FOTO TREM UAP KEDIRI PADA TAHUN 1970AN

Kumpulan foto foto masa kejayaan perkereta apian Kediri Stoomtram Maatschappij (KSM) adalah nama perusahaan kereta api swasta yang pernah beroperasi di Hindia Belanda. Perusahaan ini mengoperasikan trem uap dan kereta api ringan di sepanjang rute Kediri-Jombang. Rute KSM terbentang sejauh 122,9 kilometer dan dibangun pada tahun 1897-1900
Kediri Stoomtram Maatschappij didirikan pada 27 September 1895 dengan dewan direksi pertamanya adalah C.E. van Kesteren, serta J.K.Kempees, P.C. Huyser, dan A. Janssen. Dalam pendiriannya dikeluarkanlah modal sebesar f 1.800.000 untuk membangun seluruh jaringan trem milik KSM sepanjang 123 km lengkap dengan berbagai sarana dan prasarananya. Untuk meningkatkan mobilitas penumpang dan gula pada rute Kediri-Jombang via Pare, KSM kemudian membangun jalur kereta api dan trem uap yang menghubungkan dua stasiun Staatsspoorwegen, yakni stasiun Kediri dan stasiun Jombang. Konstruksi mulai dikerjakan pada tahun 1896. Lintas pertama kereta api KSM adalah rute Kediri-Jombang sejauh 50 km, diresmikan pada tanggal 7 Januari 1897.
Operasional kereta api di rute KSM berfokus pada pengangkutan penumpang dan barang khususnya tebu. Dalam menjalankan operasinya, KSM memiliki kedekatan dengan Malang Stoomtram Maatschappij, dibuktikan dengan manajemennya. Perusahaan tersebut kemudian dilikuidasi pada tahun 1970.
Jalur kereta api KSM meliputi rute Kediri-Jombang, Pesantren-Wates, Pelem-Papar, Tulungrejo-Konto, Pare-Kepung, Pulorejo-Ngoro-Kandangan, dan Gurah-Kawarasan (termasuk cabang menuju Plosoklaten). Jalur-jalur cabangnya lebih dahulu ditutup karena dibongkar Jepang. Jalur lintas utamanya, Kediri-Jombang, akhirnya resmi ditutup pada tahun 1981. Bagian dari rel masih akan ada di sana-sini.

[@punyazaki2307]

Lokomotif sama tramnya gagah

[@user-yz2ol1vd6m]

ingat jaman kecil saat SD tahun 82 an....sepur lewat depan rumah disekitar ngrancangan gurah kediri...saat ini rel nya masih teretutup tanah...

[@rahmatslawi7779]

Semasa kecil pertengahan 70-an, saya masih ingat kereta api Kediri Pare, lewat di Pesantren.
Tentu kereta api PJKA (skrng KAI) sering saya lihat.
Aplgi kereta api pabrik gula PG Pesantren baik yg PG lama atau PG baru.
Terima kasih videonya. Kadi ingat dan bernostalgia masa kecil dulu.
❤

[@user-yz2ol1vd6m]

lewat kediri-depan baptis-santren-nggumul-gurah-bendo-pare

[@rahmatslawi7779]

@@user-yz2ol1vd6m
Betul.
Dulu lokomotifnya warna hitam bahan bakar kayu. Gerbong2nya warna hijau yg dr PJKA.
Smtr yg dr PG Pesantren lokomotifnya warna hitam dan kuning ada garis merahnya. Dg tulisan nama gunung.
🙏😃💖💖💖👍👍🥰🥰

[@nuriman3558]

Baju seragam sekolah pasti bolong2 kena percikan api setum tg terbang masuk jendela ..... hihi kenangan masa lalu....
Sepur Pare-Kediri adalah jaman mbah Uklik, nenek2 bawa tongkat yg di ketuk2kan kelantai untuk mengganggu siswa abonemen yg belajar dikereta sepanjang perjalanan bila dia diusik,bahkan kadang meludai mereka yg mengusiknya. mbah uklik juga berangkat pulang pergi antara Pare-Kediri setiap ari bareng pelajar dan turun di Pasar Pahing untuk mengemis. Aku sendiri sekolah di SMEA Negeri jalan Monginsidi Kota ,seangkatan dg Lely penyanyi Band Egon th 1975, Hallo sahabat karibku Eko Budi Rayono dari Kemuning Tiru Gurah ,bila kamu masih hidup umurmu sekarang pasti 64 tahun

[@RendemChannel_byDre]

kereennn

[@KEMENHUBOPENTTD]

Request Jalur trem Mojokerto-japanan min

[@glpromozar2986]

Stasiun pare resmi di tutup tahun berapa min???

[@sepurlawas]

Resmi di tutup pada tahun 1981