexus is not for Russia! Bravo Japan!!!
Кстати, инфа для тех кто кричит что Доооорого!!!:
Новый VW Polo в максималке +спорт +комфорт пакеты (версия для человеков) стоит от 2.1 млн.
А версия для "таксистов" без ничего- от 1.6 млн.
Так что NX стоит своих денег точно, а мы обеднели коллективно всей страной.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей.
Это беда не цен... А зарплат. Сейчас доход меньше 200 тыс. рублей в месяц это бедность... Именно так...
Не вздумай писать про высокие цены и низкие зарплаты, а то сейчас набегут «сыновья маминых подруг» с визгами на тему: “А работать не пробовал? Что мешает заработать? Работать надо больше! Забыли как было в 90-е??? По 2 машины в семье, все дворы забиты! Я вот работаю и зарабатываю....” и т.д. и т.п....😂😂😂😂😂😂😂 стабильно под каждым комментом на подобную тему хоть один такой миллионер-зарабатыватель и учитель жизни всегда появляется.
Ну да, так и есть. Года 2-3 назад чтобы купить машину за 2 млн, нужно было зарабатывать минимум 100 т.р., сегодня чтобы купить машину за 3 млн. нужно зарабатывать не менее 200 т.р. чтобы чувствовать себя более менее комфортно, тк остальное тоже всё подорожало. 🤬
Ты полностью не прав. Покупать в дефицит, когда заводы стоят не только в России, но и по всему миру поло за 2.1 млн может только нищий идиот. Люди с достатком умеют считать деньги и разбираются в ситуации. Все адекватные ждут, когда рынок снова насытится продукцией.
По сути Lexus сделал очень хорошо домашнюю работу по улучшению модели NX в новом поколении, и сделал это на 5. Улучшили те моменты которые были неприятны по сравнению с конкурентами (управляемость, динамика, мультимедиа) и добавили стиля, да кому-то данный вариант может и не понравиться, но выглядит он очень современно, особенно задняя часть. Интерес вызывает новый мотор Т24A-FTS и как он себя будет чувствовать в реалиях России.
мне тачка очень понравился спасибо за обзор 👍
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Миша, у нас в Ростове-на-Дону, бывает ровно три дня зимы за все три месяца и ты их четко поймал)))) Это везение, можно смело покупать лотерейный билет)))) Видео как всегда отличное!
Точно, Но про везение это пока не ко мне😂
@@MKuldiaev Имидж поменяли раньше почти шубу одевали а сейчас утепленный куртку ...
@@MKuldiaev Значить новый Раф 4 поведение тоже самое будет ...
Обычно у нас вообще снега не бывает..!! В этом году повезло можно сказать!
Спасибо Путину
У кого были 8ки и 9ки перестроятся к открытию двери легко 😁
надо его сравнить мне кажется с другими конкурентами! а так лексус очень удачно обновил nx и ему цену =-)
Исходя из обзора, у машины только два существенных минуса: дверные ручки и цена. Так держать, Lexus! ✌️👍
если бы дверные ручки работали как на RAV 4, то такие ручки были бы плюсом. Машина с охраны снимается просто превосходно, а если бы и дверь сама еще приоткрывалась....
Шум в салоне + жесткая подвеска от РАВ... итого 4 минуса. Но на миллион дешевле конкурентов, выбор для большинства очевиден
@@ArturDeLux Скорее ходов совсем нет. Как у леговушки.
Тойота есть Тойота....пенсионерский корч
@@Andrey7689 на 2.4 не думаю
Мишаня, давай 2,5 двиган и на дачу! Если ехать будет также, то надо брать!
согласен!
Более расширенных тестов , лайк. 👍✊✊✊
В 2022 Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
7:38 по поводу ручек. У меня воспоминание из детства - катаетшься в разных машинах родственников, каждый раз, когда выходишь, спрашиваешь как открыть дверь, у всех разные ручки. Даже сейчас, считай имеем Вольво, киа, а кого подвезешь, никто не знает как выйти из машины нормально...
Ты прав. Особенно такое раньше было когда у всех всё очень разное было. Аж ностальгия)))
Отличный ролик благодарю подскажите пожалуйста где снимался ролик заранее благодарю за ответ ✊
Ну что я могу сказать. Молодец, отличный обзор, все по делу, без всякой воды.
Впервые слышу про "картонность" японцев. Не видел чтоб что-то отпадало от Лексусов но много раз видел как отпадает от Мерсов (особенно сгнившая электроника) БэМэВэ, Фольксауди и так далее. У японцев всё как то просчитано, что на ощупь может и тоньше но служит дольше. Сопромат хорошо знают японцы.
Реально!
Ездил на предыдущем эниксе, по ощущениям " пластмасовая игрушка"
@@IgorS-kl4rg в Лексусе больше металла чем в немцах.
Ну не по салону, старые Тойоты и лексус были очень крепко собраны, но сейчас халтура по качеству сборки салонов.
Может раньше и были они хороши, но сейчас как все. Была Тойота Королла в 11 году, цвела постоянно, сколы очень были видны из за этого. А после аварии стоя на парковке крытой вся рыжей стала в местах где краски не стало. В прошлом году друг на Камри 20 года попал в ДТП, когда увидел фотки думал что влетел в него торопыга так как сильно помяло, но нет, он стоял в пробке и в него въехал отвлекшийся на своих детей отец, скорость сами понимаете была не очень большой так как пробка. Не говорю что и другие лучше, все делают сейчас чтобы от поколения до поколения прошло и купили новое. Но гольф 6 у меня был, так проблемы с цветением от каждого скола не было.
5млн700тыс... Это вместо LX теперь у нас :D
По мне надо прочесть инструкцию , главу «езда по бездорожью « и найти там «Данный автомобиль не предназначен для езды по бездорожью ...» и прекратить глупейшие показы вне асфальта. Это не внедорожник...это городской кроссовер
Во всём удешевление. Сенсорные кнопки вместо физических. Цифровая приборка вместо физических стрелок.
Я не против прогресса - вещи вроде запуска машины с телефона или управления парковкой с телефона - круто, контроль слепых зон или удержание полосы - отлично.
телефон у тебя кнопочный?
@@alexshoneya на нём есть кнопки. Если бы кнопки громкости были бы сенсорными - было бы хуже. Да и громкость кнопками хуже, чем крутилками.
@@someone3835 у тебя на телефоне крутилки громкости?
@@someone3835, согласен с вам полностью.
Живые кнопки и крутилки лучше!!!
Аппарат пушка!!! Думаю что я куплю себе такой!!!
Привет всем полуночникам
А что не спим?😅
Всё, я пошёл спать, завтра Родину из руин поднимать. Сильно не ругайтесь товарищ майор. :)
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей.
Брать, конечно! Интересно же! А лучше сравнить их с новой Х3 и Q5 в одном видео
@@vivalasuccess Во, кстати! И QX55 туда же, в одно видео, GV70 и XC60. Вот был бы контент)
нет смысла сравнивать, Lexus это подделка под автомобиль, ему до Х3 или Q5 очень далеко, его конкуренты это китайский HAVAL
@@baikalbattery Ну пусть сравнят, ну чего вы!?))
@@baikalbattery Подделка которая вот уже 9 из 10 последних лет стоит на 1 месте по надёжности в рейтнге 3х летних авто (рейтинг VDS), лиш 1 раз уступив Порше. В то время как сцаные бмв и ауди гдето в середине)))) Смешно, смешно...На СТО записались на следующую неделю??
@@baikalbattery ты хоть на q5 ездил? Прокатись потом сравнить с лехусом
Пока его ждал, я уже купил Хонду CRV за 3.5 на максималке Prestige, 2,4 186 л.с. (доволен как удав, дали скидку 400 т.р)
Кстати у серванта клиренс реально 21 см))))
интересно скоростные замеры увидеть) ждем погодных условий
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@PICACHU-or5ii В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Михаил ты столько говорил много о ручках но не сказал главного- главный смысл такого решения это безопасность при их открытии так как они блокируются если мимо едет машина или пешеход
Значит если я захочу на светофоре, на узкой (от не убранного снега) двухполосной дороге выйти и почистить дворники от наледи (в лютый снег и t -10), а рядом стоит машина, то я не выйду из нее потому что безопасность? Или стоит человек на тротуаре возле места где я припарковался и машина меня не выпустит? Согласен ситуация одна на миллион, но эти умные двери могут привнести дискомфорт в эксплуатацию данного авто
@@АлексМар-э7и бред какой то несешь
Принудительно дверь ты всегда открыть можешь вручную
А вот избежать серьёзных неприятностей поможет
И без такого решения делают спокойно ручки и безопасность на базе контроля слепых зон
@@user-hjy7jilftnh пример, трольчонок?
@@СергейСеменов-щ1б2у если тупой и инетом пользоваться не умеешь, и ни черта не видел кроме этого Лексуса, то это только твои проблемы. На корейцах, к примеру, уже несколько лет такое стоит. Деревня 🤦♂️
Машина классная,но дороговато стоит, Михаил спасибо за обзор.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Это не машина дороговато стоит, это рубль ничего не стоит. В долларах ценник практически не изменился, а вот в рублях на 2 ляма больше по сравнению с предыдущим
@@ИгорьМакаров-с9щ Причем тут доллар. Он год назад стоил 75, сейчас 77. Это таможенная реформа, растоможка подорожала на 60%, вот и цена. Так для справки, 5 лямов рублей это 65к баксов. Во всем мире Lexus NX стоит от 39к баксов. А у нас вдвое дороже. По другим машинам так же, S class 450 стоит везде 100к баксов, у нас 15 лямов или 200к баксов. WV Таос в Германии стоит от 1,2 до 1,9 млн руб, а у нас 3,5 мульта. По всем машинам такая ситуация, даже которые собираются в РФ
@@ИгорьМакаров-с9щ в долларах как раз таки все цены выросли, выросли значительно. И это во всём мире произошло.
В том году крету купил за 18.5$, в этом году такая же комплектация 24$ (и это по оф прайсу) да новая модель, но бля не на столько же.
Куча блогеров автомобильных живущих заграницей говорят о повышении цен на авто.
@@loi620 а представь, что доллар не 77, а 30. Пусть даже это Лексус стоит 80 000 баксов. За него отдать 2.4 ляма вообще легко, даже 3 легко, но не 5.9....
Первый кузов был футуристичен в 14 году, этот футуристичен и элегантен. Для жены идеальный вариант, к сожалению после рендж ровера не хочет пересаживаться на Лексус.
как часто в сервисе стоит?)
@@o887oo78 На данный момент пробег 3000км, на сервисе уже был 3 раза, меняли догреватель Вебасто по гарантии, но до конца не решили проблему😂
@@Krebek Ну вот он и рендж ровер... Красивый, комфортный, но деньги владельца туда сюда насилует
@@Krebek а у нас rx450h 2016 года, прульный японский, вот уже пробег подходит к 180 тысячам. Ни одной серьезной поломки
@@o887oo78 ну не только лексусы не ломаются. Всю жизнь практически на американцах я. Надёжные как ак 47
Смотрю Ваши тесты, но есть одно замечание. Перед тестом данного NX, Вам лучше было бы прокатиться на Volkswagen Taos за 3 000 000₽ на переднем приводе. После этого Вам Лексус NX вновь покажет новые грани и подарит новые эмоции. А для бездорожья у LEXUS имеется модель GX, рамный и честный джип. Не бывает компромиссных решений, хотя наверно у LAND ROVER имеется вариант
Пятихатка, на море ехали было)). Лехсус это лехсус. Хороший👍
Если ткнуться в сугроб на этом лексусе, то ремонт будет ощутимый...
Фары прям чётенько смотрятся - три точки и Эль образная полоска сверху.
NX 350 от 5 500 вы серьезно?! Nx почти за 6 лямов. И кому он нужен
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
самое интересное, что на дорогах их будет очень много
Будь у нас с тобой много денег,мы с тобой купили бы,просто попробовать и избавиться.А так у нас нет денег,и мы рассуждаем как потребители,а не как имеющие много денег
Такие же, как те, которые рио за полтора берут
Сектанты из Тойоты будут брать. Покупают же Камри за 3 и более.
Мишаня ,Ты красава!)
Благодарю ,крутой обзор..
Все говорят про конкурентов Лексуса , что это БМв ауди и Мерседес, только посмотрите внимательно на рейтинг самых надежных автомобилей, где Лексус номер 1 , и как бы не был ВАГ хорошим он часто ломается и находится как минимум на 10 месте, а в тройке лучших надежных Лексус Мазда и Тойота
у меня на девятке такие же ручки были, они тож не дергались, там язычок был внутри :DDDDD
Дааа! И не только на девятке
Было бы интересно ещё посмотреть тест- сравнение с Genesis GV 70 и BMW X3.... Цена то у всех в норм комплектации 5-5,5 млн!
Генезис ведро русской сборки
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Реально выше 6 млн
@@PICACHU-or5ii от этого они не перестанут дорожать )
@@Pavjis а где на моем канале вы узрели Гранду ? На них ездят те ,кто его собирают
только начал смотреть обзор и думаю, небось рядом с Таганрогом на Азовском море, Пятихатки подтвердили мои догадки)))
Здравствуйте, было видео на вашем канале и сейчас его нет нигде. В нём красили Крету в районе Соколиной горы. Как сервис назывался в этом ролике?
А когда в NX был мягкий руль ? У жены годовалый, руль примерно как у меня на Мондео. Подвеска жёсткая , но лучше чем у Рафика. Лакшери эдишн , от него можно получить удовольствие но только на гладких дорогах. Цены годовалого нх в люксе сопоставимы с новым рафом в люксе. Я бы наверное выбрал нх , ибо РАФ совсем не интересен на дороге .
У жены.
😂👍
@@MKuldiaev боюсь говорит жене как он меня разочаровал. ))) Сам я себе взял на днях Вольво гибрид дизель , полный фарш . Правды я так на нем и не прокатился. Взял на обум. )) Приедет в августе только.
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@Ex13m1 Какой еще дизель гибрид у вольво? Что за бред? Сначала ТТХ авто надо изучать, прежде чем брать.
Миша, как и другие блогеры, вы можете говорить что угодно, критиковать, придираться, но Тойота продолжает мировое лидерство в выпуске автомобилей, так что собака лает, а караван идет
Молодец 👍 💪 👌 Классная машина 👍 💪 👌 Всем привет ребят 🤝🏻
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@PICACHU-or5ii 👌👍💪Поддерживаю👌
Если вы уткнётесь в сугроб, то вам обеспечено в том месте растрескивание той части пластика или даже потеря куска элемента, Да чего всё хрупкое, остерегаешься не только в сугроб влетать в не предвиденном заносе, но и просто что то рукой подправлять. или как показано на видео снег отбивать.в общем весь кузов собран на клипсах и винтах на М6.
В мержаново снимали возле маяка ? И через пятихатки ехали ?
Автомобиль в нагрузку к какой сумме допов идёт?
На счёт звука от нажимания на сенсорный дисплей, там есть возможность убавить тон нажатия или отключить вообще!
Пневма на Ауди полетит и влетит в копейку, БМВ это привет всем мастерам(желательно до покупки собрать денег на двигатель и пластмассовые детали которые плавятся), именно поэтому берут японцев. Берешь и забываешь (за исключением редких случаев). Да - динамика не та, скорость не та, разгон не тот, зато время на фигню вроде похода к мастерам или в сервис не тратишь.
Поедешь на дачу возьми с собою Рав 4 с 2.5 л , интересно сравнить работу полного привода
Лексус и в Африке Лексус👍лайк не глядя.
У Вас там горка где ездили на прошлом nx намного резче была и более скользкая а тут снег и зацеп лучше,нежели там подледеневшая.
Долгое время смотрел на лексус NX прошлого поколения рестайлинг, все думал, что на турбинке 238лс можно бы взять, да после немца поездил и как-то по интерьеру он мне скучным показался. Этот, конечно, по-интереснее будет, если бы ценник остался преждним ))) А так с ауди за 1,4млн пересел на ауди за 2,8 млн, посмотрел видеообзор от тебя, ну в целом не рад, что такая тенденция у японцев - подстраивайтесь под нас, а не мы под вас, но если уж лексус покупать, то не как я на 3 года, а лет так на 6) А мне хочется за свою жизнь опробовать несколько тачек. Японцев обычно берут, как мне кажется, люди, которым больше 30 (кроме IS, ES) - и вот им привыкать к новым вот таким "причудам" - как то не понятно, на какой рынок решил акцентировать свое внимание Лексус. Снова на молодежь? С такими ценами?) Ну, здравствуйте кредиты и лизнг, наверно) Спасибо за обзор) Думаю, Лексус найдет своего покупателя, а покупатели найдут свой лексус, но все больше это история не для меня )
Es это самая пенсионерская и скучная тачка у Lexus
@@Pushkek сам не ездил, так что поверю на слово)
Валерий Ерослаев попробуй прокатись, особенно на 2.0 150лс- вообще огонь будет. От кренов тоже офигеешь. Но комфорт и простота обслуживания присутсвует
@@Pushkek 150 для такой баржи))) Как бы не уснуть за рулем)
Управляемость 1 пальчиком это не о том что руль лёгкий, а о том что дорогу держит
На эту так называемую горку как он ходам залетел. Я на своей Оптима заеде абсолютно не напрягаясь. А тут рекламирует полный привод 🤦♂️
Ты на своих жигулях с лысой летней резиной тоже везде проедешь
Бесит сенсорное управление...... К сожалению все сейчас к этому идут. Мне намного удобно кнопку ткнул включился обогрев и т д, громкость крутилкой! В ауди на руле даже крутилки ролики были, шикарное решение!
Михаил, как только появится ГАЗ Соболь NN 4х4, СРАЗУ БЕРИ НА ТЕСТ !!! Понятно он будет сырой и без полного набора электронных помощников, их обещают в 23-ем году. ПЕРВОЕ что интересует это его возможности на пересечёнке, лучше их предел. ВТОРОЕ, его поведение и управляемость на асфальте и восприятие по комфорту. Отсюда сразу станет понятно насколько хороша (или плоха) и удобна (или не удобна) машина. Ждать - не ждать, брать - не брать. Остальное (электронику) уже распробуем по ходу дела .
Лайк за качественный обзор
твои обзоры всегда супер, впервые еле еле досмотрел(((
Салон как прошлые поколения европейцев ) медленные , неповоротливые , непроходимые ))) это только для тех кто сэкономить хочет ) хз я его так ждал полгода , а теперь хз ,) придётся Rz или Rx новый ждать .
А как с шумом в салоне? Судя по видео во время езды - шумновато, что огорчает:( и жесткость подвески РАВ4 - это спорт? Хотелось, кнч, не валкости, но комфорта, в отличии от РАВ. Придется тестировать самостоятельно. Спасибо за обзор, но хотелось бы отзывов по вопросам выше.
Отличный авто, дороговато, но сейчас цены на всё космические, ничего удивительного, это не машина дорогая, это мы бедные
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Санкции нам на пользу, чем больше рублей за доллар тем лучше)
Можно ссылку на термокружку? Это единственное, что я могу себе позволить из новых Лексусов...
Заказал себе такую же только серую.Гибрид. 10 лет гарантия в англии. до августа ждать правда 🤦
Сейчас мерседес CLS 400d но гарантия заканчивается.
Только сравнение с одноклассниками, которое мы 100 пудов увидим на Автоспоте, что то даст понять об этом авто
Михаил здравствуйте. Стоит тест продолжить. Заинтригован...
Если машину покупать лет на 10-15, то только Лексус (Тойота). Все остальные на фиг не нужны, от слова совсем!) А если менять тачки как перчатки, через 2 года и новую то Лексус (Тойота) на фиг не нужны!
Золотые слова👍👍👍👍👍
хороший обзор! спасибо!
Михаил можете снять Субару Аутбэк последнего поколения, было бы отлично!
Поставил лайк брат.
Ещё было бы не плохо перед каждым тестом обнулять расходомер и в конце теста говорить расход, так будет реальное представление расхода машин с учетом жесткой эксплуатации
Обычно так и делаю, тут не сняли, потому что весь день машина стояла заведённая. Расход не имеющий ничего общего с реальностью.
@@MKuldiaev согласен, в таком случает расход не информативен
Помню хейтили Весту за буквы сзади. Некоторые даже убирали их. Кто-то вступал в защиту, мол на вольво также. А тут на тебе, на лексусе. И уже невольно мысль в голову приходит: "Лексус сделали буквы как на ладе" 🙂
Михаил, а как он себя показал, вот на этих за снежных трассах, на что по управляемости похож? У жены q5 не самый свежий, вот этот малыш приглянулся.
менее надёжен и понятен, чем Audi и БМВ. Ехал по заснеженной дороге 100-110, обгонял тех, кто ехал в колее справа. Нормально. Похож на инфинити, но получше. На Лексус не очень похож)) В принципе, оцениваю выше среднего управляемость и надёжность управления.
@@MKuldiaev Лексус менее надежен чем Ауди и БМВ?
Сорян, затупил что это про управляемость)))
Дружно отказываемся от покупки авто и довольно смотрим на снижение цен)
Я предлагаю В 2022 году Всем дружно отказаться от покупки новых автомобилей
Не научная фантастика
Ещё купить надо прекратить, т к еда не дешевеет ....да и туалетная бумага дорожает:)))
Эх хорошо, да дорог! Заметил некоторую алчность, пересел с Авео(13ть лет обладания) на Сонату ЛФ LPI(2016, у нас их из Корее завозят судами), так вот за год на Сонате начал поглядывать в сторону Лексусов(не Тойот)…алчность
Это не алчность, а обычный человеческий Эгоизм, нам людям всегда всё мало и хочется большего и лучшего, с другой стороны благодаря этому Эгоизму и желанию лучшего у человека появляется мативация и стремления вперёд, главное не стать заложником своих "хочу" и не ставить деньги на верхнюю ступень своих ценностей, кто поддался этому превращается в сволочь.
Это называется самоуважение. Ты прогрессируешь и правильно делаешь.
Единственная радость, наконец-то турбо двигатель
так он был же и раньше, меньшего объёма
Благодарю за ясность👍
Цена лексуса - это не минус, это статус)
Ну и опять же - тойота и лексус в России - это вложение как в недвижимость - минимальные риски и амортизация даже на стагнирующем рынке=)
А ручки - это блин чет они перемудрили ей богу.
У меня рафик 50-й - там тоже есть прикол с ручками - безключевой доступ сенсорный (вроде бы неплохо?) - а на деле - он постоянно реагирует на снег падающий на ручки. Иногда машина просто открывается когда проходишь мимо нее - вот ты ее закрыл - а она хоба и открывается опять - потому что внутрь пассажирской ручки снег налип. Или наоборот - пока ручки не почистишь - машину вообще открыть не поулчается - ты ее открываешь - а она сразу закрывается из-за снега на сенсоре. Ну вот могли бы сделать закрывание электро-кнопочкой, но нет блин - надо выпендриться! А мы теперь страдаем по пол-года))
У меня на RX около кнопки открывания багажника , есть маленькая резиновая кнопка и очень удобно в грязь / снег закрывать авто, если сенсоры не реагируют, хотя сейчас сенсоры гораздо лучше, чем на предыдущем RX 2016 года...
У меня ещё никогда сам не срабатывал бесключевой доступ) Мб потому что стоит в основном в паркинге
вот это препятствие, горка так горка, я удивился как туда заехал, луксус крутой такой, вау
За эпизод с «подъёмом» в «заснеженную» «горку» и попытку недодрифта лайк можно поставить только за прикол . . .
Ну, раньше не бы не смог, больше горок не было, только сугробы выше машины
@@MKuldiaev 😊 Да всё норм. Контент понятный. Просто оба момента не показательны. А тойотовский полный привод в принципе какой-то недополный. У супруги NX 2016 г (30 000 км) и сам был тойотовцем с 2008 г (Камри 40 > Венза). Тойота подзависла что-то, не интересна стала. Я год уже на ЛР Дефендер - безальтернативный ТОП по моим критериям и укладу жизни, супруге ждём обновления РР Спорт. За обзор зачёт. Успехов 🤝
У бабушки радио с проигрывателем стояло на столике. С крутилками. Дизайн один в один)))
Это у тебя галлюцинации
@@Keglia512 Слаще морковки ничего не ел? )))
А как быть если в случае ДТП, или с моста в реку плюхнулся, отстрелит плюсовая клема, авто обесточится, как поведут себя электрозамки? Автоматически откроются , все нараспашку, можно самому покинуть авто? Или будешь куковать пока тебя не вскроют.Или просто сел акб... Для мня это немного непонятно... А так конечно хорош Лексус.
В нём есть и механическое открытие дверей, в этом обзоре не показали.
Осталось теперь дождаться, когда японцы настолько продвинутся, что сделают инвертированный руль, ну чтобы уж точно не как все... и пофиг что дизайн салона все равно выглядит устаревшим лет на 5
Звук мотора при полном газе действительно напомнил Инфинити qx 2.0 турбо с вариатором
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
@@PICACHU-or5ii хорошо, я в том году взял Финик 😊 без разных допов, накруток
Я бы однозначно брал , были бы деньги
Это же маяк в Мержаново)) Как вас туда занесло?)
Сравните потом новый NX и новый genesis GV70
Они вроде по цене схожи , будет интересно посмотреть
Взял новыйи 2,5 атмосферник. 8 ступка!!! Пушка огонь! Дверные ручкм просто класс, удобно. А вот сеоектор кп -это гемор!!!!🇰🇿
Горка класс 👍, почти плоская
Звук меню похож на звуки консоли из первого Mass Effect))
Добавьте 10% от его стоимости и присядьте в Бмв х3, это просто другой уровень авто! Или уберите 10% стоимости и прокатитесь на Мазда сх9 в топовой комплектации, можно
даже комплектации ноир, а это уже 20% и вы поймёте, что платить 5 мильёнов тут не за что, цена этому авто 3,5-3,8 максимум!
В 2022 году Мы все дружно отказываемся от покупки автомобилей
Да даже добавлять не нужно. За 4,5 можно взять Х3 в базе. Пусть там нет многих интересных штучек, нет всяких электронных прибамбасов, но все необходимое для комфортный езды и великолепной управляемости - там есть. Многие разве пользуются всеми этими доп. пакетами или доп. функциями? Ну побалуются вначале, а после забывают про них, лишняя переплата денег. Но стоит поездить на БМВ, и станет понятно, что по управляемости это другой уровень.
@Ivan Ivanov слушай, я в сентябре взял Мазду сх9 в комплектации Ноир за 3,8 так что nx за 5 мультов нахрен не нужен
И какой уровень в авто на базе 3 серии бмв? Есть свои плюсы и минусы у каждого авто а уровня они одного.
@@гражданинРФ-ф7м ты сходи на тест драйв, прокатись, а потом расскажешь про плюсы)
Изнутри можно потянуть ручку и открыть обычно...без электро
Товарищи, пора забывать про немецкую пятёрку марок, порше, мерседес, бмв, ауди, vw. Все из за войны. Так что есть надежда только на лексус.
Ну НАКОНЕЦ-ТО Тест Драйв нового NX
Миша это разве горка для полного привода, чему ты удивился я на ваз 2115 на даче зимой по круче горки заезжаю и при чем дороги там очень редко чистят, а у нас на Урале по суровей зимы
Полный привод у него один из самых продвинутых в классе
был бы, если бы его туда поставили
@@MKuldiaev то есть он не такой как у Рав4 в топе?
Самый продвинутый- это Quattro. Зачем писать чушь?
@@Pushkek трольчонок бредовый, во первых не факт, а во вторых механический и настоящий кватро только остался в классе на ку5 3.0тди, что большая редкость
Сергей Семенов заказывай у официального дилера и все, в чем проблема? На сайте есть дизельный ку5
в обзоре часто говорите про ручки, что не слышно как закрывается или открывается замок. а мне кажется проблемы нету, ведь при закрытии закрываются зеркала.
емаЁ это Мержаново!? как вас сюда занесло!? на берег родного Таганрогского залива!? привет из Таганрога!
Означает ли что полный привод как на рав4 2.5 с отдельными муфтами? Если да то хорошо.
нет, привод простой, но прошивка типа "быстрее". Тоже не верил, что это что-то даст. Но походу он не такой беспомощный.
@@MKuldiaev печаль. как раз владею рав4 2.5. думал махнуть, теперь не так однозначно все
@@JIMBOSS4815162342 согласен.
да вроде обычный DTC у NX, отдельные муфты это DTV, нигде не заявлено у Lexus про такой AWD.
@@nikus20111111 почему интересно? по логике в лексусе должно быть больше же. Например в LX не уберут же функции которые есть в 300. получается у рав4 привод лучше чем у NX. Не логично
Ребята обращаюсь ко всем сознательным гражданам России, не будьте равнолушны, пока Вы молчите, убивают наших детей, стариков, женщин... Громят детские сады, больницы, жилые дома.... История расставит все на свои места!!! Подумайте о том как Вы будете смотреть своим детям в глаза, своим молчанием вы поддерживаете агрессию своего диктатора!!!!! Не молчите, выходите, боритесь за правду, за жизнь!!!!
Прикольный аппарат.
Покупать однозначно, но только Аллтрак))).
Хорош🔥
какая комплектация-то это?
А какой расход получился у Вас👀?