Wymiana sprzęgła Renault Espace IV - ProfiTeam Garage
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2020
- Renault Espace IV 2.0T Samochód z przebiegiem 320tyś. Na dzień dzisiejszy oleju nie pobiera silnik chodzi idealnie wręcz perfekt, jest suchy nie poci się ma moc. Zawieszenie super oczywiście coś tam do zrobienia było i zostało zrobione :) Jeździ jak by wczoraj z fabryki wyjechał. Silnik w tym samochodzie na pewno był już wyciągany. Po co ? dobre pytanie , remont ,wymiana ? Trudno stwierdzić. Na dzień dzisiejszy wysypało się sprzęgło. Przetestuję ten samochód pod kontem jego zużycia w porównaniu do egzemplarzy za np.25tyś zł ten kosztował tylko 5 tyś. a coś mi się zdaje że jeździ tak samo. Jeśli jesteś fanem motoryzacji i jesteś żądny wiedzy to dawaj łapę w górę i subskrybuj kanał.
- ยานยนต์และพาหนะ
Dobra robota brakuje takich mechaników 👍👋
Mam (zwłaszcza gdy zimny) lekkie telepanie w czasie ruszania. Gdy dam więcej gazu i "podszlifuję" sprzęgło jest ok. Słychać też stukniecie w czasie gaszenia. A może to tylko poduszki silnika i skrzyni?
Witam, czy sanki pan wyciągał żeby wyjac skrzynie biegów?
Witam minął już rok od wymiany dwumasy jak się sprawuje auto
Wspominasz w filmie uszczelniacz tyly silnika - jaki to numer części?
Moim zdaniem nic się nie działo bo to benzyna i pomimo turbo spokojnie oddaje moc. Pytanie czy nie lepiej założyć jednomas zamiast dwumasy.
Jaki jest koszt takiej usługi?
Czesc. Bardzo dobra robota i elegancka. Mam jedno pytanie czy z tegk co widze tam jest docisk sac? Montowales przyzadem czy moze oryginalny docisk jest zablokowany ?
Nowy docisk jest ustawiony i zblokowany nie trzeba nic robić tylko wycentrować przy montażu.
Okey dzieki za info. A jak z regeneracja daje to rade? Jak sie sprawuje? Ja montuje nowke ale z ciekawosci pytam?
@@wolfi13 dla potomnych. Montowalem sprzeglo blokada wypozyczona . Sprzeglo mimo ze jest ustawione sprezynki potrafia sie cofac przy dokrecaniu nawet minimalnyn co potem czuc na pedale plynnosc wysprzeglania.
Ja wymienile na oryginal jak u Ciebie regenerowane sie sprawuje?
często zastanawiam się nad zakupem właśnie Espace z dwóch powodów dużo miejsca ,komfort wsiadania i wysiadania ze względu na uraz kręgosłupa ,co możesz podpowiedzieć na co zwrócić uwagę przed zakupem takiego vana sadzę że będzie to benzyna 2,0 lub z literka T
Przede wszystkim na stan techniczny bo korozja raczej mu nie groźna 2.0 bez T to trochę za słaby piec do tego auta jak by nie było to jednak trochę waży. 2.0T to chyba najbardziej rozsądna jaki i zarazem niezawodna jednostka w Espace.
Zwróć uwagę na pracę skrzyni czy nic nie zgrzyta przy zmianie biegów, silnik powinien chodzić równo i cicho. Oględziny pod kontem wycieków, zawieszenie komfort nie ma prawa nic stukać pukać ani skrzypieć w środku to samo Cisza. No i wypytaj sprzedawcę o ewentualne problemy z elektroniką czy nie miał jakichś problemów a najlepiej sprawdź czy wszystko działa poprawnie. Ogólnie jak podczas kupna każdego auta. Pozdrawiam i powodzenia w poszukiwaniu.
@@wolfi13 Espas bez problemów z elektryką ?, niema takiego, każdy kierowce musi się nauczyć tego auta a jak ktoś ma smykałkę to sam popołudniem to ogarnie, bo na podstawie moich doświadczeń auto jest mniej awaryjne niż scenic.
Każdy Espace miał problemy z bublem pseudo alternatora, slotem na kartę czy mikrowyłącznikami w zamkach ale to grosze.
W moim przez pół roku wychodziły dziwne rzeczy które przy zakupie nie były widoczne, ale jak po ogarniałem jest ok zawsze mnie zawiózł i przywiózł.
To se kup a nie pierdolisz że myslisz
Witam poproszę o kontakt gdzie regenerowałeś dwumase . Czy do złożenia sprzegla jest potrzebny przyrząd?
CRM Lublin
@@wolfi13i jak wygląda dwumas na dzień dzisiejszy?
@@s.kostiuk2851 Na chwile obecną ma się dobrze. Sporo było jeżdżone z przyczepą ale jak na razie odpukać nic się nie dzieje.
@@wolfi13 na stronie CRM Lublin nie znalazłem ceny regeneracji koła dwumasowego, ile to kosztowało?
Witam, czy jest potrzeba sciagac sanki ? Zaczynam tą operacje w 2,0 dci..
Nie nie ma potrzeby wystarczy lewy wspornik wymontować i powinno się udać choć jest dość ciasno.
@@wolfi13 już wyszarpane sanki, czas składać teraz całość :)
@@wolfi13 ja wyciągałem w 2,2automat jak by skrzynia była dłuższa 1cm to by nie wyszła :), a tak podobno to się nie da tam wyciągnąć skrzyni, ale poodkręcałem wszystkie poduchy i jakoś poszło.
Czesc. Muszę wymienić skrzynie w Espace IV 2.0T moglbym taką operacje wykonac u Ciebie?
Manualna?
@@wolfi13 tak
Miskę olejową to zaspawać można było😂
Długo pojeździł taki ulep ?
Jakimś cudem ciągle jezdzi.
ile za wymianę sprzęgła w tym modelu ?
U nas 800zł
@@wolfi13 sama robocizna jak rozumiem ?
Tak robocizna. Do tego zestaw sprzęgła (tarcza, docisk i wysprzęglik ) firmy LUK 750zł i dwumas 2100zł nowy lub regenerowany o wiele taniej. Czy dwumas jest do wymiany to tak naprawdę okaże się po rozebraniu.
Ile pojeździli to sprzęgło?
@@wolfi13 nie ma w sprzedaży zestawów z jednomasowym kołem zamachowym?
Espace 3 2.2 dci... Uszkodzona turbina...
Chcą ode mnie 2000 zł za wyjęcie silnika!
Czy serio aż tyle to musi kosztować?
Za samo wyjęcie silnika ? Czy za całą operację wraz z wymianą turbiny ?
@@wolfi13 za wyjęcie...
Mam dramat z tym samochodem... Każda naprawa to nowa usterka...
No za samo wyjęcie to zdecydowanie za drogo za wyjęcie i wsadzenie silnika to ok. Każda naprawa to nowa usterka ? nie brzmi to optymistycznie.
@@jarosawgrabowski2587 Zmień warsztat, ja jeżdżę ponad 7 lat i sam naprawiam bo nie oddam paprakom by popsuli, moje espace iv 2,2 automat 2003r i owszem miałem jakieś tam awarie ale największe moje koszty przez ten czas to 2 aku i 2komplety opon, takie pierdoły jak altek, rozrusznik, ecu, jakieś materiały eksploatacyjne to grosze, już czas się rozstać z tym autem ale puki jeździ nie oddam na złom bo dzielnie wozi dzieciarnię, kupiłem drugie auto (zafira tourer) ale w wygodzie użytkowania to nie dorasta do espace i już widzę że jakby co to te nowe autko połknie trochę kasy na naprawy.
Moja rada pożegnaj się z espace 3 nie warto w niego pakować, jak się przesiądziesz w niezajeżdżone EiV poczujesz różnicę.
@@wolfi13 Tylko wyjęcie...
Nie wiem czemu uważasz że ten dwumas w benzynie jest bee, zobaczysz jaki nowy będzie po 30tyś:), benzyna to nie diesel.
Dlatego że był bardzo zużyty nie tylko osiowo ale miał również bardzo duży luz promieniowy na łożysku czego na filmie nie widać. Poza tym dla mnie założenie nowego zestawu sprzęgła z nadmiernie zużytym dwumanganem mija się z sensem i jest jakoś takie nie zgodne ze sztuką. Oczywiście żebyś mnie źle nie zrozumiał nie twierdzę że z każdą wymianą sprzęgła wiąże się wymiana dwu masy ale uwierz mi ten by już długo nie pojeździł i cała misterna robota poszła by za chwilę w p.... i trzeba by znowu skrzynię targać a tak mam auto w miarę pewne, bynajmniej jak do tej pory odpukać...:)
@@wolfi13 To masz rację, bo na filmie widać tylko luz na sprężynach a to jeszcze nie świadczy że to śmietnik szczególnie jeśli wcześniej było ok, znam przypadki gdy po 5tyś nowy dwumas był do wymiany ale w dieslu, ja na szczęście nie mam w aucie tych wynalazków i jeszcze z przeniesieniem napędu nie miałem żadnych problemów.
Ciekawi mnie ile takie 2.0t spala na krótkich trasach, u mnie 2,2 aut nie przekraczał 13l w tegoroczną zimę, zwykle wyrabiam się 10l w koło komina, też szukałem kiedyś 2.0t ale jakoś trafił się 2,2 i tak zostało, największa wada to w mrozy jest zimno zanim się nagrzeje srodek to 20km trzeba zrobić powinni webasto w standardzie dawać.
@@sawekzielnik7239 pola _14 gazu zima
@@kacper8529 Ale pewnie w manualu, bo automat raczej ok 17l na takich wypierdkach po 2-3km w jedną stronę.
Ja tydzien.temu zalozylem kolo sztywne i jest gitt.
No właśnie też wolałbym sztywne koło za to z klasyczna tarcza sprzęgła ponieważ ta benzyna nawet tutaj z turbo ma wyżej max moment niż dci.
Masz namiary na dane tego sprzęgła? a do dizla czy do benzyny? I jak się sprawuje?
Renault Laguna 2 2.2DCI zmieniam dwu masę na sztywne,udało mi sie kupić komplet sprzęgła sztywnego z przebiegiem 200 km. z Espace,gościowi coś pukało stukało,fachowcy wymienili mu sprzęgło z dwu masy na sztywne,a stukanie nie znikło,nastepny warsztat, walniete panewki,auto wylądowało na szrocie gdzie udało mi się kupić prawie nowe sprzęgło :-)
Bywa i tak choć dziwne że wymienili sprzęgło a nie potrafili zdiagnozować klepiących panewek.
Ja tez zmienilem na sztywne i jest ok.
@@hasaczz2056 Napisz mi czy miałeś problem z odpowietrzeniem sprzęgła,jestem już z dwa miesiące po wymianie,ale mam uczucie jest dalej zapowietrzone. czytałem w necie że model Laguna 2 jest ciężka do odpowietrzenia,jeżdżę biegi wchodzą,ale sprzęgło za szybko bierze i jest taki luz na pedale,sprawdzałem w takim samym modelu i tam od razu czuć opór no bierze dużo dużo później,nie tak jak u mnie prawie przy podłodze.
Uwaga techniczna. Muzyka zbyt głośna względem głosu
Dzięki za uwagę postaram się poprawić następnym razem. Niestety nagrywam bez mikrofonu i pewnie niezbyt profesjonalnie :)
@@wolfi13 ale dźwięk można normalizować aby poziom głośności w całym materiale był taki sam
Widział ktoś korozję w Espace? Ja jeszcze nigdy 😀
Ja widziałem, jak ściągałem tylne nadkole wywalając błoto zobaczyłem nie duża plamkę, ale nawet nie chciało mi się tego konserwować bo stwierdziłem że dla mnie i tak na parę lat jeszcze starczy :)
Nie bardzo ma tam co rdzewieć bo maski i drzwi mamy a alu a przednie błotniki plastik :), u mnie w dieslu cały wydech ma już 18lat i jakoś niema zamiaru się rozpaść, a odkąd zmieniłem alternator na bosch i wywaliłem podgrzewacz brak problemu z akumulatorem mimo to że auto lata na krótkich trasach i jest palone po 5 razy dziennie.
To mało w życiu widziałeś w okolicach tylnych nadkoli się zdarza
U mnie chrupie aż miło, właśnie narożniki nadkoli tył.
10:36 moja żona nie lubi manuala nie była by zadowolona, tylko automat :)
Orła... jak bym zobaczył ten łańcuch na łapie na pewno nie oddał bym samochodu do naprawy. Masakra... Wieś śpiewa i tańczy.
Bol dupy masz :D?