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- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Los mecánicos no quieren que sepas, como calibrar las val valvulas de una moto 125, 150, 200 y 250 de manera sencilla. Este truco es para calibrar válvulas de moto sin esfuerzo, ajustar punterías de moto sin ser un mecánico. Calibrar punterías de moto utilizando una navaja.
#calibrarvalvulas #valvulas #punterias
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Hola buenas noches lo hice le regule yo las válvulas a mi moto 150 y quedó joya la verdad me ayudaste mucho,gracias mil gracias
Gracias amigo.
Esa llave ajustable que usas puede dañar los tornillos,debes usar la llave correcta
También se puede ajustar con alguna parte de lata de aluminio de refresco
SI AMIGO.
También me dicen que con un flexometro
@@Adrilaba cuanto milímetros tiene una hoja de lata
Gracias bro lo intentaré
Muy bueno
Bro la T se ve desde el taponcito de arriba o hay que sacar la tapa de 4 tornillos? Tengo una zanella patagonian 150cc
Hola amigo para poder hacer cambió de los balamcines superiores los tornillos que lo sujetan llevan algun torque tendras un video al respecto gracias buen dia sia
solo tiene tornillo, nada mas.
@@Adrilaba lleva torque o es normal el apriete el tornillo es el central
@@federicozepedagomez3329 en motos de baja cilimdrada el TORQUE de apriete no es critico ,aprieta solo con llave de mango corto para no usar una fuerza excesiva
Si es sierto
Funciona al 100%
Stengo una moto nueva pero suena una itali...ft150 si funsionaria???
Y en una moto ft 150 italika se puede
HolA se puede calibrar en primerA
Yo lo hago con el pistón en punto muerto superior 😌
Tambien funciona.
y es lo mismo pues, en PMS esta la T en el volante
Buen día que pasa si quedan muy apretadas o justas al apretar gracias
Recalienta y no tiene mucha fuerza
Q pasa si está apretada demasiado podría ser q la moto no me arranque o siempre arancelaria
@@danyperalta5508 siempre enciende oero no tiene mucha fuerza por que tiene demasiada presion
@@danyperalta5508 si va a prender pero se apagara y no mantendra el raleti
@@giomiraval4355justo me pasa eso destape y la válvula de escape estaba sin luz
Deve de coicidir con la raya del carter la t o la raya. Del tiempo
Hola bro, al mirar tu video es por que me dijeron que los balancínes estan descalibrados.
Mi problema es con mi moto 250cc, cuando lo acelero a casi todo y suelto el acelerador se apaga y ya no quiere volver a encender😢 despues de mucho tiempo, lo encendi y lo aceleré de nuevo y lo solte, de nuevo se apago y se quedo ahi sin encender nada.
Tu que me recomiendas bro.
Deja entrar un poco mas de gasolina y prueba.
Amigos una pregunta tengo un poco escoter 150 le montaron las válvulas nuevas le isieron servicio y todo pero tiene una falla cuando en minimo todo bien pero al acelerar comienza a soñar algo n minimo no suena nada oes agradezco al q me pueda ayudar
son balancines, inferior, suele pasar, aveces antes de desarmar estaba bien, pero después de reparar las piezas se descomprensionan, en especial los balancines, eso aveces se arregla solo y aveces no.
que sigunifica choclenea, tiene que ver con los choclos o por la tusa ????
Va reventando como maíz haciéndose pochoclos
Amigo una pregunta y para calibrar motores mas pequeños de 125
es la misma operaion y queda bien con esa nabaja
Amigazo que número de llave usaste para quitar la tapa de válvulas
llave 10
@@Adrilaba gracias hermanazo
Una 10 broo
HOLA YO TENGO UNA MOTO KELLER 110
Amigo porque el tornillo de graduación esta muy corto cuando debe tener graduación para la rosca como que tienes la válvula de admisión
PARA LA.KELLER 110 LA LETRA T TIENE QUE ESTAR JUSTO EN LA RANURA ME REFIERO A LA LINEA
Amigo e echo todo la calibración. Pero. Acelerones fondo no corre suena como avión pero no corre. Piensas que es el tubo de escapa está medio tapado? Gracias
me lesite la mente justo te iba decir eso. mete un fierrito delgado en hueco de tubo y empuja suave para que desatores. y prueba.
Es normal que la aguja esté suelta de calbulador
Hermano tengo una sigma 150 y la destape la tapa de arriba y la puse en tiempo y calibre bien y sigue sonando y me di cuaenta q los balancines tiene un juego hacia los lado q me recomiendan
Amigo, enciende tu moto, y acelera, pone oidos de donde viene el sonido, si viene del cilindro son piñones de levas, deben ser cambiados, pero si viene de la tapa de la cabeza el sonido es balancin, cambia tus balancines, si sigue sonando aunque lo calibres, son piñones de levas, cuando cambies eso sonara 70% mejor.
Geniooo gracias
Mis balancines también tienen juego a los lados, urge cambiarlos o los puedo traer así? Ayuda porfavor
CADA CUANTO TIEMPO⏱⏳ SE CALIBRAN LAS VALVULAS
cada vez que suenan flojos, cada vez que la moto pierde fuerza o no aguanta la aceleracion.
@@Adrilabagracias👍🏻
Ufff😂
Gracias
Algunos dicen que es hacia la derecha y otros hacia la izquierda, estoy perdido.
Y 180 ft le servirá
Si
Bro mi moto no enciende y me doy cuenta que por los balancines o carburador bota aire pero rebice las válvulas con gasolina y no tiene fuga no pasa , que me recomiendas hacer, sera que debi acebtar las valvulas o cambiarlas
eso es calibrar balancines , a mi me paso lo mismo con mi moto soplaba por el carburador
@@giomiraval4355 jajajaj seguro estubo muy apretada el valancin de la válvula de escape, bueno en mi caso era el carburador estaba malogrado y también le avente nuevas válvulas las otras estaban bastante gastadas
Porque la moto en la mañana, cuesta mucho para prender, será falta de graduación de las válvulas? Es un Ava león 150
carburador, o valvulas, nueva calibracion y revisa si hasy desgaste en la aguja y la tobera del carburador, si la hay ese el problema. a eso le sumas desgaste en la valvulas como le detecto por la patada que es suave.
El Gillette tiene grosor de 10mm?
asi es amigo
0,10 mm
Tiene golpe de biela amigo
Como te das cuenta amigo?
asi es amigo.
@@reysantiagoreyes8078 el sonido, suena como un tac tac
Amigo xk se vuelven a desagustar al pasar los dias????
Porque tiene un problema de piñon de levas desgastado
@@Adrilaba ok gracias oie tengo una moto ft 150 y ya no prendio tiene buena chispa bujía nueva y yo pienso que puede ser solo las punterias reagustarlas tu que me recomiendas que pueda ser
@@Jesuscastillo-tf4ht si tiene buena chispa, revisa carburador o lavalo. es facil hacerlo, de paso siente si la patada de la moto esta suave o dura, si esta dura osea normal esta bien, pero si esta suave son valvulas.
@@Adrilaba ok gracias hay le reviso eso
Lo hice con la gilet y queda mucha luz y suena
Se aprieta bien o se deja al llege😅
Una raita?
Para motor 250 funciona
Buenas tardes Que pasa si calibro en f...??
@@IglesiaEvangelicaPentecostesCase funde, ja ja
En una 110 también funciona amigo ?
En todas las motos, es la calibración universal.
@@Adrilaba gracias amigo
@@Adrilaba una pregunta más tengo un carguero y la patada esta muy dura qué podría ser
@@oscarulferodriguez7988 SI LA PATADA REBOTA, ES VALVULAS CALIBRADAS FUERE DE SU PUNTO, PERO SI NO REBOTA ESTA DURA, SON VALVULAS BIEN ACENTADAS. SOLUCION HACE NUEVA CALIBRACION DE VALVULAS. SI TE SIGUEN QUEDANDO DURAS. NO TE ASUSTES ESOS CARGUEROS SON ALGO DUROS SUS PATADAS.
Disculpe al poner la marca para el tiempo es la rrallita o la t
la t, aun lado de la T, hay una rallita es el el tiempo, tambien puedes usar la misma T no hay problema.
Gracias
Disculpe también dan cursos
Que pasa si calibro en F
...???
quedara mal, porque F sifnifica fuego, osea cuando el pisto llega justo en esa letra, recibe chispa de la bujia. debe ser en T, QUE SIGNIFICA top o TIEMPO
Señores este metodo solo es de EMERGENCIA PORFAVOR PORFAVOR PORFAVOR .
TODO TIENE QUE ESTAR COMO ES.
ese metodo es solo e emergencia.
No
Para siempre.
Suena feo la calibración por eso existe las galgas
Esas punterias suenan ee cada una lleva su calibracion admision y escape
Mi moto suena muy feo
Amigo x q mi moto no tiene t y palito solo tiene S y palito y dos palitos y yo yege a los 2 palito y las valvulas estan duros las dos valvulas recomiendame GRACIAS
Aber.q.ber.q.cortes.tu.dedo
con cuidado se usa
Esa moto tiene un gato a dentro del motor
suena igual de culero 😂
Que tal amigo saludos desde Argentina. Tengo una moto china 150 ...que recomiendan 0.05 y 0.05 escape otros 0.08 escape.
Con este metodo quedara muy abierta ambas?
Pense leyendo e comentarios como q podrias hacer otro video poniendo a prueba con lata de alumino ignicion y escape regulas con gillete .puedes hacerlo?
claro que si, 0,5 es muy cerrado amigo, si tu moto esta nueva o seminueva quedara bien, pero si no es nueva es mejor. 0.8 admision y 10 valvulas, por el desgaste de los balancines interiores y piñones de levas, pero si esta bien conservada un 0.5 queda bien.
Las válvulas tienen que tener un leve golpeteo, bien reguladas no quiere decir silenciosas
@@ricardolizarraga7755 obvio, que si de echo es mejor flojo que ajustado.
No le afecta al motor
No amigo
Es normal que la aguja esté suelta